Hyundai i10 N-Line! Niegdyś najtańszy samochód na rynku :(

Nowy Hyundai i10 przeszedł w ciągu ostatnich 4 lat długą drogę od jednego z najtańszych samochodów na rynku do samochodu zbyt drogiego, jak na swój segment.
W dzisiejszym filmie poznacie wszystkie zalety, wady oraz ważne informacje dotyczące tego modelu!
#jazdyprobne #hyundai #i10 #najtańszy
Subskrybuj kanał Jazdy Próbne i zapamiętaj naszą ramówkę:
PONIEDZIAŁEK 20.00: Testy nowych i używanych samochodów
ŚRODA 20.00: CARFLIX oraz testy
PIĄTEK 20.00: NaPoboczu, czyli tygodniowe newsy motoryzacyjne
NIEDZIELA 20.00: CARFLIX, czyli ciekawostki motoryzacyjne
IG: / jazdyprobne
FB: / jazdyprobne
YT: / jazdyprobne

[@jareknowak1299]

Lubię twoje filmy prowadzisz w fajny sposób zabawny ale nie na siłę to wszystko jest rzeczowe ale nie monotonne ogólnie naprawdę bardzo fajny kanał!

[@KorteZ-tr2vn]

Czyli w sumie bez zmian od 3 dekad. Ma 100KM i waży ponad tonę! A kiedyś? Co prawda w tej klasie było od 30 do 50 KM ale waga 600-800kg!

[@pyzior]

No to jak się nie zmienia, skoro współczynnik jest teraz dużo lepszy? Auta są 3x mocniejsze, a niecałą połowę cięższe.

[@D.K1503]

Jest pewna różnica. Otóż to 100 konne 1.0 TGDi jeździ dużo lepiej niż dawne wolnossące 1.4 czy 1.6 o podobnej mocy, bo dzięki turbinie w przeciwieństwie do silników wolnossących ma jakiś sensowny moment obrotowy.

[@pat-ko8888]

Honda jazz tez byla maluchem w cenie segmentu b na wypasie.Ktos takie autka wybiera.Małe jest piękne♥️

[@piotrosesik3124]

Czy to jest ten sam silnik co w Konie 1.0? Bo jeżeli tak to jest zapewne możliwość podniesienia mocy do 120 koni a to już coś zmienia w tym momencie. Pozdrawiam.

[@jazdyprobne]

Ten sam

[@jacekksero8030]

I to jest ten moment kiedy WY się nie interesujecie polityką ale ona wami TAK -dziwnie zbliżają się wybory do Europarlamentu 😁

[@pyzior]

Jaką to auto w tej wersji ma przewagę nad większym Swiftem Sport?

[@jazdyprobne]

Nie wiem 🤷

[@MotoPrzygodyGregora]

Jedną - jest dostępny w sprzedaży. Swift Sport z tego co się orientuję nie jest obecnie dostępny w ofercie. Tak nawiasem mówiąc porównywanie Swifta do i10 nie jest zbyt trafne - i10 to segment A, Swift to B. I10 w tej wersji silnikowej i wyposażenia, to bardzo dobre autko a co do ceny, to cóż.... pozostałe maluchy też nie zachęcają do zakupu ceną.

[@pyzior]

@@MotoPrzygodyGregora Właśnie przez pryzmat ceny pytałem, bo kojarzyłem że Swift Sport też kosztował około 100 tysięcy

[@Kap432]

Pozdrawiam wszystkich

[@Andy-kp6mi]

Ceny wzrosly - tylko ze zarobki tez. Imo latwiej teraz kupic komus auto za 100 tysiecy niz te 4 lata temu za 50. Pamietam jak w 2017 szukalem auta - jedyne na co sobie moglem pozwolic to segment A w okolicach 40 tysiecy zlotych. W 2022 kupilem skolej Sportage za chyba 215 tysiecy. Nie ma co demonizowac cen - to tylko liczby wazne na ile tak naprawde nas stac.

[@jazdyprobne]

Stać Cię na i10 za 90k? Nie mówię o tym czy masz takie pieniądze, tylko czy stać Cię na segment A za taką kwotę.. Nie ma tu znaczenia faktyczna siła pieniądza spowodowana inflacją, tylko to, że w PL nikt o zdrowych zmysłach nie kupi takiego i10 w wysokiej wersji wyposażenia jeśli za tą samą cenę może kupić samochód większy, przestronniejszy, a przede wszystkim - bardziej bezpieczny.

[@kruszer111]

Ceny wzrosły x2 ale wypłaty już nie więc nic się nie zmieniło - ba! w pl nadmuchana bańka cenowa aut dodatkowo utrudnia kupno.

[@MotoPrzygodyGregora]

Autko bardzo fajne, cena już nie. Z ciekawości sprawdziłem czeski konfigurator i widzę, że cena N-line ze 100 konnym silnikiem po przeliczeniu na złotówki to ok. 76 tyś.pln. Nie sprawdzałem, czy są jakieś różnice w wyposażeniu...

[@pyzior]

Opowiadasz bzdrury. Wynagrodzenia w cztery lata nie poszło o 100% w górę. Mam wrażenie że wygadujesz te same brednie już w którymś komentarzu