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I Found a Rare Subaru Alcyone SVX and a JDM Nissan Stagea in Texas!

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Steve's POV  Steve's Point of View  スティーブ的視点

Steve's POV Steve's Point of View スティーブ的視点

Күн бұрын

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Steve's POV
スティーブ的視点
#StevesPOV #nissanstagea #SubaruAlcyoneSVX

Пікірлер: 120
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k 2 жыл бұрын
しかしスティーブは、若い頃日本で暮らしたのもあり、日本のスタイルは勿論、アメリカ母国の文化もホコリに思ってて、お互いを尊敬しているから好感が持ててイイですね! クルマのチューニングベースは勿論、食事のスタイルなんかも!
@straymouse
@straymouse 2 жыл бұрын
アルシオーネSVXは過去に自分も乗っていました。デザインが未来的で素敵でしたね。エンジンも水平対向6気筒で、魅力的なエンジンでしたが、燃費が超悪かったので、それだけが大きな不満でした。この車はデロリアンっぽいとお話されていますが、それは当然かもしれません。なぜならデロリアンもこのアルシオーネSVXもジウジアーロによってデザインされたからです。どちらも車好きにとっては良い時代に生まれた産物ですね。
@user-vd4nu4pu7d
@user-vd4nu4pu7d 2 жыл бұрын
車のことは良くわからないけどはしゃぐおじさんを見るだけで満足感すごい
@user-ly9wi4mu8h
@user-ly9wi4mu8h 2 жыл бұрын
もうなかなか見ない日本車がアメリカテキサスで走ってる。 スティーブさん  最高 アリガトー 嬉しい!!
@Mark-kn5xk
@Mark-kn5xk 2 жыл бұрын
初めまして!スバルSVXは、日本ではアルシオーネSVXという車名で販売されていました。ジウジアーロ率いるイタルデザインによる、流麗な外観は当時憧れでした!売れなかったですけど(笑)
@Aphotic.s
@Aphotic.s 2 жыл бұрын
確か4速ミッションでしたよね!
@user-th9cc6fx8g
@user-th9cc6fx8g 2 жыл бұрын
フェラーリ ブルーがさわやかな色で、カッコいい👍👍
@jacobhoard9210
@jacobhoard9210 2 жыл бұрын
Love your videos! It’s cool to have you in the Dallas car scene. I love seeing you share all of the unique rare cars in the DFW area and all of the nice people you’ve become friends with! Keep it up!
@osami0128
@osami0128 2 жыл бұрын
アルシオーネSVX、久しぶりに見ました。日本製のデロリアンっていい表現です。ちなみに初代アルシオーネは2ドアクーペのスタイルでリトラクタブルヘッドライトを採用していて丸みを帯びていないカクカクしたスタイルでした。
@HIROAKI-RCandBIKE
@HIROAKI-RCandBIKE 2 жыл бұрын
アルシオーネかなりレア車っすね✨当時の日本のCMキャッチコピーが『500マイルa day』だったかな?懐かしい! c34ステージア登場っすね!アレにはRB26DETT載せた260RSと言うグレードもあって、今後のスティーブさんのイベントに登場する事を期待してます〜😁👍
@netuzou1
@netuzou1 2 жыл бұрын
デロリアン、SVX、いすゞピアッツァ(初代)、いすゞ117クーペは、ジウジアーロのデザインですね。
@YACCHIMONE
@YACCHIMONE 2 жыл бұрын
ステージアは、オーテックバージョンの260RSとか、どこかのショップが作ったスカイラインやローレルの顔を移植したものも有りましたね。
@user-mr9ds3pr2b
@user-mr9ds3pr2b 2 жыл бұрын
軍用トラックをキャンピングカー仕様にしたのかな?!いいなぁ~、見晴らし良さそう!カッコいいなぁ!
@takasan0194
@takasan0194 2 жыл бұрын
ステーヂア😆👏RB26積んだモデルもありますが希少です。日本の宝。
@selm870
@selm870 2 жыл бұрын
That’s me at the end of the video 😮 with the blurred car 🤩 Can’t wait to see the next video of both of our reaction!!!
