Úgy beszéltek 60 e km-ről, mintha 200e lenne már benne. 5 éves autó, azzal az évi 12 e km-el nézzem is ki így.
@gaboracs94458 ай бұрын
Nekem is pont ez jutott eszembe azért nem kell el ájulni mert nem esik szét még be járatósan 🤔😀
@BodiZoltan19748 ай бұрын
Teljesen igazad van, de sajnos sok ellenpéldát látok. Ezért éreztem ezt.
@Turbo_TechnoLogic8 ай бұрын
Na majd a kinai gepeknel meglatjuk...lehet tenyleg 200e-nek fog tunni az a 60e
@zoli124mb8 ай бұрын
@@BodiZoltan1974hát igen mert szerelő vagy. Senki nem fog hozzád beugrani hogy nézd itt van ez az autó, semmi baja, csak nem volt jobb dolgom mint Lacisasolni
@zsoltbereczki45188 ай бұрын
Srácok ez tényleg gáz. Az én autóm 2 éves és 180 ezer van benne de jobb állapotban van. Ja és taxi üzemben.
@csabahorvatics8 ай бұрын
Ha már van autómosó... Csináljatok arról egy Műhely epizódot, hogy hogyan kell JÓL és rendeltetésszerűen használni egy kézi autómosót, beleértve az olyan dolgok kitakarítását is, amit jobb takarítani, mint koszosan hagyni - de sokan mégsem mossák azt le.
@zongoralovas8 ай бұрын
Ezt nem mondod komolyan? Nem tudsz lemosni egy autót?
@csabahorvatics8 ай бұрын
@@zongoralovas Sajnos sokan vannak, akik nem szakszerűen mossák le az autójukat, vagy akár bármi mást. Ami koszos marad olyan helyeken, ahol tiszta is lehetne, ha normálisan megcsinálod? Mi a gond azzal, hogy egy témafeldolgozásra adok ötletet, edukatív tartalomhoz?
@jozsefszabo96118 ай бұрын
Zoli nagy nyereség a csatornának! Minden Speedzone-os adást megnézek-csak így tovább! Ameddig az elektromos agymenés engedi...
@baloghnandor11738 ай бұрын
Ja kibaszottul lassan fejezi ki magát, alig tud beszélni... remek műsorvezető, és nincs fejlődse sem... :D
@imremadarasi84528 ай бұрын
Hát ez nagyon gyenguszra sikerült,nem sokat tudtunk meg a kocsiról,csak üres duma volt. A 7,8 amúgy meg jónak számít,nem????Pista kell ide...
@Filmmanus8 ай бұрын
Sziasztok! :) Nagyon tetszik Zoli, hogy ilyen profin bemutatod a dolgokat. Továbbá jó látni, hogy Dzsí is reflektál, elmondja gondolatait a járgánnyal kapcsolatban. Örülök, hogy a Manyit is megkérdeztétek, hogy neki milyen meglátásai vannak. Így elég széles sprektumban megközelítettétek ezt a járművet. Tetszik. :)
@mukeey8 ай бұрын
Dzsí-nek nem kényelmes az ülés. Aha oké. Az megvan, hogy 150kg???
@Vahur108 ай бұрын
Igazad van, + jobboldalon nincs deréktámasz.
