Уважаемые подписчики или же просто посетители моего канала , всем кому понравилось данное видео ставьте лайки, кому не понравилось ставьте дизлайки и оставляйте свои комментарии под видео. Подписывайтесь на мой канал и не забывайте нажать на колокольчик , что бы не пропустить следующие интересные видео , а так же расскажите о нём близким или же поделитесь с друзьями , буду вам очень благодарен! За оскорбление и грубую нецензурщину в комментариях БАН без предупреждения. Всем всего самого наилучшего и удачи во всех Ваших делах.
@ОлегБоханцев-ю2в10 ай бұрын
Здравствуйте Анатолий! Блукал по ютубу в поиске ответа на интересующий меня вопрос по неисправности ом 601 (мерседес). Листая ленту, увидел ваш канал. Понравился ваш подход к делу. От меня ЛАЙК! Подписался. Спасибо!
@ИгорьЯтченко-в2г3 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо что делитесь знаниями
@lag8583 жыл бұрын
Не за что. Если кому то эти знания пригодятся и в чём то помогут то я буду очень этому рад.👍
@ProstoMihalich8 ай бұрын
Да , я тоже благодарен вам за ваш опыт.
@АлександрКоротков-э2м17 күн бұрын
Радиатор задней печки, кстати, подходит от Ниссан Эльгранд, но у него патрубки короткие и из пластмассы. Также в верхнем патрубки кран, что весьма удобно осенью и весной. Можно прикрыть почти полностью. Кстати магистраль, которая у Истаны идёт на заднюю печку зашайбирована с завода до 8мм. Сам шланг внутри 18мм. Я устанавливал электрокотел и вырезал кусок шланга. Если везде был бы диаметр 18,то на переднюю печку давления не хватало, т.к.она вверху.
@pindoskaputt4499 Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, я снимал ТНВД на ом 602.940. для устранения утечки масла . После установки ТНВД на место, заводится очень хорошо, но при запуске, около 20-30 секунд двигатель работает ровно, потом начинает колбасить и дёргаться. Появляется белый, густой дым. Иногда даже глохнет. Призодится снова заводить. Что это может быть? Зажигание? Может завоздушивает систему?
@АманСакенов9 ай бұрын
Здраствуите Анатоли у меня такая проблема с места плоха разгоняеться не дымит заводиться с полпинка
@lag8589 ай бұрын
Здравствуйте. Скорей всего просит добавить топлива ну и возможно чуть раньше сделать зажигание. А вообще Истана это не вертолёт. Она не очень то прыткая на резвость. В спинку сидения не вжимает.
@АманСакенов8 ай бұрын
@@lag858 спасибо Анатолий за совет у нет видео как снимаете двигатель
@АманСакенов8 ай бұрын
У вас
@lag8588 ай бұрын
@@АманСакенов ну если снимать двигатель то он вперёд вытаскивается. Лично я этим ни разу не занимался.
@АманСакенов8 ай бұрын
Здраствуите Анатоли с какои машины подходить диск цсепление на истану на плохих дорогах стучить руль немогу понять откуда стучить спасибо зарание
@Володя-м7х3 жыл бұрын
Спасибо вам, у меня тоже истана уставшая, досталась по наследству вобщем делали шлифовку гбц как мне сказал токарь последний ремонт или последняя шлифовка, всё поставил завёл но есть какой то стук, может ли быть такое что клапана и поршня встречаются из за шлифовки
@lag8583 жыл бұрын
Топлвоподачу пробовали отключать по целиндрам? Исчезает стук или нет.
@Володя-м7х3 жыл бұрын
@@lag858 нет не пробовал, попробую
@Володя-м7х3 жыл бұрын
@@lag858 а как отключать?)))
@lag8583 жыл бұрын
@@Володя-м7х да просто на рабочем двигателе на каждой форсунке гайку на трубке отпускаешь и слушаешь работу двигателя. Если стук по причине форсунки то он будет исчезать при её отключении. А если по причине клапанов или коленвала то он не исчезнет но будет стучать в такт отключенного целиндра. Вообще надо в себе вырабатывать, как я его называю, хороший двигательный слух. И хорошо понимать принцип работы двигателя. Тогда будешь как говорится на раз два определять любой стук и грюк в любом двигателе.
