[오토기어] 차알못을 위한 강좌 - 토크는 뭐고 마력은 뭐야?

차알못을 위한 강좌 2편은 토크와 출력입니다. 앞선 차덕후를 위한 강좌에서 토크와 출력을 보다 깊이 이해할 수 있는 내용을 다뤘다면 차알못을 위한 강좌에서는 토크와 출력에 대한 대략적인 개념을 정리할 수 있도록 쉽고 가벼운 내용을 다뤘습니다.
자동차에 익숙하지 않은 분들은 차알못 강좌를 먼저 보시고 차덕후 강좌를 이어 보시면 해당 주제에 대해 좀 더 싶은 이해를 하실 수 있을 것이라 사료됩니다.
#출력과토크 #마력 #토크

[@cs_english]

마력과 토크를 설명하는 글에는 보통 RPM의 개념이 등장하지 않거나 이해하기 힘든 수식으로 설명하려고 하는데 이 강의는 정말 대단한 강의 입니다.

[@dmr6739]

이분 뭥미

[@샤바앙]

@@dmr6739 ㅋㅋ 그러게요 RPM이 빠져선 안될 내용인데

[@꾸준히-f8p]

명강이란~? 나 같은 문돌이도 이해하게 만드는 강의!

[@vaughansung]

아님니다, 완전 엉터리 강의 입니다 토크는 토끼 한마리의 힘을 말하고 마력은 말한마리의 힘을 말합니다.

[@summerwinters]

@@vaughansung 만렙토끼인가요?

[@민준-t2z]

지금까지 들었던 자동차 강좌중 단연 최고입니다!

[@autogearr]

더 열심히 하라는 의미로 알겠습니다. 감사합니다. ^^

[@하늘-r8b]

와 유치원 밖에 안나온 나도 알아 먹기 쉽게 알려 주시네. 이제 확실히 구분할 수 있겠네요. 크랭크축 회전의 힘. 폭팔압력의 차이.회전 수. 연료특성.압축비.온도.터보차저. 이제 확실히 정리 됐습니다. 감사합니다. 번창 하십시요.

[@hs73311]

우와~~~ 완전 귀에 쏙쏙들어오는 명강의입니다. 토크와 마력(출력)에 대한 어렴풋한 개념을 확실히 정리해주셨네요. 감사드립니다 ^^

[@세상구경-p7t]

어떻게 이렇게 쉽게 설명을 해주실 수 있을까요.. 60평생 차를 그렇게 오래 운전해 왔는데.. 우연히 유튜브 보다 뜨길래 눌러 봤는데.. 그동안 살며 차 구입시 마력이 쎈게 그냥 좋겠지 하는 생각만 하며 구입했는데.. 님의 토크 rpm 마력 설명이 이해가 바로 쏙쏙 60평생 한을 풀고 가네요. 유튜브세상 참 좋으네요. 모르는 이들에게 이런 재능기부해주셔서 정말 감사드리고 올려놓은 다른 님의 컨텐트 들도 이어 즐겨 보겠습니다.

[@훈다-z4l]

돈주고도 제대로 듣기 힘든걸 이리 개방적으로 강의하시는 선생님.. 여러번 보고 머릿속에 꽉 채워 놓겠습니다. 감사합니다

[@ivgotfri]

분노의 레이저포인터 돌리기가 없어졌어요!!! 독자의 의견을 바로바로 반영하는 오토기어임을 증명하셨습니다. ;) 오늘도 오토기어 덕분에 차알못이 제대로 개념탑재 하고 갑니다. 고맙습니다!

[@autogearr]

ㅎㅎㅎ 분노의 레이저 포인트 돌리기 ㅎㅎㅎ 역시 자유님! 감사합니다. ^^

[@송강-l5r]

이 강의를 지금에서야 봤네요. 편집장님 평범치 않은건 짐작했지만 이정도의 강의력을 갖고 계실줄은.. 대단한 강의입니다!