@icram458 ай бұрын
Okos dolog azzal kefével jól átdörzsölni a fényezést…
@A_T_Sanya8 ай бұрын
Pfúúú ebből az aksisat venném de nagyon :D jövőre lehet összejön, de addig csinálhatnátok azzal is egy tesztet :P Manyit olyan rég láttam, mármint így videóban, rendesen jó volt látni ismét :) Őt is bekéne venni néza Spikzoneba vagy valamelyik műsorba :) Imádni való hölgy :) Zoli amúgy most kiderült hogy szeret kupakolni :D xD Na az ENiro-n meglepődtem :D de örülök, Petinek adjátok, ő köztetek az egyetlen zöld nézőpontot képviselő és megérdemli, év végi bónuszként :D várom róla a videót :)
@johnbodo8 ай бұрын
😂 Classic"kupakolo"Zoli
@Kakukkfly8 ай бұрын
Én egyre tanácstalanabb vagyok autó választás ügyben. Azt gondolnám elsőre, hogy városban csakis a hibrid, mivel kb. a felét eszi, mint egy benzines. Nyilván nincs előnye városon kívül, hiszen ott mindkét verzióban a benzinmotor működik. De még ha csak városban gondolkodva hasonlítom össze, ahol a legnagyobb az előnye, egyszerűen kigazdálkodhatatlan az az ár differencia, amibe egy ilyen autó kerül! Csak ennél a példánál maradva, ha jól értettem, 12-15 M az ára újonnan, 50 000 km-t tett meg a tulaj, és most 8 M-ért adja el, tehát ha meleg levegővel tankolta volna végig, akkor is 80-160 Ft/ km a költség, ami egy horror. Nekem egy fullextrás felszereltségű 2000 cm2-is szívó benzines benzintemetőm van, ami országúton 6l városban 9l. Ha én is 5 évvel, és 50 000 km-el számolok, akkor értékvesztés+üzemanyag= 3700 000 Ft Ugyanez a spórolós hibriddel 5,5-8,5 M (attól függ, mi volt az új ára) Ennek fényében mit tudtok javasolni, hogy inkább spóroljak, mintsem megduplázzam a költségem egy "kis fogyasztású" hibriddel? Tényleg nem tudom a megoldást!
@richardtakacs4218 ай бұрын
21:45 mikor mondta a kisasszony hogy hosszútávon is, hogy le nézett Zoli bácsi, tiszta mém szerű volt.... mire gondolhatott közbe 😂😂😂😂
@laszlokocsis58628 ай бұрын
17:31 Melyik madár teste kandikál befelé?🙃
@minnesotaihighwayman11718 ай бұрын
Télen mosson a hóhér, meg annak az anyja autót szabadtéren. Nálunk az a minimum, hogy zárt helyen suvickolhatod magadnak az autódat. Talàn inkább a szolgáltatás minőségét kellene fejleszteni, mint egy reklámkampànyra elverni a lovettát.
@Josegrande6668 ай бұрын
Ki az a kukkoló a kocsi mellett?
@zolkoelek15668 ай бұрын
és putty... a cuci töltődik.... Még Manyit a képernyőre!!! még még még!!!!
@csabaferencz50158 ай бұрын
Ez 1 qva jó rész volt tökéletes szereplőkkel 🙂 ☝️‼️
@laci4238 ай бұрын
Pont van egy ilyen céges szarkupacunk, elöző héten mentünk vele 300km-et. Autópályán a váltó azt se tudja milyen moziban van. A motor néha pörög mint az állat majd elvált káosz. A hátsó ajtónál süvít a szél a kédergumi véletlenül se akar tömíteni nem követi az ajtó vonalát.
@xeraoh8 ай бұрын
céges=nincs gazdája, mindenki üti vágja szarik bele nem az enyém alapon
@gyorgyerdesz89038 ай бұрын
Rossz volt nézni, ahogy először az autóba dugja a kábelt és utána jön az oszlop.
@petikovacsx8 ай бұрын
Komolyan kérdezem miért? Nem mindegy melyik az első? Ugyis "dugdosás után" inditod a töltést.
@gyorgyerdesz89038 ай бұрын
@@petikovacsx először oszlop, utána autó. Leválasztani fordítva. Olyan mint egy telefon.
@petikovacsx8 ай бұрын
Továbbnézve: nem úgy kellene, hogy töltés leállitva és utána kihúzni a kábelt?
@petikovacsx8 ай бұрын
@@gyorgyerdesz8903telefonnál pont nem foglalkozom ezzel, nincs is értelme hisz a töltő nem ér annyit. Elektromos autonk meg nincs (nem is tervezek ilyet)
@gyulahorvath60696 ай бұрын
@@gyorgyerdesz8903mert mi lesz ha nem így csinálom...? Okostojás....
@pethyfreighter8 ай бұрын
3:00 jaaaj. Az Németország fele történt München előtt valahol gondolom. Azt tudom. Ott az útszakasz olyan. Először engem is megszivatott. Félre álltam megnézni, hogy mi baja van az autónak. De elég sokat járok arra és azóta már rájöttem, hogy ott ilyen recés vagy nem is tudom milyen az út. Iszonyat meg tud szivatni.
