이 좋은거 저만 탈게요ㅣ택시 기사님 인터뷰ㅣIONIQ 5

Рет қаралды 18,419

Күн бұрын

Пікірлер: 279

@마라도나-w9x 2 ай бұрын

올해출시된 신형아오닉5pe 프레모델 차주입니다. 100%완충하면 주행거리 700km 뜨고 80%만 충전해도 주행거리 560km 뜹니다.덕분에 밖에서 충전할 일이 없습니다. K배터리 성능 장난아니네요 지금까지 그어떤 결함도 없고 회생제동은 펀한대로 0단계부터 1.2.3 원페달까지 선택하면 되고요 오토스마트 회생제동 쓰면 그어떤 내면자동차보다 더 미끄러지듯 탄력주행 가능합니다. 실제 경험해보시면 압니다.

@jamiekim1996 2 ай бұрын

21년도에 실구매가 3800주고산 아이오닉5 롱레인지 익스등급 차주입니다. 중고가는 청라화재로인해(?) 1000만원이상맞고 2700~2800정도하네요 청라화재아니엿으면 3000은할거같네요 여튼 저는 100%완충하면 요즘 주행거리 430키로뜹니다. 많이적다싶은데 일단 코토일체형루프박스달고 그안에 짐가득, 트렁크에 캠핑짐가득 넣고 365일다닙니다. 아마 루프박스없고 트렁크도널널하면 +100키로되어 530일듯합니다. 캠핑다니지만 수도권-강원도 이상은안다니니까 400키로만으로도 충분하니 만족합니다 다음에바꿀차가 주행거리 400키로여도 살겁니다 ㅎㅎ

@Happynism 2 ай бұрын

벤츠고 비엠이고 뭐고 제일 바꾸고 싶은 차중 하나 !

@이거는거짓말입니다 2 ай бұрын

혹시 아이2열에 태우면 어떨까요? 멀미하진 않을까요

@마라도나-w9x 2 ай бұрын

@@이거는거짓말입니다 글에쓴대로 아이페달모드 사용하지 않으면 됩니다. 대신 아이페달모드는 가다서다반복하는 도심교통 막히는 지역에서 사용하면 브레이크를 조작하지않아도 되는 이점이 있어서 유용합니다. 전기차 멀미문제는 대부분 택시기사들의 자질문제입니다. 복잡한 도심에서 승객 승차감 같은건 고려대상에 없이 빨리가기위해 습관화된 풀악셀 풀브레이킹 운전을 전기차를 운전하면서도 똑같이 하다보니 생겨난 문제일뿐입니다.

@daeyeonglee8713 2 ай бұрын

@@이거는거짓말입니다원패달쓰고다녀도 뒤에 7살5살 아이들 멀미는커녕 이전 차인 싼타페 디젤보다 좋다고ㅋㅋ

@안경쓴거북이 2 ай бұрын

30년가까이 일반차 운전하다 9월 출고한 뉴아이오닉5. 신세계네요 아이패달 맛들렸어요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

원페달드라이빙하시나요!!

@안경쓴거북이 2 ай бұрын

@@폴리의카터뷰 네 원페달이요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

👍🏼

@jerrylee520 2 ай бұрын

아이오닉 5 두 대 가지고 있습니다. 그동안 내연기관 차 어떻게 타고 다녔는지 모르겠어요. 만족합니다.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@jerrylee520 2대요!? 만족하시는군요👍🏼👍🏼

@first6418 2 ай бұрын

택시기사님 생각이 기존의 제 생각이랑 일치하네요. 😊 아이오닉5 정말 좋은 차입니다. 특히 페리모델은 부럽네요. 전 초기형 모델이라 살짝 아쉽. ㅎ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

국산 전기차 원탑이 아닐까 조심스레..예측해 봅니다 ㅎ

@Turstworthy-z5d 2 ай бұрын

회생제동 1단계로 운행하면 손님들이 멀미 할일이 없습니다. 운전 미숙한 택시기사님이 전기차 운행해서 멀미나는 거에요.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

진짜,...저도 타개되면 무조건 1단계로 원하게 되더라구요

@ianchung713 2 ай бұрын

운전 잘하시는 기사님 택시 탔는데 승차감이 어떤 승용차보다 좋았습니다 역시 원페달운전은 운전자의 숙련도에 달려있다는것 전기차는 공부하고 수십년 경력이어도 다시 배워서 타야 합니다

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

기바기!! 기사님 바이 기사님!! ㅋㅋ

@ianchung713 Ай бұрын

@@mmapo 승차감 얘기 안했는데 ㅎ 한국 갔을때 아이오닉5 택시 탔는데 기사분이 회생제동 으로 내가타는 벤츠보다 더 부드럽게 하더군요 꿀렁거림은 개인의 발기술에 따라 전기차는 회생제동과 베터리 열관리가 핵심

