Hyundai Ioniq 5 🔎 Samochód elektryczny jakiego jeszcze nie było!

[@motospacepl]

Witajcie! Chcecie więcej takich filmów o technice? To napiszcie o tym w komentarzach i podawajcie dalej :) Takie wideotechnikalia to największe jak dotąd pod względem roboczogodzin wyzwanie, z jakim przychodzi nam się mierzyć. Ale chcemy robić ich więcej. Damy radę :)

[@pewel100]

Wreszcie profesjonalne podejście do prezentacji samochodu. Uwielbiam techniczne informacje, są dla mnie podstawą przy wyborze samochodu. Niestety 99% współczesnych filmów prezentujących nowe samochody totalnie omija szczegóły techniczne a to jest przecież esencja każdego pojazdu i decyduje o wszystkim! W podziękowaniu za głębokie przedstawienie spraw technicznych daje łapkę w górę i suba z dzwonkiem:) Oby tak dalej:)

[@motospacepl]

@Pawel Ponikiewski Bardzo dziękujemy za dobre słowo i postaramy się nie zawieść pokładanych w nas nadziei na kolejne technikalia :) Jesteśmy uparci jak osły: wszyscy "znawcy tematu" powtarzają nam, że technika nikogo już nie obchodzi, liczy się "lajfstajl", możliwie łatwa i szybka konsumpcja treści, a filmy powinny mieć optymalnie sześć minut długości. A my ciągle swoje :) Pozdrawiamy serdecznie!

[@radekkozubski7703]

Łapka w górę za sporo technicznych informacji 👍🏼

[@hektorpoeta6927]

wielkie dzięki za fenomenalny materiał za poświecenie czasu dla nas moim zdaniem , Hyundai, to auto, które wyprzedza tych starych "rutyniarzy" Fenomen ..w tak krótkim czasie wyskoczył do przodu. niespełna 30 lat. To samo KIYA. Pozdrawiam

[@tombac5319]

Bardzo dobrze zrobione, dużo informacji gdzie indziej nie podawanych

[@jakubadamczak9904]

Dlugo szukałem kanału, gdzie technikalnia są na 1-szym miejscu, uff.. Dzieki

[@motospacepl]

To my dziękujemy za dobre słowo i polecamy też te dwie pozycje: kzbin.info/www/bejne/d3bRnmSIhttlhaM kzbin.info/www/bejne/lWq1dXyVgJ2Krpo

[@janwege150277]

08:24 : A ja akurat bardzo lubię pewne fale elektromagnetyczne. Te ze Słoneczka, dzięki którym leżąc na plaży i słuchając szumu morza (fala akustyczna) możemy sobie sami robić witaminkę D 🙂Mega pozdro!

[@motospacepl]

To te fale wyszydzane i zabraniane przez koncerny chemiczne produkujące kremy z filtrem? :) Pozdrawiam serdecznie!

[@zenonstronk240]

Dla mnie super, sporo ciekawej techniki i detali konstrukcyjnych . Prosimy o więcej w tym guście.

[@stowarzyszenieaksonwarszta6663]

Ciekawe co zrobicie jak wprowadza zapowiadane wyłączenia prądu nie dajcie się ogłupiać

[@corradobart]

Ja już drzewo 🌲 mam przygotowane i akumulatory naładowane 😉👍

[@piatp.8576]

Zrobią sobie odwiert na działce i będą wydobywać ropę,bo już stacje benzynowe zlikwidują...

[@apiekarczyk]

BARDZO ciekawy film!

[@teranova5566]

Bardzo dobry film ale dodałbym jeszcze taką małą tabelkę ze zużyciem energii elektrycznej na km przy różnych prędkościach na autostradzie np 100, 120, 150 km/h. Dobrze byłoby te parametry również porównać do innych elektryków jak Tesla Model 3, Nissan Leaf itp.

[@azjatot5253]

przedstawiciel handlowy ma płacone za reklamę i zbyt jednej marki... ...nie oczekuj od tego człowieka, że opowie ci coś o konkurencji...