@ВладимирСмирнов-е9п3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня было так что газы шли между форскамерой и головкой, с начала думал компенсатор стучит , добавил масла до максимального уровня, не помогло, пиехал к мастеру сказал надо срочно делать, устранили путем снятия форскамеры, прочистки, продувки воздухом (вовремя засек и устранил) установили все на место работает как часы
@shadowshadow55602 жыл бұрын
Анатолий здравствуйте! Вы сталкивались с такой проблемой( двигатель неохотно сбрасывает обороты, при переключении передачь происходят на повышенных оборотах)? Что может быть? На холодную такого нет, только на горячую.
@СргейФе3 жыл бұрын
Здравствуйте, тоже трясёт движок и в такт с двигателем стучит в выхлоп обороты подымаеш, ровно работает, рейку подтягивал, не помогает, и когда на высоких под сотню едиш просучивается как-будто один целиндр рокочет отдельно от всего мотора, и с коробкой такая же беда газку подаш или сцепление выжмеш, тарахтеть перестаёт из-за чего коробка тарабанит?
@lag8583 жыл бұрын
Может такая же проблема как и у меня. На одном цилиндре большая подача топлива. А может распылителям хана? Попробуй форсунки отключать. Что бы хотя бы определить какой цилиндр стучит. Я тоже менял распылители по весне. Кирдык им пришёл. И тоже стучал на малых оборотах. А коробка и у меня тоже гремит как ведро с болтами. даже не знаю что с ней делать. Уже и масло погуще налил не помогает. На холодную стала меньше греметь а нагревается так же начинает греметь. Переключается нормально, передачи не выскакивают. А вот брынчит как балалайка. Сцепление выжмешь, тишина. У меня есть ещё одна коробка. Но на ней рычит главная передача. Надо попытаться порегулировать и попробовать её поставить.
@romakim915611 ай бұрын
Анатолий здравствуйте 🤝 подскажите пожалуйста 🙏 у меня на горячей в основе появился стук как будто клапана стучат и когда сжимаю сцепление перестает! Что может быть?
@lag85811 ай бұрын
Может это и не в двигателе стук. Может в коробке либо выжимной брякает. У меня выжимной брякал и стучал пока в один прекрасный момент не заклинил.
@romakim915611 ай бұрын
Сцепление полностью поменял вроде как будто пропал стук
@lag85811 ай бұрын
@@romakim9156 вот поэтому я Вам и написал что стук может быть вовсе и не в двигателе.
@БахаД18 күн бұрын
Здравствуйте. У меня 601 й. Не тянет совсем. В чем может быть проблема?
@alibeknuraidar48653 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста У меня истана не заводится ТНВД солярку не качает Не знаю в чем причина
@ВладимирЗырянов-з7щ2 жыл бұрын
Здравствуйте Анатолий у меня автобус Истана стал плохо заводиться и на холостых тоже сильно трясется пока оборотов не добавишь все началось как фильтра поменял
@lag8582 жыл бұрын
Смотри где то подсос воздуха. Либо фильтр гавно. В сырости побыл новым и всё фильтр можно выбросить. Если до замены фильтра всё было нормально то ясно что причина кроется в замене фильтра. Постарайся с этим разобраться. В насос пока не лезь.
@Анатолий-б1ц3г Жыл бұрын
Такая же фигня, как будто что то западает, фильтр менял 3 раза…!
@АнтонПшонко-п6в2 ай бұрын
Мужик! сколько видосов пересмотрел, все понятно рассказал, так как на w123 например все тоже самое и машина определенному кругу людей очень интересна как и мне, только вот с всякими трясками не знаем что делать, теперь можно попробовать попытаться устранить не снимая с машины, спасибо. Скорее амортизатора у меня тоже нет в насосе, подача топлива может сделать мягче при сбразывании газа?
@простоилегко-ю8ш3 жыл бұрын
Здравствуйте Анатолий с уважением ваш подписчик из Кыргызстана внимательно просмотрел ваше видео и вы сказали что избавились от дёргания , а каким путем вы избавились от этой дурной привычки можно узнать а то моя истана тоже дёргается хотел бы узнать в чем причина с уважением Адыл.