@ianchung713 Ай бұрын

@@mmapo 여기 호주구요 이민와서 애들 어려서 볼보웨건 그이후는 독일차에서 벗어나 본적이 없네요 벤츠 한국보다 더 비싸게 지불하고 사야하는

@박감사-n5p 2 ай бұрын

유류비 얼마 아낄려고 그 위험한 전기차를 타느냐고 까는데... 유류비 아낄려고 전기차 타는데 아닌데. 그건 전기차니깐 가지게되는 장점중 하나일뿐. 소나타 타다가 아이오닉5 넘어와서 4만 넘게 타는 중인데 다시는 내연차 안탈듯. 정숙성과 승차감 그리고 가속감이 너무 만족스러워서 내연차로 안넘어가는거지 유류비 비싸서 내연차로 못넘어 가는게 아님.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

다시는 내연으로 못넘어간다 하시는 분들 많으시더라구요!!

@1건돌이 2 ай бұрын

전기차 3년째 운행중 차값 뽑앗습니다

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

대박🙌🏻👍🏼

@mathadmission1742 2 ай бұрын

에어컨 필터 좋은 거 쓰면 공기청정기 필요 없습니다. 제가 공기질에 관심이 많아서 다양한 필터 가지고 실제로 측정기 가지고 실험해 봤어요. 공기청정기 용량이 2 정도 된다고 하면 자동차 송풍용량이 10정도 됩니다.

@djfnrjsowifbx238 2 ай бұрын

좋은거도 필요없습니다. 자주 싼거 갈아주는게 최고..

@mathadmission1742 2 ай бұрын

@@djfnrjsowifbx238 그건 아니고요(제가 다 실험해봄) 요즘 같은 대기 상태에서는 님 말이 맞는데...코로나 전 처럼 대기질이 좋은 않은 상황에서는 싸구려는 거의 제기능을 못합니다. 또 휘발성 유기화합물과 초미세먼지는 싸구려 필터로 막지 못합니다. 미세먼지만 차단함

@dykim0523 2 ай бұрын

그쵸 따지고 보면 자동차 자체가 거대한 공기청정기나 마찬가지라

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

오! 직접 실험까지 해보셨다니..! 에어컨 필터 좋은것으로 자주 갈아주는게 중요하군요…

@슈터-n7k 2 ай бұрын

@@mathadmission1742 혹시 담배 피십니까? 담배는 미세먼지 대기중 몇십배는 많은데요? 헤파필터 까우면 풍량 많이 줄어듭니다. 필터는 3M 헤파필터가 최고죠

@TOLOYOMO 2 ай бұрын

전기차 불난다고 무섭다고 하시는 분들.. 2023년 소방방재청의 공식적으로 발표된 전기차 화재 건수가 72건이었습니다. 순수 전기차 화재 10건, 하이브리드 차량 화재 62건.. 전기차 불나서 무섭다면 그냥 순수 내연차를 타세요~ 하이브리드 차량도 엄연히 전기차로 분류 되고 있습니다. ㅎㅎ

@FeelingRefill 2 ай бұрын

월 차량화재건수는 3~400건. 거기서 순수전기자동차 화재는 월 1건 정도.

@TOLOYOMO 2 ай бұрын

@@FeelingRefill 내연차 1년에 5천 여건 정도 화재 발생하는 것 알고 있습니다. 전기차 화재 사건은 무조건 죽는다고 하니~ 1년에 5천여건 화재 나지만 안전하다고 믿는 내연차 타라고 하는 거죠~

@유정유성 2 ай бұрын

하이브리드는 배터리가 훨씬 적게 들어가고 인위적인 충전이 아니라 풀충전할일이 없기에 폭발 위험성이 훨씬 적음.

@코비-z8i 2 ай бұрын

불난회수나비율이문제가아닙니다 불끄기가쉽지않고 불난지몇초만에 난리난다는점이문제죠

@planc5510 2 ай бұрын

원래 전기차 타보지도 않은 애들이 말이 많음... 유지비용 저렴한건 둘째치더라도 승차감이나 운동능력에서 내연차하고는 비교자체가 안됨...

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@planc5510 어마무시한 장점들이 참 많긴하죠😇

@소거기국밥-o4u 2 ай бұрын

다 공감하지만 승차감은 글쎄요.... 우리나라대표전기차 ev6랑 아이오닉5 둘다 승차감이 좋다고느끼진않았습니다 G80은 좋더라구요~

@박감사-n5p 2 ай бұрын

@@소거기국밥-o4u해외 유튜버들 특히 현대차라고 하면 개 무시하는 일본 자동차 유튜버들도 아이오닉5 타보고 한결같이 승차감 정말 좋다고 유럽 자동차들 승차감이랑 비슷하다고. 일본 애들 입에서 비교대상이 유럽제품이면 극찬을 한건데요?

