Hyundai Kona mı Suzuki Vitara mı?

Hyundai ve Suzuki, küçük sınıf crossoverları Kona ve Vitara'nın sınıf liderliği için çok çaba sarfediyor. 2018 sonuna kadar liderliğini elinde tutan Vitara, 2019 yılı itibariyle konumunu Kona'ya kaptırdı. Yani burada gerçek bir taht kavgasından bahsediyoruz. Bu video'da Yalın Gülmez'in anlatımıyla Hyundai Kona ve Suzuki Vitara'nın bagajlarından arka koltuklarına, kokpitlerinden sürüşlerine kadar derinlemesine değerlendirmesi ve tabii ki hangisinin daha iyi olduğu aktarılıyor.

[@serdar2183]

Bizim evde eskisi hem yeni Vitara var 12 yıllık olana bakım yapılıyor ara sıra eskiyen parçalar değişiyor hiç yolda bırakmadı üç yıllık olan yenisi ise kısa sürede bir çok alana sirayet eden haftalarca parça beklenen noktaya geldi en son öyle bir olay yaşadık ki bir daha asla tampon altı lazer olan araç almam.trafikte ışıkta zincirleme de arada kaldım.kaza birle değil sadece tampon esnemesi eyvallah selametle dedik ayrıldık.hem ön tarafta ki radar hemde arka tamponda ki verileri işleyen mekanizma kullanılmaz hale gelmiş çizik bile olmayan kaza aracı 80 binlik yaptı.şimdi özellikle bakıyorum koruma barları ve tasarım simetrisi bu radarı korumuyor ise kesinlikle uzak duruyorum.siz siz olun en sağlıklısı koruma barı alt uzun tamponun arkasında bu radarlar ise logo arkasında olan modelleri seçin.jiç bir yerde bahsi geçmediği için yazmak istedim

[@oomerisitan]

Tork konvertörlü tam otomatik şanzıman Suzuki de olduğu için tercihim Suzuki olurdu.

[@oguzhan2004wrx]

CVT değil mi

[@trumptrump7444]

Makyaj öncesi suzuki vitara 1.4 4x4 sahibi olarak söylüyorum. Bana kalırsa 4x4 almayacaksanız vitara almaya gerek yok. Çünkü daha şık görünen iç malzeme kalitesi daha iyi olan araçlar bu sınıfta mevcut. Ama bana sorarsanız 4x2 suv almak yalnızca yüksek kaldırmlara çıkmaya yarar. Yani bu tip bir araç alınacaksa 4x4 ile fiyat farkı da az ise 4x4 alın derim. Çünkü vitara 4x4 versiyonuyla ve tüm donanım kullanışlılık özellikleriye öne çıkıyor. Ama kona da beğendiğim güzel bir araç fakat onunda çift kavramalı şanzımanı biraz göz korkutuyor. Aslında 4 çeker sistemi olarak konanın (1.6 turbo motorlu versiyon) vitaraya göre daha komplike çalışıyor mesela dif kilidi konada var ama vitara da yok. Ama şanzıman olarak vitara daha güven verdiği için ve 4x4 vitaranın şanzıman kilidi diyebileceğimiz lock modu olduğu için arazide daha güven veriyor.

[@kafestetayyus1164]

Şu kanalı bi yürütebilseydik...

[@bars5942]

İşin sonuç kısmı kişiye göre değişiyor tabi. Sizin sunduğunuz verilere göre ben net Vitara diyorum, siz Kona😃 Kişisel ihtiyaçlar, markanın ülkedeki algısı gibi faktörler tercihi etkiliyor. Övgüyü hak eden konu, bu yorumu yapabileceğimiz verilerin emek harcanarak sunulmuş olması. Detaylı değerlendirme ve emeğiniz için teşekkürler 👍

[@PaylasYorum]

Değerli yorumlarınız ve bilgilendirmeleriniz için teşekkürler...

[@ahmetahmet9607]

Sağlam şanzımanı ile vitara diyorum

[@TeknoVlog]

Üstadım çok güzel bir inceleme ve karşılaştırma olmuş eline emeğine sağlık TeknoVlog takipte

[@yusufcankrl8394]

Kona ve Vitara asla aynı olamaz zaten vitarayi deneyeceksin karda camurda asfaltta ne kadar doğru bir karar olduğunu anlarsınız Suzuki Vitara gerçekten mükemmel

[@alimertbozkurt9139]

Kona daha iyi

[@CivanGulsever]

@@alimertbozkurt9139 daha mı iyi😂

[@CivanGulsever]

@@alimertbozkurt9139 eğer hız içinse kona ama arazi için se veya köy için yada zorlu yollar için vitara daha iyi

[@pyrrhat]

Gecen sene Kona ile Vitara arasinda uzun sure dusunmus biri olarak 4x4 Vitara aldim. Kona performans olarak daha iyi ancak benim icin dort ceker onemli bir kriterdi' aracimdan memnunum ama Kona'yi da seviyorum guzel bir arac umarim 4x4 versiyonu de uretilir. Gene de Vitara tarihi olan bir arac olarak daha guvenilir geliyor. Sonuna kadar izledikten sonra soyleyebilirim ki surus konusunda Vitara'nin 10 yil geriden geldigini soyleyerek haksizlik etmissiniz. Test surusu yapan herkes iyi bir surus deneyimi sundugunu anlayacaktir. Kokpitte de aralarinda devasa farklar yok ustelik Vitara kapi alanlari ve ekran olarak avantajli iken gene geriden geldigini soylemissiniz. Ek olarak 21:10 Tuketim acisindan Kona daha iyi olamaz cunku dizelle benzinli araci kiyasliyorsunuz. selamlar

[@alimertbozkurt9139]

Neresi daha güvenilir ya Suzuki az biliniyor

[@halilkrbas7405]

2 yıldır Kona 1,6 T 4 WD kullanıyorum. Harika bir araç muazzam güç ve yol tutuşu.

