Расскажите про старые Японские машины, годов 90-х много ли их на дорогах Японии, какие на них налоги, почему Японцы на них ездят и т.д.
@frez81412 жыл бұрын
Классный бы вышел видос, можно сразу самые популярные показать сколько стоят на аукционах ( Марки, Чайзеры, Хачироку и тд )
@MrPopastick2 жыл бұрын
Было бы супер здорово)
@Lim-72 жыл бұрын
Электрички на которых мы будем ездить это троллейбусы и трамваи, а водород это вообще фантастика для РФ.
@user-zarryvlly2 жыл бұрын
Москва не РФ.
@bezsobsaki2 жыл бұрын
@@user-zarryvlly Полуамериканцы которые пытаются быть русскими но увы увы
@bezsobsaki2 жыл бұрын
Евроканцы
@НиколайСвердлов-с6ч2 жыл бұрын
Ничего подобного, у нас автобусы уже ездят на водороде в крупных городах. Камаз вроде выпускает.
@daringnipp2662 жыл бұрын
Конкуренция стимулирует развитие технологий, это хорошо.
@facerok11072 жыл бұрын
Наконец кто-то посигналил на видео!
@bbubunni57312 жыл бұрын
да но водород также вырабатывается либо из газа либо через електролиз воды для которого потребляется электричество и есть вредные выбросы при выроботке
@kyojima71902 жыл бұрын
А если водород получают из возобновляемых источников: ветер, солнце, вода, то никаких выбросов нет. И в любой стране как минимум одного из этих ресурсов навалом.
@m1s1da2 жыл бұрын
На самом деле для производства водорода используется то же электричество, так что в этом разница не велика. Но вот то, что в водородном авто нет большого количества батарей, в которых используется большое количество ядовитых металлов и то, что их не усеют еще адекватно утилизировать - это несомненный плюс водородных авто.
@himik19722 жыл бұрын
Данный вид элементов (водородного двигателя) это повторение процесса электролиза но в обратную сторону . КПД таких элементов не менее 90% ( соотношение электричества затраченного на электролиз к количеству электричества выработанной водородным элементом. Главный плюс этой системы ( электричество - водород - электричество) в том что можно транспортировать и хранить водород почто сколько угодно долго. Водород в баллонах ( танкерах ) можно перевозить на большие расстояния и без потерь , электричество этим не обладает, вы заряжать аккумуляторы и перевозить это затратней на порядки .
@kyojima71902 жыл бұрын
Есть даже такой проект HySTRA - транспортировки водорода из Австралии в Японию по морю.
@ЛеонидСтепанов-и7ы Жыл бұрын
Водород электролизом добывать гораздо дороже выходит с энергетической точки зрения, да и хранение водорода имеет свои особенности... Так что не все так хорошо...
@ГошаЛебовски2 жыл бұрын
Мне понравился как раз винтажный стиль управления в салоне, спасибо.
@65spectro2 жыл бұрын
В машине есть стандартный аккум 12 В.,для запуска всех систем.Когда он умирает и нужна эта кнопка Reset,энергия берется из большой батареи,после этого требуется замена 12 В. аккума.Стандартная схема гибридных машин Юндай-Кая.
@kyojima71902 жыл бұрын
Владею таким в Южной Корее. Классный тачан на самом деле. Особенно зимой, когда в отличие от аккумуляторной электрички "заряд" по очевидным причинам не исчезает на морозе.
@polestar93027 ай бұрын
Сколько кг на 100км расходует?
@kyojima71907 ай бұрын
@@polestar9302 один или меньше.
@runningontheroad95932 жыл бұрын
Классный обзорчик!👍👍👍
@ВладимирКолос-ф7б2 жыл бұрын
Спасибо Евгений 👏👏👍. Шикарный обзор 😀😁😀. Спасибо.
@СергейГриценков-ф9м2 жыл бұрын
Отлично, информативно, интересно, я тащюсь !!!!
@ssurrokk2 жыл бұрын
идея производителю - надо получающуюся воду напрямую в бачок омывателя сливать, давать такую возможность)
@kokosyanka2 жыл бұрын
Зимой замерзать будет.
