Hyundai Tucson 2022 com preço de T-CROSS 2023 e acabamento de JEEP COMPASS 2023!

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Carro e Análise

Carro e Análise

Күн бұрын

Antes de comprar um suv compacto, irei mostrar em detalhes o Tucson 2022! Com um porte imponente, entrega muito espaço na seguanda fileira e porta-malas generoso. O motor também é destaque: 1.6 turbo com 177cv e 27kgf de torque. O preço é um ponto interessante, porque custa o mesmo que um T-Cross 2023 e tem espaço e conforto de Jeep Compass 2023. Depois de assistir, qual vc levaria pra casa?
HYUNDAI HMB BARIGUI
ENDEREÇO: Rua Abdon Batista, 313 - Centro, Joinville
TELEFONE: (47) 3033-5100
PREÇO HYUNDAI TUCSON 2022: R$ 175.990,00
PREÇO T-CROSS HIGHLINE 2023: R$ 177.590,00
PREÇO JEEP COMPASS LONGITUDE 2023: R$ 179.990,00
#newtucson #hyundai #suv
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Song: Rogers & Dean - Bloodpressure (feat. Amvis) [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Free Download/Stream: ncs.io/Bloodpressure Watch: youtu.be/

Пікірлер: 150
@leonardomperes
@leonardomperes Жыл бұрын
Não é o Tucson que está com preço de TCross e sim o TCross que está com preço de Tucson 😱😱
@helppotiguar9316
@helppotiguar9316 Жыл бұрын
Verdade, falou tudo!
@kaio.andrade
@kaio.andrade Жыл бұрын
Triste verdade. Esse new Tucson está igual ao modelo antigo, super defasado.
@paulohalbanez1542
@paulohalbanez1542 Жыл бұрын
Esta cara demais mesmo, tenho uma Comfort Line com faróis de Led, a 1.0 anda bem mais queria uma 1.4, mas está difícil com neste valor.
@pepchristian
@pepchristian Жыл бұрын
quanto custa ela?
@FilipeSias
@FilipeSias Жыл бұрын
@@kaio.andrade e continua sendo melhor que um T-Cross
@tiaguinho407
@tiaguinho407 Жыл бұрын
Top das tops de avaliação. Parabéns João!👏🏿👏🏿👏🏿
@marcocodoca6997
@marcocodoca6997 Жыл бұрын
Fala meu amigo, parabéns pelo vídeo, sempre direto e objetivo. Seria legal se colocasse o card do vídeo que vc comentou, que já filmou o novo Tucson. Abs
@moreira80
@moreira80 Жыл бұрын
Vejo os comentários abaixo e acho engraçado as críticas sobre uma "nave" dessa. Acho válido pela questão so preço, carro aqui no Brasil é um absurdo de caro, mas o carro é top, ainda mais para quem nunca teve um carro além de usado e popular... Esse seria meu sonho de consumo. E parabéns pelo canal.
@RC-ns5zh
@RC-ns5zh Жыл бұрын
Carro espetacular!
@desouzamario3301
@desouzamario3301 Жыл бұрын
Muito bom vídeo. Excelente opção de suv
Жыл бұрын
Concordo
@josemarsilva7789
@josemarsilva7789 Жыл бұрын
New Tucson 2022...top demais, tanque de Guerra.
@mundo_juridico
@mundo_juridico Жыл бұрын
Top 👏🏽👏🏽👏🏽
@leonardoguenther1861
@leonardoguenther1861 Жыл бұрын
como esperei por esse vídeo 😍😍
Жыл бұрын
Tá na mão! Tamo junto
@Grando81
@Grando81 Жыл бұрын
estude a embreagem. assim ex dono
@cyloncenturion4042
@cyloncenturion4042 Жыл бұрын
Abertura Top!!!! O Carro também.
Жыл бұрын
valeu pela visita Cylon!!
@avelinojr1
@avelinojr1 Жыл бұрын
EXCELENTE
@diegobcoficial4546
@diegobcoficial4546 Жыл бұрын
tenho uma 2019 pensa num carro topp!!! vale cada centavo viu! sem nenhuma reclamação alem de lindo
@gleybsonfarias6332
@gleybsonfarias6332 Жыл бұрын
Qual consumo você faz com ele?