[@정현김-v7w]

정말이지 한마디한마디가 귀에 쏙쏙 들어옵니다. 덕분에 토크와 출력 깔끔하게 정리했습니다. 감사합니다.

[@autogearr]

별 내용이 없어 귀에 쏙 들어가셨을겁니다. 감사합니다. ^^

[@최승진-h4j]

@@autogearr " /***5565pllp

[@장종혁-k3i]

엔진 자체의 힘이 토크이고, 엔진이 회전하는 것을 RPM. 이 둘을 의미하는 것이 마력이라는 것이군요. 이제야 정리가 됩니다. 감사합니다! 좋아요!

[@崔容輝]

저도 궁금했는데 좋은 정보네요

[@-xq8fh]

당신이... 더 정리잘한듯 😂😂😂

[@송강-l5r]

강의의 핵심 명확한 비유 명쾌한 전달력 발음 톤 외모까지 다 갖춘 강좌네요.

[@조현송-i3f]

10년간 아리송했던 토크 마력을 한방에 정리했습니다. 감동입니다!

[@leeps7996]

외모도 준수하고 강의도 잘하시고 목소리도 좋으시고 다 가지셨네요 잘봤습니다

[@autogearr]

평범하기 그지 없는데, 좋게 봐주셔서 감사합니다. 좋은 내용으로 보답하겠습니다. ^^

[@kunheeou4198]

오토기어 autogear국가대표 시승채널 - 몸은 왜 좋으신거죠? 정말....>_

[@solpotato]

준수한게 아니라 그냥 존잘이신데요;

[@nannom1119]

너 여자지?! 사기꾼에 당할 확률이 아주 높은종자로군요.

[@크리스마스-k4h]

부유하시기까지 한 듯..

[@meotjangyitomato9118]

와 제가 차에 관심이 많아 여러가지 방송을 봤지만 정말 최고의 언어의 마술사... 한 수 배우고 갑니다. 우리나라에 이렇게 유익하지만 지루하지 않게 설명하실 수 있는 분이 과연 몇이나 될까합니다

[@홍진정-h4h]

지금까지 본 기술 강좌중에서 단연 최고입니다!!! 내용짱 전달력짱 거기에 잘생긴 얼굴까지!

[@AutoMiseng]

제가 이 방송하나를 보고, 뒷통수를 맞은거 같은 충격을 받고, 제 채널의 정체성을 잡고, 지금은 자동차 강의로 방향잡고 순항하고 있습니다. 딴일하다가 갑자기 여기에 감사 댓글을 달았었나? 불현듯 생각이 떠올라.. 지금 부랴부랴 다시 달려와 감사 인사 드립니다. 고맙습니다. 감사합니다. 자동차 유튜버들 모두 화이팅입니다!!

[@kakaruka]

이게 진짜 배운사람의 마력과 토크의 강의인것 같습니다. 단순히 마력 토크가아닌 자동차가 가지는 힘에 대하여 기본적인 지식을 쉽게 잘 설명주시네요

[@혜마-l5l]

운전을 시작하기에 앞서 기본지식을 쌓고자 검색하던 중 이 채널을 찾게되었습니다! 저같은 차알못의 눈높이에 맞춘 완벽한 강의네요!! 정말 쉽게 이해가 됩니다. 항상 많은 도움 주셔서 감사합니다:)

[@keyugraecho8670]

참 쉽게 설명해 주시네요.. 기계공학을 전공하고 자동차회사에도 다녀본 저보다 개념이 확실하신거 같습니다. 과거에 디젤 엔진은 마모때문에 높은 rpm을 올릴 수 없었습니다. 그래서 저속에서 큰 힘이 필요한 화물차, 선박 엔진에 주로 사용했던거 같습니다. 하지만 지금은 소재가 충분히 좋아져서 디젤이나 휘발유차나 모두 높은 rpm을 사용할 수 시대가 된거 같습니다. 여기서 사용자가 쉽게 체감 할 수 있는 두 엔진의 차이점을 말씀드리자면, 높은 토크의 디젤 엔지은 저토크 휘발유 엔진보다 낮은 rpm에서 출력을 낼 수 있기 때문에 당연히 연비가 좋다는 점입니다. 그리고 토크나 낮은 차가 승차 인원이 많거나 무거운 짐을 싣고서 높은 rpm을 내려고 하면 연비가 엄청 나빠진다는 점입니다. 같은 휘발유 엔진에서도 3000cc 엔진이 티코 보다 연비가 더 잘 나올수 있는 상황이 발생 하기도 한다는 점 입니다.

