самая прикольная тачка моего детства....какие воспоминания...сидишь ребенком на высоких мягких сиденьях и запах этот внутри салона...и звук мотора даже специфичный и очень приятный...и отец такой молодой и огоньком в глазах и едем вместе)))аж слезы наворачиваются...были и другие машины в семье, но почему то именно эту так приятно вспоминать)))не знаю почему....очень мне нравилась
@KABEPHAKYXHE2 жыл бұрын
Один в один воспоминания. У нас был цвета кофе с молоком 1989г.в. Ночевали на рыбалке в нем - просто сложили диван и постелили ватный матрац. А эти сидения из коричневого кожзама... Эх..
@МихаилКвак-ц3п Жыл бұрын
Даааа!!!!! много машин было,но Иж!!!!!!самая любимая была!!!!
@faritishmukhametov70633 ай бұрын
Простая, надежная и крепкая машина. Немного доработок и вообще была бы не хуже иномарок.
@ValterSsdr7 күн бұрын
Так они не были хуже иномарок. Экспортировали и в скандинавию в ГДР и даже в британию. Встречал и в испании и в португалии. Приветы от фуриста-дальнобойщика....😊
@ИгорьМаколов-л2д3 жыл бұрын
"Судить, эти автомобили уже глупо и , наверно неправильно. Т. е. они уже часть истории и они уже такие как есть"-золотые слова!
@mozgotron123 жыл бұрын
На момент съёмок этому Москвичу 44 года! Роллс-Ройс ручной сборки нервно курит в сторонке.
@Андрей-в2э2в3 жыл бұрын
Супер правильный ответ
@Андрей-в2э2в3 жыл бұрын
Это ещё машина не для каждого не в обиду будет сказано она для тех у кого руки из правильного места растут
@catlark89402 жыл бұрын
Машина была бы дооценённая, если бы не дефицит. Комби и универсалы были желанными, но попробуй купи.
@lhemul Жыл бұрын
@@Андрей-в2э2вона для тех,кому руки больше некуда всунуть,кроме как в старый,советский металлолом.
@Ya_za_Mir_Vetal3 жыл бұрын
Он просто изумительный! Как же хорошо что он попал к вам. А мой дед в 77-м купил ВАЗ-2103 желтую, тогда все были красные, но нашлось две желтых, он и купил ее, тоже летчик испытатель. На ней и ездил первые годы, сначала восстановив ее, много ярких воспоминаний связано с ней, так же и у моего брата она была первой. Но научился хорошо ездить я, на соседском нульцевом ИЖ 412, в самом начале 2000-х, он давал мне гонять на всю катушку, как на ралли)). Еще до сих пор помню ужасно сильный запах дермантина серого цвета салон, тоже соседский ИЖ Комби купленный в 93-м, прокатил нас, мы прибалдели как он тихо и приятно ехал. Но сделаны уже в эти годы были очень халтурно. Ну и в начале 2010-х нам удалось купить приятелю АЗЛК 2140 в состоянии нового, цвет теракот, за 1200$. С ним связано тоже много приятных воспоминаний. Только кому они нужны, мои воспоминания, коменты...
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо. Воспоминания как раз и интересны !
@artnik26653 жыл бұрын
Нормальные воспоминания. Разве плохо, что человек делится воспоминаниями. А те кто нос кривит,-судьба у них такая, -кипятком писаться. Я прочитал с интересом. Меня удивило, почему летчик испытатель выбрал желтый цвет? Или правда всего два цвета были?
@Ya_za_Mir_Vetal3 жыл бұрын
@@artnik2665 Да он долго ждал, потом подошла очередь, он туда, говорит на площадке 2000 машин, и все красного цвета. Спросил - нет ли другого, сказали - есть всего две, но с браком, у одной с коробкой что то, у второй задняя левая дверь заедает. Выбрал с дверью, всю жизнь отмучился, я потом за 10 минут решил вопрос с замком.
@КлимЧугункин-ц1д3 жыл бұрын
Был 408 в семье. Смотрю на Москвичи и Ижи, скупые слезы наворачиваются, и ощущаю запах этих авто.
@sense19113 жыл бұрын
Да, запах детства.
@kotmatroskin49383 жыл бұрын
Да! Запах это прям нечто
@РаффиБагдасарян-м9е3 жыл бұрын
Да, наворачиваются слёзы. Был у отца 412 Гос. № 12-75 АРР
@vadik5783 жыл бұрын
Был такой бежевый 82го года, с чёрной решеткой круглыми фарами. Отличная машина! Учился на нем ездить... Э-эх
@ИгорьКривенко-й4с3 жыл бұрын
У меня такой же светло голубой, салон вишевый на крыльях не квадратные а круглые зеркала, панель железная от 408, клыки на бамперах тоже хром. Машина из первой пятитысячной партии номер кузова 4819. Дед покупал в 1975 в Днепропетровске ,до этого более 20 лет стоял в очереде на 407 уже и забыл новыпало купить этот. Люблю этот автомобиль! Конечно состояние не такое но только в 17 году заменил пороги и низ передних крыльев. Современем обязательно отреставрирую визуально в оригинал тех часть доработана. Для меня это больше чем авто, жалко мало их таких осталось..
