[И.М.] Down Shifting. Переключение передач вниз без сцепления

[@KnifeMaster007]

Получил категорию недавно, купил себе литровый турэндурик, пересмотрел это видео и за первый же дальняк (спб - мск) более менее освоился, щелкаю уверенно без сцепы. Артёма к сожалению уже нет с нами, но он все равно смог научить новичка чему то полезному. Спасибо тебе за все, друже

[@ЕвгенийБилоченко-ь9я]

Твоих видосов будет не хватать,вечная память,покойся с миром Друже ,

[@Vandernader]

что?)

[@eugenweissbart]

@@Vandernader болт разбился в прошлом году

[@aleksksaks]

Ты всё круто объяснял Болт, жаль что ты теперь не с нами... Земля тебе пухом.

[@КонстантинМорозов-к6й]

Очень полезное видео. У меня однажды оторвался тросик сцепления, когда я стоял в третьем ряду от края проезжей части, да ещё первая или вторая воткнута была. Очень неудобная ситуёвина, когда не знаешь как передачу вытащить чтобы мот с дороги откатить. Утро , все спешат на работу, третий ряд)). А мот не едет - он на скорости, заводиш - он сразу глохнет. Я тыкал , тыкал но как то поймал нейтраль.

[@array5549]

спустя год владения мотиком, решился попробовать на переключение без сцепления. это гораздо проще чем кажется! спасибо, что так доступно все разъяснил))

[@SirBallsOfSteel]

Все лаконично и понятно на 100%, + не согласен с Данилой, да выпуск может и длинный но зато полностью все рассказал. Причем ну на нереально простом языке, так что даже человек ничего не смыслящий в этом все поймет. Спасибо за видео.

[@Santei125]

нормальное движение в верном направлении!Грамотно и доходчиво толкует!

[@АндрейПопов-ъ1ы]

Царство тебе небесное дружище( Спасибо что оставил после себя такой хороший материал

[@AdnanAllahverdov]

Спасибо большое за видосы про даун и куик шифтинг. освоил за 1 день!!! Всем советую кто начинает!!! Очень толковые советы!!! можно даже забыть про левый курок!!!

[@bestofthebest5637]

для меня начинающего, очень полезное видео! про принцип кпп всё подробно рассказал,спасибо очень позновательно!

[@Anton-tc3if]

Отличное видео. У магистров от спорта (Кейт Код, Ли Паркс) описывается обычно только один вид переключения вниз без сцепления - 2ой тот что с перегазовкой. Начнется сезон, попробую и 1й и 3й. 😎

[@ferrum5431]

Вчера попробовал на чесотке драге вверх переключаться, не ожидал такого роста динамики! RIP Болт!

[@DrTressi]

Офигенно. Никогда не пробовал переключаться без сцепление, но становится интересно, глядя на то, как чётко у тебя это получается. Лойс! )

[@олегкопейкин-з8с]

спасибо большое все очень доходчиво и не фига не затянуто тут любая мелочь , любой нюанс очень важны спасибо

[@АнтонАнтонов-ж9ш]

Вечного сезона Друже

[@KINGGGcccobra]

ахриненный доклад. 5 баллов

[@Dgonisp]

Большое спасибо! За Ваши видяшки о переключении передач. Очень хорошо и понято излагаете, как говорится на пальцах =).

[@svorozhich1]

Узнал много нового, спасибо!

[@miketeflon1218]

да хороший стиль, всё чётко понятно, спасибо! раньше я об этом не знал)

[@ranhausxxx2595]

Спасибо учитель .

[@sergeigurov1094]

Ale Sau полностью согласен. У многих аппаратов с грубой коробкой(кавы) чето чуять сложно. Экономия времени мизерная, и отвлекаешся сильно. И всегда есть шанс буксача поймать- сорвать зад может и весело, но на 20кмч, а не на 80.

[@STARostarus]

Огромное спасибо за просвещение! про лайки классно сказал)

[@pavelkondrashov2975]

Отличная работа !!!!, никогда не пользовался ни одним из перечисленных приемов, с первого раза понял всю теорию начинаю практиковать. Стиль общения и лексикон ох*енные ))) У тебя все шансы получить огромные бабки от директоров мотошкол или пи3ды от инструкторов так как ты такими обзорами отбирешь у них работу ))))) Хочу обучалку по прохождению поворотов !!! кортрруление, проход с коленкой и т.д.

[@Gmansnexus]

Да я понимаю, стараюсь сдерживаться, уж извеняйте

[@СергейПравдажизни]

Спасибо, все предельно понятно.