[@captainkim8089]

마티즈 800cc 차량을 rpm 끝까지 밟아서 막 탔더니 연비가 폭망이었는데 이런 이유가있었군요.

[@koreanote2]

@@captainkim8089 800cc시절 마티즈는 RPM게이지가 없었지요. ㅠ 시속 172~3정도 넘으면 퓨얼컷이 걸리기 때문에 171~2정도로 유지하던 기억이 나네요. 그럴때면 정말로 연료 게이지 줄어드는 것이 보이더군요. ㅎ

[@하늘푸르른하늘]

최고의 명강의 30년 차를 몰았는데도 개념을 확실하게 잘모르고 있었는데 명강의로 귀에 쏙 들어 왔습니다. 감사 합니다 건영아 !!!! 건강하고 힘 내~~~~^^

[@bottaYG]

10년동안 이해가 잘 안되었던 마력과 출력의 관계가 한방에 이해가 가네요. 쇠교수님 사랑합니다.

[@zlmy80]

난32년이라우.이해가 됨.

[@정타이커스]

운전 경력 18년인데 이렇게 시원한 강의는 첨이네요... 잘 보고 갑니다...^^

[@빠사-u1q]

토크는 힘의 단위이고 출력은 일의 단위인데 의외로 이걸 정확히 구분하는분들이 많지 않더라구요. 영상에서 쉽게 설명 해주시네요.

[@woopark6036]

11111

[@CharlesManbok]

토크가 힘의 단위라기 보다는 힘에 비례하는 일의 단위 입니다. 토크의 단위는 Kg x m^2/s^2 이고 힘의 단위는 kg x m/s^2 이니 m를 곱한 것만큼 차이가 있죠

[@simmj1732]

@@CharlesManbok 모멘트(F x 길이) 와 일 (F x 거리) 로서 모멘트(토크)와 일의 Unit 자체는 같습니다

[@1u184]

뭐라 씨부리는거여 어느나라 말이여

[@ah_ozi]

토크는 일의 단위이고, 출력(마력)은 일률의 단위 입니다....ㅋ

[@ziinyu5111]

단순히 개념만 설명하는것이 아니라 디젤이랑 가솔린의 설명도 해주셔서 인과관계가 더 잘 이해되었어요 영상 여러개 찾아보고 있었는데 이게 제일 이해가 잘되요

[@wrjung77]

정말 대단한 강의입니다. 그간 잘 구분하기 어려웠었는데 명쾌한 설명 정말 감사합니다. ^^

[@tqqq7989]

자동차 공학 전공이라 개념을 알고있으나 설명하기가 힘들었는데, 이런식으로 지인들에게 설명해주면 쉽게 이해가 될것 같습니다.

[@andongbds]

강사하셔도 되겠네요 ㅎㄷㄷㄷ 완전 귀에 쏙들어 오는데요.