@arthurpaulor.sabadin8682
@arthurpaulor.sabadin8682 9 ай бұрын
Qual a quilometragem? Já teve problemas de desgate da embreagem a seco?
@hiltoncoelho2787
@hiltoncoelho2787 Жыл бұрын
Topzeira
Жыл бұрын
Esse é raiz
@Mateus-hb5cq
@Mateus-hb5cq Жыл бұрын
Top
@leonardoferreira3927
@leonardoferreira3927 10 ай бұрын
Quando vai chegar a nova geração da Tucson?
@mariajoselimaborel1382
@mariajoselimaborel1382 Жыл бұрын
Esse preço desse carro é só pra São Paulo? Alguém sabe me informar?
@martinenei336
@martinenei336 Жыл бұрын
Show
Жыл бұрын
Tamo junto
@moacirtaveira
@moacirtaveira Жыл бұрын
Realmente é um carro muito bonito esteticamente falando porem desing muito antigo, apesar de ter um excelente motor e um teto panoramico top, gosto tambem dos bancos em couro nessa cor super modernos, ano passado pensei em comprar esse modelo mas estava muito alto pra mim. Acredito que o novo possa fazer um barulho e dar trabalho na concorrencia dependendo da versão que chegar aqui no mercado brasileiro. Fora isso excelente video!!!
Жыл бұрын
Valeu pela visita. Ano que vem estamos na expectativa do modelo 23
@valdeirJoseVeiga
@valdeirJoseVeiga 8 күн бұрын
Aceita carta de crédito: antes de contemplar?
@paulosampaio4593
@paulosampaio4593 Жыл бұрын
Máquina achei bonito..! parece ser espaçoso
Жыл бұрын
E muito confortável
@andreaquino27
@andreaquino27 Жыл бұрын
Dei valor !!!
@kaiqueale02
@kaiqueale02 Жыл бұрын
Ótima opção ótima análise mas as marcas de boina que está no capô da medo a quantidade de marcas de polimento ruim que fizeram nele se dá pra ver no vídeo imagino ao vivo 😢😢😢
@brunonascimento8637
@brunonascimento8637 Жыл бұрын
Tu é gay mano Só mandar da outro trato
@arthurpaulor.sabadin8682
@arthurpaulor.sabadin8682 9 ай бұрын
Enfim, vale a pena comprar mesmo tendo a incerteza de que o câmbio pode dar problema? E a Hyundai qual o posicionamento dela? Ou o cliente está literalmente desamparado?
@mariob7791
@mariob7791 10 ай бұрын
Com a queda brutal do preço promovida pela Hyundai após resolvido o litígio com a CAOA, muita gente vai ver esse carro com outros olhos. Principalmente aqueles que priorizam o carro e o conforto de dirigir, não fazendo questão dos mimos eletrônicos atualmente um tanto sobrevalorizados. Nesse momento ainda tem nos estoques a 2021/2022 zero com 5 anos de garantia por preço inferior ao Creta 1.0 topo de linha. Para quem preferir um carro de verdade à uma árvore de natal cheia de luzinhas, não tem muita discussão. Questão individual de preferência, certamente, mas a relação custo benefício é bem real. Abs
@flaviofukuda7261
@flaviofukuda7261 Жыл бұрын
O que é sãvi?
@ederpereira5319
@ederpereira5319 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, direto e franco. O problema desse carro é a embreagem a seco. Alguns donos reclamam de problemas nesse sentido. No mais, é um bom e bonito carro.
Жыл бұрын
Tamo junto
@henriquediego7301
@henriquediego7301 Жыл бұрын
Faz por gentileza da versão topo que tem farol em Led!
@Thaian2011
@Thaian2011 Жыл бұрын
Falta DRL, faróis em Led, sensores de estacionamento, alerta de colisão, frenagem automática de emergência, assistente de faixa, e por aí vai. Tem veículos no mercado bem mais em conta, que oferece tudo isso de série.
Жыл бұрын
Vou ver se consigo encontrar um dessa versão. Na loja só tinha esse no dia
Жыл бұрын
Isso é verdade
@salesrafael
@salesrafael Жыл бұрын
Parece que ficou "barato" em relação à concorrência por ter menos tecnologia e menos itens de segurança. Em 2022 pagar 175k num SUV desses pra não ter assistência para permanência em faixa e assistência de frenagem... dói. Mas definitivamente bonito e com excelente acabamento.
