Друзья, напомню, что у нас на канале можно выиграть один из трех автомобилей Нива, конкретно Niva Legend, Niva Travel, Niva Bronto. Вначале конечно же подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=14 Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка и шанс выиграть автомобиль! Удачи!
@МихаилОскольский2 жыл бұрын
Классный аппарат для путешествий! Хорошая альтернатива кроссоверам. Полный привод, автомат, 8 мест, космический дизайн и день рождения! Игорь, с днём рождения дорогой! Отличный журналист, блогер, профессионально делающий свою работу! Удачи, здоровья, тебе и твоим близким!
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Михаил, спасибо!!!
@cobra-ii6gh2 жыл бұрын
Данный автомобиль похож на такси из фильма «вспомнить все» с Арнольдом Шварценеггером!😄
@sergeyv74082 жыл бұрын
У самой дешёвой версии РРЦ как у французов. Посмотрим что будет с ценами у дилеров, но мне кажется у французов появился мощный конкурент. А салон надо было копировать с мультивена там идеальная компоновка, 2 компактных вращающихся кресла и диван. И водитель должен иметь возможность не выходя из машины пройти в салон, отстегнуть детей и выйти через большую дверь.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Полностью согласен, ну или на крайняк французский вариант, когда все кресла съёмные
@Автолюбитель-д4р2 жыл бұрын
Единственный плюс-выбор 4х4 и акпп. Трансформация салона никакая. Это лучше реализовано у пежо-ситроен. Каждое сиденье можно вынуть
@АлексейМосквичев-ф7ы2 жыл бұрын
Треваллера можно тоже взять на полном приводе, правда только на механике, но и с автоматом японским можно рассмотреть. Сам задумываюсь сейчас насчет буса, по комфорту и качеству материалов француз будет ничуть не хуже. Да и цена куда приятнее, французы хотя бы допы не крутят, как это делают корейцы.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Полностью согласен
@raybak25382 жыл бұрын
Дизайн супер, и полный привод молодцы поставили , всегда мечтал о минивэне с полным приводом за разумные деньги. Staria мой фаворит , в дизайн влюбился !
@maksivanov22102 жыл бұрын
Разумные деньги? Разумно это гранд старекс из Корее и бу за 2.5-3.2 А это за 5 лимонов это не разумно
@x-perd64702 жыл бұрын
@@maksivanov2210 гранд старекс это больше фургончик, а этот ближе к лековушке. И б.у. из Кореи лотерея тем более б.у. дизель вообще лютая лотерея.
@AutoMPStv2 жыл бұрын
Цены Самая доступная пассажирская Hyundai Staria - по цене 2 999 000 рублей. Протестированная 7-местная версия с дизелем и полным приводом - 4 169 000 рублей. Покупка Старии с с V6 минимально обойдется в 3 449 000, машина, что представлена на видео - 3 749 000 рублей.
Более комфортной чем в этои Старии посадки за рулем уже лет двадцать не встречал! Машина в этом плане просто идеал. Панель стильная и очень эргономичная. Ничего не мешает. Все под рукой.
@ЮрийЛукошков-л8о2 жыл бұрын
А где блин обещанные цены
@ruststalker31532 жыл бұрын
Несъёмные сидения это довольно странно и не удобно. А так да для большой семьи отличный автомобиль. Только вот у нас как при союзе автомобиль стал роскошью
@ЕвгенийАлександрович-н8ъ2 жыл бұрын
Ещё я молодой относительно, но уже давно задумываюсь о внедорожниках и больших автомобилях для путешествий)
@ЕвгенийАлександрович-н8ъ2 жыл бұрын
Игоря с Днём рождения, здоровья и всего наилучшего
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@ЕвгенийАлександрович-н8ъ спасибо!!
