Hyundai/KIA/Genesis November Update mit SoC-Anzeige in Routenplanung

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#elektroauto #hyundai #routenplanung

[@DerBlauzahn]

Update vom 23.11.2023: Die SoC-Anzeige funktioniert jetzt auch bei allen anderen Fahrzeugen. Es wurde vom Konzern serverseitig freigeschaltet. Ohne weiteres Update des Infotainment-Systems.

[@thomasmax475]

Danke für die News Ich hoffe du fährst noch lange Fahrzeuge aus dem Hyundai Konzern😊

[@CaroAbebe]

Sehr ermutigendes Update, danke!

[@TOBZ_de]

Sehr schön. Könnte ich am Wochenende gebrauchen… 😅 Danke für das gute Video.

[@Akimo_Marrone]

Danke für die News, bin mit der momentanen Software sehr zufrieden, unser GV60 hat uns super nach Calabria navigiert. Das mit den Fenster im Tunnel macht er jetzt schon.

[@DerBlauzahn]

Ich bin auch sehr zufrieden. Ja, die ccNC-Infotainments hatten schon einige Dinge vorher bekommen. Ältere GV70 bekommen jetzt mit dem Update auch die aktuelle HUD- und Kombiinstrumentengrafik aus den 2023er Modellen.

[@c.brinker4387]

Fahre seit rd 5T km den Ioniq6 und kann nur bestätigen, dass das 06er Update sehr gut auf der Langstrecke funktioniert. Insbesondere die Berücksichtigung der topografischen Daten ist eine Wohltat gegenüber dem zuvor gefahrenen ID. Das alles kombiniert mit der Akkuvorkonditionierung macht den Ioniq aus meiner Sicht zu DEM Langstreckenfahrzeug.

[@Mikele416]

Vielen Dank für die Info, lieber Daniel! Viele Grüße, Michael

[@DerBlauzahn]

Immer wieder gerne!

[@SebastianVoigt830]

Tolle News, Danke!!!!

[@DerBlauzahn]

Sehr gerne 😊

[@alexchrisontour720]

Danke für die Info.🎉

[@DerBlauzahn]

Gerne 😊

[@dirkfischer5761]

Hallo Daniel, danke für die tolle Info. Ich habe gerade so einen innerlichen Luftsprung gemacht 🎉für meinen Calssic Ioniq FL. Es kommt gerade so ein Tesla-Gefühl auf: "Das Auto wird immer besser durch Updates" Ich freu mich riesig. 😃😃😃 Danke an dieser Stelle auch an Hyundai! Gruß Dirk

[@stmuthig]

fehlt nur noch die Vorkonditionierung des Akkus auf dem Weg zum HPC, oder wurde die Funktion bereits umgesetzt für den Classic IONIQ FL?

[@DerBlauzahn]

Beim IONIQ FL/Kona/Niro mittelalt weiß ich es nicht. Bei E-GMP und G80/GV70 funktioniert es aber mit dem Vorkonditionieren.

[@andreasvonderalb]

@@DerBlauzahn Beim Genesis GV60 funktioniert die Vorkonditionierung auch schon von Anfang an.

[@DerBlauzahn]

Ja, beim GV70 auch. Aber GV60 ist ja auch E-GMP. Die kamen erst nach dem IONIQ5-Update (Aktivierung der Akku-Heizung und OTA-Fähigkeit) auf den Markt. Daher dort direkt ab Marktstart. Der IONIQ5 konnte es am Anfang noch nicht.

[@Generation-E]

…und natürlich den WhatsApp Kanal abonniert. 👍🏻

[@DerBlauzahn]

Perfekt

[@nilskleemann7696]

gute Nachricht (für unseren EV6)

[@DerBlauzahn]

Ja, absolut

[@DerBlauzahn]

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[@peterwiersbin2905]

Moin, Moin Daniel, danke für die Infos Habe kein Whats up, bin bei Threema

[@fahrbierde]

Bin ich gespannt, ob mein Kona sich updated.