@ssurrokk2 жыл бұрын
@@kokosyanka так и пишу, должна быть возможность решать куда сливать
@atexnik2 жыл бұрын
@@kokosyanka пускай зимой не сливает туда)
@Individual_entrepreneur2 жыл бұрын
Как же обидно за Родину. Корея ещё каких-то 70 лет назад была не грамотной, аграрной страной, которую узнали то из-за того что началась корейская война. Япония в принципе то же самое. К тому была в статусе проигравшей после второй мировой войны и приняла на себя две ядерные бомбы. Китай то же самое. Уничтожался японцами. Нищая и неграмотная страна. Сейчас это передовые экономики, машиностроение, высокие технологии. Что с нами не так
@ilgizautocom97962 жыл бұрын
Спасибо Евгений за отзыв. Не практичный авто в России, в отверстиях выдвигающихся ручек дверей по весне будет забиваться грязь, зимой облединения и будут выходить из строя 😏
@bezsobsaki2 жыл бұрын
Скутер там нет ручек
@СергейБеспалов-д5и2 жыл бұрын
Да и с талкача её наверное не заведешь. Гамно а не машина.
@bezsobsaki2 жыл бұрын
Говорят умники умудряются гвоздь в вариатор отлетающий в лоб бльз стоящему!Но зато как эронично или лаконично хз
@asia18052 жыл бұрын
В корее с начала 2018 года ездят водородные хенде нехо и туксон , не чего не забивается и объединений нет и не каких проблем с авто нет
@АнтонВащенко-з8б2 жыл бұрын
Жителям Сибири и так снега хватает 😄 нам бы лучше звуки моря☺ Ну или звуки отдыха из Геленджика/Сочи/Анапы 😂🤭
@ДмитрийПипенко2 жыл бұрын
Чурчхела! Кукуруза! :)
@Dimon1976112 жыл бұрын
В низу, вроде как - есть кнопка включения беспроводной зарядки. Даже и символ, вроде, на ней обозначен...
@sanyaart39532 жыл бұрын
Люблю эту рубрику. Авто так себе, на любителя
@MalikMalik-ls6vg2 жыл бұрын
ну получше ваз полюбому!
@sanyaart39532 жыл бұрын
@@MalikMalik-ls6vg ну это да 😂
@НатальяЧеркасова-ь5у2 жыл бұрын
ЕВГЕНИЙ, БЛАГОДАРЮ !
@ХакасАбырвалг2 жыл бұрын
Мы в Сибири не успеваем соскучиться по скрипу снега
@АлиханБогатырев-ф7г2 жыл бұрын
Добрый день Евгений !! Смотрю ваши передачи !!!! Всех благ вам и вашей семье ! Удачи вашему семейному бизнесу !! С Уважением Алихан Богатырев ! Россия московская обл город Ногинск !!!
@НиколайСитников-р9и2 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений. Про подрулевые "лепестки" не рассказали. Псевдопередачи?
@aquariu72 жыл бұрын
Всё классно! Не знал , что вы хороший шутник 🤗😀😃😆🙈‼️
@АлександрПотапов-р6р2 жыл бұрын
Потому и камеры глючат, ведь хендай это пьяная Хонда если присмотреться к значку,а в остальном это движение в правильном направлении,пора уже отходить от нефти и угля!!!
@valerykniahin44382 жыл бұрын
А водород откуда брать, разве не из нефти и газа? Кроме того эта машина едет то на электричестве, которое берется из водорода. А зачем такие сложности, можно сразу брать электричество из батареи. На преобразовании электричества в водород и потом обратно из водорода в электричество теряется 50% энергии. Тех кто занимается водородом Илон Маск называл идиотами. Зачем усложнять систему?
@VladimirKazan2 жыл бұрын
Производство водорода далеко не "чистый" и энергоемкий процесс (из метана и угля в основном, погуглите).
@EndlessEnergy242 жыл бұрын
Энергию светоа, ветроа и волн можно запасать как заряжая аккумы так и вырабатывая водород
@VladimirKazan2 жыл бұрын
@@EndlessEnergy24 Только доля "зелёных" источников для выработки как прямо электроэнергии, так и через водородную "фазу", пока доли процента.
@asia18052 жыл бұрын
Что там покурил то метан и уголь🤣🤣🤣
@Александ-ъ7о2 жыл бұрын
Для зарядки надо кнопку нажать, а насчёт зависаний они прошивку обновят в сервисе или интернету, модель новая и это нормально.
@kyojima71902 жыл бұрын
По интернету прилетуют обновления.