[@댄싱머신-l2g]

좋아요 티비 대학원강사도 하셨고 변리사라고 하시더라고요

[@댄싱머신-l2g]

@@영어단어매일외워보자 제가 그 당시 스펙을 반대로 알고 있었어요 ㅜㅜ 김창현 고문님께서 서울대물리학과출신에 변리사자격증을 가지고 계세요

[@younghwanjang4558]

한동안 차에 대해 공부를 하면서도 토크, 마력 개념이 안 잡혀서 답답했었는데, 교수님께서 머리속에 쏙쏙 박히게 설명을 잘 해주시네요. 정말 감사합니다. 댓글에 칭찬이 많이 달려 있어서 정말인가하고 봤는데, 최고네요~~!!ㅎㅎ

[@영진강-o5b]

차지식 강의력 외모 뭐하나 빠지는게 없는 분이심 ^^

[@yunkisup6439]

P = Tw = FV P: 출력 (watt) T: 토크 (N•m) w: 회전각속도 (rad/s) F: 힘 (N) V: 속도 (m/s)

[@nonochun1]

토크와 출력뿐만 아니라 디젤 회전수가 가솔린대비 rpm이 적은 이유까지 정말 알기 쉽게 설명해 주십니다~! 최고!!

[@박지환-i2k]

훌륭한 강의 잘 봤습니다. 차알못과 차덕후가 같은 주제로 강의를 해주시니 훨씬 이해가 잘됩니다.

[@autogearr]

그걸 노렸는데 의도대로 이해해주셔서 감사합니다. ^^

[@hyunjoonseo1894]

100만뷰 축하합니다..^^ 차알못을 위한 바이블같은 영상이죠~!

[@MAMi_MUMA]

앜ㅋㅋㅋ 보드마카 삑삑소리 때문인지 잘생긴 교수님인지 목소리 때문인지 여튼 소름돋네요 잘봤습니닷

[@soderbergh]

보다가 껐어요. 제가 그 소리에 너무 취약해서..

[@초이쿨]

이런 교수님한테 수업 들었으면 공부 좀더 열씨미 했을지도....ㅎㅎ 정말 이해 잘되게 설명해주시네요.

[@AssociazioneCalcio]

토크는 이야기고 마력은 토크할때 뿜어져 나오는 매력.. 선생님이 딱 그러시네요. 잘 들었습니다.^^

[@작은풀-e9w]

강의 내용과 방법 모두 흠잡을데 없이 훌륭합니다. 설명을 너무 잘하십니다. 6년 전에는 이토록 젊으셨군요~~ 이렇게 꽉 찬 내용의 강의를 유튜브에서 발견하면 횡재한 것 같습니다^^

[@humansyd7679]

최고의 강의네요. 자동차회사 다니는데 주변 석박사분들께 물어봐도 듣고나면 이해가 안됐었는데, 정말 그동안의 궁금증이 말끔하게 해쇠되었습니다. 감사합니다.

[@coffee010]

별거 아니라고 생각하는 사람들이 있겠지만 이분은 정말 잘 설명하신겁니다. 덕분에 잘 보고 갑니다!

[@쁘네아나]

딕션 목소리 강의력 뭐 하나 부족한게 없으시네요.... 좋은내용 감사드립니다~~

[@sis_co_kim]

바쁘시지만, 가끔씩 차알못 강좌 부탁드립니다. 귀에 쏙쏙 들어오네요.

[@ymham3514]

두리뭉실하게 엉켜서 몽롱하던것이 또랑또랑하게 이해가 되네요. 명강사 명강의 최고......입니다.

[@dv9]

이 영상으로 오토기어를 알게되었는데😊 갑자기 또 뜨네요. 요새 이런저런 변화가 많은데 앞으로도 좋은 채널로 오래오래 남아주셔요

[@mightymikee]

Probably the best explanation of torque vs horse power on KZbin!

[@cochoncochon1316]

새차 사려고 영상 여러편 보고있는데 토크와 출력이란 용어를 자주 접했어요. 대부분 용어에 대한 설명은 없으시고 다 알거라는 전제하에 얘길하시니 답답하던 차에 제목보고 들어왔다가 제가 너무 좋아하는 "예를들어 설명" 해주시는 방법으로 풀어주시니 차알못인 여성들에게는 정말 큰 도움이 되네요. 감사합니다.

