Не,ну обьективно- дизайн очень свежий. Ничего не вылетает,все вмеру - и от старого и от нового. Да и салон отличный и со вкусом получился. Молодцы однозначно.+ Свое лицо и стиль. По сегодняшним временам,где без шильдика можно спутать марки,это огромный плюс. Отдельное спасибо Богдану, что не обосрали конкурента. Все по делу,все корректно ❤️
@henkgurevi41343 жыл бұрын
Когда на картинках смотришь кажется что маленькая машинка,на самом деле здоровый хэтчбек,когда увидел удивился.
@АлексейЕгоричев3 жыл бұрын
Вот так должен выглядеть VW GOLF 8. Корейцы красавцы дизайн бомба в отличии от vw
@tsk75733 жыл бұрын
100%
@r_u_s_k_orf3633 жыл бұрын
По поводу козырька и лампочки, они такие же как на хендай санта- фе, 5 лет езжу ничего не протерлось и дискомфорта не принесло, это уже придирки
@vandollar41833 жыл бұрын
На Форд Галакси 2007 года был тоже такой козырек. Вполне ок
@hirosima19843 жыл бұрын
Да это не важно, ей цена 40 потолок, и на любителя она, вот у киа по интереснее, но и то дорогая
@DmitryTokarchuk3 жыл бұрын
Даже больше,i30 2010 так же:)
@morphiousdepri16893 жыл бұрын
Ну так суть для них одна как обосрать всех остальных кроме теслы
@tsk75733 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fna5knitaJ1-ic0 вот что не нравится в Тесла
@dmytrowolosowski52233 жыл бұрын
Хорошо когда есть выбор, надеюсь мировой автопром преподнесёт нам ещё много сюрпризов.
@udgin17903 жыл бұрын
И желательно чтоби приятних.
@AirMax110319783 жыл бұрын
@@udgin1790 желательно чтобы по вменяемым ценам.
@KraiSever2 жыл бұрын
Получайте сюрпризы сейчас. А скоро по планам глобалистов - полная отмена частного автомобиля как и частной собственности в виде квартир, всё по планам Шваба
@Viacheslav.P3 жыл бұрын
Она действительно рвет все рынки. Я сейчас нахожусь в Германии и на IONIC5 очередь, кол-во предзаказов зашкаливает. А про KIA EV6 GT я вообще молчу, эту машину ждет вся Германия. Для Сравнения ID4, Tesla Y, Skoda ENYAq ( непонятно вообще для кого это ведро) Audi q4 ETRON , Mercedes EQC/EQA на все эти авто ожидание 1 месяц!!! 2 максимум на отдельные модели. Даже свободный EQS стоит в салоне, пожалуйста забирайте. Это о чем говорит? О том что немецкая эра заканчивается. А в следующем году в Германии официально начинаются продажи BYD HAN EV- первого китайского сертифицированного в Европе электроавто. Можете только себе представить какого качества этот авто если он прошел все круги ада евросертификации и адаптации и едет в Европу. Вот в такое замечательное время мы живем.
@lokkiuni1233 жыл бұрын
В смысле первого? Мы где-то пол-года как торгуем MG (первые в Германии), в том числе недавно вторая электричка их появилась. Качество - ну, за эти деньги сойдёт, по ходу пьессы пилят) Hyundai это совсем другой класс, не смотря на то, что MG делает SAIC, который делает VW для китайского рынка. И да, на айоники у нас тоже очередь.
@fauc423 жыл бұрын
Вы там зажрались...) Не обижайте шкоду. Нормальная тачка, в Украине ENYAq обещают в 2023г, просто жесть..
@Viacheslav.P3 жыл бұрын
@@fauc42 Если честно сам очень ждал выхода этой машины но когда она вышла очень огорчился. А когда увидел ее живьем огорчился вдвойне. Но и это не главное. По идее она в иерархии ВАГА должна быть самой низкой по цене а по факту если сконфигурировать правильную комплектацию ( как я ее вижу для себя , а именно с полным приводом, большой батареей и обязательно с тепловым насосом и без остальных излишеств, без кожи , люка и на базовых колесах) получается 50000 ЕВРО. Ровно столько сколько VW ID4 с такими же опциями. На Фольксваген почему то больше дотация от государства, не знаю почему так. И как после такого можно сесть в ШКОДУ и пройти мимо IONIC5 который не просто лучше а в 100 раз лучше технологичней и эффективней . Ну а если Вам так нравится Шкода заказывайте прямо сейчас, зачем ждать 2023. Таможня в Украине 0, отнимется НДС 19% при экспорте и вуа ля. РНе думаю что украинские дилеры в 2023 сделают на него адекватную цену. Официальный Ниссан Лиф за 40000$ тому подтверждение. Стоило его ждать так долго?
