Hyundai i30 T-GDI Sport (2015)| TEST

  Рет қаралды 200,435

OTOPARK.com

OTOPARK.com

Күн бұрын

Пікірлер: 205
@esatkucuk9396
@esatkucuk9396 9 жыл бұрын
Tam hız sever bir babanın alması gereken bir araba olmuş. Çoluk çocuğun varken konforlu,medeni,sessiz,geniş. Sonra arabayla başbaşa kalınca zorla limitleri. F/P olarakta çok iyi.
@kaanalparslan6950
@kaanalparslan6950 9 жыл бұрын
Hyundai markasına karşı tüm ön yargılar birer birer yok oldu. Güzel testti reis, devamını bekliyoruz.
@alperkarakose6400
@alperkarakose6400 9 жыл бұрын
i30 testinizi izledikten sonra hyndaiye olan önyargım tamamen kırılmıştı ve dizel manuel i30 aldım yaklaşık 7 ay önce.. araçtan o kadar memnunum ki , konforuyla atikliğiyle orta pakette bile özellik olarak doluluğu ve kalitesiyle fiyat performans olarak alabileceğim en mantıklı aracı almışım diyorum kendime.. aynen devam testlere , ama sakın ola şu sunum tarzınızdan ve tarafsızlığınızdan ödün vermeyin .. kolay gelsin ..
@oguzoz5771
@oguzoz5771 6 жыл бұрын
Şuan nasıl araç
@Motoserho
@Motoserho 5 жыл бұрын
doğru seçim uzak doğu araçlarında kia ve hyundai cok iyi bir marka
@batuhanercan170
@batuhanercan170 8 жыл бұрын
neden bütün pov videolarını sildiniz. gayet keyifle tekrar tekrar kendisini izlettiren videolardı. gerçekten keyif kaçırıcak değişiklikler oluyor
@canozkan1862
@canozkan1862 9 жыл бұрын
Abone değildim fakat izlesemde, izlemesemde samimiyetinizden dolayı abone olup her videonuzu beğeneceğim.
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 9 жыл бұрын
+Can Özkan Teşekkürler :)
@batuhanpolatel
@batuhanpolatel 8 жыл бұрын
Can Özkan f
@makinajapon
@makinajapon 9 жыл бұрын
Araba alacağımdan değil de sırf o samimiyetinizden dolayı testlerinizi izliyorum.Sağlıcakla kalın.
@handsomethinker7
@handsomethinker7 7 жыл бұрын
Aracı 8 aydır kullanıyorum ve o eleştirilen mavi erkanı da sleep moduna alınca harika ses sistemi eşliğinde aracıma aşık olmamam için hiçbir sebep kalmıyor.. Aracına en cok güvenen marka, konforu ve performansı sayesinde i30 en yeni gelenek. ;)
@mathinker8582
@mathinker8582 9 жыл бұрын
On numara test olmuş yine. And'ın benim gibi konforu daha çok tercih etmesi de hoş bir detay.. Testleri hep And tek yapsın bence. Povda zaten yanlamacı takipçiler aradıklarını buluyorlar :)
@mustafaberber6138
@mustafaberber6138 9 жыл бұрын
yakıt degerleri cok şaşırttı beni. daha yuksek bekliyodum helal olsun.
@oktayzc637
@oktayzc637 6 жыл бұрын
Hyundai 2010 accent era 2008 efsane kasa i30 ve son olarak 2015 136 beygir elite i30 kullanıyorum. Hyundai çin malı gözüyle bakan bazı vos voscu arkadaşlarım şimdi hyundaiyci oldu. Yedek parça olsun motor ömrü olsun çok sağlam marka haline geldi hyundai. 150 binde traktör gibi çalışan golfun yanında 183 bindeki 2008 i30 benzinli gibi çalısıyordu. ikiside dizel :):)
@boncuk370
@boncuk370 8 жыл бұрын
İ 30 un bu kadar sessiz olabileceğini tahmin etmemiştim ,Yakıt miktarı sanki biraz fazla . Emeğiniz için teşekkürler , ellerinize sağlık.
