Hyundai Tucson 2024 facelift Hybrid AWD: Modernizácia, ktorú vidieť aj počuť

[@vaclavlavicka7735]

Tucson se mi hrozně líbí a přemýšlel jsem, že bych to vyměnil za mou i30, ale ty zadní blinkry, které mají dole jim prostě neodpustím.

Aj ja mam Tucsona rad a pacil sa mi. Lenze po tych skusenostiach so servisovanim, ked skoro kazdu servisnu prehliadku riesim napriklad ze mi zatajili vynechali 5 servisnych akcii, alebo mi nejde navigacia online, uz nemam chut si kupit dalsi hyundai.

[@vaclavlavicka7735]

Ale to může být konkrétním servisem, ne značkou jako takovou ne. To jsem slyšel už několikrát, že někde servis stojí za nic a stačí jet do města vedle a tam jsou v pohodě. Nicméně já jsem nejvíce rozhodnutý pro Kiu Sportage.

[@jiridvorak]

čím novější auto tím mín spolehlivější vzhledem k většímu počtu asistentu apod elektronickych nesmyslu, proč měnit?

[@Erik101]

Pekne video. Líbilo se mi prave srovnani s klasickym atmosferickym motorem s eCVT v pripade Kugy. Přiznám se, ze i když je mi H/K sympaticka s ohledem na cenovou nabidku a vybavu, tak bych nejspíše nevolil preplnovany motor s danou prevodovkou, ale radeji větší atmosfericky primo/ neprimostrikovy motor s eCVT a silnejsim elektromotorem. Vysledkem bude lepsi spotreba a srovnatelna dynamika-viz Kuga resp. Toyota s 2L nebo 2.5L atmo motorem v atkinsonovem cyklu. Ale nabidka je to docela fajn i tak, škoda te spotreby v pripade FHEV.

[@andrejmisik645]

1:58 vďaka matrixom vidno zaja :D

[@VasekB.]

je tam 🐇😂

[@Jogino222]

Veľmi pekný test ale radšej počkám na faceliftovaný Sportage 😀

[@LadislavMikulszky]

Mne facelifotvany sportage (volaju to product update aktualne) pride interierovo skardesi ako aktualna verzia.. Uz bol predstaveny v Korei a USA...

[@Jogino222]

@@LadislavMikulszky dizajn je subjektívny, práve mne sa páči že zmizli lesklé plasty, pristrojovka má čistejší dizajn, zmizli predne "bumerangové" svetla...a dúfam že prinesú tiež 8 stupňovú automatickú prevodovku do Európy.

[@LadislavMikulszky]

@@Jogino222 ako ano, suhlasim (s nazorom na dizajn aj lesklymi plastami), v kazdom pripade treba vidiet nazivo, sadnut do toho a vyskusat si.. 🙂

[@jaroslavpolko6775]

Mne sa zdá skaredsi ako ten súčasný, rovnako ako aj Sorento, neviem.kde na ten divný predok prišli, vždy si.nakoniec na nový facelift zvyknem ale tu sa toho veľmi obavam 🥴....

[@Jogino222]

@@jaroslavpolko6775 predaje ukážu...

[@jaroslavpolko6775]

Suhlasim s konstatovanim, pocitom, ze interier povodny lepsi, kompaktnejsi, tieto nove vytvory ala Kona a Ionic 5 nemozem nejako...

[@janrysanek8282]

Hodně by mě zajímala reálná spotřeba při jízdě po dálnici třeba 500 - 700 km. Hyundai mám rád, mám už druhou i30 a nevím, co jsou to závady. Vadí mi však snižování výkonu kvůli EU, u i30 o 20 koní. Koncernová auta si však stále drží své výkony, proč to Hyundai/Kia nenechá na stejném výkonu a neupraví jen software? Uvažuji o novém Tucsonu, ale nevím jaký motor. 1,6 má výkon jako moje i30, ale je těžší, takže bude brát kolem 9 l/100km. Diesel je zase slabý a hybrid je úsporný pouze do rychlosti 90 km/hod….

