Опель Зафира Лайф сильнее Мультивена / Opel Zafira Life метит в ТОП максивэнов, будет полный привод!

Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
Цены на Опель Зафира Лайф: от 2 729 900 до 3 309 900 рублей
Самый дешевый длинный (L) - 2 779 900 рублей
Тестовый автомобиль: 3 269 900 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
00:55 чем Опель Зафира Лайф отличается от Пежо и Ситроена
01:28 это легковая или грузовик? Платформа EMP2
01:45 на Зафиру Лайф ставят турбодизель
01:58 а дизель надежный?
02:43 заглянем под днище!
03:00 подогреватель Вебасто
03:20 Впрыск мочевины AdBlue
04:15 задняя подвеска
05:15 косяк с интеркулером!
05:50 багажник Зафиры Лайф огромный
06:23 трансформация салона - огонь!
07:50 снимаем сиденья
09:15 сдвижные двери с электроприводом
10:20 климат-контроль пассажирского салона
11:15 рабочее место водителя
13:15 а подстаканники где?
15:10 камера заднего вида
16:00 мультимедиасистема
17:10 как работают дизель и автомат
18:00 расход топлива
20:28 плавность хода? стала лучше!
21:00 как светит ксенон?
22:18 а механическая коробка будет?
22:30 полный привод будет?
22:40 а конкуренты кто и почем?
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
www.hyundai.ru/TucsonNLine?ut...
Другие автомобили Опель на нашем канале:
Opel Grandland X Опель Грандленд
• Новый Опель для России...
• Опель вернулся! Каким ...
Минивэн Peugeot Traveller Пежо Тревеллер:
• Убийца Фольксвагена? Б...
Volkswagen Caravelle T6.1 Фольксваген Каравелла:
• БУСИК МЕЧТЫ Фольксваге...
#opel #opelzafiralife #зарулем #журналзарулем #опель #опельзафиралайф

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Опель Зафира Лайф - удобная машина! Вам такая пригодилась бы? И если да, по какой цене взяли бы?

[@ssh2454]

Короткую базу хочу, как в Европе.

[@tvzrru]

@@ssh2454 Короткая тоже есть

[@user-ix7sk9fo4l]

Если не считать курс, а реальные доходы населения, то, возможно, цена в 1400-1600т.р. была бы вполне комфортной.

[@user-er9sf4ke5n]

У меня vw caravelle выбор сделан

[@tvzrru]

@@user-er9sf4ke5n Прекрасный автомобиль! Один из лучших в классе

[@tirex1634]

В России до сих пор цены на авто не соответствуют зароботкам основой массы населения. Остаётся только обзоры смотреть....

[@nikemmo]

Автомобиль - снова роскошь

[@currenno]

Ага, и хер машину в салоне найдешь!

[@ankor5908]

Обзоры смотреть, и облизываться.

[@igorruf4042]

Под каждым видио кто то ноет про зарплаты .

[@vadimparov1137]

@@nikemmo а когда автомобиль не был роскошью?

[@0minusodin0]

Есть же люди у За рулем, которых интересно слушать)

[@Admin_password_admin]

Точнее появился. Никита прошёл школу Авторевю и Драйва.

[@0minusodin0]

@@Admin_password_admin так или иначе это хорошо)

[@user-jf9tz2mo4o]

Выходцы из Авторевю...

[@Pavel_Cor]

+100 там просто нужно выгнать тупицу главного редактора и тогда всё будет "ок". Никогда не забуду тест драйв одной тачки в багажник которой он грузил кирпичи, которые возил себе на строительство дачи..... И этот "шедевр" вывалил на всеобщее обозрение....

[@manch192]

@@Pavel_Cor Не верю, что Кадаков возил кирпичи. Меньших мог, но он уже лет пять не работает.

[@user-gy8bt3hg4c]

ЗР-это не какие нибудь псевдо автоблогеры с матюгами ,это легендарный автожурнал!!!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@michaelblack1501]

Это ж сарказм был.

[@enott]

я рад за людей которые могут позволить себе такой автомобиль.

[@sergeis4972]

А я рад за вас. Надеюсь это более высшая степень радости за ближнего.

