CAMRY 80 2.5: гибрид vs бензин / Тест-драйв + 10 отличий от китайской версии / Kolesa.kz

Рет қаралды 62,413

Kolesa KZ

Күн бұрын

Пікірлер: 272

@kolesakzvideo 2 ай бұрын

Даниэл сделал ставку на гибридную версию, и у него на это есть свои доводы! А какую версию выбрали бы вы?

@MrYera86 2 ай бұрын

Да я бы выбрал гибрид

@Singularity017 2 ай бұрын

Чери, в 2 раза дешевле, столько же наворотов (или больше), лучше дизайн, может не так надежно, но это новая машина на гарантии, так что разницы нет. А если брать камри то бу 2.5 полный привод, либо 3.5, проверить тех состояние, пробег и нах все эти салоны)

@letterman4290 2 ай бұрын

Камри гибрид👍

@morjsberg1168 2 ай бұрын

У меня Приус гибрид 20 ,после гибрида только на гибрид едет веселее

@ГеоргийКан-ц2н 2 ай бұрын

Диски на Китайской Камри r19 на японки r18,на Камри Китайской сборке двойные стекла на Японской нет.На камри Китайской сборке дополнительно между дверями стоят резинки уплотнителя на Японке нет.Много что ты в обзоре не сказал👎

@abaya.7831 2 ай бұрын

Покупатели берут прадо 2,7, потому что он дешевле на 7+ млн, а не по надежности

@RobToy-dv2cd 2 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂

@dimmois777 Ай бұрын

Надо было режим спорт о отключить@@RobToy-dv2cd

@РустамМусин-д6щ 2 ай бұрын

На гбиритах установленна планетарная коробка передач , за 20 лет только один чудик умудрился положить её , коробка копеечная , заказл с Владика и кайфуй. слабые места это сама батарея , её нужно каждый год чистить , с открытыми окнами не желательно ездить, так как сопла забиваются пылью. Закисления убирать нужно на батареи , в 2-3 года раз проводить данную процедуру если сырой климат.

@АлександрКим-ж3у Ай бұрын

Больше полезной информации от вашего комментария, чем от видео

@vovanchikvovanchik4261 Ай бұрын

а в целом, на практике - это мутарная и дорогая процедура?

@aseaninvest2389 Ай бұрын

Там фильтр сьемный справа под сиденьем (можно продувать, или купить за 10к тенге у официалов). Процедура за 5 сек. Легче чем салонный фильтр меняется. Времена с чисткой батареи на Приусах 1,2 поколения. Кароче уже 10 лет как давно нет. А так господа не бойтесь гибридов. Там минус только на трассе свыше 150кмч лучше не стоит (батарею нагружаете). А так любой светофор у вас элегантно, без напряжения, но быстрее чем 80% машин.

@Papamojet-y7j 2 ай бұрын

В сентябре купил себе камри 75 китаянку в комплектации Q за 14 лямов и посмотрев этот видеоролик пришел к выводу что нет смысла переплачивать 10 лямов за 80-ку!!!

@el.captain.23 2 ай бұрын

Лучше бы китайца взял, она даже не оцинкована сгниет через 5лет

@Денис-з5о5ш 2 ай бұрын

Самый большой плюс это то,что у нашей нет бесполезной панорамы без шторки, летом опупеешь от жары

@loganlogan3657 Ай бұрын

Есть же кондиционер. Слыхал о таком?

@Денис-з5о5ш Ай бұрын

@loganlogan3657 Услышишь, когда тебе чердак нагреет

@Рустам-р5ж5е 2 күн бұрын

Ла и от града не сломается

@V2012A 2 ай бұрын

Надо было акцентировать внимание на разницы в цене между китаянкой и нашей версией

@МаржанЕрходжаева-ь9з 2 ай бұрын

Это же лобби-реклама

@Максим-м1л1п Ай бұрын

Спасибо за подробнейшее сравнение машин 👍 Узнал много нового о них. В других обзорах говорили что Япония больше не делает Камри , а только Китай и США 🤔

@madison1246 Ай бұрын

Камри на японском рынке официально не продается, но выпускается для таких стран, как наша

@Максим-м1л1п Ай бұрын

@madison1246 Тогда я за японскую сборку ! 👍

@megarom88 2 ай бұрын

Всем привет 22 млн лучше Квартиру купить чем такую Машину.