@fuatak2416
@fuatak2416 9 жыл бұрын
And 30 dakika 3 dakika gibi geldi. emeğinize sağlık diyelim test 10 numara olmuş. ortadaki ekranda hakkın var keşke 3-5 bin fazla alıp oraya güzel multimedya ekran koysalardı. piyasada fiyat yakıt ve 2.el değeri ön planda o yüzden bu aracın ciddi rakipleri var honda civic yenilendi ve mazda 3 'e dizel motor getirecekler 2016'da. yine de sağlam araç
@colakas24
@colakas24 9 жыл бұрын
Abi eksik olmayın severek merakla bekliyoruz videolarınızı
@muratbekar5565
@muratbekar5565 9 жыл бұрын
Abi evde pazar günler canım sıkılınca film izler gibi açıp sizi izliyorum. Skoda SUPERB testi için sabırsızlanıyorum. Umarım yakın zamanda test edilir de izleriz :)
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 9 жыл бұрын
+Murat Bekar Bugün test ettik ancak sıradaki araçlardan ötürü yayınlanması 2-3 haftayı bulur
@fndkkurduselenay8607
@fndkkurduselenay8607 9 жыл бұрын
Bu videoda anlatım biçiminizde bir farklilik var, bir sunucu havasinda girizgah yaptiniz ama bunu yaparken her zamanki dogalliginizin disinda buldum,yapay geldi bana,mazi henuz kapanmamis bir yarayken geri donmenizi temenni ediyorum
@ONSEY.
@ONSEY. 9 жыл бұрын
Araç gerçekten iyi ve And da çok iyi bir test çıkarmış. Ekran ve direksiyon bence aracın eksik yanları. Aynı zamanda araç spor görünümlü bir sakin araç, sanki rakibine yumruk atmaya kıyamayan bir boksör gibi. Marka hastaları bence her türlü aracı denemeli her aracın farklı bir tadı vardır. Hiç binmediği marka için pehhh benim arabam bunu geçer vb. yorumlar gelecek büyük ihtimalle, o kişiler komik oluyor :))
@ONSEY.
@ONSEY. 9 жыл бұрын
tcddmehmethan Anladın sen onu :)
@berkylmaz476
@berkylmaz476 9 жыл бұрын
İ30 Sinan abinin dediği gibi gırtlak arabada herşey var.Benim için mükemmel bir de OTOPARK ekibi olduğu zaman zaten süper oluyor.OTOPARK ekibini seviyorum.Başarılarının devamını diliyorum...
@babafth
@babafth 9 жыл бұрын
Gırtlaktaki ekrana gell :))
@alitas8477
@alitas8477 9 жыл бұрын
+fth baba navigasyon opsiyonel takılıyor ;)
@babafth
@babafth 9 жыл бұрын
Reyis sabah sabah teste çıkmış, ben de diorum neden böyle kamyon çarpmış gibi görünüyor :)
@berkayyildiz8156
@berkayyildiz8156 9 жыл бұрын
Çok keyifli bir test olmuş teşekkürler
@Doguscanoruc
@Doguscanoruc 9 жыл бұрын
08:00 Ekran için 2012 den beri Aksesuar olarak satıyorlar. 23:05 2012 modellere taktıkları 205lik lastik Kaldırmıyor araba ağır zaten ve yetmezmiş gibi 205 takmışlar, kullanıcısı olarak şikayetimdir :))
@ilkergndgd3241
@ilkergndgd3241 9 жыл бұрын
bravo testiniz yine güzel olmuş
@heheloy
@heheloy 9 жыл бұрын
"ben manuel seviyorum kardeşim ya"
@alikemal7015
@alikemal7015 9 жыл бұрын
And bey, 1.4 EGEA testi bekliyoruz, herkes 1.6 MJ motorlusunu test etti ancak piyasada hiç 1.4 testi yok ... Bu arada Çok güzel olmuş testiniz yine her ayrıntısından haberdarız arabanın
@gorkem3167
@gorkem3167 9 жыл бұрын
gece gece iyi geldi. ellerinize sağlık
@ilyasburak1994
@ilyasburak1994 9 жыл бұрын
şöyle bir yorumda bulunmuşsunuz." aracın gücü bütün devirlere dağıldığı için 186 beygir gibi yürümüyor". bence yanlış düşünüyorsunuz. bir motordan beklenebilecek en güzel şey belkide budur. şöyle söyleyeyim hatta. bu motor 1500 devirde 265 nm tork üretirken 5500 devirde hala 240 nm tork üretebiliyor ki harika bir durum bence bu. fakat performansın düşük kalmasındaki asıl sebep 5500 devirle 6500 devir arasında torkun ciddi anlamda düşmesidir.