@fauc423 жыл бұрын
@@Viacheslav.P спасиьо Вам за ответ и пояснения! Ваще я ее ждать столько не готов) Тем более Ионик 5 уже есть у дилеров. Просто пока не могу принять его дизайн), но ваши слова что в Германии на него огромная очередь, на меня оказали влияние...
@prongati2 жыл бұрын
Лучший электрический Фольцваген это только по дизайну будет Новый Сеат электро который называется CUPRA Born
@ВолодимирКулинич-х1ф3 жыл бұрын
Цікавий огляд , як завжди з мене вподобайка . Дуже хочу побачити ваш огляд на KIA EV6. Дякую.
@anthonytimkov64153 жыл бұрын
Наконец-то я дождался ваш обзор этой машины. Было слегка неожиданно, ожидал больше критики. Хотя на фоне других обзоров, которые только хвалят - ваш смотреть интереснее.
@zoha6053 жыл бұрын
Действительно Ионик сборный концепт из фантастических фильмов 80-х. "Вспомнить все", "Назад в будущее" или "Робокоп". И это здорово! А весь остальной хундаевский обвислый дизайн - как чувак после кислоты из того же Робокопа.
@Rustamtamtam3 жыл бұрын
Хёндай красавчики конечно, по дизайну в последнее время просто отжигают) И эта машина реально хорошо.
@ФедорДанилов-я8щ3 жыл бұрын
Хороший дизайн никогда не надоест
@AlexandreSvergoun3 жыл бұрын
Слишком много деталей в дизайне, значит устареет.
@SerPrv3 жыл бұрын
Классная машинка, очень привлекательный нео-ретротолько стайл, я бы взял такую!
@ЕвгенийЯкуш-е7ш3 жыл бұрын
Вот вы так хейтите эту солнечную панель. Солнечная панель совершенно для другого как по мне. ЭКОНОМИЯ ВРЕМЕНИ! К примеру: У нас город Черкассы- 20х25 км.Жилой массив 10х15км. Чтобы добраться с точки А в точку Б средняя дистанция 3-5км. И если машина будет давать хотябы 5 км от солнечной панели за сутки., людям хватит этого для ездить в магазины, ездить на работу и тд. А САМОЕ главное не нужно будет лишний раз стоять на заправке . И таких городов ,и таких задач у людей где люди в день проезжат 5-10 км. СОТНИ.
@EvgenySeregin3 жыл бұрын
Чтобы солнечная батарея давала 3-4 кВт*ч в сутки (её примерная максимальная мощность) она должна быть постоянно под солнцем. Основная проблема, что такие дорогие машины в основном стоят на подземных паркингах, а не на улице. Ну и солнце в России светит 2 часа в день. И то это ещё хорошо. В целом, действительно бестолковая вау фишка, от которой Маск в своё время отказался в Теслах, посчитав затраты и выгоды. Вся накопленная энергия будет уходить на поддержание батареи в нормальной температуре зимой и летом. Так что копить заряд не удасться.
@СергійОлександрович3 жыл бұрын
@@EvgenySeregin до чого тут раша?
@ИгорьИгорев-е5й3 жыл бұрын
@@СергійОлександрович Тому, що російський ринок для Хенде більш цікавий.
@СергійОлександрович3 жыл бұрын
@@ИгорьИгорев-е5й А ти я дивлюсь захисник окупантів? І тобі байдуже чий Крим?
@olokljh63103 жыл бұрын
@@EvgenySeregin живу на юге России каких 2 часа в день, с 7 утра до 19 так шпарит летом что выходить не хочется
@actionkey80423 жыл бұрын
TSK прикольное начало)) 0:50 почти правильно сказал - это всё что надо знать о этой машине ВСЁ!! КОНЕЦ РОЛИКА))) классно описал ))) многие моменты
@fauc423 жыл бұрын
я на этом моменте хотел выключить...