@ЕвгенийТерехов-р4ю 2 ай бұрын

Такую машину новую покупают, как правило, когда несколько квартир уже есть

@АрхатНегматов 2 ай бұрын

Такую машину берут те у кого уже есть квартира😊

@ERFokys 2 ай бұрын

Мля не квартиры,не-е такой машины 🤸🏻

@БоксМокс 2 ай бұрын

@@АрхатНегматовдумаю это берут те у которых мозгов нет.

@Mrakoris 2 ай бұрын

Такую машину покупают те, у кого уже несколько квартир.

@KamilMexmanjan 2 ай бұрын

Если точнее это последний рестайлинг 70 ки. Та же платформа. Глубокий фестлифтинг 😂

@МихаилВоронков-б5х 2 ай бұрын

самая топовая камри это лексус ES :))))))))))))))))))))

@Mvnsur. 2 ай бұрын

В апреле 19года 70ку в самом полном комплектации покупали за 12,3млн😂

@angry_cat-fi5up 2 ай бұрын

20 🍋 это просто 🤦🏻‍♂️

@АсланбекМаликов-я8н 2 ай бұрын

Даниэл молодец. Где Олжас Оқас? Қазақша подача мощь!

@Carl9926 2 ай бұрын

Самый классный обзор из всей русскоязычной сети! А то очень заколебали своей отсебятиной остальные. У меня C-HR 2л гибрид. Лайк Кемри!

@ShepelLeonid 2 ай бұрын

Спасибо Феразу Шатохину, за то ,что записал трек под этот прекрасный выпуск

@БоксМокс 2 ай бұрын

Я даже прочесть не смог его ФИО😂😂😂

@Темір297 2 ай бұрын

Это что за клоун?

@tektor3522 2 ай бұрын

Как бы не наворачивали утильсборы и прочие регистрации, дилеры теряют свое былое величие. Ценники неадекватные, Қарақытай аман болсын. Что бы без них на рынке твлрилось бы, страшно подумать. Смагулов бы камрюхи по 35 лямов толкал бы)))

@yestat2312 2 ай бұрын

Отличная машина сразу чувствуется что японец шумоизоляция отличная двери тяжелые толщина лакакрсочного покрытия больше чем на китайце.Торпедо красивая не то что это дешевый планшет, а самое главное это качество,надежность и ликвидность иак что хейтеры успокойтесь покупали Камрюши и будут покупать в Казахстане!!!

@Askar_Zhenayev 2 ай бұрын

2,5 гибрид - просто 🔥🔥🔥. Жаль только, что дороговато... свыше $42 тыс... Неа...

@Баке-к4б 2 ай бұрын

Не надо хейтить Камри и сравнивать по ценам с китайцами.

@OlzhasAkhmetov Ай бұрын

Видео создано в интересах дилера ещё говорит у нас будто собирают у нас ) эхххх хорошо что есть Китай хоть конкуренция каяка я та есть нашим псевдо бизнесменам

@AsusZenfone-cd5gl 2 ай бұрын

Рекламой диллера несет. Китаец в два раза дешевле стоит. камри за 20+ миллионов нет смысла брать, проще две другие машины купить.

@mrenglish5059 2 ай бұрын

Китаец не стоит в двара раза дешевле. Сейчас на колеса новые китайские Камри по 16-17 млн. У дилера у нас цены начинаются от 18 млн, за то плюсов у нашего много

@pashagatin 2 ай бұрын

@mrenglish5059 16 млн гибрид можно взять это тема.

@bravobrave7777 2 ай бұрын

Можно 2,5 кобальта взять😂

@letterman4290 2 ай бұрын

Китаец через год выпустит новый кузов и будешь ты уже на старом ездить, японцы 4 года выдерживаю и это норм.

@el.captain.23 2 ай бұрын

@@letterman4290это не меняет что китаец дает больше, Haval F7 20года все еще хороша во всем, надежный быстрый и дешевый, у нас немец если что, тойота шляпа конкретная.