@lag8583 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня она дёргалась из за малой подачи топлива. Она из аз этого дёргалась прямо на большой скорости. Сейчас на большой скорости не дёргается. Слегка подёргивается на малой скорости когда газ отпускаешь. Но это я считаю из за того что нет на аппаратуре амортизатора. Я аж на полтора оборота винт открутил на подаче топлива. Так что на ходу сейчас вообще ни дёргается.
@АлександрКараман-м3л2 жыл бұрын
Здравствуйте, установили мне на. ом604 мотор мерседес механический тнвд от ом601 2.3D , через некоторое время при разгоне не важно на какой передаче машина начала дергаться при разгоне до 2000 оборотов, с выше 2000 едет нормально, еще момент при переключении передач допустим с 4 на 3 такое сильное подергивание как бутто кто то толкает машину вперед назат т.е нет плавного торможения двигателем. С чем это может быть связано?
@sansey98523 жыл бұрын
Ставил демпфер (амортизатор), чтобы не дергалось при резком сбрасывании газа, но с ним очень медленно сбрасывает, особенно зимой. Без него лучше.
@lag8583 жыл бұрын
А может пружину надо по жоще ставить на сброс газа. Я наоборот хочу поставить амортизатор.
@sansey98523 жыл бұрын
@@lag858 Разными пружинами регулировал, но идеала не добился. При переключении передач запаздывает сбросом газа. Может у вас получится. Да при том и дороговатый амортизатор.
@lag8583 жыл бұрын
@@sansey9852 в том то и дело что дорогой. Там не за что такие деньги отдавать. У меня сейчас можно сказать идеально работает. Просто добавил топлива и он перестал дёргаться как дёргался. сейчас просто слегонца подёргивается и то на малом газу. Но всё таки хочу попробовать поставить амортизатор и посмотреть как будет себя вести с амортизатором.
@sansey98523 жыл бұрын
@@lag858 могу вам его так отдать. Новый, ибо не сдружился с ним с самого начала)
@lag8583 жыл бұрын
@@sansey9852 в принципе я бы был этому очень рад. Но сейчас просто так по моему редко что делается.
@vladliulic1666 Жыл бұрын
Здравствуйте. Машина долго стояла завел и абароты на максимуме в чем может быть причина?
@lag858 Жыл бұрын
Возможно рейка приклинила. можно открыть боковую крышку. И попробовать её туда сюда подвигать. А может и плунжер приклинил. Ну попробовать надо рейку пошевелить сразу видно будет.
@ОлегСухоржевский-ц7ж3 жыл бұрын
Анатолий здравствуйте. Вы упомянули что у вас машина дёргалась, и вы устранили. У меня тоже на средних оборотах 1,5до2 тыс оборотах машина дергаеться как будто не хватает топлива. Поменял почти всё. Диск, карзину, форсунки, маховик, колёса даже новые купил. Не знаю что с ней делать. Подскажите если знаете.
@lag8583 жыл бұрын
Здравствуйте Олег! Ну на 100% пока не удалось победить но в общем победил хорошо. На средних и больших оборотах на ходу дёргаться перестал. Сейчас мне нужно поставить амортизатор и потом уже добивать до конца. Без амортизатора нет смысла что то продолжать настраивать. Дело всё может быть в нём. Это я про свою машину сужу. А вообще добавил подачу топлива и довольно таки на много.
@KOROLEK_2 жыл бұрын
Аппаратура
@rafailkarapetyan94822 жыл бұрын
Здравствуйте. После общей подачи топлива дымить не будет?
@lag8582 жыл бұрын
ну это уж смотря сколько Вы накрутите. Будет сильно дымить убавить не долго. Такие двигателя еси они не поддымливают то они толком и не тянут тогда.
@АлександрЧипурин-х3д3 жыл бұрын
👍👍👍🤝
@ВладимирВолошин-ю2н Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите как устроен обратный клапан, как его снять, скорее всего он не держит
@lag858 Жыл бұрын
Здравствуйте! О стоит со стороны двигателя. По моему ключ на 17. Устроен то он просто. Пластмассовый клапан пружина и сзади забит шарик. Лично я его внаглую разобрал выбил все внутренности. И пластиковый клапан заменил шариком подобрал другую пружинку и всё собрал назад. Только потом пришлось регулировать его. Жаль когда я всё это делал и не заснял видео. Многих этот вопрос интерисует по поводу клапана.