@stanisbizko25693 жыл бұрын
Ждём обзор киа ev6 Сейчас я катаю на DS7 crossback в максималке... но следующая это KIA EV6 gt
@DEMA_Z3 жыл бұрын
Козырек выдвигается...Почему я узнал об этом только сейчас? Теперь это самый полезный для меня автообзор
@MultiVladimir74 Жыл бұрын
Отличное такси. Тихо , мягко и удобно. Да , в Южной Корее это чаще такси . Особенно на острове Джеджу и в столицах. Хотя я живу в индустреальном регионе, но и у нас их все больше и больше.
@n54power213 жыл бұрын
Согласен, хорошая машина, дизайн прикольный.
@OlbanijForevel3 жыл бұрын
...и подруливать он перестаёт как только ты засыпаешь. А просыпаешься перед каким то стариком с посохом, который спрашивает: - Поведай раб божий, что доброго ты сделал в своей жизни?))
@RomanStupich3 жыл бұрын
перед Дед Морозом? 🤨😉
@alleksgrinn72273 жыл бұрын
и вынь бутылку изо рта )
@Michael-oq2wx3 жыл бұрын
Тоже вариант, я рад что такие появляются, тем более с полным приводом, надо присмотреться.
@Michael-oq2wx2 жыл бұрын
Присмотрелся, но в наличии уже нет, запись на следующий год. Выбираю между этой новой и теслой 3 слегка бу.
@BogdanShevaga3 жыл бұрын
Как бы это просто написать 😊. Она в параметрах хуже Теслы Y, но желания её купить меньше не стаёт 😀. Что-то в ней есть такое, особенность.... Очень понравилась машинка и как всегда обзор 🤗 ТОП.
@prongati2 жыл бұрын
Она лучше Теслы только тем, что там есть розетка. Больше ничем она не интересна. Ну и дизайн вещь субъективная.
@udgin17903 жыл бұрын
Какая разница как произносится "Хюндай" или "Хенде", лишь би стоила 30к $ 😆
@dmitriy83383 жыл бұрын
У меня вообще хундай)
@straight_intro3 жыл бұрын
Мое сугубо субъективное мнение - Ioniq сильно выигрывает у Теслы в плане дизайна экстерьера
@tsk75733 жыл бұрын
Тесла даже не играет там)
@ЯЯя-и5э3 жыл бұрын
@@tsk7573 Простите,что не по данной теме... Очень любопытно, что с судьбой Кэдди ЕЛР!? Насколько Вы его видете надёжным и поскольку Вы в теме,то какая у него силовая установка и батарея, реальную взаимно заменяемач с Вольт!?!? Мне очень нравится этот аппарат, поскольку необычный дизайн,комфорт и экономия в пробках,которые всё больше... И главное-насколько он дорог в практической эксплуатации , есть ли одинаковые с другими Кэдди по подвеске и кузовщине элементы или это одноразовая игрушка для ОЧЕНЬ обеспеченных людей,к которым я увы-не отношусь... Заранее спасибо-Илья!!!
@tsk75733 жыл бұрын
Илр - один из самых надёжных гибридов. шеви вольт первого поколения в другой обложке
@MMV19823 жыл бұрын
Спасибо я очень ждал этого обзора от вас. Вы молодцы.
@AlexandrRewa3 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор. У меня тоже Ioniq 5, но комплектация ниже. Машиной очень доволен, в ней есть все, что нужно, очень удобно для высоких людей, тихая, мягкая. Изначально целился в Model S/Y, но отсутствие у нас официального сервиса Тесла оказалось для меня решающим. Да и дополнительно ничего не нужно докупать, чтобы у нас ездить.
@VasylDovhorukyi3 жыл бұрын
І скільки коштує комплектація яка у тебе?
@AlexandrRewa3 жыл бұрын
@@VasylDovhorukyi , где-то $50к, но большой плюс, что есть беспроцентная рассрочка от салона, так как машина официальная.
@prongati2 жыл бұрын
@@AlexandrRewa Расскажи про розетку в Ионике 5. Сколько вольт 240? И сколько максимум отдает в час киловатт?
@Slyab3 жыл бұрын
8:58. Просто так... Нужно же потролить кого-то. Богдан - красавчик!!!!!!