[@chuckreiser]

Moin !👌👋Gut zu Wissen !👈👏

[@DerBlauzahn]

🖐

[@abraxastulammo9940]

Feine Sache!

[@DerBlauzahn]

Ja. Und sicher noch nicht das Ende der Fahnenstange.

[@abraxastulammo9940]

@@DerBlauzahn Deshalb VAG nur 2 Jahres Leasing, danach ist es veraltet. 🙈

[@DerBlauzahn]

@@abraxastulammo9940 Schon beim Beginn des Leasings 😉

[@joevandura9625]

Moin Daniel. Geil was Hyundai mit der Software macht! 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 Volkswagen hat dafür ja den eUp! endgültig eingestellt und stellt auch von der We Connect App auf die Volkswagen App um, in der der eUp! Nur noch ohne Ladeplanung supported wird 👎👎👎👎👎👎.. Sorry, aber Volkswagen sägt kräftig am Ast auf dem sie sitzen! Es ist quasi nur noch eine Frage der Zeit bis sie zum Rettungsfall werden....

[@DerBlauzahn]

VW hat selbst mit 3.5 immer noch keine Topographie in der Ladeplanung. Bin mal gespannt, ob das wenigstens mit 4.0 kommt. Wir müssen nur noch ein Jahr mit dem ID.3 aushalten 🙈. Wobei 4.0 auf den ersten Blick vielversprechend aussieht. Wenn doch der ID.3 damals nur so gestartet wäre...

[@joevandura9625]

@@DerBlauzahn Wir werden sehen. Aber nach dem ID3 wird ja auch etwas anderes bei dir kommen. Hast du schon eine Idee? Der neue kleine Citroën?

[@DerBlauzahn]

Mal sehen, Basis Volvo EX30, Basis KIA EV3, ein älterer Kona, Basis IONIQ 5, Basis EV6, IONIQ Facelift, Citroën ë-C3, Niro EV sind mögliche Kandidaten

[@thomasschroeder3517]

@@DerBlauzahn Ja, der Kia EV3 interessiert mich auch. Mal schauen, was da für ein Preis aufgerufen wird.

[@karl-heinzoehling483]

Danke Daniel, ich habe schon das amerikanische YT-Video gesehen - es geht voran mit der kundenfreundlichen Routenplanung 🙂. Leider kann man immer noch nicht den min SoC einstellen am Lader bzw. Ziel und, dass die Routenplanung immer mit dem eingestellten SoC plant.

[@DerBlauzahn]

Kommt dann vielleicht auch noch.

[@n1vca]

Danke für die Info ... für den Niro EV ist es noch nicht raus, da ist noch Juni 23 in der Pipeline, was leider USB-Medien und Android-Auto unstabil gemacht hat. Hoffentlich ist das in der neuen Version wieder stabil.

[@DerBlauzahn]

Für Europa ist noch keine Version raus. Kommt im November. Wie im Video und Titel erwähnt.

[@jorggiesen187]

Interessante Neuigkeiten.

[@DerBlauzahn]

Finde ich auch

[@Generation-E]

Moin! 👋

[@DerBlauzahn]

Moin Frank 🙋

[@bombolone7678]

Ich habe soeben das neue Update für meinen GV60 installiert und bin auch enttäuscht, dass der SOC im Navi nicht implementiert wurde. Schade! Dafür gibt es neue Naturklänge die man nicht wirklich braucht......

[@patrickdankbaar6524]

Danke für deine info. Stimmt es das die neue update "on the air" installiert wirde. Ich fahre ein EV6 aus 2022. Sorry für nein schlechtes German. Grise aus Holland

[@DerBlauzahn]

Ja dat klopt. Maar die komt pas een paar weken later. Het werkt direct via USB zodra de update op de KIA-website update.kia.com verschijnt. Dat gebeurt in november. Midden in de maand.