@gacha-gacha
@gacha-gacha 2 жыл бұрын
SVXとは珍しい!昔の日本車はジウジアーロのデザインした名車も多いので兄弟車ともいえる特徴が似た海外車種も結構ありますよ。
@eiji9188
@eiji9188 2 жыл бұрын
すっげぇ〜(笑) 日本の旧車を毎回見ては懐かしく思っております! 僕もゼロクラウンを暫く乗る事にしました!
@user-bn9ym9qq5o
@user-bn9ym9qq5o 2 жыл бұрын
30年前、アルシオーネSVX(23A)のクランクシャフト製造ラインの隣で、レガシィ(44B)のクランクシャフトを製造していました。 横目で6気筒のクランクシャフト良いなぁと指を咥えながら仕事していましたね。 今思えば、何が有っても楽く毎日を過ごしていたあの頃が懐かしいですね。
@shunvirginia8218
@shunvirginia8218 2 жыл бұрын
ユーノス・コスモってこの手のイベントでもまだ未登場? ドレスアップしたらかなりかっこいいと思う。 ATのクーペだけど、皮内装も日本車と思えない出来でした。 アメリカなら20Bエンジン用の消耗部品なんとかしてくれそう。 スティーブ動画でアメリカ風にいじられたコスモ、いつか見たいなあ。
@makotoojisan
@makotoojisan 2 жыл бұрын
ランサーエボリューション8MRは8の特別使用車だったはずです。市販車で初めてカーボンウイングを標準搭載した仕様だってディーラーで聞いた覚えがあります。
@user-hh3yh7ke2z
@user-hh3yh7ke2z 2 жыл бұрын
ステージアにもRB26載せてある特別な仕様が存在しますよ!260RSです。 そろそろテキサスでも見れるかも知れませんね。
@negi2112nasurush
@negi2112nasurush 2 жыл бұрын
アルシオーネSVXがあるとかすごいですね! スティーブさん、素敵な日々をお過ごしくださいな。
@niwasan-go
@niwasan-go 2 жыл бұрын
アルシオーネとステージアでキッキャしてるのかわいい😍
@DESUMONOmzoh
@DESUMONOmzoh 2 жыл бұрын
ステージア懐かしいです! スマートなボディがカッコよかったなぁ👍⤴️
@user-bm5gs2tb2f
@user-bm5gs2tb2f 2 жыл бұрын
(アメリカで)ステージアの右ハンは珍しいです!
@TJun-md2nh
@TJun-md2nh 2 жыл бұрын
ステージア、懐かしいです!まさしくジョッシュさんと同じグレード「RS-Four」のネイビーに乗ってました! ステージアはスカイラインワゴンみたいな扱いだったので、シルエイティならぬR34スカイライン GT-Rの顔を移植したカスタムを施したステージアなんかもたまに見かけましたよ!
@user-rk6dx2si8n
@user-rk6dx2si8n 2 жыл бұрын
アメリカ仕様のスバル アルシオーネ SVX の試乗レポートをぜひともして欲しいです。期待してます❣️
@mrie-lj7ns
@mrie-lj7ns 2 жыл бұрын
アルシオーネsvx懐かしい!父親が昔乗っていました。
@user-mn6gu1rw3k
@user-mn6gu1rw3k 2 жыл бұрын
元族車フェラーリ君、正統派に生まれ変わりましたね😅 単色のラッピングだとLibertyWalkエアロのスタイリングが際立ってこれまたカッコいい…😆👍 初代ステージアは260RSってRB26DETT搭載モデルもあったりして隠れた名車ですよね!👍
@user-wb1qf3hn6h
@user-wb1qf3hn6h 2 жыл бұрын
大切にされて嬉しいですね。 日本では古い車種は残されない運命で解体されてしまいます。 アルシオーネは初代が好みでした。 今乗っている車種もエンジンが掛からなくなったりトラブルも増えてきました。 一番注意しなければ成らないのが周囲の「何時まで乗り続ける?」 高校の修学旅行でアメリカのLAへ行きましたが、片側8車線の高速道路は圧巻でした。
@florida__jack
@florida__jack 2 жыл бұрын
スティーブさんのフェラーリが出て、かっこよく変身しましたね👍 いい車がたくさん出たけど、そのStewart and Stevensonが1番かっこよかったです😳💪👍
@llegiear
@llegiear 2 жыл бұрын
今知ったんだけどステージアって日本国内仕様だけなのか!そりゃスティーブさんもはしゃぐわ!