@Hare7772 жыл бұрын
Это, как и у многих, ностальгия, как она есть. Мне было 5 лет, когда мы купили тоже в 77-м точно такой же, но тот самый оранжевый ИЖ КОМБИ. И даже оплётка на руле такая же была. И салон точно такого же цвета. На сиденьях были чехлы из чего-то вроде гобелена с каким-то мелким геометрическим узором. Думаю, многие их помнят. Состояние данного экземпляра - просто фантастика! У нашего со временем под капотом поседился аккумулятор от самолёта АН-2 с распиленной перемычкой между банками и глушитель от трактора "Белорус". Единственное, что заметил - это отсутствие личинки для отдельного ключа защиты радиопоиемника и оторванный резиновый колпачок на кнопке двери задка. А в остальном - полнейший оригинал. Сколько же с этой машиной связано самых теплых воспоминаний детства! Рыбалки, грибы, с ночёвками в багажнике... Именно на этой машине я впервые сел за руль. В 7 лет. Для меня, как и для многих других моих ровесников этот автомобиль - настоящая легенда...
@pavlo_lozovenko2 жыл бұрын
Спасибо за воспоминания,всегда очень интересно читать их . Оплётка,чехлы..да,в се это атрибуты тех лет. Замочка на радио действительно не хватает. Со временем установим. Ну и резиновый чехол на кнопку тоже в поиске.
@Hare7772 жыл бұрын
Вспомнил ещё один момент. В комплекте при покупке нового автомобиля кроме домкрата и инструмента была маленькая грамм на 100,наверное, баночка с оригинальной краской для проведения мелких самостоятельных ремонтов ЛКП. Я вспомнил об этом, когда в 2005-м покупал свой первый ML, и в комплекте был полиэтиленовый мешок, на котором было написано, что это пакет для того, чтобы положить в багажник снятое колесо при повреждении и установке докаткти. Чтобы не испачкать обивку багажника. Вот такие мелочи как эта баночка с краской и предусмотренный пакет для колеса говорят очень много. Это о людях... Мира всем...
@eugenelevsy28404 ай бұрын
У моего деда был такой. Дедушка учил меня водить на нём с 12 лет. Я "помогал" ему перебирать движок. Когда учился водить, то сжёг сцепление и даже колпак на колесо потерял (я плохо установил его после замены колеса на дороге) - как в видосе) А на рыбалку с дедом ездили тысячи раз! - дед был рыбак-фанат) Спасибо автору👍, напомнил детство 😊
@faritishmukhametov70633 ай бұрын
И самое главное на клапанной крышке написано не УЗАМ, а УМЗ.
@faritishmukhametov70633 ай бұрын
Поставь обязательно подкрылки.
@alekskazansky38043 жыл бұрын
Воспоминания детства в 70-ых: запах салона, звук работы двигателя в движении и приборка - просто космос по тем временам
@olegmalyshev81363 жыл бұрын
Точно. Тогда отец из Калинина в Таллинн пригнал. У меня радости было... 76 по 94-й жила машинка
@phph29353 жыл бұрын
Что мне нравится у Москвича это простота , и запах салона, прям вспоминается детство когда мы поехали на Цирк с братом. Берегите авто хорош экземпляр
@владксин3 жыл бұрын
Классная машина, была у меня такая один в один, брал новой 1977году, цвет назывался адриатика, продал 1987, до сих пор ездит у второго хозяина, правда уже другого цвета и с круглыми фарами.
@РусланВосканян-ы8я2 жыл бұрын
Красавец мальчишка!!! И цвет очень красивый. В таких сиденья задница чувствует себя наверное как влитая. Сидишь как в люльке. А какие задние фонари👍, ммм. Какой приятный, тёплый свет исходит от них. Стоп-сигналы нежного малинового цвета. Многие современные иномарки могут только позавидовать таким фонарям. Берегите этого красавца.