[@철댕이-g6h]

준수한 외모며 강의력까지 참 멋지네요

[@이형진-x1i]

유익한 강의 이제야 봤습니다. 토크와 출력의 개념을 알기 쉽게 설명해 주셔서 잘 이해했습니다. 감사합니다.

[@아도니스-r5o]

왜 저는 지금 이영상을 보는걸까요? 막연히 토크와 마력을 궁금해오고 의문을 가져왔는데 ...설명 완전 시원합니다 누구하나 시원하게 말해주는 사람이 없었는데 깔끔하게 이해되는군요 목소리도 좋으시고 구독하고 갈께요

[@unknown-486]

와... 지금 내가 뭘 본거지... 짬에서 나오는 바이브 같은 게 느껴지네요. 목소리도 엄청 좋으시고 강의력 대단합니다.

[@imcoolman8611]

출력 높은걸 사야하냐, 토크 높은걸 사야하냐하고 궁금해 하시는 분들을 많이 봐왔는데 잘못된 것이였네요. 덕분에 개념 바로 잡고 갑니다.

[@김민서-j5r]

최근에 자동차에 관심이 생긴 고등학생입니다. 이해하기 쉬운 강의가 진짜 너무 좋습니다

[@절치부심]

자동차 학과로 진학하셨나요?

[@김민서-j5r]

아니용 ?

[@절치부심]

자동차 관심있다는 고딩이라고 해서 자동차쪽으로 가셨는줄 알았습니다 ㅎㅎ

[@springing_music]

맨날 듣기만 들었지 진짜 저게 뭔지 몰랐던 것들이었어요. 숫자만 높으면 그냥 좋은거구나... 그렇게 생각했었는데, 정말 감사드립니다!

[@로드스타-m2w]

미력 토크 어렵다는 사람들에게 이 영상 링크 보내주면 다들 극찬에 극찬을 하더군요.ㅎ

[@준-s3h]

토크 마력 이해를 못했었는데 감사합니다. 최고 입니다.

[@바스테트-w3d]

목소리, 톤, 발음, 속도ᆢ모두 귀에 쏙 박히는 조건을 다 갖으신데다가 개념설명을 정말 적절하고 말끔히 하시는 능력까지 갖으셔서 좋은 강의를 하시네요. ㅎ 제가 정말 차알못인데 홀리듯 듣고갑니다.

[@루이스-c4x]

얼굴도 미남이신데 이렇게 박식하시다니… 반칙이네요 ㅎ 잘 들었습니다~!

[@harukisan_]

아리송 했던 개념을 한번에 정리해 주셨네요. 감사합니다! 좋은 강좌 잘보았습니다

[@taihoonnkim6394]

정말 좋은 강의네요. 너무 도움 많이 되었습니다. 뭔가 막힌 느낌이 뻥 뚤리는 기분😂 눈물이 나네요

[@오징어-k6n]

토크 마력 둘의 차이를 몰랐는데 완전 이해하기 쉽게 설명 해주셔서 감사합니다 목소리도 짱 좋으심~!!

[@심기범-y3d]

항상 봐도 헷갈리고 기억이 안났는데 우연히 지나치다 본 이 강의를 보니 너무 적절한 예로 이해가 확실하게 되었습니다. 감사합니다. 그리고 목소리와 외모가 훌륭하시네요. 앞으로도 좋은 강의 부탁드립니다^^

[@sungdukhong948]

오랫 동안 궁금했던 내용이고 인터넷에서 자료도 여러 번 찾아서 읽어 보았지만 이렇게 명확하고 알기 쉽게 설명된 글은 보질 못했습니다. 감사합니다 .

[@주현석-i1q]

BMW 역사편보고 지렸는데 원래 강의력이 엄청난 분셨군요. 존경심이 절로 나네요!

[@jjwbluetnt]

잘생김과 멋진 목소리 게다가 어려운것을 쉽게 설명하시는 고수의 풍모가 감동입니다~^^

[@kunheeou4198]

솔직히 영상 끝나면 댓글 달려고 했는데 참을 수가 없었습니다. 너무 귀에 쏙 들어오고 이해가 바로 되서 놀랐습니다. 늘 궁금했던 것인데 앞으로 차를 볼때 더 즐거워질 듯 합니다. 너무 감사합니다.

