Рассуждать о теории хорошо сидя на месте или неспешно катаясь по дороге. В реальности большинство аварий - это наглухо выключенные мозги и желание валить на все деньги. По себе знаю. Вечная память. Думаю, твои видео кому то, да помогли. А это самое главное.
@v.p.6713 жыл бұрын
Царство Небесное, тебе, Друже! Ты не подаришь нам свой новый ролик, но всегда с нами, в своём творчестве.
@Владимир-з1г8и9 ай бұрын
Удивительно пройтись по комментам. Кто-то благодарит Болта за полезную инфу, с другими он в диалоге. Его предостерегают от лихачества, но и желают вечного сезона...
@MrReape10 жыл бұрын
Стоит добавить, что машины очень часто пропускают между колес различный мусор и открытые люки, коих, например, в СПб по 5 штук на квадратный метр (не открытых, конечно, но чем их больше, тем больше шанс нарваться). А про фуры не совсем согласен - они, конечно, слонопотамы неповоротливые, но у них огромнейшие слепые зоны, особенно справа, поэтому держаться сбоку от них лучше по минимуму. И уж точно нельзя справа перед ними влезать. ("Мама! Меня фура убила" все видели, наверное)
@enricolongo2423 жыл бұрын
да, правда машины иногда пропускают между колес люк, который не по центру, а сбоку в полосе. В этот момент машина резко дергается в сторону безо всяких поворотников.
@Mozgovitko7 жыл бұрын
Заказал себе мот, пока жду - уже около 3х недель штудирую KZbin на тему как себя вести на дороге и тд. Данный ролик первый который мне понравился и показался максимально дельным.
@andreylirey9 жыл бұрын
Болт, от души тебе. Смотрю все твои видяхи. Моца нет, но решил изучить этот вопрос перед покупкой. Тебя очень интересно смотреть. Много чего узнал, от азов вождения до истории разных мотоциклов. Тебе попутного ветра и светлой погоды на пути!!!
@kawazzr11002 жыл бұрын
Привет,купил 🏍️?
@harlequintheserpent701610 жыл бұрын
К вопросу о Камазах как о безопасных соседях по транспортному потоку - товарищи! Никогда!!! Не пристраивайтесь сбоку к большегрузу не убедившись в стабильности его груза; и, опять же, никогда не пытайтесь пристроиться к ним на повороте, или же перед ним, особенно к длинным экземплярам, поскольку на низких скоростях нередко водитель не рассчитывает на помеху по борту, и затирает своего соседа, слишком резко доворачивая прицеп, ну а о том, как по нашим дорогам на кочках, колдобинах и в колее заносит и переворачивает фуры на большой скорости - так вообще легенды ходят. Так что на обгон длинномеров тоже не стоит идти, не убедившись, что прямого участка дороги хватит, чтобы его завершить.
@dmitriytchulkov30739 жыл бұрын
Зато по трассе идти за фурой в 100 метрах класно,Смотришь на него и повторяешь его действия:он высоко сидит,далеко глядит.А 100м дистанции хватит чтобы неспеша остановиться в любой непонятной ситуации.
@heyhoe1689 жыл бұрын
+Dmitriy Tchulkov в эти 100м на трассе около москвы еще 3 фуры обгонят и влезут.))
@andriytonitsa30758 жыл бұрын
Dmitriy Tchulkov да , а еще ни когда не заходить одновременно с фурой на двухполосное кольцо , это и легковушек касается
@enricolongo2423 жыл бұрын
большегрузы - самые опасные соседи по потоку. Они ничего не видят, остановиться не могут и за рулем иногда бывшие таксисты.
@DMMIT10 жыл бұрын
про повороты головой, дело было так, ехал себе примерно 60-70 км, в потоке, решил перестроится на крайний левый, смотрю спереди всё нормально дистанция впереди идущих более 30 метров 30-40... посмотрел , всё нормально, перестраиваюсь, и тут понимаю что впереди стоит древняя "Волга" на которой не только поворотник не горит а он стоял на право ждал поворота, да и стопы тоже не горели, это меня видимо и ввело в заблуждение что можно перестроится в крайний левый.... а потом доли секунды, я уж как ни нагибал байк а ехали вдвоем вроде успевал , только вот чирканул поворотником, а поворотник у меня на вилке ну и грохнулись.... слава богу отделались царапинами , и слава богу на нас никто не наехал...