[@blackpearlboxer]

Einiges was im Video aufgezählt wird, macht doch bereits die aktuelle Version. Zb. Das mit den Infos im Splittscreen, die ausgewählten Anbieter oder die 4 Ladestopps. Ist der erste geplante Ladestopp abgeschlossen, zeigt er wieder die 4 nächsten an. Hatte bis nach Portugal 11 Ladestopps und ohne etwas zu verändern hatte er selbst alle Ladestopps ausgerechnet und immer die 4 nächsten angezeigt. Das einzige was wirklich neu ist, ist die Anzeige mit wieviel SOC man ankommt beim nächsten geplanten Ladestopp und wieviel Zeit benötigt wird bis zum eingestellten Ladelimit. Was leider mit dem Update noch immer fehlt, ist eine richtig dynamische Ladeplanung. Er also anzeigt bis zum welchen SOC man beim nächsten Ladestopp laden soll um den übernächsten Ladestopp zu erreichen, ohne dass man zuviel lädt. Da kann ein SOC von zb. 65% reichen. Dafür beim übernächsten 83%, dann 72% usw.... Das muss man also auch in Zukunft selber im Auge behalten wenn man nicht unnötig viel bei jedem Ladestopp laden will. Ein wirkliches Plus gegenüber der aktuellen Version kann ich nicht erkennen. Ich glaube da haben einige die aktuelle Version einfach noch nicht ganz ausgereizt, da die gefahrenen Strecken es garnicht verlangten.

[@DerBlauzahn]

Ich habe übergreifend auch nochmals die Dinge aus der letzten Version mit erwähnt, weil einige Leute nicht einmal die Juni-Version kennen/haben. Wenn man genau auf meinen Text im Video achtet: Neu ist die SoC-Anzeige und dass im Splitscreen jetzt die Livebelegung der Säule in der Nähe (und Favoriten, wenn man will) angezeigt wird, statt nur die Säule ohne Status. Völlig neu auch im Splitscreen die Anzeige Livebelegung des nächsten Ladestopps. Der Energiemonitor ist jetzt auch im Splitscreen, statt nur im Untermenü. Das gabs vorher auch nicht

[@Auruman-DS]

Kann mir jemand erklären, warum man im Winter bei der Vorklimatisierung von IONIQ5 über die Bluelink App die Lenkradheizung aktivieren kann, jedoch nicht die Sitzheizung? Was nutz mir warme Luft im Innenraum, wenn die Ledersitze bei minus 10 Grad weiterhin eiskalt sind? Ich verstehe nicht, warum KIA/Hyundai dieses Häckchen in der Bluelink App nicht einprogrammiert hat.

[@tomjp6001]

Danke für die schönen Neuigkeiten! FRAGE: Meine bisherige Erfahrung bei der Nutzung des Original Navi‘s ist, dass beim Routen über eine längere Strecke scheinbar nur die Stau-Informationen der nächsten 150km mit einbezieht. Bei mir waren auf dieser Strecke 2 Autobahnsperrungen die dadurch zu spät erkannt wurden was dann die Navigation recht bescheiden macht. Google zB bezieht alle Information der kompletten Strecke mit ein. Gibt’s hierzu auch Updates?

[@DerBlauzahn]

Ja. Er macht es jetzt wie Google Maps.

[@DerBlauzahn]

When your route encounters traffic, the system automatically calculates and displays the comparative time and distance of an alternative route.The Navigation system always ensures that you can see how fast your current route is. - The system consistently guides you to the optimal route, regardless of current location or time, even in the event of changing traffic conditions or congestion on the roads. - You can configure the [Compare Routes] feature by going to Settings > Navigation > Route Guidance. - You can also check this in the Map View on the split screen of the Navigation system. It will be displayed when you select [Route Overview] under Map View.

[@A.l.e.x.93]

Beim IONIQ mit 38kWh Akku ist alles beim alten geblieben. Keine Neuerungen bis auf die sinnlosen „Naturklänge“. Ich denke damit ist der IONIQ mit 38kWh Akku abgeschrieben, wäre wunderlich wenn da noch was nachgereicht wird. Nicht mal die schöne Energiemonitor Anzeige wurde im Splitscreen nachgereicht.

