Hyundai Staria - когда завидуют Тойота, Киа и Пежо / Хендай Стария тест и обзор

Три Нивы мы разыгрываем в Гран-при "За рулем" 2022! Переходите по ссылке и голосуйте за лучшие машины года! Среди проголосовавших ПОДПИСЧИКОВ мы разыграем три Нивы - в онлайн-формате, 10 марта 2022 года. Подписывайтесь и голосуйте! Всем удачи!
Ссылка на голосование:
web70.gfk.com/projects/RUS081...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подпишитесь на канал - будет интересно! Жмите на колокольчик)
Недорого подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Хендай Стария, базовые цены РРЦ
Фургон Classic 2.2 CRDi 6МТ - от 2 149 000 ₽
Минивэн 8 мест Family 2.2 CRDi 8AT - от 2 999 000 ₽
Минивэн 7 мест Premium 2.2 CRDi 8AT - от 4 049 000 ₽
Минивэн Hyundai Staria выделяется необычным дизайном и огромной площадью остекления, благодаря которой у машины отличная обзорность. При этом Стария почти на 100 мм длиннее родственного кроссвэна Kia Carnival и на 240 мм выше него.
В салоне в зависимости от комплектации может быть семь или восемь мест. В первом случае на втором ряду стоят отдельные кресла с оттоманками, обогревом, вентиляцией и электрорегулировками. Во втором задняя часть салона предлагает два трехместных дивана - комфортных, но без дополнительных удобств.
Хендай Стария оснащается бензиновым атмосферником V6 мощностью 249 сил или дизелем объемом 2,2 литра отдачей 177 «лошадей». В обоих случаях коробка передач - 8-ступенчатый автомат. Дизельный минивэн может быть с передним или полным приводом. Отличное предложение, ведь Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller и Opel Zafira Life 4х4 комплектуются только механической коробкой, а Volkswagen Caravelle/Multivan, Mercedes V-класса и Toyota Alphard заметно дороже.
Динамика с дизельным мотором достаточная, тормозов хватает, управляемость почти легковая. Staria предлагает множество опций, но датчика дождя и двухзонного климат-контроля спереди почему-то нет. Объем багажника зависит от версии и положения сидений: от 117 до 1303 л без складывания спинок.
Впервые в истории модели Hyundai будет официально поставлять в Россию грузовую версию. Staria-фургон стоит от 2,15 млн рублей. Дизель тот же, 177-сильный, но коробка механическая. В минимальное оснащение вошли электропакет, обогрев сидений, датчик света, четыре подушки безопасности, круиз-контроль с ограничителем скорости, сдвижные двери по обеим сторонам. За доплату - автомат, кондиционер, обогревы руля и ветрового стекла, климат-контроль, парктроник, камера заднего вида, мультимедийка.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• НОВАЯ КРЕТА со старыми...
• Лучший недорогой кросс...
• Джолион не хуже Креты?...
• Б/У Hyundai Creta: куп...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра...
• Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Hyundai Santa Fe - что...
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe...
• Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• КУПИТЬ НОВЫЙ Hyundai T...
• Взять НОВЫЙ Hyundai Tu...
• Новый Hyundai Tucson в...
• Hyundai Tucson 2018 - ...
#staria #hyundai #зарулем #журналзарулем #стария #хендайстария #hyundaistaria

[@tvzrru]

Hyundai Staria - интересная машина, правда? А мы среди подписчиков нашего канала скоро разыграем три Нивы - Легенду, Тревел и Бронто! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 10 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=16 Если ссылка не открывается, значит у вас стоят блокираторы или какие-то ограничения. Попробуйте с другого устройства (компьютер, смартфон, планшет и т.д).

[@timrait4978]

Играя столото ни разу не выигравали, надеемся всей семьёй что повезёт хоть здесь у Вас, молодцы разыгравайте побольше машин!)

[@tarasivashenko5430]

Правда!

[@Boroda-v-derevne]

Надеюсь автор пошутил,что завидуют Тойота и Пежо они явно лучше выглядят. И ещё автору на заметку дизеля не рекомендуется крутить свыше 2,5-3 тыс. об. и тогда звук не будет раздражать точно😏

[@lisinger]

@@alexdiver9809 а то что давно уже электрофены ставят не задумывались? в Карнивале дизельном проблем нет, почему тут должны быть?

[@user-br5tp3xh9s]

Я б взял такой КОСМОЛЁТИК , тем более дизелёк чугунный и можно с полным приводом !

