이 희한한 맛은 대체 뭐야?? 제네시스 GV70 3.5T [와인딩 시승기] 누가 이렇게 만들었니?

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3 жыл бұрын

#제네시스 #GV70 #현대자동차

Пікірлер: 246
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
와 편집 엄청 세련돼졌다!! 알찬 내용에 포장까지 업그레이드 되었으니.. 오토기어의 미래는 대체🤩
@parkjim3636
@parkjim3636 3 жыл бұрын
이런 자동차 리뷰는 단연코 본적이 없습니다! 너무너무 멋었다! >.
@speedskyline5951
@speedskyline5951 3 жыл бұрын
선 좋아요 후 시청~
@traviatoil6650
@traviatoil6650 3 жыл бұрын
이 양반이 이렇게 칭찬할 정도면 나름 잘 뽑았구만. 영상 감사합니다.
@SEESUN3004
@SEESUN3004 3 жыл бұрын
잘보겠습니다! 이런영상 매우좋아요!
@shj724
@shj724 3 жыл бұрын
잘 봤습니다!
@user-sr4vx1ip7g
@user-sr4vx1ip7g 3 жыл бұрын
캬~~ 드디어 우리나라 유튜브에서도 이런 극강 수준의 시승기릉 감상하게 되는군요@.@
@first6418
@first6418 3 жыл бұрын
국내 30~40대 취향 저격 세팅이네요.
@user-vd5ce7dh7c
@user-vd5ce7dh7c 3 жыл бұрын
신선해서 그런지 엄청 신나셨네요ㅎㅎㅎ
@user-xv3uv8ku6w
@user-xv3uv8ku6w 3 жыл бұрын
우와 너무너무 재밌다!!!!! 28분이 순삭이네
@joojak57
@joojak57 3 жыл бұрын
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
@user-os6go1ux5p
@user-os6go1ux5p 3 жыл бұрын
2.5T 차주로써 매우 공감합니다. 너무 재밌게 운전하고 있어요~
@user-in2qi9jx1d
@user-in2qi9jx1d 3 жыл бұрын
시승기 너무잼있네요 잘봤습니다 기회가 된다면 2.5T 후륜 스포츠패키지도 부탁드립니다 시승기들이 죄다 4륜이라 3.5이하모델 2륜이 궁금합니다
@user-st8fv4uc9s
@user-st8fv4uc9s 3 жыл бұрын
드디어 현대차가 자기만의 아이덴티티를 찾아가고 있는 건가요? 교수님의 만족감이 느껴집니다.
@ga_neung
@ga_neung 3 жыл бұрын
오늘도 잘봤습니다 저도 2.5후륜이 궁금합니다
@user-ow2cu7ri3r
@user-ow2cu7ri3r 3 жыл бұрын
밤에 또 생각나서 정주행 하고 있습니다. 자동차 리뷰에 다 빠지게 되네요 ㅎㅎ
@user-fq5tp6dr4g
@user-fq5tp6dr4g 3 жыл бұрын
GV70 3.5t awd 이건 명차맞음 가성비도 ㅅㅌㅊ
@user-eu6cd7sl7c
@user-eu6cd7sl7c 3 жыл бұрын
드라이빙 실력이ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 양손에 힘이 자동으로 들어가네요ㅎ 토요일 오후 정말 멋진 선물입니다.
@sayurang3027
@sayurang3027 3 жыл бұрын
고라니 처음 박았던 그 코스 자주 여기서 테스트 하시는거 같은데 유명산 가마솥할머니해장국 추천이요 ㅎㅎㅎ
@sdsgood77
@sdsgood77 3 жыл бұрын
저번에 파사트에이어 너무좋습니다 ㅎㅎ
@lee7867
@lee7867 3 жыл бұрын
항상 잘보고 있어요
@asdf0613
@asdf0613 3 жыл бұрын
누군가는 움직임이 왜이래 내스타일 아니야 라고 할수도 있고 누군가는 휘청휘청하는게 묘하게 재밌네 이럴수도 있겠네여 프랑스차들이 후자의 특성이라고 하죠
@user-ow2cu7ri3r
@user-ow2cu7ri3r 3 жыл бұрын
차를 장난감처럼 갖고 노시네요ㅎ 저렇게 운전하면서 리뷰는 쇼미더머니급ㅎㅎㅎ 리뷰가 아닌 묘기입니다.
