ИЖ Юпитер 3 и ИЖ Юпитер 3.01 (различия в моделях)

[@victorkuk8234]

В 76 году с нуля купил Юпитер -3 одиночку за 740 рублей с ведущей звёздочкой на 19 зубов на хромированных колёсах . Так мой трудяга до сих пор со мной на ходу. Менял только резину , поршневые кольца , и диски сцепления (один раз 10 лет назад )

[@нашамарка-ю3н]

Это внушает уважение! Если что нужно из запчастей пишите, может помогу чем.

[@толиктелефонник]

У вас есть головка на планету?

[@nod363]

МОЛОДЦЫ ребята!!! Хоть кто-то реально объяснил народу, чем отличаются эти две РАЗНЫЕ модели - Иж 3 и Иж 3-01. ! Респект и уважение!

[@46MOTO46]

Красивые троечки!

[@нашамарка-ю3н]

Спасибо)

[@ЕвгенийБеляев-е2н]

Здравствуйте! Спасибо, замечательное видео. Мотоциклы роскошные. У меня тоже есть Ю3К - 01, 79 года выпуска. Очень мне нравится.

[@maks3086]

Ни одного диз лайка, точно Наша Марка!

[@нашамарка-ю3н]

Будут) у меня есть три тайных поклонника, иногда отмечаются.

[@rn4ek376]

Красавцы и мотики и вы сами, такие конфетки создали. Храните себя и верных своих товарищей

[@PizmakerS]

Очень приятно смотреть. Спасибо

[@АлексейКоровин-ш4з]

Парни красавцы, я чуть слюнями от белой зависти не подавился, удачи вам

[@нашамарка-ю3н]

Спасибо))

[@ВиталийВиталий-ъ3н]

Отлично! Хоть героев , буду знать в лицо! :)

[@motocikl_moego_detstva]

Отличный видос. Хорошо видны все различия модели. Скоро так сниму свои двойку и тройку. Тоже будет полезно. Ещё раз по торюсь - мотор у тебя шепчет просто как иномарка. Молодец.

[@нашамарка-ю3н]

Обкатается до конца - послушаем.. весной наверно уже)

[@Шалавливыеручки]

сразу лайк и какие красавцы

[@motorhead1322]

Смотрел на одном дыхании! Красота! Нас много, чеканутых на мотоциклах той эпохи! Я сейчас ИЖ Юпитер 4 1982 г в в коллекцию отхватил, привожу в порядок) а на стекло колясочки ещё ободочек беленький надо бы, как с завода... Помню, потому что в детстве проводил время в коляске)))

[@нашамарка-ю3н]

Поздравляю! Иван себе тоже четвёрку отхватил недавно.

[@Игорь-з7к3й]

Молодцы ребята

[@ДенисБелоусов-х1ь]

Приятно смотреть на различие очень полезно понимаешь что ты не один такой же чеканутый мотоцикл мотикам нашей эпохи)кстати сегодня был приятно удивлен тем что мой юпитер 2 вовсе не юпитер А Иж 58

[@нашамарка-ю3н]

Таких много)). А Иж 58 в продажу поступил как Иж Юпитер, то есть назвать то хотели но Гагарин полетел в космос и мы увидели Юпитеры, Восходы, Планеты, пылесосы ракета)), мозаики в подземных переходах на космическую тематику, железные горки - ракеты на детских площадках. Все 60е человечество болело космосом, а наша страна в особенности.

[@ДенисБелоусов-х1ь]

@@нашамарка-ю3н Так я понимаю он поступил как просто юпитер без девочки?

[@нашамарка-ю3н]

Да, без двоечки) просто Ю на шильдике или ЮК - колясочник. Юпитер одиночку начали делать в 63 году. ЮК - в 61 году.

[@ДенисБелоусов-х1ь]

@@нашамарка-ю3н Да Вы как энциклопедия много знаете приятно общаться я помоложе буду но всю юнность на них откатал почти все были жил в деревне эх времена были) а теперь занимаюсь кузовным ремонтом и скупаю Мототехнику хочу коллекцию нравитя как Вы их восстанавливаете скоро доберусь до своих пока комплектую

[@jevgenikulikovski2658]

5 лет прошло, а ничего лучше не сделали. Только мощность поднялась.

[@dedajura-as1399]

Стас , отличный обзор, когда же я соберу...)

