Hyundai Tucson 2018. Всё ближе к Tiguan.

  Рет қаралды 281,386

CarsGuru

CarsGuru

5 жыл бұрын

Hyundai Tucson является самым продаваемым авто марки Hyundai в Европе и компактным кроссовером входящим в топ 10 по продажам в Америке и России.
Смотрите любимые сериалы на ivi -- www.ivi.ru/watch/sobiratel-te...
В топе продаж: Volkswagen Tiguan, Toyota Rav4, Mitsubishi Outlander, Kia Sportage, Mazda CX-5. Киа Спортейдж уже в середине списка лучших, теперь Хенде обновили Туман чтобы он максимально близкой подобрался к лидеру класса -- Фольксваген Тигуан. Получится или нет? Смотрите в видео.
Что новенького у Hyundai Tucson в 2018 году. Новая решетка, новые бамперы, новая оптика. Логично, ожидаемо предсказуемо. Головная оптика не просто сменила внешность, а стала светодиодной.
Внутри новая современная передняя панель с торчащим планшетным экраном головного устройства и новым мягким пластиком. Все остальные элементы -- карты дверей, центральный тоннель, руль, рычаг кпп, кнопочки, ручечки поставили из дорестайлинговой модели. Как по мне поставьте сюда руль из Киа Спортейдж и будет идеально. Материалы -- это беда Тусан. Киа Спортейдж внутри выглядит дороже. Знаете почему? Потому, что Спортейдж сдерживает натиск Мазда СХ-5, а Тусану нужно победить Тойота Рав4 и Митсубиси Аутлендер. С точки зрения удобства расположения водителя и переднего пассажира все хорошо. Экран головного устройства в максимальной комплектации по прежнему диагональю 8 дюймов, за ним стандартный, интуитивно понятные и простой интерфейс Хендэ-Киа.
Второй ряд Hyundai Tucson изменился совсем чуть-чуть. Появился usb вход для подзарядки гаджета. Багажник тоже не поменялся. За 5-й дверью те же материалы и те же 480 литров объема.
Техническая начинка силовыми агрегатами у обновленного Туссан сильно изменилась. Для Европы. А для нас с вами те же моторы и те же коробки, которые были в дорестайлинговой версии. На тесте у нас Hyundai Tucson с 2-х литровым дизелем и АКПП.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили Hyundai Tucson 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Hyundai Tucson с двигателем 2.0 дизель. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Hyundai Tucson и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Хендай Туссан. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Сделаем небольшую вылазку на оффроуд.
Уровень оснащенности опциями нового Hyundai Tucson 2018 для класса очень даже неплох. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- mo.carsguru.net/catalog/hyund... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Hyundai Tucson 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Hyundai.
Сравнивать Hyundai Tucson с основными конкурентами. Это будут Volkswagen Tiguan, Toyota Rav4, Mitsubishi Outlander, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan X-trail, Renault Koleos, Subaru XV, Subaru Forester.
Остались вопросы относительно Hyundai Tucson? Смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net

Пікірлер: 549
@MisterXal
@MisterXal 5 жыл бұрын
У меня бы очко треснуло, так резко руль дергать )))))
@user-pf8cy1wo8p
@user-pf8cy1wo8p 4 жыл бұрын
Купил неделю назад. Прёт как локомотив!!!!!! Я в ахрине!!!!! С места рвёт так,что все реально в жопе !!!!!)))) По трассе в любом режиме сумасшедший подхват!!!)))) Турбо ям просто нет!!! Педаль газа на столько отзывчива ,что просто от нуля до бесконечности- просто улёт! Вибрация отсутствует-100%. Машина просто БОМБА. По грязи ниездил ,не! могу сказать. Рекомендую ВСЕМ. Дизель 185кабылв паре с автоматом Восьми Ступкой!( А автоматов совсем не осталось!)
@tamerlan2127
@tamerlan2127 4 жыл бұрын
Отвечаю на твой вопрос:У меня дизель 185лс 2019гв.Расход по трассе средняя скорость 140км/ч 7.3л.По городу 8.5л.
@kalabaayev
@kalabaayev 5 жыл бұрын
Спасибо за интересные обзоры))))👍
@user-zl2ui8wf8u
@user-zl2ui8wf8u 5 жыл бұрын
Александр, мои поздравления , 60 тыс подписчиков!
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
Спасибо, Эдуард!
