I/20 České Budějovice, severní spojka

Рет қаралды 39,162

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@WRAPUCH 3 жыл бұрын

Když byklo moje děcko malý, chodili jsme se dívat na přejezd v Nemanicích a říkal jsem mu: až začneš chodit do školy, tak už tady ten přejezd nebude. Dneska bych si nevsadil ani pětikorunu na to, že ten přejezd tam nebude, až děcko dovychodí střední.

@davidkratochvil2725 10 жыл бұрын

2,5 km, chapu, samej most, kus zakopanej, penez to bude asi vic.. Ale Vltave, resp. celemu diamantu by to sakra pomohlo.. 2,5km, tak schvalne, jak dlouho na to budeme cekat..

@amksrccb 7 жыл бұрын

2,5 kilometru = 25 let stavby ---- klidně si na to vsadím!!

@WejrCZ 7 жыл бұрын

Hlavně to pomůže lepší průtok dopravy zaměstnanců z velkých firem jako Bosch, Motor Jikov a ostatním v okolí na směr Vltava. Současně každý z Bosche jezdí kudy může, dokonce i zadem po Suchomelské k Ternu, kde se stejně připojí na ucpanou Strakonickou a ve směru na sídliště Vltava pokračuje dál. Pro mnohé je to v současnosti zajížďka. Ovšem ke zlepšení celkové dopravní situace v Českých Budějovicích bude stejně nutný komplexní zásah do současného chaosu plného nesmyslných a na sebe nenavazujících křižovatek. Tento problém nelze léčit místními "náplastmi", jako doposud. MUSÍ bezpodmínečně proběhnout dopravní optimalizace CELÉHO města, jinak se tu už nevymotáme. Už nyní je situace neúnosná a jen se to zhoršuje

@Petrbudvar 4 жыл бұрын

Proto kraj v předstihu zlikvidoval veřejnou dopravu, na zácpách nezávislou - osobní železniční dopravu. Chybějící alternativu k autům město řešit nehodlá - ani se radnici nedivím.

@maliveli2519 2 жыл бұрын

Já bych chtěl dálniční obchat budějovic

@Luk3sky 7 жыл бұрын

kdy to asi bude :D

@jendasharan6228 3 жыл бұрын

tak po 7 letech jsme se už dočkali alespoň územního rozhodnutí, děs běs. Poslední most přes Vltavu postavili komunisti před 35 lety. Stále Budějce žijí z dopravní infrastruktury postavené případně naprojektované komunisty. S tím že jejich nedostavěné projekty dodnes za více než třicet let nebyly realizovány nebo nahrazeny jinými

@Martin-nu2sp 2 жыл бұрын

Přesně popsáno. Politici měli po roce 89 zjevně zcela jiné starosti (privatizovat). Je to škoda, mohli jsme být dál.

@vaclavrebik8107 10 жыл бұрын

Kéž to nebude JEN na plánech, ale čim dřív ve skutečnosti, tím lépe.

@josefdolejsi9664 5 жыл бұрын

Zase jedno nešťastné řešení : už v roce 1989 se tento obchvat plánoval. Akorát byl lepší jak pro motoristy tak pro obyvatele Českého Vrbného ! Ta spojka vedla od mimoúrovňová křižovatky před Č. Vrbným podél železniční trati, přes řeku Vltavu a tam vedla přes Kněžské Dvory v dnešní trase pokračovala na už hotový kruháč na Okružní ulici. V délce to bylo kratší řešení a to by odklonilo dopravu z Českého Vrbného a nákupního centra tam!!! Dnešní "geniální" plánovači pustí dopravu do Č. Vrbněho a pak to zatočí stejně k řece.A ten kruháč u Globusu budou muset rozšířit protože ve stávajícím stavu není schopen plnit svou funkci!!! V původním stavu obchvatu by toto odpadlo !!! Zaslouží si vůbec zainteresovaní svůj plat !!! Asi jsme vrbeňáci ze zákona účastníkem řízení, ale úřady se tady nikoho neptají !!! Připadá mi to, že ti šašci potřebují lidi jako voliče jen před volbami a po nich jsme jejich úhlavní nepřátelé!!! Od revoluce žádná politická garnitura neudělala pro dopravu v krajském městě téměř nic a teď se snaží "vyrazit klín klínem" !!! Dnešní řešení mi připadá jako projekt severo-jižní magistrály v Praze. Když se to posralo v Praze tak proč ne Budějovicích !!! Zdar motorismu !!!