@СергейЛепёха-в4г10 жыл бұрын
откатал свой первый сезон на моте, кенты заметили что я теперь в машине как пилот истребителя башкой на 360 градусов верчу )))
@bestmax5979 жыл бұрын
Сергей Лепёха +1 ! :))) аналогично! и кстати про истребителя тоже верно сказано! :)
@MrPolyk5 жыл бұрын
Ну правильно , мертвые зоны никто не отменял
@Mikhail_Koks5 жыл бұрын
Вместо того чтобы крутить башкой настрой нормально зеркала и научись видеть в них постоянно обстановку со всех сторон
@kreuzwehr4 жыл бұрын
19:50 - оказались не самые безопасные. Блин, если бы Болт сам ездил как тут учит, то возможно жив был бы ещё. Полезное видео.
@ЕвгенийНовиков-и6с4 жыл бұрын
Эх Тёма,Тёма!Что же ты это не учёл сам,о чём рассказывал в этом видео?...
@Romaharomanov542 жыл бұрын
Он считал себя асом в мотовождении, понадеялся!
@akorneev13215 жыл бұрын
полезно, познавательно, информативно, целый учебник. Всё равно наступит момент, когда мотоциклист совершит ошибку, это просто свойственно людям - ошибаться, независимо от того обладают они знаниями или нет. И этот самый момент может оказаться последним. Тут уже в ход идёт ваша удача.
@sasha0808110 жыл бұрын
Болт молодец, большие знания даёшь для новичков. Приятные ощущения складываются когда понимаешь что с видеоблогером живёшь в 1-м городе, я сам просто с черняги. Иногда около колхозки тебя вижу)))
@АндрейПетров-о1ь3ж10 жыл бұрын
Супер информативно!!! Плюсую! Интересуют правила движения по пробкам (между рядов)
@Igorek86ify10 жыл бұрын
Я применяю правило военного лётчика: "Все вокруг хотят тебя сбить"...
@АлексейВолков-с5е7 жыл бұрын
Igorek86ify все вокруг хотят без проблем доехать туда куда едут
@skiffpower7774 жыл бұрын
@@АлексейВолков-с5е кстати нет, есть чудилы на вазах и старых БМВ которые пытаются сбить и подрезать мотоциклиста специально. Из своего опыта говорю
@makeev8883 жыл бұрын
@@skiffpower777 Боже такие ещё существуют !?
@skiffpower7773 жыл бұрын
@@makeev888 да
@vladimirkur2 жыл бұрын
Болт ездит по Уфе, в которой я еще молод и вся жизнь будто впереди... Сейчас уже не живу в Уфе, а болт и вовсе покинул нас...
@Solnishko-i5o10 жыл бұрын
По больше таких обучалок !
@ИПГорбунов8 жыл бұрын
В бою нельзя быть слепым. Крути головой на 360 градусов. Это цитата одного из персонажей фильма "В бой идут одни старики". Все новое - хорошо забытое старое.
@БешеныйЮрец10 жыл бұрын
Болт расскажи про поездки на средние и дальние дистанции,что нужно брать,что если мот сломается и т.д. кто за лайк
@МазурБогдан5 жыл бұрын
Юрий Егоров будь осторожен...
@macdos5110 жыл бұрын
Смотрел видео и меня не покидало ощущение что по звуку очень напоминает тепловоз на холостых! :)
@truckandtravel241610 жыл бұрын
ПОЛЕЗНО !!!: "Учебник по выживанию для мотоциклистов Дэвид Л. Хафф"
@ГеоргийЧумак5 жыл бұрын
Никогда не был за рулём на дороге,собираюсь садится на мотоцикл , на m109r ( влюбился нимагу)) для меня это видео будет как библия)) Спасибо тебе,болтяра!!!
@peeteriitiz10 жыл бұрын
gramotnije soveti, no v pervuju ocheredj interesovalo povedenije Vencera v gorodskih uslovijah, pri plotnom potoke, spasibo!
@pytnik9010 жыл бұрын
отличные обзоры и понятное по существу объяснения, жалко ветровик бликовал на камеру не всю поездку видно, однозначно остаюсь в подписчиках
@zrockmotorhead5 жыл бұрын
Да, Болт, учил других, а потом защиту повынимал, шлем 3/4, ногами рулил и пёзднулся((( Покойся с миром, ты был очень классным перцем...
@Fire-pu5qb5 жыл бұрын
В момент аварии он нормально сидел на мотоцикле, но очень быстро ехал
@tolixbass10 жыл бұрын
Спасибо Болт!!! много полезного...
