Hyundai KONA 2023. Diferente si schimbari fata de generatia anterioara. Merita?

  Рет қаралды 2,071

Automobilistul

Automobilistul

9 ай бұрын

Am filmat si am comentat in acelasi timp, Hyundai Kona 2023.
E o masinuta destul de simpatica, pentru familii tinere, dar sunt si lucruri pe care le observi numai la o analiza mai atenta. Comentariile sunt la prima vedere, fara un script prealabil. Multumesc pentru atentie.
#kona #hyundai #hyundaikona #kona2023 #konabenzina #autoshowroom #masinanoua #masina9

Пікірлер: 14
@ionutmihu6700
@ionutmihu6700 9 ай бұрын
Si pretul la noul Kona e destul de fresh. :)
@masina9
@masina9 9 ай бұрын
E prea fresh, dupa mine... Dar cu ceva dicount-uri / remat....
@ionutmihu6700
@ionutmihu6700 9 ай бұрын
@@masina9 Da, totuși, Puma e o alegere mai ok. Calitate - preț.
@masina9
@masina9 9 ай бұрын
@@ionutmihu6700 Sunt de acord. Mie unul nu mi-a facut probleme deloc. Bine, face exceptie defectul de fabrica de la parbriz, rezolvat pe garantie si modulul ecall. Motorul de 155 cp, mi s-a parut genial.
@ionutmihu6700
@ionutmihu6700 9 ай бұрын
@@masina9 Super. O sa cumpăr și eu un Puma la următorul rabla. De cam un an mă tot uit dupa o mașină nouă. La 18, 19 mii nu știu ce as putea lua mai ok.
@masina9
@masina9 9 ай бұрын
@@ionutmihu6700 da-mi un semn daca vrei masina noua. Sa gasim un Puma cu ceva dotari in banii astia, nu la pretul de catalog ;)
@calinhanca5704
@calinhanca5704 Ай бұрын
Mă gândeam că spui ceva despre motor🤦
@masina9
@masina9 Ай бұрын
Pai nu prea am ce. E acelasi motor lesinat de pe versiunea anterioara cu o caroserie mai voluminoasa. Mai am niste comentarii in celalalt film, cel de pe drum. In plus, am scris ceva si pe www.masinanoua.eu. Daca doriti o parere, astept un semn in privat
@calinhanca5704
@calinhanca5704 Ай бұрын
​@@masina9, doar eram curios în legătură cu motorizarea - nu am văzut clipul despre care vorbiți.
@masina9
@masina9 Ай бұрын
@calinhanca5704 pe scurt: motor de 900+ cmc, injectie directa de benzina cu 120 cp si 170 nm. Turbolag sesizabil, demaraj destul de greoi, necesita a fi turat puternic pentru o accelerare decenta. La cutia de viteze automata, lag-ul e si mai pronuntat. “Bonus”, peste un timp, in functie de stilul de condus si distantele parcurse, pot aparea si problemele legate de dilutia uleiului (mai rar, pentru ca e motor ce se tureaza si ajunge repede la temperatura optima) precum si cele legate de depunerile de carbon. La Kona as alege motorul hibrid . Numai bine.
@calinhanca5704
@calinhanca5704 Ай бұрын
@@masina9 Mulțumesc - sunteți drăguț 👏
11+ Mașini NOI sub 25,000 EUR care MERITĂ banii cu adevărat
17:26
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
#93 Incercam Noul Hyundai KONA cu prietenul meu Mihai Dacin (National FM)
38:37
Showroom Virtual Hyundai Carbenta Oradea
Рет қаралды 3 М.
Am Testat Noua Hyundai Kona Hybrid 2024 - Cum se conduce?
32:50
SDA Dan Cars Romania
Рет қаралды 12 М.
Mi-am găsit duba visurilor mele! - Hyundai Staria
17:51
Andrei Verestiuc
Рет қаралды 207 М.
De ce NU cumpără lumea HYUNDAI?
17:36
99Vehicles
Рет қаралды 630 М.
Incerc sa bat consumul WLTP la Toyota C-HR Hybrid
43:01
SDA Dan Cars Romania
Рет қаралды 3,7 М.
2024 HYUNDAI KONA IS AN OUTSTANDING NEW KOREEAN CROSSOVER
58:37
Masini cu Luci Popa
Рет қаралды 101 М.
2024 SsangYong Tivoli 1.5 GDI Turbo | POV test drive
14:40
DrivingCars
Рет қаралды 8 М.
НАИВНЫЙ ВОДИТЕЛЬ 🤯
0:22
Top YouTubs
Рет қаралды 974 М.
Efficiency is key 🔑 - 🎥: @engineer_constructions  #asphaltpaving #asphaltpavement #construction
0:12
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 2,8 МЛН
😱 Велосипед-лимузин?!
0:20
Тот самый Денчик
Рет қаралды 894 М.
CUIDADO COM A MOTO 🤣🤣
0:17
FC HUNTERS
Рет қаралды 3,3 МЛН