[И.М.] Quick Shifting. Как переключать передачи без сцепления.

  Рет қаралды 73,843

Moto nexus

Moto nexus

Күн бұрын

Сразу прошу прощения за ракурс, выбран был случайно и не знал что солнце светить будет в камеру. Тут я пытался объяснить каким образом происходит сам процесс и как не навредить мотоциклу таким методом. Жду Ваши комментарии

Пікірлер: 130
@KOBALT3000
@KOBALT3000 10 жыл бұрын
"Бл*ть сижу и говорю с камерой, пи*дец!" Вот это неподдельный юмор! А так всё доходчиво объяснил, спасибо!
@SpeedFireARL
@SpeedFireARL 4 жыл бұрын
топ коммент
@dk_shket3638
@dk_shket3638 4 жыл бұрын
Вечная память
@stivenssigoi5654
@stivenssigoi5654 3 жыл бұрын
Смотрим... Помним...Друже...
@Arinivada
@Arinivada 11 жыл бұрын
С показанием передач на пальцах - гениально! Нейтралка между большим и указательным улыбнула)
@killobatt
@killobatt 9 жыл бұрын
Посмотрел, попробовал, получилось. Все более чем понятно. Спасибо, Болт!
@SergeiTheBear
@SergeiTheBear 10 жыл бұрын
Блин, я так давно искал подобный канал. Сам новичок, 27 лет, живу в Таиланде, где мотошкола ближайшая - гоночная школа Хонды в 600км от меня. Практике меня друг как-то учит, но хочется понимать больше.
@arskreator
@arskreator 9 жыл бұрын
посмотри фильмы Открути по полной 2 Twist of the Wrist II и Ride Like Pro
@olegsednev4602
@olegsednev4602 10 жыл бұрын
Очень доступно и просто, этот метотд применим и к автомобильной коробке передач)
@VeryHotCookie
@VeryHotCookie 9 жыл бұрын
Oleg Sedneg ну, я так и делаю, но только на нейтраль, с нейтрали тяжело, с хрустом, не умею момент подбирать. и со скорости на нейтраль без сцепления - легко)
@RazaZaraza
@RazaZaraza 10 жыл бұрын
Все понятно все доступно ! Болт ты молодец ! Спасибо за очень полезное видео .
@ДенисСерт-б1в
@ДенисСерт-б1в 5 жыл бұрын
Всё чётко, от души за разбор!
@matroskin326
@matroskin326 11 жыл бұрын
Доходчиво объяснил спасибо, хочется следущее видео о переключении вниз с перегазовкой дабы блок заднего не словить.
@Chikpino
@Chikpino 5 жыл бұрын
Первый ролик, посмотрев который я подписался на канал. Жаль, что теперь тебя нет с нами...
@ОлегКопейкин-ю2о
@ОлегКопейкин-ю2о 5 жыл бұрын
Покойся с миром друже я думал что я единственный кто полез его старые записи смотреть
@mishka9969
@mishka9969 5 жыл бұрын
@@ОлегКопейкин-ю2о Не один)
@MRantitroll37
@MRantitroll37 5 жыл бұрын
@@ОлегКопейкин-ю2о не один...
@АлексейПушкаренко-ц7ж
@АлексейПушкаренко-ц7ж 4 жыл бұрын
Не один.
@andrei22ofjune
@andrei22ofjune 4 жыл бұрын
@@ОлегКопейкин-ю2о не один
@Phantomkus
@Phantomkus 10 жыл бұрын
Да это же уличная магия!)))) Болт, молодец! Спасибо за видео!
@РадиоХардкор
@РадиоХардкор 9 жыл бұрын
все понятно , классно, спасибо ! еще летом научился,посмотрев этот видос
@ceregaf4i
@ceregaf4i 10 жыл бұрын
блин я новичок но все доходчиво и понятно однозначно лайк!!!