@prostoShelovek1012
@prostoShelovek1012 5 жыл бұрын
Братан, шапка у тебя зачётная 👍😆 (в начале видео )
@KaluginRN
@KaluginRN 5 жыл бұрын
Спасибо за ваши обзоры. Коротко, по существу и с юмором!
@user-em2dl7bl8g
@user-em2dl7bl8g 5 жыл бұрын
Лучший обзорщик, подписку держи)))
@pavelkuznetsov1616
@pavelkuznetsov1616 5 жыл бұрын
Добрый день, хотел бы узнать,будет ли зоти Т600
@dimburov
@dimburov 5 жыл бұрын
Один из немногих блогов про автомобили, спасибо.
@Bad_Big_Goose
@Bad_Big_Goose 5 жыл бұрын
Разыграй уже свою шапку) все равно зима скоро а шапка знаменитая. Прям глаза притягивает)
@user-mv3xb5qz9y
@user-mv3xb5qz9y 5 жыл бұрын
О видосик подъехал от гуру. С ходу лоис!👍
@LegendaStudio
@LegendaStudio 5 жыл бұрын
Класс, молодец! Хороший обзор! )
@N1ntendoo
@N1ntendoo 5 жыл бұрын
круто обзор сделал. Информативно!
@AlexStatus
@AlexStatus 5 жыл бұрын
Отличный обзор! Автору респект)
@user-oq1mh2go9t
@user-oq1mh2go9t 3 жыл бұрын
КАКОЙ БЛИЖЕ ,ОН ГОРАЗДО ЛУЧШЕ ТИГУАНА И ДИЗАЙН И КАЧЕСТВО ЯРЧЕ ☝️☝️☝️
@gd15
@gd15 4 ай бұрын
100%
@user-ph1pn9lo5k
@user-ph1pn9lo5k 5 жыл бұрын
Два раза посмотрел.Звуковой ряд понравился :-)
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 5 жыл бұрын
Отличный тест!Спасибо! А насчёт авто...хороший народный паркетник,всё что нужно в нём есть,откровенных косяков-нет,ну а мелочи всегда прощаются.Я это понял когда ещё дорестайл на тест драйв брал.
@user-xg7je4ut1g
@user-xg7je4ut1g 5 жыл бұрын
Прикольно смотрится, сидишь в машине дождь валит, вышел солнце светит птички поют))
@rsnegurcov5047
@rsnegurcov5047 5 жыл бұрын
Лайк не глядя. Очень надеюсь на тест обновлённого Спортэйжа с двигателем 2.4 или дизелем. Каналу - процветания!
@IgorS-kl4rg
@IgorS-kl4rg 5 жыл бұрын
Дизель хорошо прет, автомат переключается незаметно, по городу пока расход 10.4 но пробег обкаточный почти 2000.
@user-lo3zd3lw4d
@user-lo3zd3lw4d 5 жыл бұрын
Сделайте обзор обновленного Спортейдж.
@maxbrown80
@maxbrown80 5 жыл бұрын
Молодец.классные видео!!!Интересно рассказывает.неординарно!
@angryiam
@angryiam 5 жыл бұрын
Ничего лишнего в подаче информации. А что с лакокрасочным у него?
@innakova1
@innakova1 5 жыл бұрын
Какой реальный расход у Тушканчика 2.0, перед привод и полный,150 лс, бензин??? Нигде нет достоверной информации
@Val863
@Val863 5 жыл бұрын
Как там катализатор?
@rucatspn
@rucatspn 5 жыл бұрын
Сделай пожалуйста тест-драйв Chevrolet Traverse
@user-fw6gk5to5z
@user-fw6gk5to5z 5 жыл бұрын
Спасибо за ХОРОШИЙ обзор!
@user-bq7hm5nu5j
@user-bq7hm5nu5j 5 жыл бұрын
За шутку про бабушку отдельный лайк 😉😉😉. Информативно и видно что автор проинформирован и владеет терминалогией.доступно доводит мысль. Единственное к чему замечание-поросшая обочина и забор рабица не самый подходящий фон для съемки.👍👍
@MrCrusayder
@MrCrusayder 5 жыл бұрын
Отличный обзор.
@kobekobe7405
@kobekobe7405 5 жыл бұрын
Классный Обзор все по делу сказал автор , Лайк + подписка однозначно !
@andriilizohub457
@andriilizohub457 4 жыл бұрын
Как он в сравнение с маздой сх5 по подвеске???