[@DerBlauzahn]

Schau mal in meinen angepinnten Beitrag. Alle, außer die IONIQ5-Fahrer sind leer ausgegangen. Auch ich mit meinem Gen6-Premium-Infotainment. M. E. liegt da sicher ein Fehler vor. In den USA wurde es für alle Fahrzeuge ausgerollt.

[@Schmittminister]

Hm, wo kann ich das einstellen. Habe zuletzt das Mai Update auf den Ioniq 5 Uniq (2023) aufgespielt, vielleicht fehlt noch ein Systemupdate. Das lasse ich im Juli machen. Der SCC fehlt ebenfalls.

[@DerBlauzahn]

Es geht erst ab dem November Update. Kann man auch selbst (per USB) aufspielen. update.hyundai.com

[@Flohman80]

Kann man mit dem Update beim ioniq 6 den Geschwindigkeitswarner konfigurieren, dass er nicht bei 1km/h bimmelt?

[@DerBlauzahn]

Leider nicht. Ist inzwischen eine EU-Vorschrift. Meiner macht das glücklicherweise nicht 😅

[@uwemuller2944]

Ich interpretiere die angezeigten Zitate von Hyundai so, dass nicht wirklich Topografie und Wetter direkt berücksichtigt werden, sondern nur der aktuelle Verbrauch, der sich daraus sowie aus Fahrweise usw. ergibt. Und das macht VW genauso. Aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren, wenn es eindeutige Belege gibt.

[@DerBlauzahn]

Nein, es wird tatsächlich alles berücksichtigt. Dazu gab es schon diverse Videos, wo es gezeigt wurde (z. B. kzbin.info/www/bejne/fZPKqIijpLmkZqs ab Zeitmarke 2:00 und 7:46). Hier in den Kommentaren ist auch ein IONIQ6-Fahrer, der das aus dem Alltag bestätigt und vorher ein VW ID-Modell hatte. Und so ist auch meine Erfahrung mit der Ladeplanung.

[@uwemuller2944]

@@DerBlauzahn Danke für den Hinweis! Ich habe mir das Video angeschaut und bin begeistert. Ich nehme also alles zurück und behaupte das Gegenteil. 😉

[@berndadam8703]

Im Kia EV6 gibt es die Neuerungen auch ohne SOC Anzeige bei der Navigation. Warum der Hyundai Konzern jetzt Mehrgleisig fährt ist mir ein Rätsel. Im Forum meinte jemand, dass es evtl. an den Server von Kia liegt, das diese Info nicht kommt. Aber um ehrlich zu sein, ich kann auch gut ohne diese Info leben.

[@DerBlauzahn]

Ich finde es unverständlich. In den USA wurde es für alle Fahrzeuge und nicht nur für den IONIQ 5 (wie hier in Europa) mit dem aktuellen Update ausgerollt. Vielleicht dann halt mit dem Update im April. Ich lasse mich überraschen. Es kann nur besser werden.

[@rudolfmachura4675]

Hey . Verstehe ich es richtig der Alte bekommt es nicht 😢.Habe demnächst Inspektion mit Updates 😢 Oder ? Lg

[@DerBlauzahn]

Nein, der IONIQ mit 28-kWh-Akku bekommt es nicht.

[@stefaneisele7256]

Über welchen Zeitraum erfolgte in der Vergangenheit das Wireless roollout des Updates? Wann wäre dementsprechend spätestens damit zu rechnen, das Update zu erhalten?

[@DerBlauzahn]

Über OTA nicht mehr in diesem Jahr.

[@stefaneisele7256]

Okay, danke für die Info. Wenn das OTA dann Mal verfügbar ist, über welchen Zeitraum erfolgt das verteilen auf die einzelnen Autos?