@user-jr8ge6xm5y
@user-jr8ge6xm5y 2 жыл бұрын
テキサス生まれのトラックがかっこいい。
@user-wc4uk8mq1o
@user-wc4uk8mq1o 2 жыл бұрын
SVXは日本でも貴重です。エンジンはFLAT6発で3000cc これってスバルとポルシェぐらいしか作ってないかもしれませんね。 昔、半日試乗させてもらいましたがとてもスムーズな走りでした。上位グレードは後輪操舵が有りました。
@TAMsun2000
@TAMsun2000 2 жыл бұрын
ジョルジョット・ジュジャーロデザインというのも忘れてはいけないポイントです。
@user-wg9qh7vd8m
@user-wg9qh7vd8m 2 жыл бұрын
SVXのエンジンはEG33という3300ccのボクサー6ですね。 EJ20に2気筒を追加した、悪く言えば即席感のあるエンジンみたいですねw 煮詰められた完全バランスボクサー6であるEZ30は2000年にレガシィランカスターで初めて登場します。
@ja11suzuki25
@ja11suzuki25 2 жыл бұрын
やはりアメリカに無いので、デコトラでイベントに参加したら凄い注目度間違いなしでしょう!
@Micchu325
@Micchu325 2 жыл бұрын
軍用トラック めちゃくちゃ渋い!
@user-gl1lb2pz3e
@user-gl1lb2pz3e 2 жыл бұрын
海外の方が日本車が大切にされてて日本人の僕達も嬉しいです
@CocoaKiwami
@CocoaKiwami 2 жыл бұрын
ステージアは日本でも値上がりしてるからなぁ〜いいねぇ👍
@kamoshitamoyashi8531
@kamoshitamoyashi8531 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 嫁いだ娘の晴れ姿ですね👍 今度はボカシですかぁ。
@danielebanez5343
@danielebanez5343 2 жыл бұрын
Aniki. That LMTV military truck is in all branches. Multi purpose but my shop section has that exact on and use it as a mobile hideout during the field operation. Btw that was snorkel yall thought was the exhaust. RS 4 Stagea nice. Lookin forward to wrapping mine soon. The Cosmo is still alive.
@Stevespov
@Stevespov 2 жыл бұрын
Miss ya man!! Stay safe!!
@jack177cm
@jack177cm 2 жыл бұрын
SVXは日本でも売られていました。スポーツカーなのに4人しっかり乗れます。ジウジアーロデザインでかっこいいですが、燃費はL3kmだそうです
@kureyon-shinchan
@kureyon-shinchan 2 жыл бұрын
それはさすがに盛りすぎ。 普通にリッター9km台は行けてたよ。
@svx0597
@svx0597 2 жыл бұрын
元アルシオーネSVXのユーザーです SVXは 最高な車でした 本来なら手放したくなかったですが事情により泣く泣く手放しました また乗りたい車です
@passion-for-creation
@passion-for-creation 2 жыл бұрын
スバルSVX=日本名アルシオーネSVXですね。北米がメインターゲットで 日本ではバブル崩壊期と重なってあまり売れませんでした。
@tturtle1659
@tturtle1659 2 жыл бұрын
The Stewart & Stevenson M1078 LMTV 4×4 truck is in fact an Austrian design by Steyr Magna which was built under licence by S&S, so the Unimog analogy is not a million miles out. They are of course different designs but still.