[@enott]

@@sergeis4972 благодарю вас😘

[@russdropbox8223]

Не стоит своих денег, не брать говно такое 2млн потолок

[@user-rz2st8nz5r]

Денег накрали с экономии на зарплатах с простых работяг коекто

[@sergeis4972]

В этом и других роликах про микроавтобусы/минивэны, больше всего мне нравится, что обзорщики рекомендуют их многодетным семьям. Так приятно слышать, что авто по 3-4 млн предназначаются для таких как мы, у кого по 3-4 и более детей)) Всем добра-бобра.

[@user-ju2lt6ug2c]

Приятно смотреть обзор от человека который сам пользуется таким автомобилем

[@joezem8805]

3 ляма. я конечно постараюсь досмотреть до конца. но 3 ляма...

[@user-qt8wu4qb2z]

как вариант - в минималке, т.н. голый, на ткани, с ручкой, 2х рядка. Возможно где-то и есть за разумные 1,7. Первые авто в максималке были 2,6. Теперь вот и 3 ляма не потолок.

[@viktor.v.66su]

3 ляма это лонг полный электропакет с 4 капитанскими седлами с отоманками с вентиляцией и массажем которые можно развернуть к столу с доп.печкой и кондером боковые двери и багажник электро, два по цене одного фольксвагена который пустой без розеток и места для телефона.

[@user-dh5jq8nk5w]

Сейчас фольц поло в топе1600000😁

[@user-qt8wu4qb2z]

​@@user-dh5jq8nk5w Фолькс наверное? Фольц - это что-то из чего-то. А 1,6 за Поло - это за немецкую сборку? Или 1,6 - это за российский седан?

[@user-rq6qp5gy1f]

Ролик не успел начаться, как все ответы про машину я получил...

[@Aleksandr..1958]

Наконец то отличный обзор, без этих соплей "ути какой экранчик " . И информации много и сравнение с другими авто. Цена конечно конская, но это другой вопрос. Лайк автору.

[@delemont83]

Блин, какой же приятный толковый спокойный автор. Как будто Авторевю посмотрел

[@YurjevVladimir]

Хороший обзор, чувствуется, что автору этот формат авто близок. И рассказал все увлекательно - без зависания и подтормаживания речи, характерных для многих "обзорщиков". Также приятно слушать только Владимира Мельникова.

[@nikemmo]

Автор сам на таком же ездит, только с шильдиком Ситроен. Потому и обзор отличный!

[@Admin_password_admin]

Очень хороший обзор! Показать машину снизу сейчас мало кто может. Ждём и дальше обзоры с технической частью

[@pashden8801]

Хороший журналист- всё по делу рассказал 👍👍👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-sf2pq5kt5j]

Да, журналист красавчик

[@4kiselevmaximENG]

@@tvzrru вам спасибо за грамотное освещение

[@user-ci8hu1cg6b]

Спасибо за отличный обзор, Никита! Все по существу и по делу. Так как я ситроеновод с большим стажем хочется сказать скептикам - после 100 тысяч пробега дизельные Ситроены и Пежо бегают так же надежно как и до 100))

[@user-qx7dg2sq8y]

Обзор так обзор! Все доходчиво и поняно!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@LeXXnoob]

Обозреватель так обозреватель. Обзор так обзор. Плюсую!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-ql3yj7qs7f]

Наконец то приятно слушать локаничный и дельный обзор на автомобиль. Спасибо. Не ожидал от ЗР)

[@ConnoisseurD]

Спасибо журналу за адекватного ведущего!! СПАСИБО!!! Посмотрел обзор на одном дыхании, спокойно, рассудительно, интересно! Отдельный лайк за кожаную летную куртку 👍🔥!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-ow8ut4xm5v]

Я накатал на этом авто 34т км У меня 4 детей✌️ Авто просто сказка для нашей семьи Степень свободы в движении выросла в разы! Теперь планы поднять авто и установить пороги, а то детям высоко забираться в салон.