[@나이스-y4x]

20년전 대학다닐때 교수님강의보다 훨 쏙쏙들어오네요 다시또배웁니다 감사합니다

[@autogearr]

대부분 다 아시는 내용인데요.. 격려 말씀 감사합니다. ^^

[@달성제일교회김성득]

음성이 진짜 좋으시고 녹음도 잘 하셨네요

[@AB-dp9xk]

와 강의.. 일단 목소리부터 집중도가 확 올라감.. 진짜 강의하시기에 훌륭한 목소리를 가지셨네요

[@집에가고프라]

현재 자동차과 재학중인 신입생입니다. 가뜩이나 자동차에 대한 지식도 없는 상태에서 혼자서 비대면수업을 해서 울면서 하고 있는데 이야... 이해가 쏙쏙되네요 ㅎㅎ 덕분에 과제하나 끝냈습니다 ♥

[@jayandwise]

이 영상은 까먹을때 마다 다시 보는데 정말 몇년을 봐도 레전드 입니다

[@오늘보다소중한내일은]

오토기어님께서 최고 설명 잘하시는 듯 해요. 원리와 이해도를 높이는 일반인 눈높이에서 해 주시는 설명이 이해가 잘돼 좋아요. 배우고 갑니다. 좋아요 꾹~. 남자로서 부럽네요 미남에 자동차 전문지식까지 겸비하셨네요, 진심 응원합니다~~^@^

[@jhahwang]

나 이거 왜 이제보냐. 대박. 너무 간단명료해서 좋네요. 고맙습니다.

[@형식-i4v]

미친 강의력이다!! 두번세번 계속 보게되네요.ㅋㅋ

[@autogearr]

감사합니다! ^^

[@진영-j9u]

토크와 마력을 이렇게 쉽게 설명하는 강의는 처음보는듯. 강의만 좋은게 아니라 목소리, 외모, 체격까지.. 다 갖추셨네요.

[@SWIM.J]

잔잔한 미소와 그윽한 목소리로 또박또박 정확한 내용을 전달함

[@카마스터_김남수]

말씀너무잘하시네요 저희구독자에게도 소개많이하겠습니다!! 한수배워갑니다

[@betterkim3816]

지나가는 공대생입니다 저희학교에서 이내용을 강의를 하는데 식으로 적어서 식으로 설명을 하는데 이해가 안되고 이해할려면 다른 기초강의의 복습이 필요하더라고요… 홀스파워가 뭔지 진짜 궁금하기도하고 심심해서 유튜브에 검색해 봤는데 이만큼 비틀림과 마력에 대해서 잘 설명하시는 분이 없는거 같아요 저의 학과 통틀어도 정말 훌륭한 강의입니다 그리고 비유가 엄청 간결하고 명확합니다 덕분에 너무 뚜렷하게 알고가네요 감사합니다!!!

[@가리봉댁]

이렇게 알아듣게 쉽게 설명해주시다니ㅠㅠㅠ 목소리도 귀에 쏙쏙들어와요 😊

[@zerosixbcc]

지금까지 본 설명중에 최고로 알기쉬운 설명이었어요. 감사합니다

[@영철이-f5k]

저는 아무래도 차알못인가 봅니다. 차알못 강의를 보니 차덕후 내용이 귀에 들어오네요. 두 분 훌륭한 강의 덕분에 토크와 출력을 완벽하게 이해했습니다.