[@ivan578]

да, жаль что ты теперь лишь в нашей памяти I cry when angels has to die

[@KOBALT3000]

Болт, у тебя живой стиль, таким не все могу объяснять. Ну а мат у тебя всегда в тему ("Бл*ть, опять топливо кончается." "Ну вот видите, про*бался, на нейтралку не смог переключить." "Ставьте лайк, в конце концов, я не знаю на*уя они нужны, но все их почему-то просят, ну а что я, рыжий что-ли, пусть будет." )))))

[@КонстантинИващенко-ь7с]

KOBALT3000 скоро в вк начнут выходить статусы с цитатами Болта)как со Стетхемом)

[@AnatoliyLitinskiy]

Спасибо, все понял, но было бы лучше заранее опредеиться с основными терминами (двигатель тянет, двигатель тормозит, ведущая звезда тянет/тормозит, зацепление как при тяге / торможении двигателем). Но, в любом случае, все доступно )

[@VicTOR_456]

Нравятся твои обзоры и обучалки. Спасибо! Лексикон у тебя хороший, но мат иногда мешает при детях смотреть)

[@JurijBachkov]

Спасибо! Опробовал на практике! Все получилось. Вверх переключать вообще легко, вниз чуток по сложнее. В нейтрал попасть сложно. При переключении вниз на холостом ходу, легче чуток, совсем немножко газ открыть, чем ждать "золотую середину". Хотелось бы доказательств, что действительно коробка от этого способа не ушатывается.

[@sborka_pk_na_zakaz]

Ну что все нормально со сцеплением?)

[@perrymason9491]

Спасибо. Доступно.

[@МастерскаяДома-н8ъ]

Круто!!! Я в восторге!!! Спасибо большое!!!

[@jevgenijsdorofejevs2738]

ofigenno spasibo! sednja proboval quick shift...namnogo bistree stal uskorjatsja

[@KpeBegka]

Очень понятно объясняешь, молодец) И главное с юмором)) Побольше бы видео об устройстве мотоцикла, интересно будет)

[@medvvedi]

Все классно рассказал и понятно! Стиль))) быть тебе комментатором!!!!

[@AkiraTakigawa]

Спасибо! Все очень доходчиво!!!

[@1ProfessionalReviews]

У меня на питбайке предачи н1234 квикшивтингом очень удобно твои видосы помогли) молодец)

[@ВалдисПельш-ю7ц]

Есть пожелание, обзаведись еще камерой одной, очень удобно было бы. А обучалка отличная, сибиха уже испытывает)

[@РусланИсмагилов-ь6ю]

Момент очень просто поймать: момент когда тяга пропадает ("Цепь расслабляется" или как то так) когда колесо мот перестает толкать. Чуть чуть дал газу, отпустил... и вот как только ручку бросаешь (прям в момент расслабления руки) Вот и есть этот момент

[@НиколайТодоров-ф4й]

Школа езды на газ -53 тоже самое.....только есть ещё два выжимали сцепления))))

[@egoregorovich165]

Отлично дружище.

[@ДмитрийПетухов-ж9г]

Описание отличное, спасибо!

[@TheNedonators]

Всегда предпочитал повышать передачи без с сцепы, а понижать со сцеплением но с перегазовкой

[@АлексейЛогинов-ж9р]

Спасибо. Хороший обзор.

[@ИбастусСоловей]

Спасибо помогло)

[@Pavel_Zheltovsky]

Супер охрененно обьяснил! Спасибо огромное

[@24911911]

sp. xaroshi utebia iumor, respect

[@DISALuxOr]

за выпуск этот спасибо!

[@112ROMAN211]

Очень полезное видео, все понятно. Расскажи, пожалуйста, о способах защиты мото от угона, где лучше оставлять, где хранить и т.п.

[@ЕЕфим]

Молодец,Артём!)

[@lelikbolik7320]

Наконец, наконец я понял эту тему, боже бля, надо было раньше просмотреть тут видосы, я чёт найти просто не мог, все заебись😁, Болт без матов - непонятный Болт, так что все доходчиво и ясно

[@сергейзязин-и6ж]

темыч все понятно езжу теперь как король

[@MotoBlogTV]

Это было очень полезно, я всё понял. Буду изучать эти способы! Спасибо! Привет тебе от МотоВидеоБлоггера)

[@zilbertodopjento359]

спасибо за обзор )))

[@mescaline950]

Все норм! Спасибо

[@milana4209]

Спасибо!