@mugen45002 жыл бұрын
спасибо за видео!!
@НиколайСвердлов-с6ч2 жыл бұрын
А мне нравится торпеда с ёё большим количеством кнопок, по моему ничего сложного. И кнопки как на Шарпах, Сони и Панасониках 80-х и 90-х. Это ностальгия и очень даже ничего!
@Andrybango2 жыл бұрын
Электромобили, негативно влияют на экологию тремя пунктами: 1. Выработка электроэнергии (около 60 % это сжигание углеводородов) 2. Производство батарей. Добыча полезных ископаемых это в принципе очень грязно, а материалы для батарей ещё и сами по себе токсичны. Добыча лития в Латинской Америке лишает людей питьевой воды. Добыча никеля, не самый чистый процесс. Можно вспомнить Норильск. При добыче кобальта на шахтах в Конго, ко всему прочему, используют детский труд. 3. Утилизация батарей. Токсичные компоненты батарей нельзя просто закопать в землю. Но мы до сих пор не умеем перерабатывать литиевые сборки. Их вручную надо разбирать. И в большинстве случаев их просто сжигают.
@just_wy2 жыл бұрын
Как по мне самый жирный плюс водородной машины перед электрической - заправка. Электричку нужно заряжать не один час, если нет зарядок суперчардж. А задница этого Хендая слизана с новых Мерседесов
@nnrro36662 жыл бұрын
и самый же минус этих авто, если чуть что оборудование не исправно то - добро пожаловать в рай/ад.
@andrei75682 жыл бұрын
Так ночью же можно зарядить...Ночью все люди на планете спят,ну вообще,все живые существа спят когда темно.Лёг спать,а она заряжается,как и телефон и т.д. Ну ночью....ночь-это когда темно....люди спать хотят,все спят,а машина заряжается сама,там не нужно педали крутить.Или пока целый день работаешь,а она подзарядилась.А так ночью,когда солнце заходит,становится темно и все люди хотят спать....они тихонько спят,а машина заряжается.
@ratoboretz2 жыл бұрын
@@andrei7568 пока все спят и все заряжаются, нагрузку на электросети представили? С запасом электросети никто не строит, и если сотни людей в одном только доме включат сотни жрущих киловаты электромашин, то вопрос времени, когда или трансформатор или что-то еще перегорит и на работу все поедут на общественном транспорте.
@andrei75682 жыл бұрын
@@ratoboretz да,я с вами согласен.
@asia18052 жыл бұрын
Нехо автомобиль с 2017 года с начала 2018года продаётся в корее так же хенде туксон водородный
@НикитаСбоев-ш3б2 жыл бұрын
Сзади похож на старенькую Toyota caldina "бабочка"
@andreikazbanov28522 жыл бұрын
Тема водородных двигателей очень перспективная, это не батарейки.
@СергейДеревяцкий2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте! Вспомтнаю многие ваши видео, где вы говорили что в японии не принято пользоваться клаксоном. А тут бац, и сигналят. С чем это связано?🤔
@ChepolinkoBlog2 жыл бұрын
это порт, там много грузовиков и они не очень любят когда там гражданские ездят, тем более что я не заметил зеленый свет и он мне поэтому посигналил, что бы я не пропустил светофор
@maxpayne50442 жыл бұрын
Дизайн авто всегда у корейцев хреновый был, но раньше хоть ценник был человеческий, сейчас видно зажрались
@maxfox7772 жыл бұрын
Евгений,а на какой машине комфортнее было на вашей мазде или хендай nexo?
@ChepolinkoBlog2 жыл бұрын
Мазда приятнее будет
@койчай-о5д2 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog Евгений а можете помочь с покупками машин в Бишкек? Скоро нам дадут разрешения
@ИванМихайлов-ц2у5ъ2 жыл бұрын
Интересное видео. Необычно видеть хендай в Японии. Да ещё и с правым рулём, наверно для Австралии. В условиях России наверно сложно такое сделать, как зимой эксплуатировать.
@prsmrti2 жыл бұрын
А мне эти кнопки напомнили кнопки на стиральных машинах х)
@ПавелМарьямов-х5в2 жыл бұрын
«На траву легла роса густая, Полегли туманы, широки. В эту ночь решили на Хендае Перейти границу у реки.»)
@Kozlov-by6cc2 жыл бұрын
какова стоимость водорода?