[@user-vi7hi4bh1s]

Третий год владения, пробег уже 88, одни положительные эмоции))

[@MsAndre575]

Интересно когда народ сможет себе позволить купить такой б/у на пробеге 100 000-200 000 что от него останется , а пока цена космическая что и не удивительно при нынешнем курсе доллара , а за обзор спасибо 💯👍👍👍

[@mazdafamilia5241]

За 100 тыр р. согласен купить. Курс доллара к рублю пусть поменяется под эту цену.

[@tvzrru]

за 100 000 км ничего ему не будет

[@StolzRu]

Про курс доллара не надо - цены на эти машины с начала года практически стоят на месте и они смешные по сравнению с аналогичными Фольксами.

[@user-yq6ro8jl3n]

В целом авто должно быть довольно надёжным, 100к проедет легко, дальше будет зависеть от обслуживания, с хорошим и 200к проедет!!

[@user-re9pl8zg8m]

такие тачки будут за 200 тыр км, а то и за 300 на вторичке...даже 150 это мало...

[@user-bc1wf7ni7o]

Классный видеообзор! Подробно, обстоятельно, по делу... Без ненужных шуточек и подколов. Спасибо автору!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@sasadmb07]

В начале июля 2020 ухватил Спейстурер 1.6 2019г(новый) в Москве меньше 1.7м.+допов на 70к надарили. Но пришлось месяц побегать по салонам и ситроен и пежо. Считаю что взял довольно выгодно. Учитывая что Фольксваген в аналогичной комплектации перевалит за 3м. Машиной очень доволен. Расход средний за 15к км, средний, по БК 5.9л. Москва и трасса. Скорость максимальная которую набираю не более 110км ч.

[@endrio39]

а сейчас он от 2.249 с НДС. - за полгода рост цены +30%. Даже доллар вырос на сегодня на +18%. Вопрос тогда, какого хера так взвинтили цену.

[@Malkinfedor]

А сейчас он за 3 уже перевалил, как тогда стоил Фольксваген. И хлеб уже за полтос как и дизель). Развивается экономика, ну че вы)).

[@Mrbro-tx7ls]

А сейчас он не новый с Европы 5млн.😅

[@alexanderpogodaev2039]

Когда первый раз увидел Тревелер у товарища, был приятно удивлен! Отличная трансформация салона, низкий расход топлива, приятная подвеска и вменяемые расценки на ТО. Зачем люди покупают 7-ми местные SUV? А они ведь стоит ещё дороже! Прекрасный вариант для больших семейств. Двигатель и автомат одни из самых надёжных. Цены? Раньше батон был по 22 копейки. ..

[@albatros7578]

затем что у них просвет нормальный: от 200мм и выше. Это нормальный просвет для передвижения по РФ.

[@goshapal8443]

Всем привет! Хороший обзор, спокойный без понтов, все доходчиво.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@slawasasonow912]

@@tvzrru за что спасибо вам за вранье? вы вправду верите что опель лучше мультивана? Может вы еще в дед мороза верите? Насколько низкопрофессиональный сюжет без прямого сравнивания

[@user-jy1de7se1o]

Спасибо! Обзор вменяем, без явного очернения или зализывания. Так держать!

[@user-fn3sk8bl1i]

Прям глоток свежего воздуха объективности и экспертизы в потоке блого обзоров по брошюрке. Спасибо, очень полезно и интересно.

[@alexdodge7875]

-на больших пробегах ну где то под сотню тысяч км.😂😂😂😂

[@ForensicDoc]

я как тойотовод тоже поугарал на сотней тысяч км. Тойота - 300т.км. на одометре, все мои. Лямбду 1 раз поменял на 260. первая сотня пролетела, авто был как новый по потреб качествам, а тут аж сотня :))

[@killller95rus]

Действительно, шедевр) Гранд старекс, на приборке 154 тысячи, что лютая ложь, ибо написано 384 в блоках( и это тоже похоже на вранье) и 12 тысяч моточасов. Не стоит забывать, что есть грузовые версии этих машин, и там 50 тысяч за год это почти что минимум. Машина, с ресурсом в года 3? Да нахер она нужна, она не окупит себя тогда никогда, соответственно "привет, конкуренты"

[@dimanenator]

Наконец-то приятно слушать ведущего, ни слов паразитов, ни шепилявости, граммотно поставленная речь и по делу.

