【艾邁修】【RTS R165】0-400m加速特性｜KYMCO RTS R 165騎乘體感-外觀配備｜

[@user-frank08888]

謝謝！

[@AmateurVic]

感謝你

[@馮元元-q8p]

等了幾個月，165終於來了，感謝介紹。👍

[@billfgs19714]

135車主來報到，看好RTS系列後續市場

[@AmateurVic]

有機會可以成為車友

[@吳嘉英-d2r]

135加1,天幻藍，這台真的是比我上一台雷霆S150好騎多了

[@machmach4982]

感謝分享.讚.

[@lala50021]

錶速騎到110幾真的是很有氣魄，讚

[@阿義-y2o]

尾燈還是要有那兩根"獠牙" 比較好看! 這是RTS車系 尾燈獨特的象徵啊!! 真心覺得 沒必要把165版本的獠牙 遮蓋掉...

[@Aaron-xn2ls]

請問後續可研究兩台的外觀能完全的更換嗎

[@slovef4672]

還好沒買158，我就愛165😂🎉

[@Trance3955]

板大，想請教你一個新手問題，TCS要保持隨時開啟狀態嗎？，還是跑要山路下雨天在打開就好？車行老闆是跟我說平常騎關閉，一直開著會增加油耗跟輪胎的磨耗…如果要隨時保持開啟狀態，他做開關要幹嘛…. 板大你TCS會隨時保持開啟狀態嗎？ 還有開啟T C S會影響動力嗎？ 謝謝

[@AmateurVic]

我隨時都開著！因為他是安全的配置！ 只有打滑才會啟動，所以說真的...油耗跟輪胎耗損會增加？ 這我還是第一次聽到，因為TCS又不是一直在啟動 TCS是因為路面狀況而讓速差很大，才會介入啟動 往往都是地形差的地方，才會啟動的 安全的設備，我是不會關閉他的 我幾乎都會一直打開

[@Trance3955]

@@AmateurVic 👍 了解 😉

[@黃凱德-w6d]

很棒的影片 來點讚支持喔

[@AmateurVic]

感謝一直支持我們

[@csliao3]

不錯喔

[@lovetaiwan911]

跟以前雷霆王0-400 測試18.866秒比起來真的快了一點，功能又加了很多新科技，好車一台！後座坐起來舒適度跟椅墊不知有沒有小很多？ 希望光陽後續再出小跑旅，250,st250太重了…

[@kk25800]

12:04 M888以前有出過，叫做銳豹胎，現在應該還有，我曾經用過，CP值沒有MA-FD高，這回M888K應該是專門出給RTS R165的

[@xa40336xa]

M888是之前銳豹的運動版，屬半熱熔材質，據我所知已經沒在生產了（市場可能有少量庫存）

[@steven75817]

您好，我想詢問一下 有TIG的車主說您在TIG 原廠那支影片的0-400公尺加速測試中，10趟秒數都是19秒以上 請問是使用TCS的A模式還是B模式呢? 因為該車主提到使用B模式可以更快，是否會影響測試結果呢 想跟您確認一下，謝謝

[@AmateurVic]

A模式 在任何0-400m的加速，不管是哪個車種 都沒有關閉TCS B模式沒有測試 因為別的車，也沒有兩段AB的模式。 每台車的介入也都不一樣 所以測試全開，也就是「打開鎖頭預設是什麼下去測試」

[@阿蒙-k5z]

請問Vic之後會開箱X-Town ST250？

[@AmateurVic]

嗯嗯🤔，我老實說，我沒被邀請那次的發表會，但大家如果想要看，就下面留言，我們都可以想辦法安排的！

[@阿蒙-k5z]

@AmateurVic 了解，因為Vic跟其他yt對車輛介紹不同，不會一昧的美言或批評，會客觀的介紹與分享心得👍

[@AmateurVic]

@@阿蒙-k5z 感謝支持，我們有機會商借到車，在安排介紹給大家

[@MrXzxz224]

18:05 買駿馬前要先安太座😂 另外期待Vic跟郭老闆一起揭秘165肚內，與135差異有多少。目前看到電推輔助比135多0.2p，我猜165的發電量應該有所增加🤔

[@AmateurVic]

😂😂！準備要安了，明年大沖！一定要 話說發電量的部分，我也有自己計算過以及反推，後續影片再分享給大家

[@陳佳新-q3f]

輕鬆破117，厲害...