@kaio.andrade
@kaio.andrade Жыл бұрын
O Compass infelizmente só tem isso na versão S. Não dá pra entender, até o Renegade tem de série e o Corolla Cross também.
@murillocampos82
@murillocampos82 Жыл бұрын
Pra mim esse assistente de de permanência de faixa honestamente não serve pra nada, quem sabe dirigir e gosta do que faz gosta tmb de ter o carro na mão e não essas frescuras que treme o volante e pede pra vc assumir a direção hahaha, ridículo mas eu respeito tmb seu entendimento valeu..
@kaio.andrade
@kaio.andrade Жыл бұрын
@@murillocampos82 o permanência de faixa também acho dispensavel, mas o ACC é muito bom pra viajar em estadas boas, faz muita diferença na redução do cansaço de longos trajetos. Frenagem de emergência também acho muito importante, já me ajudou em 2 ocasiões. Não que eu fosse bater mas com certeza deu um alívio ter o alerta do recurso e saber que funciona.
@GuilhermeSouza-il8lt
@GuilhermeSouza-il8lt Жыл бұрын
nutelada isso.. tenho e nunca usei kkkkk de fato é um faz de conta
@ronilopeslorente2011
@ronilopeslorente2011 Жыл бұрын
Bom dia. Como é o freio de estacionamento do Tucson 2022 ?. Manual ou eletrônico?
@GuilhermeSouza-il8lt
@GuilhermeSouza-il8lt Жыл бұрын
Que vai mudar na sua vida… kkkkkkk pessoal tem umas liga com detalhes escrotos
@GabrielMartins-gy5ir
@GabrielMartins-gy5ir Жыл бұрын
Se ano que vem a nova versão aqui chegar essa será muito desvalorizada por essa razão que não compensa
@eliasrocha4424
@eliasrocha4424 Жыл бұрын
carro fantástico acho o problema foi que chegou o renegado e compass e arrebatou os corações do povo mas elle também pecou modelo 22 com multimídia pequenina e farol simples deveria ter melhorado ela multimídia maior de 8 no mínimo e faróis em led total cha1aria mas atenção pra ela com certeza mas é um bom carro com bom motor .
@GuilhermeSouza-il8lt
@GuilhermeSouza-il8lt Жыл бұрын
mas ai tu quer espaço, motor top, ou frescura de multimidia e falor lediii... kkkkkkkk maioria das tecnologia ninguem usa na pratica
@leonardoferreira3927
@leonardoferreira3927 10 ай бұрын
Qual é a sua avaliação sobre o câmbio dupla embreagem a seco?
@arthurpaulor.sabadin8682
@arthurpaulor.sabadin8682 9 ай бұрын
alguns proprietários informam ter tido problemas com a embreagem já aos 30.000 km (sem que Hyundai honrasse a garantia por considerar problema não de câmbio, mas de embreagem. Custo R$ 14 mil); outros, informam não ter tido qualquer problema do tipo. Em quem acreditar? E a Hyundai sequer se manifesta. Sorte a quem comprar.
@leonardoferreira3927
@leonardoferreira3927 9 ай бұрын
@@arthurpaulor.sabadin8682 Obrigado pela dica amigo!
@othiagoxavier
@othiagoxavier Жыл бұрын
Ainda vou morrer de curiosidade em saber como o Creta ficaria com esse motor 🔥
Жыл бұрын
Seria um foguete
@andrelima5124
@andrelima5124 Жыл бұрын
Seria um canhão kkk
@guilhermejurinic
@guilhermejurinic Жыл бұрын
a plataforma nao comporta esse motor.
@celsoluismachadogarcez3576
@celsoluismachadogarcez3576 Жыл бұрын
Verdade, não vamos ver.
@Fiiinta
@Fiiinta Жыл бұрын
sempre tive hyundai queria uma tucson mas hyundai ta deixando a desejar em tecnologia/acabamento comparado com os concorrentes...
@marceloa.2368
@marceloa.2368 Жыл бұрын
Na verdade a 2022 está mais cara que um t-cross zero top de linha mais não tem nem comparação, é um outro patamar de carro o t-cross leva uma surra em todos os aspectos.