@ВладимирВолошин-ю2н Жыл бұрын
@@lag858 Большое Спастбо!!!
@Александр-л9ц1п11 ай бұрын
Добрый вечер! Такая проблема, добавил общую подачу топлива на пол оборота, машина стала резвее, но стали подклинивать обороты, зависают пока нагрузку не дашь. Что это может быть?
@lag85811 ай бұрын
Доброе утро. Так а сама педаль газа не подклинивает? Я имею ввиду трос. Может амортизатор виноват. Если он стоит.
@Александр-л9ц1п11 ай бұрын
Нет, тросик возвращается как положено, ощущение что рейка подклинивает
@lag85811 ай бұрын
@@Александр-л9ц1п а какой винт крутил добавляя топлива?
@Александр-л9ц1п11 ай бұрын
Самый нижний в углу
@lag85811 ай бұрын
@@Александр-л9ц1п ну да в левом нижнем углу как смотреть по ходу двигателя. Может попробуй вернуть назад винт. А может плунжер какой нибудь приклинивает. Тяжело на расстоянии гадать. Попробуй вернуть винт назад. И посмотри изменится что нибудь или нет.
@ВладимирСмирнов-е9п3 жыл бұрын
Анатолий здравствуйте! Подскажите пожалуйста у моей истаны воздух в топливе, путем проб и ошибок установил, что сдохла подкачивающяя помпа, купил все резинки, прокладки, уплотнения клапаны, но из всех 9ти элементов при разборе подошли только 4ре элемента эффект на месяц ( помпа в сборе стоит 13000+) как вы думаете есть ли альтернативнное решение?
@lag8583 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир. Даже не знаю что и подсказать. Если только электрический насос поставить попробовать. Тоже наверное ни дешёвый. Что бы от чего то что то подходило я даже такого не знаю. Цены на запчасти вообще сумашедшие.
@ВладимирСмирнов-е9п3 жыл бұрын
@@lag858 Я в данный момент поставил жигулевский плунжерный насос после подкачивающей помпы. Прикол в чем? При полном баке заводится в полтычка, а меньше половины воздух. Жаль аккумулятор убил пока понял в чем дело.
@lag8583 жыл бұрын
@@ВладимирСмирнов-е9п Ну это ты поставил просто для прокачки топлива. Дополнительно. У меня с камаза стоит прокачивающая помпа. Но она чисто для прокачки топлива. А тут человек спрашивает что можно вместо основной подкачивающей помпы придумать. Ты с этим ни сталкивался? Мне на ум кроме электрического насоса ничего не приходит.
@alibeknuraidar48653 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая же ситуация что предприняли??
@Александр-л9ц1п Жыл бұрын
Добрый день! Нужна помощь, консультация) двигатель ом 662.925 стал плохо заводиться (одинаково что на холодную что на горячую), и иногда на холостых оборотах глохнет (бывает при переключении передачи, когда скидываешь газ, или при включении вентилятора, как будто не вытягивает холостые). По трассе ни каких изменений нет, тяга нормальная, работает ровно.
@lag858 Жыл бұрын
Попробуйте добавить холостые обороты. У Вас какие обороты по тохометру на холостом ходу?
@Александр-л9ц1п Жыл бұрын
Сейчас тросиком накрутил 900-950, при нагрузке глохнуть не стал. Но заводится то хорошо, то плохо. Бывает ещё заведётся с пол оборота и сразу глохнет, если не подгазовывать. Или может холостой ход нужно на тнвд регулировкой покрутить?
@lag858 Жыл бұрын
@@Александр-л9ц1п естественно надо накрутить холостой ход на самом насосе. Но надо крутить аккуратно что бы шток не выдернуть. А для начала надо проверить нагнетательный клапан, он может не держать давление. И проверить подсос воздуха. Будет малейший подсос воздуха и будут проблемы и с холостым ходом и с запуском. Свечи надо тоже проверить.
