Сравнение - Иж Юпитер 3 1972 и Иж Юпитер 3 1978

[@ВиталийВиталий-ъ3н]

что в детстве в памяти откладывается, то и нравится!

[@motocikl_moego_detstva]

Соглашусь на все 100

[@ВладимирБухтояров-ц5ж]

Точно! Отец работал агрономом и дали ему иж юк4 . И для меня он самый красивый!

[@Korol033]

не говори, мне в детстве соседка нравилась с большими титьками, через 30 лет нашел ее и трахнул, оба были довольны и рады.

[@rosiy777]

​@@motocikl_moego_detstvaиж юпитер 2 похожа на иж 3

[@РинатВалиулин-о1у]

До сих пор тёплые воспоминания о юп3 1973г.в.клевый мотоцикл

[@motocikl_moego_detstva]

Вы правы, очень хороший мотоцикл.

[@alexanderkulikov4593]

Отец купил в 1978 году Иж-Юпитер 3к-01, отец поручил мне его обкатать. 27 лошадок по паспорту. На стенде сначала показал 25 с хвостиком. После подтачивания окон, балансировки коленвала, установки золотникового клапана, 12-вольтового генератора и бесконтактного зажигания на стенде выдал 29 лошадок. До сих пор вспоминаю с удовольствием. Единственное слабое место было это слабоватые передние амортизаторы. Частенько пробивались на грунтовых дорогах. Молодцы ребята, в хорошем состоянии у вас мотоциклы.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо. Хорошо когда есть доступ к такому оборудованию

[@DmitriyKremen]

Мотоциклы супер! У меня тройка 73 года, правда состояние не очень, но в родной краске и на ходу. На нем ещё мой отец ездил.И думал, что мой второй мот четверка. Краска тоже родная темно синяя.После Вашего видео засомневался, год выпуска не помню. Надо будет посмотреть повнимательнее на него.

[@АлександрЗвягинцев-м5й]

Мне ранняя тройка больше нравится!😊

[@motocikl_moego_detstva]

Она неплохая, но уж сильно на двойку похожа.

[@OffersAgent]

А еще лучше, когда её имеешь, у меня с 1974 года в одной семье по настоящее время. 🥰

[@Лесоруб-м1й]

@@motocikl_moego_detstva я вам больше скажу, у меня у отца от двойки движок стоял с завода на такого же цвета третьем юпитере, и памятка в паспорте что движок не 25 сильный, а 18 сильный, вот так

[@suetolog07]

@@OffersAgent у меня тоже Юпитер 3 1972 года, всю жизнь в одной семье

[@user-oc5ww2zc7l]

А мне иж планета 4 и 2

[@makssuetin2764]

звуки моторов разные, но звучат божественно оба.

[@motocikl_moego_detstva]

Да, моторы шепчут.

[@slavak1515]

За проделанную работу по рестроврации огромный респект,молодцы дай вам бог здоровья.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@petrmatveevsakha]

Столько воспоминаний налилось в глазах)

[@motocikl_moego_detstva]

Это хорошо что мои видео вызывают приятные воспоминания. Для этого и снимаю.про тройку есть ещё много видеороликов на канале.

[@боря_батарйкин]

Аж мурашки по коже пробежали когда завели мотоцикл. Отцу, бабушка купила мотоцикл когда ему было 16 лет(права получил в 1976 году) Переднее крыло было серым , багажника не было,коляска-ракета. Как же мне нравилось в коляске ездить, а потом в 1991 году купил машину,долго я ему простиь этого не мог))) Машины в отличном состоянии,молодцы👍

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо. Да, куда уходит детство...

[@SERGEI_Z75]

Круто, Ваня ты молодец. У моего папы тоже был иж юпитер 3 , 72 года, только теплые воспоменания о мотике. На нём я и научился ездить, только он был с коляской. Очень жаль, что он не сохранился. Здоровья тебе и удачи.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@GenaBykinOldRusty]

Именно посмотрев видео уважаемого я на все плюнул и поехал забрал двойку!)

[@motocikl_moego_detstva]

Оооо, круто🤝 поздравляю.

[@TonyMontana-hh5sc]

Я вырос с коляской, как он нас выручал)) на дачу!

[@ЛеонидХабин]

У нас в семье был Юпитер 3 1977 года с люлькой юпитер 2. По внешнему виду такой же как 1972 года. Только цвет был не синий а салатный что ли, не знаю как он называется. И ещё трубы выхлопные как на 1978 года. И ещё вспомнил, амортизаторы были как на 1978 года, регулируемые.