@aldkzm 2 ай бұрын

@@박감사-n5p 테슬라 타봤는데, 별로 였음.

@김동현-v8m2t 2 ай бұрын

전동킥보드 느낌나던데

@Jk-ki8nc 2 ай бұрын

택시 아이오닉5 타봣는데 뒷자석에 앉으면 뒷쪽에서 플라스틱 굴러가는?소리가 10대중에9대가 나던데 기사님한테얘기하니 서비스센터갓는데 못찾는다고 그냥타고다닌다고함

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@Jk-ki8nc 잉…😫

@양민호-m1i 2 ай бұрын

녹색테이프로 대부분 잡을수 있죠 아님센터가서 35정도 들죠 그래도 또 소리나쥬 녹색테이핑하면 대부분 해결됩니다

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

청테이프가 만병통치약인가요!!

@ecofreee 2 ай бұрын

택시 뒷자리 타봤는데 넘 불편함. 시트포지션이 높아서 정말 망부석 처럼 앉아 있어야해 불편했고 기사님의 발컨트롤이 좋지 않아 멀미 날 것 같았음.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

ㅎ회생제ㅗㅇ + 발컨.. 멀미에 큰 영향을 끼치죠… 게다가 시트 포지션까지 불편하셨군요.ㅠ

@BJR-s9l 2 ай бұрын

불행이 모든사람에게 오는건 아냐 피하려고 해야지

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🙏🏼

@으로리 Ай бұрын

차 타고 다니지마 ㅋㅋ 덤프트럭이 널 칠 확률이 훨씬 높아 xx아

@문영균-r2d Ай бұрын

안전이 최우선입니다 건강하시길

@폴리의카터뷰 Ай бұрын

@@문영균-r2d 정답입니다🫡

@soonwoomintv 2 ай бұрын

오토로 놓고 에어컨 빵빵하게 틀어도 480km이상 가더라구요~

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

든든하네요 ㅎㅎ

@aldkzm 2 ай бұрын

하브 반도 안 가네요...

@soonwoomintv 2 ай бұрын

이전에 타던 차가 가스였는데 가스보다 전기가 훨씬 저렴하고 연비도 좋드라구요 차 바꿀때가 되서 하브랑 전기랑 고민 좀 했었지만 뭐, 하브 보다 조용하기도 하고 게다가 유틸리티 모드가 매력적이드라구요 결과는 대만족입니다!

@pcclub1295 2 ай бұрын

본인이 좋으면 타시는거 맞아요 문제는 아이오닉5 EV6가 택시가 너무 많아서 절대~~~안사요 ㅎㅎ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

택시많은게 안사고싶은 이유라고 하시는 분들이 너~ 무 많더라구요.ㅠㅠ

@A.J김 2 ай бұрын

보증기간끝나고 모터감속기 갈았습니다.수리비장난아니에요. 오일안간거 그걸로한방에날립니다.

@양민호-m1i 2 ай бұрын

비용이

@양민호-m1i 2 ай бұрын

원인이 오일 교환 안해서인가요? 12만에 교한해야되는걸로 나오느데요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🫢

@A.J김 2 ай бұрын

메뉴얼대로교환했는데도 나간겁니다.모터수명이다되었다네요.내연차로치면 미션나간거랑 비교하시면됩니다. 저속에서 소리많이납니다.비용은 사백정도들어갔어요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

아 모터수명..

@난나다-m4d 2 ай бұрын

기사님차는 2022년식이라 베터리용량이 상대적으로 작을때라 현제는 두번더 용량확대가되어 훨씬많이갑니다 공기청정기능 잘되있는대 굳이다셨내요 하이페스도 따로설치하신거보니 이때는 기본사양에 없었나봐요 손님이 멀미난다하는건 차문제가아니 백프로 기사탓입니다

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

기사님 운전에 달린거군요!🤮

@1건돌이 2 ай бұрын

저는 포터전기냉동탑을 운행합니다 월120만원쓰던 기름값 전기료20만으로 해결 차값 3500 전기차는 운행거리가 많으신분들 강력추천

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

그정도면 진짜 절감 폭이 크네요!!😍

@수여니짱-z9y 2 ай бұрын

기사님한테야 좋을수도 손님들 입장에선 전기차오면 거르는 사람들많아요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

은근 전기차 거르시는 분들이 많으시네요ㅠ

@헐뷁 2 ай бұрын

전기차 겨울 주행거리 떨어지는 거 되게 문제라고 하는데... 내연기관도 겨울에 히터에 뭐에 주행거리 막 떨어지는데 사람들이 안 좋은 거만 보려고 하니 이런 일이 벌어지는 듯.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

그런경향두..ㅎ

@lumpenyoon3731 2 ай бұрын

내연기관이 겨울에 뭔 문제가 있다는 건지..여름에 에어컨을 틀면 연비가 낮아진다는 말이 있지만 겨울에 히터틀면 연비가 낮아진다는 금시초문 무작정 전기차를 끌어내리는 것도 문제지만 아닌 내용으로 내연기관의 장점을 나쁘게 이야기 하는 것도..