@Александр-л9ц1п Жыл бұрын
Клапан в порядке, воздуха нет, свечи всё рабочие. Попробую тогда на самом на сосе холостой добавить
@lag858 Жыл бұрын
@@Александр-л9ц1п я из за клапана выкинул все трубки на шланги поменял подкачивающую помпочку на сто рядов перетрёс. Первоначально что ты написал у меня такое происходило именно из за клапана. Мог просто стоять работать на малых оборотах и заглохнуть. То заведётся нормально, то маслаешь. Мог день два работать как часы и заводиться без проблем а мог ни с того ни с сего как лом проглотить. На малых глохнет заводиться без газа хер заведёшь короче пипец полный. И тут же снова начинал работать нормально. Я с недели полторы так мучился. В конечном итоге выдрал с клапана все внутренности пластмассовые поставил туда шарик металлический пришлёпал его и всё, проблемы на этом исчезли.
@Аюша-г1г2 жыл бұрын
Здравствуйте ! У меня на холостых мотор дребезжит очень сильно, совсем чуть чуть газа нажимаю, он перестает дребезжать, и начинает работать ровно. тоже попробовать открутить форсунки по одной, и методом исключения найти форсунку у которой идёт перелив? и при резком наборе скорости он начинает дергаться.
@lag8582 жыл бұрын
Да у Вас по ходу малая подача топлива. Скорей всего надо просто добавить топлива. Попробуйте добавить топливо оборота на два. Не бойтесь это делать от этого ничего страшного не случится.
@Аюша-г1г2 жыл бұрын
@@lag858 кстати, мне мужик приходил подсказывал, когда у меня двигатель не глох с зажигания, была утечка вакума. Он сказал сними трубки с вакумного клапана прогревочных оборотов и соедини напрямую, я так сделал, и после этого его начало колбасить и дребезжать. Буду пробовать обратно ставить вакумные трубки, если не получится, буду топлива добавлять, вобщем попробую, может и получится
@KOROLEK_2 жыл бұрын
Зажигание позднее
@Аюша-г1г2 жыл бұрын
@@KOROLEK_ че делать тогда, тнвд в мотору двигать?
@Анатолий-б1ц3г Жыл бұрын
Анатолий, такой вопрос при запуске двигатель тарахтит, пока чуть газу не дашь и все моментально выравнивается, как будто что то западает, что может быть??? Насос и двигатель такой же…..
@lag858 Жыл бұрын
Может просто добавить холостой ход. Не пробовал?
@ВладимирКим-ю6з Жыл бұрын
Анатолий спасибо. Скажи пожалуйста что будет если на 602 мотор атмосферник. Поставить тнвд от турбо
@lag858 Жыл бұрын
Ничего сверхестественного не произойдёт. Так же и будет работать. Возможно надо будет подкорректировать подачу тплива и всего лишь. Это можно сделать прямо на двигателе.
@alibeknuraidar48653 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня истана не заводится ТНВД солярку не качает
@lag8583 жыл бұрын
Попал комент на проверку. Поэтому сразу не увидел. Извиняюсь. Что нибудь сделали с ТНВД? Завели двигатель?
@alibeknuraidar48653 жыл бұрын
@@lag858 Да завели, оказывается когда долго стоишь солярка назад в бак уходит причина в этом было
@lag8583 жыл бұрын
@@alibeknuraidar4865 Это значит нагнетательный клапан не держит. Попробуй его поменять. Он стоит с правой стороны насоса на обратке. И поставь какую нибудь подкачивающую помпу ручную. Что бы в случае чего не мучаться с закачкой топлива.
@alibeknuraidar48653 жыл бұрын
@@lag858 Спасибо большое за совет
@ВячеславКалицкий-о8ы4 ай бұрын
Доброго времени суток! Двигатель контракт установил, всё хорошо работает тянет, проблема у меня такая дёргается при ускорении провал дёрг деррг чуть больше газу всё хорошо, не могу понять причину?
@lag8584 ай бұрын
Доброго времени суток. Попробуй немного добавить топлива.
@ВячеславКалицкий-о8ы4 ай бұрын
@@lag858 спасибо! Не хотелось бы лезть регулятор, экономный дизель, но придётся 🤝
@lag8584 ай бұрын
@@ВячеславКалицкий-о8ы вот он из за этого скорей всего и экономный. В регулятор и не надо лезть просто нижним винтом слева по ходу добавить общую подачу топлива для начала на полоборотика. А дальше видно будет.