[@autogearr]

내용이 별거 없어서 그럴겁니다. 감사합니다. ^^

[@김정남-l8j]

와우~~ 끝까지 초심 잃지마세요!!! 오늘도 고생하셨구 화이팅요~~^^

[@Guts3736]

토크는 힘이고, rpm은 고속에 유리하다 정도로만 알고 있었는데, 마력이란 용어가 출력에 해당되고 rpm은 마력이 아닌 말그대로 분당회전수임을 덕분에 정리할 수 있었습니다~ rpm을 단순히 마력으로 생각하다보니 종종 이해안가는 부분이 있었는데 이젠 잘 이해가 가네요 감사합니다 :)

[@juben3176ab]

정말 귀에 쏙 들어오네요^^ 잘생기고 목소리도 좋고 다 가지셨네요ㅋ

[@autogearr]

실물을 절대 보여드리면 안될듯요... ^^;;; 격려 말씀 감사합니다. ^^

[@heonkwon2858]

갑바와 삼두근 튀어나온것 보면 몸짱이실듯

[@htechcustom]

몸도 상당히 좋아 보이시네요^^

[@baesi4382]

토크가 높은데 마력도 당연히 높다라고 생각했는데 rpm이 중요하네요. 교수님덕분에 한방에 이해하고갑니다.

[@skyline-z4z]

금일 영상에 이 영상 다시 보셨다는 분이 댓글다셨는데 알고리즘때문인지 영상 뜨길래 댓답니다.ㅎ

[@jinkim6781]

쉽게 설명해주시고 목소리도 좋고 잘생기심. 남자가봐도 멋짐. 워너비

[@하상원-e3k]

정말 쉽게 설명을 해주시네요!!! 바로 구독 조아요 햇네요1!!!! 앞으로도 잼있는 내용 마니 올려 주세요!!!!

[@jedia1775]

와~ 차알못도 금방 이해하게 만드는 설명은 정말 최고입니다.

[@고무나무-o6n]

마력 토크의 완벽 정리로군요ㄷㄷㄷ

[@jwyi7001]

아우 속시원해 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이렇게 쉬운 거였나..

[@glee.international]

저는 처음에 "안녕하세요" 라는 목소리톤부터 아 이 강의는 들어볼만 하구나 하는 인상이 들었어요. 너무 좋은 강의 잘 듣고 갑니다!!!

[@lilililliilil]

진짜 엄청 유식해보이고 똑똑하십니다. 쉬운 강의 감사합니다.

[@hyunjinhwang2486]

와 대학교 물리과 교수님보다도 더 명쾌한 설명이었네요. 정말 감사합니다

[@로라오-r7c]

출력이 먼지 마력이 먼지 잔혀 모르는저도 이해를 했네요. 최고에요!

[@시라노번스타인-z4f]

인터넷 검색 백날찾아봤어도 이해가 잘 안갔는데 이강의를 들으니 이제 다른사람에게도 설명할수 있을것 같습니다 감사합니다^^

[@Whatever-p4j]

와... 궁금증이 한방에 이해가 됩니다 좋은 강의 정말 잘 보고 갑니다~ 더위 조심하시고 항상 코로나 조심하십쇼~

[@jechonkim]

예전 영상이 떠서 다시 왔네요…. 시간 참 빠르네요 ^^ 건강하세요!

[@하하파파-b5d]

정말 최고십니다! 질문 하나 드립니다 요즘 토크 증가를 위해 터보차져를 많이 사용하는데 과급된 공기 만큼 연료도 더 많이 드는거겠죠?

[@하하파파-b5d]

김선우 와 이해됐습니다 감솨

[@autogearr]

감사합니다. 답변해주신 김선우님도 감사합니다. ^^

[@jhi46425312]

그렇군요!

[@용띠돼지]

오~ 전문가의 정리된 이론... 알아듣기 쉽게 설명해 주셔서 이해하고 넘어 갑니다

[@두고도거지]

귀에 쏙쏙 들어 옵니다...여태까지 봤던 어떤 영상/강좌보다도 이해가 더 잘 되네요...정말 잘 봤습니다!!!

[@user-global1]

왠만하면 구독 댓글 안다는데 정말 좋은 채널 찾은거 같아서 구독하고 가여~ 자주 들려서 공부하고 갈게요