@duhganzi 2 ай бұрын

내연기관이 히터틀면 주행거리가 떨어진다는건 뭔 개소린지 ㅋㅋㅋㅋ 나도 전기차 곧 뽑을거지만 이런 뚜벅이스러운 허접댓글은 달지 말자

@hoonnn 2 ай бұрын

요새 전기차 좋죠 EV3 지방 보조금 받으면 사실상 투싼 1.6T CVVD 하이브리드랑 금액 비슷함 하브 HSG랑 전동식 에어컨 컴프레셔 신경써서 탈 바에 전기차가 훨 나음 좀만 밟아도 최대토크 나오고 내연기관은 이점이 없음 내연기관은 정비할게 겁나 많아서 현타 씨게 옴

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

ev3 너무 궁금합니다 저도 ㅠㅠㅠ

@heig2023 2 ай бұрын

택시 기사님들, 손님타면 회생제동 최소한 1단계 이하 해주세요. 뒷자리 멀미 나요

@first6418 2 ай бұрын

회생제동 발컨만 잘하면 멀미 안나요. 그렇게 운전 하냐 안하냐. 그게 문제..ㅎ..

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

요즘 기사님들은 회생제동 조절 잘 해주시고 또 발컨도 잘 하시더라구요ㅎ

@dduunnll 2 ай бұрын

멀미난적없는데 꼭 이딴소리만 하더라

@요크핸들 2 ай бұрын

말하면 바꿔주시더라구요.

@union-h 2 ай бұрын

옛날 140마력 LPG택시 악셀 밟던 버릇대로 밟는 분들 가끔 있음 울컥울컥 ... 시내는 에코에 회생제동 자동 1단계 개 편함

@ssjung200 2 ай бұрын

전기차가 문제가 아니죠... 잘못만든 전기차가 문제지

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😫

@TOLOYOMO 2 ай бұрын

전기차에 대해 비 전문가들이 전문가인척 나와서 잘못된 정보로 선동하고 그 정보에 선동 당하는 무뇌한 사람들이 문제죠.

@NS-sr1ko 2 ай бұрын

일부 전기차택시는 새치기.끼어들기하기위해 타는듯.가속력믿고 급끼어들다 차사이에 콱끼인거 여러번봄.아마도 과실 70%이상은 잡힐듯

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@NS-sr1ko 그건 아니아니 아니되옵니다😫

@bigj.2443 2 ай бұрын

많이 타세요~

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😂

@63xxamg8 2 ай бұрын

개인차로 EV6 GT라인 타고 있습니다 전기차 너무 좋죠..다 좋죠..ㅎ 근데 누가 뒷빵 놓으면 운 나쁘면 1초 안에 녹아서 없어집니다 ^^;;; 뉴스 안보셨나요? 혹시라도 버스같은게 충격하면 바로 통구이 될 생각하고~^^;; 항상 안운하세요 전기차는 아직 시기상조 맞습니다...ㅎㅎ 충전중 화재 , 급발진 이런건 장난이예요 진짜 무서운건 충돌났을시 폭사..ㅎㅎ

@laputa2001 2 ай бұрын

화재날 확률 내연차보다 안전... 어차피 10년후면 전부다 전기차 타고 있을거고 지금보다 훨씬 안전해질거임 과도기적 문제라 피한다고 정답이 아님

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

부디 그런일이 일어나지 않기를 바래보지만,.. 사람일이란게 또 어찌될지 모르는것이기에..🙏🏼

@63xxamg8 2 ай бұрын

@@폴리의카터뷰 당연히 없어야쥬 ㅜㅜ 항상 조심 또 조심하는 수 밖에....진짜 사람일은 모르니..한문철에 내가 나올 수도 있어요.. 제가 그랬거든요..ㅋㅋㅋㅜㅜ

@푸른불꽃-o4b 2 ай бұрын

iccu 박살나면 영업 못 함, 충전하다 화재나거나, 주차중에 화재나면 몇십 몇백 아낀 것 날라가고 마이너스 되죠. 내연차도 똑같이 불나고 고장난다고 하는데, 전기차보다 화재 확율이 적고, 고장나도 피해가 적으니까 내연차 맘편하게 타는 거죠.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🔋🙏🏼🥲 안전제일이지말입니다

@heig2023 2 ай бұрын

아5 최고지요. 타는 사람만 알지요. 근데 기사님, iccu 는 설계결함 맞아요. 타고다니느거 괜찮지만 완전리콜해야해요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

결함 인정 후 리콜..ㅎ

@김평구-e1t Ай бұрын

고객모실때는 회생제동금지

@폴리의카터뷰 Ай бұрын

아..맞아요 최소1단이하로,…

@geonstv9840 2 ай бұрын

결함 증상이 본인이 걸리면 미쳐버릴걸요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😭

@무거운다람쥐 2 ай бұрын

아이오닉5 결함이란게 미쳐버릴 수준이 아니에요. ICCU가 터져도 차 서는 일도 없고 터지면 입고 시키면 왠만하면 하루 이틀 안에 고쳐 줘요.

