Kiedyś w japończykach były suwaki do ustawień temperatury i nawiewu. Były one fizyczne i mówiono że są staromodne więc w tym czasie vw wprowadził pokrętła. Teraz gdy się mówi że pokrętła są bardziej poręczne to vw wprowadził suwaki dotykowe i chce przekonać klientów że to rozwiązanie jest lepsze. Pozdrawiam.
@Marcussssso5 ай бұрын
Idealnie trafiliście z porównaniem 👍👍👍 I znów się przekonałem, że Kona jest warta zakupu 😁
@seba83055 ай бұрын
Długo musiałeś się przekonywać? 😛
@dziadekdziadek34255 ай бұрын
Pod względem technicznym vw wygrywa że kona.. I dużo lepiej wszystko działa. Na jeździe testowej kon z tym silnikiem po Siedlcach spaliła 6. L
@oaip18785 ай бұрын
Nie kupiłbym Kony za same głupie kierunkowskazy na zderzakach, wyglądają jak na wiejskich wozach konnych
@bartoszszarczynski60475 ай бұрын
Mam kone od 3 tygodni z tym że 198 km AWD N line i jestem zakochany a jeździłem wieloma innymi autami i poprostu niebylo sobie równych. Marzyłem o nowym aucie i myślę ze nie mogłem lepiej trafic
@dziadekdziadek34255 ай бұрын
@@bartoszszarczynski6047 napisz jak się będzie sprawowywac za rok .
@darkdej724 ай бұрын
VW T-ROC 👍
@Hakibox2 ай бұрын
Od kiedy to T-Roc to segment B ?
@jorgo19715 ай бұрын
A na francuskie narzekają że za dużo lewarków przy kierownicy 😅
@gregor8865 ай бұрын
Lubię Was oglądać. Ale mówić o sporcie 11 do setki..... Nie warto używać słowa "sport" 😉 jeżdżę autem dużo szybszym .. i nazwałbym go "sport" 😎 to nie przemawia ....
@dawid94085 ай бұрын
Dla mnie sport, to na torze. Jeżdżę na co dzień wolniejszymi autami i mnie to nie uwiera.
@sosna14175 ай бұрын
Jestem świeżo po obejrzeniu na Netflixie filmu "Le Mans 66", opartego na prawdziwych wydarzeniach z 1966r. Polecam ten film fanom motoryzacji, jest dobry, ma trzymający w napięciu scenariusz, ma też dobrą obsadę aktorską. Oceniając przez pryzmat tego filmu, przedstawione tutaj dwa samochody, zdecydowanie wybieram T-Roca. Ten samochód daje tak ładny "śpiew" silnika, przy mocnym dodaniu gazu, że trudno wybrać Hundaia. Dla tego dźwięku, warto nawet wydać dodatkowo 20 zł na paliwo, przy przejechaniu każdych 100 km, aby jednocześnie poczuć się w "niebiańskiej sferze", gdzie królują samochody wyścigu Le Mans. Dlatego wybieram T-Roca. Wiem, że nie jest to samochód wyścigowy, ale ma to coś, co daje dużą frajdę z jazdy! Polecam zarówno samochód, jak i dobry film dla fanów motoryzacji 😊.
@piotrosesik31245 ай бұрын
Jeżeli ktoś nie tankuje za moje pieniądze to mogę polecić nawet Mercedesa gelendę. Ładnie mruczy, przyspieszenie super a że pali dużo? Przecież to nie ja będę tankować. Polecam bardzo.
@baczek3114 ай бұрын
Jeśli chcesz dźwięk silnika to jesszcze lepszy jest w Konie 1.6 TGDI!!!!!
@flood21575 ай бұрын
Czy t rock na pewno ma miękką hybrydę?
@darkdej724 ай бұрын
Ma odłączane automatycznie 2 cylindry
@darkdej724 ай бұрын
Jazda autostradowa T-ROC na tempomacie plus nieco więcej (😉), średnie spalanie 6,1
@Adi2xcl5 ай бұрын
Porównałem oba auta. Jak dla mnie Kona wygrywa ze względu na ilość miejsca(nieznacznie gorzej niż w Tucsonie), lepszy komfort na drodze oraz bardziej nowoczesne wnętrze jak i system infotainment. Wnętrze T-Roca przypomina jeszcze udany kokpit z Golfa 7, co wielu osobom może przypaść do gustu. Mnie osobiście już to wnętrze się przejadło, więc nie było to nic dla mnie.
@adamw93595 ай бұрын
Kona wygląda jak koszmar minionej nocy , na żywo jest jeszcze gorzej . Niema się co dziwić ze sprzedaż Hyundaja Kona praktycznie nie istnieje .