@МихаилМеньшуткин2 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор.👍 Автомобиль конечно космический, но и цена космическая, запредельная для простого человека. Словом мечта!👍👍👍
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Спасибо, цена мне кажется в рынке, он чуть чуть дороже французов, но уже в базе более мощный мотор и 8АТ. Но при условии корейской сборки - это достижение, он в разы дешевле немцев и заметно выгоднее Альфарда. Боюсь дилеры будут на него ещё накручивать как минимум миллион, он того стоит
@vks51642 жыл бұрын
@@bitva_motorov к сожалению этот "рынок" для большинства жителей России не доступен
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@vks5164 Пежо немного дешевле, но басы никогда и нигде не были особо доступными, это весьма дорогая техника. Есть Пежо Партнёр, вот он немного дороже Соляриса, но мпри этом тоже большой внутри
@СоветыРыбаку2 жыл бұрын
Хорошая тачка для рыбалки толпой в Астрахани народ в машине снасти в прицепе
@Mrbro-tx7ls Жыл бұрын
Машина не плоха, но не съёмные сиденья перечеркивают любые плюсы.
@x-perd64702 жыл бұрын
КИА вообще молодцы на пару с Хендэ выпускают на наш рынок отличные вэны, в то время как остальные производители подзабили на этот класс авто на нашем рынке или выпускают полу-комерческие варианты. На а то что ценники в космос улетели - не их вина.
@ДжеймсБонд-я6ъ2 жыл бұрын
Я за дизелёк)))он более функционален))
@Filonenkoev2 жыл бұрын
*Выслал ящик Балтики 9 и килограмм хурмы. Жду интеграцию в журнале за рулём*
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
Сам добровольно отказался от этой возможности.😂
@jury1742 жыл бұрын
Машина ништяк! Про массаж это хорошо😊👍, в дальней дороге не помешает 😉
@OstapBenderZadunaisky2 жыл бұрын
Дизайн спорный конечно. Но для семьи (лично моей) постарался бы брать с раздельными креслами в связи с установкой детских кресел я бы поставил их на разных рядах и они не мешали бы проходу на галерку. С лавкой в среднем ряду такое не получится. Хотелось бы конечно, чтобы корейцы сделали лавки из трех раздельных кресел тогда вариативность салона была бы на высоте. Нужно 8 мест поставил, 6 и место для груза - тоже возможно. Есть куда расти
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
Интересная машина,хороший обзор. Нужен вид снизу и по подвеске. Фары явно не на своем месте. В российской действительности светить не будут.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Снизу она похожа на Киа Соренто, по сути это усиленная платформа Сонаты/к5. Фары низкой, но у низ скошенное стекло, надеюсь грязь будет сгонять потоком воздуха
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
@@bitva_motorov Понятно,спасибо. Цена на уровне остальных минивэнов,поэтому все будет зависеть от собственных ощущений в сравнении. А эталон для сравнения,как всегда мультивэн Т6.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 Самая доступная пассажирская Staria стоит 2 999 000 рублей. Протестированная 7-местная версия с дизелем и полным приводом стоит 4 169 000 Использование с V6 минимально стоит 3 449 000, машина на видео 3 749 000
@lisinger2 жыл бұрын
@@bitva_motorov думаю обработка антидождем еще улучшит ситуацию
@ДенисКарпов-р3л2 жыл бұрын
Мне больше H1 по душе Хоть он устарел но намного ликвиднее и надёжнее!!!
@АннаКузнецова-з8м2 жыл бұрын
У Старексов никогда не было хорошо трансформируемого салона, а жаль. А вот полный привод с дизелем на автомате-это максимально интересная комплектация. В таком конфиге конкурентов, учитывая цену, нет. Остался внешний вид, который строго дело вкуса. Ну и цена не народная. Учитывая фаршированный Тигуан с 1,4 на роботе около 5 мультов и его ещё и берут, то эта тачка сверх актуальна.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Вот я не понимаю почему корейцы не могут сделать нормальную трансформацию, все остальное ведь осилили. И бокс между передними сиденьями в топку, но может быть его нет на дешёвых версиях
@ivanlesovik44312 жыл бұрын
Будущее наше будет лишено эстетики , дизайна и красоты , печально .