@Tarassio2802 жыл бұрын
Под твои видео всегда хорошо засыпаю
@СергейМмм-ч4г2 жыл бұрын
"Добыча водорода проще"-ха, поинтересуйтесь про производства водорода,надо потратить х...ву тучу электричества чтобы произвести 1 кг. водорода...., чтобы ездить на электричестве нужно тратить электричество - путь в никуда.
@ВладимирРумянцев-ю7г2 жыл бұрын
Полностью согласен. Водород получают электролизом воды, а это большая сила тока.что первично, яйцо или курица? Получаешь электричество, потом тратишь его на водород, чтобы снова получить электричество.
@ВладиславТрихин2 жыл бұрын
@@ВладимирРумянцев-ю7г купил-продал-купил-продал. Цена выросла, люди хавают;)
@himik19722 жыл бұрын
Глубоко ошибаетесь, ваши познания наверно еще со школы . Данный вид элементов (водородного двигателя) это повторение процесса электролиза но в обратную сторону. КПД таких элементов не менее 90% ( соотношение электричества затраченного на электролиз к количеству электричества выработанной водородным элементом. Главный плюс этой системы ( электричество - водород - электричество) в том что можно транспортировать и хранить водород почто сколько угодно долго. Водород в баллонах ( танкерах ) можно перевозить на большие расстояния и без потерь , электричество этим не обладает, вы заряжать аккумуляторы и перевозить это затратней на порядки .
@habibullinayrat2 жыл бұрын
@@himik1972 чуваки просто нет понимают что электричество не одинаково стоит в разных местах и при разных условиях. Плюс возможность хранить неограниченно
@mikhails14542 жыл бұрын
Если только получать водород высокотемпературной конвесией в ядерном реакторе, то ещеболее менее выгодно, разумеется в больших обьемах.
@makelovenowar59792 жыл бұрын
Сзади немножко похоже на Toyota Caldina. Самый красивый (сзади) японский универсал нулевых. А так думаю затея Hyundai чтоб свои авто продавать в Японии скорее провальная. Через пару лет та же тойота выпустит похожее. Японцы даже думать не станут между чем и чем им выбирать.
@dear5755752 жыл бұрын
В Германии такой стоит от 72000 евро. Перебор Будет проще купить 5 летний мерседес е класса :)) За 25000 евро. А на сдачу квартирку.
@ВладиславТрихин2 жыл бұрын
Немцы кодиак любят, даже с ешкой париться не будут
@asia18052 жыл бұрын
Речь об экологичности ,в шведцию Южная Корея продаёт водородные грузовики и автобусы , и покупают из экологии не смотрят цену , в южной корее государство дотации на электро и водороднын авто платит от 5 .000 долларов
@blind55442 жыл бұрын
Honda Clarity забыли упомянуть. Конкурент Mirai
@CiderMan_UA2 жыл бұрын
Водорода на земле всего 1%от массы. В чистом виде его нету. 3/4 добываемого водорода производится из природного газа, остальная часть из угля и при этом выделяется CO2 как при сжигании. На электролиз приходится всего 0.1% водорода, и там нужно электричество, а для этого сжигаем уголь/нефть/газ. Все эти электро и водородомобили будут иметь смысл когда электричество будут добывать на атомных станциях или зелёных возобновляемых источ. Сейчас на 1км пути меньше всего выбросит со2 ДВС евро5-6
@masichxb12r2 жыл бұрын
С момента изобретения эплкарплей и андроидавто - встроенные навигационки ушли в историю.
@rus_sanchez2 жыл бұрын
Евгений, приветствую. Сколько смотрю тебя и твои авто обзоры в частности, все хочется поправить в том, что сзади у автомобиля не фары, а фонари) просто сам работаю в авто бизнесе и очень режет слух) а так все круто, всего с удовольствием смотрю у тебя отлично получается, получше даже именитых автообзорщиков ютюба в РФ. Спасибо за внимание)
@ChepolinkoBlog2 жыл бұрын
Да почему то на автомате их так называют. Надо будет переучится .
@53BBF7552 жыл бұрын
Не включается камера - это изюминка хундая... Евгений постарайтесь найти тойоту сенчури. Очень хотелось бы услышать Ваше мнение про этот автомобиль.
@ChepolinkoBlog2 жыл бұрын
Ищу… как найду сделаю видео
@53BBF7552 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog спасибо.