[@Salivan33rus]

все отлично, делай дальше

[@keha12345]

все отлично все понятно

[@puritaskross3222]

всё понятно... спс. завтра попробую )

[@MShramko]

Земля пухом, Болт!

[@XLeks2]

эх былиб у нас в хабаре нормальные дороги..... я пересел с машины на мот :)

[@kaktotak8267]

"Ни в коем случае не нужно мять сиськи" (с) Болт, 2013

[@ACMulti100]

Здравствуй, Болт! Удалось ли на нынешний тебе выяснить, не сильно ли уменьшается ресурс коробки от таких способов переключения? Разумеется при том, что ты переключаешь как нужно, а не абы как... Думаю не меня одного интересует данный вопрос!)))))

[@романкраснов-и3ф]

хотя в принципе я понял когда досмотрел))..может и удобно так переключать передачи...но мне лично всегда сцепление было удобно я все успевал включать сцеплением при любых обгонах))..разве что в гонках там это нужно..ну или можно пользоваться шифтингом иногда чтоб сцепление дольше пожило?..хм не знаю..

[@vedmad261]

Всё очень доходчиво!Но я не могу найти видео о переключении вверх...

[@РафаэльМонтана]

вопрос в том, как эти методы влияют на коробку? и в том если вдруг в определенный момент не попадешь в правильный момент переключения. а так видео хорошее.

[@Srvboss77]

спасибо Болт за урок

[@LightmanYA]

Спасибо, было полезно. Тём, не понятно вот что: ты сказал, что нельзя открывать газ на всю, сразу после переключения - почему нельзя? ведь передача полностью воткнута.

[@Kevin84304]

Спасибо, Болт все доступно.

[@gorosh1k]

а оказывается я всё так делал и вниз и вверх. сам научился, но вниз очень редко переключаюсь без сцепления

[@gorosh1k]

есть видео на канале как я одной рукой держу газ, а второй камеру

[@AnatoliyLitinskiy]

Интересует вопрос, при понижении передачи (со сцеплением) если скорость наката высокая, и переключать передачи быстрее, чем останавливается мотоцикл, не отпуская сцепления, происходит глухой стук, если бы, теоретически в этот момент отпустить сцепление, заднее колесо очень сильно раскрутило бы двигатель (передача не соответствует скорости). Как избавиться от этого стука, кроме как переключаться соответственно скорости наката, есть ли смысл с выжатым сцеплением повышать обороты двигателя, в надежде, что звезды синхронизируется?

[@behemoth917]

у бати урал совок стоит) молодым был, катался, переключался со сцеплением всегда и вверх, и вниз. не было тогда никаких шифтингов и пенетраций.... блин, сейчас прям загорелось эти техники переключений применить на урале.

[@spikrik]

Всё отлично на 5+ но вторая камера на лапку не помешала бы.

[@RF-ruslan]

Можно глупый наверно вопрос!? При помощи перегазовки можно не только понижать скорости но и повышать ( без сцепления)

[@vvzhukov84]

Смотрел фильм Кейда Кода "библия управления мотоциклом" там down shifting гоночный прием при торможении перед поворотом, смысл что переключение вниз производится одновременно с динамичным торможением с обязательной перегазовкой, цель исключить пробуксовывание заднего колеса и любые "рывки" мотоцикла (которые дистабилизируют мотоцикл перед поворотом и в повороте). Посоветовал бы ты пробовать такой прием при экстренном торможении? Или не стоит отвлекаться на эти "лишнии манипуляции"??

[@Anton-tc3if]

По поводу экстренного торможения, то как мне кажется времени на коробку не будет: хватило бы времени на оценку ситуации и недопущение блокировки колеса. Кстати, по этому поводу есть неплохая серия лекций от джимханистов, вот первая из трёх: kzbin.info/www/bejne/b16Zl56dbd2eobM

[@Gmansnexus]

в выходные будут вам все подробные доказательства, притащили мне двигатель, будем его вместе курочить

[@Doncheg]

Спасибо за познавательное видео. Я только собираюсь брать мото себе и смотрю разные видео такого рода, так что заранее пардоньте может за тупой вопрос: А в чем проблема переключать вниз используя сцепление?

[@sborka_pk_na_zakaz]

Для увеличения ресурса наверно дисков сцепления)

[@arodnoj]

Чувак, видео классное. Я где то об этом даже читал. Ты все так эмоционально и понятно рассказал)) Главное не нервничай, кому надо тот поймет)) И скромный вопрос: Сколько у тебя техники???