@serkan-te
@serkan-te 8 жыл бұрын
her gecktende guzel tanitim olmus harikasiniz ☺
@salihyldz60
@salihyldz60 9 жыл бұрын
Hyundai ile araniz iyi.i20 1.4 otomatik detayli test yapabilirmisiniz. Kullanim konfor ve yakit testi
@serhatacar31
@serhatacar31 9 жыл бұрын
Cok güzeldi trafik olmasa cok seviniriz testlerde
@burakgayretli
@burakgayretli 9 жыл бұрын
Kia ProCeed GT testi bekliyoruz.Aynı platform'da üretilmiş bir model.
@cagratlan139
@cagratlan139 9 жыл бұрын
klasik i 30 un makyajlanmış ve bir tık iyileştirilmiş hali diye biliriz. almayı düşünen ve alan arkadaşlara hayırlı uğurlu olsun . Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. 1994 Excell ile başlayan Hyundai maceram şu an i20 ile devam ediyor. Ben arabayı çok beğendim. parasal sıkıntısı olmayan kaçırmasın derim.
@canklc6147
@canklc6147 7 жыл бұрын
Çok ayrıntılı ve başarılı inceleme. Muadli yok oldukça dolu ve kaliteli fiyatı makul hele ki 170 ve üstü alfa romeo gıilietta hariç 4 kapı araç yok secılme needenı 4 kapı spor ve 170 bg üstü olması peki neden 2016-2017- ve 2018de de çıkmadı ulkemıze gelmedı?neden 2016n sonra gelişi kesildi?
@34Caparzo
@34Caparzo 9 жыл бұрын
hyundai inatla dokunmatik multimedya cihazını takmamakta diretiyor. 2013 i30um vardı yıl oldu 2016 hala yok. dokunmatik ekranlı cihazla bu arabalar çok güzel oluyor..
@termeli6849
@termeli6849 7 жыл бұрын
Caparzo bizim elantrada var
@1983Soniq
@1983Soniq 9 жыл бұрын
Test guzel hyundai ile araniz bu aralar iyi.Turkiye'de testi yapilmamis santa fe nin test araci varsa onuda gormek isteriz.
@aslanudyr
@aslanudyr 9 жыл бұрын
Siz demek ki megane rs test ettiniz bize söylemiyorsunuz :D kısa zamanda test videosunu görmek dileğiyle diyelim,abi bide üstlerde biraz açılma var :)
@ademozturk4005
@ademozturk4005 9 жыл бұрын
biara discovery sport 2.0 dizelin testinide yaparsanız çok güzel olur limitleri biraz yukarı çekmek lazım
@bedirhan2567
@bedirhan2567 9 жыл бұрын
yemin ederim videoyu dinledim anda bu haliyle bakamadim
@umutarastrma1946
@umutarastrma1946 9 жыл бұрын
Stepne .kiriko , arka koltuklar ,gereksiz plastikleri arabadan söktükmü Şahane ötesi bir performans yakalar
@furkanbilgezeybek1481
@furkanbilgezeybek1481 9 жыл бұрын
Araç güzel de motor sesi ve kesici olaydı efsane olurdu :)
@SercanARSLAN
@SercanARSLAN 9 жыл бұрын
i30'un görselliği iç ve dış olarak gerçekten çok hoş. Lakin performans konusunda sürmeden birşey denilmez. İnceleme için teşekkürler.
@Alchaxo
@Alchaxo 9 жыл бұрын
Güzel video olmuş ellerinize sağlık
@ermankutukcu347
@ermankutukcu347 9 жыл бұрын
Kia Pro Cee'd GT ile karşılaştırabilseydiniz tam süper olurdu.
