Hyundai Santa Fe 2019 - Contacto - revistadelmotor.es

Acudimos a la presentación del Hyundai Santa Fe, un vehículo que supone un salto cualitativo enorme para la marca coreana. El protagonista del Santa Fe es su equipamiento de seguridad en la que podremos ver elementos muy innovadores. Está disponible con un motor gasolina y dos motores diésel. Mas tarde llegarán las versiones híbrida e híbrida enchufable. Su precio comienza en 36.900 euros sin promociones. ¡Empezamos!
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[@RafaelRodriguez-ho1gx]

Gracias por este vídeo. Estaba empeñado en las trillizas de VW, pero no me convencían del todo, y gracias a alguno de sus comentarios me animé a probar este Santa Fe en su versión Style. Me encantaron los acabados, y la prueba de conducción, muy por encima de las trillizas. Es cierto que es un poco más caro, pero la poca diferencia de precio (en sus gamas más altas) lo compensa con mejores acabados y más prestaciones (el HUD le da 1000 vueltas al del allspace por poner un ejemplo). Vengo que tener un clase E y posteriormente un X3 (casi full) y he de decir en favor de los coreanos que no los hecho de menos en absoluto. Es más. En estas marcas con estas prestaciones el coche sería como 30.000 Euros más. De hecho probé el GLC y el X3, y no será lo mismo, pero por ahora repito, nada que eche de menos. Es la compra inteligente del momento, sin duda. Y no os cortéis en decir que es un coche premium, que parece que alguno de los que comentáis vídeos lo insinúa, pero a continuación pide perdón...

[@revistadelmotor]

Gracias Rafael. Es un coche muy muy razonable. Espero que los disfrutes con salud! Un cordial saludo

[@alejoslorenzo7461]

Venimos de un CR-V 2006. Nos ha encantado y lo hemos comprado en versión tope de gama, Style 4x4 diesel 200cv. Gracias por el reportaje. Antes probamos el nuevo CR-V y Rav4 híbridos (no hay 7 plazas), el X3, el Tiguan Allspace y el Seat Tarraco. El Santa Fe es el más espacioso y cómodo en las 3 filas. En cuanto a diseño, es algo subjetivo, pero el interior está muy por encima de los anteriores. Exteriormente, más discreto que el X3 y Rav4, más agresivos y modernos, pero este Hyundai tampoco está mal y primamos más el espacio, diseño y calidad interior que el exterior. El sistema multimedia va de cine y realmente, no es muy necesario Android Auto para poner el Maps. El navegador de derie Tomtom va muy bien y sale en el head up display (en la luna y no en un plástico, se ve nitido y brillante siempre). Si tiene regulacion de banqueta y lumbar pero solo en asiento de piloto, el acompañante solo puede regular respaldo y posicion, todo eléctricamente. El techo panorámico es gigante (desde el retrovisor haata los reposacabezas de segunda fila, es decir, hasta la antena), el más grande que vimos y funciona muy bien. Potencia le sobra. El asistente de carril es muy bueno, la calidad de pantallas (resolucion muu buena y respuesta rapida) y sonido son excelentes,( sin irse a equipos de lujo), suena muy bien. Creo que son unos 600w con 8 altavoces. Ergonomia perfecta: agarre y comodidad de asi

[@revistadelmotor]

Me alegro que estes contento. Se rata de eso. Un cordial saludo

[@alejoslorenzo7461]

entos, volante comodisimo y grueso lo justo, acceso a mandos y pantalla perfecto. Depósito de urea accesible al lado del combustible, bajo la misma tapa. Un adulto de 1,80 coge bien en la 3 fila, corriendo un poco la 2 fila hacia delante para dejar mas espacio para piernas, que no tocan los respaldos (la 2 fila creo que se desplaza casi 30cm si no revuerdo mal). Un 10 para Hyundai.

[@alejoslorenzo7461]

Muchas gracias, vuestros tests nos han ayudado mucho. Buen trabajo! 👍

[@Alexsport]

Completamente de acuerdo en todo. Nos hemos comprado la misma versión después de mirar los mismos coches por la necesidad de las 7 plazas. Y parte de la decisión fue tomada por esta prueba. Muy contentos con el coche.

[@joseantoniomaciasvargas8784]

Yo tengo Hyundai Tucson y va muy bien es una maravilla de coche y no me harto nunca de de conducirlo 👌😁

[@revistadelmotor]

Jose Antonio Macías Vargas cochazo. Lo he llevado en tres continentes, America, Africa y Europa. Me falta Asía, y no defrauda. Cochazo! Un cordial saludo

[@josants.8797]

Yo llevo Sorento y un diez..con Cross climate otro diez..contentisimooo

[@revistadelmotor]

Otra buena opción. El nuevo lo probaremos en septiembre. Los neumáticos todo tiempo son un acierto. Un cordial saludo

[@srveyron1237]

Hay que felicitar a hyundai y a kia, espectacular el cambio que han pegado. No ne gustan los suvbebordillos pero si pensará comprarme uno, este seria un gran candidato. Por cierto, traerás video del nuevo kia proceed? Buen video, saludos!!

[@revistadelmotor]

Gracias sr veyron 123. Es cierto, los coreanos de KIA y Hyundai se están poniendo las pilas. Traeremos el ProCeed, será en enero, cuando se presente en Europa. Cuenta con ello. Un cordial saludo

[@pedrodelarosa9448]

Vehículo de un nivel muy alto y a un precio que se acerca a lo que vale. Más que suficiente para la mayoría de los usuarios de este tipo de vehículos. Los koreanos saben trabajar y se esfuerzan por progresar. Me gustan las marcas que con humildad y honestidad intentan dar respuesta a las necesidades del cliente y que hacen lo posible por no decepcionarlo....que no todos pueden decir lo mismo. Don Antonio....le ha gustado la bajada de la Sierra? Ha pasado usted muy cerca de mi casa. No le perdono que no me avisara de su visita....Ya veremos si le doy al like o.... Por cierto, veo que ha perdido usted un peso respetable. Bien, su salud se lo agradecerá. Continúe en ello. Un saludo.

[@revistadelmotor]

Don Pedro, no me niegue en LIKE, se lo suplico. En las presentaciones tenemos poco tiempo para quedar con nadie, ya me gustaria deciros por donde voy, pero si quedo con alguien, no grabo. Y no tenemos mucho tiempo, apenas un par de horas como mucho para buscar localizaciones y grabar. No es fácil. Le prometo avisar cuando vaya más desahogado. Es difícil mantener el peso comiendo tan bien como se come en Granada. Espectacular... La bajada y la subida están bien, no me extraña que no paren de probar prototipos en Sierra Nevada. Un cordial saludo

[@oliverjow5429]

Muchas gracias Antonio!.