@sanorr
@sanorr 10 жыл бұрын
Все понятно даже на пальцах ))
@temirlanbagashar9708
@temirlanbagashar9708 9 жыл бұрын
Спасибо большое, все стало более понятно!
@TheNedonators
@TheNedonators 4 жыл бұрын
смотрю видос только для того, что бы вспомнить как это делается спустя 2 года после продажи мотоцикла)) Хотя за спиной более 5 лет езды на мото )
@EVitos1
@EVitos1 11 жыл бұрын
Спасибо, все просто обьяснено, прямо "на пальцах"!
@J_U_M_O
@J_U_M_O 8 жыл бұрын
Все кристально ясно, спасибо
@antonmironov8882
@antonmironov8882 11 жыл бұрын
Спасибо, за объяснение работы системы! Все четко и понятно:D
@Andrey82st
@Andrey82st 8 жыл бұрын
Лет 15 уже так езжу, привычка от Явы осталась, но там полуавтомат стоит, как и на наших юпитерах. А что касается сбитых кулачков шестерни, ремонтом болгаркой, то это первый и последний ремонт, т.к. верхний слой шестерни цементируется и если его сточить, кулачки долго не проживут
@tarielchakhidi9075
@tarielchakhidi9075 11 жыл бұрын
Уже давно научился переключать без сцепления как на машине так и на мотоцикле. И вниз и вверх. фишка в том чтоб ловит обороты. Потом начинаешь это дело интуитивно чувствовать. Например, на второй при 2000 оборотов машина едит, скажем 30 км/ч. Вот если хочешь переключить с 3 на вторую нужно чтоб при скорости 30 на тахометре было 2000. Даешь перегазовку и тихонько жмешь как только скоростя сравняются передача воткнется. Вообщем как то так. Если что не так написал, прошу прощения. Трудно объяснить)
@Zakhar1984
@Zakhar1984 6 жыл бұрын
Спасибо за инфу , все доходчиво и понятно , привет из Алматы
@Artem-gl5de
@Artem-gl5de 10 жыл бұрын
Прикольные и полезные сюжеты у тебя, Болт) смотрю с удовольствием)
@ivansavchits4840
@ivansavchits4840 9 жыл бұрын
Ваще все круто объяснил красава
@mr_dr_evil
@mr_dr_evil 9 жыл бұрын
Сижу слушаю монитор... полный пиздец... А так спс за видео. Ты забыл упомянуть, что это очень удобно когда у тя наебнулся тросик сцепления, а катить дуру не очень удобно. Ну не все тут ездят на дорогих мотоциклах)
@СергейГолубенко-я5ч
@СергейГолубенко-я5ч 9 жыл бұрын
Спасибо Болт полезная информация)
@Fosasama
@Fosasama 10 жыл бұрын
да, все доступно. спасибо!
@SirBallsOfSteel
@SirBallsOfSteel 10 жыл бұрын
Ахуеть Болт все прекрасно понял! Спасибо большое!
@w1nter777
@w1nter777 9 жыл бұрын
доходчиво.
@andrewlkn3221
@andrewlkn3221 10 жыл бұрын
Афигенно!
@enigmaa5195
@enigmaa5195 10 жыл бұрын
Болт, спасибо друже!!! я нихуя не понимаю в механике, даже не представлял как сцепляются эти хуевины.. А ты объяснил доступно для таких чайников как я и других новичков) впринципе мне и со сцеплением не обломно нисколько переключаться.. Сцепление то всё равно бросают, а не плавно отпускают (исключение ток когда трогаешься..) но чисто ради интереса может попробую так попереключать с третьей на четвертую
@DmitriyKhudyakov
@DmitriyKhudyakov 5 жыл бұрын
Сепление бросать нельзя. Совсем. Быстро отпускать.
@-tommi--noker-6932
@-tommi--noker-6932 11 жыл бұрын
Спасибо , было интересно !
@GBorisov
@GBorisov 6 жыл бұрын
Полезно!
@kovee1000
@kovee1000 9 жыл бұрын
все понятно обяснил!!!
