При Ельцыне зил уничтожили и продали Наши деды и отцы строили Демократы уничтожили и прогнулись под доллоровых продажных алигархов
@negmatuzbekov308317 сағат бұрын
Всем привет! На мой взгляд,машина,солидная 🎉
@stanislavzabara573317 сағат бұрын
Дуже позитивний контент! А у вас, хлопці, гарні руки. Дай вам, Боже!!!
@finist824818 сағат бұрын
Привет из Хмельницкого!!! СТО где я тружусь находиться как раз возле военной академии,куда этот Линкольн приезжал.
@ЛеонидЛагута-к6м19 сағат бұрын
Та да.А говорят Советы были впереди всей планеты!
@Ярослав-о1т6з19 сағат бұрын
Привіт,дивлюся на вас хлопці та думаю як добре що я не такий.на відновленя цього металобрухту скільки грошей треба втопити....жони Ваши у віска не крутять.???
@finist824819 сағат бұрын
Я работаю на СТО но я испугался когда открылся капот!!! Но глаза боятся ,а руки делают. Работы с ним мама не горюй! Для таких специалистов как Вы, это вполне выполнимо. Удачи Вам и терпения.
@VladimirRomanov-v8mКүн бұрын
Добрый день у меня был такой 91 года проблема с двигателем была делали специалисты раза четыре снимали прокладки и т д пока не купил другой с форда ну а коробка аксон вообще беда ее снимал за полтора часа вместе с двигателем ну вам удачи машинка интересная
@igorparhomenko2035Күн бұрын
Моє перше авто Москвич 2140, 1977 р.жовтий,номер чорний 46-63 кхч,від батька.Пробув у нас до початку 2000 років.Залишились чудові спогади.
@оксанахарченко-к2тКүн бұрын
супер тачка. настоящая а не современные швейные машинки....
@user.IvasikTelesikКүн бұрын
Есть аналогичный в Одессе, без двигателя стоит лет 15.
@ИльяСалатянКүн бұрын
Имел 3 таких, прикольная машина
@ОлександрР-т4иКүн бұрын
Та ми знаємо, що у вас усе поїде. Навіть, якщо б не поїхав, то в музеї, все одно, нерухомим стоятиме.
@pavlo_lozovenko19 сағат бұрын
Ну ,взагалі всі музейні машини,окрім одної - на ходу. І кожен сезон ми їх проганяємо. Так що без варіантів,повинен їхати.
@СтепанЛисицкий-в2зКүн бұрын
Классная маршрутка получица)))😊
@maximal13Күн бұрын
Агонь!
@maximal13Күн бұрын
Приветствую! У меня Lincoln Town Car, 2007 года. Есть вопросы )
@ЯнаСоколовская-г2ьКүн бұрын
В це авто було вкладено багато часу і сил майстра, щоб вона мала такий вигляд. Я особисто бачила як це авто збиралося і як довго тривали пошуки запчастин до неї.
@АлексейМальков-м8ыКүн бұрын
Перспективы у вас нет нихуя.
@МІВІНА-ы1мКүн бұрын
В чермете побегает.
@George_BormanКүн бұрын
А мне особенно нравятся подобные поросшие мхом, но в приемлемо живом состоянии "заброшки" или "амбарные находки". Процесс похож на оживление спящей красавицы ) Хорошо, что вы спасли этот авто от металлолома, теперь он будет жить! ) Столько всего интересного внутри, спасибо за экскурс в содержимое автомобиля! Столько кнопок , переключателей и все настоящие, аналоговые, за исключением приборки , но и ту не назовешь виртуальной, скорее цифровой ) Кто бы думал, что все виртуально-сенсорное так быстро надоест. Дерево на торпеде - это же массив дерева, не шпон?! Всегда было интересно смотреть на процесс оживления машины, тем более такой!