[@rustem23]

Показал это видео своему бате… теперь он мечтает о Hyundai Staria

[@Frank-gv2ch]

Вид этой машины мне напоминает Инопланетянина из советского мультика "Контакт" - 1978 года, который гонялся за художником и пробовал напевать мелодию из кинофильма Крестный Отец...

[@robin-bad]

Я бы сказал проще, все последние корейцы выглядят ужасно... Но тут конечно на вкус и цвет.

[@Twitter_bike]

сегодня видел ее в живую … вообще не впечатлила, в таком случае лучше за 2 мл хонду вагон заказать с японии паругодовалую

[@avagafonov]

Как только увидел дизайн, сразу вспомнил смелые концепт-кары конца 70-ых - середины 80-ых. Мода циклична!)))

[@bek2rnazarov197]

Их новые Айоники просто космос. Пока что только они в ретро пошли, и у них получилось.

[@redredo495]

Эх, когда то я присматривался к Гранд Старексу за мильон с копейками😞

[@user-ut5vq9tu6o]

Гы гы гы

[@zxc-kv2up]

В 1996?

[@user-rh7mn3kp1h]

а мне кажется, что тот же опель зафира лайф куда перспективнее как покупка) он и выглядит адекватнее и стоит лучше

[@user-yg6xp1ul8e]

Всё познаётся в сравнении !!! Вот смотрю данное видео и наслаждаюсь грамотной речью, знанием материала и качественной «картинкой» , спасибо от души!

[@dondjonson8177]

Допы от дилеров... в 1-2 млн.... похоронят не только Крету, Тусан и Санту... но и этот космолёт...

[@Georg_Miloslavsky]

Интересно то, что чем дальше мировой кризис тем роскошнее машины

[@Diskodens]

@@Georg_Miloslavsky Кризис...в какой стране...кроме Росси вроде нет нигде...

[@user-gb6dk8dv7z]

@@Diskodens очко вывези за пределы страны, и поймёшь, что у по нам кризис ещё не так сильно ударил, в Сша за один год продажи авто упали на 39%, от общих продаж это 7-8 млн шт, миллионы людей остались без работы. В Испании улицами стоят обанкроченные магазины, туризм на нуле, продукты подорожали сильно, в Литве вообще нищита, вся молодёжь выехала, страна пенсионеров, а у нас всё дорожает и везде дефицит, жилья не купить.

[@user-ml7wc5hj9g]

@@user-gb6dk8dv7z автор, пиши ещё!

[@ajikallizootaxi1763]

это Вы не застали Ситроел с разницей в 2 раза от базы только за рюшечки. впрочем тут некоторые вообще в полном коматозе.

[@user-le3pj3ce3r]

Тойота умрет от смеха , а не от зависти.... У Тойоты это было лет 20 назад....Тойота превия называлась.

[@user-wl1sp7eb9e]

Тоже ржу . Корейское ведро выдают за иновацию . И качество супер . Берите кредиты срочно :)))))

[@user-oz9mj5du5j]

Превия была куда симпатичней по дизайну.

[@romanroman7101]

Ага а Тойота просто огонь и в дизайне и в технических новинках?!

[@user-se9by1wq6x]

@@romanroman7101 Да

[@romanroman7101]

@@user-se9by1wq6x так "ДА" это давно было, сейчас корейцы рванули вперёд и оснащение авто и отношение цена/качество, если и отстает , то совсем не на много...

[@CommandarmusNissan]

Фары очень низко посажены, и пескоструиться будут, и об сугроб или в случае ДТП тоже высока вероятность их повреждения и внешний вид из-за этого тоже страдает.

[@Sanek8424]

Закатываются в пленку зоны риска и нет проблем

[@Sanek8424]

@@user-ov4lb2ox4h под эти критерии большинство машин подходит, низкий бампер, дорогие фары, если с таким подходом, проще машину на паркинг поставить и не трогать)

[@Sanek8424]

@@user-ov4lb2ox4h тут спору нет, практичности в данном авто мало. Но и не покупать авто только из за того, что фары в бампере, ну такое себе) опять же, люди при покупке нового авто страхуют по каско и. т .д)

[@user-gb6dk8dv7z]

@@user-ov4lb2ox4h для этого есть каско, платишь и не паришься.

[@arturartur4603]

@@user-ov4lb2ox4h да рейсталлинг сделают и нормально фары поставят скоро. Это как бы фишку дизайна хотели сделать. У них то всё это в десять раз дешевле если сравнивать с доходами. Они о том что для нас фара в 30-60 т.р. это очень дорого даже и не подумали , для них это копейки.