@kaio.andrade
@kaio.andrade Жыл бұрын
Faltou falar mal do freio de estacionamento no pedal como faz no Corolla Cross pra ser justo.
@paulohalbanez1542
@paulohalbanez1542 Жыл бұрын
O Corolla Cross não esta também neste valor? Acho que neste caso, a compra mais segura não seria o Corolla Cross?
@kaio.andrade
@kaio.andrade Жыл бұрын
@@paulohalbanez1542 Se quiser evitar dor de cabeça sim. Revenda garantida e grandes chances de não ter problemas de pós-venda com a Toyota.
@marceloa.2368
@marceloa.2368 Жыл бұрын
@@paulohalbanez1542 corolla cross com motor aspirado? Kkkk Essa tucson ai é muito melhor e como dito no vídeo é um tanque de guerra em durabilidade. E quanto ao freio de mão/pé lembre que é um projeto de 2016 e o corolla é um projeto de agora com freio de pé e motor aspirado então quem está devendo ai. Se pegar o tucson atualmente ( infelizmente ainda não veio ao Brasil) colocaria o corolla no chinelo.
@kelversonabreu4960
@kelversonabreu4960 Жыл бұрын
Muito bonito. Mas esse painel de hb20 é de doer
@GilMarcus
@GilMarcus Жыл бұрын
E o novo Tucson, qdo vai rolar por aqui?
Жыл бұрын
2023 se Deus quiser kk
@eliasjrandrade
@eliasjrandrade Жыл бұрын
O novo Hyundai Tucson híbrido vem para o Brasil?
Жыл бұрын
Provavelmente em 2023. No Paraguai já tem o New tucson
@camargoo.7
@camargoo.7 Жыл бұрын
Gosto muito desse Carro! Só acho que deveria mudar de geração ou um facelift profundo e tirar esse câmbio automatizado.
Жыл бұрын
Tá previsto pra chegar a nova geração ano que vem
@carlosfernandes9197
@carlosfernandes9197 Жыл бұрын
Top, não tem câmera de ré embora fala do preco não divulgou. Uma pena.
Жыл бұрын
Preço na descrição
@Niltonlago
@Niltonlago Жыл бұрын
Ele tem câmara de ré e muito boa, o que ele não tem é sensor.
@otavioneto7693
@otavioneto7693 5 ай бұрын
176 mil reais nesse carro ano 2022? Tá loco !
@niltonbidarte8
@niltonbidarte8 Жыл бұрын
Onde fica o freio de estacionamento
Жыл бұрын
No pé igual o corolla cross
@paulohalbanez1542
@paulohalbanez1542 Жыл бұрын
O problema deste carro se não me engano é o cambio de dupla embreagem a seco, já conhecemos a historia deste tipo de cambio no Brasil em vários veículos.
@aapaulino
@aapaulino Жыл бұрын
Vendi a minha por isso. com 30k km patina que é uma blz.. cai fora que é fria.
@rodrigorosseto1451
@rodrigorosseto1451 Жыл бұрын
Esse Tucson tá com boa relação CustoxBeneficio
Жыл бұрын
É um carro robusto
@rodrigorosseto1451
@rodrigorosseto1451 Жыл бұрын
@ com certeza teria um carro desse.
@fernandojunai9751
@fernandojunai9751 Жыл бұрын
Dupla embreagem banhado a óleo?
@johanheidrichjunior5449
@johanheidrichjunior5449 Жыл бұрын
Dupla embreagem a seco mesmo!
@renatokurokawa
@renatokurokawa Жыл бұрын
Volkswagen sabe que o pessoal que não entende muito vai na concessionária, vê painel digital e multimídia grande, e farol em led, não está nem aí pra acabamento emborrachado e powertrain
@alancosta21
@alancosta21 Жыл бұрын
Acabamento melhor que o fastback da Fiat... porta malas equivalentes também.
