Hyundai HB20/ Renault Megane- como testar as bobinas de ignição.

Testes simples, podem ser feitos com multímetro digital para identificar prováveis falhas nessas bobinas.

[@emerson9145]

Excelente. Por mais vídeos informativos de forma rápida, direta e sem enrolação 👏👏

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Obrigado, Emerson. Grande abraço!

[@alexandrepires3330]

Ótima explicação caro amigo. Parabéns.

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Obrigado,Alexandre. Grande abraço.

[@Denis84golf]

Muito obrigado pessoas como vc vao longe Deus abencoe

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá, Denis. Obrigado pelo comentário positivo, amigo. Grande abraço!

[@mariojunior8003]

Parabéns muito bom, ótima dinâmica

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Obrigado!

[@ricardocgee]

Parabéns pela aula..muito bom

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá,Ricardo. Obrigado por assistir aos videos do canal,qualquer dúvida, estamos à disposição.

[@paulorogerio3482]

Vídeo top parabéns!

[@rubensguilherme5794]

Video perfeito simples e bem explicativo me ajudou muito parabens

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

😀👍👍

[@vilsontrancoso3475]

Otimo vídeo, agora sei como testar as 8 bobinas do Fit!!!! Valeu

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

👍👍👍👍👍

[@AndreLuiz-hx1xf]

Ótima dica no teste das bobinas. Para evitar a centelha lateral tb é bom trocar supressores da bobina (aquela borrachinha na ponta) se estiverem rachados ...

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

👍👍👏👏

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Direto ao ponto. Obrigado.

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

👍👍

[@fabiomendys8005]

Muito bom vídeo parabéns amigo e obrigado

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

🤝🤝👍👍

[@wantechconstrucaoeclimatiz5364]

Excelente

[@gsmaronhas]

Muito obrigado pela informação

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

👍👍👍👍

[@jaymesech1367]

Top...fala da bobina do Focus duratec 2012

[@claudioborges1161]

Sempre faço esses teste! Gosto de consertar o carro e não trocar peças, mais infelizmente tem muitos clientes que acham que reparador e mágico e quer tudo na hora...kkkk mais é assim mesmo

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá,Claudio. Essa nossa profissão é complexa, damos o nosso melhor, mas os clientes esperam mais de nós. Profissão reparador! 😂😂😂😂

[@jefferson6658]

Obrigado pela dica

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá,Jefferson. Obrigado a você por assistir vídeos do canal.

[@RafaelCosta-wj3bu]

Joia, muito bom.

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Obrigado, Rafael. Grande abraço!

[@georgesantos7980]

Parabéns

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Obrigado, George.

[@jonatannego8430]

Ótimo vídeo meu amigo. Deixa eu fazer uma observação, quem sabe pode ajudar também o pessoal, peguei uma Duster esses dias a qual estava com problema na bobina, mas como identificar a qual estava com defeito,. Feito esse mesmo teste nos primários todas estavam marcando um valor igual ao seu. Já na parte secundária duas bobinas marcavam 13.alguma coisa , 1 delas 15 e mais um pouco, a última não marcava nada, zerado no secundário. Cheguei a conclusão que era essa a bobina defeituosa. Pra minha surpresa. Não era🫣🫣 e sim a que estava marcando maior valor , essa que havia zerado estava boa.. Fiquei na dúvida , saberiam dizer o pq disso?.

[@pedro-es9vb]

Ótimo....informações..

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

👍👍👍👍👍

[@marcosantonio6969]

Ótimo vídeo obgdo

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

😃👍👍

[@criativoser]

Excelente vídeo! Obrigado por compartilhar preciosas dicas! 👏👏👏

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Obrigado à você,por assistir aos vídeos do canal.

[@geovane_s.miranda]

Boa noite, hoje testei o primário das bobinas da minha Scenic, ela tem duas bobinas preta e duas cinzas, como essas do vídeo, as cinzas deu em torno de 1 ohm, e as pretas uma deu 0,5 ohm e outra de 0,3 ohm, achei uma diferença considerável, o carro não apresenta falhas andando, só da umas tropeçadas quando o motor está frio, mas em seguida a lenta se normaliza coisa de 15 a 20 segundos.

[@edesioroberto1042]

👏👏👏👏👏

[@juniorvillar7024]

Obrigado pelo video, não encontrei as referencia das bobinas, mas existe uma regra, quanto menor a resistencia melhor? obrigado

[@hiagooliveira7934]

Ótimo

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Obrigado, amigo.

[@nycolasduarte273]

Boa

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

👍👍😃

[@evertonifarraguirre]

Qual as medidas de resistências desse tipo de bobina da linha ford? Mais específico do focus entre 2005 e 2008 que tem esse tipo de bobina.

[@marcelocamilo657]

Quais os parâmetros q indicam q ela está boa no caso do HB20

[@jullianrosa8668]

Boa tarde. Qual a resistencia das bobinas da Renault no secundário? As minas bobinas estao dando 9.7 . Será que estão boas?

[@leandromorais402]

Essas resistências são aceitáveis? Qual a resistência ideal da bobina do HB20?

