Volkswagen T-Cross Highline 2021 - Tem muita POTÊNCIA e muito PLÁSTICO também!

[@carrosdoxenao]

► Compre sua mala no site da BAGAGGIO e utilize meu cupom de desconto: CARROSDOXENAO ➜ www.bagaggio.com.br/ @usebagaggio

[@junespavan9568]

Xenao tá estragando seus vídeos botando propaganda no meio.

[@MaxWilliam]

@@junespavan9568 Tu vai pagar as contas do cara? Deixa o maluco ganhar dinheiro, pow. Propaganda rapidinha e no contexto do momento do vídeo.

[@lucianocl100]

Um desse (2020) ou um Creta Confort 23/24?

[@lucianocl100]

Duvido responder, meu consagrado.

[@douglasviana001]

Não existe esse carro Ti cross o certo é T-cross.

[@marcosbsb1981]

Esse T-Plástico é exatamente o meu sonho de consumo atualmente.

[@brabuh]

Xenão , faz uns videos dando dicas para quem quer comprar seu primeiro carro usado, mas não dicas de carro e sim do que fazer, como por exemplo uma vistoria cautelar e afins. tmj

[@joogli5754]

Essa pergunta já está manjada

[@andersonaguiar821]

@@joogli5754 e pq ninguém responde? Acho que o amigo quis dizer uma resposta detalhada Tipo Como o cara vai saber que a vistoria realmente foi feita, o que é contemplado na vistoria e afins E se possível trazer alguém que possa falar com propriedade

[@gono_bf1]

up

[@wagnery4920]

Pela minha experiência limitada: primeiro ver milhares de vídeos sobre possíveis problemas crônicos do carro; entender versões, equipamentos e opcionais; entender o mercado do carro - veículos mais equipados tem maior liquidez no mercado, nem sempre a FIPE reflete bem isso, como em caso de opcionais; cotar seguro - as vezes pedem a placa, já usei de outro carro igual ao que queria; pesquisar Webmotors/OLX - se não conhecer o carro, talvez valha a pena visitar alguns lojistas que tenham o carro anunciado, tentar conhecer o carro de particular acho mais incômodo; fazer propostas - nesse caso acho que vale pedir para ver o carro antes; pedir placa e renavam para fazer pesquisa veicular (verificar histórico, débitos e restrições); pedir cautelar (eu não confio em cautelar já feita anteriormente pelo dono), histórico de manutenção e talvez uma inspeção pré-compra (se for premium é essencial); negociar algum possível defeito; acertado já é o vendedor comunicar venda para o DETRAN e ir para o cartório com o CRLV para ambos assinarem

[@alvarodiniz358]

Corsa 1.4 n tem erro

[@guilhermecarvalho7327]

Consumo real desse veículo 16km/L na estrada na Gasolina Comum a 110km/h - 120km/h na estrada de Goiânia-GO pra Chapadão do Sul-MS. O carro é sofisticado, potente, espaçoso e econômico. Multimídia é show de bola. Plástico duro não desmerece o veículo. Recomendo!!! Gostei de verdade do TCross Highline 1.4 TSI... Muita potência!!!

[@humanspider958]

Semente semente semente semente semente.

[@j.pedroso3772]

Sofisticado forçou bem hein!

[@joaoalfredo7192]

@@j.pedroso3772 Do ponto de vista de engenheria não mentiu não... só temos saber ao que el se referiu.

[@everttonavilla]

Me ajudou na escolha, vou optar por ele, estava entre ele e o corolla cross, obrigado!

[@renatomartins9355]

​@@humanspider958eu tenho uma, essa é a faixa mesmo. Já fiz médias melhores, mas no geral é entre 15 e 16. Fiz uma viagem de mais de 2 mil km esses dias

[@ogearhead2426]

O desempenho é bom porque o carro é feito de plástico, ou seja, leve. 😂 Sempre odiei, mas depois que usei por uma semana, apesar de achar a traseira feia, porta-malas pequeno, acabamento triste e muito caro, entendi porque vende. É um carro muito prático e completo. Acho a frente muito bonita, e o desempenho é ótimo tanto no 1.0 quanto no 1.4.

[@rafaellago172]

É um carro que projeta o estereótipo da mentalidade de um engenheiro alemão mesmo. Meio tosco visualmente (embora eu o ache bonito, especialmente o combo volante + painel active info display + VW play) e bronco no quesito acabamento, mas funcional e com uma senhora performance em termos de motor.