@Yasin.Karabulut
@Yasin.Karabulut 8 жыл бұрын
son hız 195 mi ??? beygir gücüne göre 0- 100 km hızlanması yavaş değil mi?
@oulcan06
@oulcan06 4 жыл бұрын
türkiyede kıymeti bilinmeyen araçlardan biri oldu.
@wmwmwm13
@wmwmwm13 9 жыл бұрын
İkinci el alacaklara örnek olması açısından eski kasa megane, clio, focus, i20, i30, rio ve ceed testleri olsa çok hoşuma giderdi. (özellikle dizel modeller). Yada takipçileriniz test için bir günlük size araçlarını emanet ediyor olsa, test yapmayı düşünür müydünüz?
@babafth
@babafth 9 жыл бұрын
Ben virmem arabami :))
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 9 жыл бұрын
+wmwmwm13 Çok zorda kalmadıkça ve çok talep görmedikçe takipçi arabalarını risk faktöründen ötürü test etmiyoruz.
@hamzaaydn1662
@hamzaaydn1662 9 жыл бұрын
Eyvallah güzel test gece gece iyi geldi ama And abi direksiyon hissiyatı nerde. Sinan abi KZbin yorumlarını hemen okuduğunu söyledin az önce (Younow'da). Söylesene abi direksiyon hissiyatı nasıldı. Normal İ30 dan farklı mı. Yoksa aynı tepkiler mi ?
@cucu.c
@cucu.c 8 жыл бұрын
Video çok güzel olmuş teşekkürler.
@borasak3356
@borasak3356 9 жыл бұрын
Abi şu büyük dokunmatik ekran yurtdışında var hatta 2014 world cup serisi sw Almanya'da kiralamıştık ve ekranı iyiydi burda olsa iyi olucak harbi
@apostil
@apostil 8 жыл бұрын
videolara modellerin yılını da yazsaniz cok iyi olur
@furkanturan7607
@furkanturan7607 9 жыл бұрын
multi medyasını vssini biz değiştiririz canti yaparız onu onları düşünmeye gerek yok bi kaç sorum olcak 1 frene bastıkmı asfalta yapışıyomu 2 ivmelenmesi nasıl koltukta hissedebilioz mu
@FarCrySis38
@FarCrySis38 9 жыл бұрын
1) Pov 2) Test 3) Kadın Gözü olarak yayınlanmalı videolar.
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 9 жыл бұрын
+FarCrySis38 sitede yapmış olduğumuz anket sonucunda videoların sırasını takipçilerimizin çoğunluğu aşağıdaki sıralamadaki gibi yayınlanmasını istemiştir. 1)Test 2)POV 3)Kadın Gözüyle
@batuhanercan170
@batuhanercan170 9 жыл бұрын
+OTOPARK.com sitenin mobil uygulaması var mı ne kadar takip etmeye çalışsakta unutuyoruz ve geç haberdar oluyoruz ben direk indiririm açıkcası
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 9 жыл бұрын
+batuhan ercan İlerleyen aylarda olacak, teşekkür ederiz.
@bahadırmustafauçar
@bahadırmustafauçar 7 жыл бұрын
Pov ne
@YYRİDE
@YYRİDE 9 жыл бұрын
Buna bi vanalı taktınmı bide acık hava filtresi misss
@atlyusufbozoglu638
@atlyusufbozoglu638 9 жыл бұрын
abi 12.43 benim okulun önünden geçmişsin haberim yok :))
@halukkiran8729
@halukkiran8729 9 жыл бұрын
Çok başarılı.Tebrikler
@sametseyhan3511
@sametseyhan3511 9 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık herdaim takipteyiz...
@Mpowerrrrrrrr
@Mpowerrrrrrrr 6 жыл бұрын
1.6 130 beygir i30 200 basıyor bu nasıl son hız 190 ?