[@jaroslavpolko6775]

Odporúčam.Kugu, mal som pred facelift aj Tucson pred facelift... S Tucsonom som tiež vedel dôjsť v kľude z práce 20km za 4,8 diaľnica dom šiel tsk do 8 ale Kuga som.siel od MI po ZA, z toho pred KE až po RK diaľnica a vtedy bolo 6,3 a do ZA som došiel 5,9.... Inak dlhodobo som mal.podla počítača ešte pred zimou 5,3 real 5,6...

[@Maximus002]

V pohodě do 8 spíš 7,5L

@@Maximus002 Jedine v lete do 8l, v zime ani nahodou. Meraj si podla dotankovania, bude to o 0.3-0.5l viac ako ti ukazuje na palubovke

[@janrysanek8282]

Díky

[@janrysanek8282]

@@jaroslavpolko6775 děkuji

[@peterv8459]

tie zadné smerovky dole v nárazníku sú hrozné. keby to dali tam, kde obrysové svetlá, bolo by to určite logickejšie riešenie a aj lepšie viditeľné.

Auto pekne ale Hyundai servis je velka bolest. Tento tyzden na servisnej prehliadke zasa sa snazili zamietnut mi aktualizaciu infotainmentu s tym ze to nerobia a mam si ho aktualizovat doma sam hoci som povedal ze na to nemam technicke prostriedky a nejdem si ich kupovat. Potom sme riesili ze to spravia ale cena bude 35€ hoci do mailu pri objednavke na servisnu prehliadku mi pisali cenu aktualizacie 30€. Ked som sa pytal preco zrazu 35€, tak mi chceli uctovat 3 hodiny so sadzbou tusim 85€/hod lebo ich technikovi to bude trvat 3 hodiny lebo sa dlho stahuje aktualizacia. Servisna prehliadka takmer 500€ pre Tucson hybrid. Hyundai uz nikdy viac.

[@igorcsanyi87]

Usb kluc, pc a internet na aktualizaciu asi doma mate.

[@kubogalovic787]

Je to tak. Tiez som sa pytal na aktualizaciu SW a technik sa ma spytal, ze vzadu za dispelkom je taky port, ze mozem si urobit sam. Ja ze aha, zabudol som, ze som v Hyundai. Tucson 2020 prehliadka pri 52k 600€. A do servisu chodite kazdy rok. Tu “zaruku” si clovek riadne zaplatite. Za Tiguan 2021 prvy servis 260€ a chodite raz za dva roky. Nehovoriac o zlom dazdovom senzore na Hyundai. Bluetooth telefonovanie nerealne, oneskorenie na obidvoch stranach. Resume na tempomate s oneskorenim jednej sekundy. Zufale odhlucnenie je len ceresnicka. Komplet auto velke sklamanie, snazia sa Vas nahuckat na “vybavu” ale auto ako take je onicom.

@@igorcsanyi87 USB s danou kapacitou nemam, PC mam ale s OS Linux ktory nie je podporovany. Este uvediem ze z 3 auktualizacii ktore robili v servise v jednom pripade aktualizacia robila fachmanom servise problemy a tak som cakal namiesto 2 hodin a na auto 5 hodin. A v dalsom pripade mi po aktualizacii nesli online sluzby a tvrdili mi v servise ze to nejdu Hyundai serveri, neskor mi aktualizaciu zopakovali a podarila sa im uspesne. CIze vazne NEMAM chut robit aktualizaciu doma ked to nevedia skoleni technici v autorizovanom servise.

​@@igorcsanyi87 USB kluc s danou kapacitou nemam a Linux ako OS je nepodporovany. Aktualizaciu nehodlam doma robit zvlast ak v 2 z 3 pripadov s tym mali probelm dokonca v mechanici v servise. Raz im to trvalo 4 hodiny a inokedy aktualizaciu spravili tak ze mi nesli online sluzby, riesili to asi 2 tyzdne a tvrdili ze nejdu servery v Hyundai, potom sa ukazalo ze spravili zlu aktualizaciu a stalo ma to par dni bez auta. Ked som si vynutil naposledy aktualizaciu v servise, radostne mi oznamovali ze sa to podarilo. :)

[@vendettadabel8711]

môžeš si kúpiť Tiguan cca o 5 tis. € drahší ak nie viac s podobným výkonom a výbavou a tešiť sa že máš možno o 100 € lacnejší servis aj to nie som si istý či autorizované servisy majú všade rovnaké ceny...