@ad1k15
@ad1k15 5 жыл бұрын
Как всегда топ 👍
@Sanches10rus
@Sanches10rus 5 жыл бұрын
Было бы здорово, если бы был показан радиус разворота автомобилей в обзорах. Ставлю лайк.
@alexanderschewelev6787
@alexanderschewelev6787 5 жыл бұрын
А что за музыка в начале?
@user-wj5lj3ly6d
@user-wj5lj3ly6d 5 жыл бұрын
Сугубо нравится такой формат обзоров.
@user-ph1pn9lo5k
@user-ph1pn9lo5k 5 жыл бұрын
Ну вот и 60 000 подписоты!!! ПОЗДРАВЛЯМБА!!!
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
Спасибо
@vigilantspb
@vigilantspb 5 жыл бұрын
Самый нормальный канал с обзорами, без лишней блевотины и тупого юморка
@user-br2ow7xr9r
@user-br2ow7xr9r 5 жыл бұрын
согласен с автором. Следующая генерация будет конкурентом известным маркам. Стоит признать что корейцы делают авто от к года к году все интереснее. Даже мой отец (заядлый немцеводитель) стал относится к корее с уважением. Куда ни глянь то Киа, то Хендай, причем не только B класс, а кроссоверы и седаны D класса. Взял бы я на данный момент корейца?-думаю уже ДА.
@waitknait
@waitknait 5 жыл бұрын
Ага научились ослам да баран впаривать. Вот и все мастерство! А еще развелось ебаных сектантов из секты "Солярислучшаямашина". Спортэдж полное говно, просто редкостая дресня, вы посмотрите на этом канале, как его аккуратно расскатал Автор. Из плюсов только цена, была... А Это уже говорит о многом.
@SGR47
@SGR47 5 жыл бұрын
"следущая генерация" это воляпюк. на русском будет "новое поколение".
@user-bq7uq6wj7l
@user-bq7uq6wj7l 5 жыл бұрын
А Митсу Аутландер ГТ тестировал? может возьмёшь обновленный - есть мнение по этой машине? Чем не сочетание классного V6, классического автомата, комплектации и цены - дай, пожалуйста, характеристику. Спасибо.
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
Если не придираться к интерьеру и расходу то машина интересная. Кроме V6 и АКПП еще и самая навороченная система полного привода Митцу, которая круче чем у обычных Аутов. Самый главные недостаток -- оснащение. Бедновато по опциям, слишком практичный авто без технологического лоска.
@user-bq7uq6wj7l
@user-bq7uq6wj7l 5 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Да - бедноват не то слово, но вот движок азартный, судя по отзывам, система полного привода классная (я и не знал! что там более навороченная) - ДИЛЕММА!))) И судя по тенденции (уже лет пять рестайлинг!) нового поколения от Митсу в ближайшей перспективе не ждать - что выбрать - мучайся!))) Спасибо!
@user-uf4mn7wk8v
@user-uf4mn7wk8v 5 жыл бұрын
поначалу 8 тоже по трассе было. это ты с непривычки перетапливаешь педальку. реально по трассе 5.5 - 6.0 для дизеля. когда немного научишься По городу без пробок можно 7.7-8.5 расход делать. машина очень тихая, тяга прекрасная. 160 бежит легко.
@HARMANKORDON8888
@HARMANKORDON8888 4 жыл бұрын
А что такое 160????? Я этого вашего туксанчика своим МЕРСЕДЕС ВИТО 116 С ОБЬЁМОМ 2.2 порву как тазик горелку а если ВИТО 2.7 то туксанчика вообще нигде не будет даже без тумана МЕРС РУЛИТ ДОЛБОЁБЫ И ТОЁТА А НЕ ХУНДАЦЧИКИ
@ryslanryslanov1021
@ryslanryslanov1021 5 жыл бұрын
Обзор понравился, спустя год просмотров подписался на канал. Ведущему респект...........
@johnsimons388
@johnsimons388 5 жыл бұрын
Братан бери новый форестер на тест драйв. И как можно скорее
@borispetrov9875
@borispetrov9875 5 жыл бұрын
Вопрос не совсем по теме. Будет ли обзор на новый Ceed ?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
конечно
@borispetrov9875
@borispetrov9875 5 жыл бұрын
@@CarsGuru благодарю. Нравится смотреть ваши обзоры. Ждем )
@user-ic3qs5im5v
@user-ic3qs5im5v 5 жыл бұрын
Почему в багажнике колесные арки разного размера и формы?!
@Mrs.Freeman
@Mrs.Freeman 5 жыл бұрын
Сегодня смотрел его в автодоме, не дурно, весьма не дурно, Господа!