@vladimirhoncharov90402 жыл бұрын
Та не будет он продаваться на рынке Японии, у него спидометр больше 180 км/ч)))
@ChepolinkoBlog2 жыл бұрын
:))
@kyojima71902 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog и колокольчик после 110 не звенит.
@АмангулКазбекова2 жыл бұрын
Привет из Казахстана здоровья вам
@InsideGrief2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте , я Тату-Мастер, и мне очень бы хотелось узнать как ситуация с татуировкой в Японии? Как японцы относятся к татуировкам, остались ли до сих пор какие-либо предрассудки ? В России татуировка очень популярна, и я уверен эти вопросы терзают не только меня :) !
@arturkit2 жыл бұрын
Негативно
@Mihalich4302 жыл бұрын
В России многие тоже негативно относятся, у кого мозги ещё не выдуло)
@Armr5552 жыл бұрын
Спасибо за видео. Посмотри документалку Асафьева Стаса "НЕФТЬ и ЭКОЛОГИЯ. Спасут ли нас электромобили?". Там на тему "экологичности" электромобилей.
@СтудияРамкиАмпир2 жыл бұрын
У страны, где пугаются только от звука открывания замка на двери автомобиля, прекрасное будущее..
@ПавелПетров-й7б2 жыл бұрын
а на нашей Ладе, надпись Blue означает - синяк за рулём.
@ad.64722 жыл бұрын
😅😅😅👍
@aleksaleks72832 жыл бұрын
Есть ли заправки водорода в йокогаме, и можно ли напрокат взять тоёту мирай и сколько это стоит за сутки?
@АртёмДрездон2 жыл бұрын
а можно ли залить туда дистиллированную воду?как я понял сброс напряжения с батарей это переработка воды в водород,именно поэтому она не сбрасывает воду нон стопом как наши автобусы на водороде а на счёт навигации,ну это же андройд,можно установить любую навигацию в каждой стране лучше работает свой
@ХайруллоТошматов-и3ю2 жыл бұрын
В 2009 году привозил из Японии Tucson первого поколения. Так что этот далеко не первый и не последний
@asia18052 жыл бұрын
Кстати туксоны в корее тоже водородные есть такие же как и нехо
@vacsa2 жыл бұрын
За сравнение с муз центром лайк ;) Тормоза какие-то вялые, не? За газом будущее, газ кстати тоже экологичен
@ssurrokk2 жыл бұрын
расскажи про стену которая на фоне в начале и в конце
@Zyradon2 жыл бұрын
Это против цунами.
@АлександрМ-и9п6б2 жыл бұрын
Это против Годзиллы.
@ssurrokk2 жыл бұрын
@@АлександрМ-и9п6б думал Годзилла сильно покрупнее чем эта стена 😀
@АлександрМ-и9п6б2 жыл бұрын
Расчёт на то, что он ударится мизинцем.
@yurifranc15422 жыл бұрын
По моему кнопки это душевние чем просто тач
@dear5755752 жыл бұрын
Старик сними про жизнь на Окинаве...это же совсем другой мир. Думаю народу будет интересно.
@Avdoti2 жыл бұрын
Где старик????
@АлексейШешнев-ю2н2 жыл бұрын
Евгений здравствуйте. А почему руль Справа? Корейский же авто, руль должен быть слева?! Вот вопрос: есть ли авто с левым рулём на дорогах Японии?
@ChepolinkoBlog2 жыл бұрын
Это версия для Австралии и Англии, видно решили и в Японию попробовать продавать
@АлексейШешнев-ю2н2 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog А с Левым рулём можно эксплуатировать авто? Или только с правым?
@ad.64722 жыл бұрын
Тепло у вас)).
@Darksud2 жыл бұрын
необычно!
@SANYASHD19912 жыл бұрын
хёндэ правильно будет называть марку
@igors.5102 жыл бұрын
Прикольная машинка, а главное руль справа.
@ИванРо-п1п2 жыл бұрын
Вообще конечно режет слух такое именование машины. Правильней звучит Хёндэ.
