Hyundai IONIQ 5: Carro BOM ou apenas BONITO? Melhor que BYD? Preço, problemas, AVALIAÇÃO. Vale?

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Күн бұрын

Пікірлер: 293

@OpiniãoSincera 2 ай бұрын

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@stylller100 2 ай бұрын

Design reto demais...

@cablocoloco7780 2 ай бұрын

Quando vi esse carro pela primeira vez em matéria de outro site, fiquei embasbacado! Muito lindo esse carro! Parabéns para a Hyundai Brasil por trazer essa maquina para o nosso mercado, mesmo que seja para poucos , mas,abre um precedente, um " se vira meu filho" para todas as outra marcas. E pra variar infelizmente não cabe no meu orçamento 😢

@dirceurom 2 ай бұрын

Nem por 300k vale. Totalmente fora de preço. Daqui 1 ano quando tiver encalhado, vai fazer igual a megane e-tech sendo vendido por 80 mil abaixo da tabela

@leonardoraulino4201 2 ай бұрын

Vou de byd seal sem sombras de dúvidas

@AndreChartuni 2 ай бұрын

Pra mim, a inspiração deste carro foi a Brasília do Seu Barriga. 🤭

@psegundomr 2 ай бұрын

Parece o Gol quadrado

@AndreChartuni 2 ай бұрын

@@psegundomr Sim, ele lembra os carros dos anos 80.

@Coxas2000 2 ай бұрын

Eu olho e realmente enxergo um Brasília moderno.

@AndreChartuni 2 ай бұрын

@@Coxas2000 Pois é... Eu acho que a Volkswagen está perdendo tempo em não relançar a Brasília. Eu tenho certeza que seria um baita sucesso. Principalmente se viesse elétrica e com um bom preço.

@douggcarvalho5086 2 ай бұрын

Uma Brasília de Luxo só se for!!! 😮... 😅 😂 😂

@leiberlacerda 2 ай бұрын

400k?! A Hyundai esqueceu que a BYD está no Brasil?

@thomaszucker7350 2 ай бұрын

Eu acho que esqueceu. Não apenas BYD como a zeckr tbm, que ai já é uma marca de luxo de carros elétricos

@spitale 2 ай бұрын

Acho q se empolgou demais por muito pouco... Sinceramente , não vi nada de tão extraordinário nesse carro... é bonito, mas por esse preço não vai vender NADA!

@fernandocarvalho7315 2 ай бұрын

Eu tô completamente apaixonado com esse carro.... Novo na real... Que negócio bem feito.

@futuconitro 2 ай бұрын

18:02 os quatro pontos no volante na verdade é um H em codigo morse, a Honda usa o H em codigo morse tambem porem no caso deles é com o beep da porta aberta, sao detalhes que fazem esse carro divertido

@rlander 2 ай бұрын

Nossa, que diversão.

@hdp7846 2 ай бұрын

Em Portugal andei de Uber em um Ionoq 5. Orou sonho de consumo.

@RRN_1980 2 ай бұрын

Me desculpem, mas por esse valor já é natimorto.

@bibi48840 2 ай бұрын

pse, oq ele tem a mais q o Seal n vale os 100k a mais

@msoaresp 2 ай бұрын

Vai ser igual ao MEGANE. Lança por X e depois de menos de 1 anos será vendido por quase metade. Aguardemos.

@ThiagoMarquardt 2 ай бұрын

Fora do Brasil vende muito. No Brasil Mercedes classe E é carro de luxo. Na Europa é táxi. Carro para Brasil é Kwid, Mobi, polo manual, etc.

@niltonrodrigues5392 2 ай бұрын

Sim, e de forma justificada. E não há acabamento "premium" que justifique.

@rafaelrezende6999 2 ай бұрын

Só pra enfeitar as lojas e dizer quite tem uma linha completa.

@adalbertobiao 2 ай бұрын

De frente lembra um gol G3 tunado. Acho que essa memória afetiva subliminar bateu no coração deste apresentador

@pradoledlightning Ай бұрын

Gol, Golf, Onix, HB20, Argo... Tem cara de Hatch popular. Ao menos no vídeo, vai ver ao vivo é completamente diferente. 😅

@turnblake 2 ай бұрын

Legal essa Brasília elétrica!! Quero ver a comparação com o Zeekr 001

@Douglasmoreiranunes 18 күн бұрын

TOP DE MAIS, FOI O ELETRICO QUE EU MAIS GOSTEI, A VERSÃO N VEM PRO BRASIL ?