[@user-ef8rb4mw9v]

Зашёл,увидел всё зачёт!!!! Лайк!!!!👍👍👍👍

[@tvzrru]

Заходите еще!

[@Stalin-0906]

И в итоге,я протестировал все минивены и понял одно,буду менять свою CARAVELLE Т5 2014 с пробегом в 617000 на новую каравеллу,только на полном приводе и пусть она будет дороже всех этих недоминивенов но зато я знаю что проеду полмиллиона и всё будет хорошо!!!

[@user-wm1xn8et1h]

Хоть мне такая машина не нужна, но очень понравилась и подача материала очень грамотная. Спасибо. Лайк.

[@dmitrymaltcev7514]

Ну наконец-то и смотреть и слушать приятно

[@user-lv5kw4hi6c]

День добрый ! Все чётко и по делу ! Спасибо за труд !

[@MrMovielikeme]

Не ожидал увидить Никиту на канале ЗР). Теперь два авторевюшника в ЗР

[@tvzrru]

три

[@user-mo1fi4ww2v]

@@tvzrru кто третий?

[@tvzrru]

@@user-mo1fi4ww2v Кадаков, Виноградов, Гудков

[@user-mo1fi4ww2v]

@@tvzrru понятно, просто Виноградов в авторевю не был на виду, он же кажется в основном ресурсными тестами занимался

[@user-ky7mt1uz7y]

За рублем собрали все отбросы авторевю

[@Barsik76.]

Очень интересный репортажэ. Так доходчиво и увлекательно не каждый может рассказать. Спасибо вам за этот обзор. Зафира, огонь!

[@user-fe3iw2rt7o]

Спасибо. Профессионально, понятно, интересно. Очень удобная,логичная подача материала.

[@user-gk8rl4dr7l]

Обзор понравился. Видно, что матчасть изучена и опробована, всё по существу - это правильный подход. Спасибо. Лайк.

[@owl67]

Спасибо) Классный обзор! Смотрел с удовольствием)

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@goshabaza605]

прекрасный обзор! отличный ведущий!!!!!

[@1980zeit]

Чётко и по делу. Обзорщику спасибо.

[@asknur9026]

Очень все информативно, досмотрел до конца хоть и понимал что цена не малая

[@lkpxml8124]

Спасибо большое за интересный сюжет!

[@RaptorGP]

Отлично всё рассказали и показали! Смотреть одно удовольствие. Машина, очевидно, хороша, но дорого очень для нашей страны.

[@ivanneznamov27]

Спасибо за обзор!!! Никита с бородой - как Диваков с Шадричевым! 😀

[@StolzRu]

Ездил на таком Ситроене (самом коротком) - отличная машина. Путешествовать вообще великолепно - сзади оставляешь только одно кресло для ребенка и на полу можно нормально втроём спать (мотоцикл загонять тоже отлично - есть приспособы для удержания к направляющим для кресел). Но французской эргономической лажи дофига: - крутилка КПП неудобная и колено упирается, - подлокотника нормального нет (зато можно назад ходить), - видимость в зеркалах нулевая, - один мелкий подстаканник далеко под самой лобовухой - даже маленькую бутылку хрен засунешь (в стекло упирается) - круиз-контроль за рулём вообще не видишь, - дверные карманы как ведра - полторашки в них валяются, а для выхода надо дверь полностью открывать, потому что ноги не пролезают - педальный узел тесный и тормоз сильно вперёд торчит - в зимних ботинках кошмар

[@tvzrru]

Всё верно. И это еще не все странности)

[@nikemmo]

Когда поездите не 2 недели, а 2 месяца и более, поверьте, ВСЕ эти "недостатки" просто незаметны. Ко всей эргономике привыкаете быстро

[@nikemmo]

@@user-db8tq1ow2m Если доработают и при этом цена не взлетит к Мультивэнам, это будет просто идеально!

