Привет, друзья! Как считаете, стоит ли брать Hyundai Lafesta с её нюансами или лучше присмотреться к китайским маркам Changan, Geely или JAC в этом же классе?
@couchpotatoRK6 күн бұрын
И не то и не другое🤢
@siemens19616 күн бұрын
Смотреть на них тоскливо, погремушки по завышенной цене..
@imamexx6 күн бұрын
Лучше і30 взять или elantra в автосалоне, зато с гарантией и не надо париться.
@RinatBizhanov6 күн бұрын
Колесная база кстати меньше чем у элантры!
@ALUMINIKK2 күн бұрын
Жили и Жак сразу нет, они вообще не едут. Чанган юнив уже поинтереснее. Но я бы выбрал лафесту
@PersonaGrata20206 күн бұрын
Ангажированный ролик под официалов, чисто субъективное мнение и предположения, по факту эта цена реальная но убивает продажи официальных дилеров. 😂😂😂
@Jaggernaut2011jazz6 күн бұрын
@@PersonaGrata2020 абсолютно точно! Докопались до краски, у той же Тойоты толщина лкп не лучше. Красной линией сюжета провели - у корейцев в Китае все плохо, того и гляди завод закроют. Как будто у чисто китайских брендов таких рисков нет. По двигателю и роботу коробке, все тоже самое ставится на официальный хендэ кустин- то есть запчастей мы в будущем на кустин не найдем, если у корейцев в Китае завод встанет?! Остальные запчасти от элантры, кузовщина да, но думаю нет таких глобальных рисков по запчастям. Ролик сделали на коленке, офдилеры в шоке от своих тухлых продаж. Лучше бы авторы видео рассказали о реальной проблеме - матовый лкп - не полирнуть, ни покрасить отдельную деталь. Но в видео про это, что ему цвет такой нравится. 🤦🏻♂️
@ALUMINIKK2 күн бұрын
@@Jaggernaut2011jazzполностью согласен. Допустим если выбирать между местной елантрой и китайской лафестой, я выберу лафесту. Т.к. шустрый ДВС, четкий робот, задняя подвеска на рычагах и ещё не маловажным считаю внешний вид, лафеста намного симпотнее елантры. И пофиг что гарантии нет.
@buba-50.6 күн бұрын
Короллу Кросс китайца по возможности сделайте обзор пожалуйста. Спасибо за выпуск.
@couchpotatoRK6 күн бұрын
Королла кросс интересует 🔥
@nursultankuatov82166 күн бұрын
Я худею с этих журналистов которые говорят "нэту афициальной гарантии" вы по гарантии обращались?! И как, успешно?! Через суд свои права защищаю постоянно с этой долбанной гарантией. А машина у меня, "надёжная Тойота".
@refundclub68435 күн бұрын
согласен с вами по поводу гарантии, ничего кроме мозгоебства и скидки на пятое ТО она не дает
@ibrakhimzhumabayev97595 сағат бұрын
Согласен
@Medet_Omarov-787.6 күн бұрын
Хороший обзор! 👍👍👍Просьба сделать обзор на Шевроле Монза 🙌
@1_karat7176 күн бұрын
Кстати да, интересно про нее инфы послушать
@Александр-е8ц3п6 күн бұрын
Поддерживаю просьбу, цена в Колёсах 7,5 миллионов тенге.
@usergilbcopfg3 күн бұрын
На Monza вроде были 2 обзора, на казахском канале Qaz Kolesa, и у Олжаса Оқаса (Teris Drive).
@AsusBad-s8l6 күн бұрын
Вторичный рынок стоит, на колесах тачки не продаются, ролик сняли Колеса.кз, для того чтобы люди не брали новые Лафесты и Элантры, а чтобы снова пошли брать вторичный заезженные тачки на колесах. Из за этого специально видно как прям он делает акцент на то чтобы обосрать по полной. Это и была цель. Людям конечно удобнее взять новую Тачку, с хорошей внешкой и внутряком, чем какое то дерьмо бу за те же деньги, которой уже 15 - 20 лет. А Колесам это не выгодно.
@ильхамРозбакиев-п4ъ6 күн бұрын
Почему колесам не выгодно ? Как я им разница между новой китайской и старой ?