[@suetolog07]

Мне тоже от деда достался Юпитер 3 1972 года

[@motocikl_moego_detstva]

Хорошее наследство

[@suetolog07]

@@motocikl_moego_detstva мой дед в начале 00х полностью откапиталил двигатель на советских запчастях проехал на нем где-то 1000 км и поставил его (т.к в основном ездил на 5 планете 1989 года), и вот он стоял 20 лет, пока в прошлом году я его не достал, и начал потихоньку приводить в нормальное состояние, т.к он начал ржаветь и покрылся слоем пыли. Ради интереса замерял максималку на 19 звезде по gps показал 136 км/ч

[@ИЖатникпожизни]

Сегодня планетку купил 3.01 .хотелось бы восстановить как у тебя .Респект вам земляки .

[@motocikl_moego_detstva]

Поздравляю. Хорошее приобретение.

[@viktoreberlein1960]

Иван вы молодец!!! Уважаю таких людей которые знают чем они занимаются и делают это с душой!!!удачи Вам👍👍👍💪🤝

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо большое

[@Dugena20]

С удовольствием посмотрел ваше видио ,в отличном состоянии мотоциклы ,уважение вам парни ,любите технику я сам люблю но давно не езжу 21 год ,ижи для меня лучший мотоцикл,вот именно такие Юпитера 3 модели и второй ,был 4 модель намучился,потом планеты две 4 модели это вообще не убиваемый мот,дай вам Бог Здоровья и вашим родным и близким!!! Огромное спасибо за видио !!!

[@j.5394]

На Ю-3 1974 года поворотники красились в цвет мотоцикла, на модели И-Ю-3 - 25 лс, И-Ю-3.01 - 27 лс

[@motocikl_moego_detstva]

Да, все верно Видел и синие повороты

[@АлексейМаксимов-т5я]

Юпитер 3 25.5 л.с.

[@j.5394]

@@АлексейМаксимов-т5я в руководстве по экплуатации именно 25 л.с. при 5700 - 6500 об/мин. Это же я помню из оригинального руководства мотоцикла. Без фантазий - krasnyluchmoto.ucoz.ru/load/15-1-0-21

[@Escandder]

Ранний 24, поздняя 26 ЛС. У поздней оребрение как у 4ки, но окна продувочные как у 3го, но ст сжатия уже выше

[@СоколовСергей-р5б]

Прикольное сравнение, спасибо. У меня 76г, выглядит как 72г, но сиденье как нового.

[@ВладимирАндреев-ц7с]

У бати был Юпитер 3 1973года, серого цвета, бак бело-серый, поворотники серые в цвет мотоцикла, седло такое же серое и ручки руля в цвет седла, такой-же цвет чехла коляски, но подлокотники коляски зеленоватые, обода колёс в цвет мотоцикла. Очень удачный был мотоцикл, батя на нём проездил 29 лет, до самой смерти. Коляска кстати такая же, а не ракета.

[@motocikl_moego_detstva]

Тройки очень удачная модель. Выносливые, лёгкие, и в тоже время быстрые.

[@egornagor288]

Ранние тройки шли еще с нигрипсами бака от 2-ки, на своей обнаружил даже цировки на заднем крыле под сиденьем, может какие остатки от двоечных выпусков на заводе были. Хоть у меня и тоже 72 год.

[@motocikl_moego_detstva]

Да, были с такими нигрипсами, но редко попадаются.

[@ВікторВойтюк-п6э]

@@motocikl_moego_detstva у меня есть два мота один 78г ю3.01 но с глубоким передним крьілом бирюзового цвета, второй 72г с чорньіми нигрипсами от двойки и серого цвета с цьіровками на крьільях

[@evgenymusanov2970]

Мой дед в 80м году тройку купил,зверь была машина.Несмотря на жуткие для техники условия и плохое обслуживание доблестно отслужила 20 лет.Может и сейчас еще ездит,давно я там не был.

[@motocikl_moego_detstva]

Ижи вообще очень выносливые. Я такого насмотрелся, делая их, что волосы дыбом от выносливости.

[@evgenymusanov2970]

@@motocikl_moego_detstva Вот,вот.В последний раз когда я его видел он был с гнилыми и дырявыми глушаками,ржавый,с неродной вилкой.Да вообще сложно описать что с ним еще было.Одно то что дед спьяну на нем с моста в реку свалился чего стоит.И все равно работал несмотря на все "старания"родственников.Даже жаль что из глухой деревни его не вывезти,как никак первый мой мотоцикл.До сих пор помню дикий восторг,рев мотора,грунтовку и брызги воды когда мчал вдоль берега реки.

[@wert503]

На "Юпитеры" жаловались: зажигание капризное и правый цилиндр у многих часто останавливался. Особенно под нагрузкой, когда коляска нагружена.

[@КонстантинСтельмах-х3н]

Отличие в рамках:на ранней тройке задние повороты крепятся к сидению,а на поздней к раме. По этому отличию можно определить какая Рамо с какой планеты.Думаю полезная информация.

[@motocikl_moego_detstva]

На моей тройке они крепятся к сиденью. Может на 3-02 к раме, но не уверен. Спасибо, уточню.

[@КонстантинСтельмах-х3н]

@@motocikl_moego_detstva А к чему у вас крепится хромированная ручка при помощи которой мотоцикл ставят на центральную подставку?