[@ogearhead2426]

@@rafaellago172 isso mesmo. E o carro da show de engenharia quando se diz respeito a estrutura. Volkswagen faz toda a carroceira com cortes e soldas a laser. Você descreveu perfeitamente.

[@renatacruvinel5132]

Concordo na traseira e porta malas. Além do preço! 😅 Socorro

[@joaoalfredo7192]

@@rafaellago172 Ele reflete mto bem o "humor" alemão...

[@alanrafael2350]

de fato ele é versátil, tem desempenho muito bom e boa economia, eu considero uma opção bem melhor que um Fastback ou Creta.

[@genivaldonunes5645]

Tô gostando muito dos videos do xenao, o cara é extremamente profissional no que faz que chama avaliação de carros parabéns bela evolução meu consagrado

[@rudinei4225]

Além de ser um cara super divertido e engraçado. Gostei 😂

[@GuilhermeAugusto-v4o]

Se quiser saber realmente sobre um carro esse é o melhor lugar... Excelentes vídeos, acompanho todos

[@LeandroRibeiro-pe7do]

Para quem não tem conhecimento de carro o t Cross é uma boa opção, o leigo não vai se importar com tantos plásticos no acabamento

[@Danielsantos-vd8uj]

Tcross, nivus, taos e jetta são todos lindos! A vw acertou no design 😮

[@kduqueiroz6627]

Só errou no acabamento interno

[@WellingtonFariass]

​@@kduqueiroz6627eu concordo com você, porém ela faz isso a mais de 20 anos e o brasileiro continua comprando como nunca kkkk

[@wendelclariano7893]

Comprei a duas semanas o T-Cross Highline 2020 1.4 Turbo cor vermelho (vinho na real) com 50Mil Km rodados e posso falar que o carro é brabo demais, além de ser lindão e extremamente confortável Fiquei entre ele, o HRV 2018 e o T-Cross Confortline 2022. Mas depois que entrei no 2020 Highline me apaixone no carro, ainda mais no valor que consegui nele (abaixo da fipe) Enfim, carros todos tem seus prós e contras, mas quem tiver pensando em comprar esse carro pode ir na fé que o bicho é bom demais viu

[@mytiiho]

To na mesma situação que você. Achei um 2020 com 50k rodado e por 109. Carro mt lindo. Mas quero pegar pra usar uns 4 anos… será que dura?

[@tavares7272]

Poderia me falar o custo mensal sem incluir mensalidade e combustível?

[@eliasjl7]

Tenho um highline 2022, É UM CARRO MUITO BOM, mas vou pontuar alguns defeitos: Apesar de ser carro alto, algo na parte dianteira do carro arrasta no chão com facilidade, mas nada que preocupe; A opção start stop não desativa permanentemente; Quando o carro fica 1 hora no sol forte, algo no painel gera um barulho desagradável quando o carro em movimento, quando estive na 1ª revisão, a vw disse que teria que desmontar o painel para corrigir problema; Não gosto do barulho da minha bosina; Umas 3x em 1 ano, a multimídia travou de forma que o carro teve que ficar por uns 20 minutos desligado para destravar; Não tem porta óculos; Falta Soft Touch no painel. Mas não me arrependi da compra.

[@eujogodevayne2349]

que engraçado, o meu 2021 tem porta ocukos

[@eliasjl7]

@@eujogodevayne2349 acho que o meu não tem o porta óculos, pois no local onde deixaram esse espaço, no meu tem os comandos do teto solar.

[@eujogodevayne2349]

@@eliasjl7 então tá explicado, pq os comandos ficam justamente lá, mas eu preferia o teto solar tb kkkkkkkk

[@eliasjl7]

@@eujogodevayne2349 o teto veio em alguns modelos na versão highline, dificilmente eu vejo aqui em Ribeirão Preto um tcross com teto.

[@danielht1000]

O meu também tem​@@eujogodevayne2349

[@renanzanella1729]

Tenho um HL 20/21 e claro o acabamento é bem fraco, mas eu não ligo muito se não é um lugar q eu vá ficar apoiado enquanto dirijo.. acho que as unicas coisas que me incomodam um pouco é o porta malas pequeno e a suspensão rígida.. mas acho que a suspensão é uma forma de contornar a instabilidade dos SUVs.. eu que vim de um polo 18/18 senti demais o rolamento lateral dele, coisa que carros baixos não tem.