[@DerBlauzahn]

Ich glaube frühestens nach 6 Wochen, dann aber auch relativ zügig für alle.

[@chanbrunner6377]

wäre interessant ob die Tesla Ladestationen drin sind

[@DerBlauzahn]

Bei meinem ehemaligen e-tron waren sie schon vor über einem Jahr drin und er hat damit automatisch geplant. Ob das bei Hyundai auch kommt? Bin da nicht sicher.

[@notenmann5298]

Könnte man sich nicht einfach das Update aus der USA downloaden und dann hier in Europa auf ein Auto rauf spielen? Wäre halt praktisch weil wir halt in 6 Tagen in den Urlaub fahren.

[@DerBlauzahn]

Leider nein. Hat schon jemand probiert. Er zeigt dann an: Falsche Region. Aber die Routenplanung funktioniert m. E. jetzt schon wirklich problemlos.

[@heikoarnold5392]

Frage wir fahren den Kona 2020 mit großem Bilschirm bekommt der es auch? GLG in meine ehemalige Heimat !

[@DerBlauzahn]

Ja, wenn es so aussieht wie bei 6:19!

[@Alpenliebe84]

Ja, bereits seit Juni. Einfach selber updaten.

[@DerBlauzahn]

@@Alpenliebe84 Nein, das stimmt nicht. Im Juni kam die Ladeplanung. Hier im Video geht es um etwas anderes.

[@Ousa2011]

Wann kommt das Update fur uns? Gibt bisher nur das Juni Update

[@DerBlauzahn]

Wie im Video erwähnt: Mitte/Ende November.

[@thomasschroeder3517]

AB HEUTE AUCH BEI KIA!

[@DerBlauzahn]

Ja, siehe angepinnten Beitrag.

[@-V-R]

Niro in Deutschland hat es auch schon mit Update Juni 23

[@DerBlauzahn]

Mit SoC-Anzeige?

[@Alpenliebe84]

Hyundai genauso. Das Video ist nicht aktuell!

[@DerBlauzahn]

Das Update ist in Europa noch gar nicht erschienen. Der IONIQ 6 (und nur der) hatte im Juni die SoC-Anzeige bekommen. Sonst aber noch nichts. Und wie im Video erwähnt, der neue Kona hat die kommende Update schon ab Werk drauf. Trotzdem bekommt auch der IONIQ 6 das Update nächsten Monat, dann kommt noch der Leistungsmonitor in den Splitscreen. Es geht nicht um die automatische Ladeplanung, die bereits im Juni für alle kam.

[@-V-R]

@@DerBlauzahn Bei mir sind bei der Routenplanung bei großer Strecke Ladestationen eingeplant die ich durch Filter sogar bestimmen kann. Weiter kann ich diese anklicken und ich sehe ob diese frei ist oder defekt. Update habe ich allerdings selbst gemacht.

[@DerBlauzahn]

@@-V-R Ja, wie gesagt, das kam im Juni. Ist hier bei dem Video aber nicht das Thema der Neuerung.

[@manukahoney3442]

Wettbewerbsfähig im Vergleich zum ABRP?

[@DerBlauzahn]

Es fehlt noch ein manuell einstellbarer Wunsch-Ankunfts-SoC an der Ladesäule und am Ziel. Dann wäre es m. E. wirklich perfekt. Aber ABRP nutze ich auch so schon 4 Jahre nicht mehr.

[@SebastianVoigt830]

@@DerBlauzahn Ich dachte auch letztes Jahr mit unserem ersten Stromer(Kona 64kWh), es sei total wichtig am Anfang. Nie gebraucht. Schaue entweder vorher kurz was er schaffen müsste oder wenn ich Beifahrer bin, wenns enger wird.

[@DerBlauzahn]

Ja, die Ladeplanung ist m. E. völlig überbewertet. "Ladesäulen entlang der Route" reicht mir. Kurz bevor der Akku leer wird, gucke ich, wo der nächste HPC in der Nähe ist und fertig. Vor 6 Jahren war das halt noch etwas anderes. Jetzt ist die Dichte so gut, da fahre ich immer einfach los.