@MrEugenKo3 жыл бұрын
ВОспоминания из детства - у соседа был ИЖ, и зимой для нас это был ад. Потому что он ставил его под нашими окнами, утром выходил в 5- утра, и начинался процесс запуска мотора "жжжж-жжжж-жжж, чих пых- жжж-жжж.." продолжалось это кручение стартером битый час. Для меня до сих пор удивительно, как аккумулятор выдерживал. Но через час машина с громким ревом заводилась. И так было каждое утро.. Мне уже далеко за 40, но эти звуки "морозного утра" в памяти как вчера.. Вместе с лопатами дворников "вжих - вжих" :)
@maxx23AK11 ай бұрын
😂
@Шохин-д6ь29 күн бұрын
😅
@vovazevin9253 жыл бұрын
Был у меня 2140 АЗЛК в начале 90-ых. О всех его прелестях промолчу, но одна изумляла. Полное пренебрежение законом сохранения энергии. Машина 1.5 бензин, сжигающая не менее 11-ти литров не хотела разгоняться. Ещё на 1-вой, немного хуже на2-ой, но дальше полный швах. Я даже искал утечку топлива. К тому времени был опыт езды на опель кадет караван( стейшн) с 250 кг в багажнике 1.3 л карбюратор 8-9 литров на 100. Сравнивая езду я был уверен, что минимум треть горючки по пути к движку льётся на землю...Иначе куда исчезла энергия сгорания 11-ти литров 80-ого? И только повзрослев от опыта работы на совейском заводе я понял смысл фразы" особенности конструкции" и бросил искать ответы на мои " почему". Если в СССР-е не работали законы природы, то вопросы о армейском призыве якутов в Вологду, качестве большинства техники в космической державе, надое от коровы как с козы, нехватке туалетной бумаги для меня и всех школьников тоннами сдававших макулатуру - полная хрень.
@Mihas-19723 жыл бұрын
Эх,какая красивая и выносливая эта машинка,берегите ее, удачи!!!
@Леха-ь9ю7п3 жыл бұрын
Согласен спасибо за. Каментарей лайк вам с Заб края
@Mihas-19723 жыл бұрын
@@Леха-ь9ю7п А вам привет из Беларуси!!
@user-mm5tx3dw353 жыл бұрын
Ах, какая женщина... 😂Да)
@genachukhariev35903 жыл бұрын
Класс смотрится
@rorymercury42033 жыл бұрын
Москвичи всегда были довольно выносливыми лошадками, у них недостаток был только в коробке передач.
@ДмитрийДейм-г2ю2 жыл бұрын
Смотрю на москвич - и будто со старинным другом встретился. Спасибо за видео!
@СергейГрибов-д2б3 жыл бұрын
Москвич из хороших рук, в хорошие руки👍 береги его.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо. Берегу !
@ТилчоТилев-х1н3 жыл бұрын
Qqv
@DerzhiPetushka3 жыл бұрын
это не москвич
@СергейСердюк-э7я3 жыл бұрын
Папа приобрел 1978г.проездил на нем30лет . Я учился на нем ездить. Тот человек который ее купил ездит на нем до сих пор.
@Олег19663 жыл бұрын
У меня был новенький Комби, 1989-того года, 210 тысяч на нём проехал.
@victorkuzmin55952 жыл бұрын
У отца была такая 1976 года, он новую покупал,хорошая машина,много ездили на рыбалку и в отпуска.На заденй двери кнопка была накрыта резиновым колпаком и личинка никогда не замерзала.
@edilakhmetzhanov88403 жыл бұрын
Такое родное звучание. .Чувствуешь какой-то уют и Спокойствие. .Юность напоминает. .Красота Рахмет Удачи в Будущем. .😎👍👍👍
@wwtsfight17083 жыл бұрын
точь в точь бро)))
@vologv3 жыл бұрын
У отца была такая машина.Оранжевого цвета "Золотое руно".Купил он ее в 1977 году.До сих пор помню ее номер:34-82КВУ.Одно из ярких воспоминаний детства.Я и сам потом на ней катался,когда приезжал в отпуск
@fedor_kuchmas3 жыл бұрын
Обожаю Комби!!! Был в семье однажды...)))
@ГаврикКирпичников2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр ИЖ-Комби! С далекого 79-го по 89 эта машина ездила в нашей семье! Вот точно такой же цвет! Только облицовка и внутренняя обивка были черными. Номер 11-74 туя (а на ЗАЗе второй модификации цвета светло-салатового номер был 95-65 туе!) Рессоры заднего моста еще были на 6 листов, как на грузовом. Единственно что смущал это масляный фильтр на кронштейне-трубки, вывешенный снизу под бампером, да еще наискосок, поэтому батя мигом прикрутил самопальную решетку, хотя ездил отец аккуратно. С армии за рулем. 45 лет стажа. На этой ласточке наша семья ездила в Прибалтику, из Тулы в Даугавпилс и южнее в Литву, в Тильжу, на озеро Дрисвяты. 1500 км в один конец. В 84-м рванули в Ленинград, оттуда в Прибалтику, оттуда через всю Белоруссию в Крым, в Евпаторию! Шикарно! В 86 и 87 батя приезжал ко мне в армию, в Тервете, Латвия, Цесис, Тилжа (это рядом с Резекне), в Себеж. В 88-м в крайний раз ездили в Прибалтику. В Цесис, в часть мою, потом в Мадону, расчет навещал, потом в Даугавпилс. Счастливое было время!