[@TheJefiel]

Bom dia amigo. O seu t cross apresenta o problema de ruído no puxador da porta ao mero toque ?? Vi um vídeo de um proprietário reclamando sobre isso com pouco tempo de uso e em uma concessionária, no patio de seminovos, verifiquei o mesmo problema em 2 modelos. Ao mero toque para abrir ou fechar a porta o pegador parece que está desmanchando, dando uma impressão muito ruim de coisa bem velha.

[@renanzanella1729]

@@TheJefiel ola amigo, sim, o puxador é exatamente mesmo problema, como são duas peças montadas de plástico rígido ao invés de uma peça inteiriça, se você aperta faz um barulho q vc só encontra em celta.. mas assim como falei, é uma porcaria, mas no conjunto da ópera, considerando as outras opções disponíveis, não me incomoda

[@guiamarocms]

Sabe dizer se nesse carro (o porta malas se deitar os bancos traseiros) cabe uma bike aro 29 sem precisar tirar as rodas dianteiras?

[@yuriseixas]

Tenho um HL 20/20, melhor carro que já tive. Melhor Custo x Benefício de um 1.4 TSI

[@alexmatheus1438]

É muito caro manter?

[@ogearhead2426]

@@alexmatheus1438 é nada… carro não da problema, peças até na padaria. Pelo desempenho que oferece, é nota 10.

[@fernandosimao3946]

A multimídia é muito inferior a do 2021?

[@casasdacaixa]

Tô gostando muito do meu tbm. 19/20. Faz 14/l na gasolina na cidade

[@guilhermecarvalho7327]

Concordo plenamente

[@herculesbrau6510]

Carrão! Tenho uma 22/22, já com volante novo e é incrível. Anda muito, mas a retórica é o consumo na cidade que não é dos melhores.. Falando do acabamento, claro que é um ponto negativo, mas penso que o importante em um carro é a direção, e no momento da direção você não vai ficar apertando o painel pra ver se é macio ou não. Para quem for comprar o carro com 5, 6 anos de uso, certamente será um problema devidos aos barulhos internos que são inexistentes no meu com 1 ano e meio de estrada. Baita trabalho, Xenão. Sou seu fã!

[@pedronascimento6517]

Esse carro é meio biruta. O meu 2021 na cidade as vezes faz 6 km/l, na estrada exatamente hoje fez 15 km/l kkkkkkkkk e eu não pego trânsito no dia a dia, porém meu bairro é só ladeira

[@Manos_do_Piseiro]

Primeira vez que assisti vídeo desse cara, rapaz muito legal, muito cômico 😂😂

[@Eric.b.s]

O like vem antes de assistir! A qualidade é sempre certa.

[@rudinei4225]

Cara super divertido. Além de mostrar o carro faz render umas risadas 😂

[@caiogondinho]

Carro muito bom! Econômico demais. Os amortecedores são secos mesmo! A chave possui lâmina pois serve para abrir o carro em caso de pane na chave Eletrica!

[@FrozenChockZ]

Ja fiz uma viagem sp x rio, andando ali 110/120, esse carro fez 17km/L com ar e 3 adultos abordo

[@newtongremiose]

Com relação ao conforto, é bom?

[@FrozenChockZ]

@@newtongremiose Eu achei ele muito confortável! Bem top

[@joaopaulopereirasampaio9873]

Não sei vcs Mas gosto desse carrinho em. Lógico principalmente na versão highline por achar mais bonito e eaportivo

[@robsonstrege7521]

Carro com motor consagrado, câmbio que não incomoda, bastante tecnologia e preço acessível. Uma boa compra.

[@Saviow200]

Esse ai é pura encrenca, louco quem compra esse carro fora da garantia.

[@mmr6825]

Serio

[@josemagno2064]

Olá. Comprei em dez 2023 um t-cross confortline 2020 com 40k, já estou com 46k. Nada a reclamar, carro excelente. Na cidade 10 km/l na estrada 16 km/l. Bom de tudo

[@joaocarlosferreiraderesend870]

Comprei uma Ecosport 1.6 SE MANUAL 2017 com 42000 rodados por 62500,00 ! Carro alto, motor sigma um dos melhores do mercado e peças faceis de achar e baratas ! Carro super econômico e onde eu consegueria comprar uma SUV 2017 por 62500,00 reais? Mas Ecosport até 2017 tem que ser manual! Estou super satisfeito!!