[@motospacepl]

@@azjatot5253 Szanuję Ciebie i Twoją opinię, ale... Ty innych i ich opinii jak widać nie. Bądź chociaż tak uprzejmy i opowiedz, jakim to sposobem doszedłeś do wniosku, że jestem "przedstawicielem handlowym jednej marki"? Widziałeś filmy na naszym kanale? Zdajesz sobie sprawę z tego, że gdybyś miał rację, musiałbym co tydzień zmieniać pracodawcę? I dziękuję, że nazwałeś mnie człowiekiem, to już coś - bo mógłbym być np. botem. Nie wykluczam tego :)

[@lucian9236]

swietny film dobrze przygotowany ;) lapka w gore

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek pozdrawiam

[@motospacepl]

Również pozdrawiamy stałego widza :)

[@daveh.8911]

Tak oczywiście więcej na temat pola elektromagnetycznego.

[@rzecho63]

Bezkonkurencyjna prezentacja, super, gratuluję 😀

[@maciekpart75]

Świetna recenzja!

[@nordhafenass6917]

Ten Hyundai Ioniq 5 jest bardziej podobny doPoloneza z 1978 roku lub do Laci Delty Integrale niz so tego starego Hyunaia Pony.

[@mav3ric73]

Dzięki za bardzo dobry film, w sumie chyba najlepszy jaki obejrzałem, a obejrzałem ich o IONIQ5 chyba wszystkie. Posiadam najmocniejszą wersje. Prowadzi sie naprawde przyjemnie. Ze smaczków dodam, że 5teczki są już przygotowane jako autonomiczne taxi i mają być wprowadzone w ciągu 2 lat bodaj do użytku na ulicach . Pozdro i dobra robota

[@motospacepl]

Również pozdrawiamy i dziękujemy za dobre słowo plus gratulujemy fajnego kanciastego elektryka :)

[@teranova5566]

Kanciasty znaczy zwiększone opory powietrza czyli większe zużycie energii. Chciałbym zapytać normalnego użytkownika o zużycie energii na autostradzie przy różnych prędkościach 100, 120, 150 km/h?

[@ArturZagaj-Izraelita]

To nie lepiej przebudować istniejące samochody? Po co produkować nowe?

[@mareklimanowski687]

To uczucie kiedy wydajesz na elektryka ponad 200tys zł a po kilku latach dowiadujesz się że już są nowe modele z wymienną baterią a twojego zabytku nikt od ciebie nie chce kupić.

[@tombac5319]

Dlatego nie kupujesz a bierzesz w najem

[@mareklimanowski687]

@@tombac5319 lubię jak auto jest moje.

[@marcingp5]

Wow naprawdę rewolucyjnie wygląda

[@ArturZagaj-Izraelita]

Gdzie ta rewolucja?

[@krzysztofpodolakpodolak8907]

Ojej to gdzie my som

[@matmartifer]

cos niesamowitego

[@jarosawdrzazga9581]

Dzięki.

[@krzysraf5798]

Ja miałem Kia optima plug in hybrid pojemność baterii 10kWh miałem 7 lat zapytałem się ostatnio zanim minie gwarancja ile kosztuje wymiana tej baterii na nową jak cis się stanie koszt 50tys zł na polskie pojechałem do Toyoty i w ziołem hybrydę zwykła gdzie gwarancja na baterie 15lat a nie 7 I koszt wymiany 2.5tys funta czyli 12tys zł Moje pytanie na ile lat dają gwarancję na baterie ILE KOSZTUJE WYMIANA TEJ BATERII a pojemność tej baterii to 56kWh to wymiana będzie kosztować tyle co nowy samochód Powodzenia

[@jacek2929]

Ale wiesz ze światło słoneczne to czyste promienie Elektromagnetyczne 🤣

[@motospacepl]

Wiem, ale trochę inne pasmo. No i nie indukują napięcia w postawionym na masce transformatorze. A elektryki już tak. Nieduża cewka umieszczona w schowku i multimetr. Polecam spróbować :)

[@zeeltom]

Panie fachowiec. Od kiedy kWh jest jednostką pojemności akumulatora? Może przypomnę, że POJEMNOŚĆ akumulatora wyraża się w Ah, a Wh, to jednostka energii.