[@revistadelmotor]

Gracias a ti oliver, por estar aquí. Un cordial saludo

[@todoelmundoesbueno2025]

Gran vídeo! Aunque no tenga ninguna intención de comprarme un coche de estas características, me encanta ver vuestros resúmenes!!!

[@revistadelmotor]

Gracias Jaime! espero que sigas viéndonos. Un cordial saludo!

[@pepitog2325]

Muy buen reportaje. Gran SUV este Hyundai Santa Fe. Por cierto, la musica de fondo brillante y muy bien escogida.

[@revistadelmotor]

Gracias Joaquin! un temazo, le pega todo. Un cordial saludo!

[@jiefbonaduce165]

Sin duda Hyundai viene haciendo las cosas muy bien y en todos los tipos de segmentos lo que es muy meritorio. Recordemos que al principio nadie daba un peso por un auto coreano y mira ahora el posicionamiento que tienen en el mercado. Siento que esta sensación en unos años más se va a traspasar a los vehículos chinos que aún tienen mucho por mejorar pero que van por un camino muy similar al de Hyundai. Concuerdo también que la competencia está tan equilibrada que la decisión de comprar uno u otro vehículo de este tipo sea europeo, japonés o coreano pasa ya por cuestión de gustos personales y por el nivel adquisitivo de la persona. Muy bien review como es ya una costumbre, especialmente las imágenes haciendo juego con la música muy agradable también. Saludos cordiales a la distancia desde Chile amigo !!!

[@revistadelmotor]

Gracias Jeff, eres muy amable. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@willyestrela2090]

Antonio yo también estaba esperando que pusieras este video del Hiunday SantaFe .Me parece un coche muy práctico y bonito.De los mejores 7 plazas que hay en el mercado junto a su primo hermano el Kia Sorento.Calidad de acabado,Equipamiento de confort y Tecnológico,Seguridad y Garantía.Tambien tiene un equipamiento que si te dejas alguna persona dentro del coche y cierras el coche te avisa acústicamente.Lo de que te avisa de cinturones en las plazas traseras desabrochados eso ya lo lleva mi Citroen C5 de 2005.No te e visto meterte en los asientos traseros jajaja.,Seguid así haciendo estos vídeos ,Un abrazo

[@revistadelmotor]

Willy Estrela gracias a ti. Lo innovador es lo de la detección de pasajeros, no el avisador de cinturones jejejeje. Otro fuerte

[@miguelexposito2284]

Antonio me encanta los viajes que le pegas a los salpicaderos y a las pantallas si señor ahí se ve la solidez de construcción. Estos koreanos Le están dando un buen repaso a muchos fabricantes considerados premium en solidez de construcción. No crujen jeje.

[@revistadelmotor]

jajajajajaja gracias Miguel! cualquier día me lo quedo en la mano o salta un airbag jajajaja. Un cordial saludo

[@115javi]

Ahiii que has estado en mi tierra jaja si llego a saber que estabas aquí te llevo a los mejores sitios para tapear jajajaja. Un buen vídeo Antonio. el coche muy bonito buen trabajo por Hyundai tiene buenos acabados un gran salto. Saludo

[@revistadelmotor]

javier gracias Javier! En las presentaciones vamos con muy poco tiempo disponible que aprovecho para grabar, una pena! Cenamos en las titas, para mí un sitio espectacular. Un cordial saludo

[@115javi]

@@revistadelmotor me alegro mucho que te haya gustado saludo

[@chrisphofercristo5716]

Quiero saber lider si esa guagua 19 no funde como las otras del año anterior

[@revistadelmotor]

Que yo sepa en España no han dado problemas de fiabilidad. Un cordial saludo

[@enriqleon267]

Antonio he oído que ahora el koleos tiene 7 plazas? saludos buen vídeo como siempre, un saludo.

[@revistadelmotor]

enriq Leon efectivamente y por eso le incluyo como contrincante del Santa Fe. Un cordial saludo 👍

[@gerardooscarbravo1068]

Como siempre sois la referencia de los canales del motor.Carrazo,un saludo

[@revistadelmotor]

Gerardo, pedazo de crack! gracias por estar ahí. Un cordial saludo

[@alexaguilar1620]

que coche mas chulo y muy bien explicado como siempre . si tubieras que elegir entre el koleos o el santafe . con cual te quedarias por comportamiento general ? ya que me gusta mucho los dos y mi mujer y yo tenemos pensado comprarnos unos de eso dos ..un saludo y gracias . tienes un super like . igual de grande que tu

[@revistadelmotor]

Alex aguilar eres muy grande! Pues me quedaría con Santa Fe por calidad de conducción. El motor diésel de 200 CV es superior al dCi de 177. Y la caja de cambios me gusta más. La calidad también es mejor en el Santa Fe. Cuando lo compréis me cuentas. Un cordial saludo

[@javierlopezfeijoo9129]

Muchas gracias por el video cada día me gusta más este coche me encantaría poder probar la motorización de gasolina.

[@revistadelmotor]

En cuanto lo tengan disponible en el parque de prensa lo probaremos. Pero este coche va a tener un mix de ventas diesel del 80%. Un cordial saludo

[@alvarotudela6162]

Antonio que carretera era por donde has estao grabando la prueba? Buen vídeo como siempre

[@revistadelmotor]

Alvaro Tudela mil gracias! Es la carretera de Sierra Nevada. Espectacular! Un cordial saludo

[@alvarotudela6162]

Nada. Ya veo Antonio como te lo pasas jeje. Es que había visto nava de roa en el navegador y digo esta grabando por mi tierra pero luego viendo las carteras y el paisaje digo no me suena jeje Un saludo Antonio

[@revistadelmotor]

Alvaro Tudela también estuvimos por Antequera. Buena tierra. Un cordial saludo

[@alvarotudela6162]

El sur es el sur 👏👏 jeje. Gracias Antonio. Un saludo

[@alejandrosanchez3897]

Gran vídeo y magnífico trabajo como siempre, y como bien dicen otros compañeros, aunque no te vayas a comprar el coche en cuestión da gusto ver todos. Yo estoy deseando ver el nuevo Seat Tarraco, el 18 se presenta no?. Un Abrazo, buen domingo amigo

[@revistadelmotor]

Gracias Alejandro! Da gusto hacerlo y que estéis animando así. Efectivamente, se presenta el tarraco, pero hay tres presentaciones mas. Lo probaremos más tarde. Un abrazo!!

