Hyundai ix35 4x4 test - TOPSPEED.sk

Hyundai ix35 4x4 test
TOPSPEED.sk tankuje benzín OMV MaxxMotion
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#4x4test #hyundaiix35 #topspeedsk

[@retrosoundmachine]

En el minuto 2:11 se aprecia perfectamente como el vehiculo comienza a moverse, pero quien conduce suelta el acelerador, sino hubiera salido airoso de esa prueba.

[@argentus5483]

Nice and ok car. I use it from 2014.

[@InsideAsia]

Got stuck in a mud so had to come here to check if the 4WD really works😂

[@eMTeZet]

Nice channel now i know what is shit and what i need to buy

[@tinko975]

4wd not working right!

[@Marko_Maxa]

2:10 passed.

[@MDKN22]

Test the new one... this one did pretty good though.

[@akceleracevideoblogy417]

Myslím, ze jste u některých testů dali Huyndai málo času na vyřešení situace. Ale ja tomu houby rozumím, jen odhaduji.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Auto ma sancu max 10 sekund. Pri novsich testoch to uz stopujeme a cas je uvedeny priamo v obraze. Limit je na to, lebo v realnom svete by sa auto za ten cas zahrabalo hlbsie a uz by iste neodislo bez vytahovania.

[@marianmarian8285]

je to tak veľký problém tie autá naučiť že keď sa 3 pretáčajú, že ich zabrzdí a to čo má trakciu tak dostane krútiaci moment? Nechcete to tým autám ešte viac sťažiť? Skúste to robiť v kopci.

[@samuelstrcula1246]

@@TOPSPEEDsk-SR Ja si tiež myslím že v mierom kopčeku, (fakt nemusí byť velký) by to bolo o dosť presnejšie lebo je síce pekné že sa to auto dostalo s tých rollerov, ale množstvo krútiaceho momentu ktoré poslalo na tie kolesá s trakciou je skoro až zanedbateľný a samozrejme úplne nepoužiteľný pri jazde v reálnom teréne.

[@rimuald]

@@TOPSPEEDsk-SR keby som chcel svoje auto vyskusat na rolleroch, bola by ochota z vasej strany sa dohodnut na nejakom termine?

[@tomasj.2651]

Pohon vsetkych kolies sa rokmi vyvija. Na tu dobu to bolo pre Hyundai paradne, zaklad bol pomoct k lepsej trakcii, ziadne vektorovanie ako to maju najnovsie a najlepsie jazdiace auta. Bolo by mozno dobre uviest aj konkretny princip pohonu kolies. Napr. Quattro je len obchodny nazov za ktorym su rozne druhy pohonov.

[@TOPSPEEDsk-SR]

@@rimuald ahoj, ake auto mas? testy robime v BA a okoli. ak mas nieco, co sme este netestovali a dohodneme termin, zaujem iste mame.

[@rimuald]

@@TOPSPEEDsk-SR ahoj, dakujem za odpoved, vlastnim Octaviu Scout 3FL 1.8 TSI

[@nadsenec8512]

2:10 ste vtom najlepsom zastavili, uz bolo pekne vidno ze zacalo zaberat a zadne kolesa boli len na jednych valcekoch, este chvilocku a presiel by

[@patrikscensny9895]

Vôbec nezaberalo, akurát tak sa celé auto skrúcalo a tým pádom šlo predné koleso jemne dopredu.

[@voloda9776]

za toto si ludia maju zaplatit ?!

[@silnicnipirat]

Naivní lidi za to rádi zaplatí, bohužel. Tyhle krámy kupovat jen jako předokolky.

[@XrockXhaj]

Jsem rád že BMW zatím zůstává naprosto nepřekonané ničím a nikým.

[@mirom4290]

XrockXhaj :D :D a v com ? Luxus ? Mercedes. 4x4 ? Quattro

[@nadsenec8512]

Ano tak to asi si nevidel video s G-eckom alebo Quattro, fan boy bmw

[@7povo7]

Xdrive je fajn pokial sa nezavari systém keď je pod plnou forsazou a nevypne sa potiaľ je to fajn - vid x3 v garáži na teste

[@silnicnipirat]

Tyto rádoby čtyřkolky na tomto druhu aut jsou uplně na hovno. Za to může vyhodit peníze jenom dement. Tato auta nemá cenu kupovat s ničím jiným, než s předním náhonem. Kdo potřebuje opravdu do terénu, musí se podívat na normální offroady a ne na takovou parodii.