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 5 жыл бұрын
Внутри нравится Спортейдж, а снаружи Туссан))) а так оба авто нравятся)
@user-kw6rv8rc8q
@user-kw6rv8rc8q 5 жыл бұрын
Да, спорта изуродовали
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 5 жыл бұрын
@@user-kw6rv8rc8q но он мне тоже нравится, но Туссан больше)
@---su5dr
@---su5dr 5 жыл бұрын
го на тест Шкода карок
@IgorS-kl4rg
@IgorS-kl4rg 5 жыл бұрын
Sportage парень, Tucson девочка :)
@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 5 жыл бұрын
@@IgorS-kl4rg ))))
@reusableplastic1586
@reusableplastic1586 5 жыл бұрын
В паре с 2.0 Дизель идёт 8-ми ступенчатая коробка передач. В конфигураторе написано, на официальном сайте
@johnthompson2039
@johnthompson2039 5 жыл бұрын
Саш, слушай а реально вроде там 8 ступка?читал где-то, что с дизелем новый автомат
@user-oo9ou9bl6l
@user-oo9ou9bl6l 5 жыл бұрын
John Thompson реально АКПП-8.
@user-rl6ii5cm9s
@user-rl6ii5cm9s 5 жыл бұрын
По ходовой и надёжности что лучше? Форд куга или туссан?
@user-ti6wm3iz3z
@user-ti6wm3iz3z 5 жыл бұрын
хочешь ездить и не париться бери туссан! самое дешевое обслуживание и прочность как у рав4! хочешь маркетинга ебли при обслуживании и неликвида при продаже бери форд!
@user-mk2zl4mj2o
@user-mk2zl4mj2o 5 жыл бұрын
Ты молодец!!!
@gaf402
@gaf402 5 жыл бұрын
красавчик!! с каждым видео ты подбираешься в топчики! Только на этого человека из машин подписан, остальные ему в пиписку дышат)) так держать!
@AlexanderMikhyeyev
@AlexanderMikhyeyev 5 жыл бұрын
месяц гонял на таком, турбовый + робот, понравился..
@leouxxx
@leouxxx 3 жыл бұрын
После открытия и закрытия задней двери авто само на охрану встает, при условии что перед открытием авто стояло на охране.
@user-gc7hx3jc1u
@user-gc7hx3jc1u 5 жыл бұрын
А кроссоверы от "китайцев" будут на обзорах в ближайшем будущем? Типа Gleely atlas, emgrand 7, Changan cs75?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
А вы смотрели список видео канала? :) Ознакомьтесь, пожалуйста, там уже много чего есть
@user-gc7hx3jc1u
@user-gc7hx3jc1u 5 жыл бұрын
Теперь посмотрел, спасибо. Жду следующего обзора))
@vasiliyshetnev6
@vasiliyshetnev6 5 жыл бұрын
Протестируй китайца новый хавал н6.
@timaima8222
@timaima8222 5 жыл бұрын
5:36 ты ещё не знаешь что моя бабушка может)
@user-dz3ij8mh8d
@user-dz3ij8mh8d 5 жыл бұрын
Всем Привет Купил с салона новый тусан в августе 2018 в пакете лайфстайл, на нулевом ТО машину забрали на ремонт, полетела тормозная система, дилер пожимает плечами, машине 1 месяц, теперь жду запчасти, машина у дилера уже неделю, возможно производственные болячки лезут, вот такая история, а в целом машина отличная советую.
@user-yb3wy2mj2c
@user-yb3wy2mj2c 5 жыл бұрын
на 40000 правый передний .на 60000 задиры в цилиндрах
@lexus5063
@lexus5063 5 жыл бұрын
Антонина ка дизель? или бензин?
@user-ds3pj1jz2v
@user-ds3pj1jz2v 5 жыл бұрын
Сравни туссан бензин 2.0 и дизель
@user-zc4qt9dj9u
@user-zc4qt9dj9u 5 жыл бұрын
Что за музыка?
@polinkamalinka590
@polinkamalinka590 5 жыл бұрын
Церато будет обзор?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
будет
@user-yv2pq2mu8l
@user-yv2pq2mu8l 5 жыл бұрын
Задиры в комплекте ?