@danilmarkclassic
@danilmarkclassic 11 жыл бұрын
спасибо за видио.)друже.)))) все понятно и четко. побольше таких видио. )
@arskreator
@arskreator 9 жыл бұрын
Видео хорошее! Все понятно! Спасибо:)
@medvvedi
@medvvedi 11 жыл бұрын
урок для новичков!!)))все равно пока сам не попробуешь ничего не поймешь!
@F12-h6l
@F12-h6l 9 жыл бұрын
Я вообще не бум бум в мотоцыклах но я всё понял спс Болт )
@МаксимРотенко-э8ъ
@МаксимРотенко-э8ъ Жыл бұрын
Доходчиво.
@kirilldavid1932
@kirilldavid1932 10 жыл бұрын
Респект! Давно ждал этого видео)
@johnmedvedev7738
@johnmedvedev7738 9 жыл бұрын
Таким образом мы добираемся до "КОНЦА" коробки передач
@СкромныйГерой-л5я
@СкромныйГерой-л5я 7 жыл бұрын
полезное видео
@ОлегКопейкин-ю2о
@ОлегКопейкин-ю2о 5 жыл бұрын
Прощай Артём надо к тебе заехать навестить так сказать
@jetline0074
@jetline0074 10 жыл бұрын
"Бля сижу говорю с камерой пи**ц" :))))))
@Stawr74
@Stawr74 11 жыл бұрын
Спасибо, очень доходчиво и понятно) даже я, еще не имеющий мотоцикл, и не заглядывавший в железные внутренности, понял) Будет еще интересно посмотреть различные технические видео, с "ковырянием" железа, так сказать. ну, если будете таковое снимать, конечно)
@mrkey7160
@mrkey7160 9 жыл бұрын
Я один видел нимб у него над головой?)
@frostdad
@frostdad 4 жыл бұрын
@@hizeki1566, дааа... Было время...
@MASK1N1
@MASK1N1 3 жыл бұрын
Даже сийчас
@B.Schanel
@B.Schanel 11 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно. Сам инструктор, но такой интересной вещи не знал. С меня Like;)
@KpeBegka
@KpeBegka 11 жыл бұрын
Хорошо объяснил, сразу всё понятно, молодец :-) Давай ещё что нибудь расскажи, полезно будет мне как начинающему)
@NemetsNikolay
@NemetsNikolay 9 жыл бұрын
Артем твои видео как "Очи наш" перед каждым сезоном! (=
@СударьБлагочестивый
@СударьБлагочестивый 9 жыл бұрын
Коля Немец Отче, Коля, отче
@VeryHotCookie
@VeryHotCookie 9 жыл бұрын
Сударь Благочестивый Коля - немец, русский плохо учил, ошибся человек, с кем не бывает?
@andrey_ivanov_
@andrey_ivanov_ 9 жыл бұрын
+Коля Немец Если "Очи", то тогда "Наши" ))
@Boulder111lex
@Boulder111lex 10 жыл бұрын
Спасибо за видео .Вопрос.Чем черевато,если ты нашел нейтралку между 3 и 4 ? .Что нужно сделать если ты найдешь нейтралку между 3 и 4 ,переключиться с выжимом сцепления? .Пару раз было такое.
@frekensuselesschannel1297
@frekensuselesschannel1297 10 жыл бұрын
Спасибо за объяснение, действительно хорошо разжевано, единственный момент не совсем понял - переключение с 1 на 2 без сцепления отличается от переключения на другие передачи тем, что надо быстрее, увереннее и дальше досылать лапку при сбросе газа, так? В чем принципиальное отличие, из за которого возникают трудности?
@frossm6886
@frossm6886 11 жыл бұрын
Очень интересное видео! Делай еще в таком стиле :)
@leonidkri9400
@leonidkri9400 8 жыл бұрын
Круто! Попробуем...)