[@attilakhan4606]

Suzuki Vitara tercih ederim

[@B_0636]

Suziki nin oldugu yerde suv tartismasi mi olur . Kona ne dir alah askina . Tabiki SUZİKİ

[@onurkahramann]

Aslanı kediye bogdurmuslar 😁 bence troc vs gibi bir asfalta daha yakın araç ile kıyas edilmeli kona. Bu vidyoda güzel elinize sağlık lakin arazi kültüründen gelen bı araç var her ne kadar şu an modernleşse de Duster vs Vitara olsa daha keyifli olurmuş

[@yusufy4433]

@@onurkahramann duster c suv vitara b suv

[@alpererdem3005]

Allah'ın mübarek ismini Allah şeklinde yazarsanız en doğrusunu yapmış olursunuz.

[@serkancandemir6233]

Off road sporunda Vitara uzun senelerdir kullanılır, bece de i20 platformu üzerine yapılan Kona ile karşılaşrtırmak bile gereksiz olmuş.

[@Endoplazmiqretiqulum.]

Android işletim siztemi aslında bir eksi. Görebildiğim kadarı ile eski bir sürüm kullanıyor ve güncelleme almayacak açık kaynaklı olduğu için belli bir süre sonra kasma yapacatır. Bu yüzden çoğu araba android işletim sistemini kullanmıyor.

[@cdararat]

Makyajsız Vitara ve 4X4 1.6 T-GDI Kona kullandım ... kesinlikle Vitara daha keyifli ve dağ bayır vurabileceğiniz bir araç aslında neredeyse bir jeep keyfi veriyor, KONA ise daha çok ve tamda üretilme nedeni olan şehir içinde A noktasın B noktasına biraz konfor biraz da kullanışlılık sunuyor ve bence daha çok kadınlara hitap ediyor :) ayrıca Vitara Android ekran ve otomatik açılan perdeli cam tavan çok büyük artı.bana göre vitaranın tek eksiği kablosuz şarjı idi.

[@asilyavuz7060]

Ve de elektrikli el freni eksikliği vardır

[@alimertbozkurt9139]

Kadınlaramı hitap ediyor ben çok kona gördüm ama hiç biri kadını kona sürerken görmedim bir araba kadın veya erkek için tasarlanmaz bu kadın Arabasi bu erkek arabası diye bir şey yok bu arada kona daha çok erkekler için ve kona daha iyi

[@fevzibaytok2691]

İki araç arasında kalıp yeni kasa 1.6 dizel hibrit kona aldım. Kona'nın güvenlik donanımları oldukça iyi. 1.6 dizel motor 320 tork araç için oldukça yeterli. Ayrıca hibrit desteği de mevcut. Kona'nın yeni kasa tasarımı bence eskisine göre oldukça yakışıklı. Malzeme kalitesi hoşuma gitti. Vitara'nın malzeme kalitesi sınıfına göre bile kötü. Multimedyası zaten ülkeye gelince montajı yapılıyor. Bana kalitesiz geldi. Vitara önden oldukça güzel ama arka stoplar için makyaj gelse çok iyi olurmuş. Ben arabayı alır dağa vururum derseniz tercihiniz Vitara olsun. Diğer bütün durumlarda ben Kona derim.

[@agresivanmostar1756]

Citroen c3, egea cross, mg zs , suzuki vitarayi denedikten sonra vitarayi tercih ettim.

[@yalcinbulad4702]

merhaba yalın kardeş çok güzel video olmuş iki araba kıyaslaması bence Suzuki vitarayı tercih ederim , donanım bakımdan daha güvenli sağolun iyi çalışmalar

[@alimertbozkurt9139]

Hayır kona daha iyi

[@cagrisarap]

hocam anlattığın şeyler çok güzel karşılaştırmaların ve araçta baktığın yerlerde öyle ama sesle alakalı bir şeyler yapman lazım artık.

[@omerinkucukdunyas9791]

Çok güzel bir kanal , üstadım çok güzel anlatıyorsunuz . Bence ikiside güzel , yorumlarda çoğu Vitara demiş haklılar , konaninda yol tutuşu daha iyidir.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Teşekkürler.

[@slmnc8389]

Sınıfının gerçek dörtçekeri Suzuki her zaman benim favorim!

[@onurkahramann]

Acaba aktarmayı nasıl yapıyor 4 çekerse Vitara?