[@нашамарка-ю3н]

Спасибо) Иван начал тройку в 2017 году)) так что - быстро только мухи родятся)

[@nod363]

Молодцы ребята! А то некоторые путают это две разные модели - 3 и 3-01. Кстати - и боковые прицепы у этих моделей несколько отличались! Собственно "корыта" были визуально одинаковые. но у 3 модели у БП можно было крыло поднять как на шарнире и толщина металла была больше + ручки в БП были разные.

[@АлександрШахрай-б5д]

Хороши мацали удачи парни

[@нашамарка-ю3н]

Спасибо

[@cbsn6711]

красавцы парни а я по молодухе старую тройку на запчасти пустил один карб от нее остался . но я тоже стараюсь у меня юпак пятерка

[@ЭдуардБакиров-ц2п]

Молодцы мотик ухожены респект и хвала за такую технику

[@нашамарка-ю3н]

Спасибо!

[@ДмитрийМалышев-х5э]

Очень редкие у Ивана стоят кронштейны рычагов сцепления и тормоза(дюралевые). Такие, помоему, только в 1978 году и шли, на псовские похожи.

[@нашамарка-ю3н]

Я честно не особо разбираюсь в отличиях 3.01 и 3.02 от ранней тройки. Поэтому самому было интересно в живую всё посмотреть). Многое конечно не заснято на видео, например болты бардачков уже шли совершенно другие, не на 11 а на 12 с углублением на шляпке как на фарных. И ещё куча разных мелочей, но это можно пол дня снимать)

[@sanchello1985]

Они и есть ПСовские, только левый без ручки декомпрессора. В 78 году их перестали ставить на ПС и как я понимаю остатки ставили на 3-01

[@barbusbarbus7210]

Шикардос 👍👍👍

[@viktorschweigert3447]

С завода между рёбрами шли резинки звук был мягче,но со временем они терялись.Двигатель очень отзывчив на правильно выставленное зажигание на обоих цилиндра подачи топлива в каждый цилиндр при помощи регулировкой шайбы с выступом между карбюратора и штанами.Проверку делать при движени поочерёдно отклучая цилиндры скорость на каждом из цилиндров должна бить одинакова.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

У меня был Юпитер 5 с коляской, и на самом мотоцикле не было правых указателей поворотов. А тут почему то есть, непонятно кому он моргает с прицепом

[@Шалавливыеручки]

у меня двойка и тройка сборная из двух моделей, хорошая и сильная техника

[@СергейВ-п8с]

👍👍👍🔥

[@дэндядэн]

Красавцы

[@ViktorBRAINSTORM]

Когда то попался мне один советский фильм 1972 года "ЧЕЛОВЕК НА СВОЕМ МЕСТЕ", я его посмотрел из за Юпитера, там главный герой ездил на мотоцикле Юпитер 3, ещё самый первый, так у него на баке резинки не такие, а каплями как на двойках, больше отличий я как то не заметил, не присматривался, но и фильм мне понравился тоже, показали идеальное общество. В жизни таких юпитеров и не встречал с такими резинками на баке как с двойки.

[@mishahrebin4821]

У меня был такой юпитер 1971 года выпуска.

[@нашамарка-ю3н]

Они были в 71 но не все, и даже некоторые в 72 году. Я собираю архив по годам выпуска. Смотрелось конечно не очень.. Вообще беседуя с людьми кто в то время на них ездил, покупал - выяснил некоторые интересные подробности. Из за формы бака мотоцикл сразу прозвали "горбатый". Многим из за него тройка не понравилась, больше по душе был привычный бак капелькой. Но зато двигатель 25 лошадей после 19 это бальзам на нервы). Я это ощущаю на собственной шкуре, прокатавшись сезон на двойке.

[@Ник-щ8у]

Забыл лайкнуть - пришлось пересматривать😋 кронштейны рычагов у Вани действительно редкие. А вот с брызговиком коляски непорядок - вроде не такой ставился, как на переднем крыле, и шайбы большие очень на болтах... Зато двиг у Стаса просто поёт, как у Явы, с тихим воем!👍 Пошёл глядеть творчество Ивана.

[@нашамарка-ю3н]

То подшипники Koyo поют)

[@Ник-щ8у]

@@нашамарка-ю3н блин, классный звук! Значит, буду такие ставить, просто песня!