@nordiskvind
@nordiskvind 11 жыл бұрын
За видео спасибо, достаточно понятно и познавательно. Но есть два вопроса: 1) Насколько это безопасно для КПП? Почему при переключении с первой на вторую могут при ударе разбиться зубья звезды, а при более высоких передачах нет? По логике вещей там тоже должен был бы происходить удар. 2) Что делать, если все таки "поймал" нейтралку между третьей и четвертой (ну или второй и третьей, четвертой и пятой опционально)?
@КарабасБарабас-з5м
@КарабасБарабас-з5м 8 жыл бұрын
Я ТЕБЯ ПОНЯЛ)))))КРАСАВЧЕГ)))ТОЛКОВО ОБЪЯСНЯЕШЬ)))!!!!! СПС!!!! СКАЖИ ПЖТ КАК МНОГО ВРЕМЕНИ ТРЕБУЕТСЯ И СКОЛЬКО КОРОБОК НАЕБНУТЬ ПРИДЕТСЯ ДЛЯ ОСВОЕНИЯ ТАКОГО НАВЫКА?))))))
@maksM1
@maksM1 8 жыл бұрын
АГА! Умный тип! Знания распирают! Молодец!
@onko41
@onko41 7 жыл бұрын
спасибо!
@MaximEmelyanov-c7c
@MaximEmelyanov-c7c 7 жыл бұрын
спасибо. пойду пробовать. всё понятно, но пропиарь это видео, у него незаслуженно мало просмотров.
@KitsuneNuIl
@KitsuneNuIl 10 жыл бұрын
можно пару слов о нейтралке между 3 и 4, чем это грозит дальнейшему движению байка? может ли что то заклинить из за чего придется разбирать коробку? или того хуже что то полетит?
@veetya92
@veetya92 5 жыл бұрын
не стоит вскрывать эту тему....
@sirbest111
@sirbest111 10 жыл бұрын
Quick Shifting вверх лучше для мота или хуже? если правильно делать.
@rud_pud
@rud_pud 10 жыл бұрын
спс
@diesmachine
@diesmachine 8 жыл бұрын
ахуенно, спасибо!
@andriyangritsan4203
@andriyangritsan4203 8 жыл бұрын
здравствуй Артём,будь добр,подскажи,можно ли использовать квик шивтинг на двух тактном мотоцикле 250 куб..?Благодарю!
@Gmansnexus
@Gmansnexus 11 жыл бұрын
посмотри моё видео о разборе КПП я там все это рассказал
@aquaarbeit9421
@aquaarbeit9421 4 жыл бұрын
Как отправить благодарность в рай?
@vadimmezin8531
@vadimmezin8531 4 жыл бұрын
Помолись, пусть Бог простит и упокоит душу Артёма, такая благодарочка дойдёт до Небес)))
@evgeniy0080
@evgeniy0080 6 жыл бұрын
Артём приветствую! Нужен совет! У меня на Дукати мультистраде, последнее время вторая включается с ударом, сцепление всегда выжимаю. Проверил фрикционы толщина 3,5 мм. В чем проблема?
@егорсеменюк-к4ф
@егорсеменюк-к4ф 9 жыл бұрын
болт у меня все передачи в низ, может ли мне повредить переключение с 1 на 2 без сцепления
@vanyellii343
@vanyellii343 5 жыл бұрын
Ежджу с таким методом переключения с первих дней и хорошо переключаю передачи, но когда расказал своим мото доузьям, то они сказали что я так убю коробку в скором времени. Со сцеплением у меня плохо переключаю, идут клевки. Болт плиз скажи просто, квик переключение безвредно если всьо хорошо получается или не совсем???
@Aisi-304
@Aisi-304 9 жыл бұрын
Не нужен никакой натяг, просто в одно мгновение одновременно убирается немного газ и переключается передача. Так быстрее!!!!