[@motocikl_moego_detstva]

К раме

[@КираКудренко-х6л]

Да это правда , забивалось на ухнарь. Но стиль ,у поздней Эстетичьно. Была ,такая бегала, Не уступала яве. На одиночьке ,уходила в Отрыв .класс.

[@KulNik-]

Хороший, обзор, не зря уговаривал Стаса. Молодцы!. Говорит не стал отжимать подсвечники))). На 15:00 Стасу надо говорить еще не могу, а не уже.

[@motocikl_moego_detstva]

Жалко было разукомплектовывать.

[@easyrider8787]

Зря Вы так про багажник, очень удобно для поездок на природу, можно прикрутить не меньше, чем в кофры на новом Гусе) и именно такой багажника имеет бомбезный просто вид, тащусь! Спасибо за видео, круто делаете!

[@motocikl_moego_detstva]

Я ведь люблю чтобы мотоцикл был полностью в заводском состоянии. Поэтому так.

[@expeditionteamr3cg51]

Иван сильную тему поднял - кругосветка на Юпитере :)

[@motocikl_moego_detstva]

Эх, решиться бы только на такое

[@expeditionteamr3cg51]

Ваня, нужно начать что-то делать :) Олег Харитонов совсем недавно был в кругосветном путешествии на импортном мотоцикле, если не ошибаюсь несколько лет ушло на весь проект. Были ребята и на велосипеде. Сейчас есть путешественники по всей России колесят на скутере, а другие на "копейке".

[@НиколайЛебедев-е1ц]

Здорово вот так сравнить две модели! Молодцы парни! У меня кстати на четвёрке железные колпачки на свечи идут, по всей видимости родные.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо🤝🤝

[@j.5394]

На Ю-3 тоже в оригинале шли металлические.

[@slavakozukov9439]

На Ю-5к 1989 г металлические колпачки были с завода. Удалил после пробоя изоляции в дождь.

[@TonyMontana-hh5sc]

до сих пор дорожники клинят китайские, СССР сила и надежность была всегда!

[@motocikl_moego_detstva]

Делали для народа, металла не жалели.

[@ДенисХлопушин-э2щ]

Ранняя тройка самая лучшая, красивая как двойка почти но едит поинтересней

[@motocikl_moego_detstva]

Я ж говорю, у каждого свое мнение. Это ещё никто не сказал что планета лучше😁😁

[@ДенисХлопушин-э2щ]

@@motocikl_moego_detstva это вообще аксиома 😄 но 2,3 и 5 переходной Юпитеры не плохи

[@fire679xl]

У отца был ранний 1973 кажется. Точно такой же как тут. Коляска от двойки ракета серого цвета. Ключ от него до сих пор остался. Храню. Убил я этот Ижак в 1995 году. 😢 Мот был с 16000 км. в идеале. Кстати резинки подножек серые были. Крышка бака черная была, пластиковая. Обода хром был кстати.

[@МихаилПрибыльский]

Хотелось бы посмотреть узел ручника коляски.

[@motocikl_moego_detstva]

Следующий раз сниму

[@Ник-щ8у]

А я вот люблю не только багажники, но ещё и ветровики😋 Но так-то да, 3-01 больше нравится по дизайну. А ещё лучше 3-02, а самое хорошее - это 4-ка😋

[@motocikl_moego_detstva]

Тогда уже и до 5ки недалеко😁😁

[@Ник-щ8у]

@@motocikl_moego_detstva так 5-ка была, и есть. Делаю из неё 4-ку, благо переделывать немного😋

[@vladimirtokarev8993]

Был у меня 4 ый, сразу начал проскакивает храповик, пришлось менять барабан сцепления, сдох кондер в зажигании, поставил жигулевский, и все это с новья в 83 году, в 87 заменил аккумулятор 6мтс9,дефицит страшный был, вот и все проблемы до 89 года

[@motocikl_moego_detstva]

Ну, не так уж и много

[@михайлояковлев-м3е]

да если мотик для фитиша то куценький а если ездить то нада ветровик наколенники и багажник , за багажник ижик набок можно вывернуть с любой калдобины , с наколенниками ноги сухие и с ветровиком ветер не заходит через воротник в трусы

[@АндрейПаршиков-н2л]

В детстве у меня был точно такой же ранний юпитер, такого же цвета просто в идеальнейшем состоянии, но молодая глупая голова бысторо прекратила его существование, половина только от него осталась, на чердаке на даче должно лежать🤔 А багажник мне такой нравится, всегда на минск хотел такой поставить)

[@motocikl_moego_detstva]

У всех была такая юность. Все технику мучали. Вот теперь восстанавливаем

[@АндрейПаршиков-н2л]

@@motocikl_moego_detstva это точно, я около 13 лет назад разобрал свой минск для восстановления и так он рядом с ижаком на чердаке и лежит по каробочкам, все никак не созрею воплатить свой приобретенный слесарный опыт. И я смотрел ваше видео про ваш минск,очень впечатлила эта арка под землёй, а наткнулся на это видео в поисках толковой реставрации минска на ютубе, но таких видео вашего уровня по ним к сожелению нет( Вот теперь с невероятным нетерпением буду ждать реставрации вашего, потому что вы делаете невероятно красивые и достойные вещи! 👍 Подписался уже почти все видео пересмотрел посто кайф.