@user-jj5xi3mn5b
@user-jj5xi3mn5b 2 жыл бұрын
スティーブさんはじめまして! ランボルギーニカスタムしてめっちゃカッコイイですね! スバルSVXは1991年から販売開始されている車で、日本にも右ハンドル仕様がありますよ(^_^) これからも頑張ってください! 応援しています! Thumb's Up❗️
@nyarome3
@nyarome3 2 жыл бұрын
毎回の事だが、Steveが子供の様にはしゃぐ姿が👍。Kimさんのカメラワークも👍。 ナルトの「一楽」ラーメンは、福岡・九州産大(Kyushu Sangyo University)の近くに在ります。ナルトの作者の母校ですね。 honda, toyota,mitsubisi,mazda,subaru,ときたら、いつかisuzuの登場も期待しています。117Coupe 出て来ないかなあ。 Mitsubisiのギャランシリーズでも良いなあ。
@satoikamisa
@satoikamisa 2 жыл бұрын
SVXバージョンLに、乗ってました。楽しかったです。しかし、横から突っ込まれ、再起不能になり、あえなく廃車になりました。
@watarut
@watarut 2 жыл бұрын
シーマも出てたね。SVX、ステージア、32、35、シルビアに180等々。ご馳走さまでした👍️
@takaist64
@takaist64 2 жыл бұрын
スバル アルシオーーネ 懐かしい。
@user-mg9yg9zw9j
@user-mg9yg9zw9j 2 жыл бұрын
SVXが日本のデロリアンって凄い解りやすい表現ですね❗♪ヽ(´▽`)👍 2台ともデザインはジウジアーロだからね希少さも含めて名車(謎車)だね(笑)
@user-vk7wn3yf8r
@user-vk7wn3yf8r 2 жыл бұрын
SVXを3台乗り継ぎました。FLAT6の3300ccです。アメリカ仕様は日本仕様より馬力が高かったんですよ。心配されている視界は良好すぎるので、紫外線と熱線吸収ガラスです。 ネックはATで3台目は滑りました。 街中でエアコン常にONで、レギュラーガソリンで5km/l,高速10km/lでした。 税金が高くなければ今でも乗っていたと思います。そちらの自動車税が知りたいです。
@Stevespov
@Stevespov 2 жыл бұрын
こちらで車が古くなったからといて税金上がる事はありません
@user-rj8hs9su1i
@user-rj8hs9su1i 2 жыл бұрын
ジウジアーロデザイン イタルデザイン・ジウジアーロアルシオーネsvx、初代ARISTOなど。
@Mariageshokaikoh
@Mariageshokaikoh 11 ай бұрын
スティーブさん!SVXのCMで『アメリカ大陸で1にち500マイル走っても疲れない!ってキャッチコピーで販売佐れたんですって! たぶんリッター3kmの燃費はランボルギーニやフェラーリと同じくらいかな? ランエボMRモデルはちゃんとありますよ!スバルインプレッサWRX-STIのライバルだからアメリカでも見つけた方もいらしたのですね!
@SWORDFISH0910
@SWORDFISH0910 2 жыл бұрын
はじめまして 私は 元アルシオーネSVXのオーナーでした 三菱GTOとかユーノスコスモと同年代の車です
@xtubemanx
@xtubemanx 2 жыл бұрын
私はC34ステージアrs turbo(AWD)に乗っていました。良い車でした。
@kurushimizero
@kurushimizero 2 жыл бұрын
Life in Japanっていうチャンネル面白いですよ アメリカ人の家族が東京で暮らしてるってチャンネルです スティーブさん好きだと思います
@user-pz4td2pc2r
@user-pz4td2pc2r 2 жыл бұрын
懐かしい車です。もうすぐ私は還暦だがいつかブオーとハイウェイ飛ばしたい!