[@fabiohenrique372]

Voce quer contar para todo mundo que comprou um carro kkkkkkkk ja vi esse seu comentário em outros canais automotivos

[@GvoGames]

cara acho ecosport muito paia, mas parabéns pela aquisição

[@joaoalfredo7192]

Não tem nem comparação um com o outro, man...Já ocmeça pelo preço....

[@fernandomagalhaes5904]

Como todo VW bem construido e referencia em desempenho e dirigibilidade

[@gladstonsena7366]

XENÃÃÃÃÃÃOO....SUBSTITUÍ OS PNEUS ORIGINAIS 205/55/17 PERFIL BAIXO MUITO DURO, POR NOVOS 215/60/17--FICOU MAIS CONFORTAVEL E COM A MESMA ESTABILIDADE...MUDOU MUITO O CONFORTO..A DIFERENÇA É GRANDE...

[@annegrace5274]

Nos fale o consumo????

[@aureliodia1641]

Aluguei agora para Páscoa esse tal t-plastico..tomara ser 1.4 , adoro motor torcudo.

[@guilhermezotti982]

Tenho um modelo highline 23 fora o acabamento tabajara e ter perdido o som Beats eu gosto muito, pelo preço que foi pago tem opções melhores mas vai do gosto de cada um.

[@thebombshellmale]

O acabamento tabajara foi o que me fez ficar entre Creta e Renegade.

[@vitor-hs6fi]

Plástico duro não racha ao sol. Mais fácil de limpar e de manter. Soft touch racha, trinca etc.

[@guilhermezotti982]

​@@thebombshellmale psé Creta nova geração ficou muito esquisito, a geração anterior é bem mais bonita, mas o acabamento também é plástico só muda o tom. Já o Renegade no nosso caso não serve pois tem pouco espaço mas em questão de acabamento é o melhor.

[@humbertobianchi4278]

Estou querendo pegar um T-Cross 22 ou 23. O que me dá medo é esse acabamento de plástico....seu T-Cross tem muito barulho interno? O puxador realmente faz barulho como está no vídeo do Xenão? Ouvi dizer que a suspensão é muito dura e desconfortável e que a direção mesmo sendo elétrica é um pouco pesada...procede? Obrigado.

[@ogearhead2426]

@@humbertobianchi4278 não procede. Suspensão é firme, mas nada desconfortável ao extremo. Direção é leve, e o T-Cross, apesar do acabamento péssimo, não faz tanto barulho de acabamento igual o Polo.

[@BinhoOM314]

Já fiz 200 km/h e 14.3 por litro numa viagem de 800km esse carro é ótimo

[@fransuafabridordete]

Carro sensacional, meu pai já teve um, único ponto ruim é o acabamento, mas concorrentes também são na mesma pegada m, a diferença que a T Cross entrega muito.

[@EversonGLeal]

O A cortado no painel significa que o Start/Stop está atuando, ou seja, o motor está desligado e aguardando para ligar novamente. No seu caso ele desabilitou a função, mas o painel continua indicando que o Start/Stop está ativo e o motor estaria desligado.

[@Tercinho14]

Mano, antes de ver o vídeo, eu tava ouvindo exatamente o mesmo podcast que tá no carro.

[@weinerhung]

Volks finalmente fez a parceria que todos esperavam. T-Cross de Tupperware-Cross.

[@marisapereirasouzamoveu2274]

Mostre CROSS 2021

[@marisapereirasouzamoveu2274]

T CROSS 2021 MOSTRE POR FAVOR

[@hcurvello]

Sai de uma HRV Touring 2017 para uma T-Cross Comfortline 2023 e posso dizer que: A suspensão da T-Cross é infinitamente melhor e mais confortável que a HRV. Espaço interno semelhante porém porta malas da TCross poderia ser mehor Evolui 10 anos em tecnologia, mas o acabamento da HRV era bem superior Consumo semelhante, desempenho estrada empate, na cidade t-cross é mais ágil Não me arrependo da troca.. desisti da nova HRV (porta malas menor e motor fraco) pois o modelo EX (básica) saia mais carro que a T-Cross Comfortline com todos opcionais ( inclusive teto solar). A VW evoluiu muito em qualidade e confiabilidade... só precisa se atentar ao acabamento!