@bitva_motorov2 жыл бұрын
У него есть удачные ракурсы, а есть интересные. Наше будущее зависит от нас, мне кажется, на свете есть люди со вкусом и их творения победят, если их товары будут покупать. Мы сами голосуем рублём
@МаксимСоколов-г6ь2 жыл бұрын
Отличный луноход!
@VM-zy2gd2 жыл бұрын
Спасибо, добрый обзор, интересная машинка ...
@Mihalich4302 жыл бұрын
Машинка классная, конечно, но минус- несъемные сидушки и неэкономичный ни хрена , даже дизель
@ВадимКарцев-ж4у2 жыл бұрын
ну не знаю) дорого и не красиво. если нужен бусик - отличный вариант опель зафира лайф - это проверенная и качественная тачка!
@ЛебедевСЮ2 жыл бұрын
Дизайн по факту не революционный. Просто хорошая реинкарнация тойоты эмины эстимы в современном прочтении
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Да, у него были аналоги раньше, но сейчас на фоне всех акрутальнных машин - это бомба
@МихаилПавозков2 жыл бұрын
Хороший обзор.Первый!Удачи Вам и команде и лично Петру!
@AutoMPStv2 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно)) будем стараться.
@sergeyvybornov15092 жыл бұрын
Интересная машинка и дизайн прикольный, не обычный! Спасибо за обзор. Цены конечно...., но это Россия матушка бензин уже 50 у нас в Казани...))))
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Цены как и во всем мире
@ugrymugrymiy Жыл бұрын
В ВИП комплектации убираю задний диван- и получаю ахрененный семейный авто для 4 человек(родители и два ребенка).
@leonidparshukov68232 жыл бұрын
Не хватает комплектации с двумя простыми раздельными креслами в среднем ряду и большим багажником.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Полностью поддерживаю и возможности вынимать кресла из салона. Я всегда когда еду на дальняк, вынимаю правое кресло на втором ряду, так удобнее заходит назад и салон становится сильно просторнее
@rulvvalr26312 жыл бұрын
Игорь спасибо тебе большое за своеобразный обзор да две машины нет борьбы но много сравнений! Молодец. А какой всё таки расход.?
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Спасибо Дизель - 8-10 Бензин - 10-14, он больше зависит от того как давить
@EvgeniyBlagopoluchnu Жыл бұрын
Для семьи (2 школьников + жена) взял бы с удовольствием.
@dxap.s.92 жыл бұрын
Тачка АГОНЬ ✊❤️🤗
@valgol55732 жыл бұрын
Не симпатичный, но хороший. Есть нормальные движок, коробка и комплектации!
@serga37342 жыл бұрын
По мне - страшненький. Но функционал вполне съедобен.
@ПетрН-д4ц2 жыл бұрын
Напоминает Концепт АЗЛК минивэн Арбат
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Да, помню про такой писал За рулем. Но тот был сильно меньше
@ПетрН-д4ц2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Ошибся не Арбат ,а микроавтобус москвич 3733.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@ПетрН-д4ц ух ты, я даже не знал о таком, забавная штука
@дмитрийм-о6м2 жыл бұрын
Не знаю, как по мне, так внешность безликая, похожа на слепого крота.
@ДенисШульгин-р3ч2 жыл бұрын
У Карнавала запаска ( докатка ) под днищем в середине справа , у французов 4×4 съедают полбагажника за 3им рядом , а у этого КОСМОЛЁТИКА где ? ... не показали
@sutikno917 Жыл бұрын
Best MPV in Asia
@ПростоРусский-э1г2 жыл бұрын
Этот автомобиль замечателен, но к сожалению по цене он не для многодетной семьи. С уважением , многодетный отец пятерых детей.