@ratoboretz2 жыл бұрын
Название марок и вещей не имеет правильного звучания на языке перевода, как приживется, так и останется:) Жестких правил заимствования нет:)
@ШерЮлдашев-е6д2 жыл бұрын
Минус электрических авто это - долгая зарядка и утилизация батареек, их тупо закапывают в землю. Минус водородных авто - очень мало заправок и дороговизна водорода. Тойота сейчас работает над проектом по которой водород будут добывать из ферм, а точнее из метана который производит корова) Вот тогда можно будет говорит что за водородом будущее! При дешёвом водороде такими авто можно обеспечивать электроэнергией целый дом)
@himik19722 жыл бұрын
Если будут добывать водород из метана что летит из навоза, куда вы будите девать углерод? он и будет загрязнять все во круг. Вот эта технология точно тупиковая .
@ШерЮлдашев-е6д2 жыл бұрын
@@himik1972 а сейчас не загрязняет? Больше всего атмосферу загрязняют коровы, а не автомобили как принято говорит
@ratoboretz2 жыл бұрын
@@himik1972 может тогда проще сразу на метане делать?:)
@GarisFER_Forever2 жыл бұрын
А мне больше снег нравится и ненавижу жару.
@vladimirpronyashin27072 жыл бұрын
А какова цена 1 км у водорода и электро и бензина? Можно сравнить
@Japan_car_audio2 жыл бұрын
Похожа на Тойота краун эскудо блюбёрд 1988 года
@Bars_Sl2 жыл бұрын
Дороже из-за растаможки, японцы поддерживают местных производителей заградительными пошлинами на импортные авто.
@asia18052 жыл бұрын
Какокого производителя мирей что ли она и в Японии то не нужна не кому отстой полный тойота мирей
@-_Sancho_-2 жыл бұрын
Сейчас 80 т.долларов в России уже 7 млн. руб. Прошла неделя с момента выхода видео...
@CVI3032 жыл бұрын
и действительно зачем им корейское гуано, если у них свои тачки топ.
@Andrybango2 жыл бұрын
Корейцы. Надо сделать тачку для Японии, но мы ниразу не делали тачку для Японии. Инженер Хёндай. Смотрите, у меня есть японский кассетник, давайте с копируем его!
@stomms2 жыл бұрын
Про "водород везде вокруг нас" - к сожалению, глупость. Водород можно получить из воды с помощью тогоже электричества или из приридного газа, тоже потратив кучу энерегии и выделив кучу CO2, плюс до заправки водород надо транспортиривать на "газовозе". Электрическая же сеть уже везде давно выстроена, и не требует особо вложений в инфраструктуру. Плюс, учитывая все это, на электрокарах будет КПД выше.
@MrSpecEvery2 жыл бұрын
"не требует особо вложений в инфраструктуру", это вы так шутите? Быстрая зарядная станция потребляет как средний многоквартирный дом на 5-9 этажей, в дневное время.
@stomms5 ай бұрын
@@MrSpecEvery речь про маломощную зарядку дома.
@ratoboretz2 жыл бұрын
Слишком частая замена кадров из-за редактуры честно говоря немного раздражает. Ролик конечно от этого не стал менее интересным, но смотреть дерганные отрезки тяжело:(
@TheIlJeep2 жыл бұрын
Почему водород это чистая энергия, если его получают из того же самого природного газа только с большими затратами на производство хранение и транспортировку?
@АлексейФетисов-г6б2 жыл бұрын
Да,похоже на Марк аксио,а ещё на тойоту сиенту.
@marat.a2 жыл бұрын
Водородные автомобили намного полезнее для экологии, нежели электрические, но многие этого не понимают, а самое главное - не хотят понимать.
@user-ro1yr1cm5m2 жыл бұрын
Это не так .Производство водорода в промышленых маштабах очень энергозатратное . Попутно выделение вредных газов .
@whiterider0012 жыл бұрын
@@user-ro1yr1cm5m Друг набери на KZbin водородный Москвич 1976 года,вот ты удивишся)
@user-ro1yr1cm5m2 жыл бұрын
@@whiterider001 черный порошок в этом фильме , это если я не ошибаюсь магний . Тогда сколько будет стоить водород ? В промышленых маштабах водород получают из природного газа . Побочный эфект углекислый газ . Возможно в будущем бензин земенит другой источник энергии , какой покажет время .. Я хорошо помню как звонили через камутатор , сейчас собеседника можно наблюдать на экране дешевенкого смартфона .