[@tjakubiak]

Robi wrażenie na ulicy to fakt WOW. Ale te zasięgi i ładowanie to wciąż dramat. Myślę, że jak się tym depnie 120-140 na autostradzie to bardzo szybko się skończy długa przerwa na ładowanie. Te baterie to pomyłka. Może jakieś silniki na magnesy trwałe czy co... Ale pewnie nie zrobią bo było by za tani w użyciu. No i raczej prąd będzie drożał. Ekoterosci z unii plus coraz większa ilość elektrycznych aut. Wyłączenia prądu, bójki pod stacjami ładowania i biedota na rowerach - raczej w tą stronę to zmierza. Biednie ale EKO 😁

[@jshktl]

Silnik elektryczny jak to silnik, nic nowego. Falowniki stosowane są w wielu dziedzinach od kilkudziesięciu lat. Tajemnicą efektywności i konow-how są systemy sterowania i zarządzania mocą.

[@motospacepl]

...to ja bym to tego dodał że algorytmy zarządzania mocą i baterią to też żaden kosmos bo hybrydy jeżdżą już po ulicach od dekad. Dlatego też napędu elektrycznego nie uważam za przełom ani rewolucję w motoryzacji - to co najważniejsze, zaszło w umysłach nabywców po wprowadzeniu elektryków: stali się oni gotowi na coś nowego. To wszystko, co fajne w aucie elektrycznym, łącznie z płaską podłogą, udałoby się zrobić na napędzie spalinowym. Tylko przy takiej prostocie napędu elektrycznego na tle spalinowego auto elektryczne na logikę - przy założeniu dostępności komponentów - powinno być o jedną trzecią tańsze od spalinowego. Elektronika jest dziś supertania. Tranzystory IGBT to też nie jest nic nietypowego. W dziedzinie akumulatorów ciągle czekamy na przełom. Przewagą napędu elektrycznego nad spalinowym jest natomiast to, że jak zastosujemy dwukrotnie mocniejszy silnik przy tych samych akumulatorach, to zużycie energii przy zachowaniu tej samej dynamiki jazdy (sztucznie przez ograniczanie przyspieszania przez kierowcę) nie musi wzrosnąć. A do auta spalinowego jak włożymy dwa razy mocniejszy silnik, to spalanie musi wzrosnąć nawet przy identycznej dynamice cyklu pomiarowego. Pozdrawiam świadomego elektrycznie widza :)

[@lichomskidariusz1181]

Bardzo mi się podoba ale w wielu testach bardzo źle przechodzi test łosia. EV6 przechodzi go lepiej. Zdrawiam

[@TFXZG]

Ciekawe, czy zabezpieczenie antykorozyjne jakieś przyzwoite będzie miał ten bolid...

[@motospacepl]

...no i czy stały potencjał elektryczny tudzież prądy błądzące nie przyczynią się do elektroerozji blach :) Azjatyckie firmy motoryzacyjne mają ciągle swoją filozofię i technologię lakierniczą. Tam najwidoczniej rzadziej pada deszcz. Dlaczego pozwalają markom europejskim na utrzymywanie przewagi w zakresie zabezpieczenia przed korozją - to jest tajemnica nie do ogarnięcia. Mogliby przecież kupować chemię w Europie lub zmienić skład swoich (wodnych) lakierów.

[@mackdonell7629]

Ja też wirzę w fale elektromagnetyczne. Wierzę też w cawid19.

[@sebekdrago4098]

hej s co z tymi solarami na dachu ..ani słowa .. przecież to by było ważne ..jak naładować auto pod blokiem. . hehehe albo ta wielka ekologia zalatuje ściemą .. każde auto z solarem na dachu ..Perskity We Wrocławiu się produkuję można zrobić auto jak Wielki Solar . który stoi pod bo blokiem i się ładuje .My naprawdę walczymy o ekologię czy Próbujemy nabić koncernom kasę Taki silnik to dobry pomysł .ale inżynierom zajmuję teraz więcej czasu i kosztów zaprojektowanie silnika spalinowego według norm , niż silnika od pralki. Plus parę bateryjek Czemu nikt w Europie nie prezentuje auta z solarem na dachu niż zamiast gównianej paronamicznej szyby która w ziemię przy -10 c zimą działa jak lodówka w samochodzie ( miałem to wiem ,nie kupujcie panoramicznych szyb dachowych w tym klimacie .. dowiecie Jake pięknie ciągnie przez to szkło przy dużym mrozie ,auta nie idzie nagrzać)

[@orzel75pl]

Nie miałeś rolety do zasłaniania panoramy? Ja mam i raczej już nie kupię auta bez tego dodatkowego okna na świat.