[@powermagarac]

Will heißen, CarPlay vermutlich nicht wegen fehlender Hardware.

[@DerBlauzahn]

Das ist noch nicht wirklich raus. Also es geht ja nur um Wireless. 2023er Modelle wahrscheinlich sicher nicht. Aber wahrscheinlich jetzt neu ausgelieferte 2024er Modelle. Da besteht noch Hoffnung.

[@powermagarac]

@@DerBlauzahnja genau, Wireless. Hab einen Adapter im EV6, aber der ist manchmal lahm oder hängt sich gelegentlich auf!

[@Kombimann]

Heute kam das Update. Leider bin ich sehr enttäuscht. Für meinen 23er Kona mit großem Navi wurde von den tollen Neuerungen praktisch keine umgesetzt. Ich bin damit nicht allein. Im Kona-Forum äußern sich Leidgenossen.

[@DerBlauzahn]

Ich werde es mir heute Abend mal genauer ansehen. Ich habe auch schon positive Erfolgsmeldungen gehört.

[@DerBlauzahn]

Offenbar ist bei dem Update was nicht in Ordnung. Bei meinem ist die Funktion auch nicht da. Beim IONIQ5 allerdings schon. Da stimmt was nicht.

[@michaelWuppi84]

Hallo Kombimann, habe heute das neue Update erhalten da es wohl von Hyundai Seiten aus ein Fehler gab. Aber leider gibt es immer noch keine Soc anzeige oder etwaige andere der beworbenen Funktionen, keine Ahnung was Hyundai da macht.

[@DerBlauzahn]

Gestern gab es die SoC-Anzeige für die Genesis GV60. Es wird langsam...

[@Kombimann]

@@DerBlauzahn Als Update? OTA oder manuell?

[@user-fc1us8su4q]

Ist der so "toll", dass er gleichzeitig langweilig ist weil eine völlig unaufgeregte Rollbude? Ha ha.....da gab es mit dem Fatron wesentlich engagiertere Videos :) Vielleicht liegt es auch nur daran, dass wir uns alle über mehr Content freuen würden. Wenn sich die Zeit dafür findet.

[@DerBlauzahn]

Es ist tatsächlich langweilig geworden. Reichweite im Überfluss. Ladespeed aus der Zukunft. Es gibt keinerlei Herausforderungen mehr. Entsprechend auch kein Content mehr 🤷

[@tobiastiedt76]

was ist mit dem Urioniq?

[@martink.9442]

An dem wurde nie etwas geändert.

[@wolfi4493]

Mein fast 4 Jahre alter FL kriegt das Update. 🎉

[@Nik-ls6vo]

Ur Ioniq bekommt es wahrscheinlich deshalb nicht, weil er nicht online ist und die Navigation Konnektivität benötigt

[@DerBlauzahn]

Da ist was dran.

[@hartwig8658]

Moin zusammen, das Update ist verfügbar.

[@DerBlauzahn]

Ja, Streaming-Dienst ist dazu gekommen und Android-Auto/Apple-Carplay Wireless. update.hyundai.com/EU/DE/updateNoticeView/OGS7bf

[@hartwig8658]

@@DerBlauzahn Wireless Android-Auto geht bei mir nicht, obwohl es ja laut Beschreibung funktionieren soll. Bei der Routenplanung wird mir auch nicht die Rest-SOC bei den Ladepunkten angezegt. Mein Auto: Kia EV6 MY22. Ich denke da ist in der Beschreibung etwas durcheinander geraten zwischen Kia / Hyundai. In der Kia Beschreibung steht das nämlich mit dem Wireless Apple Carplay und Android Auto, aber nicht das mit dem Streaming.

[@DerBlauzahn]

@@hartwig8658 Mach mal den "Affengriff". SOC-Anzeige sollte überall gehen (gab schon div. Bestätigungen). Wireless geht nur bei CC-Infotainments.