@MrBrill99
@MrBrill99 3 жыл бұрын
음식으로 따지자면, 약간 똠양꿍 같은 맛.... 너무 새로운 맛인데, 맛은 나쁘지 않고, 그런데 너무 이국적이고, 신기한데, 뭔가 애매하고, 좋아할 것 같은 맛인데, 계속 좋을지는 모르겠고, 취향이긴 한데, 완전 취향저격은 아니고, 그런데 또 다음에 생각날 것 같기도 하고, 이것저것 다 있어서 좋기는 한데, 또 특출나지는 않고.... 그래서 제네시는 gv70은 좋은 차일까요, 아니면 별로인 차일까요? 결론은 모르겠다?
@nanro482
@nanro482 3 жыл бұрын
우왓~ 쇠교수님 GV70 와인딩 시승기닷! 벌써부터 손에 힘들어가네요 ㅎㅎㅎ
@user-vh7km2uk4g
@user-vh7km2uk4g 3 жыл бұрын
오!!.. 매 따까 돌리시는게 보는 저도 짜리 짜릿 하네요. 캬.. 조으다.
@user-uh4tv3re5w
@user-uh4tv3re5w 3 жыл бұрын
아 또 너무 멋지시잖아요... 차에 집중해야 하는데 자꾸 사람한테... 덩달아 스릴감 넘치게 잘 봤습니다! 하지만 꼭 안전하게 운전 하십시오😃😃😃
@june5003
@june5003 3 жыл бұрын
자동차 리뷰 보면서 소름 돋게 만드시네요 헐... 입이 다물어지지가 않네요.. 와...
@user-rm5mm9el6g
@user-rm5mm9el6g 3 жыл бұрын
어우 ~ 29분 순삭 쫄깃 ~ ♡♡
@neilbarret
@neilbarret 3 жыл бұрын
운전실력보소 ㄷㄷㄷ
@hapapa1718
@hapapa1718 3 жыл бұрын
GV80 GV70 G80 셋다 3.5엔진인데 셋팅차이가 어떻게될가요?
@user-ms5wj9xu5e
@user-ms5wj9xu5e 3 жыл бұрын
쇠교수님 오랜만에 포스납니당!
@user-zc9rk2lt1l
@user-zc9rk2lt1l 3 жыл бұрын
2.5T 스포츠 후륜도 시승기 부탁드려요~ 뒤뚱거리지만 그래도 라인 잘타고간다~ 이런점같은데, 2.5도 궁금해요^^
@user-xf1mb3cf8i
@user-xf1mb3cf8i 3 жыл бұрын
기분좋아지는 리뷰감사합니다
@hectorsimpson4540
@hectorsimpson4540 3 жыл бұрын
믿고보는 리뷰. 충성충성....2.5 스포츠 후륜도 부탁드려요
@penasjeus3743
@penasjeus3743 3 жыл бұрын
2.5T 시승도 한번 부탁드립니다.... 2.5T 스포츠입니다^^
@user-dn2jc2kf9n
@user-dn2jc2kf9n 3 жыл бұрын
믿고 보는 오토기어. 자동차 리뷰 채널 중 단연 탑!
@user-zw8jj7eb5d
@user-zw8jj7eb5d 3 жыл бұрын
보고싶었던 시승기 시승기는 이래야 맛이제 👍
@user-oq9nm7jc7k
@user-oq9nm7jc7k 3 жыл бұрын
28분이 그냥 지나가네요♡ 이런 리뷰는 쇠교수님 외에 그 누구도 못할겁니다♡
@user-df4vo2cx8x
@user-df4vo2cx8x 3 жыл бұрын
멋있어
@trueheart4790
@trueheart4790 3 жыл бұрын
운전 재미있게 하면서 퀄리티있는 주행리뷰~ 캬 죽입니다 운전하는 모습보니까 ㅋㅋ저도 차타고 풀악셀 때리고 싶게 만드시네요 ㅎㅎ 감탄하고 갑니다
@alwaystime1499
@alwaystime1499 2 жыл бұрын
제네시스 GV70이 미국 최고 권위의 자동차 전문지인 모터트렌드에서 선정한 올해 최고의 SUV에 올랐네요! 모든 면에서 만족스럽다고 하고 특히나 주행성능 측면에서는 많은 차량이 다이내믹한 주행성능을 위해 편안한 주행감각을 잃어버리지만 GV70는 예외라며 다이내믹한 주행성능과 편안한 주행감각 모두를 겸비했다는 칭찬을 아끼지 않았고 21인치 스포츠 휠은 스타일과 주행성능을 동시에 잡았으며, 어떤 상황에도 편안함과 스포티한 주행이 가능하다고 평가했네요! 특히나 주행성능 면에서 오토기어 님의 평가와 방향성이 일치하는 평을 하는 것을 보니 매우 신뢰가 가네요!!