@Adrianocoelho-e 2 ай бұрын

aqui na Irlanda esta ate vendendo bem em comparação com outros carros elétricos. tem a opção tração traseira que é bem esportiva.

@everaldopeixoto7634 2 ай бұрын

Felipe, os quatro pontos (pixeis) no volante correspondem à letra H no código morse, no Ioniq 5 eles substituiram o caracter latino pelo código morse (também nos bancos).

@PedroCunhaLimaPlus 2 ай бұрын

Esse é bom dia andar, super confortável.

@jorgeesteves8023 2 ай бұрын

Meu amigo, muito obrigado por fugir dos questionamentos básicos e toscos da imprensa tradicional, do tipo "você pagaria valor tal na marca tal?" Esse carro é superior ao BMW iX2 em absolutamente tudo: espaço, desempenho, carregamento e autonomia. Mas, infelizmente, os próprios influenciadores do mundo automotivo ainda insistem nos velhos cliches de que só as marcas tradicionais, antigas, e que entregam muito menos por ainda mais, valem a pena. Se depender dessa galera, o status vai se manter eternamente como o item mais importante em um veículo no Brasil.

@saulonogueira1275 2 ай бұрын

Ta no precinho pra não fazer sucesso no br, só 400mil, baratinho KKKKKKK

@pessa101 2 ай бұрын

daqui a pouco cai pra 200, que nem o Megane, nem te preocupa. Quem que vai querer gastar 400k num carro que limita em 185? Ta de sacanagem. Eu não sei o que enfiam na cabeça de quem desenvolve esses carros, não consigo entender, os caras fazem um carro com 300-500cv pra limitar em 185, pra que??? Pra que essa potência toda pra limitar em 185? É uma piada de mau gosto. Aí o cara vai lá buscar um carro que ande bem, ve esse aí, 320cv e pensa: agora sim to com um esportivo. Vai pra estrada e toma pau de UP, nunca mais compra um elétrico de novo.

@bibi48840 2 ай бұрын

@@pessa101 quanta bobagem e n entende de tecnologia, é lei e n vai ter rua pra andar mais de 170, só se kser multa né. agr o 0 a 100 q os EV são deuses pra sempre, n tem lei nisso

@DiarioHistoricoBR 2 ай бұрын

Onde tu vai rodar no Brasil? Com 190, 200 km por hora? Nas BRs tem radar, fora o trânsito, perigo da estrada, para que andar acima de 120 ? Tu quer correr vai pro autódromo@@pessa101

@pessa101 2 ай бұрын

@@bibi48840 prefiro nem responder essa tua indagação, sem comentários.

@pessa101 2 ай бұрын

@@bibi48840 sem comentários. Está defendendo uma tecnologia que está no início, que nitidamente não está pronta pra servir o consumidor. Porque tu acha que caiu tanto as vendas? Porque tu acha que desvaloriza tanto? Pensa um pouco nisso e tu vai ver que quem ta falando besteira é tu. Anda numa estrada que preste, depois venha aqui dizer que não há lugar pra andar a 170, sr amado, daonde tira tanta groselha? Nunca acelerou um carro na vida?

@donkico 2 ай бұрын

essa nova identidade da hyundai ta fera, espero que chegue logo no creta e no hb20

@leondantas 2 ай бұрын

O Ioniq 5 N está sendo considerado por vários canais e publicações o melhor elétrico da atualidade, lá fora claro, onde o preço é mais competitivo. Ele é divertido como nenhum outro elétrico.

@paial 2 ай бұрын

Felipe o V2L do Dolphin plus é de até 3300w, mas precisa configurar ele em 220v pra isso. (Na concessionária)

@LauroRen-e3e 2 ай бұрын

Eles poderiam ajeitar as bugigangas de carregamento e reparo de pneu nesse compartimento da frente. O porta mala ficaria mais elegante e com mais espaços. 🤔 Por que será que as montadoras já não fizeram isso??? Diz aí Felipe. Se poder leve essa sugestão para os cabeças das montadoras.

@leandroosena83 2 ай бұрын

Se não comprar o desconto é maior, Julius pai do Chris 😅

@aloneinthetop 2 ай бұрын

Quem em sã consciencia vai deixar de pagar 190 em BYD Song Pro ou 320 em um H6 GT pra pagar 400 conto nesse??