@мирвам-е7в2 жыл бұрын
французы клоны, включая опель, удобнее по салону по многим параметрам. и опять же быстрее и экономичнее. Правда более архаичнее.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Вот не факт что быстрее, тут минимальный мотор 177лс и 8ст автомат. А есть бензин 3,5 У французов в России максиму 150лс, в Европе есть 180,но к нам не возят
@мирвам-е7в2 жыл бұрын
@@bitva_motorov речь только про дизиля. французы умудрились сделать малюсенький мотор с нереальной отдачей и малым расходом.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@мирвам-е7в Стария как минимум не уступит по динамике, но она тяжелее и от того немного прожорливее, зато есть полный привод на АТ. Обязательно сравним их очно и все выясним
@мирвам-е7в2 жыл бұрын
@@bitva_motorov 12с реальных и 13.5 с заявленых у хендэ, а по практике мы знаем что у корейцев это всегда маленькие пони. насчет полного привода очень спорно для чего и смотря для кого. сколько раз он нужен в году? а платишь за него с самого начала, и потом расходом топлива.У микриков весь вес спереди. Не увидел необходимости как летом так и зимой. француз гребет пока не сядет на брюхо, проверенно.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@мирвам-е7в сравним, все покажем как есть. Главная проблема Старии, на мой вкус - отсутствие правильной трансформации салона, но в остальном она очень крутая Я за свободу выбора
@ВиталийСикорский-с6в2 жыл бұрын
Неведомый науке зверь.
@ЮраТимошенко-г7э2 жыл бұрын
👍👍👍
@дмитрийм-о6м2 жыл бұрын
Ну а внутри приятная.
@zhagger2 жыл бұрын
Очень разительная разница!
@KeepARE2 жыл бұрын
А почему именно Красная поляна? Там же по сути ничего нет, кроме вот этого подъема метров на 500 за короткий отрезок дистанции. Я только недели 2 назад там страдал, потому что если спускаться оттуда чуть быстрее черепахи, то уши закладывает на несколько часов потом)
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Закладывание ушей - вопрос тренировки, я часто летаю и много езжу, у меня такой проблемы давно нет, была когда только начал ездить, за полгода привык
@4yk4a4yk2 жыл бұрын
Если он будет гнить так же, как Старекс и Н1, то уж лучше взять француза....
@MaximusPanin2 жыл бұрын
Multivan напрягся ?
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Думаю да, от него многие отвернуться
@yo_zhickpyzhick13302 жыл бұрын
Почему сиденья третьего ряда нельзя снять? Это же бусик. Два взрослых спереди, дети сзади и вещи плюс спортивный инвентарь в багажник. А тут маршрутка)
@_Karat2 жыл бұрын
Судя по всему, развернуть второй ряд на 180º никак нельзя, ни в одной версии. Это ну очень грустно. Первое сиденье во втором ряду не складывается для посадки на третий ряд- совсем не айс. Третий ряд не складывается полностью- печаль. Узкоспециализированный машин получился. Недостатки зашкаливают, хотя это даже не обзор, так, взглянули одним глазком. Жалко. Автобус, в общем-то, симпатичный.
@OP-ho1dm2 жыл бұрын
ну реально аквариум
@vadimsinyak65422 жыл бұрын
Не для простых людей.нам в сибири правый руль ближе.посмотрите обзоры на новый noah,voxy.вот там технологии.правда обзоры японские не на русском,да там и так понятно .
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Вот если бы японцы к нам везли свои басы да с нормальным рулём, корейцы бы плакали
@valerkanev2 жыл бұрын
Все дизайнеры ушли в Китай...
@ТрезвыйСэргэ2 жыл бұрын
Дизайн то электрический . Если отправить машину в 90ые то многие подумают что электрический . Классика это когда все машины как клоны либо с дизайном фольксвагена, либо с дизайном мерседеса .