@ИванКорепанов-ь7у
@ИванКорепанов-ь7у 9 жыл бұрын
+Владимир Заботин, он ведь для новичков это объяснял. Тот у кого получается даже не задумывается об этом. Я так же тупо не задумывался и тупо переключал и все с первого раза все получилось. Надо только почувствовать момент. Отец показал как на мото и на авто так переключаться. В результате я на механике использую сцепление только чтобы трогаться. О как. (Похвастался:))
@МаксимМорозов-б5щ
@МаксимМорозов-б5щ 7 жыл бұрын
Приветствую, не первый раз вижу когда мотоциклисты перед тем как заглушить мотор немного дают газу, в конце видео ты так и сделал, для чего это?
@Slashire
@Slashire 9 жыл бұрын
на дукатти зеркала не в моде?
@clarkluthor8400
@clarkluthor8400 7 жыл бұрын
Надо было сразу все как надо снять (с лапокй переключения передач тоже). Прочел капельку теории, после видоса вопросов не осталось
@Nik000tiN
@Nik000tiN 9 жыл бұрын
А в обратном направлении квикшифтинг работает? Т.е. чтобы переключиться с 4 на 3 нужно притормозить, чуть преднажать на лапку кпп, отпустить тормоз и быстро переключаться вниз?
@Padrino_Tommy
@Padrino_Tommy 8 жыл бұрын
+Nikita Potylitsyn все тоже самое только на лапку надо нажать соответственно сверху) но я лучше рекомендую вниз переключать со сцепкой(если ты не в гонке)
@rabidRU
@rabidRU 11 жыл бұрын
Честно не вижу смысла... пользоваться быстрым переключением..жду видео по ремонту звезды второй передачи.
@ArtemEfimov
@ArtemEfimov 7 жыл бұрын
Вниз эта методика работает?
@remix8896
@remix8896 10 жыл бұрын
Болт, есть вопрос! Если ты на питбайке, и там нейтралка в самом низу, и все передачи только вверх, есть ли такая же проблема с переключением с 1 на 2 ?
@frekensuselesschannel1297
@frekensuselesschannel1297 10 жыл бұрын
Если еще актуально - если устройство КПП такое же, ну то есть с копирным валом и прочее, а 99 процентов, что так и есть (просто я не видел потроха питбайков), то такой проблемы не будет.
@eskinroma
@eskinroma 11 жыл бұрын
помоги те пожалуйста у меня включилась лампочка двигателя, стал включаться и выключаться спидометр, одометр мигает или ничего не показывает. Что могло случиться с электроникой?
@StimorolFlay
@StimorolFlay 10 жыл бұрын
Знающие люди помогите пожалуйста Сегодня учился переключать передачи без сцепления сначала все получалось но ехал на 4 передаче и слегка случайно припустил газ передача перепрыгнула на 5 был сильную удар по кпп потом я не мог спустить передачи вниз но потом удалось они переключались очень сложно потом я их протыкал стало все практически как было даже на нетралку включать стало легче. Что мне делать все ли хорошо?
@kirdon7648
@kirdon7648 9 жыл бұрын
правда что на R1 квик шифтингом не переключишься??? там что по другому устроено???
@Gmansnexus
@Gmansnexus 9 жыл бұрын
kir don нет
@Wizzz00
@Wizzz00 9 жыл бұрын
На 12:35 что там справа на полянке? Медведь что ли?
@ЕвгенийТарасов-в9и
@ЕвгенийТарасов-в9и 11 жыл бұрын
Хочу гипермотард :c
@shpotoleg6883
@shpotoleg6883 10 жыл бұрын
что у тебя на правой руке...на запястье?
@Rillikion
@Rillikion 10 жыл бұрын
пульт от GoPro
@maxapple4415
@maxapple4415 11 жыл бұрын
На ybr получится так? Ничего я там в коробке не убью ?:D
@Eqwi
@Eqwi 4 жыл бұрын
А где бАрАдА ? с какого года она начала расти ?
@evademiko323
@evademiko323 5 жыл бұрын
А что делать если все же нашёл нейтралку между третьей и четвёртой на скорости?! Что предпринять?