[@vladoglov9256]

Отличные мотоциклы!

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо🤝

[@Медвежонок-б9в]

Первый юпак , смотрится офигеть Как, элегантно😊)

[@motocikl_moego_detstva]

Это точно

[@nalimchiki]

Был у меня не долго Иж Ю 3 сделал ему багажник по чертежам журнала Моделист Конструктор положил на багажник мешок или два с картошкой и при трогание мотоцикл норовил встать на дыбы .

[@motocikl_moego_detstva]

Конструкторский просчет😁

[@nalimchiki]

@@motocikl_moego_detstva Интересная судьба мотоцикла с Крыма прибыл на Урал сейчас в Краснодаре )

[@МОТО31ИЛОВКА]

Интересно знать информацию по каналаи продувки различия на ранней троке на 3.01 и на 3.02. Вроде цилиндры все взаимозаменяемые... Во всех цилиндрах 2х канальная продувка?

[@kolyan22rus60]

У меня была Планета -3 я тоже с высоким крылом, и лапка как стартера не складная была а только верхняя под ногу откидывалась, ох и била отдачей если не так дрыкнешь ))) компрессия была жесть)

[@motocikl_moego_detstva]

На всех планетах другие кик стартеры. Да у меня тоже была пятая планета, знаю как она лягается

[@kolyan22rus60]

@@motocikl_moego_detstva пятая тоже была, бывало и назад ехала при не правильно выставленно м зажигании) да и юпитера тоже так же назад едут))

[@АлександрКобылинский-ф1с]

Здравствуйте. Не могли бы вы проконсультировать, насколько ранняя 3-ка с 9-рёберными цилиндрами по манере езды отличается от Юпитеров 3-01, 3-02, 4 с практически идентичными между собой 8-рёберными цилиндрами? Я потихоньку довожу до ума свой Ю4. Цилиндры в нём нуждаются в расточке, но помимо родных цилиндров мне удалось достать пару 9-рёберных цилиндров от ранней 3-ки; и те и другие с двухканальной продувкой, как и картер. Последние мне больше нравятся за то, что рубашка из 9 рёбер, да и она какая-то на вид более массивная, добротная - даже шпильки спрятаны внутри неё. Кроме того в них мне нравится то, что нижняя часть гильзы, которая не залитая в рубашку, имеет продольные перемычки, ведь если их нет - есть вероятность того, что диаметр цилиндра в нижней части гильзы (между двумя свободными отростками) может быть более "схлопнутым", вследствие чего юбка поршня будет там ходить более туго и вырабатываться сильнее, что повлечёт за собой появление так называемой обратной конусности поршня со всеми вытекающими. Данный дефект цилиндров я когда-то обнаружил на новых, без выработки, цилиндрах Ю5 (промерял не только поршнями, но и нутромером), он наверное связан с тем, что в процессе расточки те хлипкие отростки гильзы могли прогибаться под нажимом расточного резца и хонинговальных брусков, ведь вероятнее всего даже на заводе не удосужились надеть на ту нижнюю часть гильзы металлическое стяжное кольцо, чего возможно не сделают и в мастерской, куда сдам цилиндры на расточку. Но, меня также интересуют и различия в манере езды. Правда ли то, что у ранней 3-ки с её 9-рёберными цилиндрами тяга на низах была чуток получше, чем у высокооборотистых 4-ки и поздних троек с 8-рёберными (2-х канальными конечно) цилиндрами, пусть она (тяга на низах) и не такая, как у 5-ки и уж тем более у 2-ки (имеющих вообще 4-канальную продувку) а максималка при этом несколько "обрезана" по сравнению с той же 4-кой? И как всё это будет в случае применения совместно с этими 9-рёберными цилиндрами четвёрочных головок цилиндров (с несколько более высокой степенью сжатия), карбюратора и глушителей?

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Вопрос у вас конечно интересный, но боюсь я не смогу на него ответить грамотно. На ранней тройке я ездил недолго, пробег был 22 тысячи и родная поршневая. Тоесть говорить о мощности сложно, так как износ был уже большой. Вот на 3 01 наездился вдоволь. Мотор высокооборотистый и легко крутится. Ездить приятно и можно легко похулиганить. Но низа и вправду не те, их меньше чем на двойке по ощущениям.