@zab2403
@zab2403 5 жыл бұрын
2:10 реклама ROLF
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 жыл бұрын
на одометре(насколько разглядел) около тысячи пробега. машина ещё на обкатке. в принципе у Тушкана щас с дизелем должен 8-АКПП идти, судя по другим моделям он очень неплохо работает. ну а если нужно больше драйва - 1,6 DCT... если залить заводскую прощивку для других рынков, где сей мотор выдаёт более 200 сил, динамика будет менее 7 сек. но тут робот, тут двигатель малого объёма, плохо что нет 2,4, как обещают с новым Спортеджем. ведь многим нужен тупо атмо и либо МКПП, либо автомат. без всяких турбо, дизелей, роботов. ну и ценник. на прошлое поколение иногда проскакивали неплохие скидки. знакомому такой Тушкан 4 wd в районе 1,35млн вышел со всеми акциями, трейдином, но правда на ручке. комплектация была как и у Спортедж в люксе. только вроде Мульти медиа без навигации. за эти деньги ещё приемлемо. но отдавать за компакт кроссовер под 2млн - многовато. там уже идут машины классом выше. Сорренто, Мурано и т.п.
@rododin3486
@rododin3486 5 жыл бұрын
Ты про свой любимый 2.4 пишешь в каждом обзоре прям! ;) (впрочем, как я про 7-местные и мои любимые дизеля) 70-80% Туксонов и Спортейджей продаются с дизелем 2.0. Соренты - боле 90% с дизелем! Мало кому нужен бензин, ибо хорошо-тянущий бензин, это либо большой и прожорливый атмосферник, либо маленький турбо, вполне экономичный, но как правило, непонятный в плане ресурса и ликвидности. У корейцев турбо-бензы только недавно стали появляться, никто ещё не знает, насколько они надёжны. Но, в контексте Спортейжа и Туксона я с тобой соглашусь кстати, для этих машин атмосферного бензо-мотора 2.4 будет вполне хватать (не хватает его для 7-местной Соренты но это мы стобой уже обсуждали).
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 жыл бұрын
Rod Odin , турбо бензин ещё на прошлом Спортедже R был. правда 2 литра, тот который щас на оптиме. люди не жаловались. вот робот скорее больше вопросов вызывает у покупателей. ибо новая коробка. и берут дизель т.к бензин с автоматом так себе едет. вспомни сколько на первый тушкан было моторов. 2, 2,4, 2,7.. чего ограничивать, тем более на других рынках ест 2,4 ну и 2,4 есть джидай,а есть обычный с распределенным впрыском. последнего вполне бы хватило на компакт кроссовер. посмотрим какой ценник за него попросят на Спортяге.
@rais7901
@rais7901 5 жыл бұрын
Красава
@user-dw3ek5wh2s
@user-dw3ek5wh2s 5 жыл бұрын
Ну нравица мне эта бричка. Вот нравица и усё. Но ценаааа, расход???
@nodirnorhujaev3316
@nodirnorhujaev3316 2 жыл бұрын
Машина как называется туксон или туссон? у нас в узбекистане это машина туксон
@skymurz
@skymurz 5 жыл бұрын
Автор, прошу, в описании пиши, что за дивная музыка у тебя в видео ))) А так, опять все классно )))
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
Father Funk - Sayer What?
@skymurz
@skymurz 5 жыл бұрын
@@CarsGuru спасибочки!
@EugeneMelnikov
@EugeneMelnikov 5 жыл бұрын
Молодцы корейцы, интересно вышли на рынок с этой машиной.
@ongfcerra9gx
@ongfcerra9gx 5 жыл бұрын
Расход большой для дизеля. Даже для обкатки он огромен.
@YTit69
@YTit69 5 жыл бұрын
Лайк за Жуковский! ;)
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 жыл бұрын
Тушкан - машина больше под Американский рынок, Киа Спортедж в Европе неплохо продаются. но интерьер и прошлого, и текущего Туссана нравится больше, чем у Спортеджа. Хотя после рестайлинга в Туссане стало много спорных моментов: слишком высоко задраны света отражатели. планшет мог бы иметь меньшие рамки или уходить в торпедо.
@user-fq3zp7ce5s
@user-fq3zp7ce5s 5 жыл бұрын
Какой авто лучше Киа Спорт Спортедж или Хундай Туксон скажите пожалуйста
@Frezer209
@Frezer209 5 жыл бұрын
@@user-fq3zp7ce5s Это одна и та же машина, если с низу посмотреть то отличий просто нет. Маркетинговый ход, контора то одна их выпускает, так, что выбирай только глазами ), все остальное, тележка, двигатели это одно и тоже
@Andreyjazzzzz
@Andreyjazzzzz 5 жыл бұрын
Музычка в этот раз классная. Позитивная. DISCO
@Ssss-xe8om
@Ssss-xe8om 5 жыл бұрын
Да щя все кроссоверы похожи друг на друга. Разве что отличаются салоны и цены
@vitalijus7025
@vitalijus7025 5 жыл бұрын
Здравствуйте.Может кто покоментирует как 1.6 T-GDi мотор и коробка передач 7 DCT?