[@skam-3756]

Отличный обзор,хоть про машину рассказали,а не как многие, полчаса сидят в сенсор тыкают,оператору отдельное спасибо

[@user-gu5oe3cb8s]

В Корее ,надо полагать, дороги чище ,чем подъезды в России

[@user-kg8uy3rd9u]

я тебе больше скажу! там грязные дороги чище, чем у нас чистые!

[@zhagger]

Я видел что временный объезд при ремонте дорог в Корее асфальтируют!

[@reycold7714]

Много лет жил и работал в Корее . Ничего там прям особеного нет . Порядки и обстановка примерно такая же как в России . Нет там ничего такого особого чего в России нет 🤔🤔🤔

[@user-kg8uy3rd9u]

@@reycold7714 ну если в северной, то да, согласен

[@user-xq1es3kv2e]

@@user-kg8uy3rd9u 😂😂😂👍

[@stopuch]

Напоминает минивены конца девяностых. Когда машины реально старались сделать привлекательными. И иногда в ущерб конструкции. Как Тойота с двс посередине в полу.

[@MsAntonio925]

Toyota lite ace и Toyota previa! Крутые тачки!

[@_Karat]

@@MsAntonio925 Это не ущерб конструкции. Развесовка. Этой барже до "старичков" далеко. Ну и отсутствие трансформации салона- эпический фейл для басика. Не показан багажник в версии с "капитанскими" креслами. Его там практически нет. Все преимущества перед полноразмерным кроссом потеряны, а недостатки присутствуют. Клиренсом 180, на такой длиннющей базе, и это ещё без установленной защиты. С учётом цены- непонятно, на какого покупателя расчёт.

[@user-ml7wc5hj9g]

@@_Karat багажник в версии с капитанским креслами как раз был показан в видео, вы чего?

[@_Karat]

@@user-ml7wc5hj9g Не заметил. Виноват, исправлюсь.(

[@user-mi6ef8ol8k]

Интересная машинка, все вроде бы нормально, но от расположения фар прям воротит. Спасибо за обзор, интересно было просмотреть.

[@alekseypetrov2008]

Согласен, но это наверно просто не привычно

[@user-ts8kz5nt2f]

Для российских дорог фары должны быть на крыше

[@gbcremont]

На мой личный взгляд, в дизайне, такое ощущение, что чего-то не хватает...

[@user-vr6cw8ct1x]

Это пародия на Тойоту и Форд. Скрестили и получилось это.

[@Sergei_Kravchuk]

ГБЦ, нормальных фар не хватает)))

[@Sergei_Kravchuk]

@@user-vr6cw8ct1x ослик получился))) ибо ослик результат скрещивания.

[@abdulaismoilov7208]

Тонировки боковых стекол

[@fuadanvar383]

Самый лучший обзор который я смотрел ! Громадное спасибо 🙏

[@user-nn6bi5mi2p]

Как же хорошо, что в прошлом году я взял спейстурер вместо Н-1. Никогда бы не подумал, что на смену н-1 придет это чудо-стариа. За такую цену оставьте себе, а я с удовольствием буду кататься на ситроене )

[@zxc-kv2up]

Жопу с пальцем не сравнивай, Стария комфортная, а на твоей только арбузы возить на местный рынок

[@user-nn6bi5mi2p]

@@zxc-kv2up ага, комфортная, ведрище то еще) Покатался, спасибо А про эту убогую морду я молчу вообще

[@sergeymezin7134]

Спасибо за обзор! Интересный автомобиль со своими плюсами и минусами. Теперь команде За рулём нужно готовить материал со сравнительным тестов минивэнов в одном ценовом сегменте. Очень интересно сравнить Staria с поделками из PSA, тем более, что у Вас уже был опыт путешествия из Владивостока до Москвы (читал эту замечательную статью в одном из журналов).

[@user-wn4pi8gb3i]

Я думаю эту опцию можно включить или отключить в настройках. На некоторых ГУ можно включить функцию отключения просмотра "видео" при движении.

[@user-ym8ox4lv8f]

А что лучше Хендай Стария или Тайота Проайс.

[@user-jl5qc2xl5g]

Спасибо Вам за подробный обзор. Авто сильно на любителя)

[@GADY37]

Похоже в хендай пришли старые рисовальщики из Ссаненг !