[@luislorenzocastillogomez5269]

Hola, desde Chile. Muy buen video y explicación. ¿Cual sería tu preferencia entre el Ssangyong Rexton y la Hyundai Santa Fe?

[@revistadelmotor]

Luis Lorenzo Castillo Gomez muchas gracias! Pues me quedo con Santa Fe. Tiene más calidad percibida, el motor es más Dino y va más sujeto. El Rexton da un salto bestial con respecto al anterior, pero se queda un poco por debajo del Santa Fe. Un cordial saludo

[@luislorenzocastillogomez5269]

@@revistadelmotor gracias, con su respuesta he decidido la compra. saludos.

[@revistadelmotor]

Luis Lorenzo Castillo Gomez pues ya me contará que tal la elección y espero que me cuente sus primeras impresiones. Un cordial saludo

[@77daner]

muy buen reportaje, y aun mas en mi tierra. mi intención es comprarme un suv para 2020, mi preferido es el kodiaq, fue amor a primera vista, pero también es cierto que el sorento 2019 es una pasada el aspecto exterior que posee. Después de ver el vIdeo del santa fe CON EL MAESTRO GUZMÁN, que explica maravillosamente, ya tengo mis dudas, si podéis hacerme hacerme un raking de esos tres os lo agradecería. tengo una familia de 4 miembros ( 2 peques de 6 y 4 años) viajamos bastante al año, mis preferencias son habitalidad, confort y consumo. MUCHAS GRACIAS

[@revistadelmotor]

jose carlos lorenzo jimenez gracias por lo de Maestro jejejeje. Ahí te has pasado Jajajaja. Te cuento, para mi, con motores de 190 para Kodiaq y de 200 para Sorento y Santa Fe, me quedo con el Santa Fe por su diseño, equipamiento y calidad interior, el Kodiaq por prestaciones, confort interior y dinamismo, y con el Sorento porque es un “todo incluido” que no falta de nada. Un cordial saludo

[@pepegotera77]

Una consulta: ¿El nuevo Santa Fe no lleva rueda de repuesto? en el catálogo pone que SI. Es un punto que me hace dudar, ¿la ves necesaria?. Muchas gracias.

[@revistadelmotor]

Alberto Prieto en las unidades que teníamos solo iba un kit anti pinchazos. Si han puesto rueda de repuesto (quiero saber cómo con 7 plazas de serie) será ahora. Necesaria? Hombre siempre viene mejor una aunque sea de emergencia. Un cordial saludo

[@carlosheredero1451]

Al menos en el acabado Style la lleva en la parte inferior por el exterior del coche.

[@pepegotera77]

@@carlosheredero1451 , Muchas gracias

[@Blascom92]

Buen video maestro, en la versión mecánica puedo cambiar los modos confort eco sport? Gracias bien video otra vez

[@Blascom92]

Ojalá puedas transmitir uno de transmisión manual saludos

[@revistadelmotor]

Pues que yo sepa el drive mode va asociado al cambio automático. Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@aldebarantoro512]

Antonio, buen analisis aunque no te referiste a la potencia del motor, pense que darias vuelta y lo probarias cuesta arriba, bajando se noto bien como cualquier motor, me quedo la inquietud, como sera subiendo cuestas de mas del 15% y como se comportaria en sobrepasos en estas cuestas. extrañaste el turbo? gracias. otro like.

[@revistadelmotor]

Muy buenas! la versión que probé fue el diésel de 200 CV, la única disponible para la prensa. Sube y baja con suficiencia, con potencia y par de sobra. Un cordial saludo!

[@2620GTI]

Muy buen video. Me podrias decir que te pareció la insonorización interior? Estoy obsesionado con ese tema, me fijo en el "silencio" de rodadura y es lo que mas valoro hoy en día .

[@revistadelmotor]

Gracias por tu comentario. En el caso de la insonorización y visto tu "obsesión" creo que es mejor que lo pruebes, porque yo soy más laxo con el tema del sonido. No quiero silencio absoluto, necesito sentir y oir el coche. Por eso me gusta tanto que lleven un buen audio, que la música suene alto u definida, pero que me deje sentir y oir lo que pasa en el coche. A mi este coche me gusta en ese sentido. Pero no se si te valdrá, la verdad. Lo dudo jejejejeje. Un cordial saludo

[@jjlanda1171]

Antonio estoy necesitando comprar un coche y le he echado el ojo a este Santa Fe , pero también me gusta el Toyota fortuner , cuál de los dos recomiendas quitando la diferencia de precios . Gracias un saludo

[@revistadelmotor]

Aquí en España no existe el Fortuner así que no te puedo comparar. Un cordial saludo

[@antonioprado8814]

Buenas tardes, ¿alguna opinión al respecto comparándolo con el Seat Tarraco?. Gracias.

[@revistadelmotor]

Antonio Prado en el vídeo del Tarraco pongo algunas. Me parecen dos coches muy interesantes. Más dinámico el TArraco, más lujoso el SantaFe. Un cordial saludo

[@antonioprado8814]

@@revistadelmotor veo muchas diferencias, precio, suspensiones, caja de cambios, modularidad, etc.. Gracias Antonio.

[@orlandomoralesparra1173]

Antonio buen vídeo, muy completo y claro. Si ésta Santafe supera a la Sorrento como dice...la CX-9 que es mí favorita!! cómo va respecto a la Santafe en acabados, marcha, consumos, calidad? Gracias por su respuesta.

[@revistadelmotor]

Gracia Orlando. Aquí no tenemos el CX9 así que no te puedo decir. Un cordial saludo!!!

[@knomonomo292]

En cuanto a acabados y confort, ¿qué diferencias existen entre este y el kodiaq?¿hay mucha?. Saludos y muy buen vídeo, seguid así.

[@revistadelmotor]

Gracias knomo nomo. Depende de las versiones. Pero si la igualamos, diría que Hyundai gana a los puntos, por detalles. Están bastante igualados. Un cordial saludo!

[@jhonjairosarmiento7703]

Cual cree que es mejor La hyundai santa fe o la kia sorento necesito su opinión le agradezco...

[@revistadelmotor]

Para mí el Hyundai Santa Fe está un punto por encima. Es mejor en lo que se refiere a chasis y sensaciones al volante. En el resto son muy parecidos, pero el Santa Fe tiene un punto de lujo un poco más alto que el Sorento. Un cordial saludo

[@jhonjairosarmiento7703]

@@revistadelmotor ok gracias por la información muy amable...