@YELLOW-Official8 ай бұрын
Lehet most rendben van, de az alján pár helyre én már most fújnék némi alvázvédőt. Én alapvetően, általánosságban nem használnám a mosokban azt a kefét, ami a videó elején van. Kefét se nagyon, de nálam van egy saját, ha kell azt használom. Tudom, utána vizes, nem jó úgy berakni az autóba. Nem tudom létezik-e olyan, ahol amikor visszateszed a kefés fejet, automatikusan elmossa a rednszer a kefe részt. Úgy lenne értelme.
@Adam_Attila8 ай бұрын
Köszi a videót! Még több Zoli tesztet kérünk! Manyi nagyon aranyos volt az adásban. Tudom már megkérdezték ketten, de ki volt a kísértet az autó mellett? ...már vártam, hogy széthúzza a kabátját. 😀
@sandormaroti1648 ай бұрын
Igen hasznos film!!!!
@Goji1828 ай бұрын
Ha 30km a hatótáv akkor valami gond van az autóval😅 Nekem 50-60km (papír szerint 63 lenne)
@Vahur108 ай бұрын
Gondolom, a fűtés miatt?! Télen kevesebb...
@bence9418 ай бұрын
50-60 közt megy nekem is 30 tényleg nem stimmel valahogy, ha végig pályázik talán akkor lehet reális a 30.
@marcellkovacs79848 ай бұрын
Az nem lehet, hogy a néni kb 30oda plusz kb 30vissza kilométerre gondol..? ECOban, tötymörögve be-ki a dugóban..?
@petikovacsx8 ай бұрын
Szerintem itt töltötte. 30km haza, 30km dolgozni
@sv77458 ай бұрын
Mindenki hasznos fikazo kommentje melle en is had irjak vmit....rosszul vagyok az MHC mobility s csaj hajátol a reklámban...😄
@babazsebi13558 ай бұрын
Szerintem az egy paróka és igenis jól néz ki. Talán valami gésafrizura-utalás akar lenni (mer'hogy japán alapítás/tulajdonos)
8 ай бұрын
Télen mi fűti ebben az utasteret? Árammal, motorral, benzines kiegészítő fűtéssel?
@BPeregi8 ай бұрын
amikor G és Zoli is a képen van az mivel forgott? nekem drasztikus a képminőség különbség (1440p50)ben nézve. Osmo Action ami később is látható?
8 ай бұрын
Gondolom az egyik egy fix akciókamera, a másik az Osmo3
@speedzonehu8 ай бұрын
Szia! Ami a kezemben volt az a DJI Osmo Pocket 2, amikor mindketten látszunk pedig a DJI Osmo Action 3. Mindkettő 1440p50-en forgott legjobb minőségben. :) Üdv! Dzsí
@toromon318 ай бұрын
@ Off hétfőn elfelejtettem megkérdezni, mi történt a fékes videóval?
8 ай бұрын
@@toromon31 ?
@toromon318 ай бұрын
@ Semmi, bocs. Működik a videó.
@asdsdas-z9q8 ай бұрын
Nézzük meg 250 ezer km nél! Bár az elég gáz, hogy egy ilyen kategóriájú autóban kényelmetlen az üléspozíció..😢
@tiborsztancs47798 ай бұрын
Nézzük meg 1 millió km-nél! Alább nem adjuk! Ősmagyarok vagyunk! Hej! :D
@SpeedFire888 ай бұрын
Gyári betegsége, kis aksi a meglévő mellett lemerül hamar és utána mindenféle error-t jelezz hybrid stb.. vannak gyerek betegségei, ettől függetlenül jónak mondható 🚙
@tonesz75758 ай бұрын
Manyi is teszteljen 🙂
@magyarmg8 ай бұрын
Szinte már hallom Zoli idei évértékelőjét: EZ AZ ÉV IS SZAR VOLT, ÉS A KÖVETKEZŐ IS SZAR LESZ. BOLDOG KARÁCSONYT KÍVÁNOK
@kornel02038 ай бұрын
Hát én nehezen hiszem el, hogy nem zörög belül. Nekem volt egy 38kwh-ás elektromos Ioniqom. Csörgött-zörgött a pet-palack műszerfal belül az elejétől kezdve.
@Vahur108 ай бұрын
Én elhiszem, mert nekem sem zörög a 28-as.
@tibormate7398 ай бұрын
Az a mosó részlet klassz! De semmi értelme az előmosó habnak.. semmit nem szed le!! Lehetne kraftosabb a mosószer.. akàr még fizetnék is érte..