Жыл бұрын
Só o preço é meio salgado
@arturnunes3027
@arturnunes3027 Жыл бұрын
Alan mas também é única coisa que ele têm de melhor.. O resto ele perde em tudo!! Rsssss
@Grando81
@Grando81 Жыл бұрын
com o sistema de câmbio da Tucson, embreagem à 14k pra trocar? hahahaha
@gui2228
@gui2228 Жыл бұрын
esse carro seria perfeito na versão diesel 4x4, sonho em trocar minha ix35 por um deste
@Niltonlago
@Niltonlago Жыл бұрын
Eu tenho um 2022 é um carro excelente, e econômico.
@cogumelobox2115
@cogumelobox2115 Жыл бұрын
0:54 Caput cheio de holograma na pintura HAHAHA. Se for 0KM é foda...
@primeirapessoa5033
@primeirapessoa5033 Жыл бұрын
Parece um seminovo esse ai né
@nicolaascipiao7097
@nicolaascipiao7097 Жыл бұрын
Capô 🙌
@Badauchina
@Badauchina Жыл бұрын
O carro e muito bonito, bem estruturado, motor top e forte porém indico que não comprem esse carro. Ele é vendido como automático mas a verdade é que ele é automatizado, possui dupla embreagem. Comprei uma e com 38 mil km o carro começou a não engatar a ré e pular das marchas ímpares. Levando na Hyundai alegaram que havia um desgaste natural da embreagem e que tinha que trocar a mesma com o custo de 10k, sendo que foram feitas todas as revisões lá e nunca falaram nada sobre a embreagem estar desgastada. Ou seja, mesmo arrumando, depois de mais 30mil km o problema pode ocorrer denovo. Se não quiserem dor de cabeça e prejuízos não comprem esse carro.
@GuilhermeSouza-il8lt
@GuilhermeSouza-il8lt Жыл бұрын
eita.. a de joinville mesmo? mas como deu problema na embreagem? tenho uma com 77 mil km e ta tudo ok. Qual o ano da sua?
@DaviSantos-kl7cg
@DaviSantos-kl7cg Жыл бұрын
Show em!?
Жыл бұрын
Valeu. É top
@Thaian2011
@Thaian2011 Жыл бұрын
É um bom carro, porém, não tem tecnologia nenhuma. Por isso tem o preço menor que os concorrentes.
@Shaco69
@Shaco69 Жыл бұрын
Já foi bom na sua época... A nova versão sim é a que deveria estar por aqui!
Жыл бұрын
Vai chegar em 2023
@GilMarcus
@GilMarcus Жыл бұрын
@ Opa, boa notícia.. já tô juntando grana 😎
@renardlacroix6745
@renardlacroix6745 Жыл бұрын
Na verdade a nova versão não vai chegar tão cedo. O que vai ser feito vai ser uma reestilizacao meia-boca nessa versão para ser vendida no Brasil. A CAOA-Hyundai é uma piada. O Ioniq saiu de linha no resto do mundo, mas vai ser vendido aqui como novidade, lançamento...kkkkk
@GuilhermeSouza-il8lt
@GuilhermeSouza-il8lt Жыл бұрын
chega em 2025.. 300 mil pra cima
@ERX
@ERX Жыл бұрын
2022 continua com o câmbio extremamente problemático de cárter seco?.... Ah na estrada chega a fazer 17,5, a 110km/h... meu pai já teve uma, trocou antes de dar problema no câmbio.
@flavioaquino5556
@flavioaquino5556 Жыл бұрын
Mais de 3 mecanicos ja me informaram que esse carro tem problema cronico no cambio dupla embreagem. ia comprar mas desisti.
@vitorsanfins4440
@vitorsanfins4440 Жыл бұрын
Painel dos anos 90
Жыл бұрын
Clássico
@GuilhermeSouza-il8lt
@GuilhermeSouza-il8lt Жыл бұрын
topp.. nutelada gosta de digitalzinho com motor 3 cilindro de liquitificador hahahah
@GuilhermeSouza-il8lt
@GuilhermeSouza-il8lt Жыл бұрын
prefiro esse do que o Jeep com interior de uno.. modelo novo ficou bonito, pore, externa ta itgual esse ai, de 2017 a 2023 mesma coisa
@arturnunes3027
@arturnunes3027 Жыл бұрын
2022??? Sem tecnologia nenhuma?? Vixeeeeee. Rssssssss
@sueliomorais9729
@sueliomorais9729 10 ай бұрын
Tive problema no meu câmbio com apenas 40 mil km rodados. Gastei uma grana na autorizada.