[@marceloalvesdonascimento669]

Essa história do acabamento do VW T-Cross é tão séria que ele é alvo de críticas até na versão vendida na Europa, tanto que no facelift que ele receberá por lá será aplicado mais material suave ao toque (sim, o europeu tem soft touch, mas os outros plásticos, como o daqui, tem aparência simples), e plásticos de melhor qualidade.

[@fernandosimao3946]

Bom comentário. As HR-V a partir de 2019 mudaram a suspensão e houve outras melhorias. Talvez nesse caso não haja tanta vantagem para a T-CROSS

[@hcurvello]

@@fernandosimao3946 Minha esposa teve uma Ex 2020 e a suspensão era igualmente dura! Apenas o fim de curso que batia menos em função dos batentes hidráulicos. O acabamento soft touch só faz diferença na compra do carro. No dia a dia as partes de contato da T-cross ( apoio de braço na porta e central) são confortáveis, bancos são macios e encaixam bem! A maior falta que sinto da HRV é o freio de mão com brake hold e os bancos traseiros com sistema Magic Seat

[@fernandosimao3946]

@@hcurvello obrigado pela resposta

[@netohp4952]

O problema que imagino é pra quem fica mais de 3 anos com o carro.. a chance do samba começar na cabine é grande. Não à toa é que o sistema de som é bom... É pra ninguém ficar ouvindo tanto barulho interno.

[@caduoscaroco]

Eu troquei meu Corolla 2015 em uma Hrv 2018 q era sonho da patroa mais estou muito tentado a trocar a Hrv em um desse com teto visando economia

[@masterlxds]

Comprei um desse aí, muito bom pra dar benga nos outros na estrada. Galera já sai da frente sem precisar dar farol.

[@Mascaradogamer2014]

Até vc encontrar meu GTI 😂😂😂😂😂😂

[@TheGussBR]

kkkkkkkkkk 150 pocótos, não sei de onde vcs acham que isso anda muito!!

[@Mascaradogamer2014]

@@TheGussBR tenho pena desses iludidos 🤣🤣🤣🤣🤣

[@j.pedroso3772]

Um canhão de 150 cv!🤡

[@braianrichers1132]

​@@TheGussBRbasta lembrar que isso não é um carro esportivo, mas pra categoria anda muito bem, larga de ser Zé kkkk

[@1234Klinger]

Essas malas da Baggagio são muito boas!

[@josealexandresoares6774]

Imagina com o tempo os barulhos internos que não vai ter um carro desse!!

[@Mercedes-Benz15760]

Sem contar com os plásticos ao redor do pneu, que com o passar do tempo vai tá tudo ressecado

[@ferthrash]

Mais um Highline capado, último Highline é o Passat 2018, dali pra frente é reaproveitamento de peças dele ou de outros VW

[@vieirabreno]

Novo ta caro, agora comprar um seminovo desse com todos os pacotes opcionais muito bom.

[@danilocholescholes7138]

😂😂😂😂😂😂 vai querer os dedos esse cara e foda, tava pensando em comprar um t-cross mas acho que eu vou comprar um Corolla xei 2018

[@j.pedroso3772]

Carrinho é da hora!problema pra mim é esse porta malinhas pequeno e o preço surreal para o carro que é...mas sobre isso tá tudo com preço surreal...

[@LucasAzeveddo97]

Acho esse carro muito bonito e com muita tecnologia agregada. O que mata é esse acabamento mequetrefe!

[@juliooliveira1702]

Não é tão ruim não. É bem aceitável é só o que ele oferece de dirigibilidade potência e esse painel é mídia vc nem lembra que o plastiquinho não é molinho. Isso não é defeito algum

[@tarciooo5400]

"Será que ele pára choque tbm?" kkkkkkkkk sutil esse XÃNÃÃO

[@Danielooooooooooooo]

Justamente o que eu estava pesquisando ❤

[@julianagomesdeoliveira3167]

Eu acho o tcross lindo,esse modelo quadradinho .

[@shemalechelsea]

XANÃO,FAZ UM VIDEO TODO DE ROSA, AMEI VC FALANDO QUE VAI DE ROSA ASSISTIR ÄQUELE FILME", KKKKKKKK,UM HOMEM BEM RESOLVIDO É OUTRO NÍVEL.

