Было бы неплохо завести и дать аудитории послушать работу мотора.
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Чтож, это действительно упущение, сниму ещё часть с коляской, там и запустим!)
@XoSSe-em3op Жыл бұрын
Дружище,добавь пожалуйста ссылки где заказывал импортные детали.Особенно интересует крепление фары,тахометр,спидометр и все что по электрике. И ещё расскажи хоть про то как изменились характеристики двигателя,понятное дело что тут на стенд надо,но все же,по динамике разгона как? Максималка?
@Дмитрий-щ6г Жыл бұрын
Если бы он заводился он бы его завёл, это же Юпитер!) А так и правда, без заведенного двигателя видео непонятно зачем вообще...
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
@@Дмитрий-щ6г так я же сказал зачем и как, ты видео смотрел вообще?)
@Дмитрий-щ6г Жыл бұрын
Не принимай близко к сердцу. Это сарказм, а не упрек. Да и вообще "доведением до ума" любой советской , да и российкой техники можно заниматься бесконечно, причем прям новой с прилавка.
@ЗаГоризонт-д5д9 ай бұрын
Братан, за то, что в память об отце привел в порядок этот Юпитер 5 уважение. Конфетку сделал. Ничего лишнего. Полированные крышки просто красота. Молодец.
@Сергей-л8я7э9 ай бұрын
Спасибо, друг.
@АлександрБеляев-ъ7д9 ай бұрын
Безусловно это лучший Юпитер в России! Можно не скромничать! Просто услада для глаз, с какой любовью и душой все в мотоцикле сделано до винтика, хомутика, резиночки, гаечки! Такие люди должны быть главными инженерами или директорами автопредприятий, министрами минпромторга... Тогда, глядишь, и за нашу технику было бы нестыдно! А нынешнее племя может только китайчатину в России собирать и свои наклейки клеить. Не только я ждал когда мотор заведут?!)
@Сергей-л8я7э9 ай бұрын
Спасибо за добрые слова. Запуск мотора будет на следующем видео, с восстановленной и доработанной коляской, летом.
@made_kystarno4800 Жыл бұрын
Колоссальная работа. Представляю сколько терпения и труда вложено. Мое почтение. Как говорится: «всё по заводу, только лучше»)))
@egorzhugan Жыл бұрын
интересно а Вы кустарно также делаете ?
@ЕгорБраун-б4ц9 ай бұрын
Хороший мотик! Был такой. Все счастливые в молодости моменты связаны с ним. Береги его! Это верный друг!
@Ара-л2р Жыл бұрын
Поклон прекрасному человеку ,уважение за память об отце ,этот мотик лучший ...
@IzhJunkers Жыл бұрын
Отличный мот! Представляю сколько терпение потребовалась, чтоб его довезти до такого состояния.
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Если это в удовольствие, то совсем по другому это воспринимаешь)
@yuriyromanchenko285 Жыл бұрын
@@Сергей-л8я7эпрежде чем покупать кота в мешке, надо поискать отзывы о продукте, а так чувак на вас, лохах, выезжает и плевать ему на ваши эмоции😂 Твоя история - это классический случай "скупой платит дважды"
@valenok804 Жыл бұрын
Тоже юпитер был,замудохался с ним но сделал тоже не плохо его,прочел Северодвинск и офигел)),щас живу в питере а сам от туда))),удачи тебе земляк моцик огонь получился!!!
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Привет, земляк)
@mihmed619110 ай бұрын
Слава людям, которые в таком состоянии содержат технику, честь вам и хвала! Люблю таких людей и желаю вам всего самого благостного!😇
@dedegor-yx8on Жыл бұрын
Молодец, жму руку!! Отличный мотоцикл получился!!
@top_volk Жыл бұрын
Уважуха тебе мото брат понимаю близких терять тяжело. Желаю тебе удачи и всего самого наилучшего спасибо за хорошее видео
@andreipresnitskii9747 Жыл бұрын
Такие люди должны быть на наших заводах, минимум главным инженером.
@Дмитрий-щ6г Жыл бұрын
А куда же всех нинешник рукожопов девать? Можно конечно тупо расстрелять, но у нас мороторий(
@LM-zn8kp Жыл бұрын
Так говорите, как будто раньше были не рукожопы, человеку из-за ТОГДАШНИХ пришлось пол мотоцикла перебрать. Как и моему отцу в молодости приходилось перебирать практически всё, что было из техники от бензопилы и лодочных моторов до мотоциклов и автомобилей. Да и не надо забывать, что нынешних рукожопов воспитали такие же рукожопы только старше.
@ТимофеевСергей-я6ъ Жыл бұрын
Жму руку тебе дружище, за проделанную работу! Все это было не зря однозначно, главное что это тебе нужно было!!! Молодец что открыл глаза многим новечкам, на горе механиков.
@азикевропов Жыл бұрын
Этот канал должен развиваться. Респект и уважение за такой подход к доработке нашего Советского мотоцикла. Хотелось бы послушать работы по сути нового двигателя.
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Канал будет развиваться. Буду потихоньку добавлять более подробные, отдельные видео о доработках, а так же просто о регламентном обслуживании.
@СергейДовмонтович Жыл бұрын
@@Сергей-л8я7э Я бы глушители сделал по другому .Либо оставил ровными либо удлинил бы трубы , а банки укоротил . Задирать нужно или всю банку иди не задирать . Но это мое мнение .
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
@@СергейДовмонтович так как это резонаторы, расчитанные под этот двигатель, размеры взяты не от балды, так что исходя из компоновки сделать так как вы говорите сложно.
@НевернувшийсяИзСССР Жыл бұрын
Правильно сказал-не каждому дано... Хорошая работа! Отличный мотоцикл! За уважение и память отдельное спасибо! Всех благ и хороших дорог!
@hjkfdfjfhjjfghjf90578 ай бұрын
Благодарю за работу и видео, слова действительно золотые ! Хорошей жизни брат!
@bg3806 Жыл бұрын
У меня тоже от отца подарок-память с родным пробегом сейчас 19к. А покупали когда то с пробегом 3300км как сейчас помню тот день и этот звук нового юпитера, все детство с ним сейчас уже под 40 лет мне, иж сохранился хорошо но уже требует косметики все никак не займусь рестоврацией. Удачи👍
@user-mo8wrx9tl8 Жыл бұрын
Эх была бы возможность поставить 101 лайк, поставил бы не задумываясь! Серега ты создал шедевр. 👍
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Спасибо
@Глебмаз Жыл бұрын
Это наверное один из лучших Юпитеров что я видел.
@ДрыноЛётчик Жыл бұрын
На счёт толщины гильз согласен полностью, был юпитер, и квадрик с юпаковским мотором. Ни разу не прихватило поршня заводские и не точёные котлы, как только я их не мучал, разваливались только коленвалы, а именно подшипники шатунов, и то после долгих мучений этих моторов. А вот на чезете растачивал котлы под 3ий ремонт, и начались прихваты, хотя и зазоры оставлял приличные. Всё таки толщина стенки гильзы расчитана там не просто так.
@ВикторПетраш-е7д Жыл бұрын
Молодец человек,мне 57 годик и также ремонтирую свой ИЖ П 5 ,на катором ездил и возил семью в 90г,удачи,понравился твой Юпитер 53:25
@selfmader_80236 ай бұрын
Сергей, здравствуйте. Очень интересно. Я до середины досмотрел на одном дыхании. Такой вид обалденный, я подписался, как можно не подписаться. Молодец, так заморочился, моё уважение. Я очень горжусь что я с такими людьми как ты, инженерами, не меньше, живу в одной стране и могу наблюдать за вашим творческим процессом, доработками. Очень чётко. Я обязательно досмотрю. Надо срочно блок предов другу доделать. Успехов тебе и счастливого пути где бы ты ни ехал !!! Будьте Здоровы !!! Вижу семейный.
@Сергей-л8я7э6 ай бұрын
Спасибо. Надеюсь, вторую часть с коляской таки сниму.
@raimonramires7229 Жыл бұрын
Шикарная работа, мотоцикл живой, с душой!
@SERGEJ-gb7be9 ай бұрын
Молодец!!! Золотые руки. Сделано с душой. Успехов тебе.
@Сергей-л8я7э9 ай бұрын
Спасибо на добром слове!
@_-7_117 Жыл бұрын
Хотелось бы вторую серию.)) Запустить мотор и послушать и про коляску тоже что с ней делалось.????? Всё круто молодец.
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
С коляской обязательно досниму. Вообще, много мелочей не вошло в видео, потом подробно некоторые моменты отдельно сниму.
@ВячеславБаландин-в6ж8 ай бұрын
Молодец!!!! Подошёл инновационно 👍👍👍. Думаю многим будет интересно. Пора открывать небольшой тюнинг док. Клиенты будут 👍👍👍
@Сергей-л8я7э8 ай бұрын
Спасибо. В плане тюнинга, даже обычного ремонта Ижи очень сложны, ибо нужна, часто, квалифицированная станочная обработка, а специалистов в этой среде мало, увы. Не будешь же из за этого себе фрезерный и токарный станок покупать, чтобы гарантировать качесиво работ заказчикам...
@алексейалексеев-м1ю Жыл бұрын
Здравствуйте!!! Классный юпитер получился!!!!
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Спасибо
@Vlad-ll7ds Жыл бұрын
Красавчик просто, настоящий мужик! Все просто и четко обьяснил
@TaezhnyRoman Жыл бұрын
Мужик, у меня нет слов! Ты просто красавчик😎
@deevrudolf788 Жыл бұрын
Супер мот, были у меня 5 юпитеров, ни с одним проблем не было. Лил больше чем положено масла в бензин и очень точно выставлял зажигание обоих цилиндров. Это очень важно, т.к. даже 0,2 мм могут привести к прогару поршня. И у юпитера при стандартной смеси масла происходит голодание на высоких оборотах.
@Slavko-wt4bf6 ай бұрын
Спасибо Сергей,замечательное видео
@pedagog17 Жыл бұрын
У меня он отслужил 18 лет... Деревня, покосы...Класс. Менял только кольца, цепи. Остальное всё родчее осталось до конца(сын отдал корешу своему...).Зажигание конечно ...не очень, но я будучи электриком настраивал до "гудик как ява" говорили...
@jurijfrank5691 Жыл бұрын
Привет из Германии 🖖🏻😁 Сергей ты красавчик 💪🏻😁 мотик 🔥🔥🔥 у меня Юпитер 4 сейчас как раз на доработке надеюсь до нового года доделаем 😁👍🏻 удачи тебе на дорогах ✊🏻😉
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Спасибо
@jurijfrank5691 Жыл бұрын
@@Сергей-л8я7э От души 😉👍🏻
@jurijfrank5691 Жыл бұрын
Иж это ностальгия детства 😁 моя 4 в голубом цвете как они раньше были 😁👍🏻
@sergejschigalin4724 Жыл бұрын
Привет. Молодец. Классно, зделал. Красиво смотрится. У меня такой был. 91 года. 💥💥💥👍👍👍👌👍💓👍
@ЕвгенийЛебедев-ж6я Жыл бұрын
Даже трудно представить сколько сил, времени и денег заняло восстановление и доработки. Просто молодец. Приезжай в Ижевск на форум хотелось бы увидеться пообщаться. По поводу истории мотоцикла расказал как будто про меня.
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Приехать можно было бы, но, думаю, не очень бы это закончилось, ибо на этих встречах присутствуют те, кого я считаю виновными в гибели завода и перспективных моделей - работников КБ, инженеров, начальников отделов, производств. Думаю, плохо бы они отреагировали на мои вопросы... Они же привыкли совсем к другому, видел интервью с форума, где некоторых буквально "облизывают".
@ЕвгенийЛебедев-ж6я Жыл бұрын
@@Сергей-л8я7э много кто виноват в развале. Но их обвенять не стоит. Всегда думал почему всегда на дорогах Ижи (я имею ввиду 5ки) в основном 90-х годов и совсем нет 2000-х. А все дело в том что у людей денег не было даже их приобрести. У кого были деньги брали иномарки. У кого их не было брали автомобили, как не крути нормальный мотоцикл даже ИЖ игрушка не для жмотов. А ижи сами изжили своей конструкцией. А Орион не продвинули. Так как ценник был бы в 10 раз дороже. И людям нужен был транспорт, возить картошку т.д. а не роскошь и комфорт. Об этом можно долго говорить.
@ЕвгенийЛебедев-ж6я Жыл бұрын
@@Сергей-л8я7э как найти тебя в ВК? Пытаюсь свою ссылку скинуть куда то пропадает.
@тлпокрас6 ай бұрын
Ну ты прям заматевировал меня я пошёл доставать свой Юпитер и начинать стройку
@Сергей-л8я7э5 ай бұрын
Удачи тебе друг, обращайся, если что.
@ДмитрийТюшкевич-и4у Жыл бұрын
Молодец. Рассказал все по уму. Ценишь все что было, он как лучший друг. Ведь с ним вырос.
@andrejalbrecht8301 Жыл бұрын
Отличный мотоцикл,и обьяснение супер,Респект
@andreipresnitskii9747 Жыл бұрын
Мотоцикл просто класс !!!
@АнатолийБерегулько-п7д Жыл бұрын
Просто красавчик не каждый так сделает память всегда приятно тем более детства .
@andreipresnitskii9747 Жыл бұрын
Мастер своего дела, молодец !
@ДмитрийК-л5ч Жыл бұрын
52:49 последние 4 минуты - ваще отпад! )))
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Спасибо, я старался)
@Байкер-ы7ъ Жыл бұрын
@@Сергей-л8я7эработа конечно проделана большая, но мощности это значительно не прибавило, ресурс мотора не известен, может много проедет, может и нет. Хорошо рассказано про смещение фаз, и о том что тяга на низких станет слабее, об этом в видео по форсировке юпитеров уже давно рассказывал Авто Мото Технарь) а еще 8 соток это много, и вырезать окна в поршне без дополнительного канала продувки нет смысла, мощности не прибавит. Масляный радиатор конечно хорошо в пробках. Подрезка поршней с низу это вообще не нужное для дорожного мотоцикла. В общем нормально, но есть тюнинговые Ижи покруче.
@12EasyRider70 Жыл бұрын
На ИЖ ПС , установил поршень от Suzuki RM 370. Идеально.😊
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Если это оригинальный поршень Сузуки а не подделка с Али - великолепно.
@PCWARIT Жыл бұрын
Приветствую тебя братишка! Я так же как и ты реставрирую Иж Ю5 отцовский уже 2 год. Нету времени полноценно заниматься, но каждую свободную минуту уделяю. Хочется услышать работу двигателя. Расскажи в новом ролике про доработку сцепления, про температуру и скорость. И очень интересно про масленный радиатор как ставил что делал .
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Сделать можно, но, позже, у самого дел...
@МихаилАлексеев-у5н Жыл бұрын
Приветствую,где гильзы можно сделать?
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
vk.com/mr_pistons74 Например он может.
@geraporfiryev6758 ай бұрын
Классный ИЖ👍👍👍мотоцикл с душой и мощным сердцем!!!
@МаксЗадорожный-х2н6 ай бұрын
Это правда, Шедевр!!!
@Kos_112 Жыл бұрын
Сергей, продолжай снимать. Очень интересно!
@СашаКалашников-ю7в Жыл бұрын
Ты прям как Ломоносов есть талантливые люди замарочился
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Я родился недалеко от места рождения Ломоносова)
@andreytyurin6532 Жыл бұрын
Снимаю шляпу братан,заморочился на 1000%
@iuiim1197 Жыл бұрын
Привет из ПМР,мы вас смотрим.
@ОЛЕГПУПКИН3 Жыл бұрын
Хорошо сделал конечно... респект 😊
@АльфасЯримов Жыл бұрын
Мотик ништяк , хочу себе такой доделанный мотик .
@jurakorotkow722610 ай бұрын
Молодец👏. Включи звук двигателя послушать
@СерыйВолк-й6иАй бұрын
Да тема мне это нравитмя те атика! Спасибо за отзыв !
@AlexKrayn Жыл бұрын
Грамотный подход!!!!
@igorshtepa663 Жыл бұрын
Ну очень грамотный,Ижмаш курит в сторонке,особенно когда зазор восемь соток ,и прихват,просто вершина инженерной мысли!
@victortrubetckoy3969 Жыл бұрын
Великолепная работа. 👍
@Антон-н6к2 ай бұрын
Красавчик руки на месте.
@РамазанМаматказин Жыл бұрын
Красавчик, во всем правильно подошёл, была у отца 4 пл. Сейчас бы тоже целкой была но... рэспект огромный 👍
@сергеймаз-н6ш Жыл бұрын
До конца ждал что заведешь его, так и не дождался)))
@ЕфимКочергин-з2н Жыл бұрын
Здраствуйте, собрал юпитер , ничего не брякает не звенит, но очень не доволен новодельными поршнями, приходится менять два или три раза за сезон, подскажите какую более надëжную поршневую поставить при этом не меняя толщину пальца и не просаживать цилиндра.
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Такого варианта нет. Можно только лишь попытаться найти ещё советскую поршневую группу, но, учтите - часто впаривают заводской брак, вытащенный с завода, либо уже новодельные детали, далеко не лучшего качества. Дёшево не сделать Юпитер надёжным и ресурсным, впрочем, как и любой другой мотоцикл.
@Vceobovcem_TV Жыл бұрын
Хорошо послушать как он мурлычет.
@gorynych_na_ije Жыл бұрын
Слов нет. Остаётся только услышать звук работы двигателя. Настаиваем!
@ВикторЯрославцев-ы9з Жыл бұрын
Мотоцикл просто шедевр , а вот бы ещё дуги поставить хорошие , и тогда можно намного быть спокойней . А так стоит только уронить его нечаянно , и со сломанными клавишами уже и никуда непоехать .
@kamaz312 Жыл бұрын
Красава! Отличный мотоцикл! Молодец!!!!
@СерыйВолк-й6и Жыл бұрын
Спасибо за отзыв ! Слыхал о нем !
@НиколайГоловаченко Жыл бұрын
У меня с 1994 по 2004 год была "сова" 175 см2.Отверстие в поршне со стороны карбюратора в стандарте было или 16мм или 18мм при умеренной форсировке( журнал мото однако за 99год) оно делалось 20мм. И со стороны юбки делалась п-образная выборка также ширина 20мм , высота 5 мм.На 175см поршень как и у юпитера был на 62мм, а у 200см - был на 66мм.На сове с завод стоял лепестковый клапан.В "мото" так же довался совет как его доработать.А у тебя какая то дыра в поршне(в начале видео)
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
А на японских поршнях, показанных далее, аж две "дыры" и они такие с завода...
@ВНМ-з3щ Жыл бұрын
Отличный мотик👍👍👍Отцу твоему царствие небесное
@amistat1985 Жыл бұрын
Подход конечно шикарен
@ВикторПятница-н8с Жыл бұрын
Ты,крут!
@MOTO_S_TOGO_BOKA Жыл бұрын
Отличный подход Сергей. Про поршни конечно интересно рассказали. Не подскажите кто изготавливал валы?
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Салават Халевутдинов. Сейчас его профиль в ВК удалён.
@MOTO_S_TOGO_BOKA Жыл бұрын
@@Сергей-л8я7э Благодарю. Не секрет, дорого он хотел за валы?
@БОНД-б4т Жыл бұрын
Молодец! Уважуха.
@Я.РусскиЙ-я8ы Жыл бұрын
Молодец это шедевр уважуха
@сергеймаз-н6ш Жыл бұрын
Были проблемы с поршневой, пока не нашёл бу поршни СССР. Поставил и 5 лет не лазил в поршневую. Так и продал.
@evgeniym8946 Жыл бұрын
Молодец! Заморочился конечно но оно того стоило! Давай водяночный (проект) следующий оч. интересно
@slavNik1667 Жыл бұрын
Уважуха тебе
@владбычко-т1ы Жыл бұрын
При установке такого зажигания лучше поменять замок. Я вместо замка поставил хороший тумблер.
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Невнимательно смотрели видео. И зарядка и зажигание в этом мотоцикле идёт через реле, замок не несёт никакой нагрузки
@Влад-в4п4х Жыл бұрын
Да ! Респект и уважуха. Но у меня и классика после дороботок небольших пёр как бешеный .
@666-I Жыл бұрын
Ради отца и памяти об нем стояло мучаться с этим мотоциклом
@OGON1980 Жыл бұрын
В конце надо было запустить мотор🙂 или это будет в следующем видео?
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Это моё упущение, видео длинное получилось и в итоге не запустил)
@dedegor-yx8on Жыл бұрын
А что по сцеплению у тебя, дорабатывал что то?
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
По сцеплению да, что то не сказал... Диски изготовлены на заказ, картингистом, из текстолита, аж на самом АвтоВазе. Момент держат лучше родных и усики не ломает. Трос сцепления спаян самостоятельно, из комплекта, что продаётся в велосипедных магазинах, с ним выжим легче.
@здравомыслящий-ь2л Жыл бұрын
сколько на авито смотрю мотоциклы иж , в основном продают без документов ( до первого гаишника )
@viorelindeamna64055 ай бұрын
Bravo !Belle moto 🏍
@Кто-тоТам-ж8т6 ай бұрын
Бро, тебя бы на АвтоВАЗ главным механиком!😊
@Сергей-л8я7э5 ай бұрын
Не надо, система меня бы съела, я знаю что это такое, увы.
@kucigal8993 Жыл бұрын
Здравствуйте комрад!!! 😊
@AlexKrayn Жыл бұрын
Сколько же сил потрачено на восстановление мотоцикла!!!! Хочется сразу на свой мот некоторые разработки применить!!!
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Пожалуйста, применяйте, эта техника должна жить)
@МихаРыжов Жыл бұрын
Удачи
@РустамХамроев-и3ъ Жыл бұрын
Слов нет 👌👍
@roskomnadzor_rus Жыл бұрын
немного в спешке посмотрел видео, поэтому задаю следующий вопрос: а неудобное положение тормозной лапки у вас получилось устранить?
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
С данной педалью фактически удобного положения не добиться, даже если греть её и гнуть, идеала всё равно не будет. Надо ставить тормозной механизм от П5-01
@БорисКлименко-ж9л10 ай бұрын
Надо масло в бензин больше нормы лить и обкатать в щадящем режиме, умник.
@Сергей-л8я7э10 ай бұрын
Пожалуй, воздержусь от вашего совета и буду дальше ездить на японских поршнях с необходимым, современным маслом и его количеством, без всяких щадящих обкаток.
@ДамирГалямов-я9й Жыл бұрын
Всё правильно сказано брат
@dima17zz Жыл бұрын
Очень хотелось послушать как работает двигатель
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
vk.com/wall-203667_5792673?thread=5792689&reply=5792840 В комментариях посмотри.
@железоэтопросто10 ай бұрын
Хотелось бы его послушать но выглядит шикарно
@Сергей-л8я7э9 ай бұрын
Будет вторая часть, с коляской.
@Izanutik Жыл бұрын
Молодчина, клёвый мои получился! Где брал тахометр?
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
Украина.
@АндрейН-б4й Жыл бұрын
У человека оооочень много свободного времени!)
@Сергей-л8я7э9 ай бұрын
На самом деле, нет. Поэтому многие доработки были сделаны постепенно, поэтапно.
@ОксанаНикитина-х2хАй бұрын
С завода с коляской звезда 16
@Сергей-л8я7эАй бұрын
@@ОксанаНикитина-х2х с завода, да.
@cbsn6711 Жыл бұрын
нормальный драндулет получился я тоже свой делал что б ездить . вилку от ямахи подобрал пневмо . переделал с воздушки на водянку есть ролик как делал . где спидометр брал тоже хочу такой
@СергейТрухачев-ю4ф Жыл бұрын
Заказывал на Украине, сейчас, думаю, пока не заказать....
@МихаилШевельков-л8я Жыл бұрын
оребрение,клапана.радиаторы масла,поршни и т.д резонаторы всякая прочая лабуда! было много раньше! ужели советские инженеры это не знали. хром красивый ,слова нет. ВСЁ просчитано и проработано тысячами часов назад. ИЖ_ Ю 3К !!!!!! на своем 28 карбе в стоке ездил 115-120( с КОЛЯСКОЙ) а без прицепа догонял мой чз 350 1991год
@СергейТрухачев-ю4ф Жыл бұрын
Ох ты и сказочник - с коляской 110 😂
@Сергей-л8я7э5 ай бұрын
Ю3 в стоке далеко не каждый набирает в стоке 120, а уж с коляской😂 ...
@alexsnup3563 Жыл бұрын
Здравствуйте. Очень хотелось послушать как работает двигатель
@Сергей-л8я7э Жыл бұрын
vk.com/wall-203667_5792673?thread=5792689&reply=5792840 Тут в комментах посмотрите, есть видео с работой.
@rider81uz Жыл бұрын
Совковые мотоциклы они душевные🙈💪! Я сам езжу на Минске125 1991г. Немного доработанный на много надёжнее чем альфы рх125. Рама в разы прочнее. Колеса мощные в сравнении с китайскими, резина широкая. Один минус китаец на одном баке поедет больше чем минск на своем баке. И стоимость км пути дороже чем у китайца.