@hellboy198610 жыл бұрын
Лойс не глядя %)
@AGM_4210 жыл бұрын
ROGER ZED лойс это типа лайк. а жена гриффина ЛоИс.
@vitaliksokolov567110 жыл бұрын
лайк , приятно слушать
@FilletOfIce6 жыл бұрын
В вашем случае, садясь не «на», а «в» мотоцикл;) P.S.: Спасибо за инструкцию!
@vladimirkolosov883610 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Узнал новое. Я то как на коробке езжу.
@EvgeniiBondarev10 жыл бұрын
Привет, Болт! Искать ведомого - спорное утверждение: я предпочитаю видеть всю дорогу и сам реагировать на окружающую обстановку, пусть даже меня труднее заметить чем впереди идущий автомобиль. Щит удобен только если он идет от тебя довольно далеко и в другой полосе: даже если ГИБДД будет ловить за скорость - попадет именно он а не ты. Идти же тупо в след - очень опасно. Дело в том что "щит" сам представляет серьезную опасность и может выкинуть фокус в любой момент. Например резко свернуть в сторону так что ты влетишь в препятствие не успев оттормозиться, пропустить кирпич между колес и т.д. Особенно это актульно в плотном потоке. У меня был случай (правда на авто а не на байке): две правые полосы ползут, в правой, насколько видно с водительского места (находясь в средней полосе) - свободно далеко вперед. Впереди идущий перестраивается туда и дает газу. Я за ним. Внезапно он уходит влево, в короткое окно между машин, спереди оказываются рабочие отгороженные пластиковым отбойником (ну хоть подальше эту пиндюрку от себя поставили :) ). В итоге: деться тупо некуда, для меня окна в среднем ряду нет, остается экстренно тормозить и сносить отбойник. Благо, он легкий и отскочив никого из рабочих не задел, но матом меня покрыли тогда хорошо... Так-то вот. В общем, всегда жди от впередиидущего неожиданностей... Ни гвоздя ни жезла!
@vkmolkov6 жыл бұрын
Имелось ввиду не ведомого, а ведущего. В коротком обзоре всех случаев не разобрать.
@konstantinrizkov92045 жыл бұрын
Как все правильно рассказываешь ... Как так ... ? Вечная память ...
@LightmanYA10 жыл бұрын
Спасибо. Много полезного узнал)
@nevablack64888 жыл бұрын
Интересный сюжет, полезные советы) Спасибо!
@ZeroZero-lf1js4 жыл бұрын
Так и запишем выбрать самое удобное и комфортное для себя положения.
@timurkazmin19269 жыл бұрын
спасибо за видео - но долго - не интересно - муторно - встретить знакомого перетереть с ним - зачаем все это всем показывать? четко и по сути - совсем мало. Но в любом случае спасибо автору.
@HellRider6910 жыл бұрын
спасибо большое, доступно объясняешь
@serg2412410 жыл бұрын
Болт, спасибо за полезную инфу!
@bargamut5 жыл бұрын
Про невозможность быстрого перестроения на фуре: когда я на КАДе своими глазами видел "прыжки" фуры в потоке из ряда в ряд в стиле какого-нибудь "нилигальнава гонщига" на тонированной в ноль девяточке и последующее шатание всего груза, тут-то мне и подумалось куда бы на Патриоте свалить от этого просветлённого. Мороженое, наверно, вёз, таять начало, раз так топил, кузнечик.
@ant0shka8810 жыл бұрын
Лайк, ждём продолжения!
@irv-ptz10 жыл бұрын
Ты прав,очень ждем обзор на VFR 800!!! =)
@KatharsisLimitless10 жыл бұрын
Полезно, ждем продолжения.
@ИгорьГальченко-ю5г10 жыл бұрын
Сними пожалуйста обзор про Hornet 600 до 2006 г.в.
@troitskiyvideo4 жыл бұрын
Почти всё, что говорит в этом видео приходит с опытом.
@denfrishmen10 жыл бұрын
спасибо за видео, очень интересно!
@АндрейКацубо-м9ц5 жыл бұрын
В июне 10 2019 ,так и вышло ,на трассе он попал в ДТП ,грузовичок перестроился ,его не увидел...и всё...светлая память тебе Артём...((
@viktor54165 жыл бұрын
нефиг ебошить было 200+
@ArtemMacarenco10 жыл бұрын
заждались vfr 800. Хочу такой купить.