[@knomonomo292]

Me encantan vuestros vídeos, para mí de los mejores que saben de lo que hablan, a parte de una prueba bastante completa peroooooo.....mójate. ¿Cuál te gusta más el skoda kodiaq o este?¿Porque?...ya sé que son dos coches distintos, con cambios distintos....pero cuéntame algo mas anda. Gracias y seguid así!!.

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias Knomo nomo. No son tan diferentes. Más ligero el Kodiaq y por lo tanto un pelin más ágil. El Santa Fe está mejor terminado y es más lujoso. Me gusta el motor 2.2 del Santa Fe y el cambio DSG del Kodiaq. De equipamiento van parejos pero el Santa Fe tiene cosas cachondas. De prestaciones están muy parejos. Es casi una cuestión de gustos. Un cordial saludo 👍👍👍

[@MrMadradi]

Hola, gran prueba. Sólo con ánimo constructivo, sugeriría colocar siempre la cámara con la luz natural desde atrás o desde un lateral. En el vídeo es frontal. La medición de luz de la cámara comete errores y el contraluz hace que no se aprecien bien los colores y calidades de los materiales, sobretodo del interior del coche.

[@revistadelmotor]

Gracias Drago. Te cuento, esto es una presentación en la que tenemos un par de horas como mucho para hacer todo. No es fácil llegar a un sitio que no conoces, buscar una localización tranquila y no muy lejana, grabar y que todo sea perfecto. Siento no haberlo hecho así, no tuvimos mucho tiempo, aunque a mi me dio tiempo a ayudar a mi amigo Dalmau de coches.net a hacer un car to car al volver al hotel. Cuando hagamos prueba a fondo del Santa Fe prometo hacerlo mejor. Un cordial saludo

[@elblaya7022]

Fantástico coche. Sencillamente muy muy bien pensado desde el punto de vista del ingenio, una calidad de construcción sobresaliente y además pensando para superar el control de calidad De De Antonio Guzman a mamporrazos con el salpicadero...sin rechistar...Jjjjjjj. Enhorabuena Hyundai. Creo que Audi y Fosfagen tiemblan con este producto. Yo si tuviera necesidad de un Q7...un Tiguan L, un kodiak, un Discovery, un ... ni me lo pensaba. Este 2.2 Crdi 4x4 es una maravilla

[@revistadelmotor]

jajajajaja gracias OSCAR! otros hace esquivas, aquí les damos de hostias jajajajajaja. Si yo tuviera necesidad de un Q7 (y el dinero para ello) me compraba un Q7. Pero si tuviera el dinero para un Tiguan Allspace, me compraba el Santa Fe. Un cordial saludo!

[@elblaya7022]

Dejémoslo en un SQ5 y podemos comprarnos uno cada uno...😎😎😎😎😎😎

[@elblaya7022]

Una cosa que me encanta de Hyundai es la banda azul en el parabrisas. Y los parasoles extensibles. A eso me refiero con decir que son coches con ingenio...y encima de serie. Los asientos parecen fantásticos

[@revistadelmotor]

Tiene cosas muy chulas. Haremos una prueba a fondo más adelante. Saludos!!!!!

[@elblaya7022]

Estupendo Antonio. Además estoy contigo en que la versión debe ser la 2.2 crdi Aut. Awd 200 cvs

[@valentinmarin2512]

Consideras mejor el cambio Stronic del Q 3 que este de Santa Fe? Crees posible que pueda competir de tú a tu con algunos alemanes Premium como X1? Yo personalmente lo único que no me gusta de este coche es tener más ancho de rueda y quizás el sistema info...con algo mejor tampoco se saldría de madre el precio. Que opinas? Ah...es mejor comprar un Santa Fe nuevo o un X3 seminuevo? Gracias y siga asi.

[@revistadelmotor]

Hola Valentín. Gracias por sus ánimos. Vayamos por partes. El Santa Fe es más grande y capaz que el X1, así que no puedo compararlos. Si acaso podría hacerlo con un X3, pero es un generalista. No perdamos eso... hay que compararlo con coches de tamaño similar, precio similar y 7 plazas. Y de esos ninguno es un Q3, X1 ni X3. El cambio Stronic es más rápido, pero no más confortable. Son cambios distintos para utilizaciones diferentes. Ni mejor ni peor. Para quien quiera un coche más reactivo preferirá el S tronic y quien quiera un coche suave y confortable preferirá el cambio del Santa Fe. Sobre si es mejor comprar un Santa Fe nuevo o un X3 de segunda mano, no sé qué decir. A mí me gustan los coches nuevos. Pero no la decisión de comprar un coche nuevo o uno de segunda mano es una decisión muy personal. Un cordial saludo

[@isaacpr6980]

Que nos puedes decir acerca de los frenos???

[@revistadelmotor]

Hola Issac, lo comento en el video. Correctos y perfectamente dimensionados para un uso normal en un vehículo de casi dos toneladas. Un cordial saludo!

[@elpesca500]

Estoy a punto de comprar uno en acabado Klass diesel de 200 cv. Manual. Cuanto puede ser su consumo real en conducción normal. Nada de correr...

[@revistadelmotor]

En torno a 6,7 litros más o menos. Un cordial saludo 👍

[@djlucas9488]

Una pregunta el Opel corsa GSI puede tener un cambio automático ???? Con que motor sería ese cambio ??

[@revistadelmotor]

LJM GAMER muy buenas. El corsa GSI 2018 solo está disponible con cambio manual. Un cordial saludo

[@djlucas9488]

@@revistadelmotor muchas gracias

[@jeffoap1122]

Cual es mejor la kia sorento o la hiunday santa fe ayudemen gracias

[@revistadelmotor]

Jefferson AP para mí el Santa Fe está un pasito por delante. Un cordial saludo

[@HurZai]

Que se llama ese accesorio de la ventana lateral que aparece brevemente el minuto 13:02? Se puede comprar aparte? O sólo viene de fábrica.. ?

[@revistadelmotor]

Freddy Salazar hay que pedirlo a fábrica. Es una cortinilla parasol. Un cordial saludo

[@DBF1983]

Lo lleva de serie, saludos. Al menos en el style

[@David-rv6cx]

yo no soy muy de sub. pero, hay que reconocer, que Hyundai se a puesto las pilas, con este coche. Por otra parte, sigo pensando, que el hyundai i40, deberian actualizarlo. Un saludo. :)

[@revistadelmotor]

Gracias 3.0! a veces me cuesta responderos cuando no se vuestro nombre jejejejeje. Hyundai está mejorando modelo tras modelo. Se agradece que lo hayan hecho. El i40 será actualizado el año que viene. Un cordial saludo

[@David-rv6cx]

@@revistadelmotor por cierto. Tenéis pensado, en probar, el Peugeot rifter.