[@hartwig6198]

Nö, leider keine SOC-Restanzeige auch nach "Start"& "P" gleichzeitig nicht. Oder gibt's da noch einen anderen Trick? Reset mit "Kugelschreiber" hat auch keine Änderung gebracht. Trotzdem danke.

[@DerBlauzahn]

@@hartwig6198 Merkwürdig. Es haben schon EV6-Fahrer vom SoC-Update berichtet. Ich werde mir die Sache heute Abend auch mal selbst anschauen.

[@mruifer]

Finde ich gut. Kommt nur 10 Jahre später als Tesla.

[@DerBlauzahn]

Allerdings kann Tesla keine automatische Ladeplanung für Fremdsäulen. Und Live-Belegung fehlt bei den Fremdsäulen POI auch im Tesla. Oder gibt es da inzwischen Fortschritte? Geplant war ja mal was.

[@mruifer]

Ja, das stimmt. Wobei bei der Langstrecke wer will da mit dem Tesla an Fremdladesäulen laden? Tesla Säulen sind günstiger bequemer und zuverlässiger. Zu oft habe ich schon Eon, Allego oder Ionity angesteuert und dann waren die paar Säulen belegt oder defekt. Das Tesla Ladenetz ist da ganz entspannt und zu 100% zuverlässig.

[@DerBlauzahn]

👍

[@luig44]

@@mruifer Wenn du aber wie ich bei EnBW, Eon usw. für 10ct/kWh laden könntest?

[@mruifer]

@@luig44 10ct? Wie geht das? Ich lade für 25ct. an Ionity, aber 10ct. Ist mir ein Rätsel. Nach nun knapp 10 Jahre und vielen 100.000 TKM elektrisches fahren, plane ich kaum noch. Ich weis wo die Ladesäulen stehen. Bin erst gestern von Berlin nach Frankfurt ohne planen. Mittlerweile hat fast jeder großer Rastplatz ein Ladepark.

[@moestrei]

SoC in der Routenplanung? Welcome to 2023, Hyundai 😅👍

[@DerBlauzahn]

Besser spät als nie 😉

[@moestrei]

@@DerBlauzahn Elon joins the chat 😜

[@DerBlauzahn]

​​@@moestreiAutomatische Planung mit Fremdsäulen? Live-Status Fremdsäulen? Elon has left the chat 😝

[@DerBlauzahn]

Du mit deinem Free-SuC Oldtimer 😉 Als die SuC-Preise hier ziemlich hoch waren, wurden die Tesla-Fahrer auch zahlreich an IONITY für 35 Cent/kWh mit Elli begrüßt 😉

[@moestrei]

@@DerBlauzahn So muss es sein: Wir helfen uns gegenseitig gegen Das Böse.

[@chabnairolf]

Leider 3 Jahre überfällig.

[@DerBlauzahn]

Für mich fast genau richtig 😂

[@7vampirycprf6d32]

5:11 Bei meinen KIA ↯OUL🐽🔌 64㎾h 🔋 Bj2020 ist auch mit der 9/23 er Software dieser Verbrauchsmonitor umständlich, fast versteckt aufrufbar. Ursprünglich 2020 war der Weg so schlecht auffindbar, dass ich erst mit dem Wissen, dass es den Monitor gibt, nach ausdauerndem Suchen fündig wurde.

[@DerBlauzahn]

Jetzt wird er auch in den Splitscreen einziehen. Finde ich super.

[@SebastianVoigt830]

Wurde bei dir auch die AC Ladegeschwindigkeit umbenannt? Vorher wars Maximal, Reduziert und Gering. Nun ist es 100%, 90%, 60%. LG Basti

[@DerBlauzahn]

Ja.

[@7vampirycprf6d32]

@@SebastianVoigt830 Nicht drauf ge8et, sry

[@SebastianVoigt830]

@@DerBlauzahn Danke. Ich dachte schon dass ich plemmplemm bin😂