@dawid94085 ай бұрын
Kwestia gustu. Dla mnie Kona wygląda odważnie, solidnie i nowocześnie. Do tego ma w środku ciekawe rozwiązania, sterowanie skrzynią w idealnym miejscu. Po prostu przemyślane, kompletne auto. VW wygląda jak VW. Stary, stetryczały Helmut. Nudny, nieciekawy. Plastiki świecące się jak psu jajca w środku. Takie auto dla fanatyka, który w głowie nadal na, że VW robi najlepsze auta, bo niemiecka jakość itd.
@adamw93595 ай бұрын
@@dawid9408 A ja widzę że Kona mam nowoczesne tablety i jest pomieszana z prymitywnymi przyciskami o niskiej jakości , fotele są krótkie jak dla karła , ocynku brak bo oszczędności jak i wyciszenia takie auto dla naiwnego co liczy że podróbka jest dobrym rozwiązaniem . VW od dawna nie robi najlepszych aut :)
@dawid94085 ай бұрын
@@adamw9359 Jeździłem Koną przez tydzień. Bardzo podobają mi się te badziewnie przyciski, które można obsługiwać w czasie jazdy bez patrzenia w tablet i szukania ustawień klimatyzacji. Bardzo mi się podoba badziewnie wygłuszenie, które jest dla mnie wystarczające. Bardzo spodobała mi się obsługa biegów przy kierownicy. Jakość wykończenia była dla mnie wystarczająca. Jednak nie ukrywam, że cena mnie zniechęciła. Nie lubię drogich aut. Kupiłem Bayona i jestem w pełni zadowolony. Dla mnie auto kompletne i wystarczające. Jeżeli chodzi o ocynk. No cóż. Większość aut dzisiaj jest tak robiona. Nawet VW nie wszystkie auta zawsze cynkował. Każdy ma inne gusta. Gdyby wszystkim podobało się to samo, to wszystkie auta wyglądałyby tak samo. Tak tylko dopowiem, że owszem, Hyundai nie cynkuje całych aut. Jednak niektóre elementy są w ocynku. Ja zamówiłem dodatkową konserwację i ceramikę. Na konserwację mam 5 lat gwarancji. Na ceramikę 2 lata. Do tego gwarancja producenta na 12 lat. Wystarczy raz w roku zapłacić 67 zł za przegląd. Serwis jest tani w porównaniu z VW. Części też nie najdroższe. Do tego auta ciekawe i dobrze pomyślane, praktyczne. Niczego więcej mi nie potrzeba. Od aut grupy VAG z dala. Nawet na parkingu.
@baczek3114 ай бұрын
Popieram testujący ewidentnie tej samej myśli że niemieckie najlepsze!!! A tu piano black tragedia!!!!
@adamw93594 ай бұрын
@@baczek311 Niemieckie najlepsze od kiedy ? ale widać jednocześnie prawdy nie lubisz :)
@dziadekdziadek34255 ай бұрын
T-roc po Białymstoku mi Pali nie wiecej jak 6.5. W trasie jadac normalnie z przepisamu do 100.po krajowych okolice 5. Trasa Białymstoku leba jedna strona 5.2 powrót 4.8 jazda z przepisami . Jak 120 to 120 jak do 90 to okolice 100.
@mieczysawmietki40535 ай бұрын
Zapomniałeś dodać, że to eko jazda.
@dziadekdziadek34255 ай бұрын
@@mieczysawmietki4053 tryb sport cały czas i kręcony silnik pod 3 tys.
@JakJa...5 ай бұрын
Czyli jazda eko, mi na autostradzie 140ciagle wychodzi 8.9
@dziadekdziadek34255 ай бұрын
@@JakJa... nie ma sensu tego silnika kręcić bardziej bo to już nic nie daje max moment jest do 3500 obrotów. Więc po co go kręcić. ? Nie ma autostrady s jechałem n125 czyli równi 120 na GPS.
@ernestwilk32765 ай бұрын
Przedstawione autka to już raczej segment C
@CarsmilePL5 ай бұрын
Trochę się im urosło, ale jednak C to Tucson i Tiguan. Pozdrawiamy
@Kapitan-u9g5 ай бұрын
Pozdrawiam serdecznie fajny odcinek
@donpasquale31875 ай бұрын
Tego niemieckiego bym nie kupił nawet za pół darmo bo niemiecki!😁
@dq41545 ай бұрын
T-roc ale R 300 Kucy i co mi zrobicie. Pozdrawiam fanów Cony.