@alrea93112 жыл бұрын
когда со встречки летит легковушка - не позавидую водителю и переднему пасажиру, посмотрите ДТП с Ниссан Сирееной
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Сколько лет было тому Ниссану, автомобили здорово прогрессируют в части безопасности
@alrea93112 жыл бұрын
@@bitva_motorov 2015 года
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@alrea9311 время не стоит на месте, безопасность сейчас один из приоритетов. Куча электроники и в целом кузова дико жёсткие
@АлексейШирокопояс-ъ3ш2 жыл бұрын
Точно не для наших дорог, фары ну слишком низко, да и дизайн конечно получился на любителя, плюс ко всему ценник на нее в полной комплектации космос, лучше уж взять ситроен спейстурер в фуле, там и места будет в разы больше, салон нормально трансформироваться, ну и конечно же ценник меньше
@Lexey_362 жыл бұрын
Человек с большой семьёй не купит v6. Дорого платить налоги. Он возьмёт ларгус
@juriyyu2702 жыл бұрын
Мне размером 2*4,5*2м чтобы не ломался и раход топлива не больше 8л на 100 км.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Дизель уложится, только у этого длина 5,3
@juriyyu2702 жыл бұрын
@@bitva_motorov спасибо. Может пригодится.
@НикКас-ъ3м2 жыл бұрын
Нет, тут взрослые люди. Посмотрел на фары (их расположение) и дальше не стал смотреть, не интересно. Салон может быть мега крут, но это средство передвижения в первую очередь, а не игрушка чтобы сидеть в салоне и восторгаться "примочками". Пускай сам конструктор ездит на этом чуде.
@Асланбег2 жыл бұрын
Где цены?
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Самая дешёвая пассажирская - 3млн Топчик - 4+ Мне кажется не очень дорого на фоне немцев
@AutoMPStv2 жыл бұрын
Обещали сообщить, но в 15 часов на презентации не сообщили. Ждём.
@AutoMPStv2 жыл бұрын
@@bitva_motorov Игорь, держи на контроле цены. В 15 часов на презентации не сообщили.
@Асланбег2 жыл бұрын
@@bitva_motorov на Авито менее 5 млн нету
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@Асланбег это все серые поставки, без гарантии и там только дизеля, т.к. в Корее бензиновый мотор 272лс и он у нас никому не нужен, а у дилеров будет 249
@ЕвгенийЛешков-н6щ2 жыл бұрын
Красиво жить не запретишь !
@MaximusPanin2 жыл бұрын
Перекупы уже по 6,5млн. продают.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Это серый импорт, без гарантии, их уже полгода как возят
@Andre_Dunn2 жыл бұрын
Прикольный, интересный. Но я б не взял такой)
@bitva_motorov2 жыл бұрын
А что взял?
@Andre_Dunn2 жыл бұрын
@@bitva_motorov ну вы как то про пежо рассказывали. Тот больше понравился вариант. Там сравнение вроде было пежо и киа) больше склонен к этим 2.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@Andre_Dunn против карнавала Пежо точно лучше. Обязательно сравним со старией
@Andre_Dunn2 жыл бұрын
@@bitva_motorov, хорошо. Будем ждать😊
@ssh24542 жыл бұрын
Хоспадя, ну зачем делать такие дыры в фальшрешетках радиаторов 😏
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Чтобы дилер продавал вам сеточку)))
@ФедорС-ь8ф2 жыл бұрын
Можно купить 2 ниссан серена с японии, а это очередная мертворожденная телега от корейцев
@АндрейЩербаков-к3р2 жыл бұрын
Ну либо французо-немца Зафиру Лайф, она и дешевле и приятнее глазу, да и надежности там хоть убавляй
@user-gp4in1mv5l2 жыл бұрын
Ну как, узнали цены?
@AutoMPStv2 жыл бұрын
В комментарии и в описании можно было и цены найти, но сегодня цены на авто Хендай пока в подвешенном состоянии, как и автомобили.
@Евгений-г3ь9щ2 жыл бұрын
Да когда уже у вас картинка нормальная будет? 22-й год, снимаете как будто на детский телефон.
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Недавно купили новый крутой фотик С погодой не повезло, день лило в Сочи и валило в поляне. На следующий день солнце, но дороги мокрые и тачка мгновенно грязная
@popovpl2 жыл бұрын
А говорит цен не знает при этом уверенно говорит 3 млн.)))