[@omniumgatherum2539]

30 sene önce Hyundai ortalıkta pek yokken, Suzuki dünyaya Vitara satıyordu. Suzuki'nin geri kalmasının sebebi ''nasılsa sınıf lideriyiz'' demelerinden rehavete girmeleri. Şİmdi yenilenmiş Vitara, ''bana kalırsa'' sınıfının en iyisi. Full donanımla bugün 266bin liraya alıyorsunuz. Sırf cam tavan-sunroof olayı bile yeter. Zira bunu almak için başka markalarda 5-10bin lira para bile ödüyorsunuz. Diğer özelliklerini saymıyorum bile. Bence Suzuki'nin tek eksiği, şaft tünelinin biraz yüksek olması ki; eski Grand Vitara'dan 15-16 cm daha kısa ve aks aralığı yine daha düşük. Onun dışında güzel.

[@IlhamiT.]

Sanki seste bir sorun var. Emeğinize sağlık.

[@sperenza9]

Vitara distübitörü dizeli astronomik fiyatla getirince yarışta kaybetti halbuki dizel versiyonu fiat 1.6 multijetti şanzımanda fiattı 1.4 turbo ile 1.6 multijet italyada nerdeyse aynı fiyata satılırken bizde arada uçurum oldu

[@baturbatu6027]

4x2 1.4 turbo vitarada, arka süspansiyon bağımsız mı acaba?

[@qallavi6172]

2008, B-SUV segmentinde bu yılın açık ara lideri olacaktır.

[@ardaarsen]

Ben kullandım araba çok hantal geldi traktör gibi. Bu ne kardeşim alın bunu bana daha iyi birşey verin dedim. 155 beygirlik versyonu 2021 in 2. yarısında gelecekmiş malesef. Teknoloji olarak yok yok oysa masallah

[@ibrahimylmaz3465]

Eşim için şubat ta 4*2 suv bakarken piyasa da sadece ikisi vardı ve ikisi arasında seçim yapmak zorunda kaldık suziki makyajsız kasa yı eşim ve çocuklar hiç beğenmedi resmen eski teknoloji takoz gibi geldi ve konaya bayıldılar o nedenle kona 1.6 t ,177bg ,4*2yi aldık ve çok memnunlar aynı zaman da roket 🚀 gibi hem eşim hem de çocuklar ( oğlum da kullanıyor) iyiki bunu almışız diyorlar.keşke 1,6t 177 Bg olanı deneyebilseydiniz aradaki muazzam farkı görürdünüz.. 7.5 sn 100 km ye çıkıyor🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@darkshadow1903]

Konayı bende beğendim fakat muazzam bir fiyat artışı oluyor araç fiyatlarında bu şekilde devam ederse ileride sıfır araba almak çok zor gibi gözüküyor.

[@ibrahimylmaz3465]

Ahmet_1903 aynen fiyatlar uçtu..Kona ya da zam geldi ama Honda ve Peugeot un yanında düşük bile!!

[@ibrahimylmaz3465]

Giga byte elmayla armudu kıyaslamayalım lütfen , kona B sınıfı mini suv 🚙 tarzında ama şehir içi kullanıma uygun spor araç, Vitara C sınıfı şehir ve spot kullanımdan çok orta zorluktaki arazi şartları için yapılmış bir suv.o da zorlu arazide iş yapmaz !! Not: avcılıkla ilgilendiğimiz için zor arazi şartları için farklı araç kullanıyoruz zaten 😉

[@wickedleoparr]

​@@ibrahimylmaz3465 ikiside b sınıfı abicim vitara c sınıfı değil ki

[@tasarimemre7465]

vay bee! videonun çekildiği tarih nisan 2020 ve Vitara 170-200 bin fiyatlarında, aynı yılın ağustos ayında izledim videoyu ve bugün aynı araç 300 bin deniliyor. ekonomi tekerlekli sandalyeye binmiş, cehenneme doğru son sürat gidiyooorr :(

[@chenonly6157]

Şimdi 370 binlerde 😑

[@asilyavuz7478]

700.000 bin TL

[@kadiragalday9804]

2. El 5 yaşında vitaraya 460 bin lira verdim :(

[@xy8105]

Şimdi 1 milyon 200 bin

[@yaseminucar]

Ocak 2024 de 1 milyon 600 küsur bin

[@musakılıçsor]

Bu araçlar neden kıyaslanıyor? Aralarında açık bir fiyat farkı var, biri 50 diğeri 80 lik dilimde. Vitara çok iyi fakat o fiyatlara satılması çok zor gibi geliyor.

[@hasantanrverdi6914]

Keşke 4x4 deneseydiniz.

[@Jensettersyy164]

Hibrid chr de tercih edilebilir bu paralara

[@user-op5up1dq4r]

Tabiki vitara kullanım alanı çeşitliliği ve daha uzman ve sağlam

[@nebukednazar]

B UV içinde süspansiyon açısından en iyisi hangisi, acil yardım lütfen. Otomatik şart olmalı. Süspansiyon iyiliği için dizelden vargeçebilirim

[@YalinGulmez-KimGecer]

Ford Ecosport ve Puma.