[@CH-ni9mc]

以老闆娘說法，女生身高大概適合135°高挑女生仍可以選165°因為坐墊有調整過。

[@日月-s6y]

請問騎乘在速度60左右，放掉油門滑行速度會掉很快嗎？

[@AmateurVic]

你說的是滑行嗎？ 我個人認為還好 但每個人體感不一樣 我覺得有疑問 可以去參加月底的民眾試乘會

[@日月-s6y]

@ 對啊，是滑行，我vjr110滑行會有檔煞的感覺，然後人會往前，手會撐著很酸，想說這台165不知道會不會有這情形

[@AmateurVic]

@ 這還是建議去試乘一下看看吧

[@柚子鼓勵]

跟g6雷霆王krv的差異度？

[@AmateurVic]

可以自己比較就知道差異度了 看是要比哪些

[@柚子鼓勵]

​@@AmateurVic 外型看起來像結合 Vjr jet 勁6？ 動力像強化版g6? 一樣都車輕 操控可能要你分析😅

[@freedomtw7867]

看起來跟KRV一樣 原廠傳動很保守 總是留一手？

[@AmateurVic]

@@freedomtw7867 有其他的考量，我猜測，改天再分享

[@younghung6499]

good

[@rookiedoinb4019]

液壓調整器之後要定期換裡面的油嗎？

[@AmateurVic]

裡面應該會有濾網，要定期清潔，認為或許有油道經過！ 這只有拆引擎才會更清楚了

[@尤萬友]

座墊135.165 一樣大嗎？

[@AmateurVic]

一樣大

[@殘手-t3h]

希望之後可以出與TIG 的比較

[@大爆炸藥劑]

想請教 影片中提到這次的避震下壓快 回彈慢是支撐性更強 但下壓快剎車不是更容易沉下去 不過更容易用行程吸收掉路面震動 這樣組合似乎比較偏向舒適性 對此小弟有點疑惑 還請Vic大分享經驗 感謝🙏

[@AmateurVic]

但回彈慢了，行程還沒回來，在遇到路面坑洞，自然就也沒有足夠行程緩衝，而就會比較會跳動，但這樣支撐性會好點！ 再來還要注意，在我的體重下，為7公分。

[@大爆炸藥劑]

@@AmateurVic 原來如此 等於一直在吃掉行程 感謝Vic大

[@huahaolin]

請問液壓式的內鏈調整器可以裝在Krv嗎？

[@AmateurVic]

要看油道的設計！

[@bikerwei]

原廠車竟然跟我改了一堆周邊的七期 DRG一樣快! 我七期 DRG 電腦前後傳動, 高流量空濾, 排氣管都改了 Qstarz 測過最好的一次 0-400m 18.519秒 末速 106.38km 這次極限試乘會一定去體驗一下, 是不是真的那麼快

[@姬霜雪菜]

這台車銷售量如何，明年一月份就知道了

[@AmateurVic]

是的！

[@臻妡紅文旦園]

雖然我一開始鎖定165，不過最後我還是買135，年紀變大心臟就小很多

[@AmateurVic]

安全第一，車子的駕馭能力還是很重要的👍

[@doubledouble0627]

135車主路過，原本也想等165但也是怕駕馭不了買了135，在市區騎乘速度跟靈活性都可以，通勤時間有明顯減少

[@吳嘉英-d2r]

135加1,最近rts車子感覺變多了，之前超少車聚在一起的

[@薛明順-q8l]

@@臻妡紅文旦園 你肯定後悔的啦！

[@臻妡紅文旦園]

@@薛明順-q8l 如果有在路上尬車，一定會後悔。問題我現在每天路線遇到都是買菜車，一年跑山不到5次，綜合考量後才買135

[@許肇伸]

澄觀路欸 騎觀音山那條路試試 更能測試底盤

[@AmateurVic]

@@許肇伸 照相機改位置了！再加上手斷骨復健半年，目前還是安全第一為優先

[@lovesnsd0602]

跟rts135改165相比有差別嗎

[@chiou1220]

3和6😂

[@彌勒-h5z]

@@chiou1220 原廠周邊不一樣吧

[@AmateurVic]

凸輪特性就不一樣，引擎的調性也會不一樣。其他的，影片內容有提到一些了

[@lovesho19]

只希望市售車不要變更設變.....

