иж настройка карбюратора PD 30

[@dizelrem9301]

Я всюди де немає великих обертів на підшипниках , шарових опорах , рулевих накінечниках , рулевій колонці, маятник , використовую змазку шрб4 , рекомендую , на сонці не розтає , липка , тримається дуже добре, густа ,липка, води не боїться , гумові деталі зовсім не їсть , навіть використовую як герметик , промазую прокладки і з'єднання карба з ціліндром , температура каплепадіння 240°-260° . Якщо є графітна пиляка можна змішати частину з шрб4 і змащувати різьбові з'єднання ходової частини мотоцикла чи авто , ніяких прихватів їржі не буде ніколи.

[@marianhorbach7775]

Вітаю, дякую за відео. Радий що в Вас виходить! Гарного дня.

[@МаксТретяк-х6и]

Ричаг тормозів умен

[@dizelrem9301]

👍, дуже радий що в тебе вийшло відрегулювати , бо знову я б всім доказував що все з такими карбами працює👍 ,і мотоцикл пре як дурний з будь яких обертів , а мені б знову писали що я не правий , та краще пвк немає нічого кращого 😊, твоє відео буде арентиром для інший по жиклерах , ти попрацював , а іншим хто захоче повторити , буде легше, будуть знати як працює на яких жиклерах . Цікаво на якому куту запалення в тебе вийшло найкраще, підозрюю десь 2,8 мм . Шкода що жиклерів вибір прийшов не великий , тепер хіба що можно деякі розвердлити і пролити .

[@dizelrem9301]

Кут запалення від багатьох факторів залежить, і ступінь стиснення і форма камери згоряння і розташування свічки і висота вихлопного вікна і ступінь форсування і який бензин і ще багато різних факторів тому мабуть тільки треба пробувати в ходу.

[@dizelrem9301]

Впевнений що ще краще відрегулюєш , коли трохи прикатаєш поршневу , розумію що підібрати жиклери в ідеал коли не можеш з двигуна викручувати все на що він здатний не реально .

[@ga.rage_777]

@@dizelrem9301 та насправді жиклери не дорого коштують.Це копійки,але хоча б люди дійсно зможуть зробити більш менш базові настройки і поїде,аж бігом без провалів)))Дякую! Тепер можу займатись косметикою до весни і помало при погоді виїжджати на тому Франкенштейні ) Ще хочеться підібрати оптимальну зірку. Запалення зараз 3,2

[@ga.rage_777]

@dizelrem9301 Так це попереду.Але основну проблему вдалось прибрати і я радий,що вийшло поставити PD 30 і в якійсь мірі зламати стереотип.

[@dizelrem9301]

@@ga.rage_777 О , навіть 3,2 мм , це також дуже корисна інформація для тих хто буде робити, бо якщо кут інший , то і настройка карбів буде інша . Задня зірка рідна , передня 19 місто - траса 👍, якщо більшість траса можна 20. Мені більше 19 подобалась , відчуття потужності на четиреступці яскравіше 😊.

[@НазарФурда]

👍🤙

[@МішаЛеськів-ы1д]

Сьогодні я перший ставлю лайк 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ga.rage_777]

@@МішаЛеськів-ы1д дякую

[@dizelrem9301]

7секунд ~ 200 м = ~102 км по місту😊

[@ВіталійДерещук]

Доброго вечора, провал може бути від того що карюратори не синхронізовані, я підвішува задне колисо і спочатку регулював один циліндр щоб він крутив на другі передачі 20 км, потім з другим знімав также насвічник і проводив такеж регулювання, доречі стикнувся і з соліксом хоча різні карби но проблема одна, перехідна система теж повинна працювати синхронно не дивлячись на те що карб двух камерний, вдачі вам.

[@ga.rage_777]

@@ВіталійДерещук дякую

[@ПавелКомарь-ъ1г]

Хотілося,щоб були висвітлені моменти встановлення нестандартних запчастин в цьому і наступних відео (конусних підшипників передньої вилки, заднього колеса)

[@ga.rage_777]

@@ПавелКомарь-ъ1г Зрозумів.Обовязково зніму.Дякую.

[@Leomar-j8s]

Просто укороти рычаг, он длинный потому что расчитан на усилие ногой, гидравлика выдавит и короткий рычаг

[@ІгорРезніченко-ф3ы]

Паперові паливні фільтри швидко забиваються оливою з паливної суміші,через це збіднення суміші і тд.

[@ga.rage_777]

@@ІгорРезніченко-ф3ы врахую

[@DmitroShokalo]

хх 62 говорить про то ще треба регулювати голку, у восхода 88 це на карбі Іков, на двохсистемний карб там 105, і хх 55

[@dizelrem9301]

На вакуумних жиклери працюють трохи по іншому ніж на шиберних , тому співпадати жиклери по роботі один в один не будуть . Навіть якщо вакуумні карби з однаковим діфузором ну іншої назви , інший виробник , жиклери повітряні системи хх можуть бути різні , тому і жиклери хх будуть відрізнятися.