@Eric-iw3ep3 жыл бұрын
блин, очень красивая машинка. как конфетка) я тоже всю жизнь смотрел на эта модель особенно. даже довелось на такой погонять году в 2003 наверное. их уже было мало. а еще стоял у нас 412 на стоянке на работе. хозяина уже мало кто помнил. когда практиканты красили забор, покрасили они ему и колеса. и так он стоял, внутри было много пыли и совсем выцвевших вещей, а из спущенных колес уже проросла травка. пришла нам идея попробовать его завести. притащили бенза, аккум. после некоторых манипуляций с карбюратором и бензонасосом, Мосчвич затарахтел, чихая и фыркая)) радости не было предела))
@Marsel_ST2 жыл бұрын
Всё чаще смотрю видосы про старые советские авто) и ... всё чаще хочется приобрести что-нибудь такое👍👍👍 Машина зачёт. Храни её 👍
@voneicken3713 жыл бұрын
Интересная машина на вид такое ощущение, как-будто старая иномарка, необычная по виду. Выглядит чисто аккуратно, как игрушка и номер машины, что удивительно совпадает с годом моего рождения. У меня тоже есть в коллекции иж-комби, но только маленькая масштаб 1/43. :-))
@ilnur563 жыл бұрын
У отца была такая... и цвет такой же.. ностальгия... только подголовник были!блин всё детство я вспомнил)) сколько картошки перевозили)))) и не только...
@aleksandrkamornik52823 жыл бұрын
У меня был такой 1989 года, горохового цвета. Прошёл 50000 км без проблем.
@ЛевКузьмин-ф9б2 жыл бұрын
Когда был студентом заочником подобный авто ,,иж комби,,был у одногруппника,возил всю нашу группу в несколько рейсов отмечать начало и конец сессии на природу!,хорошие были времена,и ,,комби,,оставил теплые воспоминания!,удачи вам с приобретением!
@Mr.Popperdolio3 жыл бұрын
Красота! Мне нравится больше современных пластиковых корыт.
@обычныйчел-э8и3 жыл бұрын
Красивый автомобиль! Всегда нравился советский футуризм москвичей. У таких авто есть душа, не то что современные серые пластмассовые коробки.
@ГаражУЛьвовича3 жыл бұрын
Обычн .чел. А у тебя что нибудь есть самодвижущее ?кроме вела? Автолюбитеьь ты нашь!!!
@обычныйчел-э8и3 жыл бұрын
@@ГаражУЛьвовича пока что нет, но свои вкусы в этом вопросе я уже определил.
@YYX-u7g3 жыл бұрын
Посмотрите канал Автотренды. Там тоже футуризм.
@Leonid_Niko3 жыл бұрын
У деда был такой, красного цвета, в Бердичеве. Все детство перед глазами пролетело за время ролика. Ностальгия...
@vlasmishuk86113 жыл бұрын
Спасибо за видео моего любимого ИЖ 2125. Был у меня такой , машина - вещь! 👍 . Осталось два трамблёра , помпа и бензонасос. Комплект прокладок , прокладка под головку. Приёмник УКВ.
@belevichus43633 жыл бұрын
Он реально как моделька
@serpan19753 жыл бұрын
Упоры задней двери не газовые - в них мощные пружины стоят и всё. По крайней мере у меня в машине 86 г.в. Я разбирал их. Комби, при всех его достоинствах, хуже держал дорогу, чем 412-й из-за более жёстких рессор сзади. Но зато грузоподъёмность была выдающаяся.
@dmitrypakseev77893 жыл бұрын
Мой папа цитировал журнал За рулём из 80-х каждый раз, когда мы проходили мимо ИЖ Комби: "Это ИЖ Комби. Хэтч бек. Новый тип кузова". Спасибо за выпуск! Москвич очень красиво уезжает на 19:19
@BeL-oww.3 жыл бұрын
Шикарный сохран👍двигатель шепчет!!!
@sviep18453 жыл бұрын
Очень даже оценённый. Его купить было, также сложно как пирожковоз или 24 ку скорая или пикап. Я пикап только в кино видел. Фильм "ты мне я тебе".
@ГеоргийБалашов-ш2ж3 жыл бұрын
Недавно стал счастливым обладателем Комби, только позднего, 93 года, в родном бежевом цвете, с пробегом 58 тысяч. Бальзам на душу. Машина для тех, кто ценит и понимает.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
58 тыс,это не пробег для него. Можно сказать новый.
@OSergeevich3 жыл бұрын
У меня был 91го года. Цвет «липа зелёная». Замечательный авто. Перед, ручки дверей современнее, с круглыми фарами и чёрной решёткой.
@Alex_Tale3 жыл бұрын
Одна из моих любимых моделей советских авто)) Однозначно - лайк!)) Привет из Саратова!)) Мирного неба!)
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо! Саратову привет !
@капитаннемо-л8л3 жыл бұрын
Твою мать сколько лет сколько зим на таком же ижеке прошла моя золотая молодость спасибо автор за хороший видос с меня лайк и подписка здоровья тебе и твоей семье продолжай в том же духе
@dmitriybuldakov47523 жыл бұрын
Какой потрясающий интерьер, минималистичный, изящный, сдержанные линии, черный цвет и алюминевые вставки...