[@user-qw5if1wn6i]

Да ещё и обкуринные!😄

[@user-vr6cw8ct1x]

Откуда может быть консоль между сиденьями, консоль это, что закреплено с одной стороны и выступает висит откуда-то. Обычно консолью называют часть торпедо, а то что между сиденьями обычно называют тоннель. Здесь ни того, ни другого.

[@user-ii4ml3xx7t]

@@ChirickLabCompany типа ты всегда и всю жизнь все по фэн шую знаешь ? ...

[@user-vr6cw8ct1x]

@@user-go3cy9xc7z обзор нормальный, но замечания надо делать, может быть и достигнем уровня грамотности, который достоин этого журнала.

[@rudolfblad]

дизайн, конечно, сильно на любителя

[@user-py9fj4wq2w]

Гавнище

[@Ev_Ggen]

когда то корейцы тоже начали выбиваться из общей массы, а сейчас у всех узкие фары и корейские формы. возможно нынешняя дичь- это новый виток революции.

[@Georg_Miloslavsky]

Мягко говоря

[@user-ms8gd5rg3u]

Причём такого любителя ещё поискать)

[@user-tr9mt9wh1p]

На любителя корейского 😅

[@user-tz9sq9lv1h]

Обзор интересный. Спасибо. Странно что задняя камера не должна работать на ходу. Она предназначена для того что бы следить за детьми. В американцах всю жизнь ставили зеркало в очечник . Опускаешь и смотришь за ребенком. Чисто американская фишка и крайне удобная.

[@user-tp3ih3ed1m]

В японских бусах такая же фишка

[@user-oz9mj5du5j]

У лягушатников на Ситроен С4Пикассо тоже есть такое зеркало. Дешево и сердито.

[@abdukarimovshuhrat]

Спасибо за обзор, понятно и доходчиво.

[@user-tk7df3qx3z]

Мне одному показалось что в профиль эта машина, да и компоновкой тоже, напоминает японские минивэны, такие как Ниссан Серена, Хонда стэпвагон, Тойота вокси, но больше всего она мне напомнила Митсубиши Делика д5!!!! Только слегка панели скруглили и фары в место противотуманок воткнули!! Вот только у японцев в разы всё продуманней и качественней!!!

[@user-wh5fl3nk4l]

Хороший отзыв, хорошая машина со своими недостатками, но по надёжности японцы впереди корейцев.👍

[@user-cw4fo1fw5c]

Дизайном напоминает потуги АЗЛК 30ти летней давности.

[@tr1mmm]

Honda stepwagon намного лучше внешне и по салону. Особенно по трансформации салона. Далеко ещё корейцам, далеко....

[@user-yw9se6iq9r]

Нет , нет и нет - на это я пойти не могу , мне надо посоветоваться , с Михал Иванычем . 😬

[@idarkarimoff9291]

При дтп раскошелишся хорошо! Даже при мелких!

[@StolzRu]

Да уж - спереди функцию бамперов выполняют фары, а сзади дверь... :)))

[@kasper864]

Для этого есть Каско!

[@user-jp1tr4qw5t]

И решётка с глянцевыми сотами, и камера, и радар, и фары.... Я недавно Берлинго стукнул так что пришлось кусочек лонжерона переварить, а бампера при этом остался целый, ни царапки, он не крашеный

[@user-ek2ul2hg1w]

@@user-jp1tr4qw5t дак там бампера как от зубила

[@kasper864]

@@user-ov4lb2ox4h я плачу Каско 40 тыс.р. за машину в 2.2млн рублей, без ограничений и франшиз, у меня фары по 100тыс стоят, я не переживаю что с машиной что то случится!

[@bigkondr6287]

Короче, автомобили обновляются, дорожная инфраструктура(и не только) у нас нет. Это как иметь айфон и жить в общежитии))

[@user-us5rj8uq7n]

Здравствуйте! Благодарю за обзор!

[@user-jc7pl3yl9m]

Кто газовые упоры оригинальные под капот менял и знает цены и понимая, как часто в новой машине от туда лезет, тот скажет: "обойдусь я без ваших газовых упоров" 😁

[@user-ed3fn6ht2r]

Дастер 2012г.в. пробег 120+т.км газовый упор один, и работает как с новья. Не менял и не собираюсь... А незамерзайку залить поудобней чем без него....