[@нашамарка-ю3н]

Уже 2100 весь комплект, в прошлом году 1600 я отдал. После НГ наверно будут 3000))

[@ОлегНиколаевичгумаров]

@@нашамарка-ю3н а где приобретаите koyo?

[@нашамарка-ю3н]

@@ОлегНиколаевичгумаров автото, экзист.

[@ПрядкоСашко]

Красота !Я так понял у Ивана не один Юпитер ) как- нибудь бы все поснимать

[@нашамарка-ю3н]

Дюжина точно есть. Из них доведённых до состояния яиц фаберже - штук шесть)

[@gennadiibogatsov7792]

молодцы!!!!!!!!!!!! моты супер .

[@Влад1-л6я]

как восстанавливаете наружную (на 3ках) и внутреннюю (на 2-х) резьбу для выхлопа на цилиндрах?

[@нашамарка-ю3н]

Там целые резьбы, зачем их восстанавливать? Да и смысла нет тратится на аргон, проще найти целые.

[@matveymishmail]

Мне нравится с передним крутым крылом

[@СергейРогов-з4ф]

Подскажите пожалуйста есть ли разница в цылиндрах между 3 и 3 01 может в продувке знающий подскажи пж

[@Обовсёмпонемногу-б9и]

Двухканальгая это 3 01,четырёх канальная это 3

[@nod363]

Нет, разницы в окнах НЕТ, разница только в оребрении. Кстати - на 3-01 оребрение точно такое, как и на 4 модели - не стоит путать! Окна-то у них разные!

[@Влад1-л6я]

можно вопрос. Если установлено на 3-ке (на 3,01 не знаю) родное реле поворотов, оно при включении зажигания (без вкл поворотов) должно щелкать? Ну типо оно всегда щелкает (контакты смыкаются- размыкаются, а выключатели поворотов на эти контакты подает напряжение и получается прерывистый сигнал). У моего отца была 3-ка не работали повороты, я просто в реле заменил три транзистора и реле стало работать постоянно при вкл зажигании. Вот у меня и вопрос так должно быть (оно постоянно щелкает) или нет???

[@нашамарка-ю3н]

Всё верно, оно постоянно щёлкает. В его работу я ещё не вникал так как не разбирал. Знаю что оно тепловое и всё.

[@motomaniak1964]

Да, были даже умельцы, переделывающие его на не постоянку, в журнале мото писали.

[@motomaniak1964]

@@нашамарка-ю3н а не тиристорное?

[@нашамарка-ю3н]

@@motomaniak1964 Вот вот это не моё) мне батя принёс в детстве набор радио спаивать, ну я спаял)) ничего не работало, интерес потерял.

[@motomaniak1964]

@@нашамарка-ю3н ну я немного получше, паять люблю, хотя в электронике тоже не особо. Одно понимаю, что реле, которое троечное которое постоянно щёлкает независимо от количества и мощности ламп, а тепловое не слышно, там нагревается тонкая нить, реагирует на мощность ламп и количество. Более современные реле, которые на тех же пятых ижах тоже электронное вроде, но реагирует на лампы и не щёлкает.

[@ОлегСеверин-е2м]

Ю 4 1972 года это самый лучший иж. 100000 км без ремонта за 16 лет.

[@СергейДроздов-л6й]

Это тройка

[@IZH_Buzuluk]

С завода на 3-01 рама, и кожухи вилки в цвет мотоцикла, а маятник, лапка тормоза, центральная опора, и задние подножки, и основания бардачков чёрные

[@нашамарка-ю3н]

На Яваолд есть фотки его заводского состояния перед реставрацией. www.forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=38040&start=0

[@IZH_Buzuluk]

@@нашамарка-ю3н Значит предыдущие владельцы покрасили.У меня Ю3-01 1980г.в. посмотрите в моём профиле. У Максима Фёдорова тоже есть ролик про 3-01 на нем тоже рама в цвет, и кожухи

[@нашамарка-ю3н]

Так у Ивана 78 год, каждый год что либо меняли. В 60х на каждый год был свой цвет, не повторялся. Врятли перекрас, он бы заметил, маляр с 17 летним стажем да ещё такой пендитный до мелочей))

[@IZH_Buzuluk]

@@нашамарка-ю3н Возможно, но мне кажется наврятли то красили раму в цвет мотоцикла, потом в 78 красят в чёрный, а потом опять красят в цвет мотоцикла.

