Excelente review !! Increíble este nuevo EV !!! Un 10 por MOTORK !! Que ganas de ver esos consumos... espero que no sean muy altos ... Seguid así cracks, sóis los mejores. Un fuerte abrazo !!!
@motork2 жыл бұрын
🙌🙌🙌🙌 Nos alegra haber cumplido tus expectativas Gery!! 👏👏 Pronto sabremos esos consumos 😉😉 ¡Feliz tarde amigo! 👋👋
@gery48702 жыл бұрын
@@motork Muchas gracias a vosotros !!
@lalexr62 жыл бұрын
GRACIAS POR EL VIDEO!!,Un candidato muy interesante a tener en cuenta, ya que nosotros vivimos en una casa totalmente desconectada de la RED eléctrica.
@motork2 жыл бұрын
Gracias a ti por disfrutarlo y compartir con nosotros tu experiencia… 💚💚 Saludos ⚡️😉👋
@ivan98782 жыл бұрын
El mejor vídeo y explicación del gran Ioniq 5 . Felicidades. Ya pueden aprender de vosotros canales de coches que obvian y menosprecian éste gran coche.
@motork2 жыл бұрын
Muchas gracias por valorar nuestro trabajo… 🤩💚 Nos gusta mucho lo que hacemos y eso creemos que se nota.. 😉 Saludos 👋👋
@agustinmocholi16492 жыл бұрын
Un vídeo muy completo! El diseño del coche me encanta. Gracias equipo MotorK, con ganas del siguiente!
@motork2 жыл бұрын
¡Muchas gracias a ti por disfrutarlo y comentar! Pronto seguimos con más IONIQ 5 💚💚⚡️⚡️😉😉👋👋
@alvaromckay75532 жыл бұрын
Al ver éste modelo y la increíble tecnología que carga, me pregunto. ¿En q estaba pensando toyota?, tantos años con el prius y los híbridos sin dar el paso a algo como esto...
@elysees252 жыл бұрын
Muy interesante este modelo. Ya se empiezan a hacer coches en los que se le da importancia no solo al viaje sino también al hecho de estar dentro, con múltiples regulaciones y comodidades. El video un 10 como siempre. Saludos!!
@motork2 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir con nosotros tu opinión y disfrutar de la review 💚💚 Saludos! 👋👋
@GranDani2 жыл бұрын
Sin duda, el mejor reportaje sobre el Ionic 5 que he visto hasta ahora. 👏👏👏👏👍
@motork2 жыл бұрын
¡WOW! Nos alegra mucho saberlo... pero todavía tenemos pendientes las dinámicas y carga con este IONIQ 5 😉😉 Atento al canal 😎😎
@titosilveira20052 жыл бұрын
Buenas tardes fenomenal gracias por compartir alegría y información amplia gracias buen finde
@espa_py71702 жыл бұрын
Vaya salto de calidad de los coreanos . Todavía me acuerdo del primer accent . Espartano pero bonito y barato.gracias de nuevo y buen fin de semana
@motork2 жыл бұрын
Muchas gracias a ti por comentar y compartir tu opinión con nosotros 💚💚 ¡Feliz fin de semana para ti también! 😉😉👋👋
@JoseLopez-xo1ch Жыл бұрын
Super útil como siempre 😁😁
@motork Жыл бұрын
Gracias 😁👋👋
@alexguerrerovasco11282 жыл бұрын
Que increíble este vehículo, solo espero que cada vez sean más y más económicos para el consumidor.
@rubendiazbaltasar25502 жыл бұрын
Buenas noches, coche muy completo la verdad, nada que envidiar a las marcas top. Tengo Tucson Hybrid , y dentro de 3 añitos , me plantearé por algún Ioniq EV...., Bien explicado, todo detalle. Un saludo. Nuevo suscriptor.
@motork2 жыл бұрын
Gracias por comentar y bienvenido al canal! 👍👋👋
@davidmerinom2 жыл бұрын
Una consulta sobre las placas solare? Van cargando la batería aún con el coche estacionado? O ha de estar el vehículo en circulación/activo para ponerse a generar? Trabajo en una oficina y dejaría el coche estacionado unas 10h al día en Málaga y según esos números, me daría hasta 35kms en la semana, nada despreciables 🙈 Un saludo!
@motork2 жыл бұрын
Las células fotovoltaicas del techo cargan el vehículo siempre que les de el sol. Esté funcionando o aparcado... 👋👋
@moises_bl Жыл бұрын
@@motork muchas gracias por el video. Muy completo como todos. Estaría bien un video en el que se analizara cuanto carga el coche con la placa solar si siempre duerme en la calle para quien vive en un bloque sin garaje (24h el coche en la calle). ¿Cuanto decías en el video que cargaba y en cuanto tiempo? Un saludo.