@novichoktt7123 2 ай бұрын

Про 70 тоже говорили не очень , со временем и 80 по любят

@БоксМокс 2 ай бұрын

Ну 70 брал за 13 млн, теперь за 20 думаю никто не возьмет.

@user-dobryak7 2 ай бұрын

@@БоксМокстогда тоже говорили: ебайт какая неадекватная цена

@ИльяОгурцов-в5з 2 ай бұрын

Да и щас говорят

@dauletatymtayev8732 Ай бұрын

@@БоксМоксвы на долларах считайте, тенге это красивый фантик

@эгоистикмира 2 ай бұрын

Я бы тоже гибрида взял

@abaialimov Ай бұрын

Ведро, лишку можно взять, или уже бэшку 😊

@Aragon-999 2 ай бұрын

Интересно по весу они отличаются?

@DosssssA 2 ай бұрын

Сейчас начнут писать камри 20.30.40 топ😂

@mrenglish5059 2 ай бұрын

Шляпа полная этот Камри 30 и 40

@МихаилВоронков-б5х 2 ай бұрын

@@mrenglish5059 как и 10, 20, 50 и 70

@trr7891 2 ай бұрын

Камри 55 3.5 !

@АдланИсраилов-х1ю Ай бұрын

@@trr7891квадрат😅

@vovanchikvovanchik4261 Ай бұрын

А 20-ка реально лучшая)))

@StoneHarbor-iu2pl 2 ай бұрын

Картвый сколько платишь чтобы ведущим оставили?😂 не обижайся, второй раз смотрю уже не так ухо режет, раздражает, в следующий раз вообще норм будет

@imamexx 2 ай бұрын

Выглядят мощно. Camry есть camry.

@ДаннилаМороз 2 ай бұрын

В 55 кузове камри самая удачная модель да и сейчас она смотрится на много круче чем 80

@DNADAMIN-fn7no Ай бұрын

На многих китайских машинах металл обычный используется. Без оцинковки. Интересно какой металл на китайской Камри?🤔

@Guest9d3 2 ай бұрын

За23 ляма хендай сантафе полный лучше взять чем камри😂 или кытай Камри 2.5 гибрид за18 лям

@bravobrave7777 2 ай бұрын

Или hyundai i30 можно

@MaxPain913 24 күн бұрын

Ну для кого как. Кому то санто фе по уродского дизайну не заходит, самый уродливый авто 2024 года)

@aslansundetov7951 2 ай бұрын

Все больше и больше аккуратно рекламируете дилерские продукты (продукцию астаны моторс) якобы это лучше чем китай, или 5 то от хэнде бесплатно)) взаимовыгодное сотрудничество) а здравый человек тачку за 20 млн у дилера брать не будет, из дубая точно тот же японец дешевле и из кореи те же самые корейские тачки в разы дешевле

@alga7522 2 ай бұрын

Почему про кузов не чего не сказано, ведь в китайской версии нет оцинковки, причем нет вообще

@SofaSifilis 17 күн бұрын

Вот выбираю машину, правда бу, очень полезная информация

@АнтонЛапин-м9ъ 2 ай бұрын

Цены просто 🚀🪐, раньше 13 нормально было но не 21

@АлександрБеличенко-с6ц 5 күн бұрын

Я поездил год на 70ке обычной бенз. и пол года на гибриде. Могу ответить на вопросы....

@abvgdeeiklmnoprst 2 ай бұрын

Гибрид батарея на сколько лет хватает и какпя разница в цене.

@РустамМусин-д6щ 2 ай бұрын

От 10 лет смело , езжу уже 17 лет ! Главное чистить батарею и убирать закисления !!!

@mustafakaliev2996 3 күн бұрын

Лет на 10 точно, при нормальной эксплуатации.

@tnrrkl 2 ай бұрын

Китайца не продашь - факт. Лучше уж переплатить, и купить у дилера, хоть продашь, и ценится. В целом вообще не удивил, подожду-ка lexus es - уверен, он удивит больше.

@NurekeSeitbek 2 ай бұрын

Удивит только ценой думаю.

@ShepelLeonid 2 ай бұрын

На каспи жуму можно будет купить?

@ValihanJumadilov 2 ай бұрын

С рассрочкой в 12 мес? Почти 2 ляма в мес....