[@petr1268]

Так у Ивана они черные и есть

[@ОлегСеверин-е2м]

мотоцикл моего детства.Только поворотники синие идут с завода.

[@AlexUf-e6s]

Как мне ненравился вид у 3ки 74го года в конце 90х, и какой же красоткой она смотрится сейчас

[@slavakaminskiy7578]

Я тоже троечку купил с люлькой!!!

[@egornagor288]

Где можно найти данные по палитре цветов заводской в зависимости от года? Есть ранняя П3 бледно-голубого цвета как двойки шли, с узкими нигрипсами на баке

[@нашамарка-ю3н]

Особо нигде.. Фото и родные детали.

[@Дімон-в5в]

Находиш нужную деталь с остатками родной краски, мешаеш оттенки, и прямо на этой детали маленькими кусками наносиш краску для сравнения с родной, так побаловавшысь оттенками подберёш похожее на оригинал!

[@random_act]

Сравнение - бомба! Интересно насчет выноса указателей поворотов. Заметил что на одиночке хром блестит в разы ярче, на колясыче новая краска.

[@нашамарка-ю3н]

Хром на ранних тройках был самый лучший. Колясыч отреставрирован полностью, одиночка вся в родне.

[@kucigal8993]

Вот бы селфи на этом фоне!!!

[@maximtucha9357]

Сейчас вообще сложно найти оригинальные новые детали на иж.

[@ТемаМартынов-е9ь]

Была 3-ка с коляской классный аппарат !!! жаль своровали

[@нашамарка-ю3н]

Вроде только Явы пёрли)) не?

[@ТемаМартынов-е9ь]

@@нашамарка-ю3н у нас в гаражах у многих мотоциклы перли в конце 90-х начале 2000-ых , и ижы и уралы

[@СергейТоваров]

Как думаете стоит поккпать за 30k

[@нашамарка-ю3н]

Смотря по состоянию, документам.

[@serjdewant9024]

моё мнение они не стоят больше 20ки в хорошем состоянии с доками. Нужно понимать что это не совсем мотоциклы а скорее прикалюха из СССР, это хорошо понимаешь когда их эксплуатируешь. То не заводится, то ещё че. Ехать по современным меркам не едут, бенз жрут, цепи тянутся фара не светит, тормозов нет, бенз с маслом не удобно на АЗС. Вообщем это красивый сувенир

[@ВасилийЛитвишко-д5т]

​@@serjdewant9024 Не согласен,не жил ты значит в советское время.Я это замечаю по современной молодежи,им подавай Джон Дир не Кировец,МаН ,хоть убитый,но не КАМАЗ,и так во всём, идолопоклонство какое-то.А нашей молодости это была техника,да прямые руки требовала и доскональное знание конструкции.Сейчас одни наездники,им подавай комфорт и белые перчатки,а мы вечно со сбитыми руками ездили.Но что сравнить с чувством тобой лично отремонтированной и настроенной техники....Молодым не понять,объяснять тщетно.

[@АнатолийТарасов-в5б]

👍👍👍

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Чем Юпитер 3-01 отличается от Юпитер 4, кроме бака, фары и коляски?

[@КарлосМаркус-г2ь]

Электрооборудование никудышное 6 В и слабый генератор 45 Вт коллекторный, а у четверки - 12 В - 100 Вт. Размещение заднего фонаря и номера на крыле мотоцикла разное. Коляска, думаю, не имеет отличий, если только крепеж крыла немного отличается.

[@павелдихнов-р4п]

Краснодар смотрит,нравится!

[@нашамарка-ю3н]

Спасибо) Привет соседям!

[@РинатВалиулин-д7х]

Влияла ли мощность на ресурс? Между 2 мя этими мотами

[@нашамарка-ю3н]

По идее да. Чем мощней тем меньше ресурса.

[@викторЦыганов-к2ф]

Какие там карбюраторы стоят с завода?

[@нашамарка-ю3н]

На моей ранней тройке к36д, у Ивана не помню.

[@ТемаМартынов-е9ь]

Первых выпусков 3 ки мягче работаю, почти как Ява старушка👍 чем переходки на 4 серию

[@нашамарка-ю3н]

В основном из за глушителей и большего оребрения.