[@opinion1903]

Вот что значит «человек в теме»! Никиту рад видеть всегда и на мой взгляд, обзоры на бюджетные сегменты это его! 👍

[@user-mp2yj4lt4d]

Отличный обзор , спасибо ! 👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@No-bu1py]

Интересный обзор - благодарю. Жду обзор на КИА Карнивал, когда он появится у нас

[@user-of2bh6cj6f]

Спс приятно было смотреть и слушать! Присматриваю себе смену буса с т 4!)

[@user-oy2lq4tl7u]

Ну зафира адекватная замена думаю, все что надо в нем есть и по цене нормально, плюс надежность на уровне, только я бы дизель брал)

[@mrwhitte]

Классный обзор! Все четко и по делу, даже днище снизу показали. Журналист классный, спокойный, грамотная речь, никакого сленга. Побольше бы таких нормальных ) После обзора даже появилась симпатия к этому вагону, хотя недоделки, которые упомянули, вызывают сожаление. Но трансформация салона - супер!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-tt5ku1rz1f]

@@tvzrru вам спасибо, но нужно больше информации о ходимости узлов и агрегатов именно от вас, технически грамотных людей. Всех благ вам, ждем обзоры и тесты.

[@tvzrru]

@@user-tt5ku1rz1f Спасибо!

[@rufio1988]

Гудков это просто спасение для ЗР)

[@user-lh6fg4fs6y]

Отличный обзор - грамотная подача, объективно и без понтов

[@barvaizerbarvaizer3243]

Очень понравился обзор! Сразу видно человек профи своего дела. А то, что многодетный семьянин, это вообще супер. Желаю успехов!

[@user-rq1qx1lu1r]

Спасибо за честный и толковый обзор! Владею аналогичным Пежо, все правда! Проехал 43 ткм, балдею от машины. Семья довольна.

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@alexs6270]

длинную версию брали?

[@user-rq1qx1lu1r]

@@alexs6270 нет, у меня короткая версия (4,97 вроде). Хотя на самом деле это не самая короткая, есть в Европе короче (насколько я помню).

[@Eugene_Kabanov]

А я думал куда Гудков пропал! Рад видеть, Гудкова приятно читать и оказывается слушать и смотреть)

[@densgeorges762]

Очень хороший обзор! Спасибо!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@SalamankaSerge]

уважение автору за обзор под машиной! впервые вижу, очень интересно и полезно.

[@niknekknek7573]

Честный обзор, у меня тоже такой я очень доволен авто, но обогрев стекла в мороз бесполезен, счётки примерзают, стекло в низу не оттаивает, и динамика в стоковой версии просто ужасная, я перепрошивал, и машина поехала, теперь можно даже обгонять на трассе.

[@tvzrru]

Хватает динамики вполне, это же не пушка для гонок

[@user-bf2gj7zw2c]

Опель Зафира это машина для большой семьи, никаких понтов, просто машина. 3 млн рублей вполне адекватная цена...

[@user-fz8ne5sg4o]

Спасибо за обзор . Доходчиво ,интересно .

[@meloman232]

Спасибо ! Было познавательно 👍

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@evgensv8345]

Хороший ведущий. Всё по делу рассказал.

[@user-in4he8pq2w]

Приму в дар этот подержанный автомобиль)

[@user-mq6no4xn4s]

Запарожец устроит?

[@user-ws4lp5ei5w]

Отличный обзор, отличный авто за свои деньги, захотелось купить! Осталось накопить денег)

[@Sergei6556]

Хороший обзор , познавательный )

[@alexsivtsov236]

Ну наконец то хороший обзор, всё с толком и расстановкой.

[@alexustas9215]

Спасибо Особенно за французскую соплю

[@user-ne5hu8qg9u]

Мне Флюенс мой напомнил. Я эту соплю уже 10 лет не убираю аж с 2010 года. Хотя вопрос всего лишь в том, чтобы правый дворник поставить не 60, а 65

[@artgrey3151]

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

[@osmolovskiu81]

Хороший обзор, спасибо, очень информативно!!!

