Hyundai HB20S 2024: cinco DETALHES e pontos NEGATIVOS do sedan rival de VW Virtus e Honda City

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autoreporter

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4 ай бұрын

Bem-vindo ao nosso canal! Neste emocionante vídeo, apresentamos a análise completa do novíssimo Hyundai HB20S 2023. Se você está pensando em comprar um sedan compacto repleto de estilo e inovação, não pode perder este review detalhado.
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FICHA TÉCNICA HYUNDAI HB20S PLATINUM PLUS 1.0 TURBO
Motor: dianteiro, transversal, 3 cilindros, 12 válvulas, 998 cm³, comando duplo variável, turbo, injeção direta, flex
Potência120 cv a 6.000 rpm;
Torque: 17,5 kgfm a 1.500 rpm
Transmissão: automática de 6 marchas;
Suspensão: McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira;
Rodas: liga-leve de 16" com pneus 195/55 R16
Peso: 1.110 kg
DIMENSÕES:
Comprimento: 4.325 mm;
Largura: 1.720 mm
Altura: 1.470 mm
Entre-eixos: 2.530 mm
Tanque: 50 litros;
Porta-malas: 475 litros
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No Auto Repórter falamos sobre o mundo automotivo. Lançamentos de veículos, avaliações de carros, segredos, mercado de automóveis e cultura automotiva. Equipamentos usados: Canon T2i DSLR, iPhone 7, GoPro Hero 7 Black e microfone Boya BY-M1.

Пікірлер: 14
@HeriCP
@HeriCP 26 күн бұрын
“Multiplicar por mil” kk não entendi. Alguém tem dificuldade de saber o que 2.0 significa 2k rotações? Me parece mais fácil.
@elvischarles3795
@elvischarles3795 4 ай бұрын
O city na suspensão é mais confortável no entanto no teste de lombada pega embaixo o hb20 não ou seja é uma suspensão consistente
@WARE01
@WARE01 23 күн бұрын
City e Virtus? Sem chance não da nem pro cheiro...concorrente dele é o Chronos e Onix Plus.
@maurobottino6241
@maurobottino6241 4 ай бұрын
A única coisa em que eu concordo são os faróis. Tenho um hatch 2022... esse projetor é ridículo, não ilumina nada. Outro ponto que eu não gosto é a suspensão muito dura. Quando passa em um buraco um pouco maior chega a doer de tão seca que é a pancada, já teve vez de eu achar que ia quebrar a roda. Podiam melhorar esses dois pontos e ficaria disparado o melhor carro do segmento. As outras coisas que você enumerou, discordo. Espaço interno é suficiente, conta-giros em carros antigos nem existia, é só acostumar que é um número, piloto ACC é bom mas não essencial (perfumaria), posição do carregador, idem perfumaria, tem ali, vai acostumar e fazer sem nem olhar. Ah, a câmera de ré... dá pro gasto, eu uso muito mais os sensores que a câmera, é mais natural pra mim.
@PauloCesar-rv7td
@PauloCesar-rv7td 3 ай бұрын
Concordo que os faróis deveriam ser mais fortes.Aliás esse problema não é só do HB20. No mais a única coisa que não gosto é desse Cluster totalmente digital. Qto ao carregamento do celular, acho muito legal ficar escondido.
@mauroestatistic
@mauroestatistic 21 күн бұрын
Poderia falar dos pontos positivos em relação aos outros como a corrente de comando do motor que em concorrentes é correia dentada
@mauriciodini8497
@mauriciodini8497 8 күн бұрын
Continuo com o Yaris !!!
@giba5936
@giba5936 3 ай бұрын
Ficou muito top esse carro
@TheSoaresrick
@TheSoaresrick Ай бұрын
Pra mim o principal ponto negativo do HB20 é o espaço interno! Em comparação com os rivais, perde de todos! De resto acho um ótimo carro..bonito e bem equipado.
@MarcioAmorim80
@MarcioAmorim80 Ай бұрын
Preço...saída de ar pros passageiros atrás...🥴🫡
@uauvocerto
@uauvocerto 5 күн бұрын
O carro é muito bom, mas ocorreu um problema recorrente e tive que trocar o carro. O HB20S Comfort, todas as luzes do painel se acenderam simultaneamente, enquanto o velocímetro e o conta-giros desligaram inesperadamente. Além disso, o carro reduziu bruscamente a velocidade, como se tivesse apagado, emitindo também um alerta sonoro. Segue o link do vídeo que fiz quando aconteceu peça 3a vez. kzbin.infoFeQixA8sivc
@user-jl6bl7pi7c
@user-jl6bl7pi7c 3 ай бұрын
Só esqueceu de falar do porta malas
@user-ze9zb9db2f
@user-ze9zb9db2f Ай бұрын
Virtus é mais top
@genarodossantosgonzaga2732
@genarodossantosgonzaga2732 2 ай бұрын
Hb 20 sem dúvida, wv tô fora
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