[@alexandrbaytimirov5498]

.. именно мягко и эти экземпляры тому в подтверждение.. Не нравится мне эта " переходная "

[@ВасилийЛитвишко-д5т]

​@@alexandrbaytimirov5498 Была у меня переходная,говно редкостное.Запуск хуже,на низах не тянет, щитки узкие и низко сидят,да и жрал он похлеще.Поменял Я его на тройку 76 г.в., совсем другое дело,трактор.А приверженцам Планет скажу- рядом не стояла с настроенным Юпитером.Во - первых коробка дрянь,во- вторых мощности маловато да и вибрация при езде не хилая.Это говорю с собственного опыта,был у меня 56- й.Я его модернизировал,как мог.Пол коробки юпитеровской скинул,барабан сцепления переточил на Юпитер,новая поршневая,не то.У соседа была пятая Планета, тоже не то.Да по законам физики даже два горшка работают помягче,их два и они уравновешивают друг друга,а на Планете кувалда под задницей, руки и ноги немеют от вибрации.Перебирал много движков друзьям и таки и таких.Так по мне легче собрать Юпитер, чем Планету.Корбка опять же лучше у Юпитера,раз отрегулировано и забыл,плюс полуавтомат,трос оборвался ну хрен с ним,сел и поехал.Не надо при переключении ни каблук отрывать,ни носком искать.

[@СержНубира]

​@@ВасилийЛитвишко-д5тМожет вы подскажете ,движки харьковские Юпитер хуже или можно мириться? И стоит ли покупать Ю 4 ,в идеале внешка и пробег 13600,двиг,как уже упоминал выше -Малышевский.

[@ВасилийИванов-щ4ф]

А как на счёт перевозки детей в коляске может кто знает по пдд, а то в интернете информации нет почти?

[@нашамарка-ю3н]

Да наверно так же как в авто, от возраста, детское сидение и всё такое. Я с 4 лет там в каске катался)

[@ВадимХарунов-р7ф]

Когда батя купил опитер3-01 фара бензобак переднее крыло руль был как у ранних выпусков а все остальное как на видео с люлькой так что особых разниц не было кому что попало и ставили

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

Ползунковые гашетки для тех кто не торопиться 🤣

[@МотоЛом-и3н]

Хорошоо

[@ViktorBRAINSTORM]

Крышка отполирована бомбезно, прям зависть берет))))), тоже так хочу полировать, ранее полировал но ижевские крышки страшные по литью, и пятна видны оставались от неоднородности металла.

[@нашамарка-ю3н]

У меня болгарка сдохла)) я левую не отполировал. Потом уже, починю и масло как раз сменю. Ничего сложного, болгарка, фетровый круг, паста подороже универсалка. Мензерна, диалюкс, ГОИ на худой конец. Пятна и так есть, и поры, и плохая сплавленость. Всё есть, на видео сильно не видно.

[@ViktorBRAINSTORM]

@@нашамарка-ю3н когда вторая крышка будет полироваться, необходимо это заснять, уверен многим будет интересно посмотреть.

[@AntiFa-mo8dl]

Ай яй яй какой звук.., была у меня двоечка)), а вот тройка которая с коляской больше на четвёрку похожа..

[@нашамарка-ю3н]

Двоечка да)) моя любимая! тройка поздняя наполовину четвёрка уже.

[@motocikl_moego_detstva]

Да ну. Это 3-01, по мне самая настоящая тройка. Потому как ранняя тройка, это почти двойка, за исключением бака, крышек бардачков и некоторых мелочей. А вот 3-02 уже похожа на 4ку.

[@нашамарка-ю3н]

@@motocikl_moego_detstva Не нифига, на 3.01 бак поставь квадратный и всё)) А тройка от двойки там куча отличий и по раме и вообще много всего. Цировок уже нет, двухцветная, руль другой, резинки, колёса размер. Да вообще всё другое от двойки нету там ничего.

[@AntiFa-mo8dl]

Ага, на двойке колеса больше, я покрышки от Урала ставил. И вроде колодки тормозные другие были, но эт не точно, больше 20 лет прошло...

[@нашамарка-ю3н]

@@AntiFa-mo8dl Да отличий куча, это Иван пошутил) а колёса на двойках последних 70 года ставили уже 18 но не на всех.

[@ВикторВикторович-ф8л]

Ростовцы, красавцы.

[@нашамарка-ю3н]

Ростовчане)))

[@СергейСамуйлов-л6м]

Иж ю-3к 1976 года. Выглядит как ИЖ 1972, но фара и спидометр черного цвета. Сидушка черного цвета.ключи были только, как вы выразились, парадные. Для бардачков отдельные "рогатые" ключи. Звезда на Юпитере с коляской шла на 16, а на одиночке на 19.