@douggcarvalho5086 2 ай бұрын

Resposta simples... qm tem DINHEIRO INFINITO!!! 😅 😂 😂

@lucaspavan6049 2 ай бұрын

segmento é diferente. se vier o BYD seal 06 GT por um valor menor, aí ele mata o Ioniq. O carro mais próximo do Ioniq 5, hoje, é o EX30, dá volvo, só que parece que foi feito pela metade

@guilhe90 2 ай бұрын

Quem tem muita grana e liga muito pra ter uma direção mais esportiva

@Cesar_Ramos 2 ай бұрын

Achei o design belíssimo!

@fernandomiguel1549 2 ай бұрын

Puro comercial😂😂😂😂😂 Opinião sincera o caramba, preço de um apartamento! Quando o dinheiro cai na conta, a opinião vai para o espaço!

@leonardensen 2 ай бұрын

Demais né…. Dessa vez ele se superou

@FernandoBastos-r2r 2 ай бұрын

Eu quero ver o Hyundai Elantra híbrido ou Kia K4 híbrido🎉

@marcelocandido3723 2 ай бұрын

Muito bacana o IONIC 5! O volante e a ergonomia dele é muito semelhante ao do MEGANE Elétrico! E neste quesito, com o Megane a 199k, e ciente das diferenças,e pesando o custo x benefício , talvez ficasse com o Megane.

@douggcarvalho5086 2 ай бұрын

Essa é a idéia... ( e só alguns irão ENTENDER ) 😮...

@magichatake Ай бұрын

Pensar q la na Coreia do Sul é um carro muito comum de se ver. Quando fui lá vi vários desse e também o IONIC 6

@acarguim-v3i 2 ай бұрын

Na casa dos 300k, seria um sucesso. Por 400k, muito difícil vingar.

@douggcarvalho5086 2 ай бұрын

249 k no máximo... 299 k teria q ser o Ioniq 5 N, aquele sim a Hyundai acertou em cheio!!! 😮...

@claudiofulas9885 2 ай бұрын

BYD Seal, muito mais legal já por 300k

@baianonapista 2 ай бұрын

Primeiro, parabéns Felipe pelo vídeo , deu para notar a sua satisfação ao pilotar o carro e sabemos que você é um grande conhecedor do ramo automático. Falando do Ionic 5 , temos que dar nomes aos bois( como diriam os antigos ), o carro é lindo , não é à toa que ganhou vários prêmios na Europa. É um carro altamente seguro e espaçoso e de linhas sóbrias porém arrojadas . Se tratando do valor do veículo, não achei caro pelo tanto de recurso que ele trás . Tem gente pagando 150k em um Polo gti cheio de plástico e acha barato. O Golf MK 8,5 é 400k e aí , tá caro ou tá barato ? Um Corolla Gr Hatch é beirando 350k e aí tá caro ou tá barato ? Esse carro tem o seu lugar ao sol , será para pessoas que querem fugir da mesmice dos carros daqui , mesmo que para isso paguem um pouco mais caro . Se eu tivesse essa grana , compraria esse carro de olhos fechados.

@ailtonreis3 2 ай бұрын

A análise do canal, como sempre, espetacular, agora a única coisa que realmente me surpreendeu foi os 350mil num HB20 elétrico, sucesso de vendas ele nunca será, será uma raridade vê-lo nas ruas.

@diegoup01 2 ай бұрын

Nos EUA, sai por $41800 a versão "N" sai por $ 66000. Estarei viajando para lá em novembro. Irei aproveitar fazer o teste drive.

@rodrigorocha7282 2 ай бұрын

Mesmo preço de um Mustang Mach-e com 497cv e superior em tudo. Entendi Boa sorte pro Ioniq!

@rlander 2 ай бұрын

Nem precisa chegar no valor do Mach-e. O Seal já é bem superior por 300k. Até o Megane vale bem mais - e custa metade.

@claudiofulas9885 2 ай бұрын

Vc foi longe, nem precisa... Tem o BYD Seal e o Megane que é beeeeeem mais legal

@thyago76 2 ай бұрын

@@rlandere tem mais de 500cv

@tonboxer1285 Ай бұрын

Tinha que fazer um vídeo com o antigo tbm

@gabrielwesley7294 2 ай бұрын

Muito completo, se tivesse um preço menor (abaixo dos 300k) seria muito melhor e venderia bastante ao ponto de assustar até a BYD.

@fernando.maciel 2 ай бұрын

Que carro bonito... tive oportunidade de vê-lo la Inglaterra e simplesmente me apaixonei. Mas é uma pena que seja 100% elétrico e com um preço tão absurdo.