[@АлександрПринев-ц9п]

Иван! Вы молодец. знаю оба мотоцикла. причем иж ю 3-01 знаю с нова! правда цвет у Вас темнее, но вы художник и так видите творение. на нем в отличии от ранней версии стоп работает уже и от ручного тормоза. коляски у них то же отличались. на более ранней версии было и крыло другое и ручки на отодвигаемой части было две с краев. А так все Ваши проекты супер.

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Спасибо за похвалу. Цвет подбирал по родному, так что он оригинальный. Их было несколько оттенков. На счёт стопа да, забыл это упомянуть. И коляски действительно есть ранние с другим крылом. У меня есть такое крыло в запасе. Там и рама другая.

[@arsenpavlovich1757]

Будьласка! Можеш дати інформацію в наступному відео або тут про гвинти крила , в каталозі м6 6gx 14, останні 4 цифри коду 4306, кріпили крило, і бризговики під плоску викрутку, з напівкруглою шляпкою

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Буду снимать ещё видео о Иж Юпитер 3

[@Димаш-о7м8у]

Спасибо за видео , багажник классный !

[@motocikl_moego_detstva]

Вам спасибо что смотрите

[@jupiter4forever]

На краник у меня тоже такой хомут был, а я думал от чего он 😂

[@motocikl_moego_detstva]

Родной

[@slavakaminskiy7578]

Красивые мотоциклы.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@i_win_4ester_i260]

У меня Юпитер 3 -01 с руки заводится, обожаю просто его мотор ласкает просто уши) облицовочку конечно подшаманить бы, фару поменять сгнила крыло заднее такое же найти стоит хромированное современное уже

[@DmitrySteel]

У меня был 73-го. Цвет по оригинальному ПТС был "синий-серый"

[@ДенисПриходько-ч3й]

Походу крыльев тройки не существует, на ранней крыло с двойки, на поздней с четвёрки)

[@motocikl_moego_detstva]

Это на 4ке от тройки просто

[@MSV-u8e]

У меня Ю-4К и крышка бензобака хромированная.так что они ставились не только на "одиночки".

[@motocikl_moego_detstva]

Возможно. Это лишь предположение

[@yuriy797]

У меня был 1972 года . Цвет Серый, не такой ядовито синий. Диски в хроме. Грипсы такие как на этом. Об ручку никогда не бился в жизни. Да ребра действительно были косые на головке.

[@motocikl_moego_detstva]

У Стаса он не крашеный, все заводское.

[@Slant24rusSlant24rus]

А промежуточные варианты бывали?

[@motocikl_moego_detstva]

Нет. От ранней тройки сразу к такой, менялись некоторые мелочи и все

[@Slant24rusSlant24rus]

@@motocikl_moego_detstva эх, значит я давеча солянку купил). 78 год, а переднее крыло глубокое и стоп на заднем старый, руль низкий, повороты на коротких ножках. А сидушка без стальной ручки, аморты уже новые с открытой пружиной, головки с прямыми ребрами... А подскажите, есть какие то форумы или группы в соцсетя\мессенджерах по юпитерам3?

[@BelVadim03]

Здравствуйте, хотел спросить, какой лампочка взять современную вместо лампочки а6 0.25? лампочка для нейтрали и генератора) а так мотоцикл крутой 😍

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо. Даже не знаю. Я ставлю родные

[@BelVadim03]

@@motocikl_moego_detstva эхх, Понял( благодарю за ответ)

[@user-yh4ds9wp9c]

У меня тоже иж юпитер 3 к у меня мот юпитер 3 к 1976 года выпуска одиночка скоро будет ремонт хочу сделать ее́ окуратно и здорово и ещё красиво !!!! Вот она у меня будет пока что одиночка. А потом с коляской

[@motocikl_moego_detstva]

Удачи вам в реставрации вашего мотоцикла

[@СерегаАдмиралов]

На мотоцикле 1978 года прошневая группа уже ставилась как на 4 модели!

[@motorunion1737]

Задние крылья тоже вроде различаются, по количеству полос

[@motocikl_moego_detstva]

Посмотрю, но помоему нет.

[@Влад1-л6я]

в свое время у отца была 3-ка 73 и покупали 3-позднюю на зч. у нее кожуха вилки были без отверстий под повороты. может переделка какая?

[@motocikl_moego_detstva]

На 3-02 уже на отдельных кронштейнах поворотники.

[@Влад1-л6я]

@@motocikl_moego_detstva а генератор был на 6в

[@motocikl_moego_detstva]

Да, на 3-02 6 вольт

[@MOTO77]

27 лс было у модели 3.02 У нее еще можно было масло сверху справа на картере заливать, как на планете 5ой.

[@motocikl_moego_detstva]

На счёт масла не знал.

[@MOTO77]

@@motocikl_moego_detstva ну вот так) А на юпитере 2 ранних годов выпуска правый пульт должен быть? У тебя на синем нет. Почему так?