@ВладимирПупкин-н9ъ
@ВладимирПупкин-н9ъ 5 жыл бұрын
Выжать сцепление и воткнуть 4
@ОлегКопейкин-ю2о
@ОлегКопейкин-ю2о 5 жыл бұрын
Я боюсь мы так никогда и не узнаем что-же случилось на самом деле может в птичий помет колесом попал при перестроен
@Michael13K
@Michael13K 11 жыл бұрын
Если ты нашел нейтралку между 3 и 4 - это херово :D
@Pashtet6661
@Pashtet6661 7 жыл бұрын
Так быстрее коробку убить можно?
@РоманМ-в1в
@РоманМ-в1в 6 жыл бұрын
Бля, смотрю инструкцию, а мота нет)))
@ЕвгенийОставненко-ь6х
@ЕвгенийОставненко-ь6х 11 жыл бұрын
пожалуйста, не снимай на против солнца больше)
@vladisavvdovin6501
@vladisavvdovin6501 9 жыл бұрын
Болт, можно ли переключаться квик шифтингом на советском Урале? Или, например, на Альфе?
@Padrino_Tommy
@Padrino_Tommy 8 жыл бұрын
+Vladisav Vdovin на урале думаю да, а вот с альфой лучше эксперименты такие не проводить да и оно бессмысленно.
@covermetall8270
@covermetall8270 2 жыл бұрын
это молодой болт что ли?
@Deefization
@Deefization 9 жыл бұрын
Ребят , а что за дукати у автора видео ??
@TheDanteRU
@TheDanteRU 9 жыл бұрын
Deefization Hypermotard 1100Evo
@Deefization
@Deefization 9 жыл бұрын
TheDanteRU спасибо
@karkaliga01
@karkaliga01 11 жыл бұрын
ракурс неудачный - контровой свет!
@xpohapuyc
@xpohapuyc 11 жыл бұрын
в момент когда ты лапку поднимаешь и ещё не сбросил газ. вои именно тогда и происходит весь вред!
@ИванПетров-ь7т5з
@ИванПетров-ь7т5з 9 жыл бұрын
Харэ пи..деть с камерой, поехали кататься!
@yamahaeverydaylife1048
@yamahaeverydaylife1048 10 жыл бұрын
Болт 12 мм думается мне ты многовато сказал максимум 1,5 мм
@Wermanifitylity
@Wermanifitylity 7 жыл бұрын
Стремно без сцепления, как бы быстро ты не переключал, скорость вращающихся узлов ты не перегонишь, будут ударные нагрузки. Сцепление дает огромный запас времени чтоб уравновесить скорости
@Gmansnexus
@Gmansnexus 7 жыл бұрын
+Wermanify ты, очевижно, совершенно не представляешь, как устроена сиквентальная коробка передач
@TheQwerty065
@TheQwerty065 10 жыл бұрын
Болт, ты ехал без шлема?
@BOTHATEBAM
@BOTHATEBAM 10 жыл бұрын
Ты слепой
@denbred1209
@denbred1209 10 жыл бұрын
федя федькин и тупой
@dexuzel21
@dexuzel21 10 жыл бұрын
Ага...и камеру в зубах держал )))
@ИванРумянцев-с8у
@ИванРумянцев-с8у Жыл бұрын
Все равно не совсем понимаю на хрена это? В чем проблема выжать сцепление?
Amazing remote control#devil  #lilith #funny #shorts
00:30
Devil Lilith
Рет қаралды 16 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 4,2 МЛН
[И.М.] Квикшифтинг, как оно работает
21:01
Как переключать передачи без сцепления.
12:29
Hастоящий Мотоциклист
Рет қаралды 62 М.
Почему выбивает вторую передачу и что делать
17:47
Мастерская Pit_Stop
Рет қаралды 128 М.
16 Способов убить мотор
16:59
LANKARRA
Рет қаралды 885 М.
Amazing remote control#devil  #lilith #funny #shorts
00:30
Devil Lilith
Рет қаралды 16 МЛН