[@streetqu2254]

Wygląda na współprace z Torinodesign i EDAG tak ja Izera albo z FEV, nie jestem pewien. AVL odpada, Watro wspomniec że żadna europejska marka samochodów sama ich nie projektuje, ani od strony designu ani mechanicznej i technologicznej a tym bardziej liniii produkcyjnych. No może tylko grupa Volkswagen, ale tylko dlatego że kupili firmę zajmują się projektowaniem i rozwojem technologi motoryzacyjnych, i Daimler też coś kupił chyba. W europie działa kilka dużych firm inżynieryjnych za odziałami na całym świecie.

[@marekp496]

Myślałem że to nowy opel astra

[@motospacepl]

Prawda :) Szczególnie ten pas reflektorów. Ale zabawa polega na tym, że to jest o numer większe od Astry, tylko ma złudne proporcje kompaktowego hatchbacka. Ioniq 5 jest ogromny na tle tego z czym się kojarzy ze zdjęć. A nowa Astra Ci się podoba? Dla mnie w kabinie rewelacja, natomiast w nadwoziu czegoś chłopakom zabrakło. Wolę Astrę z czasów pierwszej Insignii - wtedy to było coś.

[@CaravaningnaFlorydzie]

Pozdrowienia z Florydy. Zobacz jak to jest w USA na moim kanale

[@Sledczy1]

W przeliczeniu na 1 kWh zużycie węgla wyniesie 0,44 kg , jeszcze nie daje Wam do myślenia Jeżeli nadal uważacie że auta elektryczne są Eko to kupcie sobie baterie od takiego auta i zainstalujcie sobie w mieszkaniu . Ładujcie je prądem z sieci , przecież jest tanio i eko a licznik Was nie okłamie

[@tomasznowak9648]

Ten facet to był stylista Audi ...teraz wiadomo, dlaczego Hyundaie są takie wypasione XD

[@motospacepl]

@Tomasz Nowak Dokładnie. I to pracowity, płodny stylista. A3, A4, A6, TT i całe mnóstwo Kii, w tym Stinger. Do tego doszedł spec z BMW od układów jezdnych plus koreański kult pracowitości, ogromna determinacja, dobre zarządzanie firmą i tak można produkować fajne samochody. Trudno o przykład firmy z branży motoryzacyjnej, która poczyniłaby taki progres w ciągu kilkunastu lat jak Kia/Hyundai. Tesli - deficytowej bańki napędzanej przez rozgrzanych inwestorów - nie biorę w tym rankingu pod uwagę, chociaż trudno nie docenić jej wkładu w przyspieszenie wdrażania aut elektrycznych. Wizualnie za linię Tesli odpowiadał człowiek, który zaprojektował fantastyczną Mazdę Furai - ale czy Tesle są ładne na tle np. Ioniq 5 i Kii EV6 to już pozostawiam gustom nabywców bo jeszcze ktoś się obrazi :) Pozdrawiam!

[@ukaszstanisawowski135]

Ile CO2 zrobili na recyclingu ?

[@tytus88888]

chłodzenie baterii pompa ciepła to chyba najważniejsze kwestie ?

[@motospacepl]

Owszem, ale o chłodzeniu baterii nie udało nam się od Hyundaia wyciągnąć żadnych informacji, a chcemy opierać się na źródle, a nie na innych kanałach. Wiadomo, że jest, i tyle. Ogólne PR Hyundaia jest bardzo asertywny wobec pytań o technikę. Pompa ciepła jest dostępna od wersji Executive w pakiecie za 7500 zł, a w Platinum jest seryjna. W najtańszej specyfikacji nie da się jej w ogólne dokupić. A czy to akurat najważniejsze kwestie... Zależy, co kto lubi. Ja stawiam na zasięg, osiągi, ergonomię obsługi, komfort, wygodę, stabilność i przyjemność z jazdy, jakość wykończenia i ogólną koncepcję projektu - ale każdy ma tutaj swoje pole priorytetów. Pozdrawiamy!

[@danziger6433]

Wedlug mnie to porównaniu do Dacia Spring to ten samochód wizualnie jest brzydki. Rzecz gustu a gustach się nie dyskutuje.

[@luk1977]

kia ev6 jakoś bardziej do mnie przemawia

[@motospacepl]

Ponieważ technika jest ta sama, to w zasadzie kwestia gustu. Dobrze że jest taki wybór - auta wizualnie są z innych bajek. Pozdrawiam!

