Queima prematura de bobina linha Renault Duster Sandero Clio Logan Scenic Nissan livina Motor K4M

[@rsfalacci]

Antes de revisar o sistema de arrefecimento é bom verificar o aterramento do cofre, principalmente do motor com o cofre. O Sandero da primeira leva tem esse defeito crônico no aterramento e o mostrador de temperatura marca que tá fervendo....ai liga o farol, a temperatura cai....

[@JoseMario-wf2ek]

parabéns, muito esclarecedor video profissional mesmo ótima qualidade parabéns

[@saulooliveirapereira2771]

Comprei um sandero automatico 2012 faz um ano. Desde a compra nao tive problema de o carro me deixar na mao.ma quando comprei fii trocar velas o local das velas tava cheio de agua as velas tava ate enferrujada e o pior as velas eram bmw. O meu usa motor k4m flex. Fiz a troca oleo motor, do cambio. O carro faz o dia a dia nao me da dor de cabeca mas e um carrinho nao da pra comparar com os japao mas paguei o preco de carrinho nao de japao. Mas tudo e manut.preventiva. o meu dava trancos na troca de marchas mas percebi q na maioria das vezes o problema nao e no cambio pq esses cambios sao controlados pela IE e isso e influenciado por muitos equips.do carro. Um tempo deu problema de segurar marcha ate 4000 rotacao ai descobri q o problema era o sensor do pedal do freio aplicado errado oq tava era do kwid trocou ficou top. So eeio gastao. Pra mim o etamol e mais economico. O antigo dono so andava na gas.

[@ivofernandes2310]

Parabéns muito bem explicado

[@iraneliasdecarvalhoramos4459]

Vídeo explicativo excelente. Levei meu carro no mecânico, que comprei seminovo com 70.000 km, pois estava falhando devido a uma bobina queimada, o mecânico me informou do problema e disse que iria trocar uma bobina e fazer a limpeza das outras, por esse trabalho ele me cobraria 180 reais pela bobina e 200 reais de mão de obra. Olha que absurdo, ele nem mencionou que iria verificar as velas, o preço da bobina, praticamente, o dobro do valor de mercado, além do fato de que, como explicado no vídeo, não há confiabilidade em trocar apenas uma das bobinas. Resumindo, resolvi eu mesmo fazer a manutenção do carro, comprei o conjunto completo das bobinas e velas e, para minha surpresa, 3 bobinas que estavam no carro ainda eram originais de fábrica, totalmente, danificadas, pois meu carro está 75.000 km rodados no momento, as velas já estavam em estado deplorável, oxidadas e com os eletrodos desgastados. Moral da história, pelo mesmo preço que o mecânico me cobraria para uma manutenção inadequada, eu fiz o trabalho completo. Infelizmente, nem sempre é possível realizar as manutenções por conta própria, devido a limitações, tais como, conhecimento, ferramentas e equipamentos necessários, mas sempre que puder, faça você mesmo, ninguém irá cuidar melhor dele.

[@rafaelvu3wv]

Parabens pela iniciativa, nos carros q eu compro sempre eu mesmo que faço, assisto videos bons iguais a esse e mão na massa. Estou negociando um Scenic 2003 1.6 16v mec. unico dono com 100km. Os videos tem me ajudado muito

[@anorboeira1727]

Obrigado pela dica

[@williamprudente8290]

Boa tarde, o meu carro e um sandero 2016 1.0 16v e a bobina é sem cabo, e a minha bobina está durando 3meses, eu estou em uma reta a 80km ou pequena subida e ele começa a reputar ou corta ignição. O que vc orienta? William - RJ

[@larsilva4747]

Amigo boa noite... Tenho um Sandero Stepway 11/12 com esse motor (k4m 1.6 16v). Eu já tinha trocado as velas de ignição, porém eu coloquei as ngk G-POWER. Andei muito com essas velas, porém semana passada depois de abastecer (15 lts de álcool e 15 lts de gasolina) o carro começou a falhar muito. Levei pra oficina, mandei limpar os bicos e trocar as velas e vi que a vela do 1º cilindro estava com o eletrodo central e a cerâmica derretida. Coloquei as velas normais sem ser G-POWER e mesmo com os bicos limpos e abastecendo somente com gasolina, notei que se eu ANDAR DEVAGAR (1ª, 2ª e 3ª) e o carro estiver quente, ele dá umas falhadas. Se eu acelerar nessas marchas ele fica normal. Pode ser bobina? O que pode ser?

[@andersondasilva1428]

Eu tenho uma desse modelo de moto o meu carro ficou falhando como posso sabe se queimo

[@miloenane]

O meu acende luz multi funcoes e luz injecao perde potencia preciso parar dou partida novamente e volta ao normal

[@washingtonmaciel8042]

Rsrs, acho que o grande problema é o motor, é muito ruim, falo isso porque já tive uma bosta dessa.

[@jotasinval6667]

Compra uma dúzia de bobinas pra trocar na viagem 😂😂😂😂😂

[@josewallesson7632]

Mas e a água que fica? Como resolve???

[@marcossoares1975]

caro amigo, entra agua principalmente na segunda bobina da esquerda para direita devido principalmente vazamento do chamado brucutu , a saida de esguicho (cronico). o meu quebrou troquei por 1 de metal e coloquei silicone de al ta temperatura em baixo do esguicho

[@josewallesson7632]

@@marcossoares1975 mas conseguiu resolver?

[@marcossoares1975]

@@josewallesson7632 sim

[@italojorge8866]

Em vez de silicone coloca pu 40 de construção cola melhor a aguenta ação da água por muito mais tempo.

[@thiagozaim1248]

Essa bobina é um saco coloquei uma gm ficou filé

Amigo qual modelo do carro da GM vc botou a bobina

[@josewallesson7632]

Qual é o modelo?

[@GieDany-wx3jr]

Esse carro é muito ruim

[@remoldautomotive]

Só é ruim para dono ruim Estou a 1 ano com a minha sem aborrecimento nenhum Mas minha scenic ela está em raro estado de conservação, peguei de única dona e muito bem cuidada, Quem faz o carro ser bom é o dono... Hoje em dia a cada 10 scenic 9 estão marretada pelos seus donos

[@GieDany-wx3jr]

@@remoldautomotive cara moro em Curitiba e trabalho na Renault Nissan sei o que estou falando ! Quer carro bom kkkkk compra um kwid e Duster quanto erro de projeto lá na França vem pra cá vc não sabe nada inocente

[@josevinicius1922]

mano, e o livina? é ruim?@@GieDany-wx3jr

[@GieDany-wx3jr]

@@josevinicius1922 pensa num carro bom Nissan carro que não quebra motor pra 500 mil sem comentários ótimo carro ! Todos carros japoneses fazem Tropicalizacão para vir para o Brasil adaptação para terreno, isso inclui todos os itens amortecedores suspensão motor etc agora na Renault só foi bom nos anos 2000 ao 2005 o resto só merda fizeram, aqui na Fábrica kkk é raro ver colaborador andando de Renault só Honda Nissan Toyota Subaru o resto é problema é Problema sério

[@GieDany-wx3jr]

@@remoldautomotive e na fábrica em São José dos Pinhais quando fabricavamos a cada 1000 unidades do pós venda 800 davam problema ! Bom eu sei do que estou falando trabalho na Renault trabalhei duro na carroceria soldando carro então trabalho só pelo salário que não é estas coisas, mas meu carro é japonês Nissan Esse sim nunca me deu dor de cabeça aqui na fabrica japones para fabricar carro é negócio é sério!