[@DmitroShokalo]

@dizelrem9301 і що поясніть викликає іншу роботу жиклера на такому карбюраторі, як правило в системі хх гвинт якості регулює подачу пального а не повітря це ясно, а от головна система ідентична?

[@dizelrem9301]

​​​​​​@@DmitroShokalo вакуумна заслінка прикриває повітря , тому розрідження підтримується на одному рівні, а у шиберника розрідження такого немає, тому трохи буде різниця . А система хх в вакумному дуже схожа на систему хх автомобільного карбюратора солекс , тільки в вакуумному між паливним і повітряним жиклером є канал стабілізації хх ( а у солекс електронний клапан хх), на вакуумному як двигуном гальмуєш , або сильно крутнеш і скинеш газ щоб оберти не підвисали і не гупало в трубу , система стабілізації додає повітря і суміш перехідної і хх збіднюється , на час поки оберти не стабілізуються , впадуть. Ще в шиберному постійно йде паливо з жиклеру хх і перехідної системи в додачу до жиклеру гдс , а у вакуумному коли двигун виходить на оберти коли працює вже голка і жиклер гдс , паливо через жиклер хх і перехідну систему не йде і не додає паливо як в шиберному , ще різниця що коли різко відкриваєш заслінку у вакуумному , суміш на час набору обертів збагачується , а у шиферному при різкому підйомі заслінки збіднюється , вакуумний розумніше зроблено, головне його зрозуміти, далі з ним дуже легко.

[@dizelrem9301]

Якщо є миючий пилосос і прозорої кусок труби , можна роздивитися всі процеси якщо закрасити рідину , ну не бензин , бо з пилососа буде полум'я від парів бензину 😂, не раджу 😊

[@DmitroShokalo]

@@dizelrem9301 навряд чи вірне ваше формулювання про прикривання вакуумною заслонкою, її прикрив теж регулюєься відповідним повітряним жиклером, тут я натякаю на слабше розрідження конкретно у 2т тут буде занадто великий прикрив ще й голка привязана до неї. За збіднення на скиді газу не зрозумів, бо оберти виснуть на скиді якраз по причині різкого забіднення суміші. також поясніть яким чином на обертах у вакуумномі карбі система хх пересстає плюсуватись до гдс, що її перекриває?

[@ВікторВойтюк-п6э]

Добродію яка ціль форсування двигуна, який вже на межі можливостей з заводу?

[@ga.rage_777]

Ну,на межі можливостей це точно хибне твердження. Межа можливостей з заводу завжди обмежена 1 затратами на виробництво 2 якістю матеріалів і деталей які використовуються 3 новими технологіями і рішеннями Тому любий совок піддається форсуванню,бо з заводу він виходив з заниженими потенціалом,так як банально пелюсткові клапана люди самі виготовляли з чого попало,самі відливали поршні.... Короче ціль моральне задоволення від результату так ,як це було і в радянські часи,тільки зараз це реалізувати набагато легше.

[@ВікторВойтюк-п6э]

@@ga.rage_777 якщо в цілях морального задоволення та експерименту то це вітаю

[@ga.rage_777]

@ВікторВойтюк-п6э Дякую! Кожен знімає стрес по своєму)))

[@ІгорМартиненко-я6ч]

Підкажи що за підвіска?

[@ga.rage_777]

Якось зніму відео Колеса кавасакі KZ 400.Вилка кавасакі Баліус 250.Якщо коротко)

[@ВадимХомяк-ю7р]

Доброго здоровʼя, варіант гальмів через тросик як на яві не розглядаєте ?

[@ga.rage_777]

@@ВадимХомяк-ю7р Стра Та варіант,але маю "дитячу травму".Колись їхав на вроді Іж 56(там трос ) і в повороті чуть не вбився, коли обірвався трос))) Тепер до троса,якесь не однозначне відношення. Але такий варіант не виключаю.

[@ВадимХомяк-ю7р]

@@ga.rage_777та мене також така думка трохи пугає )

[@vasyapetrov-hn4wk]

Андрій, то це мені теж потрібно поміняти жигльори ?

[@ga.rage_777]

Думаю, що треба, але який мусите екстерементувати (залежить від один чи два карба,пелюстки чи ні...)Але карби реально їдуть, як шиберники дав газу - одразу реакція . Можу пару жиклерів відправити.

[@ВадимХомяк-ю7р]

Доброго здоровʼя, а інста?? Хочеться питань позадавати, щоб в коментах не писати ?)

[@ga.rage_777]

Є інстаграм пишіть lialka andrii

[@-1-294]

На яві гофри ланцюга невірно встановленні

[@игорьорлик-д3п]

правий карб як в мене на Ямаха юбр 125 стоїть, микуни вроде

[@ga.rage_777]

@@игорьорлик-д3п ні обидва Китай PD 30(одної партії) можливо вони копія якогось японського.Тут не можу сказати.