I got the last Crown with a number 5! This is the Crown that looks like a Crown.

[@kandy-np5zg]

クラウン懐かしいぃ！ キレイなイジリ方で好きです 20年程前　130系クラウン、フェンダーミラーで5ナンバーを同じようにイジってましたが、どうしても大きく見せたくて3ナンバーになるようにバンパー換えたりしてました。 最近になってまた乗りたいと思う車だったなぁ…って写真を見ながら懐かしんでます。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。過去に13クラウンセダンに乗られていたのですね。素敵です。フォルムのイメージは似ています。懐かしく感じて頂たら嬉しい限りです。どうぞ引き続き宜しくお願い申し上げます。

[@men3.]

かっこよすぎだろ…惚れた でもこれよく山梨で見るんよなぁ 見る度かっけぇって思う

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。やはりこの手のレア車種は反応してしまいます。渋いです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@たかや-j4u]

相変わらず車渋くてかっこいい。 カスタムの中では好きな方向性！ りゅうがも頑張ってるみたいでよかった！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。お知り合いの方ですね。 敢えてのショートの拘りが素敵です。 素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@月山セドリック]

次世代のクラウンからはハードトップが無くなり(厳密にいえば、ハードトップがセダン化したからセダンラインナップが消えた感じ)、営業系セダンの位置にはコンフォートベースの車両があてはめられたので、このクラウンは色々と本当に「ハードトップが存在する最後のクラウンセダン、最後の5ナンバークラウン」みたいな感慨深い車両ですね。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。 仰る通りです。このセダンをドレスアップベース車として選択されたオーナー様が素敵です。これからも黒光り増し増しで大切に乗って頂きたいです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@TheSasasakekeke]

フェンダーミラーの5ナンバーセダンにインチアップ＆ローダウンさせると渋くて良いですね。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、ガラッと表情が変わりますね。車はローダウン必須ですね(^^)どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@翔-j8b]

好きなクラウンセダンですよ❤音も渋いです😊

[@ゆうきしこ]

渋い！かっこいいー！最高！

[@shintaroguri]

15クラウンの5ナンバーセダンはタクシーだど豪華に感じました。タクシーはフェンダーミラーの5ナンバーサイズでした。オーナーさんはタクシーのように大切にメンテナンスされてます。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、タクシー、官公庁系のイメージ強いです。ローダウンにアルミでここまで変化する事、カスタムは楽しいです。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@こさん-c7f]

15かなり好きなんですが、セダンめっちゃカッコイイですね！

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。１５と言えばハードトップが圧倒的に強いイメージですが、実は最後の5ナンバーセダンとして深い車種です。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@yokoyama-T]

お疲れ様です✨️CROWNセダンフェンダーミラー🎉渋いの一言です🎉😊当時はそんなに興味無かったですが、現在、セダンカスタム車両見ると、（いいねぇ～）となるのは歳のせいでしょうか⁉️😫

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。街乗り仕様に反応してしまいます。仰る通り、年齢とともに食わず嫌いだった事が多くなってます^ - ^どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@宮城裕行]

15セダンは　覆面っぽくするのも　ありやし😮😮😮この仕様は　めちゃくちゃ好きですわ🙌🙌🙌🙌フェンダーミラーが特にポイントですわ

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。 仰る通りです。この時代ですと完全オリジナルで綺麗に乗るだけでも目立ちます。 素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@amtg-g8e]

クラウンセダンカッコイイナイスカー！❤😊

[@vpjr30vpjr30]

15セダン、覆面でもかっこよかったですね。リヤトランク廻りのデザインなどはセルシオ風でハードトップよりかっこよいですね。純正マニュアル車、2．4ディーゼルなどであれば尚希少ですね。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。法人、官公庁、覆面でしたね。テールが大きく存在感ございますね。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@takasan0194]

グレートでついてることもあるフェンダーミラー😄

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。フェンダーミラーがいい味出しますね。慣れるまで大変です(^^)どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@asokai2346]

個人的に古い車で最初に乗る入門編がこの15セダンなんじゃないかなって思います。5ナンバーなのもいいんですが、同世代の車と違って電子制御系もそこまで多くないので故障がほとんどないって所ですかね。私は17に乗りましたが、15もいいと思います。

[@kurumakozou]

コメントありがとうございます。仰る通り、パーツは少ないですが、ライバルも少なくてマイペースでカスタム出来そうです。どうぞ引き続き宜しくお願い致します。

[@トンキー-h5b]

久々に聞きました❗️敢えて❗️

[@ダイキ56]

こんばんは！ BBS，RGですね！！ホイールそしてお車めっちゃカッコ良いです👍

[@kurumakozou]

こんばんは。当時ベテランオーナー様がチョイスしたホイールですね。当時からカスタムカーではなく街乗りセダンでこの仕様は独特なオーラが出ます(^^)どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@hikaru3046]

くるま小僧さん お疲れ様です。 ジェンダーミラー最高!! カッコイイぜ!!

[@kurumakozou]

お疲れ様でございます。法人、官公庁車も車高を落としてホイールを履くことで雰囲気変わりますね。敢えてのショートバンパーサイズの選択もありだと思います。素敵なオーナー様で素敵なクラウンでした。どうぞ引き続きよろしくお願い致します。

[@josephlownang6992]

Good car how many km on clock?

[@kurumakozou]

cool👍

[@こうき-c1b]

やんちゃ🕶