[@mehmetdemircioglu4564]

Vitaray la kona arsinda secim yapmak zorunda kaldim iki aracida surus testi yaptikdan sonra konayi tercih ettim sebebi 4x4 177 beygir olusu cok guclu bir arac hele uzun yolda keyfine diyecek araziyle isim olmaz o yuzden benim icin guclu arac onemli sindik bakiyorum bu segmente 100.. 90. Beygir araclar var. 6 kullandim sattim 7 aydirda kona 1.6 dizelini kullaniyorum cok memnunum aracdan.. Burada onemli olan kullandigin yer ve nekadar guc istiyorsun

[@yunusemreucuncu8711]

Kesinlikle vıtara hem arazı var kona da dıstan guzel ama arazide gıdemeyekce ne işe yarar araba denınce yarıp gitmeli

[@volkanayar6633]

bence suziki geçer şöyle ki 10 yıl sonra suziki beyciğim çok daha diri kalacaktır hemde daha az masrafla.

[@oguzkagan2277]

Suzuki Vitara bulamazsan git ara demişler ama ben sedancıyım

[@egeekmekci3956]

kesinlikle sağlamlık olarak suzıki diyorm

[@alimertbozkurt9139]

Suzuki de kimmiş Hyundai varken

[@tahsinalicebeci482]

Konada arkada bağımsız süspansiyon var mı ?

[@vedatbora6753]

Vitara nın şanzımanından çok keyif almıştım.Vitaranın dingil mesafesi Kona dan az, bu yüzden süspansiyon filtrelemesi sorun olabiliyor.Vitara nın bagajının pandizotunu çıkarınca tavana kadar yükleme yapılabilir, konanın bagajı daha küçük.Kona nın şasisi daha güçlü, olumsuz tarafı B sınıf suv için aşırı ağır.Bu ikisi arasından Tam otomatik şanzımanlı 4x4 GL+ doanımlı Vitara alırdım

[@ikrayasar2011]

Doğru '300 kg. kadar daha ağır,bu daha fazla maliyet demek;adamlar manyakmı da daha fazlaya maletsinler.Demekki b suv bile olsa mühendislik olarak böyle olması gerekiyordu.Uzun lafın kısası Suziki epey malzemeden tasarruf !etmiş.Tamam konanın tipini beğenmeyebilirsin de,1.6 dizel güçlü motoru,çift kavrama atik bir şanzıman üstelik 200 cc fazla motor hacmine rağmen aynı MTV diliminde olmaları nedeniyle, Kona diyorum.

[@vedatbora6753]

İkra Yaşar , Ağırlık daha fazla maliyet demek değildir her zaman.O zaman Audi A8 ' de boşuna alüminyum şasi yapıyor.Ya da lamborgini boşuna karbon fiber şasi yapıyor.Önemli olan hafif ve sağlam yapmaktır.Kona'nın şasisi daha sağlam ancak, çok yüksek megapascal burulma direncine sahip çelik kullanmadığı için ağır.1500 mpa çelik ve alimünyum ağırlığı düşürmeye yeter ve daha sağlam olur, ancak daha yüksek maliyetlidir.

[@ikrayasar2011]

@@vedatbora6753 güzel açıklama,tamamen katılıyorum.Kona ağır doğru ,ama ama neye göre 1.6 motora göre.Boyutuna göre ,adamlar neyapsın maliyet artınca vergi matrahı da artmış oluyor.Mümkün mertebe maliyetten de kısmak zorundalar,bunu yaparken de sağlamlıktan taviz vermemeleri de gerek,tam aşağı tükürsen sakal yukarı tükürsen bıyıklık durum.

[@alimertbozkurt9139]

@@vedatbora6753 peki konanın ağır olması yok tutuş avantajımı acaba :)

[@vedatbora6753]

@@alimertbozkurt9139 Ağırlık dezavantajı olur.

[@yasaryildiz4662]

donanım hiç önemli değil cart diye geçtiniz.😆😆👍araçta donanım ve konfor aranır. Vitara için Birertane örnek ön iki koltuk ısıtmalı deri kumaş sürüş mod istersen aracı taksi rahatlığında kullan istersen sert spor yap. 4 çeker yap dağa tırman.. donanım için bir örnek vitara da hızımı 110 ayarlıyorum ondeki aracada 20 mt ayarlıyorum. 110 la gidiyor önüne araç çıkarsa yavaşlıyor mesafeyi koruyor takip ediyor araç çekilince yada hızlanınca 110 a kadar tekrar hızlanıyor. ani sağa geçtim sağdaki aracın arkasına hız keserek takip ediyor yol kenarındaki tabelayı tanıyor ekranda size gösteriyor. şeridini takip ediyor aracı düzeltiyor. ayrıca 30km hıza kadar hiçbir yere çarpamazsınız önünüze atlayan araba çocuk görürse kendi duruyor. araba sürekli kamera kaydı yapıyor. Diğerlerine de siz bi bakın derim. vitara 2020 inceleyin. Elmayla armut kıyaslanmaz...yakıt ort. 6.5. dizel olsa 6 olurdu. mazot 6.4 tl benzin 7 tl 10bin km sonra 200 tl kar 😆👍 onuda bakımına fazlasıyla ver. vitara tam otomatik yagını takip et devam. ama yarı otomatik çift kavrama 70 bindensonra çift baskı balata değişimi 👍👍

[@YalinGulmez-KimGecer]