[@revistadelmotor]

Vamos a probar variso comerciales, Rifter, Combo, Caddy, etc... Un cordial saludo

[@marcelagallardoleon2957]

amigos, estoy felíz con nuestro nuevo Hyundai, pero tengo dificultades con Android car play... puede alguien ayudarme y explicarme que aplicaciones puedo y no puedo usar??... porque creo que solo las de audio y.mapa se usan (es lo que he logrado ver en.la pantalla hasta ahora)

[@revistadelmotor]

El con Apple CarPlay puedes usar maps, Google maps, música, Spotify, whassap, mensajes, Waze y alguna más que me dejo. Tan fácil como conectarlo vía USB y aceptar lo que sale en pantalla. Un cordial saludo

[@javierlopezfeijoo9129]

Para unos 10000 km al año veríais muy desproporcionado comprar la versión gasolina?

[@revistadelmotor]

Claro que no. Es un kilometraje perfecto para un gasolina. Un cordial saludo!

[@igorcampandegui4806]

Antonio, ahí va la pregunta del millón, que tu has probado los dos coches. Hyundai Santa fe con el motor y caja de cambios que has probado o el skoda kodiak TDI 190cv y cambio DSG? Con cuál te quedarías? Tu opinión personal. Ya se que cada persona es un mundo cada coche llevará sus apartados tecnológicos multimedia etc y que unos dirán uno y otros otros. Pero tu opinión? Gracias por el gran trabajo que haces. Saludos.

[@revistadelmotor]

Gracias Igor! gracias a ti por estar, que para mi es lo más importante. Pues verás, obviemos el equipamiento que puede ser muy abundante en ambos y están muy parejos. El Kodiaq es más ligero y más pequeños. Esos 200 y pico kilos se notan y mucho. Pero el Hyundai tiene unos acabados muuuuucho mejores. Es casi cuestión de gustos. si te gusta un ambiente lujoso, en un coche muy bueno y con un motor estupendo, el Hyundai. Si te gusta un coche más ligero y dinámico, el Kodiaq. Un cordial saludo

[@valentinmarin2512]

Pedazo banqueta trasera...y vaya con las medidas que tiene. Salvo la batalla entre ejes casi las mismas que un BMW X3..😉

[@revistadelmotor]

Si, pero el X3 no tiene 7 plazas... un cordial saludo

[@jorgedelgado662]

Hola amigo, no ibas a subir el nuevo Touareg? Jejejeje

[@revistadelmotor]

Hola Jorge. Llegué el viernes de viaje de probarlo. Dame un respiro! en unos días lo tendrás aquí. Un cordial saludo

[@jorgedelgado662]

revistadelmotor.es Ok muchas gracias amigo, lo espero con muchas ganas.

[@joseluistaxipulido2587]

Merece la pena en oferta, comprar el modelo anterior? Saludos y gracias

[@revistadelmotor]

taxipulido taxipulido el anterior es un buen coche. Y seguro que sale a buen precio. Si merece la pena o no deberás verlo tú haciendo números. Un cordial saludo 👍👍

[@alfredoramos56]

Muy chulo el Santa Fe. No tiene nada que envidiar a los modelos de la competencia que mencionas me parece. Por cierto, no he visto tu temido negro piano pon ningún sitio. Será cierto? O es el calor granaíno? Gracias por el vídeo Antonio. Hasta la próxima! Saludos cordiales

[@leaderface6437]

Es verdad que tiene buen aspecto (no de lujo, pero algo más que la media). ¿Entonces esto es un Tucson con 7 plazas o es algo más, Antonio? (Lo digo por el usuario que no necesitase las 7 plazas: ¿Se pierde algo?)

[@revistadelmotor]

Gracias alfredo jajajajajaja. No,no tiene negro piano. Vamos ganando la batalla. Un cordial saludo

[@revistadelmotor]

Hola Pablo. No es un Tucson ni de lejos, es un coche mucho más lujoso y espacioso. Viene con 7 plazas de serie, pero cuando preguntas si se pierde algo, no se a que te refieres. Perder pierdes la rueda de repuesto. Nada más. Un cordial saludo

[@leaderface6437]

Pensé que no era más que un chasis extendido de un Tucson (tampoco he estado dentro de un Tucson para saber si es más o menos lujoso, por eso la pregunta). No soy fan de los tamaños más grandes si no son necesarios y no sé cuánto lujo o maniobrabilidad ganas o pierdes frente a un Tucson de la misma casa. Eso era. Imagino que más de uno se lo preguntará al plantearse la compra. (Y tal vez exista un Tucson de 7 plazas y mi pregunta sea estúpida. También puede ser jjjjjj ;-)

[@carlosheredero1451]

@@revistadelmotor Si no estoy equivocado, lleva rueda de repuesto pero por la parte inferior/exterior y creo que no es de tamaño completo sino de emergencia.

[@DanielPerezColomar]

Hola Enhorabuena por el vídeo!! dices que el Santa Fe es Top 2 de la categoría de SUVs de 7 plazas. cuál es el otro en el top 2?? Muchas gracias

[@revistadelmotor]

Daniel Perez Colomar entre los generalistas pondría al Tiguan/Kodiaq/Tarraco. Un cordial saludo 👍👍👍

[@DanielPerezColomar]

@@revistadelmotor Entre el Santa Fe, el Tiguan y el Kodiaq por cuál te decantarías?. Estoy pensando ir a por uno de ellos. muchas gracias!

[@revistadelmotor]

Daniel Perez Colomar por modularidad y capacidad, me quedaría con el Santa Fe. Por acabados con el Tiguan Allspace. No descartes el Tarraco, es un Tiguan... un cordial saludo

[@DanielPerezColomar]

@@revistadelmotor acabo de descubrir el Kodiaq RS y me he enamorado de él. cuál es tu opinión al respecto vs el Santa Fe. Estoy entre estos dos.

[@revistadelmotor]

Daniel Perez Colomar no he probado aún el Kodiaq RS pero viendo sus cifras creo que son coches muy diferentes. Obviamente es mucho más dinámico el Kodiaq que el Santa Fe. Para el que busque ese plus de potencia y dinamismo es una opción interesante. El Santa Fe es otra cosa. Un cordial saludo

[@Mrkaseidon]

Alguien sabría si posee tres isofix en la plazas traseras?? Muchas gracias

[@revistadelmotor]

Mrkaseidon no, solo en las plazas laterales. Un cordial saludo

[@JonathanMartinez04]

Muy buenas, viendo los meneos que le has dado al salpicadero, podemos decir que esta bien construido jajaja gran prueba

[@revistadelmotor]

Es un ensayo básico jajajajaja. Otros hacen esquivas, yo compruebo el ajuste del salpicadero jajajajajaja. Muchas gracias por tus palabras. Un cordial saludo! XDDDD

[@ertasca]

Antonio el coreano o el volvo xc60?