@Musti34
@Musti34 9 жыл бұрын
Güzel test ellerinize sağlık. Keşke bol bol gazlama görebilseydik. Bu arada, gaz pedalındaki 2. tık tüm i30'larda var. GDI'larda fazla fark yapmıyomuş ama dizelde fark ediyo. Şu araba yurt dışında klasik el freniyle satılıyo, Türkiye'ye neden elektronik el freniyle gelir ki. Diğer eleştirim, tek renk, eski tip yol bilgisayarı. Benimkinde renkli olması daha çok hoşuma gidiyor. El freni olsaydı kendi i30'umu satıp, Sport'u almayı ciddi ciddi düşünürdüm. [Ara ara yine düşünüyorum da çaktırmayın :) ]
@06ankara68
@06ankara68 9 жыл бұрын
abi bizim pasaattada 2. tik var ne oluyo
@Musti34
@Musti34 9 жыл бұрын
+06 Ankara Araba biraz daha seri oluyor. Videoda bahsettiği gibi.
@melihkurtulus3598
@melihkurtulus3598 9 жыл бұрын
Elinize saglik 👍🏻
@ahmetdasbilek1548
@ahmetdasbilek1548 8 жыл бұрын
abi drift nasil yapilir hakkinda video çekermisin lütfeeeeeennnnn
@cagriolcay5193
@cagriolcay5193 9 жыл бұрын
Peugeot 208 gti testi and / sinan yapın abi şenlensin ortalık :) bekliyoruz
@alpb.7571
@alpb.7571 2 жыл бұрын
harika bi test ya
@babafth
@babafth 9 жыл бұрын
Yakit tuketimini duydukca iyi la fena degil diyordum ki reis bi-iki gazlamayla 9a cikti deyince essegin ayaa dedim :)
@ahmtmtsz18
@ahmtmtsz18 9 жыл бұрын
THE MAKİNA'nın yeni bölümü ne zaman gelecek acaba ?
@batuhanercan170
@batuhanercan170 9 жыл бұрын
megan rs ön incelemesi yapmıştınız ama hala incelemesi gelmedi gerçekten merakla bekliyoruz
@ONSEY.
@ONSEY. 9 жыл бұрын
Megane RS ve Bajaj testini bekliyoruz.
@kemaltan4434
@kemaltan4434 9 жыл бұрын
+Muhittin TARHANACI Megane RS efsane olurda bu saatten sonra zor gibi
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 9 жыл бұрын
+batuhan ercan Bayide sadece ilk bakış çekmiştik, aracı temin etmek için aylardır uğraşlarımız sürüyor.
@kanchello
@kanchello 8 жыл бұрын
peugeot 308 mi i30 mu süspansiyon anlamında daha konforlu?
@talhasulayc1987
@talhasulayc1987 9 жыл бұрын
Alt devirler bu kadar canlıyken şanzıman oranları neden bu kadar kısa acaba? 6. vites 2000 devir 83 km hiç hoş olmamış. Otoban süratlerinde hem yakıt hem motor sesi açısından çok rahatsız edici. Aracın karakteri, devir bandının doluluğu filan da düşünüldüğünde olabildiğine uzun oranlı bi şanzıman çok daha iyi olurmuş. Sonuçta cidden bir hot hatch değil bu araç. Onun dışında gerçekten iyi bir seçenek.
@babafth
@babafth 9 жыл бұрын
Hep demişimdir benzinli aracın 2bin devirde değil de 3bin devirde kaçla gittiğine bakmak lazım, 2bin devir dizellere özgü bşey benzinliye 2bin devir az gelir. 6.viteste 3bin devirde bu araç kaç yapar o da fazla olmaz gibi
@semihm640
@semihm640 9 жыл бұрын
+fth baba o dediğiniz turbosuzlar için geçerli, şuan benzinli turbolu araçlar max torku dizellere göre daha alt devirde veriyor buda dizel benzin farketmeksizin ekonomik tüketimi sağlıyor.