@user-gk3hr3bv1m
@user-gk3hr3bv1m 3 жыл бұрын
코나n 27일 런칭한다던데 기대되네요
@user-ir1yi3ss8s
@user-ir1yi3ss8s 3 жыл бұрын
캬~~ 너무너무넘 시원합니다. 이런 리뷰가!! 캬캬캬캬~~
@user-rm7ds5sl1f
@user-rm7ds5sl1f 3 жыл бұрын
진짜 이정도로 차의 성격(?)을 제대로 파악하는 채널이 있을까. 다른 채널이었으면 옵션장사한다고 까댔겠지.
@navismas
@navismas 3 жыл бұрын
이렇게 재밌어 하는 모습이 신기 오홍 동생 뽑았는데 사운드가 죽여!이러더만 운전도 재밌는 모양이군요
@mincheolchoi8541
@mincheolchoi8541 3 жыл бұрын
2.5 스포츠팩 타는데도 고급휘발유라 ㅎㄷㄷ한데 소리만 들어도 기름값 걱정이 앞서는군요 우와
@user-ey6qq3sx8y
@user-ey6qq3sx8y 3 жыл бұрын
여억시~~🙂 리뷰최강
@frchopin1
@frchopin1 3 жыл бұрын
오 쇠교수님이 이렇게칭찬하고 독일차보다 일부낫다하는건 드물었던거같은데.. 잘보구갑니다^^
@MmMm-yg6zh
@MmMm-yg6zh 3 жыл бұрын
😍😍
@user-dg2tw5wi5g
@user-dg2tw5wi5g 3 жыл бұрын
영상 시작 표정으로 이미 리뷰는 다 본거나 다름 없군요
@user-nn2vq5zk2j
@user-nn2vq5zk2j 3 жыл бұрын
2.5도 출력상으로는 충분할거 같은데 하체 세팅은 많이 다른편인가요??
@getlucky77777
@getlucky77777 3 жыл бұрын
2.5 awd 넣을지 고민인데 어케해야될까요??
@user-og3ig5do6o
@user-og3ig5do6o 2 жыл бұрын
형 서머 스포츠타이어로 바꾸면 x3만큼 깔끔한 드라이빙라인나오지 않을까
@koreaalleycruise7843
@koreaalleycruise7843 3 жыл бұрын
형님이 제일 신나보일때 와인딩할때랑 노트북분해하실때 ㅎㅎ
@jyp870125
@jyp870125 3 жыл бұрын
부술때
@vmon88
@vmon88 3 жыл бұрын
와 한차원 위에서 시승기해주시는 느낌입니다 운전에 몰입하시면서 말씀해주시는게 생생하게 느껴지네요 굿입니다
@TennessyKim
@TennessyKim 3 жыл бұрын
GLC, X3하고 비교해주신 부분 인상적이네요. 와.... 다해볼 수 있는 GV70이라니... 타보고싶네요. 제네시스....
@user-rt7jo3ee4h
@user-rt7jo3ee4h 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ교수님 아니라고 하시지만 너무 신나보이십니다
@nabin6260
@nabin6260 3 жыл бұрын
디게 신나보이시네용
@user-rt3ov7kz7w
@user-rt3ov7kz7w 3 жыл бұрын
대한민국에서 자동차에 미친 사람이 바로 나야~를 당당하게 보여주시네요. 처음부터 끝까지 화면에서 눈을 떼지 못했습니다. 마치 제가 옆에 타고 있는듯한 생동감이 느껴지고 가슴이 콩닥콩닥 뒤네요 ㅎㅎㅎ
@tobedetermined1622
@tobedetermined1622 3 жыл бұрын
이거보니 2세대 G70이 더 기대되네요
@Lee-ig9re
@Lee-ig9re 3 жыл бұрын
좋은 정보 들려 주시는데 오디오가 아쉽네요 ㅠㅠ
@user-ed9nc6fm4j
@user-ed9nc6fm4j 3 жыл бұрын
어? 운전도 잘 하시네요
@robinsen9104
@robinsen9104 3 жыл бұрын
와... 차를 갖고 노는 드라이빙 실력과 최고 수준의 지식이 합쳐지니 이런 엄청난 리뷰가 나오는군요! 쇠교수님이 이런 실력을 갖고 계시면서도 그동안 조수석에서 리뷰를 하신건 고문님이 컨텐츠에 기여하실 수 있도록 하신 배려네요.