[@revistadelmotor]

Hola Juan! Pues si das importancia a las 7 plazas, los 5 años de garantía sin kilometraje y un coche más que correcto, el SantaFe. El Volvo es más lujoso, más premium y con un chasis más dinámico, se disfruta más en carreteras reviradas. Un cordial saludo!

[@carlosheredero1451]

Entre el Santa fe y el Peugeot 5008 y salvando las diferencias de tamaño y tracción. Por calidad y sensaciones de conducción, ¿con cuál os quedáis?

[@revistadelmotor]

Santa Fe. Sin duda alguna. No tiene nada que ver... un cordial saludo

[@carlosheredero1451]

@@revistadelmotor gracias por la respuesta.

[@Eduseveneight]

Antonio entre este y un rexton??

[@revistadelmotor]

Este me gusta más. Un cordial saludo

[@djup9458]

Esta santa fe o la crv 2019 cual recomiendas????

[@revistadelmotor]

Aún no he probado el CR-V, pero me parece que es injusto compáralos a pesar que pueden llevar 7 plazas. El Santa Fe es más grande y capaz y el Jinda es un 7 plazas cisrcunstancial, más pequeño. Es más contrincante de un 5008 que del Santa Fe. Un cordial saludo

[@ikokei]

Es el rojo o el Orange lava ?

[@revistadelmotor]

Es el rojo Horizon. Era un Style. El Naranja Lava solo está disponible con el Style Limited. Un cordial saludo

[@ignaciovideos3251]

Por favor, para los próximos vídeos,mejorar el audio

[@revistadelmotor]

Oído Ignacio, siento el inconveniente. Un saludo

[@ignaciorodolfotrujillopola5305]

Excelente trabajo!

[@revistadelmotor]

Gracias Ignacio, un cordial saludo

[@joseantoniomaciasvargas8784]

HYUNDAI 💯 por 💯👌👏🥇

[@revistadelmotor]

Hyundai lo está haciendo muy muy bien. Un cordial saludo!!!

[@joseantoniomaciasvargas8784]

Saludos desde Sevilla 😁👍

[@joselrmram803]

Esta es la frase del video: "hay otros coches que dices: ...por Dios Bendito es imposible conducirte..." me encanta. Antonio, esos otros coches deben ser como Avensis D4D Sol de 110 cv del 2001, suspensión independientes pero un poco rara. Jajaja.

[@revistadelmotor]

jajajajaja gracias Joselrm! hay algunos más jejejejeje. Un cordial saludo :)

[@pepegotera77]

Ahora que ya has probado el Seat Tarraco, ¿Con cual te quedarías Tarraco o Santa Fe? ¿Porqué ? Ventajas, Inconvenientes, diesel o gasolina...Muchas gracias

[@revistadelmotor]

Gracias Alberto. Me gusta más el Santa Fe de 200 CV diésel que el Tarraco 190 diésel. No he probado los gasolina del Tarraco, así que no te puedo comparar. Me gusta del Santa Fe cómo está terminado, su agilidad para ser un coche tan grande y su habitabilidad. Del Tarraco me gusta sus acabados, sus sistemas de ayuda a la conducción que son muchos y funcionan bien, y su confort de marcha. Ojo! no digo que lo que me gusta no lo tenga el otro, solo digo lo que me gusta de uno de y del otro. En realidad no puedo decir que uno es mejor que el otro. ambos son muy buenas opciones. Un cordial saludo!

[@pepegotera77]

@@revistadelmotor Muchas gracias, como siempre respuestas completas y vídeos magníficos. Un saludo.

[@RSL7]

Antonio, para cuando el DS3 Crossback???

[@revistadelmotor]

Paciencia Rodrigoooooo, que acaba de presentarse! tenemos que esperar a que lo tengan en prensa. Un cordial saludo

[@ismael1976000]

No te compres Citroen salen malísimos

[@luisguillermoguerreroulate4915]

Buen video, como siempre, coche atractivo, aunque el frontsl no me parezca de los mas bonitos, pwro es apreciación personal....

[@revistadelmotor]

Gracias Luís por lo que me toca. El diseño del frontal es cosa de gustos, naturalmente. Un cordial saludo 👍👍

[@inakiinakiinaki2155]

Un gran vehículo, muy chulo. Sabes si sacarán un híbrido enchufable? Saludos.

[@revistadelmotor]

Ayyyyyy iñaki que no te lo has vistoooooo. Lo tienes en el 2:12. Un cordial saludo

[@inakiinakiinaki2155]

@@revistadelmotor Pues si lo habéis puesto. Saludos.

[@valentin_marin]

Land Cruiser para cuando?

[@revistadelmotor]

Tengo ganas de probarlo, muchas de hecho. Pero no se si hacerlo ahora, en seco, o aprovechar el otoño y meterlo en barro. Estoy dudando... Un cordial saludo!

[@valentin_marin]

@@revistadelmotor yo me voy mirando para comprar un coche siete plazas...y dudo entre Q7 o Land Cruiser Tendré en cuenta sus valoraciones Abrazo cordial y a seguir el buen camino que llevas

[@revistadelmotor]

Si vas a hacer carretera, mucha carretera, no hay duda. El Q7 es tu coche. El Land Cruiser destaca cuando sale de la carretera. En carretera es mucho peor que el Q7. Es menos lujoso, menos equipado, peores materiales y ajustes, pero si sales al campo, el land cruiser no tiene rival. Si no tienes problemas de presupuesto yo miraría el X7 con 7 plazas de verdad, un flipe de coche. Y en otra escala tienes el SantaFe, el Sorento o el Rexton. Un abrazo!

[@bastianinfante5736]

Kia Sorento o Hyundai Santa Fe?? Y porque

[@revistadelmotor]

El Sorento es un coche estupendo. Pero el Hyundai tiene más calidad de rodadura, más equipamiento tecnológico y una mayor calidad de acabados. Un cordial saludo!

[@bastianinfante5736]

Gracias por tu respuesta y tiempo Pero yo me quedo con la Kia sorento😁,un gran saludo!!

[@revistadelmotor]

gracias a ti. Un cordial saludo

[@xalau5270]

revistadelmotor.es es Hyundai la marca premium y Kia la marca normalilla en este grupo coreano?