@talhasulayc1987
@talhasulayc1987 9 жыл бұрын
+fth baba Dediğin bir bakıma doğru ama 130 / 140 gibi süratlerde hem yakıt hem ses açısından rahatsız edecek devirlere çıkmış olur. Benim 5 ileri 1.6 dizel aracım 150yle giderken filan hala 2500 civarlarında seyrediyor. Atmosferik motorlarda en makulu kısa oranlı şanzımanlar. 1.6 astra J 76 ile gidiyor 2bin devirde, ama 2 bin devirde gitmeyi hiç istemiyorsun zaten çünkü ne tork ne beygir motor ölü o devirlerde. Testte anlatıldığı kadarıyla bu i30'un alt devirleri epey canlı, e koy abi o zaman uzun oranlı bi 6 ileri şanzıman
@QuanTzu
@QuanTzu 9 жыл бұрын
+Talha Sulayıcı bu modele özel bir şanzıman geliştirmeyip klasik hyundai şanzımanı kullanmışlar. Testten anladığım kadarı ile manuel i30'lar ile aynı şanzıman mevcut.
@huseyinkaraca8811
@huseyinkaraca8811 3 жыл бұрын
Sizce leon 1.4 tsi fr mı yoksa i30 t gdi manuel mi almalı ?
@emreonal3430
@emreonal3430 9 жыл бұрын
nezaman opel astra test edeceksiniz
@devranylcn
@devranylcn 9 жыл бұрын
Abi birde Mitsubushi lancer evo yapar mısınız :)
@gty8599
@gty8599 9 жыл бұрын
Çok süper bir video
@emrahkucukkaya7176
@emrahkucukkaya7176 9 жыл бұрын
Doğru olanı bu arkadaşlar arabanın testini izlemeden pov izlemek bana saçma geliyor.
@ferhattayfun8164
@ferhattayfun8164 9 жыл бұрын
Elinize sağlık.
@halogong
@halogong 9 жыл бұрын
2000-2005 model 3.0 x-type Testi Yapma ihtimaliniz nedir (:
@ilkeroren1257
@ilkeroren1257 9 жыл бұрын
honda accord testi yapabılırmısınız
@alihsanozveren9644
@alihsanozveren9644 9 жыл бұрын
and bence civic type r i oldurdun bence yeni kasayi bi dene
@bariscalimli2570
@bariscalimli2570 9 жыл бұрын
ant reiz sea seviliyorsun :D
@oconnor9064
@oconnor9064 8 жыл бұрын
keşke gece de çekseymişsin
@muhammetsefayldz2034
@muhammetsefayldz2034 9 жыл бұрын
eskiden dönüp bakmadığımız arabaya şimdi vay diyoruz abi Hyundai koptu geliyor
@cmgly
@cmgly 9 жыл бұрын
Sonu güzel olmuş :D
@sercan6034
@sercan6034 8 жыл бұрын
Benim anlamadığım 186 beygirlik bir aracın son hızı 195 nasıl olabilir?
@ethanironstone278
@ethanironstone278 9 жыл бұрын
güzel araba vesselam. keşke ötv ve benzin ucuz olsa tadından yenmez... :(
@ozcangulbeyaz1624
@ozcangulbeyaz1624 7 жыл бұрын
Tarihte 8 km/sa hizla gidip yol tutuşu anlatan ilk adam 🤣
9 жыл бұрын
O ekran bu araca gitmemiş gerçekten
@denizkazak3720
@denizkazak3720 8 жыл бұрын
otomotik ford connet çekermisiniz
@isbarakagan4669
@isbarakagan4669 9 жыл бұрын
Bunlar neysede yeni skoda süperp ne zaman gelicek bekliyoruz
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 9 жыл бұрын
Çok yakında..
@r3rrrrrrrrrrr
@r3rrrrrrrrrrr 9 жыл бұрын
yeni opel astra hb test i olursa çok hoş olur
@yalnzadamm4959
@yalnzadamm4959 9 жыл бұрын
abi yeni superb testi olma ihtimali yokmu daha? :)
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 9 жыл бұрын
+yalnz adamm olmaz olurmu takipte kalın
@bahadraksu9652
@bahadraksu9652 9 жыл бұрын
Arabaya 10 saniye bakınca kararsız kalıyorsunuz. Teyp ekranina mi sövsem tüketime mi sövsem diye.