@nemestniy3174Күн бұрын
На авториа Кайенн 1 продают 17( !!!) хозяев. И здоровенный баллон гбо в багажнике 😂
@KYMKHSКүн бұрын
Класс👍
@liadovoha7099Күн бұрын
Интересный рассказ жены владельца , обычно всегда есть у авто интересная история . Особенно когда авто в одной семье очень долго . У моего деда был Ваз 2101 , если не ошибаюсь то 1974 года . Цвет темно синий , дипломат назывался вроде . Авто у нас в семье было с новья . Дед за машиной следил очень сильно . Зимой машина вообще ни разу не выезжала . Только в теплую сухую погоду . Если летом к примеру нужно было куда то срочно поехать но идет дождь то дед тоже не выезжал . И после дождя пока дорога не просохнет . Из за этого у деда с бабулей были скандалы ) После того как зима прошла , и грунтовая дорога у нас на улице высыхала дед звонил к знакомому который работал на грейдере , дед всю жизнь в дорстрое на тракторе проработал . Приезжал грейдер и ровнял грунтовку и только после этого дед ввезжал на жигуле 😂 . В середине 90 х машину пришлось продать так как дед сильно заболел . Продали в соседний поселок , так было даже лучше для деда , что б душа не болела видя как на его любимой машине ездидят другие . Машину ту загоняли за пару лет и после пришла бумага деду из милиции толи с суда что б подтвердил дед кому и когда продал машину . На машине попали в дтп или кого то сбили . Больше деда жигуля мы не видели , но так понимаем что машина попала к плохому хозяину . Так как повезло этому москвичу и его первому хозяину , везет к сожалению не многим .
@kirillgostimski7123Күн бұрын
лИнкольн!!! Еще раз, ударение на первую «И». лИнкольн!!! Закрепляем материал?! Да! лИнкольн!!! В копилку вашей грамотности…!!! И на последок, лИнкольн!!!!
@pavlo_lozovenkoКүн бұрын
Я в курсе. Дурное наследие 90х
@kirillgostimski7123Күн бұрын
Всех благ и успехов!
@АлександрКрутов-ж3жКүн бұрын
континенталь старше всего на два года 1991 г.в Buick PARK AVENUE AA 4705 TC
@pavlo_lozovenkoКүн бұрын
Я в курсе.
@rtw20002 күн бұрын
какой симпатяга! поздравляю с приобретением! отлично будет смотреться с другими вашими американцами!
@vega6662 күн бұрын
Маю мотор автомат до такої кузов розбитий
@pavlo_lozovenko2 күн бұрын
Може буде треба дещо з навісного по мотору
@vega6662 күн бұрын
@pavlo_lozovenko в жопу машині фура влетіла кузов ремонту не підлягає решта все ціле
Доброго времени суток! Спасибо вам за данный контент! С удовольствием смотрим ваши видео!
@AWDSWD2 күн бұрын
Отличный Конти ) у меня mercury sable 1994) А так Конти это основа дизайна Таун кара 1990 года и далее ) Сначала пошел Конти а потом уже Таун кар в этом стиле))
@ТарасКулик-я9ш2 күн бұрын
Павел приветствую! Правильное решение что сохранил автомобиль! Посмотрел на одном дихании!!! Искренне рад за тебя и за машинку!!! Буду с нетерпением ожидать конечного результата!!! Привет из города-герою Чернигова!!!
@coolchannel41472 күн бұрын
*_классная машинка_*
@kurazhbombey2 күн бұрын
Отличная каравелла!
@sergez82412 күн бұрын
У вас , я вижу , Town Car есть…
@pavlo_lozovenko2 күн бұрын
В предыдущем видео было про Таункар .
@sergez82412 күн бұрын
Любимая машина американских итальянцев, а едет она как корабль на волнах!
@misterwhite19802 күн бұрын
Раньше в 90-х с амерами были проблемы в плане запчастей. Заказать нужную запчаху или расходник было проблемой - бумажные каталоги в специализированных магазинах были как священные книги в средние века. А спецы по ним - как талмудисты или чернокнижники-колдуны. Заказ шел долго, цены с местными наценками - космические. хотя в США запчахи на них стоили копейки. Но сейчас с появлением инета и международной доставки делаешь все сам. На RockAuto любой каприз за смешные деньги хоть на амера из 50-х. Доставка за пару недель за смешные бабки. Сейчас старого амера иметь и обслуживать проще и дешевле, чем новый VW. То есть проблем с ремонтом и обслуживанием сейчас американцев любых лет нет вообще. Причем чем старее модель, тем более ремонтопригоднее и дешевле запчасти. Пора забивать болт на немцев и пересаживаться на амеров снова - Make American Cars Great Again 🤣
@misterwhite19802 күн бұрын
Лучше Panther платформы за 50 лет в мировом автопроме ничего не сделали. Я бы даже сказал - за все 100 лет. Все поколения Town Car бомбезные. Как внешне, по езде, так и по надежности.