@bitva_motorov2 жыл бұрын
На момент съёмки были названы 2 цифры: 3млн за базу и 4+ за топ. Остальные опубликовали позже
@ekselmoksel.2 жыл бұрын
Тариф Минивен.
@andreyivanov49762 жыл бұрын
На Красную поляну приехал?)
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Да, заглянул, даже успел пару часов катнуться))
@andreyivanov49762 жыл бұрын
@@bitva_motorov живу в Сочи, знакомая дорога)
@bitva_motorov2 жыл бұрын
@@andreyivanov4976 прекрасные места, а вот дорогу могли сделать и пошире, мне кажется зимой ее не хватает
@andreyivanov49762 жыл бұрын
@@bitva_motorov если бы половину бюджета чинуши не украли, можно было и шире, дорога золотая вышла
@НурланБекенов-е4ф5 ай бұрын
Почему всегда возят тёщу а не маму
@pervezver12 жыл бұрын
Сделайте канал в телеграмме
@Krupp17742 жыл бұрын
А почему головное устройство на русском языке?
@АндрейКолчанов-ы2ц2 жыл бұрын
Нет души в этих авто, и на вид страшный, раньше был уют какой то в авто, а сейчас как то не то
@kraynukov_valeriy2 жыл бұрын
звук ужасен(
@ЯРусик-у3т2 жыл бұрын
Цену бы ему 2млн максимум
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Было бы здорово, но 2млн - это цена Креты. Стария больше раза в полтора. Она стоит примерно как французские басы российской сборки. Ниже, наверное, просто не возможно, в таком сегменте. За 1,5млн есть Пежо Партнёр
@andrewsolo25612 жыл бұрын
Если бы не "аппетиты диллеров" и создание искуственного дефицита то 2.1 она бы стоила. За 4 млн ... Это уже перебор для семейного авто.
@tomailaiy2 жыл бұрын
Да корейцы молодцы, но чистый бензин 3.5 и дизель 2.2 уже как то не то по сравнению с китайцем - kzbin.info/www/bejne/kKPIfpeZr7RrfMk
@АлександрВысочанский Жыл бұрын
куда хром дели с мордочки че за дела корейцы
@ТрезвыйСэргэ2 жыл бұрын
Кроссоверы это маркетинг , кроссовер это попытка совмещения не совместимого . И на кой ляда такие мощности и такие бесполезнные размеры .
@ivanlesovik44312 жыл бұрын
Какой уродливый обмылок !
@Самозанятый-з8ц2 жыл бұрын
Страшненькая.
@ИгорьПетриченко-у7щ2 жыл бұрын
Очередное корейское уё....щи. Даже китайцы выглядят намного привлекательнее.
@СтаниславИванов-т7и2 жыл бұрын
Безликий автомобиль. Внутри, тоже мягко говоря убогий. Куда весь автопром катится?
@Mihalich4302 жыл бұрын
Как он может быть безликим, когда он выделяется на общем фоне? Наоборот, экстерьер футуристичный. 👍😁
@гдея-ъ3ш2 жыл бұрын
Чудовище !!! Т.О можно делать где угодно и гарантия никуда не денется
@bitva_motorov2 жыл бұрын
А потом судиться с дилерами. Ну такое...
@Це-цеМуха2 жыл бұрын
Первые камни и пи.. да фарам
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Они пластиковые и скошенные, надеюсь обойдётся
@timaga592 жыл бұрын
Недо Альфард
@bitva_motorov2 жыл бұрын
Это Альфард не до вэн. Он очень тесный внутри. Там по сути нет третьего ряда и нет багажника. Одна прелесть - раскладные кресла, но цена конь и странный мотор с передним приводом
@andrewsolo25612 жыл бұрын
О сектанты культа тойоты )))
@АлександрВысочанский Жыл бұрын
купи прицеп и нечего автобус превращать в грузовик