[@familianatv4086]

Xenao os vídeos e top bem explicado não compre carro sem ver os vídeos dele

[@fabionucci4223]

Carrinho muito top de dirigir

[@caiubyalbano3091]

Boas dicas para um bom Volkswagen 👌🏻

[@MaxWilliam]

Era só um ActiveInfo Display desse no meu Honda Fit pra fechar com chave de ouro.

[@JoaoMarcelo77]

Xenão, a chave tem lâmina porque se a bateria acabar de vez tem uma tampinha na maçaneta que você tira e dá pra abrir o carro na chave!

[@carloshenriquemachadociria9449]

Todos tem, mas essa da VW é exatamente igual ao normal, geralmente tem um compartimento para a lâmina.

[@danielw.3382]

Hrv cabem 4 malas grandes, só tirar o tampão e colocar as malas em pé. Não troco...

[@Dfgdro]

Sem contar q não tem cara de Gol

[@lucianobr1977]

Parabéns, vídeo muito bom....sincero.....

[@Tiaguinhoacp]

Apanha mais que a batida ,mais sobrevive😂😂😂👏🏾👏🏾👏🏾

[@casasdacaixa]

Meu highline 1,4 faz 14kml na gasolina na cidade

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Mentiroso....kkk

[@adilsonventura1545]

Melhor avaliação do tplastico que já vi kkkkk,embora seja um sonho de consumo

[@augustomm5169]

Esse acabamento plasticão de gol que mata kkkkk

Xenão, testa pra gente o HR-V Touring 1.5 Turbo (geração atual e anterior) 😉

[@guiamarocms]

Sabe dizer se nesse carro (o porta malas se deitar os bancos traseiros) cabe uma bike aro 29 sem precisar tirar as rodas dianteiras?

[@lcspmlmlp6438]

Esse carro é lindo meu chefe tem um kkkk e já peguei carona

[@israelsimone132]

As malas deram um UP pro vídeo 😂 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@Empreendedor-SecXXI]

Ganhou o like na hora do catarrento kkkk, 😅, muito bom carro topo mesmo

[@andersonc664]

O Fastback 1.3 tem 185 cv.

[@AndrewJrNFS]

Já tive a oportunidade de andar em um T-Cross (porém na versão Comfortline 200 TSI). Mesmo o 1.0 TSI também é bom de desempenho; imagine se eu tivesse andado num Highline 250 TSI desses aí, então! Espaço interno do carro para os passageiros é show. Mas o acabamento interno e o porta-malas realmente são muito decepcionantes, mesmo. Na boa, se você precisa de um VW com um porta-malas bem generoso, melhor ir de Virtus e, porque não, de Jetta seminovo e de ótima procedência (sem ser o GLI; falo dos finados 250 TSI, Comfortline 250 TSI e R-Line 250 TSI, mesmo). Uma outra coisa que eu não gostei no atual T-Cross (e que não foi o caso do modelo que eu andei) foi justamente a central multimídia. Realmente, ela é bem intuitiva, não necessita de fio para conectar no Apple CarPlay/Android Auto, mas... Como você disse, ela esquenta rápido, apresenta algumas falhas momentâneas e ainda por cima não tem mais o sistema de navegação nativo (como tinha o antigo Discover Media, que ainda estava presente no T-Cross que eu andei), assim tornando impossível espelhar o mapa no Active Info Display, como ainda ocorre nos VWs vendidos lá fora. Uma pena isso, também.

[@isaqueamorim8581]

Nivus tem um porta malas bom também

[@AndrewJrNFS]

@@isaqueamorim8581 Ah, é verdade. Os 415 litros do Nivus são satisfatórios também.

[@humbertobianchi4278]

O novo Virtus na versão Exclusive é uma boa, tem o mesmo motor e porta malas maior. Porém, lamentavelmente não tem teto solar e alguns outros mimos que o T-Cross Highline tem. Além disso, um grande problema ao menos p mim é que o Virtus padece do mal que meu recém vendido Cruze 1.4 Turbo tinha, que é a frente baixa, que raspa em valetas e entradas de garagem mais íngremes. Pela questão da altura da frente estou tentado a ir no T-Cross, apesar de mais caro. Fui ver um Jetta 250 TSI Highline, mas pesquisando observei que é muito desvalorizado no mercado, é difícil p vender e o seguro é absurdo. Apesar de ter o melhor acabamento e até mesmo um ACC com stop/go, desisti do Jetta, pq se perde muito dinheiro nele com desvalorização mensal do carro na tabela Fipe e também na hora de vender. Enfim, a dúvida é entre novo Virtus Exclusive 0Km ou um T-Cross Highline seminovo na mesma faixa de preço.