[@AmateurVic]

135目前有設變嗎？

[@周小宇-m4r]

動力輸出，離合器結合點，感覺跟KRV差不多欸，KRV也是落在快4000離合器才有接合輸出動力，看起來RTS'R動力輸出調性跟KRV差不多，但RTS‘R也少了KRV有20公斤的車重，馬力也都約落在17P,看起來RTS'R是可以碾壓KRV這師兄了

[@AmateurVic]

傳動的調性還是不一樣，再來是馬力重量比

[@周小宇-m4r]

@@AmateurVic 今天有看你RTS’R拉馬力了

[@-Skillful-]

【高速運轉】需要【精密配合零件】，【精密】組裝技術，絕對比【餘隙】高。 當白牌速克達提升引擎 CC 數，勢必會加入更多重車技術、零組件，多少車業行能【正確維修】將是台灣車廠該注意的問題。 車廠該釋出正確組裝的影片讓消費者知道，這是責任、義務。

[@AmateurVic]

最後一句話怪怪的，為什麽給消費者知道正確的組裝是責任與義務？

[@-Skillful-]

@@AmateurVic 若消費者不知道，則無法選擇、獲得優良維修，到時消費者只會覺得怎修不好、容易壞，傷害品牌形象。 教育消費者，讓消費者幫品牌淘汰不良車業，提升品牌形象。

[@FABEEBEBY]

看到有人在說光陽135和165出得很近的問題這倒是還好吧....光陽讓人不放心的始終是品質服務的部分😂

[@AmateurVic]

曾經我們在一支影片說過 「妥善率」的問題

[@wc-gw3zt]

請問艾大 這台目前測的時候 是有關閉tcs嗎

[@AmateurVic]

我測試任何有TCS的車，沒有在關TCS，有關的話，我影片一定會說。

[@wc-gw3zt]

​@@AmateurVic 感謝回覆，辛苦艾大了

[@michaelsun9063]

這台的馬力重量比應該是這幾年做的最成功的，蠻心動的，但是這個牌子實在讓人猶豫。

[@AmateurVic]

妥善率都是大家在意的

[@陳志纮]

165可以改135的尾燈嗎？135的尾燈比較好看😂

[@AmateurVic]

@@陳志纮 等交車吧

[@陳志纮]

@ 謝謝😊

[@U1Liao]

135車主問 如果坐著常常從斜坡那邊滑下來 然後覺得淡淡卡到 會推薦換哪種坐墊嗎?全部平的還是~

[@AmateurVic]

沒辦法給意見耶！因為我135是不會有這樣的感受！

[@帶我去歐洲]

TIG輸了嗎

[@何政宏-v3q]

XDDD 我可以買那一台 哈哈哈哈哈哈

[@HORIZON-COLDCASE]

從留言就能看出兩陽車主素質差別。😂

[@薛明順-q8l]

165王者之姿 絕對值得買 買的人一定會說還好沒買三陽

[@lucus369]

三羊粉表示看銷售量就知道該買誰?😂

[@98989508]

@@lucus369 銷量不代表一切，PGO的TIG高規格怎麼銷量也慘淡?

[@率我者]

外觀嚇死人，銷售、售後維修服務笑死人

[@98989508]

@@率我者 不會啊！看久了也很耐看，路上還遇到三位路人說這是哪台這麼好看😂我買特仕版白色 Jet到處滿街跑才無趣 凸眼長臉螳螂頭才難看 我弟PGO騎7年也沒啥重大問題

[@syc_3655]

​@@lucus369銷售量就是給不做功課的消費者看的啊😂

[@尤萬友]

儀表越大，掛越快😂😂😂

[@AmateurVic]

為什麽？

[@尤萬友]

@@AmateurVic 太陽這無情的大殺手

[@尤萬友]

@@AmateurVic 除非有遮擋陽光的設備！雷霆小小的影幕還能撐18年才更換！

[@wi-go4953]

135可以改165前車殼

[@黃治鴻]

尾燈很像t媽媽😊😊

[@a0956010879]

應該知道買那一台😅

[@AmateurVic]

這很不一定唷，如果老婆也要騎的話….那……

[@洪景川]

RTS R165 應該是被刻意封印了，從排氣量比較就可得知， RTS 135 馬力 (13.9匹 / 134.2CC) x 164.5CC = 17.03匹(市售16.3匹) + ISG 0.5 = 17.53匹 理論上；這才是 RTS R165 應有的馬力，那扭力可能達1.55kg/m，以125kg的車重，市售上路後以台灣人的騎車習慣，怕不經常發生意外都不行，封印的作法應視為佛心及商業(改裝)考量的部分。

[@AmateurVic]

從這影片看，大概就可以知道囉 kzbin.info/www/bejne/o2TLhYl5ategeZI

[@洪景川]

@@AmateurVic 艾先生，您是行家，請問您這車是否適合安裝超級電容? 我的RCK180有安裝，感覺很好，省油又有力，但這車有ISG可以安裝嗎?