@anime54nik6 күн бұрын
Проблема в том что у оф дилера хотя бы какая то гарантия есть, а на некоторые модели даже 5 бесплатных то дают а на серые китайские авто нет никакой гарантии лучше у оф дилеров взять и не париться из за каждого звука и + в случае чего кузовню будет проще найти
@nurikenzo2 күн бұрын
Реально какая разница колесам ? Им выгоднее наоборот чтобы не продавались старые и люди размещали плюс всякие пакеты докупали. Вопрос почему у наших голова плохо работает ? Когда Казахстан перестанет деградировать, именно население
@refundclub68435 күн бұрын
По факту обзорщик скептически отнесся к Лафесте. Езжу 3 месяца в режиме газ в палас, нареканий нет. Мотор новый, но уже успел хорошо себя зарекомендовать и ставится на ряд других моделей концерна Киа-Хендай. Маркировка мотора G4FS, проблем с комлектующими нет, я в официальном дилере Хендай Костанай без проблем сделал полное ТО( вместе с фильрами) Тот же мотор ставится на Хендай Custo. Custin, который официально продается в КЗ. На дроме про мотор только положительные отзывы. Рулежка очень острая, трассу держит шикарно. В меру мягкая, насколько это возможно на резине 40 профиля. То что пластик твердый это правда, но что вы еще хотите в бюджетном сегменте? Думаете в элантре или чангане он будет лучше? Ни в коем случае, все также. Паспорт 0-100 у нее 8.2, но по факту едет где-то 7-7.5 сек, нужно проверять на хорошей резине, потому что китайская, которая ставится сразу с завода, не прям цепкая. Я сделал чип и сейчас тачка смело выезжает из 7 секунд, любой камри 3.5 даст в рот. Вопрос зачем брать 5-10 летнюю камри за 10-11 млн, если можно взять Лафесту. Плюс у многих дилеров есть кредитование и рассрочка. Единственный минус это шумоизоляция, реально хромает. Но опять же, в любой новой машине за эти деньги не ждите тишины немца за 30 млн. По поводу русификации-заказал на каспи адаптер Баиду-Карплей/Андроид авто за 45000 тг, лежит внизу, никому не видно. В машине теперь есть русский язык. Сигналка S96 без проблем установили у официалов. По поводу гарантии- ничего крутого в гарантии не вижу, вас бы на гарантии заставляли менять масло не чаще чем раз в 10000км, для новых турбомоторов это смерть, я даже на аудиБ4 чаще менял. Здесь меняю раз в 5к. На любом турбомоторе так нало менять, были бы вы на гарантии и меняли бы раз в 10к, у вас бы отрыгнул мотор к 70 тысячам, и хер бы наши официалы признали это гарантийным случаем. Плюс я без проблем накатил чип, переобулся на зимнюю резу на той шинке где хочу Я, а не ОФИЦИАЛ. В общем считаю этот обзор некорректным и чересчур придирчивым, тачка просто огонь за свои деньги. И еще по поводу цены -- по факту даже б/у экзмеляры сейчас можно встретить за 12 млн, потому что люди понимают ценность данной марки. Я успел ухватить за 10.5 млн, сейчас если увидите такое объявление, считайте что вам повезло. И на последок добавлю про чушь сказанную автором ролика про ненадежность робота. Здесь стоит робот DCT-- почитайте про него в интернете, и вам все станет ясно. НАДЕЖНАЯ РКПП, с двумя МОКРЫМИ сцеплениями, не сухими. Мокрые сцепы гораздо более ресурсные и ставятся в мощные авто, плюс сам робот DCT проверен временем уже, как и мотор.
@alikhanaliyev5 күн бұрын
Ой словесный понос
@ЕрнарНазаров-и3э5 күн бұрын
Лайк за камри 3.5😂😂😂
@refundclub68435 күн бұрын
@@alikhanaliyev прости если задел твою камри))
@mersedesbenz2384 күн бұрын
@@alikhanaliyevу тебя наверное в мозгу нету такого словарного запаса?!
@kolesakzvideo3 күн бұрын
Спасибо за столь ёмкий отзыв о машине! Полезно!