[@Dok-qb6ty]

Мой Иж юпитер 3, 72 года. Бензобак с резиновой каплей.

[@nod363]

Это были самые первые тройки - на баке стояли резинки ещё от 2 модели(производство ещё не перестроилось полностью)

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

А под поршневыми кольцами есть пружинное колечко,или на тройках уже нет его?

[@ВладимирШабанский-б3й]

Есть... у меня 74го года, кольца есть такие

[@nod363]

И на 3 и на 3-01 этого уже нет. Нет уже и тавотницы на задней вилке. На 2 всё это ещё есть.

[@ОксанаНикитина-ж7ы]

У меня юпитер 77 года, есть под кольцами

[@КубегенАманиязов-ш7ъ]

Куплю иж ю3, продаётся или нет, 72 году купил ездил 25 лет, если продаёте я куплю

[@олегборисов-т5с]

звон у позднего двигателя из за смещения пальца в сторону выпуска, на ранних двигателях палец смещен в сторону впуска, мощность чуть меньше из за этого, но звона нет.

[@нашамарка-ю3н]

Хм.. Вы хотели сказать ниже расположен палец видимо?

[@олегборисов-т5с]

@@нашамарка-ю3н возьмите 2 поршня и сравните, вы увидите у одного смещение пальца в сторону канавок стопоров колец а у другого от них. за счет этого происходит по разному перекладка поршня на вмт

[@нашамарка-ю3н]

@@олегборисов-т5с Да, действительно.. Спасибо за интересное наблюдение! Сравнил два поршня 72 года и новые челябинские. В 72 палец ровно а в челябинских смещён на 2мм грубо в сторону стопоров. Только на моём Юпитер 2 стоят доработаные челябинские и звона нет. На тройке стоят лермонтовские поршни, вот по ним я не смотрел насчёт смещения. Скорей всего его нет так как сделаны один в один под старый завод. но тоже звона нет.

[@олегборисов-т5с]

@@нашамарка-ю3н вторая причина это сами материалы из которых изготовлены поршни. вот в совокупности они и дают звон

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

Не тоже не люблю с люлькой ездить, на тяже ещё более менее, а на иже она как воздух не понятно где она там 🤷‍♂️🤣

[@михайлояковлев-м3е]

ха ха , с коляской встал и пошел а одиночку попотягай , вечно ноги сбитые в синяках пока вытягнеш его за калитку

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

Тройка самый народный мотоцикл

[@Андрей-д9щ5й]

Как 3 ий юпитер по надёжности?

[@нашамарка-ю3н]

Чуть хуже чем второй, чуть лучше чем 3.01

[@maratgavrilyuk8120]

3-01 просто суперский! 40 лет в семье, ни единого серьёзного ремонта! за 39 лет никто в зажигание не лазил ( с завода чёрные кляксы краской, для фиксации болтиков)

[@ViktorBRAINSTORM]

Двигателя по разному работают, так как на старых цилиндрах больше металла, больше ребер и на головках тоже, они и по весу тяжелее, отсюда немного меньше вибрации, жестче конструкция и по звуку само собой заметно, у меня есть видео по сравнению таких цилиндров, я себе с тройки искал старой но с продувкой двухканальной.

[@нашамарка-ю3н]

Степень сжатия больше, рёбер меньше, выхлоп проще - вот и звук.

[@motomaniak1964]

@@нашамарка-ю3н глушители ещё. Вторые а особенно первые мягче и приятнее работают, похоже на яву. А вот уже сигары как у Ивана звенелки никогда не нравились.

[@нашамарка-ю3н]

@@motomaniak1964 Я флейты с огурцов вытаскивал, такой же звук как на тройке поздней.

[@АлександрШахрай-б5д]

Сегодня приобрел новый шестивольтовый генератор по почте пришел вместе с якорем нашел по интернету

[@нашамарка-ю3н]

Да, ещё встречаются.

[@КЛУБГАРАЖНЫЕБАЙКИ.48]

Там карбы разные и головки цилиндров. И глушители звуком отличаются и концами.

[@radugaduga72]

Различия этих моделей один в один схожи с различиями Иж Планеты 3 и Иж Планеты 3.01. Симпатичная строгость в мелочах. Не сравнить с тем, как стали комплектовать мотоциклы Иж в 90-х.