@almazzers 2 ай бұрын

@@ValihanJumadilovможно на 24 месяца, и платить не 2млн а 1.200млн

@Emi2000-kw9tr Ай бұрын

I do not know how did you achive such a dodgy result while all over the world gets much better results.

@RAFIKOVHasan 2 ай бұрын

Вы монтаж в capcut делаете?

@armankalabaev1073 2 ай бұрын

Есть ли разница в гибридной установке с китайской версии?

@lexeichetverka 2 ай бұрын

Никакой. Кроме того, что на китайце стоит 2.0 литровый мотор, а не 2.5

@Mvnsur. 2 ай бұрын

@@lexeichetverkaвышел 2,5 в китае

@ceng4804 2 ай бұрын

@@lexeichetverka中国凯美瑞也有2.5混合动力引擎

@55555nariman 2 ай бұрын

8,6 до 100 мой старый мерседес ехал 2,8 104 мотор. Лучше китайскую машину взять. 2 турбо едет 7,6 до сотни

@ДженисТуреков 2 ай бұрын

Гибрид это круто !👍

@АлександрКим-ж3у Ай бұрын

Если вы сравниваете два авто, наверное надо создать одинаковые условия? Надо было проехать одинаковое расстояние, одинаковые условия эксплуатации и тд. Замер от 0 до 100 делаете в горку, а потом говорите что не соответствует паспорту🤦🏻‍♂️ Смысл от такого замера? Лишние телодвижения и зря потраченное время! Вы как работяга, который отработал за «100 грамм»

@PRO100AGA 2 ай бұрын

Езжу на камри 70 гибрид япошка, 100тыс проехал, вообще без нарекании, такой мотор воткнули в 80, вообщм ничего нового 😢

@dakedake9543 Ай бұрын

Как владелец китайской 2,5 гибрид могу заявить что шторка панорамы есть, подогревы есть и мотор с коробкой сделаны в Японии. Не вводите в заблуждение людей

@dakedake9543 Ай бұрын

Так же хочу добавить что у нее нет проблем с качеством сборки и материалов как у «японской» для рынка эмиратов, экран мультимедиа работает быстрее и более оснащенный функциями, вплоть до голосового помощника с ИИ.

@АлексейЛазарев-х6п 2 ай бұрын

Camry 20/25 рулят! Вот где был запас чугунной прочности😅

@ribsonhey8936 2 ай бұрын

Li 9 друзья. Раз уж брать гибрид

@АскерСериков 2 ай бұрын

По металлу как 70 тонкая или по толще?

@Frank99999 2 ай бұрын

я взял неделю назад 80-ку, двери тяжелые стали как на немце, реально сам удивился, пощупайте капот открывал, тоже тяжелый руль показался как будто гур, тяжелее чем хотел по ощущениям как пассат последний, подвеска правда приятнее немцев на пружинах

@Frank99999 2 ай бұрын

именно японку брал в Астана моторс, китай версию не щупал

@mustafakaliev2996 3 күн бұрын

Сейчас все тонкие

@АскерСериков 3 күн бұрын

@@mustafakaliev2996 рахмет за информацию

@junglerzzz 24 күн бұрын

Не указал еще одно отличие. В китайской машине нет антенны-плавника на крыше.

@daniyar_amanbayev 2 ай бұрын

Покупатель берет 2.7 потому что 2.4 в наличии либо нет либо мало

@АлексСИДОРКИН-БОРИСЕНКО Ай бұрын

Если что на Японской 70 двигатель гибрид такой какой на 80

@ArchiKAZAKH 2 ай бұрын

Есть ли карплей ?

@kanatzh 2 ай бұрын

Главное отличие разница в цена 8 млн тенге. Купи китайца и кобальт на сдачу

@blackoutalmaty3905 2 ай бұрын

сделайте лучше сравнение Kia Seltos сборку Казахстан и Китай

@dimauvarov1606 4 күн бұрын

По кузову 80тка та же 70тка, это видно издали. Как десятка и приора, хех. 70тка китайская шикарная!

@kobralinokobralino3783 Ай бұрын

Гибрид это тема!