@user-kp5jn2fd6q
@user-kp5jn2fd6q 2 жыл бұрын
ステージアかあ懐かしい 昔乗ってたなあ(MC後のノンターボ25RSに) 動画のステージアはターボの25RSかな❓️ スカイラインの系列エンジン(NEO ストレート 6)をベースに ステーションワゴン化させたのがステージアなんですよ😄 11年ぐらい乗って燃費が悪すぎた為、乗り換えになったけど いい車だった😄
@takutubepalms
@takutubepalms 2 жыл бұрын
13:34 ステージアの香りでは無く、ジョッシュの香りだと思う。
@Stevespov
@Stevespov 2 жыл бұрын
笑笑
@user-JOJOda-yoon
@user-JOJOda-yoon 2 жыл бұрын
スバル・アルシオーネとユーノス(マツダ)・コスモ、いすゞ・ピアッツァは自分の中では三大変態車です(称賛)www
@yukihirosutou6967
@yukihirosutou6967 2 жыл бұрын
SVXは開発の段階から観てますよ。
@user-fb5rw5gl7m
@user-fb5rw5gl7m 2 жыл бұрын
私も乗ってた時友人にデロリアンって言われてましたw
@netuzou1
@netuzou1 5 ай бұрын
SVXとデロリアンは、デザイナーがジウジアーロですね。
@akifumisasaki6957
@akifumisasaki6957 2 жыл бұрын
SVXは日本でも売ってましたよ
@user-xc5rb7oy5s
@user-xc5rb7oy5s 2 жыл бұрын
良かったですね。458を良い人に買って貰えて。☺️
@user-pj2mb4lc8q
@user-pj2mb4lc8q 2 жыл бұрын
458が一番喜んでる。 前はバカみたいなラッピングされて恥ずかしかったろうな(笑)
@WhiteZangetu
@WhiteZangetu 2 жыл бұрын
@@user-pj2mb4lc8q 旭日旗への侮辱?
@mailkono6722
@mailkono6722 2 жыл бұрын
言ってよキムさん!例のセリフを!wwwww
@DSMnation
@DSMnation 2 жыл бұрын
Steve-san! MR = Mitsubishi Racing ;)
@harry333ism
@harry333ism 2 жыл бұрын
今テキサスは大寒波・雪⛄と言う事で、車の運転等お気を付け下さい。SUBARUが一台あると良いですね。
@Stevespov
@Stevespov 2 жыл бұрын
そうですね!
@user-gb4es1xh8l
@user-gb4es1xh8l 2 жыл бұрын
有る意味❗、今現在と成っては!?                                     珍しい、glass to glass デザインのイタリアンルックな SVX🌟が素晴らしいですね👌。                    ジョルジェット,ジュウジアーロデザイン✨だけに、S0ーC00Lダゼ CARGUYーSTEVE👍~🐯❕❕
@user-tp3gy2fe3h
@user-tp3gy2fe3h 2 жыл бұрын
我が愛車でした^_^C34からM35乗り継ぎました。最高にいい車でしたねー(^ ^)
@user-yr3wu4bh4h
@user-yr3wu4bh4h 2 жыл бұрын
あのフェラーリの電飾は残してるんだろうか?😊
@user-cm6pc1pi4o
@user-cm6pc1pi4o 2 жыл бұрын
ステージアはアメリカ的ワゴンです、私も中古車2台乗り継ぎましたが燃費もアメリカ的、4km/L。
@orz1orz2orz3orz4
@orz1orz2orz3orz4 2 жыл бұрын
SUBARUの施設の近くでSUBARU乗りが多い街にいるけどアルシオーネSVXは一度しか見たことない。
@user-ec9xf2tp6q
@user-ec9xf2tp6q 2 жыл бұрын
ステージアは、これでダットラ作って欲しかったなあ。 エンジンはRBの20と26のNAとターボディーゼルなんかだったら、採算は取れ無さそうだけど特定の層は絶対買ったと思うなあ。今でもダットラで仕事してる人いるくらいだし。
@Picanhadopapaimolusco
@Picanhadopapaimolusco 2 жыл бұрын