@krokodil777
@krokodil777 5 жыл бұрын
Ездил на новом сиди в такой комплектации- очень не понравилась работа коробки- недокручивает и динамика слабая , а расход топлива 8,5 - его нужно брать на ручке или тошнить , ведь ездить в режиме спорт всё время несерьёзно!
@vitalijus7025
@vitalijus7025 5 жыл бұрын
@@krokodil777 спасибо 👌
@krokodil777
@krokodil777 5 жыл бұрын
@@vitalijus7025 Пожалуйста . Я В результате взял Ситроен С3 1,6 турбо дизель - в августе 2 года и очень довольны с женой. В городе 99 % я впереди потока и при этом мизерный расход топлива 5,5 , посадка высокая и в поворотах как вкопанный - мерсы и бэхи не. догоняют в поворотах . Я не ожидал ,но машина бомба!
@Dr_Aleksandr.M
@Dr_Aleksandr.M 4 жыл бұрын
Вроде в планах у производителя снять с производства и мотор и коробку - слишком много гарантийного ремонта. Мне так в салоне сказали. На замену обещают 2.4 бенз + 6АТ. Вроде в сентябре должна появиться, но это не точно. В одном салоне сказали что в сентябре у них на тестдрайве уже будет 2.4 В другом сказали что скорее всего только в следующем году.
@evgenygolovinov1410
@evgenygolovinov1410 5 жыл бұрын
Хочется попросить, чтобы в тестах обращали внимание, складывается ли переднее правое сиденье? Тигуан и Вольво это могут, соответственно можно возить длинномеры. Многие не могут. Мне кажется, что это очень практично. Пользоваться этим будешь не часто, но в отдельных случаях очень полезно.
@Avesti4
@Avesti4 5 жыл бұрын
могут, но не по умолчанию - насколько я помню, это опция
@evgenygolovinov1410
@evgenygolovinov1410 5 жыл бұрын
@@Avesti4 вполне возможно. Но многие даже в виде опции не имеют.
@ons281
@ons281 5 жыл бұрын
Ещё хотелось бы слышать инфу по изофикс на переднем сиденье, посередине на втором ряду и на третьем ряду, при наличии оного, а также про отключение подушки спереди у пассажира.
@evgenygolovinov1410
@evgenygolovinov1410 5 жыл бұрын
@@ons281 согласен. Роликов тест-драйвов полно, но все очень поверхностные. Машины то с каждым годом всё более одинаковыми становятся, и мелочи выходят на первый план.
@user-io9sn6ti7k
@user-io9sn6ti7k 5 жыл бұрын
Нет не складывается. купил такой неделю назад.
@slavec-gt1im9cd1m
@slavec-gt1im9cd1m 5 жыл бұрын
Всё класс! Но так и нет обзора, на Ешечку купе2017 от мерседеса? А это - не есть Айс!!!
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
Следующий обзор на новый CLS. Интерьер как в Е купе или кабриолет, платформа Е класса, а под капотом новая силовая установка с новым 6-ти цилиндровым родником и электромотором, которые везут меньше чем за 5 сек. Подойдет? :)
@maxdezigner
@maxdezigner 5 жыл бұрын
Мне интересно, почему со средним расходом 9.7 л/100 км, автомобиль показывает запас хода 770 км? Должно быть 639. Или всё-таки средний расход 8.0 (как и должно быть для двухлитрового дизеля в смешанном режиме езды).
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
А вы не внимательно читаете :) Там написано запас хода по трассе. А по трассе расход меньше чем средний и я его в видео озвучил
@user-pu6fu4nm1y
@user-pu6fu4nm1y 5 жыл бұрын
Музыка класс! Подскажите кто это?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
Father Funk - Sayer What?
@sergsmith1442
@sergsmith1442 5 жыл бұрын
Хороший обзор! И шапка к лицу) но название?.. "УАЗ Патриот 2019- зачем тебе Прадо?" "Хевэл Н9- убийца Гелика?"