@БакытНурмуханов-й2э 2 ай бұрын

Олжасымыз қайда?🇰🇿

@DD-yr3lh 2 ай бұрын

По-любому гибрид лучше, динамика намного приятнее

@snglvm 2 ай бұрын

заряжать не нужно получается?

@АскарАмантаев-э5э 8 күн бұрын

Пожалуйста смените ведущего гх раздражает

@black_vader_usa 25 күн бұрын

Как владелец всех кузово Камри до 80-ки я бы лучше купил гибрид Voyah Free. Дешевле и круче. А так, я сам пересел на Tesla Model S и очень рад.

@mustafakaliev2996 3 күн бұрын

Ну ты прям расклад четкий дал, все поняли что брать. С подводной лодки в космос.

@Айнур-к2ы 2 ай бұрын

Жалко за такие деньги покупать камри, дорого, я лучше джип куплю за такую цену...

@blackboss100 2 ай бұрын

На Россию 2,5 во второй комплектации сколько выйдет???

@TS_IG_AL 2 ай бұрын

Камри есть Камри, всё лаконично и достаточно надёжно, последняя нормальная версия это сороковка

@dauletatymtayev8732 Ай бұрын

Откуда такое мнение, что сенсорные переключатели лучше кнопочных? По мне кнопочные намного лучше, на любителя.

@olegrakhimov7268 2 ай бұрын

Самая Топовая Camry 40, 3.5, лучше пока не сделали)))

@user-il2wf6uz5l 2 ай бұрын

Разница 600 грамов не вижу смысла брать гибрид. А разница в цене 1 млн тенге. В 2018 году 70-ку брал престиж+ за 11 млн. За 2,5 года проехал 42000 км вообще без проблем. По виду 80-ка еще лучше но не в 2 раза как по цене. Сейчас езжу на прадо 150 на 4.0 но всетаки время от времени засматриваюсь на камри, а тут и 80-ка появилась. Хочется купить как 2-ую машину ну или для жены. Я бы взял на бензине без этих лишних провадов и батареи из-за 600 грамов экономии. С годами как и в айфонах производимость батареи будет падать. А это значит, что будет больше заводиться двигатель и экономии станет меньше. А на трассе вовсе нет никакой экономии.

@Frank99999 2 ай бұрын

я как раз так взял, 250-ка для себя, камри 80 для жены ) для души рэндж ровер

@aidosutegenov4390 2 ай бұрын

ЧЕЕЕЕК на бензин возможно….. 18🍋 - 24 🍋 😳 за ЧТО АМЕРИКАНЕЦ 34.000.000 🍑🤯

@БоксМокс 2 ай бұрын

Наш Русскоязычный контент плохо заходит, так как есть много с РФ.

@erjan4372 2 ай бұрын

Это LE или SE ? и в чем разница между LE и SE?

@bearbear1101 2 ай бұрын

Это Японская версия ! Не Американец

@lexeichetverka 2 ай бұрын

В американском ранге LE это базовая версия. SE это спортивная версия. XLE и XSE это топовые комплектации соответственно

@erjan4372 2 ай бұрын

@@lexeichetverka Аа понятно

@lexeichetverka 2 ай бұрын

Как человек технически продвинутый, скажу что трансмиссия на гибриде на основе планетарного механизма, это очень надежно и почти неубиваемо. И при прочих равных, я бы не раздумывая взял гибрид. Но! Есть одно большое Но. У батареи на гибриде есть ресурс. Да, в некоторых случаях, при правильном уходе, батареи ходят до 10 лет. Но если вам не повезет, то замена батареи вам обойдется в районе 8000 долларов. И второе, гибрид это машина одного хозяина. У него почти никакая остаточная стоимость на вторичном рынке, по той же самой причине. Потомк что купив гибрид на вторичке вы в скором времени скорее всего столкнетесь с необходимостью замены батареи.

@РустамМусин-д6щ 2 ай бұрын

Не правы ,батарея меняется секционно. Если только не утопленник ,либо хозяин клал на обслуживание. Секции стоят на заказ от 10 до 25т. Электромотор слышал только в Новосибирске смогли положить , и то это был хозяин ,что вообще не следил за машиной.