@americopimenta8925
@americopimenta8925 10 ай бұрын
gastou quanto?
@ronilsonmsilva4177
@ronilsonmsilva4177 2 ай бұрын
Queria também saber quanto gastou, porque gostei tanto desse carro que queria comprar um mesmo sabendo desse problema crônico.
@jacsonsouto2449
@jacsonsouto2449 Жыл бұрын
O carro é excelente, mas o preço foge e muito da realidade da maioria dos brasileiros
@dhiegoalves4236
@dhiegoalves4236 8 ай бұрын
O kwid já foge da realidade da maioria
@williamjunior1422
@williamjunior1422 Жыл бұрын
oq mata na NT é o cambio de dupla a seco. tive tres aqui na loja e as três apresentaram desgaste no kit embreagem. sinceramente n pego mais.
@Niltonlago
@Niltonlago Жыл бұрын
Eu tenho um, até agora não apresentou nenhum defeito.
@autozodiaco
@autozodiaco Жыл бұрын
Esse cluster e a central multimídia é que fica ruim perante a concorrência. A hyundai poderia ter revisto isso.
Жыл бұрын
Já tem uma nova geração desse suv lá fora
@vlr2299
@vlr2299 Жыл бұрын
Prefiro esse desing do que o do Creta kkkkkkk
Жыл бұрын
Muita gente prefere kkk É um design sóbrio o que é mais o gosto do brasileiro
@glaziel00rochasantos70
@glaziel00rochasantos70 Жыл бұрын
Falo tudo o Creta e horrível
@JoaoPedro-rl6jl
@JoaoPedro-rl6jl Жыл бұрын
Essa Tucson ou uma Santa Fé?
Жыл бұрын
Eu iria de tucson
@franciscomanoeldocoutofern1092
@franciscomanoeldocoutofern1092 Жыл бұрын
Uma Santa fé, carro é show de bola
@doug65920
@doug65920 Жыл бұрын
Única coisa que não presta nesse carro é esse câmbio de dupla embreagem eu tava doído pra pegar uma dessa fiquei com medo do câmbio dar problema
@titorodrigues8294
@titorodrigues8294 9 ай бұрын
preço de t-cross acabamento de compass câmbio de gol 😅
@FilipeSias
@FilipeSias Жыл бұрын
Nem graça comparar um carrinho compacto como o T-Cross com a Tucson. Até em design ela é mais bonita.
@alternativogms5519
@alternativogms5519 Жыл бұрын
Ah e o teste drive?🤷🏼‍♂️😞 Muito caro.
@mikanicolae
@mikanicolae Жыл бұрын
Ainda é realmente um ótimo carro, MAS TOTALMENTE DESATUALIZADO, chamarem esse carro de versão 2022 é piada, pois é o mesmo carro de 2012 isso ridículo que ainda vendem um carro desses desatualizado com esse preço.
Жыл бұрын
Ele é 22. O modelo 23 chega ano que vem reestilizado
@flavioferr
@flavioferr 10 ай бұрын
Esse carro tem o câmbio bomba. Corram desse Tucson
@lhr2348
@lhr2348 7 ай бұрын
e o freio de mão? kkkkkkkkk
@ThanosWasRightt
@ThanosWasRightt Жыл бұрын
Câmbio powershift, passem longe. Dupla embreagem com caixa seca, fuja.
@tafarelpotato3487
@tafarelpotato3487 Жыл бұрын
O acabamento é de hb20 Não é de Compass não Passa bem longe infelizmente Carro tá ultrapassado pelo menos 5 anos infelizmente
@marceloa.2368
@marceloa.2368 Жыл бұрын
Hb20 não tem o painel emborrachado e nem o conforto e potência desta tucson e quanto ao Compass ele não deve nada não principalmente em desempenho dá uma coça no Compass. E a nova geração ai dá uma surra pena que se vier vira com preço muito acima do Jeep. Mais na minha opinião seria o único carro capaz de desbancar o Compass se a Caoa fabrica-se a nova geração aqui no Brasil e investisse em vendas diretas. Infelizmente hj o Compass não tem concorrentes.
@robertonuridsanyi8358
@robertonuridsanyi8358 Жыл бұрын
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Жыл бұрын
Valeu pela visita
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