Donanım sizin önceliğiniz, herkes sizin gibi düşünse gerçekten de Vitara’dan başka araç satılmazdı. Bu 2020’ye özgü değil. Bu nesil tanıtıldığından bu yana Vitara gayet donanımlı ama otomobil bir bütündür, donanım tek başına kurtarmaz. Donanımları anlatmıyor oluşum dikkate almadığımdan değil, donanım değerlendirmesini tüketiciye bırakmak için. Yoksa donanımları puanlamama ekliyorum. Hatta güvenlik donanımları sayesinde Vitara da neredeyse birinci oluyordu. Fakat özellikle sürüşten bir sürü puan kaybetti. Dizel benzinli konusunda bir yere kadar haklısınız ama elma/armut kıyasının yanlış olması için birinin belirgin şekilde ucuz olması gerekir. Eğer dizel fiyatına benzinli satarsanız dizel kadar çekici bir paket hazırlamanız gerekir.

[@yasaryildiz4662]

@@YalinGulmez-KimGecer Araçlardan biri arazi için yapılmış eveliyatıda arazi aracı olan bir araç.Diğeri şehir, asfalt aracı. çok şaşırdım, ancak yorumlarınız hyundaiden yana dizel ve benzinli arazi aracı asfalt aracı farkları önemli değil elma armut ordan geliyor. Keşke bu araçları arazide de deneseniz ozaman haklısınız derdim...

[@alinailgorken]

Vitara'nın bi ara 1.6 dizel awd versiyonu geldi, tam karavan çekmelik. Geçenlerde bayide gördüm arkası fena dar, taş çatlasın 1.80'im zorlandım. Bir de kapısı kağıt gibiydi.

[@yalcinbulad4702]

merhaba ali bey Suzuki vitara bir ara dizel motoru satılıyordu buda fiat motorla ortaktı fiat pahalı oluncasonra gelmedi zaten dizel araba artık tercih edilmemeli benzin dizelden daha ucuz siz yeni kasa vitara test edin bence iyi günler

[@barsozbek744]

👏👏

[@akfs4629]

hacı coparlar ıymıs nerden aldın

[@mgmgarage3846]

vitaraya herkes çok çok iyi demiş ama vitara duster gibi beni dağ bayıra vur diyor araç tasarım bile ona göre yapılmış kona biraz daha lükse eğlenceye bay bayan kullanıma yaşlı genç kullanımına müsait ama vitarada arazide büyük işler başarıyor ikisinin konusuda farklı ama ikiside aynı sınıf güzel test olmuş. 👏

[@hasandiktepe5687]

Biraz daha açıcı olmamıs birisi gerçek bir geçmisi en az 30 yıla askın kariyeri devam eden vitara yani. Cok hangikap gormus hyundai kona ve devamı 2008 fort kuga gibi daha daha marka ve modeller bana geçmişi 5 yılı doldurmamıstır diye dusünüyorum suv bir araç gibi geldi cona gosterge paneline bakarsanız ya gezt jatırladıgom kadarıyla 2006 eranın hız gostergesini anımsatıyor blue nun motoru konulmus 136 bg yazılımla tork yükseltilmiş ama dizel araçlarda 4.5 bm devirde kesilirken turbo benzinli araçlarda 6bn devir çevirmesi ayrı bir güzellik ve vitara ver cona yı birazda ruhuna özgü yollarda test etseydiniz daha iyi olurdu suv hede dort çeker araçlar dağasına gore yerlede test yaparsanız takipcileriniz daha doğru ve tespit etdikleri gibi vitara derim

[@cookiemonster2949]

Vitara daha yüksek geldi bana, yoksa aynı mı?

[@bulentyesilcay4268]

Bu Karşılaşmada Yakıttan dolayı tercihim Kona olurdu...

[@oguzhan2004wrx]

O farkı şanzıman tamirine ödersiniz

[@demiradam5006]

Eski kasa retro Suzuki vitara 2 kapı olanı 1.5 dizel otomatik yap, çatır çatır sat.. Endüstriyel tasarıma bi ton para , yazık.. Güzel video 👍

[@yalcinbulad4702]

demir adam artık eski kasa Suzuki vitara yok zaten onlar dizel arabalar artık dizel arabalar tutulmuyor benzin dizelden daha ucuz siz eskilere değilde yenilere bakın yeni kasa Suzuki vitara süper benden söylemesi

[@adnanmert1794]

x bir bakış açısı...suzik nin dolu paketi ile..kona 1000 cc düz vites arasında tam 100 bin varsa..ki var..imkanlar oranında olacaksa..kona yı tercih ederim..

[@gokhanerol5408]

👍👍👍👍

[@Mustaphalanx]

Yine yakaladım. Vitara incelerken yine ayakkabı ve kot pantolon değişiyor. 😅 Elinize sağlık. Neden her defasında o sahneyi farklı zamanda çekiyorsunuz? 😃

[@leventsatrer8121]

4-5 büyük şehir dışında oturanlar araç alırken servisinin olmasına da dikkat etmelilerdir.Karstaki adam Vitarayı alsa servise kimbilir nereye götürmek zorunda kalacak.Arçeliğin çok satma nedeni kalitesi mi sanıyorsunuz.Tabii ki servis yakınlığı ve bolluğu. Hele bir de parça gerektiği zaman Japonyadan beklemeyi denerseniz Allah kolaylık versin.Hyundai şimdi Fiat,Renault gibi oldu.Her yerde var.