[@user-tn2og2id9g]

При зарплате в 50 тысяч рублей и с 4 детьми остается только смотреть обзоры и восхищаться функционалом прекрасного автомобиля, но не более того😔

[@user-gs7ui3oj4o]

Значит сами виноваты, надо думать головой а не лежать на диване в выходные дни....

[@user-sz6hq7rv5y]

Гудков Красавчик!!!!👍👍👍 Очень хорошо рассказал и показал!!!! Так держать Никитос!!!

[@user-ze9hp4fr1o]

Отличный обзор! всё чётко и по делу!

[@user-hi7hz8se7n]

Поздравляю с назначением! В Авторевю умели находить грамотных людей, но не умели удерживать. Обзор очень информативный, но надо было, как мне кажется-было бы интересней, добавить опыт владения красным "коротышом". Конечно хочется цену поменьше, если в Москве она вполне, то для многодетных переферийщиков... все же великовата. Удачи!

[@user-bm3lk9te6m]

Являюсь владельцем Ситроен СпейсТурер ,самый правильный и толковый обзор.

[@artems7165]

Реальный расход по городу пожалуйста?)

[@user-bm3lk9te6m]

@@artems7165 8л

[@dimafed67]

Спасибо!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@xazov]

спасибо за обзор! Интересно сравнение с Вито 👍

[@user-hg8ug8sm4l]

Когда то Опель Зефира стоил 520.000 рублей и я думал что он будет следующим моим авто, но спасибо Путе, который поднял тогда пошлины и она стала стоить за 700 с лишним косарей, так и осталась мечтой

[@forestlampcraft472]

моя мечта! ))

[@AleQSandrRodionov]

Forestlamp Craft слабоватая мечта.. Хотя дело индивидуальное...

[@forestlampcraft472]

@@AleQSandrRodionov сейчас самое то

[@alexvol8457]

сейчас на виваро,если буду менять то на зафиру,только не русскай сборки

[@Doga283]

Езжу на Ситроене.В длинной базе И МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. И СКАЖУ ПРОБЛЕМ МНОГО. ЗА 40т пробега. Выявлено не мало. От замены приборной панели, до покраски по гарантии.. и это не считая замены топливного насоса 2 раза. При том ,что заправка производится только на АЗС. Беларуси . Проблемы сдвижных дверей ,их уплотнитель такого качества, что вытер в дверном проёме краску до метала. Красили по гарантии. И много мелочей. Напомню 40т пробега. На фирме 2 авто таких и проблемы одни и те же у обоих. Расход топлива совсем не соответствуют что они обещают. В целом, авто не плохой.

[@sssraltai]

Саня плюнь и забудь!Это деньги на ветер.Тем более японцы реально выше по качеству и комплектациям!Даже 15 летний степвагон(хонда)использовал мягкий пластик и более продвинутые технологии!И в нём ещё двадцать лет назад использовали блокировку передних колёс!Чего в европейцах до сих пор нет!Да и трасформация салона так себе,на любителя.

[@alexcross8558]

)))) а я их на конвейере собираю! Самый красивый и классный из всех трёх машин (Опель Пежо Ситроен)

[@Sambo81-87]

Спасибо за обзор! Подскажите, пож-та: обкатка движка нужна?

[@user-rz2bx7ee6t]

лайк ведущему и обзору 👍

[@BaumanNikolay]

Аааааа, умора - "на большом пробеге под 100 тыс км" 😂

[@user-rq6qp5gy1f]

Прогресс не стоит на месте...

[@user-wn2cx1ip7p]

Видимо для надёжного двигателя из Франции 100 тыс.км. это большой пробег

[@user-jt3zm9gu7f]

Думаю он имел ввиду большой пробег для помпы

[@petrbashkatov6920]

Да, теперь 100 ткм - это большой пробег.

[@andrejvasiljev6133]

Большие пробеги 400+ закончились в 2003,когда производители поняли ,как лажанулись с надёжными авто. В Германии сам видел 19!!! складов с диз.движками и кимплектующими для МБ 124,которые уже нах никому не нужны. Так что,привыкаем к огромным пробегам 150 ткм.

[@romantankist5858]

К таким машинам надо сразу делать обзор по ремонту топливной аппаратуры и по удобству обслуживания и ремонта.

