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Lorsque les médias annoncent le vainqueur d’un rallye, le nom de son copilote est rarement cité. Ils sont pourtant deux dans la voiture. Indissociables, l’homme du baquet de droite est indispensable au champion. La répartition des rôles est simple : le pilote conduit, le copilote s’occupe de tout le reste.
Parmi les nombreuses obsessions du copilote, la ponctualité de la voiture. Les journées sont rythmées par de nombreux contrôles horaires : sur les liaisons, au départ des spéciales, à l’entrée comme à la sortie du parc d’assistance. Il faut pointer, partout, et à l’heure.
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