@ttrindade80 2 ай бұрын

Nesse preço tem que ganhar do volvo xc40 P8

@fernandodasilveirafilho2276 2 ай бұрын

O preço é realmente surreal, descolado da realidade nacional, mas... Em termos de confiabilidade, tecnologia e projeto inteligente, os chineses ainda têm que beijar muito as mãos dos sul-coreanos e japoneses. Simples assim!

@rodrigomiquelino 2 ай бұрын

Sinceramente, por este preço os pontos elogiados no video se tornam apenas obrigação ... Pensando na faixa de preço, será que uma pessoa que está considerando comprar um Volvo elétrico vai querer um Hyundai?

@mauzza25 2 ай бұрын

Vão vender os carros para os concessionários um para cada loja expor e só . Nesse preço vai ficar no pátio

@douggcarvalho5086 2 ай бұрын

Queria vê o Felipe testando o Ioniq 5 N... pq se ele ficou emocionado o Ioniq 5, imagina com a Versão GT!!! 😮...

@MB-bz4jh 2 ай бұрын

Hyundai pagou bem pelo anuncio no opinião sincera, kkk. Um carro incompatível com o preço proposto, daqui há alguns meses vão aparecer as ofertas com descontos de 100k, ou é morte certa

@andersonrolim2979 Ай бұрын

Simplesmente maravilhoso, porém não é para o bico de nós brasileiros....

@alanantoniomiotti9735 2 ай бұрын

Se ficasse na faixa de uns 250 mil seria um sério concorrente para o BYD Seal, mesmo sendo de categoria diferente.

@lucasms23 2 ай бұрын

Eh um belo carro. Espaçoso, bom porta mala. Seria ótimo pra viajar. Exceto pelo pequeno detalhe de ele ser elétrico. N tem jeito, carro elétrico eh muito limitado a uso urbano, pra além disso eh complicado

@jluizeng.1470 2 ай бұрын

Carro maneiro, não tenho o dimdim pra ele, mas se tivesse eu iria de gr yaris

@MyDaniloramos 2 ай бұрын

Lindo demais

@ricardogumiero6747 2 ай бұрын

Um amigo Português comprou esse carro há uns 2 anos atrás em Portugal, pagou 42 mil euros e ainda recebeu de volta como incentivo do governo 2500 euros por comprar um elétrico, que diferença para nossa realidade.

@thyago76 2 ай бұрын

Em lisboa, tem muito carro elétrico muito mesmo, e não carro chinês não é marcas boas que nunca veremos aqui no Brasil..

@curitibanus 2 ай бұрын

Fascinante... um HB20 Nivusado.

@rafaholiver 2 ай бұрын

que carro incrivel

@rodrigolara6735 2 ай бұрын

Carro fantástico, pena que não vai vender por causa do valor!!! Esse carro teria que estar no valor entre 200 e 250 mil reais!!!!

@rogermocinho9306 2 ай бұрын

Iria de EX30 ou ate mesmo Megane, economizar algo ne?!

@rlander 2 ай бұрын

Cliquei pra ver uma avaliação mas assisti uma propaganda de meia hora.

@rafaelrezende6999 2 ай бұрын

Amargo...

@niltonrodrigues5392 2 ай бұрын

"... para de reclamar que não tem carro bom no Brasil..." Felipe, por 40% de milhão? Não faz que a obrigação! Não é um caminhão de dinheiro, é um bi-trem dele.

@nicolascechinelrosa368 2 ай бұрын

Sera que vem a versão N ? Só vejo elogios na gringa

@maurogalch2098 2 ай бұрын

Carro elétrico só vou pensar em comprar quando a Toyota lançar...se lançarem algum no Brasil

@surturiel 2 ай бұрын

O Bz4X/Subaru Solterra (é o mesmo carro) é uma droga, pior que todos os concorrentes. O Akio Toyoda tem antipatia por EV e vai levar a empresa pro buraco. (e não pode ser demitido porque é neto do fundador)

@maurogalch2098 2 ай бұрын

@@surturiel Ele que tá certo . A Toyota é a montadora mais valiosa do planeta.

@surturiel 2 ай бұрын

@@maurogalch2098 não mais. Ficou pra trás da Tesla A Tesla vale mais que o dobro da Toyota, aliás. E o Modelo Y é o modelo mais vendido de veículo (carro, SUV, gasolina, elétrico, não importa) no mundo. Eu pessoalmente não compraria um Model Y, a qualidade deles é bem ruim (prefiro meu Polestar 2), mas a Toyota tá ficando pra trás.