@himik19722 жыл бұрын
@@user-ro1yr1cm5m Если кислород ( это второй газ который получается при электролизе воды) вредный, то вы зомби )))
@user-ro1yr1cm5m2 жыл бұрын
@@himik1972 при электролизе нужно много затрачивать электроэнергии . Получается замкнутый круг . Чтоб получить электроэнергию её нужно потратить , чтобы получить электроэнергию . В промышленом , повторьсь , В ПРОМЫШЛЕНОМ ,ЗНАЧИТ МНОГО ,получении водорода используют природный газ . На выходе получают углекислый газ . Чистый водород "ЗЕЛЕНЫЙ" возможен и технологии существуют .Но такой водород очень дорогой .
@whiterider0012 жыл бұрын
Евгений здравствуйте.Скажите реально привезти из Японии авто старше 30 лет?На них якобы вообще пошлин нет.
@ChepolinkoBlog2 жыл бұрын
Насчёт 30 лет не помню. Лучше у брокеров уточнить
@whiterider0012 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog Спасибо.
@evgeniyrogulev77162 жыл бұрын
Водород фигня, ноут епуэр\приус на гбо тема.
@Rero19922 жыл бұрын
Зачем дешманская навигация когда есть эплкпрплей и андроид авто? Странное решение. Прикольное корыто и явно лучше чем Тесла.
@МихаилЦарев-в6щ2 жыл бұрын
Ввозная пошлина не только в России есть
@ДмитрийМиронов-б1в2 жыл бұрын
Мирай и нексо автомобили 21 века. Да дорого.... А по задним что сигналам напоминает Toyota sienta...
@pan_rocky2 жыл бұрын
про более зеленый водород загнул. Самый зеленый- из того самого электричества
@_Polstar2 жыл бұрын
Да не Хендай, а Хендэ...уточнили бы. Евгений вы в своей Японии за 12 лет всё проспали...Корейские автомобили уже догнали и перегнали японские. О чем говорят различные рейтинги американских автомольных изданий в которых первые места занимают корейцы.
@ИванРо-п1п2 жыл бұрын
Возможно, этот тип транспортных средств является тупиковой веткой
@ad.64722 жыл бұрын
Улыбнула фраза о популярности этих машин в Австралии).
@ChepolinkoBlog2 жыл бұрын
Они популярнее чем в Японии. :)
@ad.64722 жыл бұрын
@@ChepolinkoBlog Не думаю))
@mr.com122 жыл бұрын
Просто в японии он один, а в австралии 2а😁
@ad.64722 жыл бұрын
@@mr.com12 Ахаха🤣 пока не видел, ни одного, ни другого
@lesnoy_bolvan_N1 Жыл бұрын
Гетц в Японии продавался ещё в 2003м году. И не хюндай, а хëндэ.
@ОлександрПрыгалко2 жыл бұрын
На водороде выгоднее ездить?
@lavin83192 жыл бұрын
Toyota mark x zio наверное,что то похожее
@vitvitus66692 жыл бұрын
Спасибо за видео. Да хотелось бы чстый выхлоп, но у электриков всё утыкается в очень токсичное производство и особенно в утилизацию аккумуляторов, а у водорода испозьзование водных ресурсов. Вспоминаю фильм Кин_дза_дза где чатлане из морей лутц сделали😄
@masichxb12r2 жыл бұрын
Способ добычи из воды не рентабелен, он почти не используется.
@דניאלקראט2 жыл бұрын
Не один не второй некому ненужен!
@asia18052 жыл бұрын
В корее США Китае очень много хенде нехо , мирэй не видел не разу дизайн отстой ,
@СергейТарасов-к2н1о Жыл бұрын
Они проехали 600км, а с какой скоростью 30км в час.
@user-ro1yr1cm5m2 жыл бұрын
Опять без Газпрома ни куда . Насколько знаю в промышленых маштабов водород получают из природного газа .
@himik19722 жыл бұрын
Ошибаетесь , водород из воды получать нужно
@user-ro1yr1cm5m2 жыл бұрын
@@himik1972 в промышленных масштабах , значит много , водород получают из природного газа , попутно получают углекислый газ . Из воды водород получают при помощи электролиза . Получается замкнутый круг , чтоб получить водород нужно электричество. Потом из водорода получить электричество . Электричество потратит на электролиз .
@Kabudka0072 жыл бұрын
Классное видео! Машина хрень собачья (за эти деньги)!
@РашитАлтынбаев2 жыл бұрын
Посигналил! В Японии? Вот если ты тупишь и японцы сигналят