@БахаД18 күн бұрын
А каким именно винтом добавить топливо?@@lag858
@АлександрКоротков-э2м17 күн бұрын
@@БахаДТы ролик внимательно посмотри! После регулировки на рейее он показывает торец насоса и в нижнем левом углу винт. Отпусти контргайку и выкрути винт на один оборот. Гайку затяни. Закрутки крышку, заведи, покатайся. Если мало, то опять сними крышку и ещё выкрути винт. Масло там почти не вытекает.
@степан-я5п5ы3 ай бұрын
Сильно много нельзя двигать, может поводок выпасть)я так всегда после переборки свой насос настраиваю так как топлившики у нас рукожопы
@sansey98523 жыл бұрын
Эх...пораньше бы выпустили бы видео про ТНВД истаны.
@lag8583 жыл бұрын
Извиняюсь, раньше ни как не получалось.
@АлександрЮхимчук-к1я18 күн бұрын
Провалился шток глушилки как достать не снимая насос
@МишаТаптыгин-ь1к2 жыл бұрын
Анатолий вечер добрый подскажи печка в салоне жарит а с переди дует холодный воздух причину где смотреть
@lag8582 жыл бұрын
Спереди и надо искать причину. Во первых на передней печке стоит кран а на задней его нет. Может он не работает. В первую очередь надо его проверить он работает как сервомотор на сколько движёк на панале подвинул на столько он открылся. Короче надо для начала его проверить работает он или нет.
@МишаТаптыгин-ь1к2 жыл бұрын
@@lag858 спасибо
@Тёма-р2е10 ай бұрын
Доброго дня подскажите истана не тянет в чом причина,? Тнвд? Только купил её, она прям медленная вообще, едва разгоняется, не дымит не коптит, предыдущий владелец говорит тнвд менял, куда копать?
@lag8589 ай бұрын
Скорей всего топлива надо добавить ну и возможно зажиганием поиграть. Не греется двигатель? Белый дым при запуске холодного двигателя есть?
@Тёма-р2е9 ай бұрын
@@lag858 добрый день,свозил тнвд на стенд, тнвд оказался в отличном состоянии, распылители были убиты, заменили, поставили тнвд чучуть пораньше, прокатился разницы не ощютил, масла фильтра поменяны,работать стала ровнее мягче, но может они так и едут, я ещё оборотов мало раскручиваю, ребята говорят до 3х тысяч можно крутить и более тогда мол едет более менее,хотя что от неё хотеть то 98лс на сарай 2х тонный у меня L200 2,5 механика она метелит что с грузом что без, на истане пока кроме себя ничего не возил, но потрассе разгонял её 120)))
@Тёма-р2е9 ай бұрын
@@lag858 на холодную сизоватый дым, был, счас не замечаю а так не греется не газит не сапунит, у меня подогрев, я её холодную почти не запускаю,
@lag8589 ай бұрын
@@Тёма-р2е я бы не сказал что она прямо совсем медленно разгоняется. Нормально она разгоняется. Тем более если только задницу возишь. Скорей всего подача топлива мала. Масло и маслянные фильтра здесь вообще не при чём. Может давление топлива в насосе слабое. Тоже будет тупить. А вообще эти дизеля любят что бы у них под нагрузкой слегонца чёрный дым был с выхлопа тогда они идут хорошо.
@Тёма-р2е9 ай бұрын
@@lag858 может просто мне её маловато, я не стем сравниваю) не привык ещё 💁♂️
@aldayarkasymov6114 Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня ом 602 , при запуске сильно трясет и колбасит , когда газуешь и доводишь тахометр до 7-8 тыс оборотов двигатель ровно работает, но когда газ отпускаешь оборот на 5 тысячи падает и начнет снова колбасить , и еще заметил на 5 цилиндр нету импульса (железная провод который идет на форсунки) и когда двигатель выключаешь тоже трясет, подскажите пожалуйста в чем может быть причина
@lag858 Жыл бұрын
Что то не пойму, откуда такие бешанные обороты взялись? На таких оборотах двигатель по моему просто должен разлететься.