@baloghnandor11738 ай бұрын
Nem derült ki az akkukapacítás, milyen a motor, hajtáslánc, futómű, belsejéről semmi. Semmi, semmi, semmi. Kibaszott nula az egész....
@gergelyb14098 ай бұрын
MHC reklám adás alert
@loranbarnabastrabarna85078 ай бұрын
A Hyundai a szegény ember Toyotája! 60 km az EV hatótáv. Ilyen kocsim van. Sőt ez a második. Ha nem a helyén kezelik ezt a technikát és nem tudja valaki kezelni akkor ne vegyen ilyet. Nekem 1000 km a hatótáv a 38 literrel, igen, ha lemerül feltöltöm az aksit. Olyan, mintha egy járműben lenne villanyautód és egy benzines. Nem versenyautó, pályás veretéshez választani kell egy arra a feladatra való eszközt. Na mindegy. Szeretem a műsorokat, nagyon jó és szórakoztató videókat gyártotok de ez bemutató tele van pontatlanságokkal és csúsztatásokkal.
@pitecusH8 ай бұрын
Szegény MHC spórolhatott volna durván 340 ezret, ha beéri a 001-es sorszámmal is a rendszámot :D
@mhcmobilityhu8 ай бұрын
Nem magunknak vettük, hanem ügyfélnek. A rendszámot viszont megtartottuk mert jól passzol :) . Amúgy az MHC-001 rendszám már nem volt akkoriban elérhető.
@petergonczol63088 ай бұрын
Mièrt ne tehetne meg az MHC egy ilyen gerilla marketing jellegü lèpèst 340 ezer forintèrt. Sztem leírtàk adòbòl. Mièrt ne? Sztem zseni. Èn is ezt tettem volna.
@csabahorvatics8 ай бұрын
@@mhcmobilityhu Az MHCM-001 pedig még nem volt akkor elérhető.
@LiSmith5188 ай бұрын
Most mar az uj evben szeretnek egy beszamolot Zoli zöldseges Merci projectjeről 🤓😂
@zsoltbatiz46448 ай бұрын
Sztem sem kene ajuldozni ennel a km allasnal es kornal. De sajnos ma ez a valosag... Jo volna egy hasonlo koru Fordot, Opelt, VWt, Mazdat v barmit atnezni. Lenne meglepi
@istvannagy12008 ай бұрын
En 50 ezer felett mentem vele 2 ev alatt es csak jot mondhatok rolla. Nyaron 3.7 L telen 4.8L fogyaszt A fekek 89 es 90 % ak.
@zongoralovas8 ай бұрын
Ez egy Prius koppintás, csak nem sikerült....
@IstvanDarabos8 ай бұрын
Igaz, sokkal jobb mivel van belőle elektromos is. 😃
@berendpeter19448 ай бұрын
Hajrá Manyi! Végre egy helyes nő a sok "alfa" között! 🙂
@csomejozsef85648 ай бұрын
ez a nő..... ez a stílus.... imádom.... (JA, NEM!!!!!) 🤡
@r.cs.24248 ай бұрын
+1
@davidmikecs87928 ай бұрын
Azert nyugat magyarorszagra..ahol több a lové is,és a moso is...tehettetek volna mosót😅...telen is sorban allok a balaton tulsó felén
@errrekaАй бұрын
Hatra tukorbol nezz amator !
@szolnokiferenc7248 ай бұрын
A 162000 futott Prius 2-őm is igy néz ki alulról...
@0Tigrincs08 ай бұрын
Nálunk a 30 éves autók is így néznek ki, mert nincs rozsda. Itt még mindig van 30 éves mazda. 😉
@adamghjhc30968 ай бұрын
Üde szinfolt volt a Mans-i!!a Mans-i
@adamghjhc30968 ай бұрын
Manyi
@gaborhartmann53418 ай бұрын
Ezen adás minden pillanata lenyűgözött... mikor kifordult a kamera a műhelyben lévő többi autóra! Ez a hunyadi végtelenül ásításra,- de inkább mélykómára késztető izé. A Niro ehhez képest más dimenzió, milliószor ízlésesebb kívül-belül. De mindkettő villanypásztor elbújhat bármelyik Audi, Porsche, Mercedes mögött ami a háttérben állt!