@3zerokim680
@3zerokim680 3 жыл бұрын
예전에 다른 리뷰 도중에 직접 말씀하시기로는 고문님이 가장 간이 작으셔서 보수적으로 운전하신다구 하셨던 기억이 있네욬ㅋㅋ 갓독자님차 소듕하다고ㅋㅋㅋ
@hyunjoonseo1894
@hyunjoonseo1894 3 жыл бұрын
예전에 듣기론 사실 이렇게 와인딩구간에서 말까지하면서 운전을 하면 위험한 순간이 나오기때문에 거의 김드라님이 하신걸로.. 근데 김드라님도 실력이 어마어마하시면서 간이 콩알?만하신 분이라 얌전하게빠르게 잘하십니다..ㅎㅎ
@user-re3pw3yb8f
@user-re3pw3yb8f 3 жыл бұрын
오토기어가 드디어 비상하는군요. 놀라운 시승기입니다. 무엇보다 정말 재미있어요!
@user-xv3uv8ku6w
@user-xv3uv8ku6w 3 жыл бұрын
3050 논란 때문에 잡음이 있기는 했지만 이 시승기는 레전드로 남을만큼 대단한 시승기입니다!
@vulcan9796
@vulcan9796 3 жыл бұрын
모니터에 길 방향 그려주는 것이 신기합니다. 요즘에 새로 나온 기능 인가요 ㅎ 자동차 근본을 더 중요시 하시니 자질구레한 기능들은 리뷰에 필요 없겠죠? 가끔 아쉽긴 합니다. 쇠교수님 운전 능력은 입을 떡 벌리게 합니다. 좋은 시승기 감사합니다.
@user-qp2jt8rl3n
@user-qp2jt8rl3n 3 жыл бұрын
증강현실(AR)네비입니다.요즘 제네시스 라인업들에 달려나오더군요
@DonKahng
@DonKahng 3 жыл бұрын
AR 맞네요~
@user-ts8np3ut1i
@user-ts8np3ut1i 3 жыл бұрын
gv70의 주행감은 단맵인가요? 뒤뚱거리면서 신기한 맛?
@user-lq6lg5vy3q
@user-lq6lg5vy3q 3 жыл бұрын
저정도 주행 상황에서 저렇게 테이블에 앉아있는거 처럼 토크를 뿜어내시다니요... 차의 성능보다 쇠교수님의 성능... 아니 능력에 감탄하고 갑니다 ㅎㅎㅎ
@jhs9932
@jhs9932 3 жыл бұрын
와 현대차 정말 많이 올라왔네요.....대표님이 저 정도로 표현하신다면 컴팩트한 suv 구매시에 굳이 옵션 부족하고 더 비싼 비머 벤츠 크게 필요없을듯이 보입니다. 시승 한 번 해봐야겠습니다 ^^
@kiyg7611
@kiyg7611 3 жыл бұрын
지린다는 표현은 이럴 때 쓰는 거로군요ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-wy5js8ij9x
@user-wy5js8ij9x 3 жыл бұрын
왐마 운전도 넘나 잘하시는 ㄷ ㄷ ㄷ
@user-jg1sx7lb5u
@user-jg1sx7lb5u 3 жыл бұрын
트랙한 번 돌아보셔도 좋을 것 같아요^^
@Hippo-yx2nn
@Hippo-yx2nn 3 жыл бұрын
미쉐린 ps4s + 서스펜션 북미형 버전으로 변경한 g80 스포츠랑 비슷한 느낌인가봐요ㅎㅎ 출렁이고, 하중이동이 좀 느껴지면서도 이렇게도 돌아나가네 하는 재미처럼요?!
@DonKahng
@DonKahng 3 жыл бұрын
오토 프레스 한상기 기자도 3.5T 타보고. . 바로 (2.5T 지만) 제네시s G70 구매 결정했다고 하던데. . 제대로 느끼고 바로 사신듯~ ㅎ
@_ChrisEvans
@_ChrisEvans 3 жыл бұрын
G70이아니라 GV70입니다. 그리고 서스때문에 불만이 꽤 있어보입니다.