@maurogalch2098 2 ай бұрын

@@surturiel Toyota fabrica automóveis de verdade. Carro elétrico é brinquedo de cidade grande. Quando ver um elétrico atravessando o Atacama ou o Alaska ou o Sahara, ai me convenço que esse brinquedo tem futuro

@surturiel 2 ай бұрын

@@maurogalch2098 Curioso você mencionar Alaska. Eu moro no Canadá, tenho 2 EVs, 140 mil km entre eles, encaro inverno de -30. Você que nunca teve carro elétrico ainda sim acha que entende mais.

@kennedyp.cavalcante7632 2 ай бұрын

Adorei o carro, mas falta o espelhamento com o celular, por esse valor deveria já vim, pecaram por esse detalhe.

@jorgecostapimenta4587 2 ай бұрын

Com este valor! Só para quem tem muita grana!!!!

@paulovitor3541 2 ай бұрын

Esse gol G5 elétrico tá bem carinho não?

@AndreVasconcelosSa 2 ай бұрын

A Hyundai simulou uma experiência para atender aos entusiatas, por isso este carro foi bem elogiado nos Estados Unidos.

@marcossantossouza1 2 ай бұрын

Caro Com autonomia Pouca Esqueci!

@the_jonathangaldino 2 ай бұрын

Não acredito que faça sentido vir um carro desse porte, por esse valor, de uma montadora comum. Eu confesso que, pra mim, o diferencial da BYD é ela ser uma empresa de baterias.

@leonardoverissimo 2 ай бұрын

Parece que as montadoras adotaram o preço “mágico” de 400 mil em seus veículos elétricos, como o Chevrolet Blazer EV, Kia EV 5 e agora este Hyundai Ioniq 5. De certa forma, concordo que é uma luxuosidade que compete sim com Volvo e BMW, só falta combinar isso com o público-alvo. Além disso, já joga o Kia EV 5 pra escanteio, pois se mostra inferior ao Ioniq 5 estando com o mesmo preço. E torcendo pra quem sabe um dia sair um Ioniq 2 ou 3 que possamos comprar.

@thyago76 2 ай бұрын

Quem tem 400k, vai comprar BMW ou Mercedes, isso nem coloquei os carros v8 que dá pra comprar com esse valor .. Esse preço é sem base nem uma... Se quer carro elétrico vai de byd não tem outra marca de elétrico melhor ... Agora 400k vou de v8 não penso nem elétrico 😅😅😅😅

@luisricardo9105 2 ай бұрын

Salve, Felipe! Bem, só posso imaginar que a sensação de dirigir justifique o entusiasmo, pois, do que pude ver, não notei nada que o fizesse "muito melhor que os chineses" (?!?). Parece, sim, um bom carro, destaque para os botões e acabamento das portas traseiras. No mais, ele é mais feio, mais fraco, mais lento e (beemm) mais caro que o excelente H6GT, p.ex. Mas é nunca que eu trocaria!...

@manoelmusskopf529 2 ай бұрын

Que carro lindo

@diegoup01 2 ай бұрын

Esperem.. Esperem que a mágica vem e o preço abaixa.

@michelberestinas4382 2 ай бұрын

Carro popular em outros paises e de rico no Brasil

@josealvesnetoalves7285 2 ай бұрын

É para no máximo 270k, pelo vídeo acabamento interno da BYD é muito melhor, o Song Plus já bate nele

@felipebarrosbh 2 ай бұрын

Muito melhor que o Megane E-Tech?

@paulogustavosantos6585 2 ай бұрын

Pelo preço, vai ser difícil ter um desse, kkkkkkkk

@Doferlux 2 ай бұрын

olha chefe... Por esse valor eu já esqueci até do carro

@sandroyada 2 ай бұрын

Se esse carro fosse a combustão, ele valeria quanto aqui no Brasil?

@miniboxbrasil 2 ай бұрын

Posso dar meu chevette 83 de entrada?

@jorgivanoliveira1694 2 ай бұрын

o ionic anterior era híbrido, nesse valor todo e elétrico, sem chance

@forfunnx0 2 ай бұрын

Sou apaixonado pelo Hyundai N vision 74 infelizmente só foram feitos 200😢

@guilhe90 2 ай бұрын

mas nem foram feitos ainda, ainda não está a venda

@wilma2807 2 ай бұрын

Diz aí o precinho da bateria e o tempo de sua vida útil????????

@stylller100 2 ай бұрын

Se for de sodio, igual BYD, 25 a 30 anos, ou 400.000 km (usuario modesto, comum). Litio sempre sera mais caro e tera a vida ultil menor, principalmente em zonas quentes.

