Hyundai i30 po liftingu vs Hyundai i30 przed liftingiem. Carsmile Testuje #35

Nowy Hyundai i30 to nie tylko zmieniony wygląd zewnętrzny, ale też zupełnie inny podstawowy benzyniak. To głównie z tego powodu postanowiliśmy porównać go do wersji sprzed liftingu. Zapraszamy.
Zdjęcia i montaż: Alan Szerszeń
carsmile.pl/oferta/hyundai/no...

[@Razdwatrzybabajagapatrzy]

Najważniejsza zasada to nie porównuje się aut o różnym wyposażeniu, w tym przypadku classic + z comfort no chyba że ma to na celu ok ostro nakręcić klientów . Poza tym auto w obu wersjach czyli przed i po liftingu są po prostu zajebiste w prowadzeniu i ergonomii. Sam mam wersję limitowaną Get od roku i nadal jest banan na fejsie. Nie każdemu taki tablet przypasuje, ale mnie osobiście to nie przeszkadza. Lepsze to niż cały system łącznie ze sterowaniem klimą jak to teraz grupa vag zaproponowała. Tu wszystko jest na przyciskach które są i nie trzeba ich szukać w wirtualnym menu. A już same zmiany biegów to bajka. Biegi wchodzą z wyraźnym klikiem i czuć że każdy wlazł gdzie powinien. Zero gumowatości.

[@CarsmilePL]

Bardzo chcielibyśmy porównywać auta o tym samym wyposażeniu, ale zwykle samo umówienie poprzednika na test jest trudne. Generalnie staramy się jednak pokazywać różnice między starszą wersją i nowszą, a samo wyposażenie nie jest tu głównym tematem. Czy chcemy nakręcać klientów? :) Na i30 w takiej cenie jaką mamy, za bardzo nie musimy :) Pozdrawiam serdecznie! Zgadzamy się, że i30 jest super kompaktem i do tego nie kosztuje majątku!

[@PioTek]

Należaloby zaznaczyć, że egzemplarz po FL to wersja Comfort plus pakiety WINTER (1000 zł), NAVI (3700 zł) i LED (2000 zł).

[@patryk409]

rzeczywiście średnie porównanie, najbiedniejsza wersja przed FL do najbogatszej po FL. sam mam i30 kombi (przed FL) w pakiecie comfort (+10000 PLN kiedy jak kupowałem, teraz +11700) i tam jest pakiet zimowy i ekran 8" z kamerą cofania i obsługą android auto/apple carplay jest w standardzie, czujniki parkowania są tylko z tyłu, za przód dopłata ledy są ale tylko do jazdy dziennej, mijania+drogowe to soczewki. pakiet full LED (mijania+drogowe+DRL zintegrowane z kierunkowskazami) to 3100, za to w poliftowym pakiet comfort jest za dopłatą 8500, jak dorzucisz pakiet zimowy + 1000 to i tak masz taniej ten sam pakiet co w poprzedniej wersji o 2200 :) pakiet led nie jest jakoś specjalnie potrzebny, ekran 10" różni się estetyką od 8" (standardowy w comfort), nawigacja offline w samochodzie? nie każdy to lubi, a większość ludzi jednak korzysta z google maps. i działa to całkiem fajnie na tym 8" wyświetlaczu porównując dosłownie przed chwilą te same wersje i30 HB w pakietach comfort (przed FL) i comfort+pak.zimowy (po FL) to i tak masz taniej na korzyść nowego o 500zł :) 82400 vs 81900 (FL) po uwzględnieniu rabatów -7000 i -5000 (FL) to jednak starsza wersja wychodzi taniej o 1500 PLN

[@eryksadowski7993]

Lepsze jest wrogiem dobrego. Tak to było. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za test.

[@adrianw1291]

Nowy się lepiej prowadzi, bo ma szersze opony, co powoduje również większy opór przy skręcaniu. Moc silnika i moment na plus, ale... 1.5DPI ma bardziej skomplikowany układ wtryskowy. Zamiast czterech ma osiem wtryskiwaczy, co komplikuje montaż LPG. Mimo lockdown-u paliwo wciąż drożeje... Nowy jest lepiej wyposażony (LED, doświetlanie zakrętów), choć w podstawowej wersji ma kierunkowskazy na błotnikach a nie w lusterkach. Kto co lubi.

[@patryk409]

racja, basic ma stalówki 15" i opony 185/65R15 a comfort alu 16" z 205/55R16, doświetlanie zakrętów jest już basic, pakiet led (mijania+drogowe) i w starym i nowym są za dopłatą, a DRL ledowe są w obu przypadkach w pakietach powyżej basic

[@vxsniffer]

instalacje LPG dla 1.5 DPI są już dostępne - tutaj przykład: kzbin.info/www/bejne/d3WQh6aeo7qVlcU

[@piotrn9450]

mnie sie stary "grill" bardziej podoba, może dlatego że takim jeżdżę

[@nicoletapopescu6530]

And diferent type of rear suspension,multilink vs torsion beam

[@bartoszzonowski5030]

Hundai i 30 to taki VW po koreansku ;-) Fajerwerków nie ma do roboty wsam raz.

[@kazimierzmaj5600]

Czekam na test z silnikiem 1,5 160 km.

[@rewik7066]

znalazłeś już może jakiś test? Bo w Warszawie i okolicach do jazd próbnych nie ma z tym silnikiem, a warto by się czegoś dowiedzieć przed ewentualnym zakupem.

[@americanopseudopotacie5511]

Czy brak przycisku START/STOP w nowym modelu oznacza brak możliwości wyłączenia tego systemu ?

[@Vectar8]

W 3:14 widać, że jest możliwość wyłączenia trybu START/STOP przyciskiem po lewej stronie kierownicy.

[@americanopseudopotacie5511]

@@Vectar8, dzięki.

[@patryk409]

@@Vectar8 ciekawe dokąd przenieśli asystenta pasa, skoro na jego miejsce jest start/stop

[@adrianw1291]

@@patryk409 Na kierownicę.

[@UniversumPL]

skoro 134.Nm przy 4000obr a 144.Nm przy 3500obr to znacząca różnica a konie nie mają znaczenia tylko niuty

[@areckes6842]

Po liftingowy ładne światła, ale padkudny grill. Tylne świata w ogóle nie ruszone słabo. WTF PO CO MU MASECZKA ??

[@michakoodziejczyk3806]

Żeby go bagiety nie ścigały przez KZbin 🤣🤣

[@rychutobi2561]

Chłopie po co Ci ta maseczka,przecież jedziesz sam w tym aucie.

[@CarsmilePL]

Operator kamery i przy okazji dźwiękowiec! Brzmi jak magia, ale to się samo nie nagrywa xD

[@user-ev8my7ew4y]

"Два хюндая" я понял, но потом началась польская пшека-шнека

[@arturaleks5843]

Nadal stylistycznie corolla wygląda lepiej, serio styl japoński bardziej mi podchodzi od tych koreańczyków

[@vxsniffer]

sushi vs kimchi ;-)

[@Mei_Misaki2137]

Marek Wesołowski sushi pochodzi z Chin.

[@vxsniffer]

@@Mei_Misaki2137 uwielbiam takie nic nie wnoszące komentarze mędrców z wikipedii... ważne, że w Japonii sushi jest znane od ponad 1300 lat i każdemu kojarzy się z Japonią.