@geonstv9840 2 ай бұрын

@@무거운다람쥐 네 ^^;;;;

@현실주의자-k7y 2 ай бұрын

아이오닉 5 차주입니다 회생제동 잡힐때 소리 안거슬리시나요?

@검은콩-m6e 2 ай бұрын

pe 차주 입니다. 그소리가 실내에 들리나요? 저는 2단계 하고 다니는데 못 느끼겠는데요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

소리가 들리시나요!?

@user-pk9jh8nt3jgjg 2 ай бұрын

난 1시간 주행 해보니 멀미 나던데 전기차 좋긴 한데 단1번이라도 지하 주차장 화재처럼 불이 난다면 인생 종치는거죠

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

힝…

@moon-cs5lm 2 ай бұрын

인생 한방에 갈수 있어요...항상 안전운전 하세요...

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

안전운전🙏🏼🙏🏼

@성심문짝 2 ай бұрын

택시기사님께 묻겠습니다 감정은없어요 이유나좀알고싶어요 1.택시는왜 차선을물고가서 두개의차로를가로막나요 2.택시는왜 깜빡이없이 차로변경을하나요

@폴리의카터뷰 Ай бұрын

😤😂🙏🏼

@건보-d9j 2 ай бұрын

택시로 나온 전기차가 일반전기차 반가격 아닌강ᆢ?

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

반까진아닌..🙂‍↕️

@최정흠-h9y 2 ай бұрын

이슈가 있어신분도 한번 해주시면 좋겠읍니다.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@최정흠-h9y kzbin.info/www/bejne/gYSsk2ibnNdpj8ksi=tWgEH4-3E0Uue4-3

@user-qb2me6sq3q 2 ай бұрын

@@폴리의카터뷰 솔직히 이런 문제들 각 차종 동호회 가보면 하나 둘씩 문제 있음.. 차량마다 언제 터지냐 확률싸움

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

ㅠㅠ확률싸움이라니

@레이-c4b 2 ай бұрын

많이 타세요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😂

@nc-fo5wx 2 ай бұрын

승차감도 누구는 딱딱하다는데 전 오히려 부드럽다고 느껴지더라구요.회생제동도 오토나 0단 보다 오히려 3단에 놓고 엑셀 컨트롤만 부드럽게하면 내연기관보다 더 좋던데

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

3단계 할 시 동승자 멀미 안느끼시나요!?

@LuckyParkk 2 ай бұрын

3단으로 해도 미세조정이 안돼더라구요 그래서 1단으로 놓고 브레이크로 해결합니다ㅎ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

1단👍🏼👍🏼

@신규만-z2d 2 ай бұрын

1단이 제일 나아요. 어차피 브레이크도 회생제동이 들어갑니다. 3단한다고 연비가 좋아지는게 아니니 굳이 3단할 필요가 없음.

@LuckyParkk 2 ай бұрын

@@신규만-z2d 맞아요 그리고 회생제동 강하게 쓰면 타이어도 빨리 달아져서 연비로 조금 이득본거 타야값으로 더 마이너스임 1단으로 부드럽게 다니는것이 연비도 잘나오고 가장 편해요

@프리미엄-z4c 2 ай бұрын

열심히 운행하세요 ㅎㅎ 블루ㅋㅋㅋ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

💙

@rns7996 2 ай бұрын

진짜 돈 있으면 아이오닉5N 사고 싶다!!!!!!!

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

좋쥬..ㅎ

@서동균-j2j 2 ай бұрын

택시는 무조건 전기차가 맞다고 봅니다ㅎㅎ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🙏🏼

@양민호-m1i 2 ай бұрын

그러쵸 하지만 집밥없으면 가스차타세요 집밥없음 개고생

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

집밥은 필슈!!!🙌🏻🙌🏻😂

@user-pk9jh8nt3jgjg 2 ай бұрын

그걸 감수한다면 실컷 타도 될듯

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🔋 감수하고 편하게 …ㅎ

@aldkzm 2 ай бұрын

자기가 안 타면 되기는 한데... 택시는 그러면 돈 벌기 힘들잖아요...