@aldayarkasymov6114 Жыл бұрын
@@lag858 точнее когда на тахометре 5 двигатель сильно колбасит и утром на холодную двигатель до перегрева дёргает, потом когда двигатель прогреется дёрганье исчезает, а на тахометре показывает 6 и по любому колбасит и когда газуешь и доводишь обороты до 7-8 ровно работает , и ещё утро на холодную когда дёргает и колбасит бывает двигатель глохнет
@aldayarkasymov6114 Жыл бұрын
@@lag858 при запуске двигателя сильно трясет и при выключении двигателья когда даже двигатель прогретый
@lag858 Жыл бұрын
@@aldayarkasymov6114 вообще 500-600 холостые обороты маловаты для такого двигателя. нормальные это 800. А раньше он как работал? Так же или по другому?
@aldayarkasymov6114 Жыл бұрын
@@lag858 более менее нормально работал, только утром при запуске дёрганье было до прогрева потом нормально работал но тогда я не замечал сколько на тахометре показал
@СергейУженцев-г6й Жыл бұрын
Убавляю холостой машина не глушится
@lag858 Жыл бұрын
Смотря какие обороты Вы считаете холостыми. До бесконечности убавлять нельзя. Есть предел. Главное что бы пипка не выскочила с вилки.
@СергейУженцев-г6й Жыл бұрын
@@lag858 нашёл причину плохо работает вкусный насос 662 двс
@СергейУженцев-г6й Жыл бұрын
Вакуумный
@Kipchak278 Жыл бұрын
Вот что значит поставить дизельный двс в легковушку...... як камазяка
@ИванИванович-ь7к5ш11 ай бұрын
это гамномерседес, у меня 4м40 мицубиси кантер как форсунки начинают стучать то тогда Мерседес если все норм то Мицубиси!
@МузаффарХамидов-о9и2 жыл бұрын
Здравствуйте если можно днём снимайте видео. Заранее спасибо
@lag8582 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Пожелание учту.
@АманСакенов11 ай бұрын
У тебя сиёмки только ночю специально снимаеш толки нет смотрет
@lag85811 ай бұрын
Скоро и такой съёмки скорей всего не будет. Так что вникайте в то что есть.
@ДРБ Жыл бұрын
Здравствуйте. у меня сильно дрыгается движок. трубки ослабляю и на каждом двс чуть не глохнет. на все приходит много топлива? мне нужно будет на всех плунжерах меньше сделать?
@lag858 Жыл бұрын
Здравствуйте. Может наоборот мало топлива раз чуть не глохнет. Может надо добавить топливо. Общую подачу можно увеличить винтом слева внизу если смотреть сзади на насос. Этот винт находится под крышкой.
@ДРБ Жыл бұрын
@@lag858 хорошо попробую. слабовато на подъемы тянуть начал. фильтра поменял. может поможет если общую подачу увеличу.
@lag858 Жыл бұрын
@@ДРБ попробуй. Должно помочь. для начала на один оборот отверни и посмотришь что изменится. Главное что бы сильно не дымил чёрным дымом. Когда слегонца поддымливает в нагрузку это нормально. Я у себя на два оборота отворачивал.
@ДРБ Жыл бұрын
Здравствуйте. на два оборота увеличил подачу. намного лучше стал тянуть, но очень долго сбрасывает обороты. что делать
@lag858 Жыл бұрын
@@ДРБ а до этого нормально сбрасывал? Может где то что то подклинивает с приводом. А холостые обороты увеличились?
@john_smith1825 Жыл бұрын
Анатолий добрый вечер, машина перестала запускатся такой же насос, открутил трубки с форсунок сухо, открутил трубки с тнвд кручу стартером саляра сантиметров на 10 вверх брызгает. и то как брызгает плевок и то сильнее, что может быть. Спасибо
@lag858 Жыл бұрын
В первую очередь проверь нагнетательный клапан.
@john_smith1825 Жыл бұрын
@@lag858наверное тупой вопрос, а где его смотреть?
@lag858 Жыл бұрын
@@john_smith1825 нормальный вопрос. он стоит справой стороны насоса если смотреть сзади насоса. Вот его в первую очерь поеду
@john_smith1825 Жыл бұрын
@@lag858 извините пожалуйста, что такой настырный не могли бы вы скинуть фото как он выглядит, просто он (мерседес) уже все кровь попил, то одно, то другое , спасибо