[@srDanOver]

Tenho um HB20 1.0. Fiz a medição como você ensinou e no enrolamento primário obtive 1.8 ohms, no enrolamento secundário obtive 6.15 ohms. Você acha que devo trocá-las?

[@3ldraziel296]

Meu a3 1.8T tá com 1 bobina com 0,9 no primario e 3 com 1,6. Quanto menor melhor ou pior? Qual devo trocar?

[@ANDERSONCFARIAS1]

minhas bobinas são 4 pinos delphi, corola 2005.. Meus teste no primeiro e segundo pino deram aproximadamente 0.36 e no primeiro e quarto pino 6.60. Isso na escala 20k, pois em 200 não deu nada. Está correto? como pego a tabela para minhas bobinas?

[@canaloficialmarciosilva6059]

Opa o meu e essa do Megane e se der 11 e pouco tá legal

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá, amigo. No secundário, pode apresentar uma variante pra mais ou pra menos conforme a temperatura do componente.

[@michaelsaito1040]

Ótima instrução. Quando meço da medida diferentes.uma hora mede 5 outra 24 outra 56.sera que é bobina ou multímetro?

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Pode ser multimetro, mas dependendo da temperatura da bobina, pode variar a leitura, mas não tanto assim.

[@tiagobatistadelima1162]

Bom dia amigo tudo bem !! Então a bobina da scenic está dando na primária 0.6 na escala de 200 homes na já na secundária está dando 10.38 kilo homes na escala de 20k . Está certo essas medidas ?

[@danrodrigues7982]

Boa noite parceiro, qual a medida considerável dessa do HB20 ??

[@matheusfrasao4983]

Boa noite amigo , comprei 4 bobina nova dessa do scenic , as 4 estão marcando 10.60 , estão boas ?

[@duhhloks1]

Qual das duas bobinas é mais potente ?

[@f.msaopaulo2013]

Olá caro amigo boa noite...estou inscrito em seu canal que por sinal muito bom.....excelente explanação minha duvida é: Qual o valor considerável para vida util da bobina do Renault Clio para alta e baixa voltagem ? Obrigado

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá,amigo. As bobinas originais da marca, são projetadas pra durar por mais de 180mil Km, mas isso vai depender de outros fatores, como: substituição de velas no seu devido tempo, eliminar vazamentos de óleo que possam entrar em contato com as bobinas, principalmente as do tipo caneta. O óleo causa deterioração das borrachas das bobinas, umidade e até superaquecimento execivo do motor. Quando for trocar essas, tipo caneta, opte por trocar aos pares, como diz o ditado: uma perna ruim estraga a boa! Grande abraço!

[@f.msaopaulo2013]

@@msatecnologiaautomotivamot2439 bom dia...acho que o amigo não entendeu a pergunta...queria saber na leitura do multímetro....os valores de medição. Obrigado

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

@@f.msaopaulo2013 bom dia. Desculpe-me não ter entendido a pergunta. Mas vamos lá! As bobinas Nipodenso e Sagem,tem em seu primário cerca de 0,5 a 0,7 Ohms. No secundário: as bobinas Nipodenso tem de 5,8 a 8,5 Ohms Sagem tem de 9,0 a 12,5 K Ohms Mas na prática, dependendo do tempo de vida útil, a leitura do secundário pode variar pra menos ou mais, lembrando que a temperatura da bobina no momento da medição, altera os valores. Não tenho as informações de bobinas de outras marcas, mas vou procurar essas informações.

[@edsonfelizardo944]

Boa noite amigo a bubina do Focus 2010 e amesma medida

[@juniordantas2409]

A minha deu 1,8 o primário e o secundário 8,6 bobina Renault está boa???

[@ednerdisessa1214]

boa noite. estou cm uma bobina caneta da Kia de apenas dia pinos. já testei a resistência primário e secundário está ok. preciso gerar centelha na minha bancada fora do carro. onde fica o terra do secndario? obrigado

[@samanthaanjo3455]

Fiz o teste nas bobinas velhas na parte primária 1,0 já na parte secundaria 1.nada então conclui q estava com defeito blz,daí comprei novas por curiosidade resolvi testa e para minha surpresa deu o mesmo resultado da das velhas ,por que?

[@andersonaugusto48]

olá, estou com o mesmo problema de medida, no secundário não dá nada, como resolveu ? depois da troca funcionou ? agradeço

[@marcelosousa6465]

Fiz no meu kwid a leitura segundaria marcou 1.0 ja a secundaria não marcou nada o carro funciona porem fica falhando.

[@jaymesech1367]

Amigo me tire uma duvida. Uma vela de iridium com resistencia de 7.5 oms esta excelente?

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá, Jayme. Por ser de Iridium, sua durabilidade é maior ,pelo material ter seu ponto de fusão acima de 2400C° e alta taxa de resistência mecânica, já a resistência elétrica é baixa, proporcionando melhor fluidez da corrente de alta tensão. A questão da resistência, está dentro de um parâmetro de operação, entre 3 e 7, Ohms. No geral, só posso dizer que está de bom tamanho! Grande abraço!