@Egorka710 жыл бұрын
Наклейки по углам обтекателя создают илюзию переходящего пешехода. Они тебя не напрягаю?? я бы снял их нах
@sergiusnet7 жыл бұрын
garik2115 пешеходы с крыльями позже становятся)
@aleksbill389310 жыл бұрын
красавчик так держать снимай дальше также видосы молодец красава+
@MrBolinet8 жыл бұрын
25:29 Самое нужное.
@sibagatov10 жыл бұрын
Хорошие советы
@Nikden9610 жыл бұрын
Жду обзор настоящего круизера (если понимаешь о чем я)), а то пластмассовых на канале слишком много)
@Pe4enka55445 жыл бұрын
20:25 иронично.
@wwaaldi10 жыл бұрын
у меня yamaha fzs 600 ни разу нипарился по поводу холодного он почти одинаково работает на разной температуре
@АланБегизов-и2э6 жыл бұрын
Очень интнресно найти себе видомого когда ты на спорте едешь. 👅
@potoff110 жыл бұрын
Поучительно
@РишатСулейманов-у1ь4 жыл бұрын
Путешествие с централки до черняги . У меня ж будет путешествие с инорса до черняги оттуда до салаватки мимо централки )))
@ДмитрийВеселов-щ7щ10 жыл бұрын
Жду с нетерпением Honda VFR 800 Vtec!
@АлександрПанин-ю2в5 жыл бұрын
Водители не смотрят на левое зеркало в сплошной и двойной сплошной. Ах да, наверное потому что ездить там нельзя по ПДД...
@СергейФедоров-щ1в8ъ3 жыл бұрын
Что то отложилось, по-любому !
@АндрейКорнев-и7й10 жыл бұрын
Возьми у товарища VFR800 на тест-драйв. Очень интересный аппарат.
@russian_head10 жыл бұрын
спасибо,Болт)
@NickS-xs9yv10 жыл бұрын
так вот, всеми любимый, хорнет у товарища был, делай обзор
@KatharsisLimitless10 жыл бұрын
У хорнета амортизатор по центру, это походу СВ 400.
@Gmansnexus10 жыл бұрын
это была хонда сиби, тест на неё уже был
@АртурКравченко-ч2н6 жыл бұрын
Нифига себе, так ты с Уфы что ли???
@Sayenkor10 жыл бұрын
Стоп, Болт же этот мот продал? Или я что-то путаю, или видео старое?
@enigmaa519510 жыл бұрын
Болт, по поводу крутить башкой - её по разному можно крутить.. Можно крутить через плечо, а можно только слегка вправо влево для просмотра мертвой зоны. Если конкретно смотреть за себя назад через плечо, то можно и навернуться. так как мотоцикл едет туда куда устремлен взгляд.. А так же в шлеме заркывающем башку лицо и подбородок такое сильное поворачивание башки просто неудобно, т.к. шлем мешает! оптимально будет взгляд в зеркало и сразу же просмотр мертвой зоны быстрым взглядом в бок.. В бок всмысле влево или вправо, а не через себя назад (через плечо). взгляд назад через плечо это при развороте, или когда начинаешь движения после парковки на обочине)))) если зеркал нет, или вместо шлема такая миниатюрная декоративная каска для круизера как у тебя, которая ничего по сути не защищает и носиться только чтоб соблюдать ПДД, то тогда конечно можно и через плечо крутить аж до отказа, так как такой шлем мешать повороту головы на 150-180 градусов не будет) сразу оговорюсь что это личные наблюдения.. Да и в Европе в мотошколе именно так и учили.. Тут сдача именно езды а не площадок как в России
@alexp272910 жыл бұрын
я сначала тоже очень удивлялся обучению в европейских автошколах, но, как оказалось, это очень даже правильные методы. в россии по-другому учат и с наскока, не попробовав, не понять насколько это удобно. езду без зеркал не понимаю вообще. мне даже на велосипеде зеркал не хватает.
@Chikpino10 жыл бұрын
Артём, не пора ли засесть за написание книги "Безопасность передвижения на мотоцикле. Психология автомобилиста" ?
@Selinailona8 жыл бұрын
Привет, вопрос один... Наверняка уже спрашивали, и была эта инфа где-то. Но весь контент канала не просмотрела, так что спрошу. Понятно, что съемка с гну-про или что-то типа того. А вот звук на что пишите, чтоб вот так ясно говорить во время покатушек? Что за девайс к камере?
