Hyundai Tucson Hybrid 1.6 T-GDI HEV 230 KM 6AT 2WD - test i jazda próbna

[@mariusapindel6347]

Fajny test . szkoda ze nie było testu nocą żeby zobaczyć podświetlenie wewnątrz i na zewnątrz oraz zobaczyć i ocenić ja świecą światła mijania oraz długie .

[@barns6160]

@ Mariusa Pindel Mijania są takie sobie natomiast drogowe cud miód 😉 kzbin.info/www/bejne/aGLVf4F5n96ki7c

[@agnieszkar4043]

Trzeba jeszcze dopowiedzieć ze niektóre smaczki stylistyczne są dostępne tylko w platinium..choćby guziki do automatu czy alusy 19 cali ..również sterowanie klimą przez pasażerów..:)

[@jeremiuszpotorak1557]

Jakość dźwięku koniecznie do poprawy. Reszta bardzo ciekawa . Ogromny progres technologii i jakości. Wycieraczka tylnej szyby choć mała ale jest . W nowym Citroenie C4 jej zabrakło.

[@CarTests]

Miałem dylemat w kwestii jakości dźwięku. Był to błąd ustawień rejestratora. Mogłem nagrać to jeszcze raz, jednak to oznaczałoby publikację w kwietniu.

[@mk119k9]

@@CarTests lepiej było poczekać i dać film z lepszym dźwiękiem.

[@tomaszkawka984]

Świetny test! Pana zdaniem na ile niezawodna może być ta jednostka napędowa?

[@miroslavvstanislavv5225]

Test bardzo dobry. Tylko coś dźwięk "charczy" przy zewnętrznych oględzinach?! Chyba, że to tylko u mnie tak jest? Pozdrawiam i gratuluję super testu.

[@CarTests]

Dzięki! Jeśli chodzi o dźwięk, to jest to błąd rejestratora i występuje w całym materiale.

[@gabrielsetnic6240]

Hi! Nice review. What color is the car? Please add posibility to have subtitle translated in English. Like for you even I don't understand most of what you say.

[@ragnar1130]

Czy bać się tej hybrydy jaka awaryjność jednostki i skrzyni może ktoś ma i się wypowie

[@robertmarcinkowski434]

Czy to było zawieszenie elektrycznie sterowane platinum i felgi 19 ? Jak oceniasz komfort zawieszenia w porównaniu do innych aut jakie testowałeś ?

[@zulugula8112]

Też mnie interesuje jak odczuwasz zawieszenie w wer. Platinum. Jeździłem niższą wersją na oponach "balonach", a i tak zaweszenie było bardzo sztywne. Ciche ale bardzo jędrne. Nie wyobrażam sobie jazdy z takim zawiasem na felgach 19".

[@raysefo7]

W danych fabrycznych na początku testu, hybryda ma 350nm momentu obrotowego a noe 200 pare. Podany moment jest momentem obr. silnika spalinowego. Ile udało Ci się spalić benzyny najmniej? Z tych 700km napewno miałeś kilka, kilkanaście przejazdów i ile udało Ci się spalić najmniej tym autem? Ile palił w mieście? Są minusowe temperatury wiec spaliłby jeszcze mniej napewno gdyby nie temperatura na minusie.

[@CarTests]

Niestety w danych przesłanych do mnie przez Hyundai Motor Europe GmbH oraz bazie AutoKatalog.pl nie ma potwierdzenia tego, co mówisz. Skąd masz informacje o 350 Nm dla HEV?

[@raysefo7]

@@CarTests Z cennika Tucsona, ze strony internetowej Hyundaia. Hev- 230KM i 350Nm. 264Nm to moment samego silnika spalinowego. To jak było z tym spalaniem najniższym jakie udało się osiągnąć?

[@MrElvis197]

350 nm jest dostępna zawsze aaa ponoć chwilowy moment obr może wynosić ok 400..

[@raysefo7]

@@MrElvis197 Tylko szkoda że nie czuć tych 400nm. Do 4000obr/min. jest ok a potem jakby momentu malało. Nie ma tak dobrze niestety jak w elektryku gdzie moment jest od 0a obr/min do końca skali. A w Tucsonie przecież jest silnik elektryczny. Pewnie nie zrobili tak że elektryk daje moment wysoki cały czas bo by prąd z baterii wciągało momentalnie.

[@MrElvis197]

7,6 sek do 100 to mało który Suv robi.. Więc auto wg mnie jak na gabaryty robi robotę a przecież to nie jest wersja performance.. Rav 4 222km jest wolniejsza, vw tiguan jest wolniejszy, ateca też. Test spoko..

[@agnieszkar4043]

z migaczami i pozostałą część świateł na dole racja(lekka porażka)...mając ładne światła z tyłu nie umieścić migaczy na górze w formie led zwłaszcza

[@micha8772]

Kwestia oszczędności, ponieważ w stanach są czerwone kierunki i świtało stopu miga na czerwono a u nas musi być pomarańczowy dlatego żeby nie robić nowego klosza oraz homologacji, zrobili go nisko 😉

[@LucjanMarian]

Ja zapytam . Czy to Pana auto czy użyczone do materiału ? Jest to istotne bo nie wszystkie informacje podaje pan prawdziwe z użytkowania codziennego :)

[@n.6875]

Witam. Na kanale nie widziałem testu Kia xceed. Czy jest możliwość przetestowania tego modelu z tym nowym silnikiem 1.5t-gdi 160KM?

[@CarTests]

Zapytam w Kii. Myślę, że tak, gdyż xceed był u mnie tylko raz i nie był nagrywany do pełnego testu.

[@n.6875]

@@CarTests super. Dziękuję. Bardzo mnie ciekawi jak sprawuje się ten silnik w xceedzie. Pozdrawiam.

[@dawidlata2939]

do wersji hybrydowej nie można dołożyć haka holowniczego nie ma homologacji

[@rajfell]

To nie są światła mijania, tylko dzienne

[@mariuszkujawa5605]

Mnóstwo spostrzeżeń a o to chodzi

[@marcinpopielarski1003]

Jakość dźwięku tragiczna

[@CarTests]

Potwierdzam. Była o tym mowa w komentarzach już

[@ireneuszplacha1121]

Z tym komentarzem to tylko garnki możesz sprzedawać

[@jaro6147]

Wygląd obecnej wersji tragedia, poprzednia wersja zdecydowanie ładniejsza . Co ci projektanci robią z tą motoryzacją , chyba za długo siedzieli przed komputerami :(

[@TAD3011]

Ja tu tragedii nie widzę . Wręcz przeciwnie. Nowy Tucson jest wspaniale zaprojektowane tak wewnątrz jak i na zewnątrz . Koreańscy projektanci wreszcie zaprojektowali auto ,które mnie przypadło do gustu .

[@marcinm.2436]

Napisał,właściciel starego Passata tdi😂😂😂😂😂