[@AndrewJrNFS]

@@humbertobianchi4278 Ah, cara, sobre a frente baixa do Virtus... Infelizmente quase todos os carros que não são SUVs ou crossovers estão ficando mais baixos. A atual geração do Toyota Corolla, por exemplo, é o Corolla mais baixo (de fábrica) da história do carro; nem ele está escapando disso. Eu vi um de pertinho, e fiquei impressionado com o quão baixa a frente dele ficou. Os novos Civic e Sentra, então, nem se falam. Nem os sedãs compactos, como o Onix Plus e o próprio Virtus se safaram. Penso eu que as montadoras estão fazendo carros mais baixos de propósito, justamente pra empurrar o consumidor mais facilmente para os SUVs/crossovers.

[@humbertobianchi4278]

@@AndrewJrNFS Parece frescura isso de se aborrecer com a frente baixa, mas não é. Meu Cruze não subia de ré na minha garagem porque raspava muito. Quando ia visitar parentes na cidade deles, meu carro raspava em praticamente todas as valetas e na hora de guardar o carro, pedíamos para guardar na casa do vizinho e a entrada da garagem era íngreme e o carro raspava tanto na hora de guardar quanto na hora de tirar o carro. Para quem é apaixonado pelo carro dá muita dó e tristeza de ver o carro raspar toda hora. Migrarei para um SUV muito por conta disso.

[@claudemirsouza2362]

O creta 2020 é msis barato ,maior o porta malas e suspensão mais macia ,e ainda é cirrente de comando

[@guiamarocms]

Consumo igual?

[@joseeduardoamanciolins6330]

Mesmo HRV touring sendo mais potente ou o os próprios thps, a entrega de potência em relação com o câmbio é melhor no vw 1.4 turbo, acho que hoje em dia os 1.3 turbo da fiat andam mais que esses, porém a durabilidade vai ser algo muito questionável ao longo do tempo!!

[@thiagorozon7918]

Boa tarde Xenao, vc tem um cactus c4 thp, o q vc fala dele em comparação a esse t-cross 1.4...qual melhor na sua opinião?? De economia, dirigibilidade, segurança?? Grato

[@tavares7272]

Parece que várias peças do Gol servem parar ele. É uma boa para substituir peças cara.😁👍🏻

[@brunodanielgesser]

Quem tem T-cross 2021 é fato que Android auto só com USB? Um ponto relevante do porta-malas é que ele tem um sistema que deixa o banco traseiro mais reto, assim fica com 420L, mas é indicado só pra quem leva criancas atrás.

[@fabriciodeoliveira2260]

Bruno, inicialmente ele vem só no cabo. Mas numa revisão na concessionária falei disso e eles fizeram uma atualização e agora aceita sem fio.

[@guiamarocms]

Sabe dizer se nesse carro (o porta malas se deitar os bancos traseiros) cabe uma bike aro 29 sem precisar tirar as rodas dianteiras?

[@miguelaprigio794]

Tenho um 2023 é isso aí mesmo. Não muda uma vírgula kkkkk

[@zuleidesilva1568]

Bonito ele é, além de potente.

[@fabriciodelucca]

Gosto demais do 1.4 25 kgmf de torque. Porta malas bom, 373 litros, mas alterando posição bancos sobe para 420 litros, se o carro não tiver o som beat

[@othiagoxavier]

Error… O subwoofer só diminui ainda mais os 373. 420 que falam é quando inclinado banco no segundo estágio. E pelo Comprecar ainda assim não chega perto dos 420…

[@tonylopes7783]

Um excelente vídeo parabéns 👏

[@rodrigodias8477]

Gosto dessa proposta de ter algo mais bruto com algo tecnologico e um preço bom

[@laerciomarques6729]

Vejo o pessoal caindo de pau em cima dos carros da vw por conta dos plásticos, porém a maior parte dos carros vendidos no Brasil é assim 😂😂😂😂😂 se o carro da vw tem muito plástico, ahhhh mimimimi, se é de outra marca, não vamos falar nada, vamos enxugar gelo 😂😂😂😂. Vai entender!