@mesnblN3 жыл бұрын
Со стороны на двенашку похожа) отдает реально ретро, но прикольно) не знал про выдвигающийся козырек, надо на своей проверить)
@RealRusty3 жыл бұрын
14:30 говорить что эта машина большая с огромным пространством сзади, обнимая при этом переднее сиденье ногами, как-то так 🤣 Спасибо за очень весёлое видео, Богдан! 👍
@andriy_stashenko3 жыл бұрын
Сидіння заднє в макс. позиції "вперед" було.
@scooterscooter9183 жыл бұрын
Не прошло и 10 лет, как к Тесле наконец-то начали подползать остальные игроки автоиндустрии... Или прошло? :))) Спасибо за обзор!
@Vitalij-h2h3 жыл бұрын
:) ждал! теперь жду Киа EV6 ;)
@andriy_stashenko3 жыл бұрын
У-у-у! О, так.
@fauc423 жыл бұрын
а может уже Тойоту BZ4x ))
@Vitalij-h2h3 жыл бұрын
@@fauc42 а вы что из будушего? ее пока нету
@fauc423 жыл бұрын
@@Vitalij-h2h я думаю что она в Украину приедит быстрее EV6
@Vitalij-h2h3 жыл бұрын
@@fauc42 не думаю! киа уже в продаже а вот Тойота пока тока на словах
@vladyslav31103 жыл бұрын
У нас в Израиле их разбирают как горячие пирожки . Теслы тоже заказы на пол года вперед.
@drserioja3 жыл бұрын
Добрый день,у меня такая-же комплектация и такой же цвет…автомобиль бомба ,заражается за 18 мин от 10/ до 80 процентов,лично я заряжал со скоростью 270квт.На счёт ремней сзади ни какой проблемы нет надо поменять положение ремня к пластику Авто (с одной стороны есть защита мягкая а с другой твёрдый пластик от ремня)и проблема решена.проехал почти 7000 т Франция
@grishavydr3 жыл бұрын
Отличные замечания от оператора👍🏻
@OstJoker3 жыл бұрын
Ну смотришь, смотришь, все замечательно, а потом на цену.... и как серпом по одному месту :-)
@volodymyrzubovych56753 жыл бұрын
Официальный. Гарантия как бы)
@DimaLegoFUN3 жыл бұрын
а почему она должна стоить дешевле той же Y? чего в ней нету кривых зазоров перепылов краски? дешмансокго салона?
@EvgenySeregin3 жыл бұрын
Ну базовая от 45к наверняка.
@andriy_stashenko3 жыл бұрын
@@DimaLegoFUN , тому що: по-перше - #цехундай, а по-друге - в таблиці параметрів двох тачок( спс Данилу) все ясно, як Божий день.
@DimaLegoFUN3 жыл бұрын
@@andriy_stashenko да ничего не ясно... да весит больше да меньше проезжает, а скоко тесла до всех перепрошивок и кучи модификаций проезжала, вы это забываете... вам все и сразу а то как тесла делал вы забываете...
@Nystad5553 жыл бұрын
О йесс!!! 5 октября мы стали счастливыми обладателями этой модели в супер комплектации. Всегда радуюсь, когда мне надо садится за руль и ехать!!! ✌️❤️😁 У нас она чёрный обсидиан, смотрится круче. 👌
@tsk75733 жыл бұрын
Поделитесь опытом тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.
@VIKTOR-ls9fo3 жыл бұрын
Смотрю и любуюсь . Эстэтики в этой машине за глаза !!! ОБМЫЛКОМ точно не назовут.
@anton_cheg3 жыл бұрын
Обзор на козырьки от оператора - это ТОП. Я ржал - огонь обзорщик
@СергейСаливон-ж3з3 жыл бұрын
Как всегда тупо
@_v_garage_3 жыл бұрын
В рекламных релизах есть фотки салона с панорамной крышей
@Smilivist3 жыл бұрын
Это жэ топ, где солнечная батарея стоит дороже панорамы
@ukrainewillwin7773 жыл бұрын
На вид, очень приятное авто. Спасибо за классный обзор!