@mihajrkii78822 жыл бұрын
Ѳ
@КонстантинКопылов-б2ц3 жыл бұрын
Красивая машина. Вы молодец что сохраняете в таком состоянии
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо
@АнатолийГромовой-л2ь3 жыл бұрын
Классный Москвичик состояние вроде вчера с завода выехал . Обзор супер тебе лайк.
@nogayvulf2 жыл бұрын
Классная машина!Она уже артефакт целой эпохи.
@ВсеволодСоколов-з3ь3 жыл бұрын
Молодцы пацаны!Любовь к Ижам и Москвичам интернациональна ,и нерациональна...просто любовь и всё!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
100%
@ВикторСвердловск3 жыл бұрын
Поддерживаю ✊✌💯%
@МихаилСеливанов-о6ч2 жыл бұрын
Был такой. Только белый. Пять лет круглогодичной эксплуатации по дорогам Сахалина. За все время только проколы колес, текущее обслуживание. Но у меня почему-то на шильдике решотки радиатора была башня кремля и надпись азлка.
@serhiiserhii35383 жыл бұрын
у моего деда был экспортный вариант 76 года-сидухи были с прямыми линиями и он был весь в никеле
@anatolyvlasov42443 жыл бұрын
Она в свои "за сорок" сохранилась лучше, чем я в свои 40 !
@АндрейОсадчий-ж2и3 жыл бұрын
Видно хозяин хороший был, тебе повезло меньше...
@rudolf77773 жыл бұрын
Просто у тебя нервная система, а у ижа нет. Вот и вся шляпа.
@МаркМарк-э6к3 жыл бұрын
и у меня был "ИЖ-КОМБИ"-1981 года выпуска.
@ВикторСвердловск3 жыл бұрын
@@МаркМарк-э6к я также поездил на таком комби, ну по любому моложе данного экземпляра и решоточка была уже просто чёрная, была в нём душа, я к нему карб прикрутил от ваза единички и с перекрёстка в 96 он уезжал на ровне с 8ми и 9ми зубилами, жаль что не моя была....
@ВикторСвердловск3 жыл бұрын
Ну 41 вые та ещё есть и очень не плохие и на авито и на подобных площадках... даже ...45е бывают в очень достоином состояний, хоть и сложно это на 45-42 хочется ездить и ездить,
@АлексейАртеменко-щ3н3 жыл бұрын
Красивый москвич, а взгляд такой добрый)
@DerzhiPetushka3 жыл бұрын
а где тут москвич???
@АлексейЛапиков-ы8г3 жыл бұрын
У меня у отца был комби 80 года выпуска оранжевый, я учился на нём вождению.и у меня к этому авто досихпор остались чувство и воспоминания.🖒
@Вспомнимвсё-з6ы3 жыл бұрын
Такой Иж был у моего дяди, 79 г/в. А у Бати был новее, с круглыми фарами, 82 г/в. На обоих автомобилях моторы прошли более 200 тыс. км до капремонта.
@андрейволоконцев-ю2ъ2 жыл бұрын
82 г. в. цвет апельсин, 300 без капиталки!
@McSim-782 ай бұрын
Очень душевная машина! Отлично, что такой "атмосферный" автомобиль сохранился в отличном состоянии!!!!!
@-Fregat-3 жыл бұрын
Трогательная история автомобиля и его прежнего владельца! Отличное видео, поздравляю с приобретением! Спасибо, что любите и сохраняете автомобили!
@user-jl3cf7t3 жыл бұрын
Недавно приобрёл легенду АЗЛК, цвет такой же ( Пицунда) . Пробег 137 тыс км, всё родное, не перекрашен, состояние ооочень хорошее. Даже алюминиевые вставки колёс есть. Никогда не обращал внимание на Москвич, а теперь только на нём катаю .
@4xetto523 жыл бұрын
Комби кайф.Молодец что забрал👍
@МІЙВІКОННИЙМАЙСТЕРм.Київ3 жыл бұрын
Аппарат, в очень достойном сохране. Уважение первому владельцу. Поздравляю с приобретением. Машинке и с вами повезло. С уважением Владимир.
@NARNENKO7773 жыл бұрын
В чем поздравление , ты стебешся ? Вот мерс того года и в таком состоянии ГОДНОТА , а москваген чермет .
@NARNENKO7773 жыл бұрын
MERCEDES-BENZ 280SLC COUPE 1977
@NARNENKO7773 жыл бұрын
1975 Mercedes 200D
@MotoMototo3 жыл бұрын
@@NARNENKO777 Шел бы ты малой, в темы про свой Мерседес. А чо сразу не Феррари?
@NARNENKO7773 жыл бұрын
@@MotoMototo Ладно не кипятись , просто совок отвратительный период , не могла такая обстановка породить что-то прекрасное , хотите обманываться но в душе знаете ...