14:15グレタ案件やね🤣🤣🤣
@user-rp1sl2xo1x
@user-rp1sl2xo1x 2 жыл бұрын
スティーブさんあーちゃんさんこんにちはです。 今日も楽しい1日にサムザップ👍👍👍👍
@MAHAJANGA
@MAHAJANGA 2 жыл бұрын
外観しか分からん素人だけど、80年代位までの車は趣きと個性があった‼️ 今どきの車は区別がつかん😅😂😰
@user-cp8vx8wi8c
@user-cp8vx8wi8c 2 жыл бұрын
日本の車がアメリカでも人気なのは感謝です。25年ルールから解禁される車はEKのシビックタイプR、R33スカイラインGTR後期型二台目トヨタカルディナ、初代フォレスター初期型、初代日産エルグランド初期型 二台目アリスト初期型、Y33セドリック後期型などです。
@tamacro3
@tamacro3 2 жыл бұрын
アルシオーネSVXは日本でも売れなかったので激レアになってる車です。 程度の良い上位車種には今でも500万円以上の値がついているのを見ます。 一説によると日本のバブル期にソアラ、レパード、レジェンドのライバルとして 登場したらしいのですがラグジュアリークーペにしては4WDにしろデザインにしろ 攻めすぎたのかもしれません
@fernvonderwelt8821
@fernvonderwelt8821 2 жыл бұрын
ステージアの屋根のTVアンテナがSANYO製! SANYOも無くなっちゃったんで大事にしてください。
@user-ts9ko4ys2r
@user-ts9ko4ys2r 2 жыл бұрын
SVX・・・Subaru Vehicle X。 SVXの基本デザインはデロリアンも手掛けたジウジアーロで、初代アルシオーネ(北米名:SUBARU XT)もデザインしてますね。 ジウジアーロがスバルに提示したデザイン画にある「ガラスでキャノピーを囲む」という無茶なアイデアをスバルはその通りに実現させたため、実物を見た氏本人は大変驚いたとか。 内装の一部パーツデザインには現在、グリーンランド公認の日本人サンタクロースであり、ラテン音楽ミュージシャンのパラダイス山元さんが関与されているそうです。 (スバルのデザイナー社員として勤務されたのち、退社後ミュージシャンに転身されています) SVXは素晴らしい車ですけど、搭載された4ATがね・・・レオーネ用がベースだったもんだから、さあ大変。 (それなりに改良してあるとはいえ、3300ccのエンジンに1800cc用の4ATをくっ付けたから故障が頻発) (エンジンのEG33はEJ22に、先代のER27はEA82に・・・それぞれ「2気筒追加しただけ」・・・当時のスバルの厳しい台所事情が伺い知れる、非常に香ばしい仕上がりとなっております)
@ゴリラa
@ゴリラa 2 жыл бұрын
でも、、、日本にも残して欲しい、、、日本車が好きなのはすごくありがたい事だけど、最近で34GTRが5500万になった、、、
@user-my8bw2yz3y
@user-my8bw2yz3y 2 жыл бұрын
こんにちわ🎵ドンドン日本車をアメリカにひろめてください。そのうち、アメリカを日本車だらけに✨期待してます‼
@user-dx4jw6qs8f
@user-dx4jw6qs8f 2 жыл бұрын
ステージアのとこで、車わからない私も旦那がステージア乗ってるのでお!(°▽°)と思いました😃 うちは黒のステージア乗ってましたが寿命になり使えるパーツだけ残して白を購入したようです。 今は白乗ってます。黒がよかったけどもうないと旦那が言ってました。
@makitakenaka3307
@makitakenaka3307 2 жыл бұрын
ステージア懐かしい✨ 34後期型AT(4WD)寒冷地仕様に乗ってましたよ(*´∀`*) 彼のモデルは前期型ですね。 コンパクトが持てはやされる日本では絶滅危惧種( ̄▽ ̄;) エンジン以外はおおむね良い車でした👍✨ スペアタイヤから何から一切合切下ろしてエアコン切って超燃費走行してリッター5キロ弱って意味分かんない(ーー;) 当時のネオ6(RB25)エンジンがどうしようもないヘッポコな上にATのギア比もポンコツ・・・ そりゃ売れないですって💦 角張ったデザインと大の字になって寝れるリアの広大なスペースは良かったんですけど、肝心な基本性能がお粗末すぎて当初からスベってましたよ。 燃費凶悪なくせにパワーも無いんだから話になりません。 ステージア買うなら、倍の値段でも260を買うべし!