@Romkosss7 жыл бұрын
Обтекатель размером с автобусное стекло, видимо, помогает) На нейкиде запирал бы микрофон, думаю.
@alexp272910 жыл бұрын
класс! скоро vfr800 будет!
@narektarverdyan426610 жыл бұрын
юхуу, выфер 800 скоро!! ))
@sem754510 жыл бұрын
Болт расскажи как переезжать трамвайные пути, канализационные люки, разделительную, зебру и тд. Лежу в больнице изза пренебрежения правилами проезда трамвайных путей. Полгода гипса, металлическая пластина в ноге, больше 100К вложений за 1 секунду невнимательности.
@РоманСтепаненко-п3ц10 жыл бұрын
было уже
@РоджерКролл10 жыл бұрын
купи эндуро и не парься
@uladzimirlitvinchuk335210 жыл бұрын
А не можешь рассказать в двух словах что случилось, я на мотоциклах пару раз всего ездил, вот задумался о покупке первого мота, но твой коммент меня немного испугал...
@sem754510 жыл бұрын
Mozzarella122 я их проезжал под острым углом. Градусов 15. Скорость и так была очень маленькая. Км 10-15 в час. пробка была. Знал что совершаю неправельный маневр, но пошёл на риск. Очень надо было вправо повернуть и как раз дырка между машин была... Напрасно рискнул... :-(
@sem754510 жыл бұрын
Vladimir Litvinchuk хорошо подумай прежде нужно ли это тебе. У меня произошло сочетание неопытности,необдцманного действия, и плохого стечения обстоятельств. Ногу я при падении по неопытности выставил. Вот и получил по ней мотом. :-(
@Houdson10 жыл бұрын
А у нас со вчерашнего дня снег идёт( Пичалька...
@pasha8702362716210 жыл бұрын
garccful752 а у меня 24)))
@CaDuCT16310 жыл бұрын
Да!!!!!!!!!!!!!!!!! VFR 800!!!!!!!!!!!!!!!!
@daytonaaew65628 жыл бұрын
4:51 И 5:16 toyota marino из моего села)
@васяпупкин-й7щ3и5 жыл бұрын
Не в укор Болту скажу что самое главное перед выездом убедиться нет ли подтеков масла или топлива под мотом , ну и конечно давление в шинах.
@MrElf12810 жыл бұрын
чаль что вначале нихренажечки не видно против солнца(
@romulspb767 жыл бұрын
Надо бы такую компьютерную игру сделать с картой всего города
@Stalker8x10 жыл бұрын
Болт, напиши, пожалуйста, о каких говоришь: 1. Видео: "- Посмотреть два моих курса....", далее не разберу; 2. А так же названия книг о которых идёт речь в видео. Спасибо
@mxlpitelik9 жыл бұрын
Maxim Cheremushkin Кейп Код - Twist on the wrist , и более полезно для городского движения Ride Like a Pro
@юриймолодцов-я9ю4 жыл бұрын
Да ,Болтяра спасибо тебе.
@elvinsoul647110 жыл бұрын
чел на сибихи вот мой образ тоже))) белая сибиха и белая защита)))
@АлексейМалышев-д3ж10 жыл бұрын
Болт , подскажи , что рассматривать из твоего опыта ? Пересмотрел в твоих видео почти все))) , но так и не понимаю что взять из 600-ок для себя не на один сезон и он будет первым... Бюджет ~250.000 Нужен максимально универсальный , легкий и шустрый с низов мотоцикл 1. Современный дизайн и не лысых годов. 2. Удобство для номера 1 и 2 на мото (оба 170-175 см) 3. 70% городское использование и 30% кругосветка =) 4. Мощность , что бы иногда давать пи.... в городе... 5. Максимальная надежность Спасибо)
@dmitryglazentsov10 жыл бұрын
honda vfr 800 vtec
@АлексейМалышев-д3ж10 жыл бұрын
Дмитрий Глазенцов honda vfr 800 vtec не лысых годов и если выпуск от 2006 рассматривать минимум 300.000....
@Kuzeldur3 жыл бұрын
Болт всегда с нами...
@ЖелезкИ-й3ц10 жыл бұрын
Ждём выфер!))
@Sayenkor10 жыл бұрын
Артем, ты говоришь что нужно хорошее зрение. А если его нет, линзы или очки? Или очки не вариант? Опасны ли очки при падениях?
@DMMIT10 жыл бұрын
А вы сами как думаете? при падении гипотетическую опасность представляет даже крестик на шее, не говоря об очках , которые находятся в непосредственной близости к одному из важных органов чувств! Конечно линзы предпочтительнее !