[@motocikl_moego_detstva]

На 2ках не было поворотов от завода. Поэтому и пульта нет

[@denizzz2007]

По цвету рамы и кожухов вилки на 3.01 странно, у меня 3.01 80 года, всю жизнь в одной семье мотоцикл, мне достался от отца. На нем рама и кожухи в цвет покрашены.

[@motocikl_moego_detstva]

Я такое первый раз слышу.

[@журик-м9ю]

привет у меня юпитер 3к-01 1980 года так вот там мотор заводской иж ю4сб1 крыло переднее не регулируемое и седенье с дужкой как на первых тройках.. и причем все это так и было с завода..собирали на заводе очевидно из того что было ..давали план стране. разные заводы изготовители

[@motocikl_moego_detstva]

Думаю так и было. Но все равно стараюсь придерживаться именно комплектации модели

[@журик-м9ю]

@@motocikl_moego_detstva слушай а у вас можно еще где то как то купить заводские запчасти для таких мотоциклов? я вот заказал два коленвала написано было ИЖМАШ пришли смотрю на них и понимаю что это вроде как Китай

[@АндрейДержавин-д1к]

Да, "Юпак" 3-01 почти вылитая "четверка". Коляска, головки цилиндров, зеркало, крылья мотоцикла😊 В "тройке" не люблю за внешний вид бензобак. Он тут как "горбыль деловой", во всяком случае так говорил мой отец 😏😏😊 Эх, если бы ещё 12 В оборудование было в стоке, было бы совсем здорово 🤗👍 Иван, у 3-01 диски без хрома неужели в стоке?🙄 Просто печалька, когда вижу диски ИЖа без хрома 😊 Вообще, хромированное покрытие на ИЖе, это👍😊 Китайским "макакистам" такого не снилось 🤭😏

[@АлександрГеня-ш2о]

Здравствуйте Иван

[@АлександрГеня-ш2о]

Имеются некоторые новые щ Запчасти на иж

[@ПРОМосквич]

Классный обзор! Спасибо

[@motocikl_moego_detstva]

Всегда рад🤝

[@РоманК-щ6н]

Теоретически с 1 тройки можно сделать визуально 2ку, заменив бак, руль и бордочки?

[@motocikl_moego_detstva]

Да, очень легко.

[@РоманК-щ6н]

@@motocikl_moego_detstva визуально 2ка нравится, а под руками есть только 3ка

[@ДмитрийГайдаш-в2у]

Крышка бензобака, на старой версии, была чёрная.(если мне память не изменяет)). Вентиль открытия бензина то же не родной. Насос для колёс, шёл в молотковой эмали.

[@motocikl_moego_detstva]

На ранних тройках крышка в хроме. Мне досталась тройка а родне. Вентиль уже прямой стоит, как и положено. А вот насосы в молотковой эмали были только на мотороллерах. На ижах всегда в цвет рамы красились.

[@hegimnast1910]

Здравствуйте, впечатлен вашей работой!) Вы не подскажите, в каких рассцветках выпускались рание 3 ижи?

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Спасибо. Ранних троек не видел в живую, да особо и не изучал. Помоему они были серые

[@sergeypetrov1358]

Малой был у бати был иж56 и иж49 ездили на обоих за кедрачом.

[@motocikl_moego_detstva]

Хорошее настоящее детство👍

[@СерыйВолк-й6и]

Скажите ключи зажигания где какие родные ?

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. На обоих родне. При продаже мотоцикла с ним шло два ключа капельки и два флажка с усиками для бардачка.

[@СергейСемейкин-к6щ]

Привет! У меня иж ю2к 67го года не крашеная, не реставриртваная, хомутик на руле в цвет,

[@motocikl_moego_detstva]

Привет. Да хомут шел крашеный

[@АлексейФомин-м5р]

Кто знает у них камеры сгорания одинаковые или разные?

[@Токаркасварного-ж7ь]

С 74 года на ПС 12 вольт Почему на остальных тянули до 82 года ?

[@makcimus_8472]

потому что ПС - флагман ИЖМАША

[@motocikl_moego_detstva]

Остаётся только гадать

[@hedlainpubgmobile3472]

А головки с ю3 на ю3.01 подойдут?

[@motocikl_moego_detstva]

Не знаю, не пробовал. Но они разные по камерам сгорания и форме это точно.

[@ОлегБаранов-о2р]

У бати был 1978г, который я добивался в 90тых

[@slavakaminskiy7578]

Красота!

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@Shura_Balaganov_]

Сделайте обзор на гири по 36 кг. Спасибо заранее !

[@motocikl_moego_detstva]

Нет таких, есть только по 16😁. Да и интересы мои отличаются от интересов человека, которому интересны гири. Это вам в спортзал, а не на этот канал.

