Hyundai Ioniq5 töltési⚡ sebesség⌛ télen❄️. Upgrade

  Рет қаралды 1,281

Lukács László - Az élet iskolája

Lukács László - Az élet iskolája

Күн бұрын

Пікірлер: 11
@viktorbuzas8827
@viktorbuzas8827 17 күн бұрын
Üdv László! Jók az Ioniq5 videók, nekem is ilyen van, 325le first edition. Az lenne a kèrdèsem, hogy mi ez az app, amit használsz? Esetleg erről is csinálhatnàl egy videót, a használatàról, connect lètrehozàsáról. Üdv
@rtibi8
@rtibi8 18 күн бұрын
Szia"Milyen progit használsz a telefonon?Köszi a videot!
@janosdomokos6601
@janosdomokos6601 16 күн бұрын
OBD- vel nézed a hőfokot? Ha igen melyik típussal?
@o.l.cap1tal
@o.l.cap1tal 18 күн бұрын
Van akku fűtés a Konában, csak bizonyos töltőt kell beállítani és 25% alatt kapcsol be a fűtés. Amúgy pl ha otthon rakod fel 11kW töltésre hideg akksival akkor ott is fele energia akksi fűtésre megy el.
@leejamie7810
@leejamie7810 17 күн бұрын
Azon gondolkodom, hogy mennyi elektronba kerülne nagy általánosságban, ha elindulás után, használat-menet közben folyamatosan temperálva lenne az akksi. Talán a BMW I3 rémlik, hogy ott van ilyesmi.
@norbertdancso2655
@norbertdancso2655 18 күн бұрын
Jó napot az lenne a kérdésem hogy miért van ekkora különbség az akku hőmérsékletben a cellák között üdv Boldog Új Esztendőt kívánok mindenkinek
@nepazarolj
@nepazarolj 18 күн бұрын
Azért mert ahol belép a hűtő, jelen esetben fűtőközeg :-) az akkuba, ott még melegebb a folyadék és jobban melegíti az itt lévő cellákat. Ahogy halad hátrébb, távolabb, úgy már közben lehűl és így lassabban tudja melegíteni a cellákat, kevésbé hatékonyan.
@Mr1yla-v7x
@Mr1yla-v7x 18 күн бұрын
Ezt a toltesi sebesseget a 400V-os Tesla sosem eri el. Ez is az Ioniq 5 mellett szol.
@nepazarolj
@nepazarolj 18 күн бұрын
Igen, a 800 voltos technológia eléggé ott van a szeeren.
@gaboredes9315
@gaboredes9315 18 күн бұрын
Ha pályán mész akkor meg a kisebb akksival ugyanannyit vagy többet megy el egy Tesla mint az Ioniq5. ;-) Nekem mindkettő szimpi.
@jmarozsan
@jmarozsan 17 күн бұрын
Az ötéves Model 3 LR is simán tölt 250-nel V3 Superchargeren. Nekem van egy 259 kW-os fotóm is erről. Jó a 800 volt, mert összességében magasabb teljesítménnyel tud csak tölteni, nem zuhan be annyira hamar a sebesség, de néha meg kevésbé jó, mert pl az EV9 tulajok sorban szívnak, mert ha nem Ionity-n töltenek, csak hagyományos 400 voltos DC töltőn, akkor még 100 kW-ig sem megy fel a töltési sebesség...
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
Megéri még kimenni a tompai Határ Diszkontba?
48:01
Németh Kornél
Рет қаралды 51 М.
Bödőcs: "Nem Messiás"
10:34
Bödőcs Tibor
Рет қаралды 1 МЛН
Száguld az ingatlanpiac, te meg szívatod magad 🫣 (akár eladó, akár vevő vagy)
40:10
Mlinárik Márton Ingatlanspecialista
Рет қаралды 50 М.
Hidrogél védőfólia telepítés és eltávolítás telefonra és okosórákra.
16:56
Lukács László - Az élet iskolája
Рет қаралды 1 М.
Még jobb lett? - Hyundai Ioniq 5 teszt
11:55
SuperCarTV
Рет қаралды 6 М.
SOHA TÖBBET DUCATI | Végleg befejezzük
20:39
Lázár Péter - Inter Garázs
Рет қаралды 51 М.
Mol Plugee ⚡szívások.🥵 3:0  Háromból egyen sem tudtam tölteni.🤪
20:15
Lukács László - Az élet iskolája
Рет қаралды 2,8 М.
Hogy MENNYIT fogyaszt?! Mazda CX-80 teszt
53:30
Draskovics Andris
Рет қаралды 56 М.