@DonKahng
@DonKahng 3 жыл бұрын
@@_ChrisEvans 아.. 오타네요~ 제네시s 에 심혈을 기울이느라~ ㅎㅎ 한상기 팬분들은 무슨뜻인지 알듯도~ ㅋ
@user-kq4xb5fd2c
@user-kq4xb5fd2c 3 жыл бұрын
이 형님 능력 한계치가 있긴 한거야? 운전 실력도 미쳤네ㄷㄷㄷ
@lonelynight816
@lonelynight816 Жыл бұрын
아아 리뷰 너무 맛있다..
@KSK-bw4jb
@KSK-bw4jb 3 жыл бұрын
안녕하세요, 잘봤습니다, 영상 마지막 정차하실때 피칭이 심한것 같은데 어떠신가요??
@autogearr
@autogearr 3 жыл бұрын
서스펜션이 부드러운 특성이라 피칭도 꽤 있습니다. 기본적으로 잘 달리기가 어려운 특성인데, 기대보다 꽤 잘 달리고 돕니다. 영상에서 말씀드린 것처럼 '새로운 맛'이라고 표현하는 것이 가장 적절할듯 합니다. ^^
@user-so5iq5nx4b
@user-so5iq5nx4b 3 жыл бұрын
쇼미더 머니 한 번 나갑시다ㅋ
@user-ud4pz7th2p
@user-ud4pz7th2p 3 жыл бұрын
우왕. 편집이 세레벨은 업됐네요.
@user-tw7sv3qk8e
@user-tw7sv3qk8e 3 жыл бұрын
교수님 이 정도면 엄청난 극찬인데요.?
@NATURNETbyNATURALs
@NATURNETbyNATURALs 3 жыл бұрын
요즘 들어 오토기어 보는 맛이 확연히 달라진 느낌. 너무 좋아요.
@user-fj5jh4wb1f
@user-fj5jh4wb1f 3 жыл бұрын
아 이번 영상 지루하네 하고 보다보니 30분 지났네요 ㅋㅋ
@twmstrap
@twmstrap 3 жыл бұрын
Gv70최고! ㅎ ㅎ 좋네요
@user-en3fi2mi5u
@user-en3fi2mi5u Жыл бұрын
독일제랑 비교하면 어떤가요?
@user-mu2my7jf7b
@user-mu2my7jf7b 3 жыл бұрын
28분이 이리 빨리 지나가는 시간이었던가? 마치 옆에 타고 있는듯 현장감 스릴 짱입니다!
@Rice-with-meat
@Rice-with-meat 3 жыл бұрын
1년전 영상에서의 대표님하고 요즘 영상에서 보는 대표님 많이 다릅니다...당연 더욱 보기 좋아졌고 텐션이 올라오신거 같다는 말입니다..ㅎㅎ 앞으로도 유익한 영상 꼭 부탁드릴게요~
@briansong4609
@briansong4609 3 жыл бұрын
GV80 3.5를 시승하기에 앞서 이 채널 와인딩 시승기를 보고 갔는데, 거짓하나 안 보태고 똑같더군요.. 높고 무거운 GV가 같은 코너에서 G80 2.5 AWD는 벨트텐셔너 조이고, 출력이 안 먹었는데, GV80은 그걸 또 버티더라구요... 여튼 국산차 많이 좋아졌습니다. 정말로
@user-kx4ef7nu6z
@user-kx4ef7nu6z 3 жыл бұрын
3.5T 스포츠 패키지모델 시승 해봤었는데 스포츠성을 기대했지만 승차감까지 너무 좋아서 깜짝놀랐네요. 방지턱 그냥 달려도 승차감 너무 좋은데 에어서스도 아니고 휠도 큰데 이정도 스포츠성에 이런 승차감이 가능한가 싶을만큼 좋았어요. G80 시승 했을때랑 승차감 별 차이를 못느꼈네요(고급스러운 맛은 차이가 좀 낫지만). 그리고 신기한게 브레이크도 컴포트, 스포츠 모드 변경이 가능해서 다양하게 커스텀이 가능하더라구여
@sharkleesoutdoor4510
@sharkleesoutdoor4510 3 жыл бұрын
김드라님이 사정상 시승이 어려우신 상황에서 현피디님의 기획력이 돋보이네요 시청층의 취향을 저격하는 촬영과 편집이 돋보입니다~ 쇠교수님이 받으시는 찬양만큼 현피디님 칭찬을 드리고 싶네요~
@user-xv3uv8ku6w
@user-xv3uv8ku6w 3 жыл бұрын
쇠교수님이 이렇게 안하셨으면 모를까.. 앞으로는 예전 방식으로 돌아가면 너무 심심할듯 합니다. 구독자들 만족못해요. 이젠 ㅎㅎ 어쩔 수 없어요 쇠교수님 ㅎㅎ 현피디님 기획 격하게 칭찬합니다 ㅎ
@user-sr4vx1ip7g
@user-sr4vx1ip7g 3 жыл бұрын
김드라님 그동안 수고하셨고요. 노고에 감사드립니다. 하지만 다시 예전 스타일로 가는건 절대 아니라고 봅니다.