[@user-jc7pl3yl9m]

@@user-ed3fn6ht2r ну это выбор каждого, но я не думаю, что незамерзайку залить там проблема, хоть она и неудобно находится в даастере под стеклом, искал её помню первый раз и не смог найти ))

[@user-ed3fn6ht2r]

@@user-jc7pl3yl9m все авто требуют привыкания, у владельцев рено из поколения к поколению проблем с местом бочка омывайки нет, он у всех в том месте...))) а если уж на то пошло, если умом не одарен инструкция для кого существует))))

[@user-ed3fn6ht2r]

Да и по факту добавлю, у меня 2 авто, одно с газ упором, а второе без, и эта мелочь заметна в сравнении, упор удобнее однозначно...

[@rider_motorcycles]

Увидев в кадре столько ярких цветов в начале, подумал, что грибы начали действовать, но оказалось что нет.

[@staryjhren]

Не хотел смотреть. Но это МИЛЕШКИН! В подаче Кирилла - хоть что. Интересно. 😊😊😊

[@kesaverty]

Расположение фар действительно странноватое. Логичней было бы разместить их на уровне этой дурацкой светодиодной полоски, а на их место поставить противотуманки. Ну и цена в 4 ляма не сказать чтобы совсем адекватная.

[@makeauezov4908]

Спасибо братан за обзор.👍 очень смешно и весело обьесняете

[@nikolaymarfin6855]

Классное авто, на дальние поездки!!! Но цены поражают, лично меня😪

[@cheboxarec]

Пока дилеры не умерят свои аппетиты - бойкот )

[@user-vr6cw8ct1x]

Точно, только бойкотируют 3 человека, а 100 стоит в очередь.

[@TjtsAndroid]

Согласен..дилеры...ах..ли!!!

[@Alex.stunner]

Тогда жди пока поднимется ррц)

[@user-vr6cw8ct1x]

@@Alex.stunner да вообще пофиг, я думаю даже лучше если цены поднять раза в 2...3, что бы вообще не покупали, может тогда в городе свободней станет. А вообще, я думаю сейчас цены на 15 процентов вырастут в апреле.

[@cheboxarec]

@@Alex.stunner Не, есть же конкуренты. Погляжу, может где дилеры умерят свой аппетит.

[@user-vk9kb9fg1v]

Спасибо за выпуск 👍

[@GRWrapZone]

чтоб не было притёртости на фаре и сколов плёнку наклеить нужно, чтоб через решётку не залетало , сетку в бампер можно поставить, всё решается

[@user-kj5ir5zn2m]

Сетку любого размера, можно купить на строительном рынке, и вырезать под декоративную решётку радиатора. И самому её закрепить. 🤷‍♂️ Для тех, у кого руки из плеч.

[@vorammtvorogam7968]

Бампер снимать надо

[@user-kj5ir5zn2m]

@@vorammtvorogam7968 Конечно надо

[@advokatoz26]

Ещё лучше её вырезать из б/у фильтра грузовика, там она оцинкованная в отличии от сетки с рынка.

[@PotekhinRUS]

@@advokatoz26 она на рынке алюминиевая, вась.

[@advokatoz26]

@@PotekhinRUS федь, когда я был на рынке она была стальная и покрашена в чёрный, ставил, ржавеет, выбросил, может сейчас всё изменилось Х.З. А мой бесплатный вариант, чем плох?

[@user-kt5hu3bw6q]

Тойта скорее поржет над этим !)) старая добрая Эстима, вещь! Собаки выгнали Японцев с рынка, гонят всякий Кал китайский и прочее.

[@arturartur4603]

Сейчас все машины дорого. Рубль очень сильно упал. В долларах цена и не поменялась верней всего.

[@user-tp3ih3ed1m]

Собакоеды

[@marxistilluminati9529]

ЛОЛ, что. Тоёта устаревший мусор

[@user-mo8jw9eb3j]

Чел ты харош естима за свои деньги топ

[@alexeytitarenko2135]

А я её чуть не заказал. Ваш комментарий про фары в бампере, стал решающим. Решил отказаться. Спасибо.

[@dimanenator]

Нам остаётся заказывать с Японии какую-нибудь Серену, Эстиму или Эльгранд.

[@user-eb4lt7lr1r]

Вариант не хуже,жалко что нет левого руля,уже за правый не хочется.