@user-cj9rl8ws7e
@user-cj9rl8ws7e 5 жыл бұрын
Что за песня в превью?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
Father Funk - Sayer What?
@andrewzacheslavskiy3935
@andrewzacheslavskiy3935 5 жыл бұрын
А это какой цвет темно синий или темно голубой?
@user-pt3kx7wo2k
@user-pt3kx7wo2k 5 жыл бұрын
Andrew Zacheslavskiy marine blue наверно, морская волна
@olegatorxxx968
@olegatorxxx968 5 жыл бұрын
👍
@evgen842
@evgen842 5 жыл бұрын
Карейцы на вторичке будут лучше т.к они по запчастям дешевле я так думаю.
@antonnikonov8093
@antonnikonov8093 4 жыл бұрын
У корейцев часто двигатели одноразовые, до таёты им далеко еще. Но до немцев норм)
@bobsideshow3116
@bobsideshow3116 5 жыл бұрын
Советую посидеть в новом спортейдже в максимальной комплектации, кожа (особенно светлого цвета) затирается почти сразу, строчка сделана очень неаккуратно, зачем такая роскошь, если есть качественный тусан и мазда?
@user-ft4ud1pw5d
@user-ft4ud1pw5d 5 жыл бұрын
Каким образом появилась возможность заполучить камеры кругового обзора? Если их ни в одной комплектации нет. То же самое с музыкой krell и парковкой которые в Европе есть, а у нас нет.
@JuliaBereznyakova
@JuliaBereznyakova 4 жыл бұрын
Алексей Бирюков,есть эти опции в топе с панорамой.вчера смотрели в салоне.
@user-ip3qx2ig7d
@user-ip3qx2ig7d 5 жыл бұрын
Всё хорошо, спасибо!!! Но хотелось бы про Мерседес GLE!!!!! Пожалуйста!!!!!!!!!!
@user-sh1qb4iq2y
@user-sh1qb4iq2y 3 жыл бұрын
Хундай туссон... Супер... Люблю
@user-jc5bw2pg2m
@user-jc5bw2pg2m 4 жыл бұрын
У меня хендай туссон нравится очень
@rais7901
@rais7901 5 жыл бұрын
Го сегодня аутлендер
@bearvorkuta4213
@bearvorkuta4213 5 жыл бұрын
Опять дизель. Спортаж и прежний тусан тоже на дизеле были. Не дают простые 2 бензин?
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
Дают самый дорогой. Бензин не дают :)
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 жыл бұрын
CarsGuru , там и 1,6 турбо стоит не мало
@evgen842
@evgen842 5 жыл бұрын
Ты прав моя бабуля с трудом закидывает ногу через порог (киа спортейдж 2) и в каком смысле комфортно откинуться)))😆
@CarsGuru
@CarsGuru 5 жыл бұрын
откинутся это я не про бабуль :) какая черная шутка вышла -- жуть, я не специально :)
@zXvinterXz
@zXvinterXz 5 жыл бұрын
ахах откинуться )) но по делу, мне сзади понравилось, места много. Но если сравнивать с соренто прайм то конечно лучше киа. вчера смотрел эти две машины
@kiasorentoprime2743
@kiasorentoprime2743 5 жыл бұрын
Могли бы мотор сделать по экономичнее. Дизель а жрет как бензиновый. В чем тогда фишка дизеля?
@user-kx9vl3uw6t
@user-kx9vl3uw6t 3 жыл бұрын
Если по трассе идти 90, расход будет примерно 5.5 с тремя людьми в салоне и кое-каким багажом)
@gera.v.v
@gera.v.v 5 жыл бұрын
Трасса на дизеле 7.3 при 110, и около 9.5 в городе, зимой в городе 11. После 10к пробега снизился до цифр выше, до 10к цвфры были как у Тебя на тесте. У меня дизель туссан
@user-io9sn6ti7k
@user-io9sn6ti7k 5 жыл бұрын
Перегонял с салона 1700км, расход 7.4-7.8 скорость 90-120км\ч.
@user-oh8jm8wj5o
@user-oh8jm8wj5o 5 жыл бұрын
В смешанном средний 7-7.5 Трасса 5.5-6.5 Город 7-7.5 Это мои долгие посчеты за 50к пробега. Опять же все скорости не превышая лимита +20 от разрешенной, и без веселых стартов со светофоров.