@АндрейБезруков-ж5ш3 жыл бұрын
Твои автомобильные обзоры,а скорее даже рассказы-самые интересные.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо ! Стараюсь рассказывать как есть на самом деле.
@user-mm5tx3dw353 жыл бұрын
Да блин, Зинкевич дядя Ваня отдыхает, если честно.
@БудніГосподаря3 жыл бұрын
@@pavlo_lozovenko В мене батьківський ІЖ-412 80 року, але стан в нього в рідній красці набагато худший ,фарба вигорівша,пороги міняні.Але що схоже це теж Житомирська обл.
@d_dValdimir3 жыл бұрын
Посмотрите ещё канал "москвич на москвиче"
@ЮраФабьянчук3 жыл бұрын
МУ МУ И больше не МУ ИУ НЕ Моешь не берись
@evgenii69053 жыл бұрын
Привет, Павел! У моего отца была такая машина, с таким же цветом салона, но поздняя 1987 года.20 лет он на ней проездил. Я на ней учился ездить.
@ШеидеСмородинова3 жыл бұрын
У меня был ИЖ - Комби 21251, голубой 1988 года выпуска. правда проехав 1200 км просто на ходу с правой стороны оторвалась передняя подвеска прямо по шву уголка. это был шок для чайника, которым я тогда являлся, правда чайник имел высшее техн образование, что и помогло выйти из этой ситуации, потому, что Ижи не обслуживались по гарантии на станциях АЗЛК., а своих не было.
@АлександрБагрянов3 жыл бұрын
Почему недооцененный? У нас в Москве очень ценились. На дачу ездить - самое то! В каждом дворе стояли. У меня сердце кровью обливалось когда они сломанные, ржавели во дворах и гаражах. Но это уже конец 90-х. Запчастей на иномарки больше чем на москвич. Вот и стояли они пока на свалку не увезли.
@ВасилийИванович-л6в2 жыл бұрын
Эти модели называли в 80х Удмурт с котомкой. Башкирия.
@ЮрийЧерныш-ц2ъ3 жыл бұрын
Молодцы доброе дело делаете. Посмотрел с удовольствием. Это была моя мечта. Но с Комби не получилось. Купил 2140 SL.Живой до сих пор. Повезло этому Москвичу. В других не газеты читали а работать заставляли. Судя по всему жить ему еще не один десяток лет. А вот болты крепления замка зажигания специально так сделаны. Их нужно было обломать или отбить. В целях безопасности. Чтобы нельзя было снять противоугонную блокировку руля. Но редко кто так делал потому как дальше чтобы снять замок нужно только высверливать. Да такая вот суровая противоугонка.
@Bum3173 жыл бұрын
Первый раз сел за руль комби, только с круглыми фарами) запах до сих пор помню
@Ya_za_Mir_Vetal3 жыл бұрын
Да и мне въелся в память, был я тогда во втором классе, 92-93-й год, сосед купил такой новенький, подвозил меня в школу. Говорят если с воспоминанием связан запах, позже этот запах помогает максимально ярко вспомнить моменты.
@ГаражУЛьвовича3 жыл бұрын
В 78г был куплен 2140 в свободн.продаже из забракованной рагран.партии в Красногорске цвет ,,магма" радость была недолгой, тем более можно было с небольш. пробег. Ваз с резинкой на бамперах (толи 11 толи 13 непомню) взять у знакомых,Но азлк (нов) перевЕсил, а зря! Первая поездка в Евпаторию Ура!! после 2х недельной стоянки в кемпинге потекла помпа поиски ,,фибры-графитовой" в сервисе , где ропанов вываривают и вонищя нулевые ,пришлось дочкины сандали.скож подошвой использовать ну с подливом воды 1500км доехали(моск обл) но с рабитой фарой , встречн,га....дон междугородник бросил !!! Огурец!!зёрна в внутри остались, ну и понеслось ,лопнуло коромысло,потом редуктор (моста),гребёнка вод. сиденья и банка АКБ( по гарантии на сТеР висе Волгогр.проспект у Мкада промурыжели с 11до до18 ч и ответ обивка не подходит по цвету ,а Акб ,,сломался" в виду установки ВЫК. массы!!!и вообще склад уже закрыт вот и гарантия) потом згрызло шестерн.задн.хода, (менял 2 раза сырьё) ,кулиса ,штампованные шаровые,а кульминация этого,,комсомол моя сутьба" ,,рука дружбы" в воскресенье в 7 вечера в диком лесу Белоомута, когда все грибники разъехались и помощи ждать не откуда ! Хотел сжечь !!Но выручил запоздалый блудонувший грибник! Дотянул до цивилизации !! Причина, лопнул поршн.палец (с какого х....не определили правда детонировал лихо и трамбл.не помогал) 3 его цилиндра даже стартер вывернуло шатуном!На выбор этого ЧуДа повлиял мзма 407 моего отца 56 г.в прекрасном сост .на то время беж.цвета с молтингом но с 3-х ступкой переходной и ещё паралельно у приятеля был иж 412 тоже ,,апельсин" с обрезанными газ 24 пружинами и добавленными лист. рессор ,работал как ,,ориент-колледж" что значит оборонка !!)Мы обратили внемание на клапанные крышки на одном движке (не помню каком) литьё гладкое ,на другом, шершавое типа апельсина и ежё неизвестно как азлк,а на ИЖе водномоторники выбирали движки ,расказывали на стендах их гоняют и мощьность у всех разная ??? Вот выбирали самую большую даже больше 75 ???Вот такая ,,загогулина"!!!Даже сейчас вздрагиваю если вспоминают Лужкова, сразу демоническое АЗЛК ! чур меня,чур меня! хотя позже и ,,каблук" был и 41 с 12 мотором (но на 20ой тысяче вылез палец саттелитов и пи...ц коробке) и ода но с ваз 06 но это друг история!!