[@gocayusuf7917]

Yakıt kıyasla ması nasil

[@nasuhi_444]

Vitara kesinlikle

[@bacobili]

Krsinlikle kona...çok konforlu,keyifli ve çok güçlü araç....

[@kursatbaydemir3545]

Kona 👍👍👊

[@ardaarsen]

Konadaki şu plastik dış parçalar olmasa çok güzel olacakmış

[@serkancagr5146]

4 ayda 300 bin TL lere fırlaması nasıl bir başarıdır abi bu nedir!

[@halilpolat6928]

kia stonic bence ikisinden de güzel...

[@denizumutozdemir9481]

Suzuki grand vitara iyi bir arabaydı, ama bu yeni model zayıf bir araba. Karşılaştırmayı yapan arkadaş çok objektif değerlendirmiş, emeğine sağlık.

[@boradegirmenci1638]

Vitara candır gerisi yalan...

[@hasantanrverdi6914]

İç mekan konusunda vitara daha ağır ve güzel duruyor.

[@oz5425]

Herkes saçma sapan araziye girmek için vitara demiş ama araziye gireceksen daha iyi bir araca ihtiyacın var bunlar şehir için üretilmiş SUVlar ve sürüş keyfi için kesinlikle KONA.

[@burhankarabulut1512]

yıllar konayı harcar vitaryı kral yapar zamanla görürsünüz🙏

[@muzaffercolak2750]

Vitara daha hoş gözüküyor lakin Suzuki şu yalıtım ve konfor olayını bir türlü çözemedi.Bende 2010 grand Vitara 1.9ddis var bozuk yollarda keçi gibi zıplıyor ve traktör gibi motor sesi veriyor buna rağmen tipini beğendiğim ve genelde köyde yaşadığım ve römork ve 4x4 de ihtiyacım olduğu için mecbur kullanıyorum

[@donanimevi]

Senin o 1.9 ddis dediğin motor Renault üretimi çok eski bir motor çoktan tarih oldu, bunlarla kıyaslama.

[@adnanaydn7989]

Yanlışmi anladım benzinli ile dizelimi karşılaştırdı

[@buraksengul2602]

Kona merkezli bir video olmuş. Vitara çok olan satışı önden çekişli mi yaptı yoksa 4*4 mü bilemem ama Vitara'yı zaten önden çekişli almamak lazım. 4*4 alınca bildiğim kadarıyla arka tarafa bağımsız süspansiyon geliyor. Bagaj biraz küçülse de oluşan fark çok büyük. Yerden yüksek önden çekişli b crossover almak yerine kompakt dizel otomatik veya benzinli daha geniş sedan, hb otomobiller alınabilir benzer fiyatlara. Önden çekişli crossover konusunda Peugeot'nun bütün modelleri üstün olacaktır. Ama 4*4 devreye girince, B sınıfında bence Suzuki Vitara en iyi otomobildir.

[@trumptrump7444]

Bizde makyaj öncesi 2017 1.4 4x4 var arka süspansiyon araç liftte iken baktım torsiyon çubuğu.

[@buraksengul2602]

@@trumptrump7444 Doğru. Kataloğunda yarı bağımsız(torsiyon)yazıyor. Genelde Hyundai gibi bazı markalar, 4*4 olunca arka süspansiyonları değiştiriyorlar.

[@erolgezgic9997]

Suv ve Otomatik Şanzımanın duayeni SUZUKİ

[@selcukuysal4517]

Eski video caninizZ sikilmasin diye emeğine sağlık kardeş sewiliyorsuun

[@mehmetmerihodemis9063]

B-SUV almak istiyorum ve birkaç model arasında kaldım. Benzinli ve tasarruf potansiyeli olan bir araç olsun. İzmirde kullanacağım ve yaklaşık yıllık 16.000-20.000 km yapıyorum. 1 tane çocuğum var. Bunlardan hangisini tercih ederdiniz? Ve kesinlikle otomatik olmalı. Hyundai KONA 1.6 T-GDI Kia Stonic 1.0 T-GDI Hyundai Arona 1.0 EcoTSI Opel CrosslandX 1.2 PureTech Peugeot 2008 1.2 PureTech (Diğerlerine nazaran fiyat farkı var.)

[@zaganospasa1091]

Açık ara 2008, şanzıman, tasarım hepsinden iyi tabi biraz tuzlu

[@onuryayla5893]

Bütçeniz ne kadar bilemiyorum ama bu araçların hepsini denedim inceledim 2008 hariç diğerleri küçük ve kalitesiz araçlar bunların yerine ikinci el temiz bir dizel otomatik grandland x almak en mantıklısı geldi bana

[@mehmetmerihodemis9063]

@@onuryayla5893 engelli sağlık raporu ile alacağım. O yüzden üst limit Bsuv maalesef.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Eğer DSG ile sorununuz olmayacağına inanıyorsanız, yani bence Seat Arona tam aradığınız özelliklere sahip. Hem tasarruflu olur hem de kullanışlı. Eğer bol rampalı bir bölgede yaşıyorsanız ya da günün çoğunu sıkışık trafikte geçiriyorsanız doğrudan Opel Crossland X'e yönelmenizi tavsiye ederim. Kona'nın 1.6 T-GDI motorlu versiyonuyla ekonomi yapmak zor olacaktır, Stonic ise kimi alanlarda kullanışlılık konusunda sınırlı kalabilir. 2008'e ne kadar fazla ödeme yapacağınızı ve bunun sizi ne kadar zorlayacağını bilemediğim için yorum yapamıyorum ama ulaşabiliyorsanız 2008 bunların içinde en doyurucusudur.

