【愛車紹介】伯父様達からのナンパがすごい！？道好会メンバーの旧車いすゞ ピアッツァ JR130

[@respectrespect]

XLオーナーでした。横揺れが凄かったのと、荷物が沢山積めて下宿まで良く荷物を運びました。電装系のトラブルが多発し、廃車の日エンジンがかからず、まるでガレージから出るのを嫌がった様で(涙)...今でも思い出す名車でした。

[@ディーンフジマル-e9o]

いすゞの元エンジン開発エンジニアです。社内では通勤車として、乗ってる人たくさんいますよ✨

[@isuzupizza2005]

美しいですねえ、初期型は。アッソヂィフィオーリそのままでメッチャ美しい。オリジナルに近いデザインが一番いいですね。リアの羽もない方が美しい。おしりのピアッツアの黒のロゴのガーニッシュもあった方が綺麗ですよね。

[@武内伸一]

某お宝屋さんで見つけた、シルバーとレッドの2台のピアッツァのチョロＱを持ってます。シルバーの方はここに出て来るピアッツァとほぼ一緒で、レッドの方は角目4灯がイルムシャーっぽい!!

[@まるぴこ-c3z]

いや〜懐かしいですね、三十数年前の若かりし頃XSターボに乗っていました。 細かい事を言えば運転席側のウィンド吹き出し口がポップアップしたり、天井には方向を変えらえれるマップランプがあったり、シガーライターが左右ドアに灰皿と共に付いていたり（当時は喫煙率が高かったのでタバコ吸いには評判でした笑）と当時の他の車とはデザインは当たり前ですが圧倒していましたね。 おっさんのナンパ率高いのは納得です、私も類に漏れずコンビニで見かけたピアッツァ乗りの若い人に声を掛けた事があります、「い自分も若い頃乗ってたんだよね〜、大事に乗ってね」なんて言ったら声を掛けてもらって嬉しかったようでしたよ（単に珍しいのではなく、ピアッツァの素晴らしさを知っている人に声を掛けられたから）。 主のおっしゃる通りなるべくノーマルのままで大事に乗ってくださいね！

[@takak6]

懐かしいですね。82年式XGの中古を5年落ちで買いましたがトラブルが多くで３ヶ月後にイルムシャーの新車に乗換ました。一番思い入れの深かった車です。

[@purezou]

懐かしい、初期型のフェンダーミラー仕様に乗っていました。 ちなみにバンパーはポリカネート樹脂だったかと。。 大事に乗って下さいね、もう一度手に入れたいクルマです。

[@煩悩の戦士]

初めて買った車がピアッツァのターボ。懐かしい。良いデザインは時間を超える。

[@沖縄ゆるチャンネル]

懐かしいです！昔、中古の初期型ピアッツァを3台乗り継ぎました。いつかまた乗りたいな！

[@hero_know_viewtagucci2592]

PIAZZA このヘッドライト、この色、このホイール　　良いです。

[@MIZUKI3564249]

本当にかっこいい...

[@千代田民子]

初期型からネロ・ロータスに乗り換え２台乗りました！ 懐かしくて涙が出ます。

[@222masera9]

フェンダーミラー、あれはたしかジウジアーロがデザインしてるので、けっして激怒ではないとピアッツァ業界では通説、またエアダムは役付ではなくターボXSに標準装備が最初、ターボXEにはオプションだったけど。

[@土屋徹-l8u]

ピアッツア乗ってた人多いですね。マヨネーズ色に乗っていました。フェンダーミラーをビタローニのターボにしてた。 メモリー付きのチルトステアリングやパワステの重さを３段階に変えられたりしましたね。リアシートがリクライニングしてトノカバーのじゃばらで調整長さ調整してた。

[@藤野奨平]

ジウジアーロ・デザインの前衛スペシャリティ

[@hanpeigugu2110]

これの初期型を大昔7年落ちで買いました。 ドアミラーだけどフェンダーミラーの跡がありましたね。

[@MH-ri1ql]

バンパーはポリカーボネートという樹脂です。少々の衝撃では凹んだり割れたりしないほど強度がありました。

[@藤原慎也-j7e]

動画見せてもらったけど私は ヤナセ仕様のネロ 乗ってました これで私の運転テクニックを磨きましたエンジンの中を見たんだけども G 200は本当に懐かしいにバルブの DHC だったかな135馬力の良い車

[@Sho15opa1995]

待ってました！ピアッツァと言えばメカドックでツインエンジンで出てきたイメージが強いです！ このデザインお化けは一目惚れ間違いなしですね！歌舞伎のKUMADORIって聞いたらそれにしか見えなくなったw 15分だとピアッツァは紹介しきれないですねー

[@user-kc7or1cq5q]

いすゞ乗用車紹介心から応援します💖

[@tamokun7367]

昔、ベラに乗ってました。なつかしいなあ。

[@mitsurumorita2572]

詳しいなぁ、あと色々シャレオツ！

[@kaokun2809]

デザインが斬新すぎて発表時、失礼ながら小学生の私らの間では走るマヨネーズと笑 飛行機のようなインパネに凄いなと感動した記憶もあります。 アラフィフの世代には懐かしくてたまらないです。初期のプレーンなスタイルが好きです(^^）

[@agharta-wq1rm]

今となっては無理な話だけど、いすゞはこのピアッツァを蘇らせてくれないかなぁ。最もカッコイイ車のひとつなのは間違いないよねぇ。

[@ならなら-y4d]

ハンドルもジウジアーロ 完璧

[@ウルトラセブンX-g6b]

サテライトスイッチは隙間だらけだからホコリが入りやすく壊れやすい壊れると丸ごと交換自動車屋さん泣かせ、サイトがマヨネーズと揶揄されるがいすゞらしい車です。

[@taylordunasophia4957]

この車が伝説の豆腐配達車だったら面白かった

[@金澤華]

ゴルゴ13が乗っていたような

[@なりなり-q8e]

早すぎるデビューなのか？ 時代が追い付かなかったのか？ 何故今になって評価が上がっているのか？！ これ、昔欲しかった

[@booz5351]

ピザみたいな名前

[@エクスクルーシブ]

ピアッツァはイタリア語で、「広場」の意味で、80年代の車社会をリードする存在になる。と、命名されました。