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

…🥲

@수건왕자 2 ай бұрын

술마시고... 뒷좌석 탔다가 토할뻔.. ㅠ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@수건왕자 전기차멀미 제대로 느끼셨군요ㅠㅠㅠ

@김민수-w3q8u Ай бұрын

그건 님이 토할정도로 많이 먹은거임^^

@수건왕자 Ай бұрын

@@김민수-w3q8u 아부지 간이식 해드린 사람이라서... 5잔 이상 안합니다 ... 아이오닉5...

@김민수-w3q8u Ай бұрын

@@수건왕자 다음엔 맨정신에 타보세요

@수건왕자 Ай бұрын

@@김민수-w3q8u 예압 ㅋ 탈일이 있을지^^

@사하라류 2 ай бұрын

많이 타세요.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🫡

@회색물감-s7q 2 ай бұрын

우리나라 사람들은 차에는 관심이 많지만 차 관리는 정말 안한다. 내연차량의 화재 상당부분은 관리부실이다. 특히 여성분들은 더 안한다. 우리나라 사람에게는 전기차가 답이다. 차에 게으른 사람은 내연차 타면 안된다. 유지관리 측면만 봐도 전기차로 갈수 밖에 없다.

@차트디자이너 Ай бұрын

멀미 ㅜㅜ

@폴리의카터뷰 Ай бұрын

참기 힘든 멀미 이슈….🤮

@하늘-e1s3x 2 ай бұрын

차 살 능력이 안 된 놈들이 허튼소리 배 아파하는 소리. 그 차 왜 샀어? 내가 필요하고 나에게 맞으니까 사지.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🙏🏼

@안양퓨리 2 ай бұрын

정작 이런말하는애들이 뚜벅이드만 ^_^

@박쌤-f7z 2 ай бұрын

아이오닉 사는데 능력까지 끌어모아야하는정도야? 인성보소 ㄷㄷ

@vegasaturn4441 2 ай бұрын

@@박쌤-f7z 몇년전에는 댓글 상당부분이 아이오닉5도 그돈씨 그돈씨 거렸었어...

@띠리띠리-b4s 2 ай бұрын

일시불로 아니고 할부로 사면 그놈이 그놈이고 고작 아이오닉5로 부심부리면서 사냐? ㅋㅋㅋㅋ

@stomldh 2 ай бұрын

전기차타지마셈. 나만 인프라 누릴거임.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🙌🏻💙

@블루밍-l4g 6 күн бұрын

전기차 차주들이 똑같이하는말이 타지마라 지발. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나만 타면되 니들이 탈수록 신차 보조금 못받아..

@폴리의카터뷰 6 күн бұрын

@@블루밍-l4g ㅋㅋㅋㅋ제 전기차 시기상조 영상도 한번봐주세요!!

@이강오-b4o 2 ай бұрын

아이오닉6 2년 17만개인텍시 굿 차에 10원도 안들어감

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@이강오-b4o 공짜로타시네요!!👍🏼👍🏼

@user-pk9jh8nt3jgjg 2 ай бұрын

사고 났다하면 전기차 택시 고령자 자가용은 또 사고잘안나더만

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😓

@Howe520 2 ай бұрын

중국에서는 무적의 EV5가 택시로 다닌답니다. 가격은 2400만원(12만웬)정도. kzbin.info/www/bejne/l4qpgpZ7ntCkZtk

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

EV5..?.!?!

@구대장-u9j 2 ай бұрын

택시전용모델은 깡통임. 3천초반에 살수있음

@Turstworthy-z5d 2 ай бұрын

님 3천초반에 못사고 깡통 아닙니다. 서울기준 아이오닉5 페리 택시모델은 보조금 받고, 부가세 면제 해서 3,800정도 구입 가능합니다.

@폴리의카터뷰 Ай бұрын

저도 정확한 택시 모델 가격은 모르겠네요 🥲

@Docker-o7b 2 ай бұрын

정획하시네요 가오잡을려고 외제차 모는거 ㅋㅋ 허세 찌든 애들이 외제차 타고 험하게 몰고 ㅎㅎㅎ 안전운행하시길~ 화이팅!

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

댓글 감사합니다:) 항상 안전운전 하세요!!

@크윽-w9j 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ당연히 허세가 있으려고 외제차 타죠 근데 승차감은 타봐야 알아요 왜 차는 독일차인지

@슈터-n7k 2 ай бұрын

@@크윽-w9j 독일차가 승차감 좋다구요? 독일차는 퍼포먼스가 좋은거지 승차감은 글세요

@rla5710 2 ай бұрын

엔진 없는 게 차인가요? 말그대로 가전제품이지 바퀴달린 휴대폰 많이 타세요. 그리고 화재나면 불이 한방에 잘꺼지질않고 탈출시간이 없어요..달리는 화장터,.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

가전제품 ㅠㅠ

@dhl2972 Ай бұрын

승차감은 별로던데

@폴리의카터뷰 Ай бұрын

잘 안맞으셨군요 ㅠㅠ

@양민호-m1i 2 ай бұрын

글쵸 운전기사 100

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🙌🏻

@진설-m1u 2 ай бұрын

택시 기사는 어차피 경제성이니깐 괜찬지만 고객 입장에서 이제 전기차가 꺼려지는게 문제지...