@ФанирГалимзянов21 сағат бұрын
Ничесе😂😂 Фото моей машины с драйва взяли и воткнули в момент про антикоррозийную обработку, молодцы какие! Это успех я считаю😅
@blackoutalmaty39056 күн бұрын
сделайте обзор на Kia Seltos и Toyota Corolla Cross из Китая
@ФанирГалимзянов21 сағат бұрын
Пересел на лафесту с октавии, ни разу не пожалел❤
@ShepelLeonid6 күн бұрын
Пока что ничего, что могло бы заменить мне кобальт не увидел
@yuriyrudnev43086 күн бұрын
Мой старый галант еще и эту переживет так что восстанавливаем дальше свои некрухи 😂😂😂😂
@Dimand96 күн бұрын
100 раз давно сгнил твой галант
@Nomad6686 күн бұрын
Оз озинди жубату деп айтылады😂
@mersedesbenz2384 күн бұрын
Конечно переживет если каждый месяц вкладывать пол зарплаты в машину. Если всю зарплату будешь вкладывать и не ездить на нем то вообще все переживет. 😅
@andronkan58972 күн бұрын
@@mersedesbenz238 Почему у меня ниссан тиана вполне себе живая. Думаю 100 тыщ еще запросто отходит без мощного ремонта. А купил я ее всего за 3 лимона. По комфорту она ни разу не хуже элантры будет.
@talgatnurumbetov3252Күн бұрын
@@mersedesbenz238😂😂😂
@sultankeneev80935 күн бұрын
владею changan alsvin 1 месяц, мои наблюдения за этот период. Проехал я на нем не так много, работа-дом. Один раз выехал в Талдыкорган, в итоге ~1500км.. Во первых коробка действительно странно иногда реагирует, думает долго. А во-вторых, радует что есть гарантия если полетит, его заменят. Так что я бы лучше не стал рисковать приобретать такие автомобили без гарантии
@Auto_lover_astana5 күн бұрын
Салам, езжу на Alsvin 3 месяц в режиме такси) намотал 25 тыс км, попробуй поездить в S режиме коробки, машине станет легче переключаться, по расходу разницы не заметил
@sultankeneev80935 күн бұрын
@@Auto_lover_astana спасибо за совет
@WTF-ot1ww6 күн бұрын
Новую Октавию посмотри. Всем за щеку даст. Только дороговат для наших))
@TheWaldemar7776 күн бұрын
китайский проходняк
@КларкКент67763 күн бұрын
Привет Колеса, сделайте обзор Hyundai Mufasa агрегаты, салон ездовые характеристики
@Daniyar2316 күн бұрын
Хэнда Муфаса ждем
@ALUMINIKK2 күн бұрын
Летом хотел ее купить уже был готов, но т.к. семья большая и возраст уже 36+ все таки купил монжаро. А так машина огонь, елантра гораздо хуже
@nikokz25023 күн бұрын
Lafesta похожа на Мерседес Акулу
@Денис-з5о5ш6 күн бұрын
Заправлять надо не меньше 98
@-time-kh7dh6 күн бұрын
В прошлом году на Кия Сиде в максимальной комплектации была этот двигатель и эта же коробка робот в офицалах, весной почему-то убрали с продажи
@ptuchgames24176 күн бұрын
какая реальная цена если я покупаю из России чтобы привезли в город Екатеринбург в максимальной комплектации?
@каконоесть-п8з6 күн бұрын
Не составляет труда найти машину где найти 12 миллионов😂????
@andru_ska3 күн бұрын
Это же спорт версия, поэтому ЛКП тонкое, для снижения веса так сказать)
@AslanovTimaКүн бұрын
колеса, верните пожалуйста адекватных профессионалов, которые разбираются в авто, в ином случае обзоры перестанут быть интересными и информативными.
@siemens19616 күн бұрын
Отстой китайский, на 2 года
@xeonpc63486 күн бұрын
👍👋
@tilekseitkamzin3 күн бұрын
Geely Emgrand смотрел в салоне. Нет там 8.790.000. Это с учтёом трейдина. А так он в топе стгит 13.990.000
@arman_kostanay4 күн бұрын
Красива, но цена высокая. 10 млн было бы нормально
@talgatnurumbetov32522 күн бұрын
Сделайте обзор на Jetour X70+ Pro
@MrLovelas19916 күн бұрын
турбина говорят каждые 10 тыс вместе с маслом меняют. и стоит 45оыс тг. это правда?