[@Riso91269]

Auto pekne ale spoľahlivosť čistá katastrofa. Mal som ho v pred FL s 1.6crdi AWD v Platinum výbave (4ks na firme) niekoľko krát na odťahovke všetky 4, dva z toho už vymenená hlava atď kopec iných veci, napríklad 2-spojka hotová po 100-tisíc km a to v 80% diaľnice, boh chráň toho čo to má ako súkromná osoba.

[@rastislavvesely]

Kamarát ma 1.6 benzín s automatom a už 3x v servise kvôli prevodovke/spojke lebo nevie zaradiť rýchlosť 😂 vždy tam je 1-2 mesiace potom to chvíľu jede a zasa potom do servisu, teraz tam je 3x a auto stojí mesiac na tom istom mieste lebo nevedia čo s tím 😅

[@Riso91269]

@ to je ešte dobre na tom, my aj 8 mesiacov…

[@billesik]

Podľa mňa jedno z najškaredších áut čo sa týka exteriéru aj interiéru. Ten displej vodiča pred faceliftom bol hrozný ale teraz je interiér celkovo ešte škaredší 😅. Motor nie je ničím zaujímavý, priamovstrek s turbom ktorý je užraný a hybrid by mal byť o spotrebe, no tu tomu výrazne nepomáha, takže zmysel mi uniká. Konštrukčne zložitá dvojspojková prevodovka ktorá sa v teréne začne prehrievat tiež nič moc. Takže pre mňa úplne nezaujímavé. Ak hybrid, tak určite radšej od toyoty alebo kugu, je to spoľahlivejšia a konštrukčne jednoduchšia technika.

[@Jogino222]

ak je toto najškradšie auto, to by som rád teda vedel ktoré je to najkrajšie v cca rovnakej cene podľa teba!

[@lesteniesvetiel9288]

Hybridy Hyundai a Kia majú meničový automat. Dvojspojku maju diesle a turbo benzíny.

[@LadislavMikulszky]

Dvojspojka je pre mild-hybrid alebo diesel.. tu to volaju robotickou prevodovkou pre FHD alebo PLUG-IN a ta sa neprehreje.. je tu video so starsou generaciou kde porovnanvali vsetky tri verzie, a prave preto pre ucely 4x4 odporucali kupu hybridu..

[@Maximus002]

Užrany? 1.6Tgdi čistý benzín okresky 5.5L kombinovaná 6.8 je užraná?

[@billesik]

@@Jogino222 najkrajšie jednoznačne sportage :)

[@t_o_m_a_s_56097]

10 litrov na dialnici nezeeie ani dvojliter od škody v škode karoq, to chori clovek co si kúpi tento model a celkovo Hyundai.

[@LadislavMikulszky]

Neviem ako to merali, ale vo vacsine recenzii je to niekde okolo 8.5l/100km... (napr. tu: kzbin.info/www/bejne/ipPRmXWbipmNaJosi=tl-YLQBjXfF4PtiD&t=875 )..

[@jaroslavpolko6775]

​@@LadislavMikulszkymne sa to tiež nezdá strašili aj pri predfacrlifte 9 litrami, ja som šiel do 8.... Nijak som.to.nehnal tak podľa limitov

@@jaroslavpolko6775 Tucson hybrid 4x4, ZA-BA tento tyzden za 9.7l. tachomertovych (rovnyxh 10l podla dotankovania). V lete sa da spravait aj pod 8l ale musi ti fukat do chrbta :)

[@Maximus002]

10L nikdy nežral to nevím co s tím dělali

[@jiridvorak]

Škoda Kodiaq v naftě, žere pruiměrně 8l/100km, tedy alespon dle průměru od 400 lidí, kteří zadavali všechny tankování a jízdy do spritmonitoru. To, že reklamní letaky říkají 5l/100 nebo Franta u piva říka jak jezdí za 4l je něco jiné.