[@NickS-xs9yv]

болт, мне кажется на 4 ц.рядных трудней перекл.?

[@MultiSasha1980]

незнаю, у меня что вниз,что вверх передачи легко переключаются без сцепления так, даешь газ,идет разгон,ногой давишь лапку переключения вниз или вверх,без особого усилия,на долю секунды сбрасываешь газ и все,передача переключилась,что вверх,что вниз. использую только при разгоне интенсивном. механники в сервисе сказали что это вредно для коробки,но я пользую так уже сезон и ни каких намеков на капец

[@sborka_pk_na_zakaz]

По истечению 10 лет что скажешь? Коробка жива?)

[@menru001]

а сделай сравнительный тест отечественного мотика и нового китайца , что лутьше?

[@mrpazitiv5632]

а ты каким видом пользуешься moto nexus

[@vladislavrozhkov336]

Интеоесно, сколько одуванов первосезоных, разложило коробок после этих видосов? Царствия небесного Болт.

[@ctruk4408]

Но самый безопасный считается со сцеплением? И безопасный

[@Michael13K]

Есть дорога, значит можно ехать. Нет дороги - эндурить!

[@Harizmenn]

Привет, можно переспросить? То есть при переключение передачи вниз, нужно слегка опустить газ и потом легонько подать при этом лапка вниз от легкого давления переключится?

[@fckstok2116]

Да

[@daniladergachev]

какие у всех проблемы с нейтралкой.. я вроде недавно езжу, а проблем нет.. или это потому что хонда у меня? (магна 87 года)

[@pro-d1y8p]

А для человека каторий первий раз на мото как з цеплением работать?

[@vrum-vrummotherfaca2301]

На счет нарушений: главное осознавать что ты нарушаешь

[@lllBRATlll]

а на Урале прокатит какой нибудь из этих способов? ))

[@ragnar8032]

конечно.

[@V_l_log]

Когда движешься и при выжатой сцепе, и понижении нескольких передач из коробки слышны стуки(такие, как при включении 1й) это нормально?

[@SSpirite]

+Виталий _ Само собой что нет.

[@V_l_log]

Родіон Кохан Большинство говорит, что это так и есть. А еще никто не может дать более развернутый ответ))

[@SSpirite]

Виталий _ все зависит от мотоцикла, но без разбора двигателя никто точно не скажет. Стук говорит о крайней степени деформации частей двигателя, да и сам стук разный бывает, опытному мастеру он скажет о причине поломки. Но могу сразу сказать, чем раньше вы обратитесь в ремонт, тем он будет дешевле.

[@vladmariata484]

BOLISE MATERIALA BOLT ! SPASIBO +++

[@Zdraviyajelatel]

Есть только миг...между плюсом и минусом

[@ЕвгенийС-я1т]

Чем больше лайков, и "внезапно" дизлайков, а также комментариев, короче любой активности, тем выше ранкинг видео в ютубе, и тем выше шанс попасть в рекомендуемое большему количеству народа. Алгоритмы конечно там чуть сложнее, но общий смысл именно такой.

[@Majongman]

Меня тоже удивляет, зачем ютуб задизлайканные видосы порой в рекомендации сует)

[@dmitro7723]

Болт, ну все по факту, но сам принцип было проще объяснить про переключение передач без сцепы, сам смысл же в том что переключение произойдет в момент когда обороты колена и первичного вала сравняются с оборотами вторичного вала

[@Freizy2011]

незнаю чем,но ты похож на ведущего интернет шоу HFM

[@enigmaa5195]

а в чем весь смысл то? почему всегда не переключаться вверх и вниз со сцеплением... ?

[@sergeisemenov4804]

Enigma А для перед девками или друзьями попонтоваться, а так смысла никакого.

[@PROTOTIP0026]

у кого есть мот у того железные яйца

[@романкраснов-и3ф]

я не понимаю..зачем переключать передачи без сцепления?...ну ты замедляешься...никуда не спешишь...что неужели трудно сцепление нажать??..к чему все эти при мудрости??

[@SSpirite]

+роман краснов уменьшение нагрузки на сцепление и иногда просто лень.

[@medwed61]

а я так на машине по трассе езжу,ногу левую расслабился и едишь спокойно,3,4,5 нормально переключаются. так что это просто действительно лень,ну уж очень удобная в дальних дорогах!

[@sergeisemenov4804]

роман краснов для понтов

[@hwoarang9367]

На шестой передаче и буксуют xDD