[@revistadelmotor]

Normalilla con un coche como el Stinger? hombre no se yo... Digamos que llevan estrategias diferentes. Pero es evidente que el grupo industrial se llama Hyundai, así que algo de ventaja tendrán, pero Hyundai no es una marca premium. Ambos son generalistas aunque tengan productos más elaborados como el Santa Fe o el Stinger. Pero nada de marca normalilla. Un cordial saludo

[@franciscotoraanton5236]

buen reportaje y me gusta mucho este santa fe la unica pega el precio haun siendo en gasoliona es muy caro en la gama mas basica

[@revistadelmotor]

Los precios que ponemos son sin promociones. Tienes que preguntar en el concesionario en cuanto se quedaría con las campañas. Creo que tiene un gran descuento. Un cordial saludo

[@franciscotoraanton5236]

en la pajina web ya ponen los descuentos y haun asi sale caro mejor precio xtrail y crv

[@revistadelmotor]

Hombre, el Santa Fe es un producto superior. En todo. Pero es cuestión de gustos y puedes no estar de acuerdo conmigo, faltaría más. Un cordial saludo

[@franciscotoraanton5236]

@@revistadelmotor en eso estoy de acuerdo un cochazo superior al muchas marcas europeas seguro que bajarán los precios. Saludos haces Buenos videos esperando el del Honda crv. Hasta luego

[@danidevelopr8265]

si lleva una rueda de repuesto pequeña, está debajo del maletero

[@revistadelmotor]

Gracias. Lo que pasa es que nosotros probamos las unidades alemanas y estas no llevaban. Un cordial saludo

[@oliverjow5429]

El precio del tope de gama es una barbaridad desde mi punto de vista. Más de 44.000 euros....prefiero Volskwagen

[@elblaya7022]

Di que si... Si eres capaz de equiparlo igual a ver si te sale por 44000. Y contando las averías que tendrá el FOSFAGUEN pues estupendo para ti

[@coupe6339]

Un vag igual de equipado sale muchisimo mas.ademas que solo tiene 2 años de garantia y no cuentas las averias que te saldran en la mitica mentira alemana

[@revistadelmotor]

Es cuestión de gustos. Hay gente que se gasta 60.000 en un Volkswagen teniendo un Audi igual o mejor. Hyundai hace tiempo que hace buenos coches, con 5 años de garantia sin límite. Hombre, es evidente que eso si es una garantia. Y va muy equipado. Pero como te digo, es cuestión de gustos. Si lo lógico fuera comprar un VW de 70.000 pavos el phaeton hubiera sido un éxito... Un cordial saludo

[@revistadelmotor]

Nadie puede decir sin datos (más allá del típico "pues yo conozco a uno (o varios) que" o "mi mecánico de confianza me dice..." lo cual no vale de mucho. Es lo mismo que chuparse el dedo y ver por donde viene el viento para decir el dato de humedad relativa ambiental. Pero un indicador interesante es cuando una marca te ofrece 5 años de garantía sin limite de km. Cuando una marca hace eso, una de dos, o le sobra el dinero y puede hacer una provisión de fondos para garantías de la leche o confía en tener un producto fiable. No hay más. Afortunadamente, los que le gustan VW pueden comprárselos y disfrutar de elos (cuando salen buenos como en cualquier marca), igual que los que prefieren otras marcas. Está claro que ambas marcas venden un montón, un poco más VW. Lo demás, son discusiones un poco chorras, más o menos como lo de cuanto acelera un coche de 0 a 100 jejejejeje. Un cordial saludo

[@oliverjow5429]

Vamos a ver, yo tengo un tiguan 2, Sport, 2.0 tdi 150 cv, con casi todo( cámara 360, aparcamiento automático, clima trizona, navegador, car play, y un larguísimo etcétera), por 37.000 euros. En ningún caso he dicho que me parezca malo el Hyundai, pero a esos precios, prefiero el tiguan.

[@Subiendocuestas]

El coche del cura o mas bien el de el obispo. ;)

[@revistadelmotor]

Que va, que va Jajajajaja un cordial saludo 👍👍

[@jtlobito3702]

Buena prueba Antonio cómo siempre. Este suv bueno, bonito y....caro...el Audi Q5 de 190 CV se come a éste en rendimiento y en calidad y tecnología con su tracción ultra y suspensión neumática y no hay color. Un saludo. Cierto ke no tiene 7 plazas pero el Audi, por nombrar una marca premium está muy por encima.

[@coupe6339]

Que bromista.ya le gustaria a audi parecerse a este santa fe

[@revistadelmotor]

El que se compra este coche no ha mirado a un Q5 ni de reojo. El que busca un Santa Fe es porque necesita un coche de 7 plazas. Compararlo con un coche más pequeño, más ligero y más caro no tiene mucho sentido. Es como decir que un panamera es una mierda al lado de un 911 GT3 aunque este no tenga cuatro verdaderas plazas. Me vas a perdonar, pero es la misma discusión de barra de bar de si un coche acelera de 0 a 100 más que otro. Vamos a intentar elevar el nivel entre todos. Para todo lo demás ya tenemos a forocoches, por cierto, yo desde 2003... un cordial saludo

[@jtlobito3702]

@@revistadelmotor me pregunto cuánta gente de verdad necesita 7 plazas...lo veremos en las ventas. De lo de elevar el nivel pregunta a Hyundai ke el coche tope de gama el ke estás probando supera los 50.000 eur ke a mi juicio no lo vale...Lo del Q5 es una referencia a una marca premium ke por ese dinero tengo un Q5 bastante apañado y supera en tecnología y rendimiento y calidad al Hyundai. De hecho Hyundai es un kerer y no poder...Un saludo

[@revistadelmotor]

NATURAJTomas LobitoT te respondo lo de las 7 plazas. Lo del Audi es muy subjetivo para mí. Es cuestión de gustos. La razón por la que han puesto 7 plazas de serie es, según Hyundai, porque la diferencia de precio no compensaba tener versiones de 5 plazas. Tal cual lo dijeron en la rueda de prensa. ¿Cuántos venderán con 7 plazas? Pues todos, no vendrán de 5 plazas a España. Un cordial saludo

[@diegopv7143]

NATURAJTomas LobitoT pues nada. Cómprate un Q5, que sólo para ti será una compra inteligente.

[@Rafalito72]

Este si. No es un Opel.......😜😜

[@joseramon8091]

El audio ha vuelto a jugar una mala pasada pero ello no impide que la prueba sea muy completa y amena. Saludos cordiales.