[@歐比康-z1w]

最後居然問了個有高機會睡沙發的問題，汗"

[@AmateurVic]

我開始打電話問朋友了（有誰可以讓我睡幾天）

[@date013090]

光陽車款 妥善率直接打掉 你可以不買光陽，但你一定要推薦你的朋友買光陽

[@chiou1220]

可以說明妥善率是幾趴嗎?謝謝

[@liaoch8203]

雖然這台165看起來動力跟外型好像不錯，但光陽的品質實在讓人不安

[@AmateurVic]

如我們之前提到的『妥善率』 kzbin.info/www/bejne/aH6yqKeCmtJngKM

[@尼比魯]

tig王者位置還沒坐熱就被踢下來了

[@ogs9527]

既生瑜何生亮，有165何必有135，那為何一開始就只做150.9就好，還可每年省下950的牌燃稅費，只要馬扭力贏過158cc，油耗也贏，價格也比158低，操控表現也不差，各方面零組件品質優，設計美學到位，相信買家會青睞的。❤

[@MrXzxz224]

問題1是產品線的緣故。135的出發點肯定是要與市面上的旗艦水冷125們打對臺，同時避開與自家150空冷4V引擎TA重疊的問題，這也是為什麼當初設計排氣量時，會設定在135這麼曖昧的數字上，總不樂見自家的產品兄弟打架吧😂，而且那顆戰斧引擎最近才update過，自然是要繼續賣到成本回收吧🤔。啊不過空冷也有空冷的好處，而且以空冷來說，光陽的戰斧引擎真的很會跑。 個人見解，給你參考😅

[@MrXzxz224]

問題2我覺得很有難度😂，三陽對於他們家那顆158引擎，我覺得調教得非常用心，如果想要用151cc以下的設定去打的話，光要先贏過馬力、扭力，調教勢必得要激進、甚至極端化，那麼在油耗或者更後面的引擎耐用度方面，以原理來講，結果都不會太好。車廠肯定會想兼顧油耗數字、品質以及耐用度，以圖車主未來若有購車需求時，期待他們將自己的產品列入第一順位囉。

[@syc_3655]

牌燃稅費不是問題，看158就知道，你跟他們講這個問題還會被反嗆連950都花不起乾脆不要買車

[@ogs9527]

@syc_3655 車廠設計是會考量稅制級距的，能給消費者做不同的選擇是好事，RTS125、135、165 三款中135就變尷尬了，若以151cc以下是可省稅費950不是在談花不起，151以上用165是針對158+而來，省稅費觀點指的並不是你在吐槽的花不起，花得起又想尬贏的選165以上不就更快嗎？稅費當然不是考量的重點，只覺得有165何需有135罷了。

[@kuohuang-i5g]

這台脫離車陣比TIG略快，車重影響真的很大 ; 但座墊要換回135的手比較不會痠

[@jackwon860]

TIG皮帶5000就要換，成本高多了

[@zungminwen4406]

不用，看右手怎麼管。要開tcsB一拜當我沒說。

[@楓開]

@@jackwon860 我騎到8000公里 皮帶沒斷

[@何必呢-p7m]

油耗千萬不要差隔壁牌太多

[@吉祥如意-b2f]

不知現在訂多少

[@AmateurVic]

www.kymco.com.tw/news/1310 可以參考一下

[@源源-g9o]

jet要促銷了嗎✌️

[@chiou1220]

三個月應該會外觀的調整和改色之後會更為170cc、又贏了😂😂

[@chan-lin-pd9sy]

買車回去售後跟維修服務也是重點，光陽如果不改善，我看這台到時候還是只能降價來賣

[@AmateurVic]

如同我們之前一部影片說的 妥善率 影片可參考：kzbin.info/www/bejne/aH6yqKeCmtJngKM

[@rukiruky]

怎麼感覺照後鏡便陽春了

[@AmateurVic]

135就是這樣設計了！ 但我反而喜觀這簡單的樣式

[@吳嘉英-d2r]

我是換雷霆S的後照鏡

[@路過的世界]

蠻看好這台車的，jet 有機會刷缸不太想冒險

[@sv1000ist]

這個應該號稱4行程的DIO了，在改個前後鍛框 ，整體重量又更輕量化，在訓練一隻猴子來騎的話，真的天下無對手了😂

[@AmateurVic]

猴子真的會來騎嗎？我的好奇啦

[@watermagikarp]