@KatharsisLimitless10 жыл бұрын
В шлеме все жестко, так что очки не большая проблема. Есть шлемы с разъемами для дуг.
@AGM_4210 жыл бұрын
езжу в линзах с самого начала. единственный минус - когда валишь по трассе и смотришь во все глаза, линзы подсыхают от вентиляции и моргнув можно сдвинуть. один раз пришлось на скорости больше 140 аккуратным движением век ставить её на место)
@Ataraxy-l9l10 жыл бұрын
На Х4 Хонду обзор когда будет?
@dopivaj10 жыл бұрын
Болт, скажи пожалуйста, на какие правила пдд мотоциклисту можно положить болт.Ты говорил, что некоторые не нужны, а некоторые вообще опасны.
@ИнКрид5 жыл бұрын
8:40 почему автор между 2и3 полосой ,а тот чувак между 1и2 ?
@ПавелСмирнов-н2й10 жыл бұрын
Здраствуйте Болт я хочу у вас узнать мне будет 14 лет у меня имеется скутер помогите пожалуйса подскажите ка можно получить права и со скольки лет его можно водить если что шлем есть)
@Dumon7310 жыл бұрын
Ajoon Faktijn с 18
@alexeyivashkus597410 жыл бұрын
Хонда СВ какая и какого года у подъехавшего на видео?!
@ADoMaNTo10 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, а что за мотоцикл у автора видео?
@Gmansnexus10 жыл бұрын
Yamaha XVZ 1300 royal venture
@EmilmanE10 жыл бұрын
Болт, а что ты думаешь про новые китайские малокубатурки типа 125 кубов. Хочу взять первым мотом такое ибо денег на другое нет( а скутер брать не хочу
@SaeshArban10 жыл бұрын
Мне кажется уж лучше советские . И ремонту научат , и при хорошем уходе надежностью радуют. А так тот же китай , только "солиднее"
@СашаВербенский10 жыл бұрын
лучше б/у ymaha ybr 125? в разы лучше чем новый китай.
@РусланКорж-л2м10 жыл бұрын
Макс Арбанов ага, совковая техника еще та штука) у знакомого юпитер, фанат он этого мота, но вот руки у него никогда не отмываются, праз в 3 дня лазиет в нутро мотаю. Если есть желание получить профессию мото-механика, то смело берите совковую технику, а если нет, то ну его нафиг)
@SaeshArban10 жыл бұрын
Руслан КоржНу, я свою яву сделал ещё перед прошлым сезоном. Вот второй сезон заканчивается , только раз снимал головку для гужевки отдать и всё . Больше ни разу в двиг не лез за два сезона , а с руки до сих пор на холодную заводится ))
@РусланКорж-л2м10 жыл бұрын
Макс Арбанов возможно с техникой повезло, а возможно стиль эксплуатации щадящий. Но факт, в юпитер он лазает оооочень часто. Возможно просто фанатеет он с этого дела, собирать и разбирать железяки. Да и к тому же, ява это Чешский мот, могу ошибаться...
@zzzeeek5910 жыл бұрын
Ура ура ура!!!)))
@КириллЧееб6 жыл бұрын
Я водитель четырёх колёсного транспорта, и магу сказать что мотоциклиста видно хуже. Из-за многих факторов. Это просто нужно знать как и водителям автомобилей так и мотоциклистам! А особенно это критично если присутствует скорость!
@nikitasuyazov20605 жыл бұрын
Прощай друже👍
@Алекс-Страж7 жыл бұрын
Bolt почему не едишь в междорядье?
@alex_niko5 жыл бұрын
Где дополнения или 3 часть
@replateck10 жыл бұрын
Болт, а не тяжело на таком мастодонте передвигаться по городу?
@Egorka710 жыл бұрын
я бы первым делом перед поездкой не смотрел бы на наличие ключей на колесе как ты сказал, а на уровень тормозухи!!!
@Chikpino10 жыл бұрын
А еще можно посмотреть, не забыл ли голову дома )
@pasha8702362716210 жыл бұрын
Chikpino Chik А то шлем не куда будет одевать)))
@АлексейКораблёв-л6г10 жыл бұрын
Ребят, не подскажете, что за мот?
@redisredisovich607810 жыл бұрын
на 18 минуте чот ту загнул... " ваш щит за которым вы прячетесь" новичёк вас не поймет правильно...