[@ОлександрТисячник]

Пилите, Шура, пилите kzbin.info/www/bejne/Zp7dlYOthtV8rsk

[@ВасилийЛитвишко-д5т]

Иван,был у меня 3- й 1980 года,говно редкостное,движок по паспорту 28 л.с.Запуск хуже,на низах не тянет, нужно низшую передачу включать,прозорливее.Потом Я купил 76 г.в.- небо и земля.На низах тянет,как трактор,в прямых руках, конечно,запуск на порядок лучше.Сел аккумулятор,толкнул пару метров и поехал,по 450 кг возил на нём,не говоря уже о том что по полям,лугам да перелескам прёт,как танк.Раньше у меня на улице не было асфальта,так в любую погоду до дома доезжал с коляской.Без коляски даже не пробовал, занесет ноги при падении поломает,165 кг ,как никак.

[@Влад1-л6я]

гайки на глушаках и цилиндрах у четверки и тройки не одинаковые ли?

[@motocikl_moego_detstva]

Помоему разные

[@ДмитрийКротов-ш6р]

0:19 нет, не такими появились на свет "тройки". Резиновые накладки были изначально, как на предшественниках - узкие (маленькие). А потом уже пошли такие "трапеции"

[@motocikl_moego_detstva]

Да, все верно. Были такие

[@Evgen9783]

Какой номер краски у 3-01?

[@motocikl_moego_detstva]

Краска делалась на подбор по оригиналу

[@Evgen9783]

Знать бы какая в оригинале)))@@motocikl_moego_detstva

[@АлександрПетров-п1ь8д]

Здорова а у тебя на 3 какой карбюратор стоит

[@motocikl_moego_detstva]

Привет. К 62

[@АлексейФомин-м5р]

У меня на юпитер 3 старом стоит одна головка родная, другая от юпитер 3 - 01

[@дэндядэн]

Вань ты прав 25 и 27

[@motocikl_moego_detstva]

Да, я пересмотрел книги.

[@АлексейПрокопьев-щ7н]

Иван, грипсы это вообще то ручки руля! А на баке это наверное накладки для колен. Или я не прав?

[@motocikl_moego_detstva]

В разных источниках пишут по разному.

[@АндрейБермяков]

Даже не знал что у меня оказывается под замок навесной, противоугонка.

[@motocikl_moego_detstva]

Да, на ранних так и было

[@АндрейЛИС-ж2й]

Надо найти ещё промежуточный между этими двумя тройками, у меня у отца был да и впринципе до сих пор есть правда в виде конструктора, так вот он что то промежуточное между этими двумя юпитерами

[@motocikl_moego_detstva]

Если честно то не пойму о каком вы говорите. После ранней тройки сразу шёл 3-01. Про промежуточную версию я не знаю.

[@АндрейЛИС-ж2й]

@@motocikl_moego_detstva такой же как ранний только задний фонарь, сиденье, глушители и резинки на баке, ручки на руле и фара чёрные а корпуса поворотников в цвет и хромированая ручка сбоку все как на Юпитере с коляской единственное что не помню это какие были головки, мотоцикл если память не изменяет 75 года но это не точно и забегая наперед скажу сразу что ни чего не переделывалось все заводское

[@солнце-д9ю]

@@motocikl_moego_detstva была в 1977году

[@ДмитрийКозел-л5ю]

@@motocikl_moego_detstva у отца был иж ю301 ,крыло стояло высокое как на ю3

[@АлександрЛоб-в6ф]

Звук детства

[@motocikl_moego_detstva]

Точно

[@TonyMontana-hh5sc]

Иж--вроде до сихпор запчасти новые!

[@Влад1-л6я]

уже сравнивали же

[@motocikl_moego_detstva]

Так это Стас записывал и у себя выкладывал. Теперь я.

[@slavak1515]

Они тоже должны быть крашены в цвет мотоцикла и с масленкой

[@ДмитрийТолстик-ю6т]

👍👍👍

[@motocikl_moego_detstva]

🤝

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Бился задницей о ручку?Не повезло!Держал 10 лет этот мотоцикл и даже не догадывался что можно копчик сломать об ручку!!!!

[@motocikl_moego_detstva]

Видимо потихоньку ездите. В полях запросто можно влететь в канаву

[@ВладиславСковытин]

Подсвечники, у нас, на новой Юпитер 5,тоже в металлическом кожухе с завода.

[@motocikl_moego_detstva]

Да, мне нужно искать такие колпачки

[@ВладиславСковытин]

@@motocikl_moego_detstva на ранних ю2, мне кажется, стояло опережение зажигания, центробежное. Я помню у друга видел, мы очень удивились.

[@motocikl_moego_detstva]

Нет абсолютно точно. Возможно кто-то сколхозил с 49го

[@motocikl_moego_detstva]

Нет абсолютно точно. Возможно кто-то сколхозил с 49го

[@ВладиславСковытин]

@@motocikl_moego_detstva просто до того я не слышал даже о существовании подобного. И мы приколхозили его на тройку.

[@Влад1-л6я]

баки разве разные?

[@motocikl_moego_detstva]

Баки одинаковые, только цвет разный

[@АндрейБермяков]

Супер.