@jaimebierzo2 жыл бұрын
Yo llevo poco más de 5000 km con él y estoy encantado. Por autopista hago entre 330-350 km y mixto 385.
@motork2 жыл бұрын
Gracias por comentar y compartir tus experiencias con este coche. Feliz sábado 👋👋
@PauCano19732 жыл бұрын
Qué versión? Gracias
@jaimebierzo2 жыл бұрын
73 kwh Star
@alejandroute8 ай бұрын
Crucero a 120?
@alvaromckay75532 жыл бұрын
Estaba vuelto loco con el ioniq 2021, pero este modelo lleva los EV al siguiente nivel. Muchas gracias por tan detallado informe.
@motork2 жыл бұрын
Muchas gracias a ti por disfrutarlo y comentar… 😉😉 Esto no es más que el principio, en breve publicaremos las pruebas de autonomía y consumo… ⚡️⚡️ Saludos!! 👋👋
@gerardorueda57502 жыл бұрын
Este coche se recarga automáticamente o hay que recargar con corriente continua o alterna
@David.B.V2 жыл бұрын
Cuando lo podáis probar, ya diréis qué tal las luces por la noche, está habiendo bastantes quejas sobre eso (poca potencia, mal orientado) en el Ioniq5 y el Ev6
@Mario_Mola_Mazo2 жыл бұрын
Sin mácula. Un coche "perfecto", un sobresaliente en todos los apartados, un nuevo salto hacia delante en esta (ya diríamos que nueva) generación 2.1 de automóviles eléctricos. Un coche sorprendente que no tiene miedo y arriesga hasta en diseño, alejándose de las ya tradicionales carrocerías SUV. Tuve la suerte de "catar" este Hyundai y me dejó un gran sabor de boca. Si al bajarte de sus hermanos pequeños Ioniq/Kona no podías sino alabar el enorme trabajo de la marca coreana en el segmento de los automóviles eléctricos, con este Ioniq 5 vuelve a rizar el rizo y consigue realizar un coche perfecto... ¿Perfecto...? Ummm... Siendo muy quisquillosos le daremos un sobresaliente alto pero no la matrícula de honor. Esa pantalla en blanco es la única pequeña falta que le podemos poner a este vehículo 100% eléctrico (menos mal que tiene la opción de ponerla en color negro). Yo tampoco puedo con ella. 😅 Mi nota: un 9,75 Esperadísimo vídeo, amigos. Gracias por traerlo. 👍🏻😄
@motork2 жыл бұрын
Muchas gracias por contarnos tu experiencia en la toma de contacto que tuviste con el 5. En breve tendremos los datos, esos que podáis ponen cada cosa en su lugar (al menos en lo que a eficiencia se refiera). Buenas noches amigo!!👋👋👋
@Mario_Mola_Mazo2 жыл бұрын
@@motork Buenas noches, amigos!!! Y mucha vitamina K para todas las pruebas eléctricas que vendrán. 💚⚡
@ginesfernandez2212 жыл бұрын
Viendo los comentarios veo que habéis acertado de pleno porque había muchas ganas de que el Ioniq 5 pasase por el canal. Con ganas, como todos, de ver qué da de si en las pruebas dinámicas así como ver, a modo de curiosidad, cuánta electricidad es capaz de obtener el coche a través de las placas fotovoltaicas del techo. Esperamos con palomitas el resto de vídeos. ¡¡Un saludo!!
@motork2 жыл бұрын
Nos alegra saber que esperabais ver todo el potencial de este IONIQ 5 en MOTORK. Ya sabes que nos esforzamos al máximo para mostraos todos los detalles de cada vehículo eléctrico que “cae en nuestras manos” y con este Hyundai IONIQ 5 no será menos… 😏😏😉😉💚💚💪💪 Atento al canal porque se avecina una “TORMENTA ELÉCTRICA” ⚡️⚡️¡Feliz domingo Ginés! 👋👋
@LookprakarnMTCM2 жыл бұрын
Mola mucho. Yo tengo el Kona electrico y va super bien, pero este Ioniq es muy xulo.
@motork2 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar Albert!! 👍👋👋👋
@jaumebellavista10082 жыл бұрын
Crees que a nivel de insonoración el Ioniq está bastante por debajo de su hermano EV6? En todos los videos que he visto parece que el Kia está mucho más bien aislado que este Ioniq. Gracias por divulgar!! Saludos
@motork2 жыл бұрын
No lo hemos probado todavía. Pero por lo que hemos visto en este… no nos da la impresión deque haya esa diferencia que comentas. Gracias por comentar👍👋👋
@jaimito0612 жыл бұрын
@@motork Este acabado energy (en España) lleva ventanillas delanteras y traseras laminadas? Hay muchísimo desconocimiento en los concesionarios con este modelo (por decirlo sutilmente).