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😓😥

@리또또-s5z 2 ай бұрын

술좀마시고 멀미 너무 심해서 이차 전기차에요? 여쭤보면 전부 전기차임

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😫🥲

@김홈-v7n 2 ай бұрын

불타 죽은 사람도 이런 마인드 였을텐데 만족하며 타세요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🙏🏼

@won3908 Ай бұрын

택시 기사님들 경제적인것만 아끼지말고 운전 그지같이 좀 하지마세요.

@폴리의카터뷰 Ай бұрын

🙏🏼

@조청식-h2x 2 ай бұрын

4대강 근처에 가보지도 않고 4대강 잘못됐다는 사람들. 현대 전기차 타보지도 않고 흉기니 불나니 떠드는 사람들. 다 저만의 세계에 갇혀사는 자폐아 들이죠.

@laputa2001 2 ай бұрын

4대강이 왜 나옴?? 4대강 도둑놈들이 해처먹은게 얼만데

@동그란물-q3q 2 ай бұрын

바로 정치적 물타기질 ㅋ 4대강은 잘못된거 맞아 수십조 세금에서 명박패거리들이 해먹은거 드러난거만 5조원 ㅋㅋㅋ

@드달안양 2 ай бұрын

4대강을 예시로 든건 오류.

@rockksc0 2 ай бұрын

깝치지마라 낙동강산다 이게 정상이냐

@폴리의카터뷰 Ай бұрын

4대강… 전 잘모릅니다ㅠ

@잘하자-f4x 2 ай бұрын

아이오닉5 가격이면 더좄은차 산다

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

ㅎ 어떤거 목표하시나요?!

@팩맨-l2z 2 ай бұрын

난 택시도 전기차는 안탄다 목숨은 하나다

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😥

@first6418 2 ай бұрын

아니 그럼 집에만 계시면 되죠. 집밖에 나오면 죽을 지도 모름

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@first6418 🙌🏻🙏🏼

@seunghwanjeong7697 2 ай бұрын

화장터가 필요없는 차죠 많이 타십쇼 껄껄

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😓

@MyMadG 2 ай бұрын

개택들이나 빅딸배 포터들은 제발 아파트에서 전기충전 못하게 법 개정좀

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🙏🏼

@해피에용 2 ай бұрын

전기차 나빠요 하이브리드 많이 타세요.. 너도나도 타고다니면 충전불편에 세금, 전기요금 오를까봐 겁나네. 정비없이 40만키로 타고 하면 지루해서 안돼~~

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎev car 차주시군요

@늘푸른숲-o9y 2 ай бұрын

월 래 모르면 용감한겨

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😂

@young1721 2 ай бұрын

아무리 좋으면 뭐 하겠어? 지하 주차장 출입 못 하게 하는 아파트 건물 많은데.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

요즘 정말 그런다면서요!?

@young1721 2 ай бұрын

@@폴리의카터뷰 아들이 타고 있는데 주민 동의하에 출입 금지 시킨 답니다.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

오.마이갓…휴…

@sjt9323 2 ай бұрын

2025년이나 2026년 쯤 나오는 전기차는 살 거임 아직은 베타 테스트 느낌 그래도 누가 주면 감사히 타겠습니다! ㅋㅋ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@sjt9323 저도 누가 주면….좋겠습니다!!😂

@하루-r4b3o 2 ай бұрын

가족들에게 얘기함 혹시라도 대중교통이용할때는 무조건 전기차는 거르라고 택시건 버스건간에

@mathadmission1742 2 ай бұрын

국가 재정에 기여하겠다는 님을 뜻을 높게 평가합니다.

@vegasaturn4441 2 ай бұрын

그럼 점점 탈게 없어질텐데.. 지하철도 전동차여..ㅋㅋㅋ

@ohskydo 2 ай бұрын

대단한 노하우 꿀팁을 전수하십니다. 그거몰고 일하며 다니는사람은 벌써 저승갔겠네. 전기차에대해 아는것없으면없을수록 저런생각으로 꽉차있으니...안타깝습니다

@고딩때 2 ай бұрын

전기차 안탑니다

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

ㅠ.ㅠ

@이형산-n3d 2 ай бұрын

멀미 진짜 개욕나옴 무슨 가다서다 에휴 토할뻔

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@이형산-n3d 🤮

@kings300 2 ай бұрын

전기차 택시들 쓰레기임.. 순발력이 좋으니까 칼치기하고 절대 양보 안하고..