[@user-su2ql2if4k]

​@@user-eb4lt7lr1rпритащите из Кореи. Левый руль, без проблем

[@user-gt6ei9rs6h]

У меня несколько вопросов, для каких регионов это авто, для какого слоя населения это авто, как и все сейчас производимые, у людей денег нет, а тут машина от 1,5 миллионов и выше,какая то гранта 780,а тут 5 миллионов ипотека целая

[@universalserj8944]

корейцы тоже не глупые отнюдь, уверен, что они найдут своих покупателей. Машинка цепляет необычным дизайном, да, нюансы есть, но те, кто покупает такие автомобили, как правило не парится об этом, поменять ту же фару на вряд ли будет проблема

[@user-xj5ce3le8s]

@@universalserj8944 Если у людей столько денег, что нет проблем поменять фару, то зачем им Стария? Мерседес, Мультивен вот куда они посмотрят а не на Хундай. А те у кого денег поменьше посмотрят на Пежо.

[@miha0890]

А мне нравится этот кусок мыла. Вид - пушка!

[@Romzes-bk6xp]

Как ни странно но Да вы правы что то в нём есть

[@Alex-yj4yz]

Всё ничего, только фары могли быть повыше, а то для нашей грязи будут всегда грязными и от камшков нужно будет бронировать.

[@user-rb8im8gi4k]

При заполнении анкеты голосования возникли проблемы , графа для заполнения телефона она я так понял для стационарного ? Мобильный не влазит

[@slavsslavs5578]

Интересно, это в какой такой комплектации Опель Зафира есть столики, отсутствует короб между передними сиденьями. И как вообще в Опель Зафира можно пройти на задние сиденья? (если только проползти)!

[@user-cj1dm9wr4q]

Ну дизайн на ОООчень большого любителя экзотики . Не знаю лично мне не нравится от слова СОВСЕМ , думаю это повлияет на продажи в отрицательную сторону.. А в остальном конечно машинка хорошая

[@mr.shotten3550]

Из-за фар и бампера - ХЛАМ, поэтому покупать при всех плюсах нельзя! За двигатель, полный привод и салон - зачет. Машина без глаз. "Чужого" напоминает. Киа не Стария , а Киа "Чужой". или "Чужие". Жаль, конечно, - хорошую машину фарами испортили!

[@mihailzaharov2391]

Обзор отличный 👍

[@user-sw3sj3jd2q]

Отличный обзор, даже добавить нечего, всё сказано чётко, ясно и понятно

[@zazaka93rus]

Жэээсть фары в бампере - это провал =)

[@StolzRu]

Фары в бампере, которого нет. :)))

[@goshabaza605]

Мне больше всего понравилось перевещение из зелени в зиму)

[@alexeysever6907]

Волшебство курорта краснодарского края)

[@waheedtours]

На 3.5 бензине какой блок алюмин или чугун Спасибо

[@levalevin]

Молоток ведущий, зачёт однозначно 🔥🔥🔥🔥🔥

[@RenatBabaevv]

Я бы не сказал бы что вид у неё шикарный)

[@Rustik610]

ну да, тогда это все меняет!

[@Darkwing_Duck_Piano]

Таки соглашусь с вами. Я тоже не понимаю, что происходит с дизайном корейцев в последние годы.

[@user-qx6ho9vm6l]

Это точно. Уё...ще. дизайнер на хундае походе на тяжёлой наркоте конкретно сидит

[@user-pn7dh6wm4x]

Вид имеет.

[@Demin3111]

Скажу больше, Чудовищный. Дизайн хёндэ свернул в сторону максимальной азиатчины. Киа на их фоне просто образец дизайна.

[@user-yx4ht6ti8c]

Как они вообще проходят сертификацию с такими фарами?!

[@BorisKupriianov]

Так же как и с брызговиками, вернее их отсутствием. 💵💵💵💵

[@Svolochsh]

Больше интересует как сертифицируют без омывателей.

[@Avokadiy2000]

Цена на эти фары будет сумасшедшая

[@red_rusich]

Правильно ведущий сказал - скоро фары будут ставить в нижнюю губу! Ироды

[@president_rf]

А что вам конкретно не нравится то? То, что фары расположены низко и всё?? Так наоборот это правильно. Вернее, чем выше фары, тем хуже процесс регулировки для них. Всё-равно все фары не должны светить выше определенной высоты. Таков регламент во всех странах мира.

[@OsikDen]

У меня СТАРЕКМ 10 года,класс авто,но эта СТАРИЯ КАК ИЗ ЗВЁЗДНЫХ ВОЙН КОСМОЛЁТ👍мне понравился!

[@LOOPIT.]

Красавчик, все четко описал.

[@user-Yama29]

Все время поражаюсь как вы относитесь к кочерге вместо газовых упоров, такое ощущение , что в день по 10 раз собираитесь капо открывать 😆

[@user-fy1jr7sg4o]

Когда машине забыли сделать лицо

[@adalin68]

Кнопки вместо рычага, но почему бы не сделать с верху драйф, соответственно снизу реверс. Интересно когда додумаются.