[@motocikl_moego_detstva]

Спасибо

[@nod363]

Иж Юпитер 3 1978 года - это уже другая модель - 3-01. Там на шильдике рамы так и написано.

[@motocikl_moego_detstva]

Да, я знаю.

[@nod363]

@@motocikl_moego_detstva Мотоциклы Иж 3 и Иж 3-01 были наверное самыми многочисленными моделями. Была ещё моделька 3-02 небольшая партия, потом уж Иж 4, самая неудачная модель ИжМаша... и тд

[@ИпполитМакаров-б7х]

На 3-02 завод ещё стал противоугонку на раме делать.

[@motocikl_moego_detstva]

На 3 01 тоже уже стоит

[@dehufon5001]

Болезнь Юпитера Кик стартер оставляете мятину на глушитель

[@motocikl_moego_detstva]

Если не разбит то не оставляет.

[@user-xtc009]

Не являюсь экспертом, но ижю2 есть. И цилиндры стояли южю3 27сил. Внешний вид точно также как у ижю3 25сил, отличить можно только сняв, продувка разная, а следовательно и картера разные у троек в зависимости от мощности. На вашем рёбра охлаждения похоже на ижю4, нет только антивибрационных проставок между рёбрами, соответственно гильза цилиндра 27сил ижю3 будет отличаться от 28сил ижю4. Если различий нет, Завод уже тогда выпускал 28силиный двигатель.

[@motocikl_moego_detstva]

Да, все верно. У вас богатые знания!

[@Лесоруб-м1й]

А вы на ранних тройках встречали движки от двоек, а я встречал, 18 сил а не 25 и что интересно цилиндры троешные, а в паспорте была памятка с завода написано 18 сил мощность, вот так

[@ВасилюкТарас]

Как по мне 3 02 самий красивий юпитер

[@motocikl_moego_detstva]

У каждого свои любимчики.

[@ВасилюкТарас]

@@motocikl_moego_detstva а вопше как по мне пс до 79 года пси пси самие красивие советские мотоцикли.

[@дэндядэн]

Между ними есще была модель

[@motocikl_moego_detstva]

Нет, это после 3-01 была ещё 3-02. А так они каждый год что-то меняли, но незначительно

[@дэндядэн]

@@motocikl_moego_detstva 75 77 год отличались амортизаторами и трубами цвет другой

[@дэндядэн]

@@motocikl_moego_detstva согласен 🤝 модели не было Иж ю 3 77 года выпускались с редкими глушаками не огурцы ,я тебе уже писал по ищи на Ютубе

[@солнце-д9ю]

@@дэндядэн тройка первый рестайлинг была такая совершенно верно бирюзовый с серым цветом

[@waldemarwladimirowitsch6464]

Однозначно была промежуточная модель, или вид комплектации,. Я посмотрел старые фотки Иж Юпитер 3 моего дядьки год выпуска где-то 76-77 г. который он брал с люлькой новым с магазина, бирюзового цвета с серым баком и фарой, корпус коротких поворотников тоже был покрашен в бирюзовый цвет, обода колес были не крашены. Так вот, головки стояли уже прямой формы, глушители еще конусной формы, стопаки тоже старой формы, большое переднее крыло, задние подножки не складывающиеся, задние амортизаторы с закрытыми стаканами, спидометр как на вашем Юпитере но с оранжевой стрелкой и низкий руль.

[@ВасильШеретюк]

На першій моделі 72 року наїздив 1800 км а вихлопну трубу зліва здорово подовбав кік стартером . У мене в молодості була 3 . ВОНА МЕНІ І СЬО ГО ОДНІ ЗАЛИШИЛАСЬ РІДНОЮ БЕЗ ЦИХ НАБУЛДИЖНІКІВ ПОВОРОТІВ І ТРОСІКА ГАЗУ . ПРАВДА ВЕРХ СИДІННЯ ДУЖЕ ВЖЕ СЛАБЕНЬКИЙ І ЦЕ НЕ МОЖЕ Не РОЗДРАЖАТИ ЯК І САМА ПОКРАСКА МОТОЦИКЛА БЕЗ ГРУНТОВКИ . ЩЕ ОДНА НЕДОРЕЧНІСТЬ В ПЕРШІЙ 3 ЦЕ ПІД НАГРУЗКОЮ ВИСКАКУВАЛА 2 ГА ПЕРЕДАЧА . Сьогодні дивитися без заздрощів на гарну першу юпітерівську чи планетівську 3 я не можу . Особливо заворожує робота двигуна першої планети 3

[@motocikl_moego_detstva]

Здравствуйте. Да, на заводе уже отк было хуже к 72му году. Было много косяков. Четверки стали ещё хуже

[@jupiter4forever]

У него форсированный у него 26😁 вместо 25, у кого то лошадь пропала, к нема прибежала 😁

[@motocikl_moego_detstva]

Ага, я ему говорил.