[@revistadelmotor]

Gracias Jose Ramón. Donde crees que está mal? o es en general? yo lo oigo en los altavoces del Mac y no noto nada raro... Me ayudaría. Gracias. Un cordial saludo!

[@roketasMan]

Hola Antonio, yo lo veo desde el iPhone directamente y se oye con mucha interferencia, como cuando una emisora de radio no se sintoniza bien. Mi móvil funciona bien con otros vídeos, por lo que descarto que sea fallo mío.

[@revistadelmotor]

p salinas pues es raro, lo acabo de ver entero con mi iPhone 6 S Plus y se oye bien. Raro raro... un saludo cordial

[@roketasMan]

Lo estoy viendo desde mi Macbook Air y sigo oyéndolo regular, con otros vídeos tuyos no me pasa, ni idea de qué puede ser... A parte de eso, buen vídeo.

[@revistadelmotor]

p salinas pues oigo el original y no ebcuwntro nada raro. Sospecho que algo ha pasado al procesarlo KZbin.... ahí poco podemos hacer. Un cordial saludo

[@ragalog2666]

Santa fe o tarraco?

[@revistadelmotor]

Buena pregunta... Igualando equipamientos, quizás el Tarraco es más ágil, pero el Santa Fe tiene mejores acabados y el motor diésel de 200 CV va genial. Un cordial saludo!

[@perche26]

Me encantan tus pruebas tanto por como analizas los coches como por tu odio al negro piano, ademas tienes una altura muy parecida a la mia y me hago una idea del espacio interior. En cuanto al santafe no crees que por los 55k euros que cuesta esa version no hay mejores opciones dentro de las marcas premium, aunque sean de 5 plazas, me parece muchisimo dinero pagar casi 10 millones de las antiguas pesetas por un suv generalista, mismamente y aunque no se venda en europa coches parecidos como el subaru ascent en su tope de gama no superan los 45k dolares. Y hablando de subaru, a ver si llega pronto aqui el forester 2019 y lo analizais a fondo.

[@revistadelmotor]

Gracias Miguel te agradezco muchísimo tus palabras, de verdad. Me ha encantado lo del negro piano Jajajajaja 👍👍👍. Lo del precio, pues depende. Hay que aplicar el descuento y el más equipado va petado de equipamiento. La pregunta es: es caro este con todo por 50.000 o un Tiguan Allspace TDI de 190 por 55.000 con todo... yo no lo veo tan claro. Pero hay versiones más asequibles. Lo que está claro es que es un 7 plazas interesante. Un cordial saludo!

[@jordimigueizestrach2553]

Esta moda de no llevar rueda de repuesto no me gusta.si sales a pista y tienes un reventon estas jodido con perdon por la expresion.buena prueba. Sigan asi

[@revistadelmotor]

Gracias Jordi. Está claro que si quieres hacer offroad debes ir equipado. El coche se vende con una configuración de carretera. Si vas a hacer pista con frecuencia tendrás que poner otros neumáticos, llevar una de repuesto al menos, etc. Un cordial saludo

[@miguelexposito2284]

Que bien están haciendo las cosas estos de Hyundai y Kia. Y las ventas así lo corroboran. A más de una marca germana y francesa les ha salido un grano muy grande en el culo. A estos koreanos les está pasando lo mismo que a los japoneses hace unos años que empezaron a comerse el mercado. Tiempo al tiempo.

[@revistadelmotor]

Estoy de acuerdo, las ventas así lo dicen. Y no ha sido fácil, que los coreanos son muy suyos, pero haber hecho centros de diseño y fabricación fuera de Corea les ha enriquecido. Un cordial saludo!

[@jmanuelloureiro5848]

...las fábricas de hyundai y kia en España empiezan a dar sus frutos.

[@revistadelmotor]

Jmanuel LOUREIRO muy buenas. En España no hay fábricas ni de kia ni de Hyundai. Un cordial saludo 👍👍👍

[@jmanuelloureiro5848]

...pensaba que los coreanos si tenían, al contrario de los odiados alemanes del grupo vag...jijiji...por cierto, queremos verte en el nuevo Tarraco Antonio...a ver que tal, pinta bien.

[@revistadelmotor]

Jmanuel LOUREIRO aún es pronto. Acaba de ser presentado estáticamente. Odiados alemanes del grupo VAG? Yo no he dicho que los odio. Y las fábricas de Seat y VW dan mucho trabajo y prosperidad. Un cordial saludo

[@jmanuelloureiro5848]

...no lo decía por ti Antonio, me refería a algún comentario que he leído...y efectivamente con la bromita de las fábricas, quería reseñar que en este país, vag da empleo industrial, algo muy necesario...con respecto al tarraco, cuando sea, veremos el video!!!! Saludos!!!!

[@revistadelmotor]

Jmanuel LOUREIRO ah vale Jajajaja no te había entendido. Un cordial saludo 👍👍👍

[@enriqleon267]

Creo que el kia sorento es mas capaz y el acabado mejor, y mejores butacas

[@revistadelmotor]

Bueno, esto es como todo. Es cuestión de gustos. Un cordial saludo!

[@gonzalocarrion3285]

Te carro es mas confiable, aleman,coreano,chino,francés,italiano,EEUU,

[@lordverchiel5681]

"dos hostias" más como esas en el salpicadero y ya no estará tan bien encajado!! , jajajaja.

[@revistadelmotor]

Si lo ha aguantado es que está bien anclado jajajajaja. Un cordial saludo!

[@xalau5270]

Otro mastodonte ineficiente, luego quieren regular las emisiones, el coche dentro de su segmento me gusta

[@revistadelmotor]

Otro coche legal que cumple con la normativa de emisiones vigente: Euro6WLTP. Un cordial saludo 👍👍

[@xalau5270]

@@revistadelmotor legal pero mira cuanto co2 por dios

[@revistadelmotor]

xalau ya, pero está dentro de los límites legales. Se cambian los límites y las marcas lis tienen que cumplir. Y cumplen porque son homologación no se pueden matricular. Un cordial saludo

[@juanmanueldelvallefuentes4901]

Ni una sola mención a su HUD de 8"

[@revistadelmotor]

Hola Juan Manuel. Lo mencionamos en la lista de equipamiento. Esto es una toma de contacto. Cuando lo probemos a fondo le daremos más bola a un sistema que llevan muchos coches. Un cordial saludo 👍👍👍

[@juanmanueldelvallefuentes4901]

@@revistadelmotor gracias

[@geovanininodelrivero4998]

un pelin no tiene luz ambiental lastima