[@user-tt5ku1rz1f]

да и цены не мешало бы озвучить, и про надежность, долговечность, ремонтопригодность рассказать

[@anikinalex]

Вот, кстати, тоже смотрел и думал, удобно ли лампы в фарах менять. ))

[@-GNR-]

@@anikinalex Конечно удобно.Как раз на длину ладони проём подкапотный и оставили ))

[@user-hr2oq6pr2v]

Здравствуйте, спасибо за ваш обзор,было довольно интересно! А вы не рассматриваете такой авто как шевроле экспресс в качестве альтернативы ?? Или вы смотрите на авто исключительно оффициально представленных в России ???

[@user-ip5gh7fe3t]

Никитос крутой автомен👍Его стоит посмотреть и послушать!!!

[@aleksandrbeschetvertev7200]

Хотелось бы рифтер в России увидеть

[@redimperial1705]

Передние рычаги не вызывают доверия всего то по 1 му сайлентблоку, вот задние это круто!

[@lean_channel]

Приятно слушать профессионального журналиста! А не полупокеров всяких, доморощенных

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@user-zz7uj9yu5n]

Ведущий, просто красавчик, так держать!

[@user-ej3wy6jv5n]

Ура! Гудков! Значит интересно!

[@Alex-Radar]

В целом французский дизель означает надёжность и долговечность 😏

[@Vechera_na_hutore_bliz_Neftyan]

У меня escalade ESV, он не меньше внутри и на третьем ряду три детских кресла помещаются+ гигантский багажник после третьего ряда, полный привод, большой клиренс, даа метра капота....также прекрасная трансформация салона...цена 630...расход зимой по городу 16,5.... Правда, год выпуска 2004)))тоже многодетный, брал не для понтов, живём в деревне

[@StolzRu]

После двух недель катания по Европе на прокатном Spacetourer понял, что это будет моя следующая машина. Тем более, что у меня сейчас Тигуан 2013 года, а новый стоит почти столько же. Правда, 2,6 млн. я осилю еще не скоро.

[@dimamihailov9474]

На больших пробегах, около 100 тысяч!!!

[@dimasikgogodriver]

Обзор то не плохой! Смущают реально дикие глаза ведущего!!))) Я даже не много зассал!))))

[@user-dd1vh9kg6e]

Фаркоп есть? Крючки для сумок в багажнике есть? Задние сиденья складываются в спальное место?

[@user-fv7ce3ll2w]

Наконец-то нормальный обзорщик！Речь в норме, не торопится！

[@user-re9pl8zg8m]

видно, что в целом тачка нравится рассказчику, но спасибо за объективность. её на этом канале слегка не хватает. и да, рассказ не поверхностный, а глубокий. даже глубже, чем у авто ревюшников, а за рулистам этого всегда не хватает

[@StolzRu]

Зачем хвалить сдвижные двери за возможность выйти на тесной стоянке - а подумали, как соседние машины дверями все бока раздолбают? А карманы-ведра в дверях зачем называть произведением исскуства, если в них всё болтается (например, бутылка-полторашка) и надо дверь полностью раскрывать, чтобы ногами не цепляться при входе-выходе.

[@tvzrru]

Вы можете и вплотную к стенке встать. И вас могут припереть. Что-то вы не о том

[@StolzRu]

@@tvzrru Я именно о том - брал SpaceTourer на прокат и у него на боках куча характерных вмятинок.

[@nikemmo]

Когда у вас есть дети, сдвижные двери - это супер. Вы можете встать и не вплотную к припаркованному авто, с достаточным расстоянием, но пока ваш ребенок научится открывать вашу распашную дверь так, чтобы не стучать по соседней машине, вы уже не один скол на своей двери замажете. А со сдвижными эта проблема почти пропадает. Почти - потому что надо при парковке также не забывать, что там может быть сзади, бордюр или столбик, в который двери сдвинут

[@tvzrru]

@@StolzRu Куча вмятинок может быть на любом автомобиле

[@o.e.2262]

Профессионально и по делу. Хороший обзор хорошего бусика. Пошел зарабатывать.. ))