[@nebukednazar]

Tam da ben şu an bu durumdayım. Karar veremedim. Otomatik ve dizel olmalı, fakat en önemli kriter benim için yerin sertliğini hissetmemek. 10 yıl önce Kia mı peugot karar verirken Kia arkada oturunca resmen tekerlek üstünde gibi gittiğimi hissettim. Halen 308 kullanıyorum.Kona hedefimde fakat test sürüşü yaptırmıyorlar bu nedenle benzer durum var mı diye kafamdaki tek soru bu. Bu süspansiyon konforu İçin benzinli de alabilirim. Siz ne aldınız? Süspansiyon açısından en iyi B suç hangisi ?

[@orcofnbu]

vitaranın cam tavanı bile yeter

[@cihan4601]

Suzuki muziki anlamam ama kona kendine dikkat etsin

[@sinanserpen1940]

SUV'un atası, dağ keçisi Vitara...Kona şehir oyuncağı. Hele ki çift kavrama şanzıman; aman uzak olsun.

[@arifemreciftci1541]

Hyundai tucson, peugeot 3008. Hangisi ?

[@tolgadag831]

3008 in kokpitini al tucsona koy bin ic tasarim 3008 dış tasarım tucson 😅

[@denizakvaryumlari]

Herkes Suzuki demiş ama Kona satışlarına baktığımızda Suzukiyi üçe katlamış.

[@yasaryildiz4662]

ucuz

[@safiaziz90]

Çünkü herkez önçeker dizel otomatik istiyor. Gerçek 4*4 talebi çok az.

[@ardaarsen]

180 beygir 0-100 7sn. Bmw 3.20 den daha hızlı. Bütün apaçiler kona alıyor olabilir..

[@ersineng5740]

En iyi inceleme yapan iki kanaldan birisiniz bence ancak bu videonuza bir elestrim olacak. Kokpit hisleri kisiden kisiye degisir, siz vitara 10 yil geriden geliyor dediniz ancak ben konaya bindigim zaman arac sanki bana guluyormus gibi geliyor. Vitara daha tok bence. Ayrica donanim ve sanziman farkini sonuca dahil etmemissiniz hissi uyandi bende. Direksiyondan oldurmussunuz Vitarayi . Ayrica bakim maliyetlerini dusunurseniz , triger kayisi , sanziman kavramasi , vb faktorleri sonuca etki eder..Sonucta bence goreceli davranarak Konayi one cikarmissiniz....Japon : sadelik , uzun omurluluk , fonksiyonellik ...Kona da cok guzel bir arac ancak bence ikisi de birbirinden asagi degil .

[@YalinGulmez-KimGecer]

Öncelikle teşekkürler. Sanırım sorunun kaynağını biliyorum: Bu videonun orijinal hali 49 dakikaydı. Video çok uzun olunca insan sıkılıyor ve bu nedenle de olabildiğince kısalttım. Bu bölümler olmayınca kimi yorumlarım havada kalmış olabilir. Kokpit yorumum tasarımdan ziyade kullanım temelli. Yoksa beni bilirsiniz tasarım üzerine yorum yapmayı tercih etmediğim bir konu. Fakat iki aracı arka arkaya inceleyince Vitara'da kullanılan plastiklerden kumandalara kadar her bir unsurun tozlanmışlık hissi çok belirgindi. Donanımlar konusundaysa puanlamada etken olan baz donanımlar ve burada karşılaştırılan versiyonlar da önden çekişli olunca haklısınız sonuca etkileri az oldu. 4 tekerlekten çekişli versiyonun fiyatı çok yüksek olduğu için onu baz almak da sonucu değiştirmeyecekti.

[@ersineng5740]

Kim Geçer? Tesekkurler cevabiniz icin . Kona ile asagi yukari ayni fiyat olan gl+ 4*4 ( glx olmayan ) donanim seviyesi cok iyi ..

[@muratyldrm4825]

Kore araçları daha sorunsuz izalasyon daha iyi

[@metinkaya9300]

Bence Suzuki

[@Yakup88]

Suzuki alırım

[@adnanaydn7989]

İlk bakışta suv görünümü kim veriyor tabiki Suzuki

[@aliyumurtac2462]

Vitara

[@mehmetkereminan4140]

Hyundai kia grubu araçları hafifletemedi bir türlü

[@kaganbozkurt917]

Tasarım olarak kona sağlamlık olarak ısuzi

[@alimertbozkurt9139]

Kona daha sağlam ve Hyundai en iyi ve en çok satan markalardan biri ama Suzuki öyle değil

[@mucizevimandarin8369]

Kona’nın dış görüntüsünü hiç sevemedim ben Suziki daha şık görünüyor. Bu iki araç arasında kalsam Suziki derdim ama ben T-Roc almayı tercih ettim.