@demostarikdmytro41363 жыл бұрын
Носмас, на 20х сандалях выглядит вообще чётко
@omykola3 жыл бұрын
Мне тачка понравилась, у жены model 3 sr- качество сборки хромает… но инфраструктуру с суперчпрджерами никто не отменял
@RomanStupich3 жыл бұрын
интересная машинка 🆒 экстерьерный микс очень любопытно вживую смотрится, особенно в цвете матовый графит, видел такую на днях в городе 👌🙂
@timurmurzabekov38213 жыл бұрын
Хорошо что есть дизайн 80-х
@antirediska54543 жыл бұрын
Я подумал, что она стоит $50к - $75к. А оказалась что ровно посередине 😁
@Ampizillin3 жыл бұрын
Взял бы от 26-100. Было бы так же. Еще 1 прикол.
@ОлегВалишвили3 жыл бұрын
Мне тоже напомнил этот Хендэ, знаменитый Делориан)!
@Gekan4ik3 жыл бұрын
Гарна машинка, стильний дизайн. З такого ...приблизно, стилю починався "Гольф", а у моєму юнацтві, була така передача (як саме називалась не пам'ятаю) де показували саморобні авто, так там показували авто з назвою "Пангаліна" у такому ж приблизно стилі! Правда в неї не було дверей, кабіна піднімалась в гору, здається на пневматиці. На той час було круто! :)
@Nevergiveupguy883 жыл бұрын
i30, такие же кнопки управления светом козырька. 6 лет, полет отличный. Ничего не продавилось
@roshrashid2 жыл бұрын
Этот ретро дизайн очень хорош. Ioniq 5 и Honda E 👍Будущее за ретро стилем в автопроме.
@andrewklyuchnyk16193 жыл бұрын
лайк перед переглядом, пришвидшим просування на 30хв)
@danilkrebs41753 жыл бұрын
Ждал, когда же про эту машину кто нибуть раскажет, увидел её впервые кажется зимой этого года в автосалоне, и подафишел от её вида
@ВладиславГорпинчук3 жыл бұрын
По-моему машина это место концентрации на дороге и участниках дорожного движения , а не расслабления от вождения) до полной автономии еще далековато...
@СергейКравченко-э6й3 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор!!!
@ЯЯя-и5э3 жыл бұрын
Очень самобытный автомобиль с образом любителей кинофантастики прошлого... Он яркий,но тактичный!!! По качеству уверен,что корейский автопром сейчас имеет оптимальное сочетание по цене и качеству!!! Если они не прогнуться под маркетинг,став одноразовыми(а тенденции везде очевидны) ,но переоцененными одинаково скучными сборниками фольги,пластика,дермонтина и экранчиков....то УРА!!! У Вас самые честные и разносторонне обзоры электричек,за что-респект!!! Как приятно у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!
@ЯЯя-и5э3 жыл бұрын
Услышав цену понял,что она дороговато...Оптимально войти на рынок с цифрой под полтинник,но именно так... Комментарии по произношению марки по сравнению с волшебным словом "шуклядка" применительно к данному авто-пушка!!!)))
@gansxl3 жыл бұрын
Молодцы парни,занимаются теслой но не обосрали конкурента!!!
@tsk75733 жыл бұрын
не конкурент)
@megadatex3 жыл бұрын
дизайн зачет, ни одна из выпускаемых ныне тесл и близко не может сравниться
@Bol-gar-ski_zametki3 жыл бұрын
Да корейцы молодцы спасибо было интересно Ниссан арии что то нету
@yurchykv3 жыл бұрын
Nissan Ariya вже почали випускати в Японії, але не відомо чи вона буде дешевша у нас від Ionic 5 і Model Y?
@СломонМовитон3 жыл бұрын
@@yurchykv продажи начнутся в январе в японии,стандарт в марте и опятьже в японии
@СергейМежевов-о2р3 жыл бұрын
У меня Киа Соренто 13 года и там такой же выключатель под козырьком и все работает , ни чего не протерлось
@andrew74553 жыл бұрын
У меня Форд Фокус 2008 года, и там такой же выключатель под козырьком. Ничего не протёрлось и всё работает отлично ))
@3d_vurad3 жыл бұрын
У меня настольная лампа с таким выключателем... Работает)
@kindspirit97363 жыл бұрын
За Васильева +++++!
@dmitryanatolyevich3 жыл бұрын
Спасибо за видео и хорошее настроение!))
@AlexanderVladov3 жыл бұрын
Первая машина которая хоть как-то понравилась Богдану. Ура, Хёндэ это удалось.
@DonPedroProduction3 жыл бұрын
вери гуд)
@aerospacer9943 жыл бұрын
Я сперва глядел, и думал: ты смотри, какая хёндэ! А потом вы озвучили цену, и я понял - не. Всё таки хундай.
@МаксимНародицкий-з9д2 жыл бұрын
Ребята на 2 с лишнем минуте сделали мой вечер: "-Плывем .- А куда плывем? - К берегу")))))))
@kodex72833 жыл бұрын
NP - Normal Position :)
@shavkatsharipov10482 жыл бұрын
Самый надежный противосолнечный козырек! Не надо издеваться! У меня на новой Каптиве помню козырек так же выдвигался, а когда опускал его зажигалась автоматом подсветка для зеркальца. Через полгода глюки начались в электронике. То показывает то нет. Целую неделю ходил по электрикам и нашли в конце концов. Именно в козырьке. Который ходит туда сюда но с проводом внутри держателя! Там провод то ли перегнулся то ли еще что. А на Ионике шикарен своей простотой!
@Сергій-9-02 жыл бұрын
Классная машина, и самое главное мягкая для наших дорог. А вот цена я считаю более чем адэкватная потому как в этой машине есть все что нужно, а вот то что она весит как 100й Х это такое себе, 400+ км запас хода более чем ещё и отдает электричество это просто прекрасно для выезда на природу вообще 🔥🔥🔥💪
@ОлегПанков-о2д Жыл бұрын
Клиренс ни очень!
@Сергій-9-0 Жыл бұрын
@@ОлегПанков-о2д Ну если часто ездить по бездорожью то да, а так норм. У меня на машине клиренс 14см и я еще нигде ниразу пузом не тер. хоть и бывало я ездил до войны на рыбалку по полям ...
@ЮрійПахомов-р5б3 жыл бұрын
Дякую за огляд красивої автівки!
@НикНик-т5п3 жыл бұрын
Наконец я дождался этого обзора! Это уже уровень, но дорого.
@ОлександрЛаска3 жыл бұрын
А работает только с Моршинской или можно любую другую марку выбрать? ) Моршинская должна вам за рекламу.
@Тутэйшышлях3 жыл бұрын
Спасибо за приятный обзор красивой машинки! У моего Ford Mondeo 3 козырёк ТОЖЕ также отключает свет😆
@olegternovyy30333 жыл бұрын
Корейцы молодцы! Поджали европейский автопром серьезно. 5-й Ионник показался слегка агрессивным, но это на любителя. Для города, да и не только весьма актуальная машина. Внутри места более чем достаточно.
@LeChat_Oleksii3 жыл бұрын
8:30 - недавно впервые увидел Уай в живую - она очень красивая на самом деле. Мне вообще нравятся машины с аэродинамичным профилем) Но в принципе да, это та же тройка, только повыше. 27:30 - ну раз уж на то пошло - хотите танк? Есть! К2 тоже производит Хенде) 28:30 - это как в том меме, мол "я ненавижу все что движется. А что не движется - я двигаю, и ненавижу!" а тут "я занимаю все ниши. А если какой-то ниши нет, я ее изобретаю и занимаю!"
@МавсарАбдуллаев-е4с3 жыл бұрын
Богдан, молодец хороший коментарий.
@GooDay6663 жыл бұрын
Первый не Тесла электрокар который нра.
@mvb77772 жыл бұрын
Отдельный лайк на прекрасный вид на озеро.
@Desyatii103 жыл бұрын
Надо будет Моршинскую купить
@GooDay6663 жыл бұрын
Про дребезжащие ремни доставило 😂😂😂. У меня в МХ дребезжит и скрепит все. Возможно и ремни тоже, но в оркестре других звуков они явно не различимы 😹
@andriy_stashenko3 жыл бұрын
Це симфонія Тесла, розроблена особисто для улюблених клієнтів. Гріх жалітися.
@valentinbeliy43023 жыл бұрын
Крута тачка, реально для комфорту!
@vladimirpodolianko68712 жыл бұрын
Морда і значок - жигуляка) Не катався, але розглядав як другий електрокар, але ні, буду відбивати жопу і миритись з комфортом на model s навіть якщо вона буде дорест)
@SamuilOlegovich3 жыл бұрын
Такоеже решение с подсветкой козырька есть и у многих других моделях хендэ
@erbolat753 жыл бұрын
дребезжание задних ремней, да иногда и передних тоже думал решить путем вшивания магнитов в спинки сидений )
@galinagolik67623 жыл бұрын
Недавно видел такую на выставке в Португалии. Я не знаю какая у неё была начинка но цена вроди была 39тысячь евро не доллара. Наверное то была базавая версия. Я еще короткое видео снял. Ща пересмотрю может на видео и характеристики попали.
@galinagolik67623 жыл бұрын
Проглядел видео. Ошибся я цена 52к + скидка какойто компании до определенного числа 3к. И того 49к.€
@YourDriverCompanyKyivUkraine3 жыл бұрын
На самом деле этот фильм реклама воды Моршинская 😂
@tsk75733 жыл бұрын
никогда не поздно оплатить)
@YourDriverCompanyKyivUkraine3 жыл бұрын
@@tsk7573 это к Моршинской)
@MAGIKru3 жыл бұрын
20:17 возле зеркала есть пластиковая площадка непонятная. Может по задумке инженеров она как раз и должна была выключать лампочку, но в итоге ее перенесли в другое место и теперь они не попадают друг на друга?
@ZAXARIUSS3 жыл бұрын
это стандартный зажим для пластиковой карты, как у всех
@olegbrichak2 жыл бұрын
Что за локация у озера рядом с которым снимаете обзор? Заранее спасибо!
@tsk75732 жыл бұрын
Житомир
@antonsylchenko91192 ай бұрын
Реально незрозуміло, чому таке авто не може коштувати як тесла. Крутий апарат!
@СергійОлександрович3 жыл бұрын
Дизайн бомба, корейци могли бі и по мощьнее сделать, у теслі появился б раел конкурент!
@serega_orlov3 жыл бұрын
Согласен
@DimaLegoFUN3 жыл бұрын
@@serega_orlov ну может сделют какой ioniq 6 помощнее... платформа есть значит уже будет проще а это считай первая полноценная не переделка с бенза...
@serega_orlov3 жыл бұрын
@@DimaLegoFUN Тоже верно.
@СергійБержун3 жыл бұрын
Моменти з юмором це клас! Сподобався формат подачі
@andriy_stashenko3 жыл бұрын
+
@slingshotfishing3 жыл бұрын
Эта машина для внешнего рынка? Как вы русифицировали меню?
@tsk75733 жыл бұрын
это официальная машина
@Влапред3 жыл бұрын
В Созидательном обществе такая будет у каждого!
@MSiAventador3 жыл бұрын
Лянча Дельта Интеграле - реинкарнировалась !
@andriy_stashenko3 жыл бұрын
Олди зрозуміють. TOP GEAR rules.
@vladimirryjkov842 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересно. Думаю поменять свою SR+ на полный привод. Не заскучаю за рулём? )) Заряжается в ежедневном режиме тоже до 80%?
@MultiGameization3 жыл бұрын
Лайк за обзор и конечно же за житомирский пляж)
@АлександрИванов-п9ф3 жыл бұрын
Капец, козырьки не изменились на хёндэ с 13 года :')
@RomanStupich3 жыл бұрын
должна же быть какая-то самобытная изюминка 😉😀
@casspirmk63383 жыл бұрын
Через годок поменяю Кону на Ионик
@aleksk28782 жыл бұрын
За All-in лайк 😁 👍🏻
@specialistvlad3 жыл бұрын
Наконец-то появился электромобиль, который нравится. З.Ы. не считая теслы.
@СергейАрдышев-р2ц3 жыл бұрын
Владислав, я в шоке от Вашего путешествия по Европе! Класс! Теперь переходник запустите в массовое производство поскорее. Все ждут!
@specialistvlad3 жыл бұрын
@@СергейАрдышев-р2ц спасибо 👌👍 стараемся как можем 🤟
@gorin49993 жыл бұрын
Передняя панель в салоне как-то не понравилась. Много свободного места. Сделали бы сплошной экран, смотрелось бы круче.
@emstoianov3 жыл бұрын
Богдан спасибо за веселое видео ✌️😇🍀, У меня вопрос/предложение, можете ли вы сделать реально тест-драйв между Skoda eniаq и Hyundai iionnik 5, который лучше на ваш взгляд и может даже добавить еще один ел. автомобиль, который вы выберете!?