@snake13243 жыл бұрын
Машина детства! До сих пор помню запах салона и с какой любовью выдраивал решётку радиатора от комаров! =)
@МихаилКвак-ц3п Жыл бұрын
Да да да!!!!я тоже губкой оттирал комаров ,мыл из ведра !!!!!
@АлексАлекс-я1в3 жыл бұрын
Любимый Иж Зомби!)
@venividivicirus75413 жыл бұрын
Спасибо автору за то, что сохраняет историю! Молодец!
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Благодарю.
@Makken-7773 жыл бұрын
Был точно такой у друга моего отца, из Казахстана пригнал.. я катался на нем и был в шоке от этого москвича...это было 20 лет назад, до сих пор помню какой он мягкий и комфортный был!
@ЕвгенийКузнецов-у1у4ж3 жыл бұрын
Ждал серию про ИЖа,увидел, спасибо! Сам владею ИЖом 21251 1988года. Машину использую в повседневной жизни. Встретил первую зиму, где спокойно завожусь в минус 37.
@Казымага2 жыл бұрын
Очень красивая машина!
@pavlo_lozovenko2 жыл бұрын
Согласен. Очень смелое решение и удачное решение ИЖевских конструкторов. По советским меркам вообще необычная машина.
@SandrisMisiņš3 жыл бұрын
Когда Олд Кар Ленд был на ВДНХ, как раз перегонял ИЖ Комби Кузницы. Одно удовольствие, мне очень понравилось на ней ездить. А цвет Твоей, эта просто бомба!!!!
@Сергейимосквичи3 жыл бұрын
Автомобиль Иж комби который у кузницы это моя работа цвет оранжевый
@SandrisMisiņš3 жыл бұрын
@@Сергейимосквичи отличный автомобиль, кайф ехать на ней
@ОлегПетренко-ц7м3 жыл бұрын
А что мешает купить подобное устаревшее дерьмо и передвигаться на нем по дорогам Литвы, а не на выставку😁
@SandrisMisiņš3 жыл бұрын
@@ОлегПетренко-ц7м мешает одно большое обстоятельства. Я в Литве не живу...
@DEREWIANNIYMAYMUN3 жыл бұрын
Если бы ему жигулевский движок с коробкой, было бы вообще класс. Эргономика отличная, за исключением омывателя, плавная рессорная подвеска👍👍👍. Когда после него сел на жигули, показалось сел на табуретку. Зеркала конечно на крыльях неудобны, но в остальном это дом на колесах
@vgarageusanycha3 жыл бұрын
Красавец, у меня был такой же с таким же салоном 1978года спасибо за обзор🤝
@Borshow3 жыл бұрын
Красавец! Смотрится просто потрясающе!)
@olegiljin7133 жыл бұрын
У моего отца был Ижевский Москвич 412,1971, очень качественно сделанный и очень надёжный автомобиль
@phph29353 жыл бұрын
Привет из Каракалпакистана !!! Дорогие ретро авто любители . У нас таких хорошо сохранившихся авто-й совсем не жалея используется на для грузоперевозки.
@АлександрНазаров-м4и3 жыл бұрын
Легендарный ИЖ -Комби.Благодарю автора этого канала.Цвет родной.Удачи тебе.
@nyerdna3 жыл бұрын
У меня Иж Комби также 1977 года, цвет кузова только другой, светло-голубой. Салон такой же расцветки. А вот треугольники за задними боковыми стёклами у меня уже «сплошные», я даже до просмотра этого видео и не знал, что они решётчатые бывают... Замок зажигания у меня такой же, нового образца, венгерский кстати, но год изготовления более поздний, поэтому я думал, что это первый хозяин его заменил, а с завода стоял старого образца, т.к. на ижевском 412-м 1979 года у меня стоит старого образца замок. Поэтому то, что там изначально стоял такой замок, для меня тоже открытие. А вообще, по поводу машины из данного обзора и самого обзора могу сказать, что всё шикарно, глаз и душа радуется, когда видишь такие экземпляры. Я то свой Комби купил с пробегом 3500, правда по второму кругу, если не по третьему, так то вполне живой ещё, но нужно над ним поработать - прогнили лонжероны в месте, где к ним крепится балка передней подвески, требуется перекрасить кузов, ну и много чего по мелочи.