[@adamczaja-pankiewicz]

Elektryki to syf. Nie uda się, nie ma i nie będzie możliwości ładowania w krótkim czasie i na taką skalę. Wystarczy wyobrazić sobie zwarta zabudowa w UK czy bloki w PL. Cofnięcie technologii wstecz, która 100 lat temu przerabiano. Syf syf i jeszcze raz syf. Jak ci stanie w szczerym polu zrozumiesz czym jest elektryk.

[@andrewwisniewski9991]

Wozisz ze soba prądnice spalinową przenośna , tak ok 3Kw i kanister paliwa. W razie czego, można w polu doładowac autko i problemu nie ma.

[@adamczaja-pankiewicz]

@@andrewwisniewski9991 żenada.

[@jaceklenard7372]

A mogli cofnąć do przodu

[@adamczaja-pankiewicz]

@@jaceklenard7372 zastanów się. W pl jest 2,5 mln samochodów. Ile elektrowni będzie potrzeba, by je ładować. Żeby nie było (jak zwykle kompleksy względem zachodu) na zachodzie -tym mitycznym- jest równie źle.

[@jarekhaus2808]

za ja myslałem ze tym autem jest Tesla.Ale zawsze moge sie mylic.

[@zdzisawdardzinski7673]

Tylko trochę ładniejszy od Multiply

[@dawid9408]

Lakier z mąki kukurydzianej, plastiki z butelek i karoseria ze stalowych puszek. Na ameliniowe by trzeba z milion cebulionów. No i baterie nie są aż takie eko. No ale lakier i w ogóle. Ach, te eko brednie. Dziś można na tych trzech literkach prawdziwą kasę robić.

[@marselss]

ten Hyundai w temacie komfortu nie ma nawet podejscia do starej BMW E60 z 2003-4 roku.. to jest przepaść ktorej nie da sie zapelnic ani elektryka ani przyspieszeniem ani designem zdawac by sie moglo nowoczesnym ani nawet czarną materią, KURTYNA!

[@zxc-lx5hw]

Dobre elektryczne auta kupię kiedyś...😁👍🏻 Mają swój. Styl ale klamki jak w Tesli i tak wyjątkowy styl lat 80 w 21 wieku 👍🏼😀

[@pawbin9605]

Info Faje. ale za dużo zbędnej gatki i naciągania czasu.

[@j.ms.2285]

Dislike .

[@JDrwal2]

Pierdu pierdu… ma zasięg 750 km? Z Przemyśla do Gdańska? Nie? To wypier…!

[@JDrwal2]

Ha ha ha ha ha!!!!! Milion do 2025!!! Haaaaa haaa haaaa!!!!

[@gimauarich.2753]

ty dobre .............................. a gdzie jest IZERA ????. isrera

[@radosawpawelwiacek5263]

Wszystko super tylko skąd maniera akcentowania ostatniej sylaby w słowach kończących zdanie? Trochę to obrzydza słuchanie.

[@EPLATV]

Chłopie tam nie jest prąd zmienny tylko Przemienny. To niby nie duża różnica w nazwie ale bardzo duża różnica w działaniu. W gniazdku też masz prąd przemienny a nie zmienny. Pozdrawiam

[@motospacepl]

@EPLA TV Napawdę? :) Spodziewasz się sinusoidy z falownika? O stałej częstotliwości? Prąd przemienny to rodzaj prądu zmiennego, więc nawet gdyby tam była sinusoida (a nie jest) to w czym widzisz problem? Pozdrawiam serdecznie.

[@EPLATV]

Nie widzę problemu i żeby nie było że się czepiam. Tylko trzeba nazywać rzeczy po imieniu. Prąd przemienny jak sama nazwa wskazuje przemienia biegunowość. Raz płynie od plusa do minusa a za chwilę od minusa do plusa. I nie ważne jaka jest częstotliwość czy wygląd przebiegu. W prądzie zmiennym prąd jest cały czas o jednej biegunowości tylko cały czas zmienia swoją wartość. Jeśli się robi film o budowie samochodu elektrycznego to dobrze by było żeby znać podstawy elektryki. To wiedza z podstawówki. Poza tym film jak najbardziej ok. Pozdrawiam.

[@travert1]

Film fajny ale autor niech się douczy z podstawówki elektrotechniki i niech nie opowiada farmazonów o szkodliwości pola elektrmagnetycznwgo jak jakiś szur