@arslansaltuk7447
@arslansaltuk7447 3 жыл бұрын
Atmosferik benzinlilerle aynı yakıyor
@TT.TANYEL
@TT.TANYEL 8 жыл бұрын
güzel bır anlatım olmuş
@mahmutcan3248
@mahmutcan3248 9 жыл бұрын
and abi panpalarla POV'da sinan abiyle seni istiyoruz muhip abide olsun ama sen önde ol sinan abiyle muhip abiyi atıverin arkaya 😀😀
@gorkemsonmez9282
@gorkemsonmez9282 9 жыл бұрын
2013 model 1.6 CRDİ i30 alıcazda bu araçla olan tek farkı motorumu ? bilen biri söyleyebilirmi?
@QuanTzu
@QuanTzu 9 жыл бұрын
+görkem sönmez iç donanım olarak neredeyse birebir aynı. Dışında ise önde altıgen ızgara değil daha dar ve eliptik bir ızgara var, arka stoplar ise led olmayacak.
@gorkemsonmez9282
@gorkemsonmez9282 9 жыл бұрын
Kansu Vargün peki diz mesafeleri aynımı
@QuanTzu
@QuanTzu 9 жыл бұрын
+görkem sönmez evet. 2015 makyajında sadece dış dizayn güncellemesi ve dizel motorda +6hp artış yapıldı.
@mehmetkoru3007
@mehmetkoru3007 9 жыл бұрын
hondanin koltuklarina laf etmissin ama 310bg lik aracin koltuklarinin nasil olmasini bekliyorsunuz?
@OTOPARKCOM
@OTOPARKCOM 9 жыл бұрын
+Mehmet KORU O övgüydü.
@ismailfurkanaydemir766
@ismailfurkanaydemir766 9 жыл бұрын
opel insignia ne oldu ?
@uvural
@uvural 9 жыл бұрын
abicim sifir araba almak artik luks oldu.. manuel ve biraz makyajli bir hatchbacke 80 bin ?? ikinci elde 1-2 yasinda 80 bin'e alabileceklerime bakiyorum cok secengim oluyor..
@keklikavcs2379
@keklikavcs2379 9 жыл бұрын
ama 180beygir bu usta o yuzden
@uvural
@uvural 9 жыл бұрын
yillardir hiz ortalamam sehir icinde 20 km. Boyle bir trafigi olan sehirde 500 beygirin olsa ne olur 100 beygitin olsa ne olur..
@harundeveci6474
@harundeveci6474 9 жыл бұрын
+uvural valla o kadar doğru söyledinki
@anilbaser0
@anilbaser0 9 жыл бұрын
povu bekliyoruz :D
@mustafagok5210
@mustafagok5210 8 жыл бұрын
b segmentimi c segmentimi i20 mi i30 muu ??
@koksalarslan8998
@koksalarslan8998 9 жыл бұрын
bu araç 200 kg daha hafif olsa süper olurdu ağırlığından dolayı yakıt tüketimi çok fazla !
@furkankiraz8731
@furkankiraz8731 9 жыл бұрын
elinize sağlık
@emreunlu7447
@emreunlu7447 9 жыл бұрын
direksiyon hissi ?
@gokhanaydogdu568
@gokhanaydogdu568 9 жыл бұрын
Muthis olmus helal.....,..…
BYD DOLPHIN Test Sürüşü | OTOPARK.com
26:26
OTOPARK.com
Рет қаралды 25 М.
Hyundai i30 Elite 1.6 CRDi DCT | TEST
21:36
OTOPARK.com
Рет қаралды 142 М.
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
Renault Clio RS (2015) | TEST
27:22
OTOPARK.com
Рет қаралды 347 М.
Ford Galaxie, 1962...
1:22:57
SimonFordman
Рет қаралды 7 МЛН
Every Skoda vRS DRAG RACE
11:11
carwow
Рет қаралды 1,8 МЛН
170.000 TL | Hyundai i30 Turbo Sport | 186 HP | Otomobil Günlüklerim
17:44
Otomobil Günlüklerim
Рет қаралды 117 М.
Hyundai i20 1.2 MPI (2016) | TEST
22:17
OTOPARK.com
Рет қаралды 318 М.
Ford Focus Mk2 Test Drive
7:28
Rust Bucket Motorsport
Рет қаралды 1,5 МЛН
Alfa Romeo 159 TBİ | TEST | Otopark.com
23:55
OTOPARK.com
Рет қаралды 228 М.
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН