Иж юпитер 5. Ищем стук, звон в двигателе. Как снять поршневую группу.

[@АндрейТ-ж5ъ]

Ромка, не штопора, а стопора)))

[@ganimedmoon5311]

Была планета хотя она была надёжной как танк ну хотелось чего-то другого, купили Юпитер 5 с рук, и мне он сразу понравился, вид красивый, резвый тихий, цилиндры были перегреты, при жаре он глох и пока не остынет не заведёшь, ну потом пошло-поехало, зажигание, звон, сколько дней я провёл в гараже возясь с ним.

[@androidmastergaming7754]

У меня звенел месяц с каждым днём все сильней и сильней, а сегодня резко перестал, я в шокел.

[@nikolajbrovkin423]

Смазаный поршень по цилиндру должен с задержкой опускатся .На ровный стол тряпку, сверху цилиндр и опускай поршень. При установке колец, смотри чтобы стыки на окна не попадали. Китай стр вперед, будь внимателен. Выпускные окна углы сточи, поршень продертый.

[@ИгорьДудник-ь6п]

Штопор, штопор. Как будто бутылка вина открывать собрался😊

[@ganimedmoon5311]

Бывает даже что китайские поршня и коленвалы лучше чем советские

[@motors90s56]

Как же мне нравится переднее крыло от переходки оно четкое по колесу не то что у пятого юпитера после переходки между колесом и рамой одно расстояние в конце другое,у меня тоде переходка,но все с 5го юпитера бак бардачки сидушка

[@ganimedmoon5311]

Тут ещё может быть так что поршень не отцентрован, он стоит либо к правому либо левому углу ближе потому-то и трёт больше.

[@дэндядэн]

Разница в неправильной геометрии поршней потому и звон был у тебя на планете, мне юпитерок больше нравится

[@ИльяБогдан-ш4о]

Купил тоже такой нагар. Незнаю стоит вскрывать. 15 лет стоял пробег 2200 а нагар как будто на переработке ездили

[@filippovevgeniy2534]

Звенит потому что у китайских нет конуса, я сам дорабатываю наждачкой и все работает нормально

[@дэндядэн]

По цвету колен видно гари давали крепко

[@РоманЛебедев-у4с]

Их могли просто прожигать от нагара у меня у друга так было на минске

[@дэндядэн]

@@РоманЛебедев-у4с согласен, у меня на Юпитере в юности были такого цвета от того что давал гари постоянно, эх жалею что не берег свой юпитер, сейчас восстонавлюю

[@amnchannel4706]

Четверка юпак мощнее ощутимо.И на четверках этого грохота почти не встречалось.

[@ВалерийА-л6з]

На четвёртом второе кольцо с пружинкой.

[@amnchannel4706]

@@ВалерийА-л6з На моём не было пружинок.Да, и как это реализовано?Я понимаю наборное маслосъемное на 4т моторе....А тут?

[@ВалерийА-л6з]

Ленточка зигзагообразная, по кругу

[@ВалерийА-л6з]

У четвёртого смещение пальца в сторону выхлопа, может из-за этого меньше стучит?

[@amnchannel4706]

@@ВалерийА-л6з Честно сказать даде не знал что поршня на нем другие....Знал только что продувка, окна по другому у него выполнены.

[@игорьмещеряков-м5ъ]

На юпитерах поршня ставятся стрелкой назад.

[@Air-ci1yi]

На впуск

[@ВиталикПавлунькин]

Да ладно? Прикол?

[@aziknogerov908]

У меня звенит на средних оборотах без нагрузки, 100 раз смотрел... так ничего и не нашёл, а на холостых, шепчет

[@SHITOVDALNOBOY]

Может поршень при перекладке в цилиндре

[@desceneetyyy7604]

Могу подсказать, что самое незметная причина звона - либо толстая прокладка под цилиндры, либо кольцо-прокладка под башкой, которая сместилась

[@РасулР-й3ж]

У меня вообше нет кольцо- прокладка под башкой .

[@ДенисСоколов-и7в]

Прошëл год но карбюратор надо менять потому он выдаëт на 1 цилиндр и он не едет с ним

[@lex7765]

Бл я с Уралом бусь лет 7-это философия!)

[@АнатолийЕгоров-ш3м]

Да не нужно снимать сидение и бак, что бы снять поршневую. Она и так легко снимается)

[@МысловноКИНО]

Так удобнее, доступнее

[@АнатолийЕгоров-ш3м]

@@МысловноКИНО Ну тогда надо проводку с передней вилкой заодно снимать, и вверх ногами мотоцикл переворачивать, чтоб поршневая под собственным весом падала, так удобнее.)

[@МысловноКИНО]

@@АнатолийЕгоров-ш3м без того же бака чуть лучше виднее всё. Как для меня

[@АнатолийЕгоров-ш3м]

@@МысловноКИНО Не, ну на то он и мотоцикл, каждый развлекается как ему нравится. 🙂

[@useruladzomir]

звинит и все)))))

[@overgamer2937]

У меня поршня не люфтят,но после того как поставил головы,начался стук,в чем причина?

[@Мотоделы]

Мог быть прикол в ударении поршня о голову. Тут надо смотреть толщину прокладок под головами цилиндров.

[@ГулиашвилиИбрагимМусаевич]

А если юпитер звинит и поршня люфтят и выроботка на цилиндрах имеется но заводится и работает ахирено без нариканий то в цпг лесть ненадо?

[@КаринаКольцова-х7у]

Щас запчасти пошли все говно,на днях купил шатун на сову собрал .Сразу не проверил собрал двигатель.причина такая прослабленый шатун!

[@ОлегПлешивцев-б5м]

Здравствуйте! Какая коляска на нем стояла?

[@kostyn3285]

Зачем прокладку под голову. У меня их нет ни медной ни алюм, если голова по плоскости ровная то она к цилиндрам и так хорошо прилегает

[@SHITOVDALNOBOY]

С завода она там стоит. Хорошо попробую без ее

[@Vantos277]

Поймал пиригрев маем иезультат.

[@КириллинЮЮ]

Японские поставь

[@МаксимИгнаткин-ж3ь]

Штопор... ПоршнЯ...

[@ИгорьДудник-ь6п]

Зачем снимать бак и сиденье. Ты же не катушки собрался менять?

[@ivanov1248]

Стопор, а не штопор

[@fagentik176]

Ты где жывёш

[@desceneetyyy7604]

Цилиндры под расточку на отдавал?

[@SHITOVDALNOBOY]

Неа, ищу где расточить

[@desceneetyyy7604]

@@SHITOVDALNOBOY И как, нормально ездит с новыми поршнями и плохим цилиндром?

[@yarik_klip1131]

Штопор ахахах

[@АндрейТимофеев-ц1е]

Не лезь у них это болезнь пальцы

[@Akamazafaka321]

Болезнь только у тебя - голова, а с пальцами, там все ещё в рабочем состоянии

[@игорьмещеряков-м5ъ]

Хотя на китае может и вперед

[@ПокупецьКовель]

Якийсь є ше шорох на холостих хто замітив.