[@aliyldzeli4469]

T-Roc'tan memnun musunuz Onur bey.Ben de almak istiyorum da tam karar veremedim..

[@mucizevimandarin8369]

@@aliyldzeli4469 Merhaba, çok memnunuz. Ben 2016 Golf comfortline’dan geçtim kesinlikle daha iyi. Yeni Tiguan Elegance’ımız da var ondan bile daha çok seviyoruz. Hangi araçtan ve donanımdan geçeceğiniz önemli bence. İlk aracınızsa zaten mutlu eder. Yalnız dolu bir araç almanızı öneririm. Anahtarsız çalıştırma, elektrikli bagaj, geri görüş kamerası ve sürüş asistan paketi mümkünse olsun hatta çift renk olsun. Malzeme kalitesi biraz düşük tek eksisi o. Elinizin değdiği yerler çok rahatsız etmiyor aslında ben sadece kapı tutma yerlerinden rahatsız oluyorum orası ele geliyor, diğer çoğu bölümde 2008’den bile iyi bence (Ferahlık, sürüş, izolasyon, konfor, bagaj, arka yaşam alanı, kaporta) Yalın Bey’in kanalında çok güzel bir T-Roc incelemesi var. İzlemediyseniz mutlaka izleyin ve altta bizim yorumlarımız da var daha detaylı onları okuyun derim.

[@ozgur.]

Buda sorulur mu? Tabi ki Vitara,

[@omerbekar6114]

Tabiki suziki az yakar cok saglam

[@alimertbozkurt9139]

Dandik suzukide neymiş en kötü markalardan biri

[@Deniz-su5vz]

@@alimertbozkurt9139 sen su balesi izle

[@erbu111]

Oy birliği ile vitara

[@cometome9428]

Kona kıpır zıpır bir araç vitara ağır abi.

[@sezgin_toscali]

Virüse dikkat et üstat.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Hep birlikte dikkat edelim ve bu işin sonunda tekrar buluşalım, teşekkürler

[@wabis07]

Vitara nın dizeli varmı Yalın abi....

[@yalcinbulad4702]

maalesef yok eskiden vardı dizel yalın kardeş size anlatıyor videoda 140 beygir turbo motor iki seçecek var 4x2 veya 4x4 olarak satın alabilirsiniz

[@YalinGulmez-KimGecer]

Artık satılmıyor, sanırım emisyon nedeniyle üretilmiyor artık.

[@fatihercanileinceleyelim8357]

Niye bu ikisi karşılaştırıldı ki? tam bilmiyorum ama kona B SUV. Ama Vitara C SUV diye biliyorum

[@ocak13]

Ben aldım harika bir araç .. Türkiye turuna çıktım 4 kişi ailemle , en dik yokuşlarda bile kedi gibi çıkıyor müthiş ivmesi var ... Önceki aracım Chr dı 1.2 turbo ... Hem yakıyor hem gitmiyordu ... Bu makina kesinlikle yüzümüzü güldürdü

[@cemcankaya9549]

Konamı aldınız

[@omereldemir]

Hangisini aldınız?

[@xy8105]

Yani hangisini aldınız anlamadık.

[@xy8105]

Hocam bahsettiğiniz hangi araç..

[@abdurrahmanakpinar216]

😂

[@BB-wf3ef]

Tabiki suziki vitara

[@mehmetegemendincer8484]

Suziki Vitara Tabiki

[@tanerkaradag01]

Suzuki vitara için Süspansiyon hakkında söyledikleriniz tamamen yanlış ya lastik basıncınızda bir sorun var ya süspansiyonunuzda Direksiyon hakkında da söyledikleriniz tamamen yanlış bence sizin aracınızda sorun var

[@YalinGulmez-KimGecer]

Direksiyon yeni araçlarda düzeltilmiş, geçtiğimiz günlerde kullandığım bir tanesinin direksiyonu çok daha iyi. Muhtemelen yazılım değiştirilmiş. Süspansiyon konusundaysa, kullandığım 5-6 tane Vitara’nın tamamı aynı sorunlara sahipti, hepsinin lastik havaları önerilen seviyedeydi. Eğer aynı işi yapıyorsak, belki sizin bakış açınız farklıdır. Zira birisine işini yanlış yaptığını söylüyorsanız ondan daha fazla tecrübeniz olduğunu farzetmek gerekir. Bu da sizin yılda 150’den fazla araç kullanan ve 15 seneden daha fazladır bu işi yapan birisi olduğunuz anlamına geliyor. Ya da kendi aracını en iyisi zanneden bir kaç kişiden birisisiniz.

[@serkancandemir6233]

Suzuki alıp 20 sene sadece bakımını yapıp binersiniz.

[@alimertbozkurt9139]

Hyundai daha güvenceli daha uzun gider

[@sperenza9]

Kona tabiki

[@TobeTraveller]

Kesinlikle suziki vitara

[@osmansever2658]

Arada bir araziye giriyorsan suzuki

[@alimertbozkurt9139]

Biz hiç ama hiç araziye girmeyiz oyuzden kona dimi