@lexeichetverka 2 ай бұрын

@@РустамМусин-д6щ Пусть пробуют менять секционно. Хозяин барин. А я посмотрю на этих счастливчиков. Тойота не предусматривает переборку батареи. Батарея идёт одной деталью. А колхозить можно сколько угодно.

@user-dobryak7 2 ай бұрын

Они же довели до ума приусы Тут надеюсь все норм

@lexeichetverka 2 ай бұрын

@@user-dobryak7 Да и с Приусами было все норм. В какой то момент металл-никель-гидридные батареи были заменены на литий-ионные, что позволило в целом увеличить и срок службы и надёжность, но вечных батарей все равно нет. Батареи на такой машине как Камри будут ходить не больше 10 лет, даже при самой правильной эксплуатации. Я никого не пытаюсь отговорить от покупки гибрида. Ни в коем случае. Я просто хочу, чтобы люди знали то, о чем вам никогда не расскажут в подобном обзоре.

@tektor3522 2 ай бұрын

@@lexeichetverkaу нас бегают гибриды хайлендеры и рх330 2006-2008гг…. Камрюхи 40 гибриды еще на ходу. Как с ними дела?

@ГеоргийКан-ц2н 2 ай бұрын

@АлександрБеличенко-с6ц 5 күн бұрын

На гибриде скорость ограничена, учитывайте при покупке.. Да и бак маловат.......

@anchipod 2 ай бұрын

вариатор на японце и китайце один и тот же?

@rubensahakyan1340 Ай бұрын

нет, не один и тот же

@Бақдәулет-и9о 2 ай бұрын

Олжас Оқас камри 80 ге түсірем деп еді неге

@almakm 2 ай бұрын

Самая норм камри это американская версия. Там гибрид 5 поколения, есть полный привод и система безопасности помледнего поколения.

@tussen6667 2 ай бұрын

Жалко что в китае не было такого классного синего цвета, пришлось белый перламутр брать, и да, 2.5 гибрид это космос, берите не пожалеете

@Mvnsur. 2 ай бұрын

По чем вышло под ключ?

@Zvihten Ай бұрын

Гибрид это будушее,надежнее чем электромобиль . Народ еще не понял кайф гибрида в отношении расхода торлива и экологичности

@vfikonfire 2 ай бұрын

Вот и прошла эра камри(

@MrOpen-n3k 2 ай бұрын

Уже с 30 секунды мимо , у 70 и 75 официальных версий матор и коробка другие идут

@lawyerstst 2 ай бұрын

За эту сумму топ это l6😂

@TOP.Auto-CARS Ай бұрын

Камри конечно хорошая машина, но с нашими ценами китайские машины скоро всех переманят к себе

@КонстантинЛетягин Ай бұрын

Лучшая камри 35 V6

@xrtcam2371 Ай бұрын

Что это за песня?

@blackboss100 2 ай бұрын

У них фары разные!!!! У китайца одна линза но бумеранг на всю ширину фары!!!! А у этой две линзы и бумеранг ходового огня на пол фары!!!

@olj9373 2 ай бұрын

И цены конские 😂😂

@vovanchikvovanchik4261 Ай бұрын

Ну за такую цену уже можно смотреть на Ауди А4 в полной комплектации...

@amgham9503 2 ай бұрын

Ещё от китайской версии отличаются фары, там одна линза у китайской версии

@AliA-vd2gn 2 ай бұрын

Разница в расходе бензина выходит 50000-70,000 тенге в год. Гибрид вообще не стоит своих денег

@АлександрБеличенко-с6ц 5 күн бұрын

Для города гибрид! По трассе лучше обычная....

@Sunga_Boss 2 ай бұрын

как это та же транмисия ??? там 8 ступка ваще-то

@abysswalker5745 2 ай бұрын

Так и не понял зачем брать гибрид, если в итоге экономия составила всего 600 грамм, ну ок, пусть будет 1 литр, в паспорт не уложилась машина. Хотя возможно еще потому что на обкатке или что то в этом роде.

@aboo_tan 2 ай бұрын

В алмате, там вверх вниз весь город. Вот и вышло. А расход пишут на ровной дороге.

@tektor3522 2 ай бұрын

На трассе гибрид не экономит, только в пробко алматинском режиме. И да, с нашими ценами на топливо, пока что гибрид не так актуален