不好看啊😅 是比135好一點了 哥布林感很重

[@ILJAIN]

可是現在大家很流行自稱哥布林

[@Snafpk]

油耗~可不可測一下

[@AmateurVic]

都還沒交車，怎麼測試？ 官方網站也沒公布油耗

[@黃治鴻]

哪一種油耗？

[@AmateurVic]

@@黃治鴻 😂😂，我噗滋了一下

[@BelloLiao]

官網有公布油耗了屬於一級

[@AmateurVic]

@ 這幾天的才修改的，上週看都還沒有公告， 有機會就來測試。

[@黃棣-c1t]

再也不會買光陽😊RCS150六期車主路過 連有儀表功能的noodoe系統都能拔功能 不能投放我想要的照片，那我要這個儀表幹嘛

[@AmateurVic]

直到現在，noodoe 我認為是作業系統的問題，而且這種類似車機的系統，要maintain 它…..唉唉…..我會說…..車聯網再成熟一點，這類似的產品穩定度會更好的 但也相對….價位就會反應在車價上了

[@黃棣-c1t]

@@AmateurVic Vic的評論果然夠客觀😂 但如果我知道這個功能會被拔掉 並且2020年重新讓我重新選擇 我一定會選擇Jetsr或者Force 對我來說相近的售價，唯一會讓我選擇雷霆的原因只有他的儀表板功能，如果沒有儀表板功能，那雷霆就是很單純的一台會吃機油跟耗油的破車

[@楊任遠]

為什麼眼睛不做好看一點==

[@AmateurVic]

我都會說「開天眼了」

[@柯小賤]

不然你設計一個圖案，寄給光陽公司採納。

[@zeuscheng11]

0-400已經是跟tig差不多的成績了，好扯!

[@Elizabeth321]

@@zeuscheng11 不是差不多...是全面贏過 tig沒有跑進19秒內

[@薛有舜]

@@Elizabeth321 真的可以去看小老婆還有證據。

[@sorontil]

@@薛有舜 小老婆的測速設備不一樣 單以P-GEAR出來的數據 RTS還是贏過TIG不少

[@k251251]

光陽進步，三陽進步，對大家消費者角度是好事，山葉就全球性行銷，不用多想了，可惜台鈴沒有拿出更多肉，光是那個踩發就吸引人

[@qqqqoo5979]

小老婆SL拉快13P我自己花錢只有11.7P……參考就好了

[@slovef4672]

官方網站都寫一級油耗，一堆黑粉假裝沒看到說沒有😂

[@AmateurVic]

不過是真的一開始是沒公佈的 連發佈這影片前，幾天都還沒公佈的 所以我是發佈後，再去看官網才知道是一級油耗

[@陳佳新-q3f]

官方油耗 42.4

[@jjw9wj9jf]

165價格現在都打到自家的135了，到時候135不知道會不會降到49800？

[@AmateurVic]

我認真覺得此車廠現在不是打價格戰，要如何喚回消費者的信任度，這才是他們現在要努力的地方

[@ryanlu4310]

我也覺得姿勢有變高一點 避震倒覺得硬一點點而已 135車主個人體感

[@AmateurVic]

有騎到165了？？？ 還是135給你的感覺

[@ryanlu4310]

@@AmateurVic 有騎到165 我講的是跟135相比的感覺

[@Chao-MS]

蠻喜歡這台的，可惜繳不起這個排氣量的稅金。

[@rookiedoinb4019]

800/12=60幾塊1個月

[@steven75817]

@@Chao-MS 也太離譜了吧...如果不是開玩笑的只能說加油吧！

[@dvs6807]

這樣不太適合買機車了哈哈😂

[@黃治鴻]

​@@dvs6807😅😅

[@Chao-MS]

@@dvs6807 目前都用汽車代步，市區很麻煩，不好停車，所以想買好養一點的機車。

[@kirklandchocolas2870]

市售車測試車不等於=

[@steven75817]

135不是一樣嗎？

[@AmateurVic]

這本來就是不等於，沒有任何人敢保證的，所以影片內容我從以前只要去新車發表，清楚的車友都會知道「一切參考」

[@熊加豹]

終於有人說到重點和盲點！rcs moto 試騎會與市售車的掛很多人忘了嗎～

[@AmateurVic]

@@熊加豹 你怎麼沒提到KRV不是更大？ RCS moto有？？？？我好奇問一下。

[@z81718]

對啊 應該是krv吧 Rcs 沒印象捏

[@率我者]

外觀嚇死人，銷售、售後維修服務笑死人