[@нашамарка-ю3н]

В 90е трудное время было. Познавали вкус анакома и думали где бы копейку добыть.

[@Максиммаксимов-в1г]

А я думал раньше что 3. 0.1 калхоз типа

[@kv9752]

Лайк за проделаную роботу,ну мотоцыкл хрень... Есть такой же (с глубоким крылом) сменил двиг на Планету и все проблемы отпали! Нет звона цылиндров,нет перегрева,нет проблем с синхронностью,росход меньше,проще строить,короче Планета понадежнее

[@нашамарка-ю3н]

Они ж разные абсолютно. Планета груз тягать а юп ж..у катать)

[@kv9752]

@@нашамарка-ю3н не совсем. Юпитер что не говорите мощнее Планеты, просто Планета на низах тянет лучше. У меня только Иж Пс не было,даже сейчас есть Планета. Мне нравился Юпитер 5, но Планета надежнее и економнее,потому я и оставил Планету

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

Планета, вечно нет 2и 4 вечно в поисках корзины сцепление, не люблю планеты рядом не подойду,потому что ездил на хорошем юпитере

[@kv9752]

@@ЕвгенийМихин-ж5е были и Юпитера хорошые. Но лучше 4 тактные мото

[@КовровецК-175]

на Юпитер 3 01 - 27 лошадей это у юпитера 4 - 28 лошадей более оборотистый мотор

[@Максиммаксимов-в1г]

И более неудачный из всех

[@Алексей-2106]

26сил 3.01

[@maratgavrilyuk8120]

тормозной тросик и провода коляски крепятся не к раме коляски, а к днищу люльки, там есть квадратные отверстия для этого

[@нашамарка-ю3н]

Это к Ивану - 3.01 его мотоцикл.

[@Влад1-л6я]

у 3-ки крышка бензобака родная? Зажигание у всех родное?? У моего отца пластиковая была. У 3-ки нет зеркала и кожухов карбюратора.

[@нашамарка-ю3н]

Крышка бензобака не родная, должна быть чёрная. Просто она с трещиной а другой у меня нет. Зеркала не было, а кожухи сняты так как ещё обкатка, регулирую смесь, иглу и т.д. Зажигание у всех кулачковое 6 вольт.

[@nod363]

Верно - крышка бензобака от второй модели.

[@mishahrebin4821]

У меня такой же)

[@нашамарка-ю3н]

Который из двух?)

[@mishahrebin4821]

@@нашамарка-ю3н 3-01, 1979 года

[@zxxssdk6213]

У меня юпитер 3 1979 года

[@ИльяСмирнов-ц5с]

Есть и такой и такой на первой тройке двигатель выносливее и он более тяговитый на 3-01уже кв слабже и поршневая

[@журик-м9ю]

иж 3к-01 стоял уже двигатель иж4сб1 самый мощный в линейке 27-28 л.с с компрессией до 10 атмосфер

[@КЛУБГАРАЖНЫЕБАЙКИ.48]

У нас с братом 4 шт разных годов. Ляпота

[@motomaniak1964]

Я б если знал вместе с запчастями для Ивана резинку на ручку пассажира сунул, есть как раз серый шланг от стиралки, не новый, но должен быть получше изоленты. Давай пойду когда на почту забирать от Ивана инструмент, шлангу тебе вышлю, адрес в почту мне кинь. А Иван эндураст же, поэтому так ездит.

[@нашамарка-ю3н]

Да ручка есть, спасибо конечно. Прислал мне парень, хоть затёртая чуток но родная и целая. Лежит просто, сейчас её не буду ставить.

[@motomaniak1964]

@@нашамарка-ю3н серая?

[@нашамарка-ю3н]

@@motomaniak1964 Да серая

[@motocikl_moego_detstva]

Хотел было прыгнуть через бордюр, но побоялся что у Стаса сердце станет😁😁

[@motocikl_moego_detstva]

Была у меня ездовая Планета 5 - я на ней и через бордюры прыгал, и по ступеням гонял. Эх когда это было😭😭

[@владимир-з1й5щ]

Юпитер 3-01 имеет 27л/с,а не 28

[@Алексей-2106]

26сил 3 01

[@cbsn6711]

на боковой подножке должна быть тавотница

[@нашамарка-ю3н]

Что то не припомню.. надо будет глянуть.