[@Tema54]

Спасибо, Георгий уже всё рассказал👋

[@tvzrru]

Пожалуйста

[@user-kv7zk2xh1y]

Внешне похож на слепого крота, а внутри неплохо.

[@Timakof]

Да уж, дизайнеры постарались 👍👏👏👏

[@user-vl5xy7fk3q]

шикарная,оптика класс,не то что замыленые крузаки да камри

[@user-ws1hx2be1g]

Прекрасный обзор.

[@socolsocolovsky6740]

При всех спорных моментах машинка чудо! Глядишь на неё и печально становится, ни УАЗ ни ГАЗ такого ещё лет сто не сделают. Напоминает она концепт-кары ВАЗа конца восьмидесятых.

[@user-ob8kk3nk7s]

Да на концепты похожа, правда концепты быстро забывают, посмотним через пару лет зайдет или как всё корейское это хуже японского неговаря про европу.

[@biba894]

Ну уаз больше нихера вообще не сделает!

[@daniilparackhin9689]

Мне она напоминает спереди Тойоту Эстиму 93г (прям копировать вставить) , а сзади Хонда Степвагон 03г тоже копировать/вставить 😹🙃

[@spikevod]

Характерные предлоги "СЫ", "СА", "ВЫ", "ВЭ"... Можно не глядя определить, какой журналист говорит и из какого издания))) Ну а автомобиль получился, как современное перепрочтение дизайна конца 80-х, и внешне всё таки вышел уродец.

[@Georg_Miloslavsky]

На вкус и цвет как говориться товарища нет... Но последние изыски HY мягко говоря спорны. Только Tucson красавец. А из автобусов реально гармоничен Citroen SpaceTourer

[@manymanmoneymakers]

Прикольное голосование у вас прям залип ))) еще бы и ниву выиграть эх

[@redredo495]

В Транспортёре, при 3х рядном конфиге, ещё меньше места в габажнике

[@user-xj5ce3le8s]

Транспортер и короче на 35 см.

[@user-wc7cu9ub9l]

Корейцы увидели в каком то журнале из начала 2000 lada Peter turbo и решили срисовать

[@user-so5zw6qn8k]

Вроде солидный журнал есть хорошие специалисты,; Обзор как у посредственного блогера. То что вы показали я и в автосалоне смогу посмотреть. Вы покажите подвеску,движек, трансмиссию, расскажите про надёжность. Покажите свой авторитет.

[@user-bf1ig4dy5d]

Расход дизеля какой получился?

[@user-ur8xj1vf3w]

Кирилл, большое спасибо за обзор! Всё по делу и с душой =) Давно ждал обзор на старию!

[@user-mo2fv9ou5d]

В этом классе лучшие предложения по соотношению цена/качество это пежо травеллер и соплатфорорменные ситроен и опель. Особенно если они с полным приводом и супер надёжным дизелем 2.0hdi. Такие автомобили надо выбирать прежде всего по критериям надёжности и практичности, а не из-за сомнительного дизайна и прочей лабуды. А здесь лишь красивая обёртка и салон, который очень быстро потеряет товарный вид. Так что ни с Тойотой, ни с Пежо, Ситроеном, Опелем, ни тем паче с ФВ Мультивэном этот кореец не выдерживает никакаго сравнения в плане надёжности и практичности.

[@user-pn7dh6wm4x]

Сколько тысяч проехали?

[@user-mo2fv9ou5d]

@@user-pn7dh6wm4x у нас сосед по даче имеет такой ситроен, наездил уже 230К км за два с небольшим года. Правда у него привод только на передние колеса

[@user-vh6sm2mk4s]

Да, Зафира Лайф явно будет выделяться в лучшую сторону на фоне его))

[@vnn-800]

К нему подходить страшно, а не то что ездить. Кому нужно такое - так и будут брать Мультивэн. А "это" - постоит пару лет, и уберут. И никто не вспомнит.

[@georgiysgv555]

Новый мультиван ещё то убожество

[@user-br5tp3xh9s]

Да , на любителя , да ,Карнивал лучше выглядит , но мне нрвиться . С фарами в бампере конечно вопрос , а вобще всё что стильно , то не практично .