@misterwhite19802 күн бұрын
Тачка интересная, но движок - гимно. Когда-то была популярной даже у нас в постсовке в 90-е. Прокладка - это врожденное заболевание всего этого поколения Continental. Еще и коробки AXOD у них слабое место, но не самое страшное в сравнении с другими автоматами. Это одна из самых неудачных моделей Форд Моторс тех лет. Потому вы в США на дорогах до сих пор можете встретить Town Car даже первого поколения 80-х. Но никогда не встретите Continental 88-94 - они давно уже спрессованны в кубики или ржавеют на джанкярдах. Его сделать и чисто для коллекции оставить или для выставок. Но ездить как everyday car на нем просто нецелесообразно. Лучше Town Car и вообще Panther-платформу взять любого поколения и не заморачиваться. Даже на каждый день. Лучше Town Car/CrownVic/Grand Marquis у Форда ничего нет и не было за последние 50 лет - это реально самые вечные неубиваемые и ремонтопригодные тачки.
@pavlo_lozovenko2 күн бұрын
Да я в курсе. В 90 х Таурус у меня был первым американцем. AXOD это уже имя нарицательное ) Хотя на моем том Таурусе имело мозг все кроме автомата. Но и пробег у него был дай боже . Прям совсем на евридей Контик естественно я катать не планирую. Для этого есть ДжиЭм )
@misterwhite19802 күн бұрын
@@pavlo_lozovenko Я 7 лет езжу на маркизе 2000 года. Причем в войну переехал в село и 3 года гоняю по сельским дорогам и ремонтируюсь на сельском СТО. Чисто everyday car. Благо норм оборудование на СТО есть и человек, которому авто понравилось - делает качественно. Недавно полностью переднюю подвеску откапиталил мне. Все заменил вплоть до новых рычагов, пружин, тормозные диски даже заменил, хотя родные еще не совсем стерлись. Хотел брать таункар последнего поколения, но попался маркиз в очень приличном состоянии. Лучше этой платформы просто ничего не придумали. Таункар первого поколения - это вообще мечта. Может еще повезет и возьму, если попадется приличный экземпляр. В любом случае респект за ваши старания и любовь к старым железкам.
@genak57822 күн бұрын
Блин! Моя первая машина) в 95 ездил на 244! Ностальгия
@genak57822 күн бұрын
Молодцы! Оживили линкольна. Машины той эпохи это легенды! Я увидел на заднем плане крайслер ньюйоркер… в 94 году имел счатье проехать на ней… казалость это нло!!! Одном словом молодцы!!!
@sergey-miyamoto2 күн бұрын
Классная машинка. Если есть у Вас вдохновение, а именно ещё и вдохнуть в машинку жизнь, класс... Спасибо за видео.
@user-AbraSha2 күн бұрын
Хотелось би сказать видео конечно интерестное но как собирали какие проблемы были с какими столкнулись жаль что этого видео нет Шалом с Одессы
@pavlo_lozovenko2 күн бұрын
Снимать в процессе сложно. Не всегда на это есть время. Пока ничего сложного не было, чистка/мойка и поставили назад все что снято было. Ну разве что с замками дверей поработали. Они заржавели от простоя.
@user-AbraSha2 күн бұрын
@ ну заржавевшие замки это понятно откуда проводка лежала в салоне и как и что куда подключается ведь таких видео на доступном для нас языках не так уж много
@bigbrother36782 күн бұрын
Паша, машину ты взял отличную. Помыл,собрал, поехал. Да, для девочек в мини юбке это страшно, но нам то) Я бы и сам его забрал и катался в удовольствие. Приятных тебе поездок и успехов в работе.
@pavlo_lozovenko2 күн бұрын
До поездок ещё далеко ) Надо разобраться с двигателем и научить его ездить.
@lord-ja2qk4dc7g2 күн бұрын
Не ну офегеть технологии круче чем в немецкой тройке ,та дизайн ковбойський 70х
@pavlo_lozovenko2 күн бұрын
Да, опций в нем достаточно много. Для Америки это было нормой . Европейские покупатели чаще выбирали пустые версии.
@lord-ja2qk4dc7g2 күн бұрын
Помню такую в 90 х била у бандюків геморойна машина
@pavlo_lozovenko2 күн бұрын
В 90е любая "иномарка" была геморойной.
@УтюгСпец2 күн бұрын
Будет чем валдису занятся Машина хорошая.лобовое лопнутое заменить и движок досабрать
@АндрейСмичок2 күн бұрын
Молодці,мужики,удачі та сил на відновлення.
@АльфаБета-з3б2 күн бұрын
Мне он нравится больше чем линкольны с прошлого видео
@misterwhite19802 күн бұрын
Но Таункары намного надежней и проще/дешевле в ремонте. А эта модель гемор сплошной