[@gleidsondeoliveiratil6874]

Não estou bem certo,mas penso que naquele comercial da VW,com a Elis e a Maria Rita,o casal transando dentro do carro estava num T-Cross Credo! Fiquei sensibilizado com eles,pois devem ter se ralado bastante nos plásticos de acabamento...

[@felipeaugusto1994]

Esqueceu da dupla da Fiat e o renegado 1.3 turbo que são os mais potentes. A Creta 2.0 aspirada tbm é mais potente.

[@deisesuman]

Xenão faz um vídeo do Chevrolet agile effect! Gostaria de saber sua opinião sobre ele 😊

[@procriativo]

kkkk, porta luvas com descida triunfal, foi vc quem inventou isso? se foi, foi criativo!

[@LucasSilva-ws5pk]

Um dia ainda irei conseguir!

[@tavares7272]

Qual custo mensal sem incluir combustível e prestação?

[@makarraz1000]

Xenao um desse 1.4 com teto ou um Taos confortline que vai ter painel digital mais simples e não tem teto

[@breninhoribeiro244]

Rapaz esse carro bebe de mais enchi o tanque do bixo rodei 315km ja perou reserva ! Pqp kkkk

[@luanmachado4488]

@Xenão você tem que ver a utilidade do chave canivete pra n ficarem reclamando

[@SrMatheusOS]

tenho um 2020, MANUAL. Ja entrei nos mais novos na concessionaria. Parece que melhoram um pouco a qualidade do plastico. Continua ruim, porem pelo menos parece menos pior. No caso da versao que eu tenho eles NEM TENTAM deixar bonito. Parece um Gol 2011 mesmo. Como o Xenao disse, o problema nao e o plastico, é a aparencia feia, afinal todos tem plastico, nao tem pra onde correr.

[@lfsm84]

Estive no lançamento desse carro em 2019... a diferença entre o 200 manual e o 250 highline completão era gritante... nem parecia o mesmo carro. É tudo plástico, mas o Highlinte ainda tenta fazer uma firula em black piano, tons diferentes, etc..

[@SrMatheusOS]

@@lfsm84 isso mesmo! A cor preta tbm ajuda a disfarçar mais

[@lfsm84]

@@SrMatheusOS verdade... será que é muito difícil fazer um swap para câmbio manual em um Highline? Mesmo com o 200, esse carro com câmbio manual deve ser bem agradável ao volante.

[@mmalsant_unknowncaller_fre4797]

Xenão, faz um vídeo com seu vizinho da Oficina Águia, lá de Sinop MT.

[@jeffersonsabino2629]

Mano, chorei T-Plastico 😂🤣😂🤣

[@luizeduardoalves3123]

Eu adoro assistir seus vídeos

[@SteveVlogs23]

Volkswagen popularizou os carros turbos também.

[@FernandoFerra]

Bom que fica com peça de sobra no mercado dos TSI

[@franciscoroger6673]

E por falar em não ter Soft Touch eis um legítimo VW Plastcross

[@_ale.maia123]

Eu crítico carros que custam mais de 100k que não tem soft toutch😂 Crítico mas sou doido pra ter um Tplastico kkkk

[@kduqueiroz6627]

Cara, a única coisa q não me fez comprar ainda esse carro, é o exagero em plástico.

[@iTzMagicK]

Esqueceu de mencionar o pulse abarth, q eh mais potente tbm, e na msm faixa de preço

[@claudioluiz-xh7yc]

Continuo com meu vovorola xenao😂😂😂😂😂

[@diegomonteo]

11:40 "mais duros q pai militar".. de onde é q ele tira essas tiradas ein kkkkkkkkkkk

[@genivaldonunes5645]

Esqueceu de falar da relação peso potencia né senhor xenaaaaaaoooooo 😂😅kkk

[@ski6234]

Que sonho ter um carro desses

[@gabrielcostadev]

1:44 famoso PH Santos

[@DETO_FPS]

t Cross excelente carro não sei porque as mulheres não vê ele com outros olhos

[@dr.luisfernandotenfen]

Xenão, por favor me ajuda! Civic 2017 exl ou fusion 2016 hybrid? se a bateria do fusion for pro beleléu ferrou?

[@joaotiagosilva7856]

Xenao acredito que essa versão da VW Play não precisa de cabo para o Android Auto. Tenho uma T-Cross 1.0 2021 e conecto com Android sem fio