[@oliveirosilva4410]

Olá! Qual as medidas correta para o Megane? As minhas deram no primário 00.6 e secundário 6.96. Será que estão boas?

[@jailsonsilvanascimento8198]

As minhas estão com 1.0 no primário E no secundário 7.0 Estou com dúvida também

[@alexandreorlandini4628]

Gostei da sua explicação ganhou mais um seguidor. Essas informações de medições você conseguiu em algum catálogo? Bosch ou Marelli?

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá, Alexandre. Geralmente eu faço os testes nas peças novas e registro as informações, até pra traçar um parâmetro de mínimo e máximo que os componentes trabalham sem apresentar falhas.

[@GustavoBayerVenezyZti22]

Meu fusion começa a falhar depois de quente,voce sabe o valor mínimo e máximo pra fazer a medida do fusion ?

[@renatosaldanha7792]

Mesma coisa

[@allandossantos7322]

Amigo eu fiz o teste e o secundários nao deu nada e eu desmontei a minha bobina ripo caneta e so tem uma mola que pega nas velas o qre ê isso?

[@drakusupremo9156]

O meu megane fica pipocando como se tivesse batendo ferro com ferro pode ser que seja a faisca saindo pelos lados? Vou fazer esse teste

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Pode ser isso mesmo.

[@Diegooliveira-od7fc]

Meu Ford Ka tem essa bobina tipo caneta! E no teste no deu resultado nenhum em ambos lados primário e secundário

[@f.msaopaulo2013]

Olá caro amigo boa noite..pode dar sua opinião por favor ? No meu Clio 1.6 16v eu tenho: NGK primário 02.3 secundário 10.61... Magneti M. primário 02.3 secundário 10.38 DENSO primário 02.3 secundário 6.71 DENSO primário 02.3 secundário 6.80 Note que TODAS estão com 02.3 no primário e os valores secundários diferentes O motor está uma ********.......rsrs Obrigado mais uma vez...e boa semana....fique com DEUS

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá, amigo. Bom seria se todas as bobinas, tivessem as mesmas leituras próximas das originais, porém, mesmo tendo as leituras corretas, temos que levar em conta as fugas laterais dessas bobinas, pois o isolamento dessas, podem não estar bom. Se uma apenas, estiver ruim, compromete o seu par, já que elas trabalham de duas em duas. Experimente mudá-las de lugar, pra ver se a falha caminha junto com elas. Grande abraço!

[@Rafael69695]

Amigo, o fiz esse teste nas bobinas do meu carro (ford ka 1.5 2019). As resistência primária de cada bateu certinho. Agora a secundária não deu leitura em nenhuma delas. A ponta de prova do multímetro tem que encostar na mola de dentro da bobina? Ou tem que ser mas lá dentro da bobina. Fiz encostando na mola. E nada de leitura. O meu carro geralmente anda normal assim que liga. Mas depois de uns 10 min andando ele começa a falhar, morrer... Desde já lhe agradeço!

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá, Rafael. No caso das bobinas Ford,tipo caneta, não se mede o secundário. Esse teste é possível apenas com osciloscópio.

[@Rafael69695]

@@msatecnologiaautomotivamot2439 muito obrigado pelo retorno! Abraço.

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

@@Rafael69695 👍😀

[@PaivaFerraz]

Onde e seu endereço da oficina. Grato

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Atuamos em Porto Alegre-RS

[@alexsandro9999]

Bom dia!!! Tenho uma capitiva 2009 3.6 v6 Ela está falhando na lenta e quando acelera ela da soco falhando! Tirei as velas e coloquei multimetro em 20k e está dando entre uma faixa de 1.2 até 2.1e as bobinas são 4 pinos, coloco o multimetro em 200 e não da nada no primário e depois em 20k no secundário e também não da nada! Será que estou fazendo algo errado? Por favor me da uma luz!!

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá,Alex. Essas bobinas eletronicas, não tem testes precisos. Experimente diagnóstico por scanner. Vai aparecer.

[@viniciusvinicius2587]

Faz um teste, fita auto fusão nas velas e no canudo das bobinas. Fiz num fit cvt com bobinas arrebentadas ta rodando ate hj

[@alexsandro9999]

@@viniciusvinicius2587 muito obrigado pela dica!!!

[@philippelibarino2820]

Testei as 3 bobinas do hb20 deu ok nos testes mas como saber se tá dando fuga ?

[@msatecnologiaautomotivamot2439]

Olá,Philippe. Esses testes de fuga so3 podem ser precisos com o uso de osciloscópio, mas tente encontrar visualmente marcas laterais nas canetas das bobinas, manchas acinzentadas ou ressecamento nas mesmas.

[@felipemendes66]

@@msatecnologiaautomotivamot2439 Amigo estou com uma bobina com a lateral branca/cinza, ela está com problema?

[@nilsonvieira9274]

Se secundário der 6.1 a bobina não está boa

[@nmiguelpereira]

Bom dia amigo, sabe dizer pq a bobina falha aleatoriamente quando o carro fica quente mesmo tendo os parâmetros certos?