Hyundai Sonata EF удаляем балансиры

[@АлексДонецкий-ю4н]

Просто не надо ставить ремень балансира ,и всё.я так поездил 650т.вибрации нет.я доволен.а правый балансир надо правильно по метке с прокруткой его выставить.у кого вибрация это неправильно стоит звёздочка правого балансира.и нечего там больше мудрить....как правильно выставить правый балансир есть видео ...всем удачи.

[@entertainment-du2vp]

Правый балансир не правильно выставили вибрации не было ,но начала жрать бензин,пропала тяга и после 2500т оборотов орала как сумасшедшая, и даже на холостых звук другой был рычала как то,вот так

[@bsv244]

Так сколько там балансирных ремней, два что ли?

[@АлексДонецкий-ю4н]

@@bsv244 ремень один .а балансира два.один через ГРМ.второй через балансировочные ремень

[@АндрейКудрявцев-г5и]

Я как понял ремень балансира не ставить . и можно ездить без него ?

[@crow400ify]

Мотор 4g69, митсубиси. Близнецы. Принцип тот же. Отрезал. 60 000 км. Все гуд.

[@hondavod8]

Все также сделал. Первую неделю обкатываю.

[@crow400ify]

@@hondavod8 , зато мотор будет держать давление. А то во вкладыши балансиров никто не смотрит. Уровень вибраций несущественный. Я уже 80 тыщ накатал.

[@hondavod8]

@@crow400ify отлично!

[@РафтингТеберда]

удалил тоже балансиры изменился звук ...появился какой - то жужжащий ....но на низах тяга лучше вибрация присутствует ...

[@MARSTUBE]

Да вибрация будет слегка

[@kirillgr6404]

Я тоже удалил, только на 4g63 митсу, и поставил отпиленный обрубок заваренный от снятого баланс вала. Вибрация присутствовала, но на высоких оборотах даже очень присутствовала, по сравнению, когда банс.валы работали. подушки были все в идеале и оригинальные. Поездив, вернул все обратно. Стоковые подушки похоже рассчитаны для совместной работы с баланс валами, и если баланс валы убирать, то нужно конструкцию подушек как то дорабатывать, чтобы бы было комфортно, а так это тема только для гонок и высоких оборотов.

[@тиготиго-д3б]

ё маё) так это же близнец 4G64 )!

[@MARSTUBE]

Почти

[@СергейПоляков-ж8ч]

Порвался ремень балансира, грм целый. Все клапана погнуло

[@MARSTUBE]

Ремень перешагнул

[@АлександрМакеев-л3ц]

Много отзывов ,что по трассе с постоянной скоростью , на средних оборотах вибрация проявляется . Кто что может сказать по этому поводу , из собственного опыта ?

[@Повелительмух-н1к]

Я могу сказать. Ничего подобного нет. У меня уже третья соната с обрезанным валом

[@АлександрМакеев-л3ц]

@@Повелительмух-н1к Соната двухлитроая ? На них вроде безболезненно можно удалить .У меня двиг 2.4

[@MARSTUBE]

В первую очередь все таки бв я проверил бы

[@erwindosmambetov5751]

Добрый день присутствует вибрация от мотора в салоне, подушки все целые.... Обороты держать в норме, лишь немного колебляться в пределах нормы как мне кажется.. Подскажите что делать? Подушку правую двигателя большую поменять?

[@MARSTUBE]

Здравствуйте.да возможно подушка уже не годна .было также

[@МуратАргинов-ъ6д]

Балансир неправильно выстовлен

[@СергейЕжов-е4в]

Нужно было ещё шатунные вкладыши глянуть, а то у них есть беда что проворачивает.

[@MARSTUBE]

Их чуть раньше поменяли. Кольца и сальники

[@reparepa5611]

Подскажи причину износа вкладышей. На ютубе нету

[@MARSTUBE]

Время, плохое масло, не своевременная замена, засор маслоприёмника

[@reparepa5611]

@@MARSTUBE балансиры в какой степени играют роль проворота вкладышей?

[@MARSTUBE]

Не бывает так чтобы балансир убил вкладыши, бывает что просто не поменяли вкладыши балансира , от этого потеря давления масла

[@bsv244]

А если просто снять ремень балансира, так можно?

[@Ravil_Ka]

Нет, так делать нельзя. Так как оба баланс вала работают сообща и гасят колебания. Если просто снять ремень, то будет дичайший дисбаланс, что то на подобие вибрации на телефоне, только будет зависимость от оборотов.

[@gucluotomotiv3667]

А ремень какой ставити

[@MARSTUBE]

Gates

[@АнатолийРодионов-х5в]

Приветствую. А из-под сальника левого балансира масло не будет в будущем давить?

[@MARSTUBE]

Здарова. Нет не будет. Я вал посадил на герметик дополнительно. Тем более вал уже не вращается итак. Вал не крутится сальник не изнашивается.

[@АнатолийРодионов-х5в]

@@MARSTUBE принял. А я сегодня вкладыши перевернул. Геморой еще тот.

[@MARSTUBE]

Не снимая блок? Гемор тот еще

[@АнатолийРодионов-х5в]

@@MARSTUBE согласен! А куда деваться. Сейчас над заглушкой вместо балансира думаю.купил от ваза.так она на 1 мм побольше

[@ШамоФарзалиев]

Говорять рвет ремни это правда или миф?

[@АртурЗайцев-я7о]

да рвет из за того что нужно поворачивать натяжной ролик ремня балансира

[@ИванКислов-е7с]

Рвёт ремень и он попадает под грэм и делает беду

[@Пётр-г8у1и]

А зачем удолять

[@MARSTUBE]

Да это некоторые считают что так лучше. Хотя сам лично против

[@Ravil_Ka]

Основная проблема в том, что когда рвётся ремень балансирных валов, его зажёвывает под шестерню коленвала и тем самым в 9 из 10 случаев гарантирован обрыв ремня грм. Отчасти можно сказать инженерный просчёт. Одно дело, если бы эти инженеры предусмотрели определенного рода экран для балансирного ремня по отношению к ремню грм. Тогда, при обрыве ремня баланс валов, была бы сильная вибрация мотора, а ремень грм остался бы жив. Поменял ремень баланс вала и езди дальше.

[@mitekiev]

так и не понятна мотивация для удаления

[@hondavod8]

Забрал машину с капиталки неделю назад. Порвался ремень на трассе, попал под ГРМ и пошла жара - клапана, поршня, замена, ГБЦ и т.д.

[@mitekiev]

@@hondavod8 ааааа ,ремень балансира порвался ?

[@hondavod8]

@@mitekiev да, часто рвётся.

[@mitekiev]

@@hondavod8 печаль

[@Ravil_Ka]

​@@hondavod8во сколько обошёлся ремонт после обрыва ремня баланс валов и после попадания этого ремня под ремень грм?

[@ШамоФарзалиев]

Говорять рвет ремни это правда или миф?