@user-lh8cg5jr6q
@user-lh8cg5jr6q 3 жыл бұрын
Томск Кемерово 6.3 на 100км
@gera.v.v
@gera.v.v 3 жыл бұрын
@@user-lh8cg5jr6q смотря какая скорость, при 90 кмч будет 5.7
@RobertAlbertovich
@RobertAlbertovich 5 жыл бұрын
Классный обзор!!! Так держать!!!
@stelsDM
@stelsDM 5 жыл бұрын
класс машина
@Shkipp
@Shkipp 5 жыл бұрын
А вообще может кто то сказать про дизель. В плане как он зимой.. У меня малой просто и стоять по 3 часа около машины не хочется,
@user-ti6wm3iz3z
@user-ti6wm3iz3z 5 жыл бұрын
бери 2.0 литра бензин будет жара! дизель холодноват!
@user-si4oe2vz5n
@user-si4oe2vz5n 5 жыл бұрын
А что ниссана забыл
@MrMamutin
@MrMamutin 5 жыл бұрын
По чему автор не рассказывает, от том что такие фары это прерогатива только топовой версии? А все остальные комплектации будут со старыми фарам!
@findme3115
@findme3115 5 жыл бұрын
Красивый автомобиль у корейцев получился!
@neodzin270
@neodzin270 5 жыл бұрын
Не удивляюсь, что дали дизель - бензин не едет вообще. За обзоры спасибо, качественно!
@user-kv8xp5cw6k
@user-kv8xp5cw6k 5 жыл бұрын
У меня бензин 2.0 едет
@zXvinterXz
@zXvinterXz 5 жыл бұрын
едет
@vaculya1
@vaculya1 5 жыл бұрын
Коробка не та же, у дизеля 8-ступенчатая коробка, на предыдущей модели была 6-ступка. Хотел бы предложить рассматривать не только топовую комплектацию, а хотя бы две разные. В случае с Туссаном 1.6 турбо и дизель, думаю это помогло бы многим сделать выбор. Со своей стороны жду обзора на новый SantaFe. И очень хотел бы попросить протестировать оба движка, 2.4 атмосферник и 2.2 дизель и сравнить их в плане динамики и расхода. Отдельно интересен в плане динамики 2.4, ибо про дизель более-менее известно и понятно. У меня товарищ гонял до 100 и утверждает, что 2.4 в режиме "спорт" идёт до 100 за 9.8, что на 0.6 быстрее заявленных характеристик. Если будешь рассматривать новую Санту, обрати внимание на звук. Заранее спасибо!
@isblackgmailcom
@isblackgmailcom 5 жыл бұрын
Санта новая с 2.4 бензином валит будь здоров с двумя мужиками на борту, был сильно удивлен сам.
@vaculya1
@vaculya1 5 жыл бұрын
Не знаю, мне было бы интересно, если бы делали обзор двух движков.
@isblackgmailcom
@isblackgmailcom 5 жыл бұрын
@@Mupy-Mup по сухому прямому асфальту в москве)
@user-pg8qc8nj5n
@user-pg8qc8nj5n 5 жыл бұрын
Hashcat , у нового Санта Фе, в отличие от Сорренто Прайм, 2,4 так и остался с распределенным впрыском. на Сорренто Прайм непосредственный. там и динамика куда лучше, да и зашит он под 204 силы.
@vaculya1
@vaculya1 5 жыл бұрын
Кто о чём, а вшивый о бане. При чём тут твой соренто прайм?
ВИРУСНЫЕ ВИДЕО / Мусорка 😂
00:34
Светлый Voice
Рет қаралды 10 МЛН
Что будет с кроссовком?
00:35
Аришнев
Рет қаралды 2,5 МЛН
Hyundai Tucson: плюсы и минусы корейского кроссовера
17:01
Техцентр Автопилот
Рет қаралды 116 М.
Hyundai Tucson 4 | Что у него внутри, и чем он зацепит?
28:13
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 27 М.
✅ Новый Hyundai TUCSON. Об этом не расскажут блогеры! (2 часть)
16:04
Идеальный Hyundai Tucson. Дизель и 8-ступка творят чудеса.
10:01
✅ Новый Hyundai TUCSON 2019, максимальная комплектация High-Tech plus
29:39
HYUNDAI TUCSON обзор и тест-драйв 2020
34:05
Полина Зимина
Рет қаралды 74 М.
Hyundai Tucson 2019 против Хендай Туссан 2017
11:19
Diyas Valikhan
Рет қаралды 403 М.
Начало конца истории BMW X5 е70
0:51
bezumnyy_alex
Рет қаралды 1 МЛН