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🥲

@TOLOYOMO 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내연차 택시는 양보 잘하고 칼치기 안하나 봅니다. 어제도 칼치기 당했는데.. 졸라 당당하던데ㅠ.ㅠ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😫

@anet7721 2 ай бұрын

아우디보면 운전 뭣같이 운전함

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

😥

@24hrclub 2 ай бұрын

여기 대본짜서 조작하는 채널이다.. 나 레이 보고 여기까지 왔다.. 조작하지마..

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@24hrclub 예?? 대본요? 😂 제가 왜 굳이요..😂

@24hrclub 2 ай бұрын

야 5분만에 좋아요 누르지 말고.. 레이 연비 다시 찍어.. 좋아요 왜 누르지? 습관이냐.. 레이 연비 안좋아.. 그래도 좋아.. 똑바로 올려

@24hrclub 2 ай бұрын

@@폴리의카터뷰 똑바로 올리세요.. 그정도 연비 안나온다고요.. 진짜 차주아니면 그렇게 못해.. 만족하는거 하고 연비하고 달러.. 연비까지 좋다고 하지마세요

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@24hrclub 레이 연비가 별로군요 ㅠㅠ 다음에 또 다른 차주분 섭외가 되면 다시 진행해보겠습니다🙏🏼

@24hrclub 2 ай бұрын

@@폴리의카터뷰 이 정도면 피드백 정말 정말 잘 수용하시는 분들이라 생각합니다.. 빈정대는 거 아닙니다.. 경차면 연비가 좋다고 오해하시는 분들이 많아요... 전 레이는 우리나라에서 경차 중 최고의 경차라고 생각합니다.. 장점이 정말 많은 차 입니다.. 레이에 만족한 사람들 다른 경차 못 탈 정도입니다.. 차가 커서 경차 중에서도 젤 연비 안 좋아요.. 아반떼나 소나타 수준입니다.. 공식 수치 상으로는 더 안 좋아요.. 레이는 자영업, 배달, 소형물류 등 정말 생활과 생계에 도움 되는 차 입니다.. 그런 쪽으로 컨텐츠 찾아보세요.. 레이만 가지고 100편도 넘게 찍을 수 있을 겁니다. . 경차 한 대만 가지고 있는 경우 유류비 환급 리터당 250원 환급 되는데.. 총 800리터까지 입니다.. 20만이죠.. 제가 혜택만 얘기하는 게 아닙니다.. 터무니 없는 연비 자랑을 하고 있어서 그러는 겁니다.. 언제나 살살.. 항상 연비 운전하시는 분들 이야기 하는 거 아니잖아요.. 레이 가지고 정말 고민해 보세요.. 많은 콘텐츠 나올 거에요..

@정리-i9y 2 ай бұрын

택시 아이오닉은 꺼려져요. 기사님들 전기차 멀미나게 운전해서... 회생제동 겁나 쎄게 세팅하시고 브레이크 콱콱 ㅜ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

ㅠ.ㅠ초창기엔 많이 그랬는데 요즘은 잘 컨트롤 해주시는것 같더라구요.

@mycabin12 2 ай бұрын

안이쁘니까~~

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ개취는 존중합니다!🙏🏼

@이선호-k1n7j 2 ай бұрын

혼자타~!!! 언제 죽을지 모르는 차를 왜타? 실큿 혼자타~!!!

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

힝..

@문영균-u6j 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 아직 사고가 안나셨네

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

모두 안전운전 되시기를..!!

@saskyi3296 2 ай бұрын

ㅋㅋ모지리한명추가네 ㅋㅋ 박는다고 다불나는줄아는 모지리~~ㅋ

@늘푸른숲-o9y 2 ай бұрын

아직안당해봤이니 이해는한다 한번당해봐라 보기도 싫어질거다 그동 안 전기차 타다 불 나 죽은사람 충전중 불 나 그많은 피해보상 내구성 문제 그리고 하부배터리 손상되면 보험할증 한번당해보ㅕ

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

🔋🙏🏼

@박종철-d9u 2 ай бұрын

아이오닉5 전기차 택시 여러번 승차했습니다. 운전자 본인은 괜찬지만 조수석이나 뒷자리 승차감 본인들이 타본적 있나요? 회생제동 멀미나서 울렁거립니다. 전기차 택시오면 안탑니다. 그리고 국산 전기차 안전 좋아요 인정해요. 하지만 만에 하나 지하주차장에 화재나면 차+건물+복구비+피해보상 다해줄 자신 있나요. 화재보험+자동차보험 가지고는 택도 없어요. 나만 좋으니 상관없다.이기적으로 살지 맙시다. 인천 아파트 피해보신 거주자들 지금도 자기집에 못 들어가고 비참하게 살고 있어요. 인천 사고전에 전기차 사신분들은 어쩔수 없으나 아직 화재에 안전한 밧데리가 나오기 전에는 전기차는 아닙니다.

@폴리의카터뷰 2 ай бұрын

@@박종철-d9u 🙏🏼🙏🏼