[@KOLRN.]

Одно их отличие, год выпуска 😀

[@нашамарка-ю3н]

Отличий много если присмотреться. В мощности самое большое отличие.

[@KOLRN.]

@@нашамарка-ю3н отличия есть, но не существенные и не значительные, это же Иж😃)

[@михайлояковлев-м3е]

тормоз на коляску ужасная вещ , лучше отсоединить

[@Влад1-л6я]

теперь надо сравнить 4-ку и 3,01

[@нашамарка-ю3н]

4 у Ивана пока стоит, наверное зимой будет её делать. Не знаю какие у него планы.

[@motomaniak1964]

@@нашамарка-ю3н ещё юпитер первый, я ему запчасти подгоняю.

[@нашамарка-ю3н]

@@motomaniak1964 Вон оно как)

[@includemic]

А у меня ранний ю3-01. Отличается от вашей 3-01

[@includemic]

У меня 3-01 78 года. Трубы другие, с наконечником тоже, но не с конусным, а цилиндрическим, цвет другой, крыло переднее лопух. Можете на канале моем глянуть

[@нашамарка-ю3н]

По аутентичности 3.01 это лучше к Ивану, он его восстанавливал. Вот его канал kzbin.info/door/kdPmmjtQZffKDMoxDe0wMA. Мой трояк ранний, одиночка.

[@1983VAV]

У того, что с люлькой, головки стоят четвёрочные. А может и весь мотор от четвёрки, поэтому и работает жёстко.

[@нашамарка-ю3н]

Это его родной мотор.

[@LanaGadalina]

Мотор четверошный, но под зажигание 6 Вольт. То есть, на четверку ставили позже этот мотор, но с 12 Вольтовым зажиганием.

[@1983VAV]

@@LanaGadalina спасибо за пояснение.

[@alexandrbaytimirov5498]

@@LanaGadalina да, это переходная модель.. Она больше 4ка чем 3ка ..

[@nod363]

Нет - это родные 3-01 головки

[@дэндядэн]

Да между ребрами не было резинок

[@дэндядэн]

Два красавца

[@М7219]

У одиночки выхлоп больше похож на явский. Форма труб...

[@нашамарка-ю3н]

Это так называемые "огурцы" - дефицит.

[@motomaniak1964]

@@нашамарка-ю3н я бы огурцами называл от 56-х и первых юпитеров и планет. А этим больше подходит название "конусы".

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Маятник на Юпитер 3 на подшипниках, а 3-01 уже втулки

[@Хисорибача-ц9ч]

Прадают матотсикл юпитер 3 сколка стоит юпитер

[@АкмурзаБерменбетов]

Здравствуйте

[@михайлояковлев-м3е]

по асфальту на третьем клас , повернеш голову в сторону движок поет

[@loneliness_j]

3-01 на 28 сил

[@dedajura-as1399]

В штутгарте один такой будет.

[@нашамарка-ю3н]

Который? тройка или 3.01 ?

[@ярусский-я2ю]

после 14 00т начинает дуть пыль

[@dedajura-as1399]

Тростик он неправильно на люльку пропустил...

[@dedajura-as1399]

sorry тормозной

[@нашамарка-ю3н]

Вот в этом я не секу.. А как должен идти?

[@АлександрФинаев-ш7к]

Запчастей от юпитера на авито пруд их там

[@нашамарка-ю3н]

Пока что да.

[@КЛУБГАРАЖНЫЕБАЙКИ.48]

Руль на раннем другой. Меньше и ручка газа ползункова

[@нашамарка-ю3н]

Да точно.

[@che_guevara]

Самая отвратительная вещь в тройке - эта ручка на седле, об которую вечно прикладываешься костями зада. Ну и шесть вольт - зло.

[@ВікторВойтюк-п6э]

Резинки у меня на ребрах цьілиндров бьіли

[@ДенисВерисов-с2ф]

А коляска то на 4шную похожа.

[@нашамарка-ю3н]

3/01 уже на половину четвёрка. Коляска родная по году выпуска.

[@В.Т-ю4э]

Я брал ИЖ Ю3 К О1 в1980г.в. коляска такая же , но никакого хомута на бензопроводе и сальников на валу кикстартера не было, до этого была ИЖ П 3 1976г, о ней более приятные воспоминания.

[@nod363]

На моделях Иж 3-01 и Иж 4 шли одинаковые боковые прицепы.