@Txusparner2 жыл бұрын
Estoy entre este y el kia ev6. A ver si lo probáis y me sacais de dudas
@maiki19052 жыл бұрын
El maletero crees que es comparable al del ioniq original?
@motork2 жыл бұрын
Puedes compararlo aquí: motork.com/comparador-ofertas-vehiculos-electricos?ids=24469|10257 Pero el IONIQ 5 tiene bastante más maletero. Saludos👋👋
@baltasarfernandez73752 жыл бұрын
Hola, estoy esperando con cierta ansía las pruebas dinámicas, pero mientras llegan muy interesante toda la información, diría que la pantalla prácticamente como la del e Niro, en cuento a información, y se llama iony cinco, esto no es discutible, saludoa
@motork2 жыл бұрын
Muy pronto estaremos viendo las pruebas dinámicas. Gracias por comentar y feliz sábado Baltasar! 💚👋👋
@jonnyebuxan98852 жыл бұрын
Lleva bomba de calor , y opción para mantener una temperatura interior con el coche estacionado con o sin cargar ?
@motork2 жыл бұрын
sí, lleva bomba de calor y se puede establecer una temperatura objetivo antes de de una hora determinada...👋👋
@jonnyebuxan98852 жыл бұрын
@@motork permite mantener esa temperatura seleccionada para una siesta de más de media hora? Haya fuera -4º o 44ºC ?
@motork2 жыл бұрын
@@jonnyebuxan9885 Eso va a depender del nivel de batería que tenga el coche. Cualquier eléctrico que te permita hacer eso, va a supeditar siempre esto al nivel de batería disponible.
@jonnyebuxan98852 жыл бұрын
@@motork en qué porcentajes lo permite y cuantas horas? El consumo aproximado igual ya es mucho pedir..
@motork2 жыл бұрын
@@jonnyebuxan9885 te permiten normalmente hasta el 20% De ahí para abajo por seguridad para la batería no te permite hacerlo. 👋👋
@alexlope91672 жыл бұрын
lastima que no tiene techo solar . no lo entiendo cuando los otros modelos hyundai si. saludos
@ernestogarciastruck81052 жыл бұрын
Buenas tardes, Muy bien por el video no entiendo ¿porque? hay gente que insiste en traducir los números, si lo generalizamos tendríamos que poner en francés el Reunalt 5 y este en coreano no en inglés, ya se que este no es un canal lingüístico pero siempre he tenido esa duda.
@motork2 жыл бұрын
Gracias por compartir tu opinión Ernesto… 😉😉👋👋
@robertocarlosgarcialopez16802 жыл бұрын
Graciasss!👌🏻👌🏻
@motork2 жыл бұрын
Gracias a ti por disfrutarlo 💚🤩
@p662372 жыл бұрын
Donde puedo comprar uno
@motork2 жыл бұрын
aquí: motork.com/ 👋👋
@bmg51102 жыл бұрын
De verdad necesitamos 200 y pico caballos en un coche hoy en día, con lo que supone de batería y tiempos de carga? Creo que a los fabricantes se les va la olla.
@robertoarroyo2372 жыл бұрын
Parecía que había otro hueco debajo de la primera tapa del maletero, había un tirador de tela.
@motork2 жыл бұрын
Tenía tantos detalles que mostrar en este IONIQ 5, que sí se nos ha pasado algo, esperamos que nos disculpéis 😉😉 Gracias por comentar 👋👋
@ernestodominguez38572 жыл бұрын
Esa tapa se levanta completa, hasta el espaldar del asiento trasero, aunque no es totalmente plano
@robertoarroyo2372 жыл бұрын
@@motork Tu siempre estarás perdonado...
@ivanpelaez64022 жыл бұрын
K ochazo!! 👏👏
@motork2 жыл бұрын
Gracias por comentar… 🤩🤩👋👋
@juancarlosdiazcampos93932 жыл бұрын
Precio
@KOJAY2 жыл бұрын
tanta tecnologia y no tiene conexion tipo c?
@davidbusto79532 жыл бұрын
10 videos o más he visto de este coche, Y nadie lo ha enseñado mejor que tú.
@motork2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario! 👍💚👋👋
@agedc98782 жыл бұрын
🥰🥰🥰🥰🥰
@motork2 жыл бұрын
👏👏👏👏
@javiersantiago51062 жыл бұрын
La verdad hiunday lo a bordado con el diseño de este coche , por lo menos tiene botones !! No la P.... tablet
@saoeduardocastro85332 жыл бұрын
ter inferior autonumia ao kona desagradame um 484 o outro 480
@raulvc73702 жыл бұрын
A 50 kw tarda una eternidad en cargar ufff una hora y poco
@rubenferran50342 жыл бұрын
Nada que envidiar a un Tesla , a si de claro
@fargot66152 жыл бұрын
Demasiadas pijadas cuando cuesta porque al final pasará como en los años 60 solo podrán tener coche los ricos