@ogrekingking
@ogrekingking 3 жыл бұрын
오 편집이 많이 바껴서 놀랐어요 +.+
@user-cw2xg5ou7d
@user-cw2xg5ou7d 3 жыл бұрын
진작부터 이렇게 쇠교수님이 해주시지.. 너무 리뷰 수준이 확올라가니까 그동안 옆자리에만 앉아서 하신게 살짝 서운하기까지 합니다.ㅎㅎ 뭐 하는 소리고요. 리뷰가 너무 재미있어서 두번 연속으로 시청했습니다.
@user-xu1jr8eg5u
@user-xu1jr8eg5u 3 жыл бұрын
콘텐츠를 독점하는 현상을 우려해서 그동안 쇠교수님이 나서지 않은걸로 보입니다. 그러다 최근에 좀 더 하드하게 오토기어를 버전업 하시려다보니 쇠교수님이 나서야 한다고 판단하신듯 합니다. 구독자로서는 개이득이지요 ㅎㅎ
@user-rd2zz8yg5j
@user-rd2zz8yg5j 3 жыл бұрын
저처럼 평소에 출퇴근을 하면서, 주말에 가족을 데리고 마트도 가야하고, 가끔씩 밤에 혼자만의 드라이빙을 즐기는 아빠에게 최고의 차가 아닐지...
@user-kc1lo9fj6i
@user-kc1lo9fj6i 3 жыл бұрын
오토기어 누가 이렇게 만들었니? 넘 설레게~~^^♡
@user-qn1tn8hy4r
@user-qn1tn8hy4r 3 жыл бұрын
2.5후륜도 스포츠 주행 가능한가요??
@jeongwonlee839
@jeongwonlee839 3 жыл бұрын
탐나는 분입니다. 우리 회사에 모셔오고싶네요.
@빠르쉐돌이
@빠르쉐돌이 3 жыл бұрын
차후 출시될 RG3 G80S처럼 GV70도 고성능 라인업 출시를 앞두고 있다는 소문이 있습니다. 그래서 그런지 나름 고출력인 3.5T도 적당히 스포츠성을 갖추고 컴포트에 더 치중한 게 아닐까 싶어요ㅎㅎ
@DonKahng
@DonKahng 3 жыл бұрын
아. . 차별화를 위해서요~ 그럴수 있겠군요. . .
@TennessyKim
@TennessyKim 3 жыл бұрын
오늘 차 색상 너무 멋진데요? 쇠느낌+ 중후한 멋+ 세련미+ 날카로움+ 유니크 쇠교수님하고 오능 GV70 엄청 잘 어울리는데요? 오늘 배속 안하고 1배속으로 30분 꽉채워서 봅니다. 웬일이니...GV70 너도 참 매력적이구나 ㅠㅠ
@user-eu6cd7sl7c
@user-eu6cd7sl7c 3 жыл бұрын
맞아요 GV70은 디자인도 그렇고 현대가 마음먹고 잘 만든 SUV라고 봅니다.
@TennessyKim
@TennessyKim 3 жыл бұрын
@꼬북이너로정했다! 오늘영상의 모델이 카디프그린인거죠? 무광인거처럼 보이는데... 묘하면서도 매력철철이네요. ㅡㅡㅡㅡㅡ꼬북이님 제가 못알아봤네요..스팅어 3.3 여전히 짱짱 하지요? ^^~
@yoonseok9907
@yoonseok9907 3 жыл бұрын
야.. 욕심나는 차네요. ㅎㅎ
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