@user-kp5jn2fd6q
@user-kp5jn2fd6q 2 жыл бұрын
わかる😆 あと、車体の割に重いから燃費最凶だった😅
@ekusiad7791
@ekusiad7791 2 жыл бұрын
前期RS4Vオーナーでしたー。懐かしい。ドアミラーの下が錆びて、ガナドールのエアロミラーつけて誤魔化してたけど結局ドアに穴開いた。
@ingram_
@ingram_ 2 жыл бұрын
SVXですね 日本でも、まだ乗っている人居ますよ ジウジアーロといえば、いすゞIMPULSE乗っている人は居ないですか?
@heiseifusiogami5161
@heiseifusiogami5161 2 жыл бұрын
初代のアルシオーネSVXは、後輪から後ろバンパー迄の長さが長すぎて横から見ると、不自然なスタイルで違和感が有りましたが、二代目は斬新なスタイルが良いけど、価格の高さと燃費の悪さで売れなかったですね。
@MutsumiH
@MutsumiH 2 жыл бұрын
SUVブームの前かな?仮想敵はおそらくレガシィね。
@user-qr2di8cc7h
@user-qr2di8cc7h Жыл бұрын
そら、デロリアンとデザイナーの元が一緒やねんもん。
@YT-jm4gu
@YT-jm4gu 2 жыл бұрын
すんげぇー^_^
@reijin1005
@reijin1005 2 жыл бұрын
Everytime, LIQUI MOLY jumper Steve san wears, looks fuckin nice👍🏻 !! Fuckin oil being used in US🇺🇲 & worldwide🇩🇪🇨🇵🇨🇳. I guess LIQUI MOLY's products are fuckin better than Mobile, Castrol & any others. 👍🏻👍🏻👍🏻………Next time, please shout " 信じらんない, すんげ〜!! " with Kim san shooting cam . 🙇🏻‍♂
@user-pp2fv4ns2z
@user-pp2fv4ns2z 2 жыл бұрын
珍しい車だなぁ ( ゜ρ゜ )
@user-qs4yi5wy3s
@user-qs4yi5wy3s 2 жыл бұрын
MRは三菱レーシングの略称ですよ(•‿•)
@user-ez3cs4gv5n
@user-ez3cs4gv5n 2 жыл бұрын
出ました!┏(^0^)┛SUBARUスバルの変態マシン!アルシオーネSVX!!
@suzuki7872
@suzuki7872 2 жыл бұрын
ほぼポルシェ
@jmendoza865
@jmendoza865 2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@WhiteZangetu
@WhiteZangetu 2 жыл бұрын
HREのホイールじゃん!!!!
@vorgaz8481
@vorgaz8481 2 жыл бұрын
懐かしスバルの黒歴史、アルシオーネSVX全面ガラス 運転席の窓から顔だすのはずかしいな~。
@hijet
@hijet 2 жыл бұрын
ステージアは草生える。死ぬほど燃費悪いんだよこれ。コルベットのほうが全然燃費良くて
@twomi-9116
@twomi-9116 2 жыл бұрын
毎回 思うんだけど 車の紹介してるのに、カメラがスティーブに寄りすぎて 車の全容が分かりづらい スティーブの顔と帽子ばっか見てるよ💦
@user-yy9jb2jw9h
@user-yy9jb2jw9h 2 жыл бұрын
日本製のデロリアン? ふざけないで下さい。 あんなのとは次元が違います。
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