@lucasdemichei Ай бұрын

@@stylller100é mais de 400k km, faz o cálculo dos ciclos, tem veículo elétrico chegando a 800k de milhas lá fora, ou seja, mais dr 1kk de km Obviamente a bateria não ta 100%, mas o carro ta andando tranquilo, com um pouco de menos potência e com carregamento mais demorado

@franciscohenrique376 2 ай бұрын

Me lembro mt o renault megane e-tech. Um comprador seria diferente

@sebastiaojoaquim923 2 ай бұрын

Quem compra carro sem estepe esqueceu que nos estamos no Brasil 0:55

@douggcarvalho5086 2 ай бұрын

O próprio apresentador perdeu maior tempão na Borracharia pq teve um pneu furado, e seu Elétrico ñ tem ESTEPE!!! 😅 😂 😂

@sebastiaojoaquim923 2 ай бұрын

@@douggcarvalho5086 deixa entrar num buraco quebrar a roda ou um corte no pneu de 10 cm. Aí é guincho e viagem cancelada 👍😁

@GustavoCaravellos 2 ай бұрын

Também acho uma loucura carro sem estepe

@AlexisGiuliatto 2 ай бұрын

As montadoras lançam os elétricos a preços exorbitantes, não conseguem vender, depois abaixam o o valor do carro ajudando ainda mais na desvalorização. Depois as marcas ficam reclamando das marcas chinesas. Eles mesmos se boicotam colocando esses preços e depois querem barrar as chinesas. Eles botam essas valores e depois de um tempo botam o valor 100k pra baixo, o que significa que a margem de lucro é altíssima, e quem compra se da mal , pois depois de um ano o carro vale metade do preço que foi pago na compra. Eu tinha cogitado elétrico, depois híbrido e cheguei a conclusão que vou ficar no bom e velho a combustão mesmo.

@hugojosesales 2 ай бұрын

“Não é aquela coisa exagerada, gritante…” Tah😂😂😂😂

@CarlosGarcia-eo7vs 2 ай бұрын

Porque não lançaram um com sistema híbrido??? No Brasil, não temos infraestrutura para suportar veículos elétricos para grandes distâncias, isso limita e muito a utilização desse tipo de carro, apenas para uso urbano

@sistemahackeado 2 ай бұрын

eu confesso que ainda nao evolui o pessoal reclama tanto que nao conecta o celular por frequencia e sim por cabos acha antigo isso eu nao consigo ver nada na tv da sala porque conecta no wifi ou seja frequencia que cai direto se fosse no cabo eu nao teria essa dificuldade meu computador trava do lado do roteador usando wifi pois e

@LauroDF 2 ай бұрын

Nessa faixa de preço, para um carro nem tão mais, mais, duvido que venda .

@gustavocarnaval6622 2 ай бұрын

Que carro maneiro, quanto custa? 400k. Ah tá, deixa pra lá

@adestramentoecia 2 ай бұрын

😢e de dar muita pena não ter preço atrativo como BYD😢

@belkaus 2 ай бұрын

Talvez o único elétrico q teria

@nataliaafonso6818 2 ай бұрын

fico no BYD SEAL

@RicardoSilvaNerdArrow 2 ай бұрын

Libera pro Rubinho no acelerados 😂

@jairoheber5799 2 ай бұрын

Parei de assistir ao dizer o valor de 395K.

@GustavoCaravellos 2 ай бұрын

Realmente bizarro o preço

@rogerioborin200 2 ай бұрын

eu tb kkk

@marceloaguiar1527 2 ай бұрын

400k...kkkk. Acham que vão vender com esse preço num carrinho desse?

@douggcarvalho5086 2 ай бұрын

Mas a ideia é essa, vender somente umas 10 Unidades/Mês pros ENTUSIASTAS da Marca, as primeiras unidades!!! Ano q vem eles RELANÇAM por 249 k e passam a vender um POUCO MAIS!!! E em meados de 2025 a Hyundai trás o Ioniq 5 N por 299 k... esse sim irá RIVALIZAR com o Seal da BYD em Números de Vendas!!! 😮...

@cleitonsdutra 2 ай бұрын

Vai vender uns 10 kkkk ai vem aquele descontinho de qse 100 k, aguardemos! O que nos deixa a pensar, fazendo esses mega descontos,ainda estao tendo lucro obviamente! Entao, o quanto superfaturado estao os carros nesse Brasil?