@aktau956 күн бұрын
Нет конечно
@talgatnurumbetov3252Күн бұрын
Сказочники какие то вам рассказали про турбину,раз в 10 км придется работать на одну турбину тогда)))
@-time-kh7dh6 күн бұрын
У монзы задняя подвеска говорят многорычажка, а на моей кия сид балка, вопрос почему
@alimabylkairov73214 күн бұрын
Монза это лачетти (джентра), а лачетти это еще старая Дэу. В Дэу она была кайфовая с разными опциями, не то что сейчас А сид у тебя бомжовый какой то или че У него компла с Панорамной крышей бывает и Сид всегда был, жирнее той же серато и в том числе и подвеска лучше была
@BAYDAS-z9v5 күн бұрын
Uni-v снимите обзор джиги 👏🏼✊🏼
@stasss38172 күн бұрын
Аппарат ракета с виду огонь
@kkmkara6 күн бұрын
Так то Эмгранд стоит в максималке 11 490 000. А не 8-9 лямов
@sashavisher65806 күн бұрын
Больше пяти лямов эта чебурашка не стоит
@Jaggernaut2011jazz6 күн бұрын
Кобальт 5 лямов стоит😂
@qazaq21976 күн бұрын
🤡 🤣🤣🤣
@talgatnurumbetov3252Күн бұрын
Хочешь кобальт за 7,8?😂
@BayHan55884 күн бұрын
Наши Казахские автоблогеры лучшие чем северные соседи.
@SabitSabit-x6g2 күн бұрын
Олжас қайда?
@АйдарАрдабаев-ы2у6 күн бұрын
Норм
@досбала6 күн бұрын
кобальт лучше
@АсланАбди-х5ъ5 күн бұрын
Чем лучше
@Den-Viking4 күн бұрын
Ну какой 95, 98 уже для них идёт, 1,5 турбо
@sergeysergey86076 күн бұрын
Шляпа полная,развалится очень быстро. Моя октавия 1,4 в возрасте 10 лет и 200000км пробега,при мощности 140 сил имеет расход 7,5 в смешанном цикле.
@ИванМажирин-в1р15 сағат бұрын
Старое ведро 😂так и скажи денег нет купить нормальную машину
@ФархатМадеев-к2з6 күн бұрын
Вид сзади у нее шикарный, если убрать шильдик и значок, будет выглядеть не хуже спорт кара)
@erictolendic86475 күн бұрын
Видно что автор предвзято говорит, по моему мнению очень хороший Варик за 10млн, намнооо лучше чем китайское дерьмо или ваши 10летние Камри 50😂
@ЭффектБаке6 күн бұрын
Jac J7 точно не брал бы
@Александр-ц9щ8н6 күн бұрын
На i30 полузависемая задняя подвеска
@archonttubeКүн бұрын
Независимая многорычажка
@mooderntalking51252 күн бұрын
Колеса лоббируют интересы автосалонов, ролик заказной
@BaganalyКүн бұрын
Однобокий обзор 👎🏻
@ЛешаЯрик-ч6у5 күн бұрын
Ну такое себе за 11 Лямов
@ОмарханЕрімбет5 күн бұрын
Скотч байқап қалдым
@nurkenzhakhanov94335 күн бұрын
Не берите jac j7 plus Говно в прямом смысле этого слова
@Coach_Futsal3 күн бұрын
Владел Корейскими Элантрами и Сонатами решил купить это Чудо авто за 10.6 24 года думал что понравится приехал покупать пощупал прокатился и понял одноразка кто покупал элантру или Сонату тот поймет что этот китаец рядом по качеству не встанет.... Красивая обвертка а в нутри какашка .... 1+ тока то что быстрая остальное минус сплошной....
@nocomments11256 күн бұрын
😂
@Doni_danelo6 күн бұрын
Зачем антикорозировать если машина оцинкована
@Fatalix3d6 күн бұрын
Она разве оцинкована?
@Doni_danelo6 күн бұрын
@@Fatalix3d да и монза тоже Все кроме крыши
@siemens19616 күн бұрын
Там нет цинка, да и краски с лаком мизер
@Doni_danelo6 күн бұрын
@ что ты мне рассказываешь я эти машины уже тысячами пригнал Они все оцинкованные Проверял смотрел лично многими приборами
@Yevgen436 күн бұрын
@@Doni_daneloтак толщиномер с датчиком не показывает цинк
@StoneHarbor-iu2pl6 күн бұрын
Картавый попроси а3 на тестдрайв в Ауди центр хорошая цена
@SabitAlisher6 күн бұрын
Қазақша контент жасандар👎🏻
@дядяАскар-е7з3 күн бұрын
Бар ғой!
@ВикторСергеевич-з7р5 күн бұрын
Олжекеңе жетпидігой шіркін
@Krebek6 күн бұрын
Красивая обертка, а внутри какашка Сейчас кто покупает Хуендай кроме таксопарков?
@Jaggernaut2011jazz6 күн бұрын
@@Krebek ты бы сел на эту какашку и раздал на спорт+, потом бы говорил.
@Krebek6 күн бұрын
@ на 1.5 вариаторе?😂🤦🏻♂️ гонщики на кобальтах и хуендаях🤦♂️