[@georgiysgv555]

@@user-br5tp3xh9s покупал карнивал в апреле, откатал 20ткм, эксплуатация только для путешествий, авто нравится, есть ещё две новые Тойоты в семье, Альфард рассматривал, но Киа всем устроила

[@alexeykalashnikov3266]

Машина интересная и необычная внешне, обзор очень хороший👍🏻 чтобы сзади было комфортно надо багажник догрузить двумя мешками картошки😀 это стандартная ситуация -зажать подвеску для полной загрузки. А бокс по уму должен ездить вдоль всего салона.

[@user-jm2jr9ws1h]

Нифига вы обзор в Сочи сделали на Бытхе, ещё и в снег, вот это редкость

[@user-su2ql2if4k]

Подскажите каков ресурс данного мотора на российском дизельном топливе? Говорю про двухлитровый дизель (версия из кореи)

[@user-qv5bg5vr2k]

Хороший автомобиль и как правильно вы заметили дизайнеры салона забыли про мультимедиа.Но также дизайнеры забыли про приборную панель со спидометром и другой важной информацией.Всё это выглядит как элементы установленные потом и только потому что необходимы.

[@user-ss9ql6fl3e]

Машина красивая, дизайн приятный. По поводу низко расположенных фар и непрактичности данного решения я считаю, что это проблемы покупателей. Автопроизводитель не имеет никакого отношения к плохому состоянию дорог, машина изначально видимо проектировалась для нормальных условий эксплуатации.

[@user-xj5ce3le8s]

Ага, ездить вокруг аэропорта в Корее. И исключительно для профессиональных водителей которые не совершают ошибки.

[@Sergei_Kravchuk]

Когда показывают машину из далека, такое ощущение, что это игрушка, модель авто)))

[@doctor_zik]

Здравствуйте, ответьте пожалуйста по новому КоАП куда можно прикрепить этот видеорегистратор, ведь на лобовое стекло запретят что-то крепить и за это будет большой штраф.

[@Zelenoborsk]

Автор не сказал, в машине есть заводской регистратор. Хотя смотрел обзор машины с Кореи. Может в нашей нет этой функции.

[@user-gs8ni3tw3c]

Не ссы! Лепи куда хочешь! В новом коапе ничего ещё нет.

[@user-su2ql2if4k]

Максимально вверх за зеркало заднего вида на лобовое и все нормально

[@mvl0581]

Эти фары на мой взгляд на капоте в горизонтальном положении смотрелись бы лучше

[@Bolshevik5]

Всё таки професиональные авто журналисты отличаются от любителей блогеров, и отлечаются в качествено лудшую сторану.

[@user-ei1xm6dl4p]

Обзор понравился, брать конечно я это не буду, но спасибо!

[@user-mq6yz6zs6q]

Досадно другое! То что рядовому человеку такой автомобиль не по карману! 5 лямов🤔. Сколько нужно получать ,чтобы купить его или в ипотеку скоро автомобили покупать?😏. Хороший обзор без прекрас!👍

[@kuralexer]

По поводу центрального блока между передним рядом полностью соглашусь. В свое время владел японским микроавтобусом. Там между передними сиденьями стояла какая то хрень, напоминающая ящик для хранения. Поскольку в автомобиле и так было выше крыши отсеков для хранения, я открутил этот ящик и спокойно ходил между первым и вторым рядами. Он больше мешал, чем от него было пользы.

[@vasiliy_pimenov_art]

А у нас зато есть нива Legend =)

[@bernik8264]

Без бокса посередине удобно ещё парковаться в узком месте и выходить через боковую сдвижную дверь.

[@serrodjja]

То, что над webasto указано sekurit, не наталкивает не на что?))

[@user-ep3dv9ir5f]

Ну дизайн просто никакой как по мне, я лучше Опель зафиру лайф рассмотрю к приобретению, корейцы больно как то перемудрили чтоли

[@user-de1mz3kl2q]

Не дорос ты...🤗

[@user-cc4hr9dt4e]

Я к сожалению не могу себе такую машинку позволить.Надеюсь хоть Ниву выиграть,😀

[@sergeypetrov613]

Аналогично

[@user-br5tp3xh9s]

Аналогично ( раз пошла волна )

[@daniilparackhin9689]

Можете Тойота превия/Эстима/Люсида 93г абсолютно тоже самое 😹

[@TheSanch77]

Всё таки надеюсь, что руль регулируется в двух плоскостях.

[@user-ch8iy2um4u]

Не - сплошные сенсорные кнопочки. Мне это неудобно. А так машинка неплоха. Но - упомянутый Опель Зафира 'по совокупности показателей' мне нравится больше...