@wffdmf3 жыл бұрын
мечта туриста, дачника и огородника, а потом уже и появившихся кооператоров. Несомненно, их тираж должен был быть в разы больше. Конечно, не такой вместительный, как 426-427, но все равно он был больше, чем обычные 412 седаны и 2140. Так же он имел более длинную крышу для установки багажника большего размера. И спать в них так же было удобнее, чем в седанах
@Igor-dg4nz3 жыл бұрын
Дверцу багажника держат поднятой не газ-лифты. Там внутри пружина. Обратите внимание на очень короткий ход штока. Да и поскрипывание пружины прослушивается.
@ВаняПаскал-р5г3 жыл бұрын
Очень понравилось отец купил такую новою цвет кирпичный 1979 году мне было 5 лет 1987 тоже камби новою белую я на неи учился ездить и досталась мне в 17 лет первыи мои автомобиль до 1994 года
@ILnar613 жыл бұрын
У нас был 408 Москвич. Да у машины есть проблемы с частыми поломками. Но все равно тёплые воспоминания о машине! Рәхмәт)
@ИгорьАлексеенко-к2ю3 жыл бұрын
Да, на комби (хэтчбек) это не сильно походит, НО это и н е " нотчбек " это, как вы сказали. Это ЛИФТБЕК. Я ранее читал как на западе седан называется, ну так вот, седан там "нотчбек" называется (нотч-бек - ступенчатый зад).
@Виктор-е7ш2э Жыл бұрын
В июне 1990 г купил иж 21251, точно такого цвета, продал в 98, до сих пор авто служит тем, кому продал. Воспоминания , самые приятные, пробег на момент продажи 123 т.км, ремонту 0.
@АндрейАндрей-э9ь1ч3 жыл бұрын
В голубом очень красиво смотрится. Даже самому захотелось такой)
@NM9I-0T4ECTB03 жыл бұрын
В этом видео прекрасно всё: и сам автомобиль и оба его владельца - бывший и нынешний. Хорошо, что есть такие люди, бережно сохраняющие такие экспонаты нашей автомобильной истории.
@БурбероИ3 жыл бұрын
Привет из Ижевска, комбушка просто красотка, у нас в семье было две комби, первая была темно вишнёвая начало 90-х, но Обита лучше))))
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Класс ! Привет Ижевску! Орбита это уже совсем другая история) Мало их у нас.
@1111Найверт Жыл бұрын
Шедевр, красота!
@mafusaillepeshkin15603 жыл бұрын
Береги её для истории. Молодец. Видео отличное
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Спасибо!
@ПавелЛобанов-э7в3 жыл бұрын
У меня был Москвич , но 2140. На замке стояли такие же болты. Это спец. болты. Владелец при желании сделать этот узел не разборным, что бы у угонщика не было доступа к замку зажигания, повышенным усилием скручивал головки болтов (они сделаны ослабленными поэтому и выглядят странными). Это было описано в инструкции по эксплуатации.
@pavlo_lozovenko3 жыл бұрын
Да да,я знаю. У меня только вопрос был ,почему не закрыли это все пластиком каким то.
@СергейКузнецов-ж7б3 жыл бұрын
Классный надёжный автомобиль
@Синергетикс Жыл бұрын
Да, классный, смотрится очень красота
@АндрейВ-ы5щ3 жыл бұрын
Идеальный Зомби, не знал что тираж такой маленький (в масштабах серийного авто СССР). Жму руку!
@ПремКокус-т6о3 жыл бұрын
Действительно ЗОМБИ!
@zafarnizamov320Ай бұрын
Эхх как же тебе повезло, не просто авто а машина с душой
@Arab-chik3 жыл бұрын
Эх, первый мой реставрированный на 100% авто (именно ранний) - служил потом исправно 15 лет.
@genaviley36503 жыл бұрын
Красивая машина ! В детстве очень нравилась.Мне 58.
@АндрейОсадчий-ж2и3 жыл бұрын
Мой первый авто, рабочая лошадка, рулевые тяги переделал пальцах от Волги
@МахсудАкрамов-й3ы2 жыл бұрын
Машина зверь в хорошем смысле, у отца было тоже 1984г выпуска. Я просто снимаю шляпу перед ним
@ЗмейГорыныч-г7ю3 жыл бұрын
Отдельное спасибо за показ салона, торпедо, кнопочек
@Miraj75793 жыл бұрын
Классный Москвичёк и цвет красивый. У нас был такого же цвета, только Иж 412. Как рассказывал отец, можно было взять Комби, кстати такого же цвета, но послушал "мудрые" советы разных "знатоков", типа Комби это пылесос и т.д., а после, жалел.